Лизинг как инструмент рыночных отношений, пути развития

Единственным ограничением является недействительность суммы возмещения, превышающей действительную (страховую) стоимость застрахованного имущества.

Страховая стоимость предмета лизинга должна быть определена по соглашению со страховщиком.

Для лизингополучателя действительной стоимостью предмета лизинга является цена договора лизинга, превышающая рыночную стоимость лизингового имущества. В данном случае страховая стоимость предмета лизинга будет определяться по соглашению со страховщиком.

Это важно в целях избежания ничтожности договора в части суммы, превышающей ее страховую часть над страховой стоимостью. Подобная разница в случае возникновения страхового случая не входит в размер страхового возмещения.

Срок действия договора страхования как существенное условие определяется самими нормами ГК РФ о страховании и напрямую связан с условием внесения страховым сумм.

Законодательство связывает начало срока действия договора страхования с момента уплаты первого страхового взноса (ст. 957 ГК РФ). При этом это правило может быть изменено сторонами в договоре (например, условие о рассрочке или отсрочке внесения взносов). Однако, в любом случае должен быть согласован срок окончания действия договора; его отсутствие влечет признание договора незаключенным.

Страхование предмета лизинга вполне оправданно осуществлять в пределах срока действия договора лизинга. Прекращение договора лизинга по любым основаниям делает страхование бесполезным, утрачивается имущественный интерес к предмету лизинга.

В этой ситуации договор страхования носит акцессорный (дополнительный) характер и призван «обслуживать» основное обязательство, возникшее между сторонами договора лизинга.

Таким образом, в силу общих требований ст. 432 ГК РФ страховое обязательство будет действительным и соответствующий договор заключенным, если соблюдена форма, стороны пришли к соглашению по всем существенным условиям договора.

Размер страховой премии не отнесен законодательством к числу существенных условий договора страхования. Однако его определение существенно для отношений сторон.

Весьма существенным является вопрос распределения материальных (имущественных) рисков сторон.

Общее правило гражданского законодательства закрепляет, что риск случайной гибели или случайного повреждения имущества несет его собственник, если иное не предусмотрено законом или договором.

В нормах о финансовой аренде диспозитивные правила находят несколько иное отражение: риск случайной гибели или случайной порчи арендованного имущества переходит к арендатору в момент передачи ему арендованного имущества, если иное не предусмотрено договором.

Данный момент мог бы определяться как начало действия страхового обязательства по страхованию предмета лизинга, что одновременно влекло начало несения страхового риска страховщиком. Поэтому страхование имущества, полученного по лизингу, целесообразно в пользу арендатора.

Риск лизингополучателя также связывается с гибелью, повреждением или порчей предмета лизинга. Наступление указанных обстоятельств является юридическим фактом, влекущим обязанность для лизингополучателя возместить лизингодателю убытки, связанные с невозможностью возврата (в надлежащем состоянии) объекта аренды. В этом случае лизингополучатель может застраховать риск гибели предмета лизинга.

С другой стороны, выгодоприобретателем по договору страхования может быть лизингодатель, когда лизингополучатель страхует риск своей ответственности в его пользу.

Следует отметить, что согласно ст. 26 Закона о лизинге по общему правилу утрата предмета лизинга не освобождает лизингополучателя от обязательств по договору лизинга. Это означает обязанность лизингополучателя уплачивать лизинговые платежи в рамках срока действия договора лизинга, что повлечет убытки с его стороны, поскольку страховое возмещение покрывает лишь действительную стоимость предмета лизинга.

На лизингополучателя может быть возложена обязанность застраховать свою ответственность за выполнение обязательств, возникающих вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц в процессе использования имущества, полученного по лизингу.

Предмет лизинга, чаще всего используют в производственной деятельности, которая может создавать повышенную опасность для окружающих (транспортные средства, механизмы). Это обусловлено тем, что лизингополучатель предмет лизинга использует в своей производственной деятельности, и, являясь законным владельцем (на основании договора аренды), несет ответственность за источник повышенной опасности.

3. Пути развития лизинга в России

3.

1. Лизинг в системе рыночных правоотношений

Лизинг — это комплекс экономико-правовых отношений, складывающихся в основанной на кредите инвестиционной операции. Данные отношения состоят в приобретении в собственность указанного лизингополучателем имущества и последующей передаче его лизингополучателю во временное владение и пользование на определенный срок за определенную плату в целях использования не для личных, семейных или домашних нужд лизингополучателя, а для предпринимательских целей.

