Расчет и проектирование одноступенчатого редуктора
Шпонки со скругленными торцами по ГОСТ 8789–68. Диаметры болтов крепления крышки с корпусом. Прочность шпоночных соединений достаточна. Проверка прочности шпоночных соединений. На расстоянии от ближайшего подшипника. Материал шпонок сталь 45 нормализованная. Рис. 2 Схема нагрузки ведущего вала. Толщина фланца корпуса и крышки. Толщина нижнего пояса корпуса. Рассмотрим ведущий вал (рис.2). Диаметр… Читать ещё >
Расчет и проектирование одноступенчатого редуктора (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Содержание
- Введение
- 1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
- 2. Расчет ременной передачи
- 3. Расчет конической зубчатой передачи
- 4. Предварительный расчет валов
- 5. Конструктивные размеры шестерни зубчатых колес
- 6. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора
- 7. Проверка прочности шпоночных соединений
- 8. Подбор подшипников и проверка их долговечности
- 9. Уточненный расчет валов
- 10. Смазка
- Список использованных источников
- Подп. и дата
- Инв. № дубл
- Взам. инв. №
- Подп. и дата
- Изм Лист № докум. Подп Дата
- Инв.№ подл. Разраб. Лит. Лист Листов
- Пров
- Нач. отд
- Н. контр
- Утв
- Редуктор — механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины
- Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального) в котором размещаются элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т. д
- Подп. и дата
- Инв. №дубл
- Взам. инв.№
- Подп. и дата
- Инв. №подл
- Лист
- Измм Лист № докум. Подп. Дата
- 1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
- 1. 1. КПД привода
- Рис. 1 Схема привода
- η =η 12 η2 η3, где
- η1 = 0,99 — кпд. пары подшипников качения
- η2 = 0,97 — кпд. закрытой конической передачи
- η3 = 0,97 — кпд. ременной передачи
- (лит.1, стр. 61 табл.7)
- η = 0,992 0,97 0,97= 0,
- 1. 2. Требуемая мощность электродвигателя
- По ГОСТ 19 523–81 выбираем электродвигатель 4А 132S4УЗ мощностью
- Рэ=7,5 кВт и nd =1455 об/мин
- Подп. и дата
- Инв. № дубл
- Взам. инв. №
- Подп. и дата
- Инв. № подл
- Лист
- Изм Лист № докум. Подп. Дата
- 1. 3. Передаточное число привода
- 1. 4. Передаточне число для конической передачи принимаем стандартное
- U2=6 (Лит.2 стр. 3 табл.1.3)
- Тогда для ременной передачи
- 1. 5. Угловые скорости валов
- n1 = nd =1455 об/мин
- 1. 6. Крутящие моменты на валах
- Т2 = Т1 u1 η1 2 η2 =33 1,6 0,992 0,97 = 48 Нм
- Т3 = Т2 u2 η1 2 η2 η3 =48 6 0,992 0,97 0,97= 266 Нм
- Подп. и дата
- Инв. № дубл
- Взам. инв. №
- Подп. и дата
- Инв. № подл
- Лист
- Изм. Лист № докум. Подп. Дата
- 2. Расчет ременной передачи
- 2. 1. Диаметр ведущего шкива
- (лит.1,стр.257)
- Принимаем ближайшее стандартное значение по ГОСТ
- d1=224мм
- 2. 2. Диаметр ведомого шкива (без учета скольжения)
- d2=d1U1=224×1,6=358мм
- Принимаем стандартное значение
- d2=400мм
- 2. 3. Фактическое передаточное отношение при скольжении S=0,
- Отклонение от принятого составит
- 2. 4. Оптимальное межосевое расстояние
- (лит.1,стр.259)
- Угол обхвата ведущего шкива
- Скорость ремня
- Тяговая сила
- Подп. и дата
- Инв. №дубл
- Взам. инв.№
- Подп. и дата
- Инв. №подл
- Лист
- Измм Лист № докум. Подп. Дата
- 2. 5. Допускаемая рабочая нагрузка на прокладку ремня
