Технико-экономическое обоснование участка КПП

Существует несколько систем ремонта автомобилей: планово-предупредительная система ремонта, система ремонта по необходимости. В нашей стране используется планово-предупредительная система. Она включает в себя несколько стратегий ремонта.

Стратегия ремонта — это система правил, однозначно определяющих выбор о содержании, месте и времени выполнении ремонтных работ, либо о списании автомобиля или его составной части.

Различают две основные стратегии ремонта: по наработке, когда объем разработки изделия и дефектации его основных частей назначается в зависимости от наработки с начала эксплуатации, перечень операций восстановления определяется с учетом результатов дефектации составных частей изделия: по техническому состоянию, когда перечень операций, в том числе разборки, определяется по результатам диагностирования изделия.

До 90х годов 20го века выгодным способом ремонта автомобиля было восстановление работоспособности его деталей, так как в условиях дефицита достать новые запчасти было проблематично, а мастерских для восстановления деталей машин было в избытке. В наши дни к автомобилям можно приобрести практически любого производителя и восстановление оправдано лишь в том случае, если деталь очень дорогая и новая стоит дорого по сравнению с затратами на восстановление. Бывшие заводы по восстановлению переоборудованы в автосервисы или участи по ремонту машин. Персонал в сервисах имеет низкую квалификацию и имеет место высокая текучка кадров.

Вследствие всего этого предприятия предпочитают работать по методу замены старых, изношенных запчастей на новые.

В данной курсовой работе рассмотрен метод восстановления на примере восстановления шестерни КПП автомобиля ВАЗ.

Цель работы: проектирование участка ремонта КПП автомобиля.

Данная цель предполагает решение следующих задач:

1) расчет технологии восстановления рамы.

2) Экономическое обоснование эффективности разработанной технологии.