Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Информационная система поддержки процессов испытаний ГТД на основе организационно-функциональной модели

Диссертация: Информационная система поддержки процессов испытаний ГТД на основе организационно-функциональной модели
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Вместе с тем в ходе практического применения таких решений встречаются существенные трудности инфомационно-технологического плана. Во-первых, сложность процесса проведения испытания ГТД, начиная от подготовки технической документации до обработки результатов испытаний, связанная с большими материальными затратами и требующая высокой точности получения и обработки результатов. Во-вторых… Читать ещё >

Информационная система поддержки процессов испытаний ГТД на основе организационно-функциональной модели (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ
  • ГЛАВА 1. АНАЛИЗ АРХИТЕКТУРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ НА ОСНОВЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-ФУЬЖЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ ПРИ СОЗДАНИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГТД
    • 1. 1. Определение и анализ архитектуры предприятия
    • 1. 2. Анализ методик моделирования при проектировании информационных систем
    • 1. 3. Методология функционального моделирования IDEF
    • 1. 4. Модель Захмана
    • 1. 5. Определение и анализ организационно-функциональной модели создания ГТД в составе самолета
    • 1. 6. Основы информационной интеграции ЖЦ на различных уровнях проектирования, производства и эксплуатации ГТД
  • ВЫВОДЫ ПО ПЕРВОЙ ГЛАВЕ
  • ГЛАВА 2. МЕТОДИКА СОЗДАНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННО-ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ ГТД НА ОСНОВЕ КЛАССИФИКАЦИИ И СТРУКТУРИРОВАНИЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ПРОСТРАНСТВА
    • 2. 1. Классификация, структура и основные параметры информационных потоков о состоянии ГТД
    • 2. 2. Основные требования координации и унификации информационных потоков о состоянии ГТД при их производстве
    • 2. 3. Теоретические основы структурирования информационного пространства
    • 2. 4. Методика формирования интегрированной информационной среды
    • 2. 5. Структура хранилища данных на основе классификации структурирования информации при испытаниях ГТД
  • ВЫВОДЫ ПО ВТОРОЙ ГЛАВЕ
  • ГЛАВА 3. АЛГОРИТМ ФОРМИРОВАНИЯ СТРУКТУРНО-ЛОГИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ РАСПРЕДЕЛЕННОГО ХРАНИЛИЩА ДАННЫХ ИСПЫТАНИЯ ГТД
    • 3. 1. Алгоритм формирования структурно-логической модели
    • 3. 2. Информационная модель процесса испытания ГТД
    • 3. 3. Построение информационной системы предприятия
    • 3. 4. Общая структура АРМ ДК для стендовых испытаний ГТД
    • 3. 5. Алгоритм и программная реализация измерения и анализа температурных полей в составе информационной системы
    • 3. 6. Алгоритм и программная реализация программно-аппаратного комплекса диагностического контроля и его интеграция в информационную среду предприятия
  • ВЫВОДЫ ПО ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЕ
  • ГЛАВА 4. РЕФЕРЕНТНАЯ МОДЕЛЬ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ИСПЫТАНИЯ ГТД И ОСОБЕННОСТИ ЕЕ ПРОГРАММНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ В УСЛОВИЯХ ОКБ
    • 4. 1. Модель интеграции информационной системы испытания ГТД при его создании и производстве с информационной системой в распределенном гетерогенном информационном пространстве
    • 4. 2. Особенности реализации данных референтных моделей с применением Intranet-технологий
    • 4. 3. Особенности реализации с информационной системой испытания ГТД
    • 4. 4. Требования к защите информации при ее передаче по арендуемым сетям
  • ВЫВОДЫ ПО ЧЕТВЕРТОЙ ГЛАВЕ
  • ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

Общая характеристика работы.