- (лит.1,стр.259)
- Выбираем для передачи резинотканевый ремень по ГОСТ 23 831–79 из ткани Б-800 с максимально допустимой нагрузкой
- (лит.1,стр.259)
- Коэффициент угла обхвата
- (лит.1,стр.259)
- Скоростной коэффициент
- (лит.1,стр.260)
- При постоянной нагрузке и работе в одну смену коэффициент
- (лит.1,стр.260,табл 9.3)
- При наклоне передачи до 60о к горизонту коэффициент
- (лит.1,стр.260)
- Толщина ремня должна быть не более, т. е
- Т.к. толщина прокладки ремня из ткани Б-800 равна 1,5 мм, то количество прокладок не должно превышать
- Необходимая ширина ремня при Z=
- Принимаем стандартную ширину ремня b=50 мм
- Подп. и дата
- Инв. № дубл
- Взам. инв. №
- Подп. и дата
- Инв. № подл
- Лист
- Изм. Лист № докум. Подп. Дата
- 2. 6. Усилие на вал от натяжения ветвей ремня
- (лит.1,стр.296)
- Напряжение от предварительного натяжения ремня
- (лит.1,стр.295)
- Площадь сечения ремня
- Подп. и дата
- Инв. № дубл
- Взам. инв. №
- Подп. и дата
- Инв. № подл
- Лист
6 Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора
6.1Расчетный момент
Тмах=2Т3=2×266=532 Н/м (лит 1, стр.416) 6.2Толщина стенок корпуса и крышки редуктора
(лит 1, стр.416)
Принимаем δ = 8 мм
Толщина фланца корпуса и крышки
b = 1,5δ = 1,58 = 12 мм
Толщина нижнего пояса корпуса
p = 2,35δ = 2,35 8 = 18,8 мм
Принимаем р = 20 мм
Диаметры болтов крепления крышки с корпусом
Принимаем d2=10 мм
Диаметр фундаментных болтов
dФ=1,5хd=1,5×10=15мм
Принимаем d1=16 мм
№ докум. Подп.
7 Проверка прочности шпоночных соединений.
7.1 Для соединений деталей с валами принимаются призматические
шпонки со скругленными торцами по ГОСТ 8789–68.
Материал шпонок сталь 45 нормализованная.
Прочность соединений проверяется по формуле
(лит.3,стр.107)
7.2 Для соединения выходного конца ведущего вала со шкивом ременной
передачи при d1=32 мм выбираем шпонку с параметрами
b h l = 10 8 32; t = 5 мм
Для стального шкива
(лит.3,стр.108)
7.3 Для крепления зубчатого колеса Z2 при d2Ѕ=70мм выбираем шпонку
b h l = 20 12 63; t1 = 7,5 мм
Для стальной ступицы
(лит.3,стр.108)
7.5 Для соединения стальной звездочки с выходным концом ведомого
вала при d3=60мм выбираем шпонку b h l = 18 11 63; t1 = 7 мм
7.6 Прочность шпоночных соединений достаточна.
№ докум. Подп.
8 Подбор подшипников и проверка их долговечности
8.1 Выполняем эскизную компоновку редуктора и определяем все
необходимые размеры.
8.2 Рассмотрим ведущий вал (рис.2)
Рис. 2 Схема нагрузки ведущего вала.
Усилия в зацеплении равны:
№ докум. Подп.
Fr1= Ft1-tg20є cosδ1 =1371 0,364 0,986 =1136H
Fa1= Ft1-tg20є cosδ2 =1371 0,364 0,164 =189H
Определим реакции опор
Изгибающие моменты на валу:
Му (А)=Хв b =1583 80 = 126 640 Н мм
МХ (А)=Ув b =485 80 = 38 800 Н мм
Кроме усилий в зацеплении на ведущий вал действует консольная
нагрузка от ременной передачи найдено ранее см. п. 2.6
На расстоянии от ближайшего подшипника
LР=0,7d1+50=0,732+50=75 мм
Т.к. направление силы FР неизвестно, то определим реакции опор и моменты от них отдельно от других сил.
Реакции опор от силы FР
МВ=RBb=138 180=110480H.мм
МА=RАb=66 880=53440H.мм
Список литературы
- С.А. Чернавский и др. «Курсовое проектирование деталей машин» 1979 г.
- «Техническая механика» методическое указание 1982 г.
- П.Г. Гузенков «Детали машин» 1969 г.