Другие работы
После этого в подшипниковые камеры закладываем пластичную смазку; ставим крышки подшипников с комплектом металлических прокладок. Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладываем манжетные уплотнения. Проверяем проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников и закрепляем крышки винтами. Собранные валы укладываем в основание корпуса редуктора, и надеваем крышку корпуса, покрывая…
Курсовая Принимаем шпонки призматические по ГОСТ 23 360- — 78. Для соединений деталей с валами принимаются призматические шпонки со скругленными торцами по ГОСТ 8789–68. Материал шпонок — сталь 45 нормализованная. Прочность соединений проверяется по формуле: d — диаметр вала в месте установки шпонки — размеры шпонки: длина l; ширина b; высота h; глубина паза вала t1Для соединения вала электродвигателя…
Курсовая Из полученного значения Lh следует вычесть примерно 10…25% часов (в зави-симости от характера производства) на профилактику, текущий ремонт, нерабочие дни. = 29,2×103×0,85=24,8×103 час. Тип редуктора: одноступенчатый цилиндрический, с горизонтальным расположением быстроходного и ведомого валами, зацепление с косыми зубьями. Ленточный конвейер с тяговая силой ленты F = 1,0 кН, предназначен для…
Курсовая На валы закладывают шпонки и напрессовывают элементы передач редуктора. Маслоудерживающие кольца и подшипники следует насаживать, предварительно нагрев в масле до 80−100 градусов по Цельсию, последовательно с элементами передач. Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для…
Курсовая Поскольку вал не испытывает осевой нагрузки, то будем считать, что нормальные напряжения, возникающие в поперечном сечении вала, изменяются по симметричному циклу, т. е. σm = 0, амплитуда цикла нормальных напряжений равна наибольшему номинальному напряжению изгиба, соответственно: для сечения (z = a + b + с), σa = 0 МПа; для сечения (z = b), σa = σmax = 10,4 МПа. Курсовая работа Лист 17 Изм. Лист…
Курсовая ВЭквивалентная динамическая нагрузка:.Долговечности подшипника составляет:.Уточненный расчет валов заключается в определении коэффициентов запаса усталостной прочности в опасных сечениях вала. Опасными считаются сечения вала, в которых действуют наибольшие изгибающие и вращающий моменты, и в которых имеются концентраторы напряжений. Из наиболее распространенных концентраторов напряжений на валах…
Курсовая В целом последовательности действий при разработке эскизов редукторов, выполненных по соосной или развёрнутой схеме, с раздвоенной быстроходной или тихоходной парой, практически одинаковы. Разработка эскиза редуктора на-чинается с указания на листе миллиметровки двух (для соосной схемы) или трёх (для остальных схем) осевых линий, расположенных друг от друга на расстоянии, равном значениям…
Курсовая Муфты предназначены для соединения между собой валов или валов с находящимися на них деталями для передачи крутящего момента. В проектируемом приводе рекомендуется применять компенсирующие разъёмные муфты нерасцепляемого класса. Например, упругие втулочно-пальцевые муфты. Эти муфты получили широкое распространение благодаря простоте конструкции и удобству замены упругих элементов. Они обладают…
Курсовая Необходимость введения передачи как промежуточного звена между двигателем и исполнительными органами машины связана с решением различных задач. Например, в пожарных автомобилях и других транспортных машинах требуется изменять значение скорости и направление движения, а на подъемах и при трогании с места в несколько раз увеличить вращающий момент на ведущих колесах. Сам автомобильный двигатель…
Курсовая Где 〖 K〗_Hβ^0 — коэффициент неравномерности распределения нагрузки в начальный период работы. Определяем в зависимости от коэффициента ψ_(bd)=b2/d1, схемы передачи и твердости зубьев. Так как ширина колеса b2 и диаметр шестерни d1 еще не определены, значение коэффициента ψ_(bd)определим ориентировочно: Где коэффициент K_Hv учитывает внутреннюю динамику нагружения, принимаем в зависимости…
Курсовая Проектирование современных машин ведется на основе многих технических дисциплин. Однако важно, что при проектировании любой машины, агрегата или устройства механического действия обязательно приходится решать задачи, связанные с выбором конкретного механизма, в том или ином узле, их расчетом; траекторией движения, с подбором основных параметров двигателя. Таким образом, с пониманием принципа…
Реферат Для регулирования осевого положения конической шестерни обеспечивают возможность перемещения при сборке стакана, в котором обычно монтируют узел ведущего вала редуктора. Это перемещение также осуществляется с помощью набора металлических прокладок, которые устанавливают под фланцы стаканов. Поэтому посадка таких стаканов в корпус должна обеспечивать зазор или, в крайнем случае, небольшой натяг…
Курсовая В редукторе смазыванию подлежат зубчатые зацепления и подшипники качения. Т.к. окружная скорость зубчатых колес в обоих зацеплениях превышает 1 м/с для смазывания зубьев применим картерную смазку, при которой зубья колеса второй ступени погружаются в масло и разбрызгивают его, обеспечивая смазывание зубьев всех зубчатых колес. Для предотвращения попадания продуктов износа зубьев вместе с маслом…
Курсовая Колесо с подшипниками укладывается в гнезда корпуса редуктора, после чего сверху надевается крышка корпуса. Плоскости крышки и корпуса покры-ваются непосредственно перед соединением спиртовым лаком, чтобы обеспе-чить герметичность соединения. Одевая крышку, нужно обеспечить, чтобы шестерня и колесо вошли в зацепление. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов…
Курсовая Принятый ранее диаметр ведомого вала составляет 35 мм, что более допускаемого диаметра, следовательно, условие прочности выполняется. Выбираем подшипник по наиболее нагруженной опоре С серии 306 с параметрами: d = 30 мм, D = 72 мм, В = 19 мм, С = 28,1 кН, С0 = 14,6 кН. Условие статической грузоподъемности выполняется, так как радиальная нагрузка R4=1330,4 Н < C0 = 14 600 Н. Переход ведущего вала…
Курсовая