Расчёт и выбор посадок соединений и степеней точности расчётов. 
Вариант 12

7. По [4, т.

2. табл. 32−39] устанавливаем максимальное и минимальное значение радиального зазора для подшипника основного ряда и определяется среднее значение начального зазора:

.

6.

8. Определяем значение приведенного среднего диаметра беговой дорожки циркуляционного нагруженного кольца подшипника.

Для внутреннего кольца: ;

Для наружного кольца: ;

где d0 — приведенный диаметр внутреннего кольца, мм;

D0 — приведенный диаметр наружного кольца, мм;

d — внутренний диаметр подшипника, мм;

D — наружный диаметр подшипника, мм;

6.

9. Определяем величину диаметральной деформации беговой дорожки циркуляционного нагруженного кольца, после посадки его на сопрягаемую деталь с натягом.

При посадке внутреннего кольца на вал:

.

При посадке наружного кольца в корпусе:

.

где Nэф — эффективный (действительный) натяг: Nэф = 0,85· Nmax; Nmax=0,0095 мм, и Nmax=0,025 мм

.

6.

10. По величине диаметральной деформации циркуляционного нагруженного кольца определяем посадочный зазор S подшипника после посадки его на вал или в корпус.

При посадке подшипника на вал:

При посадке подшипника в корпус:

Определение допусков и предельных размеров резьбового соединения. Графическое изображение полей допусков

Резьбовое соединение М60×3−6Н/6g.

7.

1.Определяем номинальные размеры наружного, среднего и внутреннего диаметра: D = d = 60 мм; D2 = d2 = 58,051 мм; D1 = d1= 56,752 мм.

7.

2. Определяем отклонения и допуски на размеры резьбового соединения по ГОСТ 16 093–81 (СТ СЭВ 640−77).

Наружная резьба.

Наружный диаметр d = 60 мм;

Верхнее отклонение es = -48 мкм.

Нижнее отклонение ei = -423 мкм.

Внутренний диаметр d1 = 56,752 мм;

Верхнее отклонение es = -48 мкм.

Средний диаметр d2 = 58,051 мм;

Верхнее отклонение es = -48 мкм.

Нижнее отклонение ei = -260 мкм.

Внутренняя резьба.

Наружный диаметр D = 60 мм;

Нижнее отклонение EI = 0 мкм.

Внутренний диаметр D1 = 56,752 мм;

Верхнее отклонение ES = +500 мкм.

Нижнее отклонение EI = 0 мкм.

Средний диаметр D2 = 58,051 мм;

Верхнее отклонение ES = +300 мкм.

Нижнее отклонение EI = 0 мкм.

Таблица 2.

Предельные размеры резьбового соединения

Предельные диаметры болта d2max d2min dmax dmin d1max d1min 58,003 57,791 59,952 59,577 56,704 — Предельные диаметры гайки D2max D2min Dmax Dmin D1max D1min 58,351 58,051 — 60 57,252 56,752

Рис.

10. Профиль резьбового соединения Рис.

11. Схема расположения полей допусков на наружную резьбу (болт)-g6

Рис.

12. Схема расположения полей допусков на внутреннюю резьбу (гайка)-6Н.

Определение допусков и предельных размеров для шпоночного соединения. Графическое изображение полей допусков

D = 70 мм; l = 150 мм; исполнение — 1, сопряжение — плотное.

8.

1.По ГОСТ 23 360–78 (СТ СЭВ) определяем номинальные размеры:

— на ширину шпонки b = 20 мм;

— на высоту шпонки h = 12 мм;

— на глубину паза вала t1 = 7,5 мм;

— на глубину паза втулки t2 = 4,9 мм.

8.

2. Длину шпонки задана l = 120 мм.

8.

3. Допуски на размер шпонок и пазов и др.

Предельное отклонение размера b при плотном соединении:

шпонки: h9; паза: Р9, ширина паза во втулке: Р9.

Предельное отклонение высоты шпонки h: h11; длины l: h14.

Предельное отклонение длины паза: H15.

Предельное отклонение глубины на валу t1 и на втулке t2: +0,2 мм.

Рис. 13. Схема посадок в соединениях с шириной шпонки 20 мм.

Рис. 14. Сборочный чертеж шпоночного соединения Рис. 15. Чертеж вала с шпоночным пазом Рис. 15. Чертеж втулки ср шпоночным пазом Расчет точности размеров, входящих в размерные цепи АΔ = мм; А = 61 мм.

Все размеры по принципу назначения допусков делятся на 3 категории: посадочные — допуск назначается в соответствии ы выбранной посадкой по системе допусков и посадок; несопрягаемые — низкой точности (свободные — по квалитетам IT12… IT14); размеры, входящие в размерные цепи, допуск на них рассчитывается в соответствии с ГОСТ 16 320–80.

9.

1.Для заданного узла составляем размерную цепь и рассчитываем номинальные размеры, допуски и отклонения составляющих звеньев методом полной взаимозаменяемости.

Рис. 16. Схема размерной цепи без допусков

9.

2. Номинальные размеры составляющих звеньев размерной цепи рассчитываются по формуле:

где АΔ - замыкающее звено размерной цепи, АΔ = мм;

— i-тая составляющая, увеличивающая звено размерной цепи, мм;

k — количество увеличивающих звеньев в размерной цепи;

— i-тая составляющая, уменьшающая звено размерной цепи, мм;

m — общее количество звеньев размерной цепи, включая и замыкающее звено.

.

9.

3. Для любой размерной цепи:

где — допуск замыкающего звена,

— допуск i-того составляющего звена,

где ai — коэффициент, равный числу единиц допуска в соответствующем квалитете.

;

;

;

;

;

;

.

9.

4. По заданному допуску замыкающего звена размерной цепи определяется среднее число единиц допуска:

9.

5. По значению аm выбираем ближайший квалитет: 11.

Рис.

17. Предварительное распределение допусков размеров

9.

5. Проверяем правильность назначения отклонений по формулам:

9.

6. Корректируем распределение допусков.

;

;

.

Рис. 18. Окончательное распределение допусков размеров список использованных источников Якушев А. И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. М.: Машиностроение, 1986;352с.

Решетов Д. Н. Детали машин. М.: Машиностроение, 1972;655с.

Бейзельман Г. Д. Подшипники качения. М.: Машиностроение, 1975;348с.

Анурьев В. М. Справочник конструктора-машиностроителя. М.: Машиностроение, 1979. Т.1 -728с., т.2 — 559 с.

Мягков В. Д. Допуски и посадки. Справочник. Л.: Машиностроение, 1983. Т.1−543с., т.2 — 448 с.

Белкин М. М. Допуски и посадки. М.: Машиностроение, 1979.

т.1−728с., т.2−559 с.