Лизинговые операции в последние годы стали существенным фактором стабилизации и развития экономики во многих странах. Темпы роста объема лизинга в них значительно превышают темпы прироста частных капиталовложений в производство машин и оборудования. Лизинг широко используется при сбыте продукции как на внутренних, так и на внешних рынках.

Посредством лизинга происходит инвестирование денежных средств в развитие экономики. В частности, многие предприятия посредством лизинга решают проблемы как обновления и модернизации уже имеющегося производства посредством замены устаревающего оборудования на новое, так и проблемы расширения производства: лизинг позволяет приобретать новое оборудование в более щадящем режиме, нежели при использовании кредита и покупки.

Использование института лизинга в коммерческой практике продиктовано экономической целесообразностью:

1) договор лизинга освобождает предприятия от необходимости приобретать в собственность оборудование, которое предстоит использовать только в течение определенного срока для выполнения конкретного заказа;

2) применение лизинга выгодно для контрагентов. Арендатор не является собственником арендуемого оборудования, которое находится, как правило, на балансе арендодателя.

Лизинг в финансовой практике также используют банки в качестве способа осуществления капиталовложений. В отношениях лизинга банки выступают на стороне арендодателя.

Участие коммерческих банков в лизинговых операциях объясняется тем, что лизинг можно рассматривать как форму финансовой операции. Приобретая оборудование в собственность с целью последующей сдачи в аренду, банк:

1) инвестирует капитал;

2) оказывает арендатору финансовую помощь;

3) получает от арендатора периодические платежи. Следовательно, лизинг представляет особый род финансового кредита с определенными условиями его погашения.

При этом для кредитных организаций лизинг интересен относительной простотой учета лизинговых операций и лизинговых платежей по сравнению с учетом операций по долгосрочному кредитованию.

Лизинг обладает рядом преимуществ, например, перед обычной ссудой, что обусловливает его широкое распространение:

1) лизинг предполагает 100-процентное кредитование и не требует немедленной выплаты платежей. Арендные платежи обычно начинаются после поставки имущества арендатору либо позже;

2) контракт по лизингу получить проще, поскольку обеспечением сделки служит само оборудование;

3) лизинговое соглашение более гибко в части сроков и размера погашения лизинговых платежей, чем соглашение о предоставлении ссуды;

4) риск устаревания оборудования целиком ложится на арендодателя,

5) лизинг дает возможность арендатору использовать сразу гораздо больше производственных мощностей, чем при покупке, используя высвобожденные благодаря лизингу денежные средства на какие-либо другие цели;

6) лизинг как средство реализации продукции и развития производства направлен на поощрение и расширение лизинговых операций;

7) лизинг имеет преимущества учета арендуемого имущества, определяющего опубликование арендатором своих финансовых обязательств, вытекающих из лизинговых соглашений.

3.

2. Перспективы развития лизинговой деятельности в России

Мировой опыт применения лизинга доказал существование тесной взаимосвязи между уровнем развития данного вопроса и реальным увеличением объемов инвестиций, так необходимых для развития экономики России.

Актуальность развития лизинга в России, включая формирование лизингового рынка, обусловлена, прежде всего, неблагоприятным состоянием парка оборудования российских промышленных предприятий: значителен удельный вес морально и физически устаревшего оборудования, низка эффективность его использования.

Лизинг предполагает имущественные отношения, складывающиеся следующим образом: одна сторона (потенциальный лизингополучатель), в силу недостаточности финансовых средств для приобретения имущества в собственность либо испытывая необходимость лишь во временном его использовании, обращается ко второй стороне (потенциальному лизингодателю) с просьбой приобрести необходимое имущество у третьей стороны (продавца) и предоставить это имущество лизингополучателю во временное владение и пользование. То есть в данном случае речь идет о системе имущественных отношений, возникающих в связи с приобретением лизингодателем в собственность указанного лизингополучателем имущества у определенного продавца и последующим предоставлением этого имущества во временное владение и пользование за определенную плату.

Современная технология лизинговой деятельности предполагает возможность привлечения средств на приобретение предмета лизинга. При этом возможен залог уже имеющегося в наличии имущества с последующим предоставлением приобретенного предмета лизинга в залог для обеспечения исполнения обязательств по возврату привлеченных ресурсов.

