Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Управление техническим состоянием машин

КурсоваяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Организация технического обслуживания машин комплекса. Аналитическое определение числа то и р машин комлекса в расчетном периоде. Обслуживание и ремонт. Число передвижных мастерских для обслуживания машин на рабочих местах. Расчет годовой программы ремонтного органа по обслуживанию и ремонту заданного комплекса машин. Расчет временных режимов работы машин комплекса. Построение годового и месячных… Читать ещё >

Управление техническим состоянием машин (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. РАСЧЕТ ВРЕМЕННЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ МАШИН КОМПЛЕКСА
  • 2. ПОСТРОЕНИЕ СТРУКТУР РЕМОНТНЫХ ЦИКЛОВ МАШИН И ГРАФИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ТО И Р ДЛЯ КАЖДОЙ МАШИНЫ КОМПЛЕКСА
  • 3. АНАЛИТИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ТО И Р МАШИН КОМЛЕКСА В РАСЧЕТНОМ ПЕРИОДЕ
  • 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВРЕМЕНИ ВЫВЕДЕНИЯ МАШИН В
  • ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
  • 5. ПОСТРОЕНИЕ ГОДОВОГО И МЕСЯЧНЫХ ПЛАНОВ-ГРАФИКОВ ТО И Р МАШИННОГО КОМПЛЕКСА
  • 6. РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ РЕМОНТНОГО ОРГАНА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ЗАДАННОГО КОМПЛЕКСА МАШИН
  • 7. ЧИСЛО ПЕРЕДВИЖНЫХ МАСТЕРСКИХ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИН НА РАБОЧИХ МЕСТАХ
  • 8. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИН КОМПЛЕКСА

1. РАСЧЕТ ВРЕМЕННЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ МАШИН

КОМПЛЕКСА

Под режимом работы понимается поведение машины во времени, а именно распределение календарного фонда времени на время непосредственной работы машины на объекте, время транспортирования её с объекта на объект и ТО и Р на эксплуатационную базу; время пребывания в зоне ТО и Р.

Расчет временных режимов проведем для экскаватора ЭО-3322А.

Рассчитываем коэффициент, определяющий число дней нахождения машины в зоне ТО и Р в пересчете на мотто-ч работы:

ρ=(∑_(i=1)^m▒〖B_i*n_i 〗)/T_ц ,

где B_i — продолжительность i-го вида обслуживания, дни;

n_i — число обслуживаний i-го вида в ремонтном цикле;

m — число видов обслуживания и ремонтов;

T_ц — периодичность ремонтного цикла машины, ч.

ρ=(0,2*96+1*24+9*7+17*1)/7680=0,1 604 дней/моточ Определим Дтор — среднегодовые затраты времени на техническое обслуживание и ремонт машины:

Д_тор=(Д_к-Д_в-Д_тр)*K_см*t_см* ρ,

где Д_к=365 — число календарных дней в расчетном году;

Д_в=114 — число выходных дней в расчетном году;

Д_тр=0,1*Д_тор — среднегодовые затраты времени на транспортирование машины, дни;

K_см — коэффициент сменности работы машины, K_см=1,5;

t_см=8,2 — продолжительность рабочей смены, ч;

Д_тор=(365−114−0,1*Д_тор)*1,5*8,2* 0,1 604;

Д_тор=251/(1/(1,5*8,2*0,1 604)+0,1)=48,57 дней≈49 дней;

Д_тр=0,1*49=4,9 дней≈5 дней.

Найдем Др — годовой фонд рабочего времени:

Д_р=Д_к-(Д_в+Д_тр+Д_тор)=365-(114+5+49)=197 дней.

Вычислим T_пл — плановую наработку в рассматриваемом году:

T_пл=Д_р*K_см*t_см*K_в,

где K_в — коэффициент использования сменного времени, K_в=0,9.

T_пл=197*1,5*8,2*0,9=2181 мото-ч

Показать весь текст

Список литературы

  1. А. В. Эксплуатация строительных, путевых и погрузочно-разгрузочных машин: Учебник / А. В. Каракулев, М. Е. Ильин, О. В. Маркеданец. — М.: Транспорт, 1991.
  2. О. В. Диагностика машин: Учеб. пособие / О. В. Маркеданец. — СПб.: ПГУПС, 1996.
  3. О. В. Техническое диагностирование подсистем машин: Учеб. пособие / О. В. Маркеданец. — СПб.: ПГУПС, 2003.
Заполнить форму текущей работой