Кранами и погрузочно-транспортными механизмами могут управлять лица, прошедшие специальное обучение и имеющие соответствующий документ.
Часто кранами, конвейерами и другими подъемно-транспортными устройствами, установленными на технологической линии ремонта в ремонтной мастерской, работают непосредственно сами рабочие, которых периодически обучают правилам работы с подъемно-транспортными механизмами и устройствами, инструктируют о безопасных приемах зачаливания и транспортирования грузов.
Какая периодичность контроля технической исправности подъемно-транспортных механизмов
Грузоподъемные машины, постоянно находящиеся в работе, периодически освидетельствуют не реже чем через 12 месяцев, а редко используемые — через каждые 3 года.
Грузозахватные приспособления периодически осматривают: траверсы — через каждые 6 месяцев; клещи и другие захваты — через месяц; стропы — каждые 10 дней. Внеочередное освидетельствование грузоподъемных устройств проводят после их капитального ремонта.
Как документально оформляют освидетельствование
Результаты осмотров заносят в специальный журнал учета грузоподъемных устройств. Обязательно проставляют дату осмотра каждого грузоподъемного механизма, грузоподъемность, фамилию лица, ответственного за эксплуатацию данного подъемного механизма.
По каким признакам выбраковывают стальные канаты?
Стальные канаты изымают из эксплуатации по износу и предельному количеству оборванных проволок на одном шаге свивки с одним органическим сердечником (табл. 4).
Таблица 4
Нормы браковки стальных канатов на грузоподъемных машинах — число обрывов на длине одного шага свивки, при котором канат бракуют.
|
Число обрывов при первоначальном коэффициенте запаса прочности. |
Конструкция каната. | Свивка каната. | до 6. | 6−7. | свыше 7. |
6х9(1 + 6+12) + 10с. | Крестовая. | | | |
Односторонняя. | | | |
6x37(1 + 6+12+18) +. | Крестовая. | | | |
+ 10с. | Односторонняя. | | | |
6x61(1+6+12+ 18 +. | Крестовая. | | | |
+ 24) +10с. | Односторонняя. | | | |
6Х19(1 + 6+6) + 10с. | Крестовая. | | | |
Односторонняя. | | | |
При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов па шаге свивки, как признак браковки, должно быть уменьшено в соответствии со следующими данными:
|
Уменьшение первоначального диаметра проволок в результате поверхностного износа или коррозии, %. | | | | 25 30. | и более. |
Число обрывов проволок на одном шаге свивки, % от норм, указанных в таблице 4. | | | | | |
При износе или коррозии, достигших 40% и более первоначального диаметра проволок, канат выбраковывают.
Запрещается вместо стандартных чалочных приспособлений использовать непроверенные канаты, цепи и любые резиновые клиновидные ремни.