Актуальность проблемы. Можно отметить, что в авиационной индустрии испытания газотурбинного двигателя (ГТД) проводятся с применением передовых информационных технологий. Информационные пространства предприятий, участвующих в разработке, производстве и эксплуатации ГТД в настоящее время достаточно полно структурированы и компьютеризированы.

Особый интерес представляет разработка информационной системы организационно-функциональной поддержки процессов испытаний ГТД. В ее основе лежит идея информационной интеграции стадий жизненного цикла (ЖЦ) ГТД и системы автоматического управления, контроля и диагностики (САУ-КиД). Информационная интеграция заключается в том, что все автоматизированные системы, применяемые на различных стадиях ЖЦ, оперируют не с традиционными документами, а с формализованными документированными информационными моделями, описывающими процессы создания и испытаний ГТД и САУКиД.

Вместе с тем в ходе практического применения таких решений встречаются существенные трудности инфомационно-технологического плана. Во-первых, сложность процесса проведения испытания ГТД, начиная от подготовки технической документации до обработки результатов испытаний, связанная с большими материальными затратами и требующая высокой точности получения и обработки результатов. Во-вторых, до сегодняшнего дня две системы: система автоматического управления (САУ) со своей встроенной системой контроля и система контроля и диагностики состояния ГТД разрабатывались автономно. Но появление концепции электронных систем с полной ответственностью типа FADEC позволило объединить в одну структуру систему управления, систему контроля и систему диагностики ГТД.

Отмеченные проблемы требуют разработки научно обоснованных технологий построения интегрированной модели, т. е. определения структуры ЖЦ для комплексной системы типа FADEC и ЖЦ ГТД. Целесообразно разработать структуру ЖЦ объединения САУКиД и этапов ЖЦ, связанного непосредственно с разработкой, созданием и испытанием самого ГТД по признакам их информационных взаимодействий.

В ходе поиска путей решения этой проблемы было предложено развивать методы CALS-технологий, как инструмента организации и информационной поддержки всех участников создания, производства и эксплуатации ГТД и его систем, направленных на повышение эффективности работ за счет координации и ускорения организационных и производственных процессов.

Интегрированная информационная среда представляет собой совокупность распределенных гетерогенных хранилищ данных, в которых действуют стандартные правила обработки, хранения, обновления, поиска и передачи информации, через которые осуществляется «безбумажное» информационное взаимодействие между всеми этапами ЖЦ как ГТД, так и его САУКиД.

Такой подход представляется новым в организации взаимодействия всех участников создания и испытания ГТД и САУКиД на основе явной модели ЖЦ и будет соответствовать концепции процессного управления.

Методы по СALS-технологиям в области двигателестроения представлены в работах научных школ: ЦИАМ, ЛИИ, НИИАД, МАИ, УГАТУ и других.

Можно также отметить работы ученых, внесших определенный вклад в теорию моделирования ГТД и их САУ:

— в УГАТУ — Добрянского Г. В., Ахметзянова A.M., Кривошеева И. А., Куликова Г. Г. и других;

— в области систематизации процессов организационного управленияС.А. Думлера, И. В. Прангишвили, А. В. Речкалова и других;

— в области теоретических вопросов организации АСУ — В. М. Глушкова, А. Г. Мамиконова, В. В. Кульбу, И. Ю. Юсупова, Г. Г. Куликова и других;

— в области теории моделирования управления экономикой предприятия — Б. Г. Ильясова, Л. А. Исмагилову, Валееву Р. Г. и других.

Результаты исследований указанных ученых послужили основой для постановки задач, решаемых в данной области.

В диссертации также обобщаются и развиваются исследования, разрабатываемые на кафедре АСУ УГАТУ и во ФГУП «Hiill «Мотор», по проблемам создания автоматизированной системы информационной поддержки при подготовке и проведении испытаний ГТД по проекту: «Развитие моделей, методов и средств создания и использования в учебной и научной деятельности информационных ресурсов и образовательных технологий на основе виртуальных коллективов (в процессе проектирования авиационных ГТД нового поколения)» в рамках аналитической ведомственной целевой программы «Развитие научного потенциала высшей школы (2006;2008 годы)».

