Перемещение в темноте. В темноте усугубляются ориентирование на местности, оценка обстановки, организация взаимодействия всех членов группы. Невзирая на присутствие спутниковых карт, и световых устройств на снегоходе, передвижение в горной местности в ночное время суток не допустимо. Движение в критериях плохой видимости. Погода в горах в значительной степени различается от погоды «в низу». Низкая, густая облачность, сильный ветер или же внезапно начавшийся снегопад, делают странствие опасным.
Следы от гусеницы снегохода быстро заметаются и вероятность потеряться умножается во много раз. Надлежит по следу спуститься ниже в лес, и изменить траекторию перемещения. Движение в критериях очень низких температур. Низкие температуры опасны для ослабевшей группы, а когда участники кроме всего прочего промокли, их положение еще больше усложняется. При планировании похода в этих критериях нужно учесть расстояние перехода из одной точки в другую, подбор экипировки.
2.2. Описаниетура «Снегоходныйтурна.
Конжаковскийкамень"Описаниеместностиипланамаршрута.Страна/регион:
Россия, Урал.
СеверныйВидтуризма:
снегоходныйтуризм.
Уровеньподготовки:
требуетсяумениеуправлятьснегоходом.
Группа:
10человек.
Продолжительность:
2дня, 3ночи.
Стоимостьтура:
12.532 Руб.Возраст:
от18лет.
Нитьмаршрута (рис.
2):Рис.
2. Нить маршрута.
Конжаковский Камень — гора в южной части Северного Урала, на местности Свердловской области (Россия). Одна из высочайших вершин Уральских гор (1569 м). Планиописаниемаршрута. Маршрут в цифрах: на авто, Миасс — п. Кытлым — 600 км, треккинг (поход) — 50−80 км. Поход на гору Конжаковский камень наступает от поселка Кытлым, Карпинского района Свердловской области. Размещение в отеле Кытлыма. Доставка снегоходной техники выполняется фурой. Прибытие вечером в поселок Кытлым. По прибытию разгрузка техники, размещение в отеле, ужин, согласование маршрута с участниками, свободное время. Маршруты проходят по необитаемой северной тайге и грозным каменистым хребтам, поднимающимся до высот 1400−1600 м. Верхняя граница леса пребывает на высоте 700−800 м, выше растительности почти что нет, лишь необъятные каменистые россыпи и разрушенные мрачные скалы, в зимний период они конечно покрыты снежным покровом, что немного делает легче задачу попасть на вершины. Снегоходные походы тут возможно начинать с января, но более оптимальное время — март: делается теплее, удлиняется день, качество снежного покрытия дозволяет подняться практически на все вершины.
1-й день. Поход начинается в лесу, плавно переходя в подъем по пологому склону горы, практически до «поляны художников», при всем при этом туристы наблюдают смену растительных поясов. От поляны «художников» путь усложняется, после прохождения перевала, наступает довольно внезапный подъем в гору. Так как поход проходит в начале марта месяце, снег довольно крепкий, что не дозволяет завязнуть снегоходу. Туристы двигаются колонной.
Спереди следует направляющий, который избирает путь и смотрит за своевременными остановками. Между путешественниками так же ставятся более опытные. Замыкающим ставится также бывалыйснегоходчик. Его обязанность — помогать отстающим и никого не оставлять за собой. При отставании кого-нибудь он при помощи рации дает знать ведущему о потребности остановки или же понижения скорости. По мере подъема непрерывно изменяется ландшафт территории. Сначала дорога проходит по лесному массиву. Сосны, кедры, березы по мере подъема становятся все ниже и потом начинают встречаться лишь карликовые кривые березки.
Затем на границе леса подъем длился по бугристому, замерзшему снегу. На 16 отметке взгляду открывается вид на камень «Иов» и передвижение наступает по «Иовскому плато» .В летнее время из растительности на плато — исключительно невысокая трава вперемежку со снегом. В зимнее — замерзшие, ледяные надувы, по которым довольно не удобно передвигаться. По мере подъема погода традиционно изменяется, но в начале марта месяце — небо чистое и солнечное, а ветер более спокойный.
С вершины горы раскрываются великолепные виды на гору Косьвинский камень, Серебрянский камень, долину реки Катышер. Кроме главного восхождения, по запросу группы вероятно восхождение на гору Серебрянский камень, а аналогично треккинг до Иофского провала. Возвращение в базовый лагерь по своему следу. 2-й день. Гора Косьвинский Камень (1519 м) считается 2-ой по высоте вершиной Свердловской области. Ее куполообразная вершина возвышается над древнейшим поселком золотоискателей — Кытлым, от которого и начилось путешествие.
Движение на маршруте следует по лесному массиву по тропе. Затем река Косьва — левый приток Камы, которая берет начало на западном склоне Главного Уральского хребта у подножия г. Косьвинский Камень. Река носит ясно выраженный горный нрав.
Летом по ней сплавляются. Дабы ее пересечь, нужно обнаружить наиболее благоприятное для этого место. В большинстве случаев, реки пересекаются ходом. Косьвинский камень в лоб на технике не взять, потому перемещение как правило по траверсу. Для этого передвижения нужно обладать особыми умениями.
В случае если подъем в гору по правую руку, при движении нужно стоять на правой подножке снегохода, чтобы загрузить правую сторону. В этом положении снегоход не скатится с горы, а будет послушен. Чтобы по тропе повернуть вверх, нужно перенести весь вес на сторону поворота, и прибавить газ. Для похожих подъемов снегоходы оснащают дополнительной левой рукояткой газа. Данный маршрут наиболее труден для снегоходного подъема, так как требует специализированных умений. 2.