Развитие получает структурно-институциональная организация лизинговой деятельности. Крупные банковские группы очень часто включают в диверсифицировать спектр предоставляемых услуг. Конечным итогом является увеличение прибыли не только на оказании лизинговых услуг, но и на организации финансирования лизингового проекта.

Особая роль в развитии лизинга принадлежит регулированию деятельности субъектов лизинговых отношений.

По данным Европейской федерации ассоциаций лизинговых компаний, в значительном числе европейских стран (Венгрия, Греция, Испания, Италия, компании обладают специальной правоспособностью как финансовые организации и (или) подлежат специальному контролю (надзору) со стороны финансово-кредитных ведомств.

Для Российских лизинговых компаний такой инстанцией является Федеральная служба по финансовому мониторингу РФ (далее — ФСФМ РФ).

При этом функции нормотворчества и вопросы применения лизинговыми компаниями действующего законодательства, контролю за их исполнением в сфере лизинга разделены между Министерством финансов России и ФСФМ РФ.

Один из механизмов регулирования лизинга — постановка на учет в Комитет РФ по финансовому мониторингу организаций, осуществляющих операции с денежными средствами или иным имуществом лизинговых компаний.

Постановка на учет осуществляется для вновь созданной компании в течение 30 дней с момента ее создания. Для постановки на учет лизинговая компания обязана представить в ФСФМ РФ следующие документы: заявление в произвольной форме и карту постановки на учет по форме, утвержденной ФСФМ РФ. Последняя в течение 10 дней с даты представления документов принимает решение о постановке либо отказе в постановке на учет лизинговой компании, уведомление о чем вручается представителю организации или направляется заказным письмом в адрес организации с уведомлением о вручении. При изменении сведений, содержащихся в карте постановки на учет, лизинговая компания обязана уведомить о таковых ФСФМ РФ в течение 5 дней. В случае ликвидации организации или прекращения ею ведения лизинговой деятельности организация направляет заявление произвольной формы о снятии с учета. Ответственность за исполнение данного положения возложена на руководителя лизинговой компании.

При этом нормативно установлен контроль деятельности, связанной с финансовыми операциями, к которым, несомненно, относится лизинг.

Законодательство обязательным контролем называет совокупность принимаемых уполномоченным органом мер по контролю за операциями с денежными средствами или иным имуществом, осуществляемому на основании информации, представляемой ему организациями, осуществляющими такие операции, а также по проверке этой информации в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Так, лизинговые компании обязаны:

1) идентифицировать лицо, находящееся на обслуживании в организации, осуществляющей операции с денежными средствами или иным имуществом;

2) предпринимать обоснованные и доступные в сложившихся обстоятельствах меры по установлению и идентификации выгодоприобретателей;

3) систематически обновлять информацию о клиентах, выгодоприобретателях;

4) документально фиксировать и представлять в ФСФМ РФ не позднее рабочего дня, следующего за днем совершения операции, сведения по операциям с денежными средствами или иным имуществом, подлежащим обязательному контролю;

5) представлять в ФСФМ РФ по ее письменному запросу указанную выше информацию как в отношении операций, подлежащих обязательному контролю, так и в отношении таких операций.

Для исполнения этих обязанностей лизинговые компании должны проводить внутренний контроль над проводимыми сделками.

Обязанностью лизинговой компании является предоставление контролирующему органу сведений об экономически не обусловленных операциях и сделках в целях реализации положений законодательства о борьбе с доходами, полученными преступным путем.

Далее ФСФМ РФ проверяет полученную информацию. В целях ее уточнения ей предоставлено право направлять дополнительные запросы. В таком случае организация (в данном случае — лизинговая компания) обязана представить информацию в течение 5 рабочих дней с даты получения соответствующего запроса.

Предоставление информации, содержащейся в этих данных, и документов не является нарушением служебной, банковской, налоговой и коммерческой тайн. При этом запрещается информировать клиентов лизинговых компаний о проведении мер подобного контроля и о полученной в ходе их проведения информации, которая признается законом конфиденциальной.

Требует решения проблема государственной поддержки правового института финансовой аренды (лизинга). Лизинг может стать наиболее прозрачной и контролируемой финансовой операцией посредством участия государства в лизинговых отношениях.

