Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Рассчитать и спроектировать привод

КурсоваяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Перед сборкой редуктора, внутреннюю полость редуктора тщательно очистить и покрыть маслостойкой краской. Сборку производить в соответствии со сборочным чертежом редуктора, с узлов валов: ведущий вал изготавливается как вал-шестерня, насадить роликовые радиальноупорные подшипники; на промежуточный вал, изготовленный как вал шестерня, установить шпонки и напрессовать коническое колесо, установить… Читать ещё >

Рассчитать и спроектировать привод (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Описание устройства и работы привода
  • 2. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода
  • 3. Расчет передач
  • 4. Предварительный расчет диаметров валов
  • 5. Выбор и расчет муфты
  • 6. Подбор подшипников качения по долговечности
  • 7. Расчет валов
  • 8. Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений
  • 9. Назначение посадок, квалитетов точности, шероховатостей поверхностей, допуска формы и расположения поверхностей
  • 10. расчет элементов корпуса редуктора
  • 11. Выбор типа смазки для передачи и подшипников
  • 12. Описание сборки редуктора
  • Литература

12 Описание сборки редуктора

Перед сборкой редуктора, внутреннюю полость редуктора тщательно очистить и покрыть маслостойкой краской. Сборку производить в соответствии со сборочным чертежом редуктора, с узлов валов: ведущий вал изготавливается как вал-шестерня, насадить роликовые радиальноупорные подшипники; на промежуточный вал, изготовленный как вал шестерня, установить шпонки и напрессовать коническое колесо, установить роликовые радиальноупорные подшипники, на ведомый вал установить шпонки, напрессовать цилиндрическое колесо и установить роликовые радиальноупорные подшипники.

Собранные валы уложить в основание корпуса редуктора и надеть крышку корпуса, покрыть предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки установить крышку на корпус с помощью двух конических штифтов. Затянуть болты, крепящие крышку к корпусу.

После этого поставить крышку подшипников. Далее проверить проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепить крышки подшипников. На концы ведущего и ведоого валов заложить шпонки и установить ременную передачу (входной вал) и зубчатую муфту (выходной вал), закрепить их. Далее ввернуть пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и установить маслоуказатель. Залить в корпус масло и закрыть смотровое отверстие. Собранный редуктор обкатать и подвергнуть испытаниям.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А. В. и др. Справочное пособие 3-е изд., перераб. и дополненное Мн.: Выш. шк., 1986. 400с.: ил.
  2. А. Т. и др. Детали машин и основы конструирования. Мн.: Выш. шк., 2006 г.
  3. П.Ф., Леликов О. П. Детали машин. Курсовое проектированиею-М.:Высш. школа, 1985 г.
  4. В.И. Справочник конструктора-машиностроителя, в 3-х томах. Москва «Машиностроение», 1980 г.
Заполнить форму текущей работой