Таким образом, проблема разработки информационной системы организационно-функциональной поддержки процессов испытаний ГТД является сложной, требующей проведения системных исследований на основе знаний, полученных различными научными школами.

Целью диссертационной работы является разработка информационной системы организационно-функциональной поддержки процессов испытания ГТД как подсистемы СALS-технологий, обеспечивающей повышение качества, эффективности и надежности создаваемых двигателей.

Задачи исследования. Для достижения цели работы поставлены и решены следующие задачи:

1. Разработать архитектуру системы управления потоками организационной, нормативной, конструкторско-технологической, оперативной и параметрической информации при испытаниях ГТД на основе организационно-функциональной модели предприятия.

2. Разработать структурно-логическую модель распределенного гетерогенного хранилища данных для испытаний ГТД, отвечающую требованиям CALS.

3. Разработать автоматизированную подсистему информационной поддержки для сбора и анализа результатов испытаний, данных эксплуатации для оценки и прогноза состояния ГТД.

4. Разработать модель интеграции автоматизированной подсистемы испытаний ГТД в единое информационное пространство предприятия.

Методика исследования. При решении задач использованы принципы и методы теории систем и системного анализа, объектно-ориентированного программирования, теории множеств и методы проектирования автоматизированными системами управления организационными системами.

На защиту выносятся:

1. Формализованная архитектура системы управления потоками организационной, нормативной, конструкторско-технологической, оперативной и параметрической информации при испытаниях ГТД на основе организационно-функциональной модели предприятия.

2. Структурно-логическая модель распределенного гетерогенного хранилища данных испытаний ГТД, основанная на классификации информации в течение основных этапов ЖЦ и отвечающая требованиям CALS.

3. Методика автоматизированного получения и анализа результатов испытаний и эксплуатации для оценки и прогноза состояния ГТД по его газодинамическим параметрам.

4. Модель интеграции автоматизированной подсистемы испытаний ГТД в единое информационное пространство предприятия.

Научная новизна работы:

1. Архитектура информационной системы, отличающаяся от существующих тем, что с целью обеспечения гибкости построения, открытости, система строится в форме иерархии на основе организационно-функциональной модели и при этом интегрируется с системами управления процессом испытаний и планирования.

2. Структурно-логическая модель распределенного гетерогенного хранилища данных, отличающаяся от существующих тем, что с целью интегрирования информации, распределенное гетерогенное хранилище данных испытаний ГТД основано на классификации и условиях интеграции информации, получаемой с математической модели, со стенда при испытаниях ГТД и с эксплуатации в соответствии с жизненными циклами (ЖЦ) ГТД и его САУКиД и требованиями CALS.

3. Методика автоматизированного получения и анализа данных испытаний, отличающаяся от существующих тем, что с целью повышения эффективности проведения испытания ГТД разработано программное обеспечение, интегрированное в информационную подсистему испытаний, позволяющее повысить степень автоматизации процесса получения и анализа данных испытаний и соответственно повысить эффективность испытаний.

4. Модель интеграции, отличающиеся от существующих тем, что на их основе открывается возможность формирования базы прецедентов. При этом использован принцип формализации эволюционно сформировавшихся функциональных структур и синтез структур для автоматизированных процессов их выполнения.

Значение результатов для теории организации АСУ заключается в том, что они расширяют знание того, как эффективно осуществлять поддержку процессов испытаний ГТД на основе организационно-функциональной модели.

Значение результатов для практики разработки информационной системы поддержки процессов испытаний ГТД состоит в том, что она позволяет повысить эффективность процессов контроля и диагностики ГТД и соответственно повысить надежность ГТД.

