Донецкий экономический район, место в экономике, характеристика производственный и трудоресурсный потенциал

1. Донецкий экономический район

В состав района входят Донецкая и Луганская области. Здесь проживает 4750,6 тыс. чел. (15,1% жителей Украины). Территория района составляет 53,2 тыс. км² (8,8% площади страны). Он является неотъемлемой частью экономического потенциала Украины. Выгодное географическое положение, близость источников сырья и рынков сбыта продукции, многоотраслевая промышленность, развитая сеть транспортных коммуникаций, высокая плотность населения района выделяют его среди других экономических районов страны. Занимая 8,8% территории, Донецкий регион производит 25% объема промышленной и 8.0% объема сельскохозяйственной продукции страны. В регионе наибольшая плотность городского населения, наименьшая сельского, наибольший промышленный потенциал и в то же время наименьшая плотность сельского расселения. По уровню техногенной нагрузки на окружающую среду регион занимает одно из первых мест в Европе и мире. В регионе образовался индустриально-аграрный хозяйственный комплекс с преимущественным развитием тяжелой промышленности. Большинство отраслей специализации угольная, черная металлургия, машиностроение, химическая, нефтехимическая имеют межрегиональное и международное значение.

Экономико-географическое положение.

Район имеет выгодное экономико-географическое положение. Оно определяется: развитой сетью железнодорожных и шоссейных дорог, близостью к удобным водным путям Днепра, Дона и Азовского моря, к крупным промышленным районам и центрам, к важным сырьевым районам промышленного Приднепровья, железных руд Криворожского бассейна, Никопольского марганцево-рудного бассейна; положением в пределах степной зоны с благоприятными почвенно-климатическими условиями, богатством полезных ископаемых. Район граничит на западе с Запорожской, Днепропетровской, на северо-западе — с Харьковской областью; на севере, востоке и юго-востоке — с Белгородской, Воронежской, Ростовской областями Российской Федерации. На юге район имеет выход к Азовскому морю.

Роль Донецкого региона в промышленности Украины Через Донецкий экономический район проходят важные транснациональные железнодорожные магистрали: Москва Донецк, Киев Северный Кавказ; автомобильные дороги международного значения: Киев Баку, Кишинев Одесса Ростов Баку. Регион имеет одну из самых современных в Украине сеть автомобильных и железнодорожных путей общегосударственного значения. Через территорию проходят транзитные нефтеи газопроводы. Благодаря выгодному экономико-географическому положению, Донецкий экономический район активно участвует в развитии межрегиональных связей, а также к торговым, производственным и научно-техническим взаимоотношениям Украины с другими странами, в первую очередь, со странами СНГ. Регион обладает значительными потенциальными возможностями для создания промышленный экономических зон, развития международной системы торговли, транспортных коридоров, современных линий связи.

Численность населения района 7501,0 тыс. чел., что составляет 15.2% общей численности населения Украины. Плотность населения в регионе является наибольшей в Украине и превышает общегосударственный показатель почти в 1.7 раза. Наибольшая плотность населения региона в Донецко-Макеевской, Горловско-Енакиевской, Лисичанско-Северодонецкой и в других городских агломерациях, а наименьшая в степных сельских районах севера и северного востока региона.

Характеристика природно-ресурсного и производственного потенциала Природно-ресурсный потенциал составляет 21,7% общеукраинского, в частности минерально-сырьевые ресурсы составляют 54,5%, водные — 9,1%, земельные — 7,4% и природно-рекреационные — 17,7%. Специфические особенности рельефа и климатических условий района способствовали формированию грунтового покрова, в котором преобладают черноземы, которые занимают 77% территории района. В северной части распространенные черноземы обычные, среднеи мало гумусные, в речных долинахчерноземные и лучные грунты. Встречаются и солончаки. Район обладает богатыми природными ресурсами. Здесь есть: топливные — каменный уголь (Донбасс), газ Днепровско-Донецкой нефтегазовой области (Луганская обл.) и акватория Азовского моря; рудные — ртутные (Никитовское месторождение киновари), полиметаллические (Нагольный кряж Донецкой возвышенности) и алюминиевые (нефелиновые сиениты Приазовья) руды; горно-химическое сырье — каменная соль (Артемовское, Новокарфагенское, Славянское месторождения), калийные соли (возле Славянска), фосфориты (Донецкая обл.); нерудное сырье для черной металлургии — доломиты и флюсовые известняки (Еленовское, Новотроицкое и др. месторождения), огнеупорные глины (Часов-Ярское, Новорайское месторождения), кварциты (Красногоровское, Резниковское месторождения), каолин (Владимирское месторождение); строительные материалы — гипс (Артемовское, Курдюмовское, Михайловское, Попаснянское месторождения), облицовочный камень (Волновахское месторождение), цементное сырье (Амвросиевско-Кутейниковское и др. месторождения), строительные пески, глины, песчаники, стекольные пески, пегматиты, графит, минеральные краски; минеральные воды. Водными ресурсами Донецкий район обеспечен в край недостаточно. Тут протекает приблизительно 160 рек. Наибольшая река района — Северский Донец с притоками, а также Кальмиус. Рекреационные ресурсы: живописные ландшафты Донецкого кряжа, минеральные воды, лечебные грязи озер.