3.Технико-экономическоеобоснование.
На рис.
3. рассмотрим график тура.Рис.
3. График тура.
Проведемрасчетстоимоститура.
2.4. Материально-техническоеобеспечениеснегоходногопохода.
Доставка снегоходов, бензина до места — фурой, в которую входит 10 снегоходов. Доставка участников похода от города Миасс до поселка Кытлым на собственном транспорте. Требуемая экипировка в походе. Нижняя одежда. Ближе всего к телу обязана быть своя рубашка, а в нашем случае — термобелье. Результат сбережения тепла термобельем базируется на создании прослойки из теплого воздуха между кожей и холодной внешней средой, также отводе влажности от тела. Данное понижает потери тепла в холодную погоду, защищает организм от охлаждения и перенагревания и создает ощущение удобства. Внутренняя одежда. Сверху термобелья одевается легкая и мягкая кофта либо свитер, берегущие тепло тела.
Для этого подойдет любая, даже горнолыжная. Верхняя одежда. У особой снегоходной одежды туристской направленности используют удлиненную куртку и «высокие» штаны, что практически ликвидирует поддувание холодного воздуха внутрь одежды. На голову. Зимний шлем-модулятор вполне решает вопросы охраны головы, даже от холода. Для активной езды традиционно применяют кроссовые шлемы, хотя тогда на лицо одевают особую маску, убавляющую поток поднимающегося вверх теплого воздуха при дыхании и очки, которые также особые. Обыкновенно применяют двойные стекла, которые не запотевают, и специализированные элементы вентиляции. Нередко очки имеют желтый светофильтр — такой цвет увеличивает контрастность, что ценно при передвижении по белому сливающемуся снегу. На ноги. Ноги, как известно, рекомендуют постоянно держать в тепле.
Для туристической езды, особо на снегоходах, идеальнее всего себя зарекомендовывали специализированные боты (их еще называют бахилами). Они довольно высокие и имеют поверх мембрану, дабы снег не засыпался вовнутрь (случается, сойдешь со снегохода — и провалишься по пояс). На руки. Хотя основная масса снегоходов имеют электро-обогреваемые рукоятки руля, в дальних дорогах при сильных холодах утепления никогда не бывает много. Вообще, чем короче путешествие и выше температура окружающего воздуха, тем цивильнее могут быть перчатки.
Обладание всем названным «гардеробом» обеспечивает отсутствие проблем со здоровьем после морозных покатушек, также добавит позитивных впечатлений и наслаждения от управления автотранспортным средством. В походе так же нужно: Разборная, снеговая лопата, мини пила, вспомогательный снегоходный ремень, моторное масло, добавочные «свечи», рем-набор, аптечка, индивидуальный рюкзак, спички.
Заключение
.
Туристская индустрия непрерывно развивается и улучшается, предлагая все новые услуги путешественникам, особенно молодежи, которой уже мало классических видов туризма, ей надоела пресыщенность комфортом, безмятежным отдыхом в гостиницах. Возникает потребность в создании критерий для активного отдыха. Активные виды туризма учитывают виды отдыха и поездок, увеселений, спорта, требующие солидного физического напряжения и доступные не всем категориям путешественников. Наиболее активно отличается в данном смысле экстремальный туризм. Прогрессивное становление туризма в РФ характеризуется наличием основательных противоречий в его организационной структуре, в тенденции становления, в состоянии качественных и количественных черт. Экстремальный туризм считается инновационным направлением туристского бизнеса в РФ и ещё не достаточно обследованным. В данной работе мы описывали организацию и отличительные черты планирования снегоходныхтурпоездок на Урале. В работе была произведена разработка тура на снегоходах по Северному Уралу. Тур бы рассчитан на группу из 10 человек, длительностью 2 дня. Списокиспользованныхисточников.
Федеральный закон от 28.
06.2009 N 123-ФЗ «О внесении изменения в статью 17.2 Федерального закона «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» — Консультант Плюс.
Александрова А. Ю. Международный туризм. — М.: Кно.
Рус, 2013 — 460 с. Ален де Боттон. Искусство путешествовать. — М.: Эксмо, 2014. -.
352 с. Бабкин А. В. Специальные виды туризмаР/на-Дону: Феникс, 2008. — 252 с. Бачурков И. С. Туризм и индустрия гостеприимства. — М.: Инфра-М, 2014. — 208с. Веселова Н. Ю. Организация туристической деятельности.
— М: Дашков и Ко, 2014 — 256 с. Гуляев В. Г. Организация туристической деятельности: учебное пособие — 2-е издание — М.: Нолидж, 2008. — 312 с. Джанджугазова Е. А. Туристско-рекреационное проектирование. -.
М.: Академия, 2014. — 272 с. Карпова Г. А. Экономика современного туризма — М: Феникс, 2008. — 412с. Кириллов В. В. Современное состояние туристического рынка в России // Комментатор № 9, 2008 — 42 с. Маринин М. И. О проблемах российского туризма // Экономика и жизнь № 31, 2009. — 56 С. 42. Миляков О.
Туризм — категория экономическая // Юридический вестник № 2, 2008. 20 с. С, 5Мироненко О. Н. Экстремальный спорт и отдых. -.
М.: Астрель, 2011. — 184с. Пельцман Л. А. Спорт, Стресс, Экстрим — М.: БЕК, 2008. ;
287 с. Покровский Н. Е. Туризм. От социальной теории к практике управления — М.: Логос, 2009. — 400 с. Сенин В. С. Организация международного туризма: учебник — 3-е издание — М.: Финансы и статистика, 2008 — 200 с. Щербаков В. В Современные формы экстремального туризма // Бизнес — план № 10, 2009. — 63 с.