Практическая ценность и внедрение результатов. Практическую ценность работы составляют:

1) система организации хранения и доступа к иерархии моделей и БД испытаний в электронном виде (ФГУП «НЛП «Мотор»);

2) программное обеспечение, разработанное на языке С++, для обработки данных испытаний и организация доступа к ним (ФГУП «HI 111 «Мотор»);

3) система обмена данных с АРМ ДК (инструкция), методика применения АРМ ДК (ФГУП УНПП «Молния»);

4) организационно-функциональные модели, применяемые в учебном процессе в УГАТУ.

Связь темы диссертации с плановыми исследованиями.

Диссертационное исследование проведено в рамках НИР в Уфимском государственном авиационном техническом университете, в НЛП «Молния» и НЛП «Мотор», а также в рамках проекта: «Развитие моделей, методов и средств создания и использования в учебной и научной деятельности информационных ресурсов и образовательных технологий на основе виртуальных коллективов (в процессе проектирования авиационных ГТД нового поколения)» в рамках аналитической ведомственной целевой программы «Развитие научного потенциала высшей школы (2006;2008 годы)».

Апробация работы. Положения диссертации и результаты исследований докладывались на следующих всероссийских и международных конференциях:

— третьей и четвертой Научно-практических конференциях молодых специалистов и ученых «Исследования и перспективные разработки в авиационной промышленности», Москва, 2005 г., 2007 г.;

— региональной зимней школы — семинаре аспирантов и молодых ученых «Интеллектуальные системы обработки информации и управления», г. Уфа, 2006 г.;

— Bashkir-Saxon Forum «Information Technologies and Mathematical Methods of Investigation in Economics», Ufa, 2006;

— третьей и четвертой Всероссийских научно-технических конференциях среди молодых специалистов, инженеров и техников, посвященная годовщине образования ОАО «УМПО», г. Уфа, 2007 г.

Международных научно-практических конференциях «Computer Science & Information Technology, CSIT 2007», Уфа, УГАТУ, CSIT 2008, Анта-лия, Турция.

Публикации:

По теме диссертации опубликовано 8 работ, в том числе 8 статей, из них 1 из списка, рекомендованного ВАК.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных результатов и выводов, списка литературы, содержит 154 листа машинописного текста и включает 48 рисунков, 15 таблиц, 115 наименований использованных литературных источников.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ:

1. Разработана архитектура системы управления потоками нормативной, конструкторско-технологической, оперативной и параметрической информации при испытаниях ГТД, построенная в форме репозитария, на основе которого осуществляется организация хранения и доступа для коллективного комплексного анализа, интегрированная с системой планирования и управления процессом испытаний.

2. Предложена структурно-логическая модель распределенного хранилища данных на основе классификации основных стадий ЖЦ создания и применения САУКиД, интегрированная со стадиями испытаний ГТД. Такая классификация позволяет повысить эффективность процесса испытаний за счет комплексного использования параметрической информации в течение ЖЦ.

3. На основе предложенной автоматизированной методики получения и анализа результатов испытаний и эксплуатации для оценки и прогноза состояния ГТД по его газодинамическим параметрам разработано ПО, интегрированное в информационную подсистему испытаний, позволяющее осуществлять контроль и диагностику ГТД и предотвращать всевозможные отказы.