По мощности и разнообразию минеральной базы Донбасс почти не имеет аналогов в Европе. Донецкая минеральная поликомпонентная зона характеризуется наибольшим уровнем сосредоточения ресурсов. В ее составе присутствуют основные виды топливно-энергетических ресурсов, в первую очередь, каменный уголь разнообразного марочного состава от высококалорийных антрацитов и других менее ценных энергетических сортов, до очень дефицитных. Месторождения нефти, природного газа и газового конденсата так же имеют место в регионе.

Рудные полезные ископаемые Донбасса представлены значительными и единственными в Украине запасами ртутных руд (Никитинское месторождение). В регионе разведаны запасы маломощных железных руд, месторождения которых имеют местное значение и сейчас не разрабатываются. Большинство полезных ископаемых района характеризуется не только высоким качеством, но и большими запасами. Их освоению помогала высокая транспортная доступность месторождений. Но существует целый ряд ограничивающих причин по их добыче: выведение из эксплуатации месторождений, увеличение площади отвалов, создание антропогенных, эрозийно-небезопасных форм рельефа. Специфические черты современного производственного потенциала Донецкого экономического района определяются особенностями его природно-ресурсного потенциала и производственной специализацией хозяйства региона. В структуре основных фондов района наибольший вес имеет промышленность 51,3%, на транспорт и связь 11,1%, сельское хозяйство 4,5%, строительство 1,5%. Таким образом для Донбасса характерной чертой является чрезмерная концентрация фондов промышленно-производственного назначения и недостаточное фондообеспечение социально-культурной сферы. Отраслевая структура фондов отвечает структуре производства, которая сложилась в 2001 г. В то же время она является несовершенной и в связи с реструктуризацией экономики нуждается в соответственных изменениях.

Население и трудовые ресурсы.

Донецкий экономический район является одним из наиболее густонаселенных и урбанизированных районов страны. Городское население составляет 88,2% населения района. плотность населения — 135,5 чел./км², в Донецкой области — 178 чел./км², в Луганской — 93 чел./км². Регион отличается пестрым национальным составом населения. Здесь проживают украинцы (51%), русские (44%), греки (1%), белорусы (1%), болгары, евреи, татары и др. В районе наблюдается естественная убыль населения. Район удерживает одно из первых мест в стране по коэффициенту детской смертности (17,1‰). Трудовые ресурсы составляют около 4,9 млн. человек. В районе высокий уровень квалифицированных кадров. Однако в условиях рынка возникает проблема безработицы, численность безработных на 01.01.2004 г. — 285,2 тыс. чел.(5,8%) Отраслевая структура занятого населения: материальное производство — 76,9%, в том числе промышленность — 42,5%, сельское и лесное хозяйство — 8,4%, транспорт и связь — 7%; непроизводственная сфера — 23,1%. Транспорт и связь. Донецкий экономический район имеет наиболее разветвленную и самую густую транспортную систему в Украине, благодаря выгодному географическому положению, размещению на перекрестке путей соединения со Средней Азией, Закавказьем, Россией в Европу. Транспорт и связь дают 14,3% объема производимых услуг отрасли. Тут сконцентрировано наибольшее количество железных дорог. Главными железными дорогами являются Мариуполь — Донецк — Харьков — Москва, Луганск — Киев, Луганск — Москва, Харьков — Волгоград, Киев — Днепропетровск — Ясиноватая. Главными международными автомагистралями являются: Курск — Харьков — Славянск — Константиновка — Артемовск — Дебальцево — Ростов-на-Дону, Москва — Ростов-на-Дону — Баку, Луганск — Ростов-на-Дону; общегосударственные: Мариуполь — Донецк — Луганск, Луганск — Лисичанск — Крапянск, Луганск — Миллерово. Аэропорты Донецка, Мариуполя, Луганска и Северодонецка имеют международное значение. В Мариуполе, на побережье Азовского моря, функционирует один из наибольших в стране морской торговый порт. Трубопроводный транспорт представлен магистральными газопроводами «Союз», Мариуполь — Ростов-на-Дону — Ставрополь, Ставрополь — Москва; нефтепроводами — Самара — Славянск — Кременчуг, Грозный — Лисичанск; продуктопроводами — Лисичанск — Луганск, Лисичанск — Трудовая — Донецк.