Законом о лизинге предусмотрена возможность оказания мер государственной поддержки деятельности лизинговых организаций, установленных законами Российской Федерации и решениями Правительства Российской Федерации, а также решениями органов государственной власти субъектов Российской Федерации в пределах их компетенции (ст. 36 Закона).

В числе прочих мер могут быть реализованы срочные специальные государственные программы, направленные на решение проблемы обновления основных фондов крупных предприятий; обеспечение целевого использования бюджетных средств, подлежащих выделению в рамках специальных государственных программ; резервирование на специальном счете денежных средств, получаемых от продажи продукции в системе лизингового правоотношения, для дальнейших расчетов с лизингодателем; целевое бюджетное финансирования лизинговых компаний.

Стимулирование и поддержку лизинговой деятельности необходимо проводить в первую очередь на государственном уровне посредством комплекса мер по созданию благоприятного экономического климата для развития инвестиционной деятельности.

Для хозяйствования в условиях России необходимость и роль развития внутреннего лизинга при активном участии в нем государства и банковских структур имеет большое стратегическое и практическое значение. Разностороннее и эффективное воздействие лизинга на экономику предопределяется тем, что он одновременно выступает в качестве:

условия и результата развития рынка;

фактора ускоренной инновационной деятельности;

весомого параметра совершенствования государственной финансовой системы, особенно укрепления ее собственной валюты и повышения доверия к ней;

мощного средства подъема производства и стимула взаимовыгодного партнерства, в том числе международного.

При этом отказ государства от эффективного использования механизма внутреннего лизинга в сфере промышленной политики в недалеком будущем может привести экономику России к крайне негативным последствиям.

Развитию отношений в сфере лизинга способствует активная поддержка со стороны органов федеральной (государственной) власти путем принятия соответствующих нормативных правовых актов, в том числе постановления Правительства РФ от 27 июня 1996 г. № 752 «О государственной поддержке развития лизинговой деятельности в Российской Федерации», в котором Правительством были даны указания соответствующим министерствам и ведомствам РФ о разработке комплекса мер, направленных на развитие лизинговых отношений. Также этим Постановлением Министерству экономики РФ и Министерству финансов РФ были даны указания выделить при формировании бюджета на 1997 г. определенные целевые средства для лизинговых операций.

Как и любые другие гражданско-правовые отношения, лизинг помимо правового регулирования нуждается в государственном стимулировании и поддержке.

В мировой практике возникновение и развитие лизинга обусловлено предоставлением государственной поддержки путем создания налоговых, инвестиционных и амортизационных льгот, а не с целью специального гражданско-правового регулирования.

Это означает, что лизинг — комплексный институт законодательства, который нельзя рассматривать и анализировать только с точки зрения гражданского права.

Стабильность нормативно-правовой базы в области лизинга особенно важна, поскольку отношения лизинга носят долгосрочный характер и предполагают высокую степень зависимости всех участников лизинговой сделки друг от друга, от инвесторов, от политики государственных органов.

Законодательство о лизинге приводится в соответствие с нормами корпоративного законодательства, защищающего права лизингополучателя: лизинговые компании не вправе назначать аудиторские проверки финансового состояния лизингополучателя, а также присутствовать без права голоса на общих собраниях учредителей и органов управления лизингополучателя.

Принятие различных нормативных актов с указанием мер государственной поддержки лизинговой деятельности не повлекло за собой применение указанных актов на практике. Лишь немногие регионы Российской Федерации действительно занимаются созданием эффективных правовых и экономических механизмов развития лизинговой деятельности.

Особую роль в развитии лизинга призвано сыграть и формирование новой и совершенствование существующей нормативной базы лизинга, позволяющей эффективно использовать все его преимущества.

Наиболее важным этапом в области формирования лизингового законодательства стало принятие в целом благоприятной для развития лизинга гл. 25 Налогового кодекса РФ, определяющей условия налоговых отношений, связанных с объектом лизинга. Налоговый кодекс формирует новую амортизационную политику в стране, закреплено право выбора балансодержателя имущества, переданного в лизинг, изменены правила амортизации грузового автотранспорта (не предусматривается начисление амортизации в зависимости от пробега, как это делалось в ряде случаев ранее).

При отсутствии финансовых и экономических льгот, предоставляемых российским государством субъектам лизинга, вообще не имеет смысла вводить в отечественное законодательство гражданско-правовые нормы, регулирующие лизинговые отношения, и выделять лизинг в отдельный вид договора. Схожего экономического результата можно достичь и при помощи имеющихся правовых норм с учетом принципа свободы договора.