4. Разработана модель интеграции автоматизированной подсистемы испытаний в единое информационное пространство предприятия.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А.С. Еще раз о моделировании бизнес-процессов. //Директор ИС, № 3, 2001. URL: http//www.osp.ru/cio/2001/03/0ll.htm
  2. B.C., Емельянов А. А., Кукушкин А. А. Системный анализ в управлении: Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2002. — 368 с.
  3. Д. Стратегии клиент/сервер. К.: Диалектика, 1996. — 384 с.
  4. Г. Н. Основы методологии IDEF1X. Интернет: http ://www. itrealty.ru/anal it/idef 1 х .html
  5. Э.Э., Кудрявцев В. Б. Теория хранения и поиска информации. -М.: ФИЗМАТЛИТ, 2002. 288 с.
  6. В.М. Основы безбумажной информатики. М.: Наука, 1982. -552с.
  7. В.И., Куликов Г. Г. Информационно-управляющая система АО «Башкирэнерго» в аспектах единого информационного пространства // Управление в сложных системах: Межвуз. науч. сб. Уфа: УГАТУ, 1996. -С. 183−188.
  8. ГОСТ 16 504–81 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения. -М., 1981.
  9. ГОСТ 19.701−90 Единая система программной документации. Схемы алгоритмов и программ. Правила выполнения. М., 1990.
  10. ГОСТ 2.051−2006 Единая система конструкторской документации. Электронные документы. Общие положения. М., Стандартинформ, 2006. 11 с.
  11. ГОСТ 2.052−2006 Единая система конструкторской документации. Электронная модель изделия. Общие положения. М., Стандартинформ, 2006. И с.
  12. ГОСТ 2.053−2006 Единая система конструкторской документации. Электронная структура изделия. Общие положения. М., Стандартинформ, 2006. 9 с.
  13. ГОСТ 34.001−34.600 Автоматизированные системы. М., 1990.
  14. ГОСТ Р 34.10−2001 Информационная технология. Криптографическая защита информации. Процессы формирования и проверки электронной цифровой подписи. М., 2001.
  15. ГОСТ Р ИСО 9000−2001 Система менеджмента качества. Основные положения и словарь. М.: ИПК Издательство стандартов, 2001. 26 с.
  16. ГОСТ Р ИСО 9001−2001 Система менеджмента качества. Требования. -М.: ИПК Издательство стандартов, 2001. 21 с.
  17. ГОСТ Р ИСО 9004−2001 Система менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности. М.: ИПК Издательство стандартов, 2001. 35 с.
  18. ГОСТ Р ИСО 10 303−1-99. Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 1. Общие представления и основополагающие принципы.
  19. ГОСТ Р ИСО 10 303−21−99. Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 21. Методы реализации. Кодирование открытым текстом структуры обмена.
  20. ГОСТ Р ИСО 10 303−41−99. Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 41. Интегрированные обобщенные ресурсы. Основы описания и поддержки изделий.
  21. ГОСТ Р ИСО 10 303−11−2000. Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 11. Методы описания. Справочное руководство по языку EXPRESS.
  22. ГОСТ Р ИСО 10 303−12−2000. Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 12. Методы описания. Справочное руководство по языку EXPRESS-I.
  23. ГОСТ Р ИСО 10 303−45−2000. Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 45. Интегрированные обобщенные ресурсы. Материалы.
  24. А., Слюсаренко А. Архитектура и стратегия. «Инь» и «янь» информационных технологий Интернет-университет информационных технологий ИНТУИТ.ру, 2005 г.
  25. А. В. Андриенко С.Н. Средства компьютеризированной поддержки STEP ориентированной CALS — технологии проектирования производственных систем. // М.: Машиностроение, Информационные технологии. — 1996. -№ 3.