Проблемы и перспективы развития района.

Проблемы: экономический донецкий промышленность трудовой чрезвычайно изношенные, морально и физически устаревшие основные производственные фонды;

демографический кризис;

неэффективная социальная политика;

скопление экологически опасных предприятий;

высокий процент безработицы.

Перспективы:

улучшение демографической ситуации и повышение эффективности использования трудоресурсного потенциала;

нарастить мощности легкой и пищевой промышленности;

проводить перепрофилирование предприятий, внедрять эколого-безопасные технологии, эффективно использовать вторичные ресурсы;

привлекать значительные инвестиции во все отрасли хозяйственного комплекса.

Заключение

Итак, мы видим, что Донецкий регион играет важную роль в хозяйстве, экономике и внешних связях Украины. Подводя итоги, можно смело утверждать, что Донецкий регион один из важнейших регионов во всей экономике Украины. Благодаря развитому хозяйству и богатым природным ресурсам, Донецкий регион является базисом для развития украинской экономики. Также регион является одним из важнейших звеньев цепи комплексного развития регионов Украины. Однако экономика Донецкого региона сталкивается с некоторыми проблемами как, например, отраслевые диспропорции и проблемы экологии.

Но следует также заметить, что Донецкий регион обладает огромным количеством перспектив и возможностей для дальнейшего развития экономики региона и государства.

• 1. Державний комітет статистики України. http://ukrstat.gov.ua
• 2. Дорогунцов С.І., Т. А. Заяць, Ю.І. Пітюренко та ін. Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка. Підручник — Вид.2-ге, без змін. — К.: КНЕУ, 2007 — 992 ст.
• 3. Економічна енциклопедія: У трьох томах.3а ред. С. В. Мочерний — К.: Видавничий центр «Академія», 2002. — 972 с.
• 4. Заставний Ф. Д. Географія України. — Львів: Світ, 1990. — 360 с.
• 5. Коваль М. В., Кульчицький С. В., Курносов Ю. О. Історія України. — К.: Райдуга, 1992. — 512 с.
• 6. Кредисов Л., Деревянко О. Конкурентоспроможність України та стратегія просування її експорту на світовому ринку // Економіка України. — 2001. — С.54−61.
• 7. Подобєд А.О. Історія України. — Харків.: Веста: Видавництво «Ранок», 2005. — 416 с.
• 8. Розмішення продуктивних сил України / За ред. Є.П. Качана. — К.: Вища школа, 1998. — 375 с.
• 9. Розміщення продуктивних сил України: Підручник. /За ред. Є.П. Качана. — К.: ВД «Юридична Книга» ., — 2001. — 552 с.
• 10. Статистичний щорічник України 2006 р. / За ред.О. Г. Осауленка. — К.: Консультант, 2007, — 651
• 11. Стеченко Д. М. Розміщення продуктивних сил і регіоналістика: Навч. посіб. — 2-ге вид., вип. і доп. — К.: Вікар, 2002. — 374с.
• 12. Формирование ЕЕАТП: место и роль Украины // Экономика Украины. — 2006. — № 3 — С.64−74.
• 13. Чернюк Л. Г., Клиновий Д. В. Розміщення продуктивних сил України: Навч. посібник. — К.: ЦУЛ, 2002. — 470 с.