Устройства контактной сети

Опорные, поддерживающие устройства и фиксаторы

Опоры контактной сети предназначены для закрепления поддерживающих и фиксирующих устройств с подвешенными на них проводами. Они воспринимают нагрузку от проводов и классифицируются по назначению, направлению приложения нагрузки, конструктивному выполнению поддерживающих устройств, материалу, из которого они изготовлены.

При строительстве контактной сети на станции Козёлкино установлены струнобетонные опоры из центрифугированного железобетона с предварительно напряжённой арматурой из стальных проволок (струн) типа СК, СС, СО.

Стойки опор СК представляют собой полые конические бесстыковые трубы (рисунок 8) из предварительно напряжённого железобетона с армированием высокопрочной проволокой. Поперечное армирование выполнено в виде спирали. Для предотвращения стягивания продольной арматуры при навивке спирали по длине стоек предусмотрена установка монтажных колец. Стойки изготавливаются из бетона марки не ниже В30, продольная напрягаемая арматура (струны) — из высокопрочной проволоки периодического профиля диаметром 4 — 5 мм; ненапрягаемая арматура — из горячекатаных стержней периодического профиля диаметром 10, 12 и 14 мм. Стойки длиной 10,8 м предназначены для установки в фундаменты.

Железобетонные стойки имеют отверстия: в верхней части — для закладных деталей опор, в нижней — для вентиляции (для уменьшения влияния перепада температур наружной и внутренней поверхностей).

Для установки железобетонных опор применены стаканные фундаменты типа ДС-6 и ДС-10.

Опоры контактной сети имеют свою нумерацию. Порядок нумерации соответствует направлению счета километров.

Рисунок 8 — Железобетонная стойка типа СК.

Заземление опор контактной сети — групповое с Т-образной схемой соединения опор. Опоры через искровые промежутки соединены и заземлены в одной точке через двойной заземляющий спуск к рельсу. Расстояние от точки заземления до крайней заземленной опоры не превышает 200 м. Опоры с ОПН и роговыми разрядниками в групповое заземление не соединены (по требованиям безопасности). Эти опоры имеют индивидуальное заземление напрямую к рельсу и изолированы от опор.

В течение срока службы опор, фундаментов и анкеров производилось их диагностирование на коррозию. Мероприятия по диагностике состояния опорных конструкций контактной сети переменного тока включают в себя:

• · измерение сопротивления цепи заземления опор, фундаментов и анкеров контактной сети (один раз в девять лет);
• · проверка состояния и диагностирование надземной части железобетонных опор контактной сети с оценкой несущей способности (не позднее 12 лет после ввода в эксплуатацию, далее по результатам обследования).

Для крепления несущего троса и фиксации контактного провода подвески на заданном участке применяются жёсткие поперечины балочного типа, гибкие поперечины и однопутные наклонные, изолированные с усиленной изоляцией консоли ИС-II, ИР-II, у которых изоляторы вмонтированы как в кронштейн и тягу у опор, так и между несущим тросом и кронштейном и между контактным проводом и кронштейном консоли (рисунок 9). В изолированных консолях изоляторы удалены из зоны непосредственного воздействия дыма и газов, выходящих из труб тепловозов.

Изолированные консоли применяются для крепления троса на опорах, устанавливаемых с нормальным 3,1 — 3,5 м габаритом.

Рисунок 9 — Наклонная консоль ИР-II с усиленной изоляцией.

Кронштейны консолей изготавливаются из оцинкованной трубы наружным диаметром 60 мм. Материалом для растянутых тяг консолей служит круглая сталь диаметром 16 мм, а для сжатых — оцинкованные трубы диаметром 16 мм. Для правильного размещения контактной подвески над осью пути тяги консоли имеют специальные регулировочные детали, позволяющие изменять их длину. В растянутые тяги включают регулировочные скобы с отверстиями, а в сжатые — регулировочные трубы. От опоры кронштейн изолируется стержневым изолятором КСФ70, а тяга — стержневым изолятором ФСФ70 или VKL немецкого производства. В растянутые тяги могут быть врезаны гирлянды изоляторов ПФ6-Б и ПТФ70.

Консоли со сжатыми тягами установлены в местах, подверженных большим ветровым воздействиям (поймы рек, насыпи высотой более 5м) и автоколебаниям, за исключением внешней стороны кривых участков радиусом менее 1000 м.

Изолированные консоли дополняют подкосом со стержневым изолятором, для предотвращения падения консоли в случае разрушения изолятора в тяге. Обследование с проверкой состояния и оценкой несущей способности ригелей с обычным лакокрасочным покрытием производится раз в 6 лет. Срок службы жёстких поперечин с возобновлением лакокрасочного покрытия через 6 — 8 лет составляет 50 лет.

Так как данный тип консолей полностью удовлетворяет требованиям пропуска поездов повышенного веса и имеется достаточный их срок службы, то замена консолей будет не целесообразна.

Фиксация контактного провода произведена с помощью сочленённых фиксаторов. Значительная часть фиксаторов крепится к несущему тросу жёсткими распорками, препятствующими опрокидыванию фиксаторов под воздействием ветровых нагрузок. Срок службы распорок подходит к концу, значительная их часть требует замены.

При выполнении работ по реконструкции подвески предлагаю произвести полную замену всех фиксаторов на фиксаторы с ветровыми струнами, не требующие установки жёстких распорок (рисунок 10, рисунок 11).

Рисунок 10 — Прямой фиксатор ФП с ветровой струной.

Рисунок 11 — Обратный фиксатор ФО с ветровой струной.

В результате проверок и диагностирования опор, фундаментов и анкеров дефектов выявлено не было, поэтому замена опор и анкеров в проекте не предусматривается.