  26. В.И., Макаренко Ю. М. Аналитический обзор международных стандартов STEP, PLIB, MANDATE // Информационные технологии. 1996. № 1.С. 6−11.
  27. Е.З. Бизнес-реинжиниринг и техническая система проектирования. Учебное пособие. М., Центр информационных технологий, 1996. 280 с.
  28. Е. 3. «ЗО-предприятие» модель трансформирующейся системы // Директор ИС. 2000. № 4
  29. Интеграция данных об изделиях на основе ИПИ/САЬЗ-технологий. Часть 5. Интегрированная логистическая поддержка эксплуатации сложнойтехники./ Под ред. Чл.-корр. РАН Ю. М. Соломенцева М.: «Янус-К», 2007. -178 с.
  30. Интеграция данных об изделиях на основе ИПИ/САЬ8-технологий. Часть 6. Интегрированные электронные технические руководства./ Под ред. Чл.-корр. РАН Ю. М. Соломенцева М.: «Янус-К», 2007. -108 с.
  31. Информационные технологии и менеджмент. Практика и перспективы стандартизации / Автор-составитель Е. Р. Петросян. М.: Инновационный фонд «РОСИСПЫТАНИЯ», 2006.-172 с.
  32. Кальянов Г. Н. CASE технологии: консалтинг в автоматизации бизнес-процессов — М.: Горячая линия — Телеком, 2000 г. 316 с.
  33. Кириллов В.П. SSADM передовая технология разработки автоматизированных систем // Компьютеры + Программы. — 1994. — № 2.
  34. В.П. Технология SSADM: методика определения требований к автоматизированной системе // Компьютеры + Программы. — 1994. № 3.
  35. Дж. Системология. Автоматизация решения системных задач. / Пер. с англ. М.: Радио и связь, 1990. — 544 с.
  36. . А. Обеспечение качества финального продукта в условиях холдинговой кооперации. // Стандарты и качество № 7. 2005 г. С. 58−62.
  37. А.Ф., Овсянников М. В., Стрекалов А. Ф., Сумароков С. В. Управление жизненным циклом продукции. М.: Анахарсис, 2002. 304 с.
  38. В.Е. Сети Петри. М.: Наука, 1984. — 160 с.
  39. Г. Г. Автоматизированное проектирование информационных управляющих систем. Проектирование экспертных систем на основе систем моделирования. Уфа: УГАТУ, 1999. 188 с.
  40. Г. Г., Арьков Ю. Г., Арьков В. Ю., Степанов В. В., Павлов С. В. Системы автоматического управления со статистической обратной связью. -Новые направления в теории систем с обратной связью. Тезисы докладов 1 Совещания. М.: ИПУ, 1993. — С. 27−28.
  41. Г. Г., Котенко П. С., Фатиков B.C. Арьков В. Ю., Погорелов Г. И. Интеллектуальный контроль состояния авиационных ГТД // Авиацион-но-ракетная техника и технология.- Харьков, 2002. Вып. 21.
  42. Г. Г., Набатов А. Н., Речкалов А. В. Автоматизированное проектирование информационно-управляющих систем. Системное моделирование предметной области. Учебное пособие. Уфа. Изд-во УГАТУ, 1998. — 104 с.
  43. Г. Г., Погорелов Г. И., Хаит Л. Х., Арьков Ю. Г. Унификация информационно-измерительных систем стендов для испытаний ГТД совместно с САУ // Авиационная промышленность, № 5−6, 1997. С. 52−57.
  44. Г. Г., Распопов Е. В., Фатиков B.C., Арьков В. Ю. Интеллектуальная система запуска для нового поколения авиационных ГТД. Вестник УГАТУ, № 2(20), Т.9, 2007. С.153−157.
  45. Г. Г., Ризванов К. А. Формирование структуры модели жизненного цикла ГТД, отвечающей требованиям CALS-технологий // Материалы четвертой Научно-практической конференции молодых ученых и специалистов
  46. Исследования и перспективные разработки в авиационной промышленности" Москва, 2007 г.
  47. Г. Г., Рутковский В. Ю., Котенко П. С., Фатиков B.C., Арьков В. Ю., Погорелов Г. И. Интеллектуальные информационные технологии контроля и диагностики авиационных двигателей и их систем на протяжении жизненного цикла // Тр. ИЛУ РАН.- М.: ИЛУ, 2002
  48. Кэнту М. Delphi 7. Для профессионалов. 2004. 1104 с.