Развитие лизинга возможно также благодаря предоставлению льгот участникам лизинговых отношений, поэтому часто стороны предпочитают заключать обычные арендные договоры. Однако в такие договоры включаются условия, позволяющие рассматривать их как лизинговые (например, положение о том, что арендодатель приобретает имущество специально для последующей передачи в аренду).

Высказываются предложения о принятии закона «Об арендной и лизинговой деятельности», который смог бы полностью урегулировать арендные отношения и отразить специфику лизинга.

Успешному развитию лизинга в Российской Федерации будет способствовать реальная поддержка государством малых предприятий с целью обеспечения их стартовым капиталом для образования лизинговых компаний. Следует более решительно предоставлять лизингодателям и арендаторам налоговые и таможенные льготы.

Заключение

В заключение данной работы можно сделать следующие выводы:

Лизинг в том виде, в котором мы сегодня привыкли его видеть, начал формироваться, начиная с середины прошлого века, и был связан с долгосрочной сдачей автомобилей в аренду. Само же понятие лизинг, от английского «leasing» (которое, в свою очередь, происходит от англ. «lease» — аренда), было впервые применено телефонной компанией Bell, которая, стремясь сохранить свои технологии, не стала продавать телефонные аппараты, а решила сдавать их в аренду. В начале ХХ века в Чикаго начала активно развиваться практика сдачи в аренду автомобилей. Эта идея была развита чикагским торговцем Золли Фрэнком, который в 40-х годах прошлого века начал сдавать автомобили в долгосрочную аренду, причем арендовались не только отдельные единицы, а целые автомобильные парки. Именно Золли Фрэнка считают родоначальником современного лизинга.

Появление в российском ГК норм о лизинге связано с современными тенденциями развития хозяйственного оборота как в отдельных странах, так и на международном уровне. Дело в том, что современные отношения по использованию машинно-технических изделий все чаще основываются на специфической договорной форме, вобравшей в себя элементы купли-продажи, аренды, займа, и некоторых других договоров и получившей название договора лизинга.

Быстрое и широкое распространение лизинга в деловой практике было обусловлено прежде всего выгодами его применения для участников хозяйственного оборота, причем выгоды во многом определялись государственным поощрением лизинга как инструмента стимулирования научно-технического прогресса и развития экономики. Вот уже несколько десятков лет во многих развитых странах с помощью налоговых и амортизационных льгот создается благоприятный режим для лизинговых фирм, а последние действуют как в интересах поставщиков, которые получают дополнительные каналы сбыта и широкую рекламу продукции, так и в интересах пользователей, которым, фактически, предоставляется кредит. Итак, закрепление специальных норм в ГК РФ является первым шагом на пути развития лизинга в хозяйственном обороте, вторым же должно стать появление в налоговом законодательстве норм, стимулирующих деятельность лизингодателей.

На сегодняшний день лизинг пока не особо популярен среди российских предпринимателей. Данная проблема вызвана плохой информированностью представителей бизнеса о возможностях такого вида финансирования.

В российской правовой системе институт лизинговых отношений является относительно новым правовым инструментом регулирования экономико-правовых обязательств, возникающих при передаче имущества в пользование.

В основе лизинговой сделки лежит договор, заключаемый на определенный срок, который дает право использовать предмет лизинга (то есть движимое или недвижимое имущество) на оговоренных в документе условиях. Правда, в данный момент эта сфера договорных отношений испытывает определенные сложности.

Результаты многолетнего опыта использования лизингового механизма в предпринимательской деятельности государств с рыночной экономикой позволяют сделать вывод об эффективности лизинга.

Лизинговые операции рассматриваются деловым миром прежде всего как новый интересный вид инвестирования. Одно из существенных преимуществ лизинга, по сравнению с другими способами инвестирования, состоит также в том, что предпринимателю предоставляются не денежные средства, а непосредственно средства производства, которые определены предпринимателем. В результате предприниматель может немедленно приступить к выпуску продукции, оказанию услуг, а из выручки рассчитаться с лизинговой компанией.

Общая ситуация с законодательством в сфере лизинга на сегодняшний день характеризуется тем, что большинство норм, посвященных регулированию лизинга, отличаются недостаточной разработанностью, которая проявляется в отсутствии четких формулировок, противоречиях как внутри нормативного акта, так и в нормативных актах различного уровня. Все это не может не приводить к трудностям применения лизинга на практике.

