Программа государственного развития отраслевого рынка

Создание современной научно-технической и производственно-технологической базы производства компримированного природного газа (КПГ).Обеспечение в требуемых объемах производства компримированныйприродныйгаз (КПГ) для приоритетных образцов общественного транспорта и автомобилей частного пользования. Целевые индикаторы и показатели Программыцелевыми показателями реализации Программы являются: достигаемый технологический уровень электроники;

доля отечественного рынка компримированного моторного топливана мировом рынке;

доля отечественного компримированного моторного топлива на внутреннем рынке;

доля инновационной продукции радиоэлектронной промышленности;

рост производительности труда (по отношению к 2013 г., в сопоставимых ценах);количество создаваемых высококачественных рабочих мест (нарастающим итогом);темп развития отраслевого рынка компримированного моторного топлива (по отношению к 2013 г., в действующих ценах);число отечественных и зарубежных патентов (свидетельств) на объекты интеллектуальной собственности, полученных научными организациями и их работниками за период оценивания, отнесенное к численности исследователей в научных организациях;

доля организаций, осуществивших технологические инновации в развитие отраслевого рынка компримированного моторного топлива промышленности по отношению к общему количеству производителей;

доля обновленных и новых основных производственных фондов организаций отрасли;

объем экспорта продукции;

рост среднемесячной заработной платы по отношению к 2013 году. Этапы и сроки реализации Программы -2014−2025 годы:

первый этап — 2014−2015 годы;

второй этап — 2016−2020 годы;

третий этап — 2021−2025 годы

Ожидаемые результаты реализации Программыцелевым индикатором реализации Программы является технический уровень современной отрасли рынка компримированного моторного топлива, который будет оцениваться по освоенному в процессе технологическому уровню компримированного моторного топлива. В 2015 году планируется достижение уровня технологии 0,045 мкм с последующим переходом в 2025 году до уровня технологии 0,010 мкм, что существенно сократит отставание российскогокомпримированного моторного топлива от мировых показателей. Основным целевым показателем реализации Программы является увеличение доли отечественных компримированного моторного топлива, как на внутреннем, так и на мировом рынке радиоэлектроники, — с нынешних 17% на внутреннем рынке до 20% к 2015 году и постепенным увеличением до 40% к 2025 году, а на мировом рынке — с 0,3% в 2011 году до 0,5% к 2015 г. и 0,8% к 2025 году.

Активизация инновационной деятельности и ускорение внедрения результатов научно-технической деятельности в массовое производство должны привести к увеличению доли инновационной продукции в отрасль компримированного моторного топливадо 21,2% в 2015 г. и до 40,7% в 2025 году. Доля организаций, осуществивших технологические инновации в газовой промышленности, по отношению к общему количеству производителей увеличится с нынешних 58% до 65,2% в 2015 году и 78,5% в 2025 году. Объем выпуска отечественногокомпримированного моторного топливапо отношению к 2011 году вырастет в 2015 г. в 1,6 раза, а в 2025 г. — в

6,4 раза. При этом ожидается, что объем экспорта отечественной продукции в 2015 году составит 1140 млн долл., а в 2025 году — 4137 млн долл.

В результате реализации Программы будет обеспечена обновляемость основных фондов организаций газовой отрасли, при этом доля обновленных и новых основных производственных фондов организаций отрасли вырастет к 2015 году до14,5%, а к 2025 году — до 25,5%. Создание современного высокотехнологичного производства позволит добиться роста производительности труда по отношению к 2011 году в 1,6 раза в 2015 году и в 6,5 раз в 2025 году, а также позволит создать к 2015 году 8,0 тысяч новых высококачественных рабочих мест, а к 2025 году еще 7,0 тысяч высококачественных рабочих мест. Одновременно ожидается увеличение среднемесячной заработной платы в 2015 году — в 1,6 раза, а в 2025 году — в 3,2 раза по отношению к 2011 году. Число отечественных и зарубежных патентов (свидетельств) на объекты интеллектуальной собственности, полученных научными организациями и их работниками за период оценивания, отнесенное к численности исследователей в научных организациях, вырастет, как ожидается, с нынешних 2,8% до 3,1% в 2015 году и до 4,3% в 2025 году. Заключение

Существование влияния взаимосвязи и взаимозависимости между отдельнымииндикаторами и стоящими за ними целями программы — важный системныйвопрос, который должны решать разработчики программы, чтобы эффективнодостигать поставленные стратегические цели. Кроме того, можно говорить онедостаточности проработанности вопросов информационной основы для оценкизначений предлагаемых показателей. Кем и как будет собираться и получатьсяинформация, на основе которой можно рассчитать значения целевых индикаторов, каковы источники этой информации, и другие вопросы пока не в полной мереосознаются и решаются. Готовность российской промышленности к реализации проекта по увеличениюуровня потребления природного газа в качестве моторного топлива пока оцениваетсяпротиворечиво. Наличие газотранспортных систем и газораспределительных станций в России соседствует с крайне ограниченным арсеналом нового газобаллонного оборудования, самих баллонов и новых автомобильных газовых накопительных компрессорных станций.

Во всем мире развитие газомоторного направления обеспечивает государство при поддержке крупных нефтегазовых компаний — выпускается свыше 85 моделей автомобилей, способных работать на природном газе. Например, в Пакистане организован выпуск метановых легковушек, автобусов и оторикш. Но в России выбор ограничен: серийно производятся только грузовики «Камаз» и автобусы «Нефаз» («дочка» «Камаза»), а также «ЛиАЗ», «ПАЗ» и «КАвЗ» (группа «Русские машины»). Несмотря на широкое признание в настоящее время необходимости иважности перехода к управлению ориентированному на результат, можно говорить отом, что в практике целевого программирования в нашей стране задача выработкицелевых показателей, индикаторов степени достижения поставленных целей нередкорешается, можно сказать, в режиме «ручного управления».

Пока трудно говорить обобоснованном методологическом подходе к разработке системы программных целевых индикаторови показателей.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Арчибальд Р. Управление высокотехнологичными программами и проектами. М.:ДМКПресс, Компания

АйТи, 2006. — 472 с2. PMI PMBOK Guide: A Guide to the Project Management Body of Knowledge. -Newtown, PA: Project Management Institute, 2004.

3. [Электронный ресурс]

http://forexaw.com/ (дата обращения 15.

05.2014 г.)4. Официальный сайт Газпром [Электронный ресурс]

http://www.gazprom.ru/about/production/ngv-fuel/ (дата обращения 15.

05.2014 г.)5. Вечерняя Москва[Электронный ресурс]

http://vm.ru/news/2014/03/05/avstriya-vedet-peregovori-s-gazpromom-o-novom-kontrakte-na-postavku-golubogo-topliva-v-obhod-ukraini-238 269.html (дата обращения 15.

05.2014 г.)