  49. Маклаков С.В. BPWin и ERWin. CASE-средства разработки информационных систем. М.: Диалог-МИФИ, 1999. — 256с.
  50. С.В. Моделирование бизнес-процессов с BPwin 4.0. М.: Диалог-МИФИ, 2002. 224 с.
  51. А.Г. Основы построения АСУ: Учебник для вузов. М.: Высш. школа, 1981. — 248 с.
  52. А.Г., Цвиркун А. Д., Кульба В. В. Автоматизация проектирования АСУ. М.: Энергоиздат, 1981. — 328 с.
  53. Д., Мак Гоуэн К. Методология структурного анализа и проектирования. М.: Метатехнология, 1992. — 239 с.
  54. Методология IDEF0. Функциональное моделирование. М.: Метатехнология, 1993.- 117с.
  55. И.П. Основы автоматизированного проектирования. Учебник для вузов. М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2000. 360 с.
  56. И.П., Кузьмик П. К. Информационная поддержка наукоемких изделий. CALS-технологии. М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2002. 320 с.
  57. М.В., Сумароков С.В. CALS повышает конкурентоспособность изделия // PC Week. 2001. RE № 23.
  58. М.В., Шильников П. С. Глава семьи информационных CALS-стандартов ISO 10 303 STEP // САПР и Графика. 1997. № 11. С. 76−82.
  59. Е.Г., Попов Э. В. Реинжиниринг бизнеса: реинжиниринг организации и информационные технологии. М.: Финансы и статистика, 1997. — 196 с.
  60. С. Обработка знаний // Пер. с япон. М.: Мир, 1989. — 293 с.
  61. Питтс Н. XML за рекордное время: Пер. с англ. М.: Мир, 2000.
  62. Г. И., Галимханов Б. К., Ризванов К. А. Информационное обеспечение испытания ГТД, отвечающего требованиям CALS. Вестник УГАТУ, г. Уфа, 2007.
  63. .С., Ириков В. А. Программно-целевое планирование и управление. М.: Сов. Радио, 1976. — 58 с.
  64. И.В. Системный подход и общесистемные закономерности. // М.: СИНТЕГ, 2000. 596 с.
  65. Р50.1.027−2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Автоматизированный обмен технической информацией. Основные положения и общие требования. М.: ИПК Издательство стандартов, 2001. 36 с.
  66. Р50.1.028−2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Методология функционального моделирования. М.: ИПК Издательство стандартов, 2001. 49 с.
  67. Р50.1.029−2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Интерактивные электронные технические руководства. Общие требования к содержанию, стилю, оформлению. М.: ИПК Издательство стандартов, 2001. 23 с.
  68. Р50.1.030−2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Интерактивные электронные технические руководства. Требования к логической структуре базы данных. М.: ИПК Издательство стандартов, 2001. 31 с.
  69. Р50.1.031−2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Терминологический словарь. Часть 1. Стадии жизненного цикла продукции. М.: ИПК Издательство стандартов, 2001. 27 с.
  70. Р50.1.032−2001. Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Терминологический словарь. Часть 2. Применение стандартов серии ГОСТ Р ИСО 10 303. М.: ИПК Издательство стандартов, 2001. 6 с.
  71. А.В., Куликов Г. Г., Пучнин Н. Б. Построение системной модели организации //Вестник УГАТУ. Уфа. 2005. Т.6. № 2. С.127−143.
  72. К.А. О разработке информационной модели процесса проведения испытаний газотурбинного двигателя // III Всероссийская научно-техническая конференция, г. Уфа, 2007 г.
  73. Д. Структурный анализ (SA) языка для передачи понимания // Математическое обеспечение ЭВМ. Требования и спецификации разработки программ: Сб. статей. М.: Мир. — 1984. — С. 23−29.
  74. В.В., Везиров В. Н., Давыдов А. Н., Барабанов В. В. Актуальность разработки и реализации СALS-технологий в отечественной промышленности // Проблемы продвижения продукции и технологий на внешний рынок. 1997. Специальный выпуск. С. 3−6.