В отсутствие регулятора на рынке лизинга, единственным органом, проявляющим повышенное внимание к лизинговым компаниям, является Федеральная налоговая служба, цель которой — максимальное пополнение государственного бюджета. Повышенное внимание со стороны налоговиков и их подход к лизингу как к виду деятельности, ориентированному на уклонение от налогов, серьезно осложняет развитие рынка. «Основной проблемой, сдерживающей развитие лизинга, является несовершенство законодательной базы и правоприменительной практики.

Сегодня процесс эволюционного развития лизинга еще не завершен. Несмотря на солидную историческую базу, на пути дальнейшего эффективного развития лизинговых отношений в России стоит, прежде всего, несовершенство законодательной базы. Однако отечественными и иностранными финансистами ведется активная работа по постепенной интеграции России в современные лизинговые отношения, принятые во всем мире.

Библиографический список

Нормативные правовые акты

1. Конституция Российской Федерации: офиц. текст // Российская газета. — 1993. — № 237, 25 декабря.

2. Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации: федер. закон от 10.

07. 2002 г. № 96-ФЗ // СЗ РФ. — 2002.

— № 30. Ст. 3012.

3. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая: Федеральный закон от 30.

11.1994 г. № 51-ФЗ // СЗ РФ. — 1994. — № 32. Ст. 3301.

4. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая: Федеральный закон от 26.

01.1996 г. № 14-ФЗ // СЗ РФ. — 1996. — № 5. Ст. 410.

5. Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть вторая: Федеральный закон от 05.

08.2000 г. № 117-ФЗ // СЗ РФ. — 2000. — № 32. Ст. 3340.

6. Конвенция УНИДРУА о международном финансовом лизинге (заключена в Оттаве 28 мая 1988 г.) // СЗ РФ. — 1999. — № 32. Ст. 4040.

7. Федеральный закон от 29.

10.1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)» // СЗ РФ. — 1998. — № 44. Ст. 5394.

8. Закон РСФСР от 22.

03.1991 г. № 948−1 «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках» // Ведомости СНД и ВС РСФСР. — 1991. № 16. Ст. 499.

9. Закон РФ от 27.

11.1992 г. № 4015−1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» // Ведомости СНД и ВС РФ. — 1993. — № 2. Ст. 56.

10. Федеральный закон от 23.

06.1999 г. № 117-ФЗ «О защите конкуренции на рынке финансовых услуг» // СЗ РФ. — 1999. — № 26. Ст. 3174.

11. Федеральный закон от 26.

07.2006 г. № 135-ФЗ «О защите конкуренции» // СЗ РФ. — 2006. — № 31 (1ч.). Ст. 3434.

12. Указ Президента РФ от 17.

09.1994 г. № 1929 «О развитии финансового лизинга в инвестиционной деятельности» // СЗ РФ. — 1994. № 2. Ст. 2463.

13. Постановление Правительства РФ от 29.

06.1995 г. № 633 «О развитии лизинга в инвестиционной деятельности» // СЗ РФ. — 1995. — № 27. Ст. 2591.

14. Постановление Правительства от 26.

02.1996 г. № 167 «Об утверждении положения о лицензировании лизинговой деятельности в Российской Федерации» // СЗ РФ.- 1996. — № 10. Ст. 936.

15. Постановление Правительства РФ от 27.

06.1996 г. № 752 «О государственной поддержке развития лизинговой деятельности в Российской Федерации» // СЗ РФ. — 1996. — № 27. Ст. 3279.

Безуглая М. В. Существенные условия договора лизинга. // Юрист. — 2004. — № 11.

Бутенко Е. Лизинговые сделки нуждаются в доработке // Московский бухгалтер. — 2008. — № 5.

Васильев Д. Многоликий российский лизинг // Налоговый учет для бухгалтера. — 2009. — № 9.

Говоров С. Н. Государственный финансовый контроль на рынке лизинговых услуг / С. Н. Говоров // Банковское право. — 2007. — № 1.

Договор финансовой аренды (лизинга). Учет. Налоги. Арбитраж: Практическое пособие. — М., 2004.

Долгушина Ю. Б. Лизинг. — М., 2002.

