Управление проектами

· непредвиденные остановки производства (промышленная установка работает 24 часа в сутки и остановка её грозит сложностью в последующем запуске и большой потерей времени. Остановка производства возможна по двум причинам: технические поломки и отсутствие сырья. Для того, чтобы избежать остановки из-за технических поломок, предприятие заключит договор на техническое обслуживание с ООО «Сумитомо», организацией, создавшей установку, которое будет осуществлять соответствующие профилактические мероприятия, направленные на предотвращение поломок и своевременный уход за оборудованием, вторая причина остановки будет рассмотрена ниже)· отсутствие сырья (риск нехватки ТБО минимален, поскольку между подвозами ТБО мусороуборочной компанией, имеются резервы полигона, в крайнем случае, можно вывозить ТБО из других полигонов. Риск остановки производства возможен из-за нехватки обогащающих материалов. Для этого до начала самого производства заключаются договора с предприятиями, образующими отходы нефтепроизводства, просчитывается количество образуемых отходов в месяц и составляется чёткий график завоза обогащающих материалов, а также их накопление в цистернах на случай непредвиденных задержек доставки материалов. В экстренных случаях нехватки сырья, будет использоваться в качестве обогащающих материалов, своё же произведённое дизельное топливо, вплоть до ближайшего подвоза обогащающих материалов, поскольку издержки, связанные с остановкой оборудования, больше, чем издержки, связанные с использованием части произведённой продукции, которая всё равно вернётся обратно в том же количестве)· низкое качество продукции

После исправления ситуации, произведённое количество низкокачественного топлива будет использоваться в качестве обогащающего материала, но не будет продаваться по более низкой цене во избежание порчи репутации предприятия в глазах покупателей нашего товара. При получении партии низкокачественного инертного материала, он может быть использован в виде строительного мусора, поскольку не представляет сам по себе экологической опасности)· стихийные бедствия, совершение преступлений (кража, порча имущества), техногенные аварии (для минимизации данных рисков, после момента первого получения экономического эффекта от производственной деятельности, предприятие застрахует своё имущество и риски)· действия контролирующих органов государственной и муниципальной власти (наш вид деятельности относится к категории социально и экологически значимых видов деятельности, он уникален в своём роде и производство на 99% безотходно, мы будем платить крупные суммы налогов и арендную плату за использование земли. В целях минимизации рисков, связанных с действиями властей, опираясь именно на данные обстоятельства, мы будем выстраивать взаимоотношения с органами власти, при этом соблюдая все обязательные требования законодательства) Финансовые риски· понижение цены на продукцию (как известно из практики, цены на дизельное топливо зависят от цен на главное сырье — нефть. В случае, если произойдёт повсеместное понижение цен на дизельное топливо, изготавливаемое из нефти, то в крайнем случае наши цены выровняются с ценами конкурентов. Наше предприятие не зависит от цен на сырьё, поэтому для повышения привлекательности, мы можем снизить цены. Однако в этом случае увеличится срок окупаемости проекта.· Действия конкурентов (для минимизации этого риска необходимо обезопасить себя патентами. В настоящее время готовится патент для предприятия ООО «Сумитомо» на соответствующую технологию, с момента приобретения патента больше никто не может применять данную технологию без разрешения патентообладателей. Даже в случае создания аналогичного предприятия-конкурента, выпускаемый продукт — дизельное топливо, имеет широкое применение, и уровень спроса на него останется высоким)· Отсутствие спроса на дизельное топливо (данный риск маловероятен, однако его необходимо учесть. Для его минимизации необходимо использовать все имеющиеся ресурсы продвижения товара, такие как сотрудничество с рекламными агентствами полного цикла, снижение цен до максимально возможного для обеспечения окупаемости порога с последующим медленным повышением, накопление на складах ГСМ произведённого топлива.

Причиной низкого спроса на топливо может являться низкое его качество. Для этого предпринимается комплекс мер, перечисленных выше в разделе «технические риски». При первоначальном сбыте продукции, покупатели могут сомневаться в качестве из-за необычности технологии производства. Для подтверждения качества продукции в этом случае, будет применяться единственно возможный способ — это визуальная демонстрация процесса производства и последующее применение произведённого на глазах дизельного топлива на технике покупателя и иная демонстрация горючести и других свойств дизельного топлива, сравнение его потребительских свойств с дизельным топливом, произведённым из нефти)· Отсутствие спроса на инертный материал (в данном случае эту проблему можно решать накоплением инертного материала на близлежащей к полигону территории. Инертный материал не подвержен разрушению, поэтому отсутствует риск его порчи в случае размещения на открытой местности.

Щебень — это продукция, пользующаяся спросом в зависимости от сезона, поскольку используется в строительстве, поэтому в случае отсутствия спроса на него в зимнее время, он может спокойно накапливаться на открытой площадке, а затем будет реализован в соответствующий сезон крупной партией).

8. Сильные и слабые стороны проекта

Сильные стороны:

1) Сверхмалые затраты на сырьё, поскольку ТБО бесплатно, а обогащающие материалы имеют небольшую цену, в ряде случаев некоторые компании готовы предоставлять их бесплатно.

2) Быстрый срок окупаемости, несмотря на крупные вложения, высокая рентабельность и прибыль.

3) Долговечность продукции, не подверженность его порче в течение длительного срока хранения.

4) Лояльность органов власти, поскольку проект социально ориентирован. Слабые стороны:

1) Производство наукоёмкое и полностью зависит от установки. В случае поломки установки, производство останавливается полностью.

2) В случае временной остановки работы промышленной установки, запуск её вновь потребует определенного количества времени, что может быть связано с упущением запланированного производства части продукции и сбоями в поставках покупателям.

3) Отсутствие наглядного примера. ООО «Сумитомо» по состоянию на день окончания составления данного бизнес-плана ещё не реализовало продажу ни одного подобного оборудования, не поставило ни одного подобного завода, который на данный момент представлял бы собой уже работающее по данной схеме и технологии предприятие, приносящее прибыль, куда можно было бы приехать и посмотреть процесс производства. Данный проект представляет собой финансирование претворения результата научных изысканий в жизнь и является самым первым таким проектом.