  75. Г. Н., Сорокин А. А., Тельнов Ю. Ф. Проектирование экономических информационных систем. Учебник. М.: Финансы и статистика, 2001. 512 с.
  76. А.В., Юсупов P.M. Технология параллельного проектирования: основные принципы и проблемы внедрения. // Автоматизация проектирования. 1997. № 2. С. 23−44.
  77. Стандарт предприятия ФГУП «НПП «Мотор» СТП 7 540 515.02.112 000. Система качества. Технический отчет по стендовым ресурсным испытаниям.
  78. Стандарт предприятия ФГУП «НПП «Мотор» СТП 7 540 515.02.142 000. Система качества. Программа, методика, инструкции и ТУ на стендовые испытания.
  79. Стандарт предприятия ФГУП «НПП «Мотор» СТП 7 540 515.02.362 006.
  80. Е.В. Интегрированная информационная поддержка жизненного цикла машиностроительной продукции. Принципы. Технологии. Методы. Модели. М.: ООО Издательский дом «МВМ», 2003. — 264 с.
  81. Е.В., Левин А. И., Давыдов А. Н., Барабанов В. В. Концепция развития CALS-технологий в промышленности России. М.: НИЦ CALS-технологий «Прикладная логистика», 2002.
  82. Е.В., Левин А. И., Петров А. В., Чубарова Е. В. Технологии интегрированной логистической поддержки изделий машиностроения. М.: ООО Издательский дом «Информбюро», 2006. — 232 с.
  83. И.Ю. Автоматизированные системы принятия решений. М.: Наука, 1983. -215 с.
  84. Е.И. Организация единого информационного пространства технической подготовки производства с использованием PDM SmarTeam // Информационные технологии в проектировании и производстве. 2001. № 3.
  85. А., Страузов Д. Построение интегрированной информационной среды предприятия на основе системы управления данными об изделии PDM STEP Suite // САПР и графика. 2002. № 6.
  86. АЕСМА 2000 М International Specification for materiel management, issue 3,2000
  87. AECMA S1000D International specification for technical publications utilizing a common source data base, issue 2.0, 2003.
  88. CALS-технологии интерактивные технические руководства // Общие требования к содержанию, стилю и оформлению. М.: Госстандарт РФ, 2000. 21 с.
  89. DEF STAN 00−60. Integrated Logistic Support, 2004 / Стандарт министерства обороны Великобритании, / www.dstan.mod.uk
  90. Design/IDEF. Version 3.0. User’s manual. Meta Software Corp. 1994. P. 600.
  91. GERAM: Generalised Enterprise Reference Architecture and Methodology: Version 1.6.3 (March 1999).
  92. James V. Jones Integrated Logistics Support Handbook, McGraw-Hill, New York, 1998.
  93. Karp P.D., Chaudhri V.K., Thomere J. XOL: An XML-Based Ontology Exchange Language // http://www.pangeasystems.com. 1999. /
  94. G.G., Thompson Н.А. (Eds). Dynamic modelling of gas turbines: identification, simulation, condition monitoring, and optimal control /, London, New York, Springer, 2004, 309 p.
  95. MIL-STD 1388 Logistic Support Analysis, 1983 / Стандарт министерства обороны США
  96. Pogorelov G.I., Rizvanov K.A., Azanov M.R. Organizational-Functional Model of Process of Carrying out of Tests Aviation the Gas-Turbine Engine According to CALS-Technologies // CSIT-2007.
  97. Sowa J. F., Zachman J. A. Extending and Formalizing the Framework for Information System Architecture // IBM Systems Journal. 1992. V. 31. № 3.
  98. Spewak S. H., Steven C. Hill. Enterprise Architecture Planning: Developing a Blueprint for Data, Application and Technology. NY: John Wiley & Sons Inc, 1992.
  99. Yourdon E. Modern Structured Analysis. New York.: Yourdan Press/Prentice Hill. 1989.-P, 254. I
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!