Зинченко С., Галлов В. Финансовый лизинг и его договорная форма. // Хозяйство и право. — 2004. — № 11.

Кирилловых А. А. Правовые основы лизинга: учеб.

практ. пособие. — М.: «Юстицинформ», 2009.

Кравченко О. А. Виды договора лизинга // Вестник Федерального арбитражного суда Северокавказского округа. — 2005. — № 2, март-апрель.

Лютова Е. С. Развитие правового регулирования лизинговых отношений: зарубежный опыт и российское законодательство. // Бюллетень нотариальной практики. — 2006. — № 2.

Максимова Л. Ф. Договор лизинга: правовые аспекты // Вестник Федерального Арбитражного суда Западно-Сибирского округа. — 2008. — № 3, май-июнь.

Мельников В. С. Лизинговые сделки. // Современное право. — 2004. — № 2.

Нигаматзянов Т. Т. Существенные условия договора лизинга. // Право и экономика. — 2007. — № 7.

Пантешкина А. Риски российского лизинга // Риск-менеджмент. — 2008. — № 7−8, июль-август.

Павлодский Е. А. Лизинг как инструмент рыночных отношений: пути совершенствования. // Журнал российского права. — 2000. — № 10.

Пятова И. Е. Изучаем договор лизинга // В курсе правового дела. — 2009. — № 19, октябрь.

Сидорова В., Байкова Т. Экономико-правовые проблемы российского лизинга // Бюллетень нотариальной практики. — 2006. — № 2.

Сидорова В., Байкова Т. Экономико-правовые основы лизинга // Бухгалтерские вести. — 2008. — № 16, апрель.

Стародубова Л. В. Ответственность сторон по договору финансовой аренды. // Законы России: опыт, анализ, практика. — 2007. — № 2.

Юханаева А. В. Договор страхования объекта лизинга: субъекты и объекты договора страхования; существенные условия договора страхования. // Юрист. — 2007. — № 5.

Сидорова В., Байкова Т. Экономико-правовые основы лизинга // Бухгалтерские вести. — 2008. — № 16, апрель

Сидорова В., Байкова Т. Экономико-правовые основы лизинга // Бухгалтерские вести. — 2008. — № 16, апрель

ст. 8 Федерального закон от 29.

10.1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)»

п. 2 ст. 615 Гражданского Кодекса РФ

абз. 2 п. 1 ст. 8 Федерального закон от 29.

10.1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)»

п. 2 ст. 433 Гражданского Кодекса РФ

глава 34 Гражданского Кодекса РФ

Долгушина Ю. Б. Лизинг. — М., 2002

Лютова Е. С. Развитие правового регулирования лизинговых отношений: зарубежный опыт и российское законодательство. // Бюллетень нотариальной практики. — 2006. — № 2

заключена в Оттаве 28 мая 1988 г.

п. 4 ст. 15 Конституции РФ

ст. 7 Гражданского Кодекса РФ

ст. 2 Федерального закон от 29.

10.1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)»

ст. 665 Гражданского Кодекса РФ

ст. 7 Федерального закон от 29.

10.1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)»

ст. 129 Гражданского Кодекса РФ

Кирилловых А. А. Правовые основы лизинга: учеб.

практ. пособие. — М.: «Юстицинформ», 2009

п. 3 ст. 607 Гражданского Кодекса РФ

Кирилловых А. А. Правовые основы лизинга: учеб.

практ. пособие. — М.: «Юстицинформ», 2009

Там же

Там же

ст. 668 Гражданского Кодекса РФ

ст. 31 Федерального закон от 29.

10.1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)»

ст. 424 Гражданского Кодекса РФ

ст. 667 Гражданского Кодекса РФ

п. 4 ст. 430 Гражданского Кодекса РФ

п. 1 ст. 326 Гражданского Кодекса РФ

ст. 463, 464 Гражданского Кодекса РФ ст. 450 Гражданского Кодекса РФ ст. 454 Гражданского Кодекса РФ

ст. 37 Федерального закон от 29.

10.1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)»

п. 2 ст. 21 Федерального закон от 29.

10.1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)»

ст. 963 Гражданского Кодекса РФ

п. 2. ст. 947 Гражданского Кодекса РФ

п. 1 ст. 951 Гражданского Кодекса РФ

ст. 211 Гражданского Кодекса РФ

ст. 669 Гражданского Кодекса РФ