Логистический инструментарий системного управления транспортным развитием городов
Снижение результативности городского транспортного функционирования на локальных городских территориях во многих случаях связано с уменьшением провозной способности отдельных участков улично-дорожной сети в рамках отдельных планировочных решений, порождающих потоковые конфликты транспортного движения, что требует осуществления логистических преобразований, предусматривающих формирование… Читать ещё >
Логистический инструментарий системного управления транспортным развитием городов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Содержание
- Глава 1. Институционально-управленческие аспекты повыше ния эффективности транспортного развития городов
- 1. 1. Характер формирования и функционирования системы транспортного обслуживания городов
- 1. 2. Задачи, принципы, методы освоения городских перевозок и модернизация транспортной инфраструктуры
- 1. 3. Концепция осуществления системного логистического управления транспортным развитием городов
- Глава 2. Анализ факторов и предпосылок применения системно го логистического управления транспортным развитием городов
- 2. 1. Логистические связи производственных и функциональных центров транспортного обслуживания
- 2. 2. Формализованное описание структурированной сети город ской маршрутной транспортировки
- 2. 3. Моделирование транспортных процессов и определение логистического потенциала системного управления
- Глава 3. Организация и осуществление системного логистиче ского управления транспортным развитием городов
- 3. 1. Организационные модели и механизмы логистического управления транспортным развитием городов
- 3. 2. Алгоритмы и программное обеспечение логистического управления транспортным развитием городов
- 3. 3. Рекомендации по зонирование городских центров обслужи вания и оптимизации транспортного движения
Актуальность темы
исследования. До недавнего времени моноцен-тричность государственного управления давала неоспоримые преимущества сбалансированному развитию российских городов и их транспортной инфраструктуры. Переход к рыночной экономике и децентрализация планового хозяйства радикально изменили эту ситуацию. В настоящее время мы наблюдаем рассогласованность транспортного развития городов и городского строительства в целом.
Угроза транспортного коллапса для современных городов, обремененных увеличением подвижности населения и повышением уровня автомобилизации, становится все более реальной. По причине массовой автомобилизации населения и преимущественного использования легковых автомобилей в городских перемещениях возникли серьезные социально-экономические проблемы, такие как рецессия общественного транспортного производства, рост числа дорожно-транспортных происшествий, загрязнение воздуха и окружающей среды.
Поэтому одной из важнейших народно-хозяйственных задач для нашей страны на предстоящий период является определение экономически целесообразных схем освоения городских перевозок и организации устойчивого перевозочного процесса. Однако очевидным препятствием ее решению является отсутствие логистического инструментария системного управления транспортным развитием городов. Таким образом, тема диссертационного исследования является актуальной и востребованной.
Степень разработанности проблемы. Научные основы системного логистического управления заложены в трудах ведущих ученых-экономистов, таких как: А. У. Альбеков, Б. А. Аникин, В. И. Апатцев, М. М. Ардатова, И. Д. Афанасенко, Д. Д. Бауэрсокс, В. В. Борисова, А. М. Гаджинский, М. П. Гордон, Дж. С. Джонсон, В. В. Дыбская,.
М. Е. Залманова, А. М. Зеваков, А. А. Кизим, Л. К. Куприянова, М. Р. Линдере, Э. А. Мамаев, Л. Б. Миротин, Ю. М. Неруш, О. А. Новиков, В. А. Осов-цев, Б. К. Плоткин, В. Н. Радионова, В. И. Сергеев, Л. А. Сосунова, В. Н. Стаханов, С. А. Уваров, Б. В. Украинцев, В. В. Щербаков, В. П. Федько, X. Ю. Эльдарханов и др.
Вопросы организации городской перевозки и развития транспортной инфраструктуры рассмотрены в трудах ученых-транспортников: Л. Л. Афанасьева, В. Ф. Бабкова, Е. А. Барковой, В. И. Бережного, Н. О. Блудян, Д. П. Великанова, В. Г. Галабурда, В. Д. Герами, Н. Н. Громова, В. В. Зырянова, Г. И. Клинковштейна, Е. М. Лобанова, Э. А. Мамаева, Л. Б. Миротина, Т. И. Михеевой, В. Н. Парахиной, В. К. Петрова, И. Н. Пугачева, В. В. Силь-янова, И. В. Спирина, В. А. Фурсова и др.
Признавая теоретическую и практическую ценность всех названных работ, отметим, что в новых реалиях транспортного развития городов вопросы определения логистического инструментария системного управления транспортным развитием городов пока недостаточно проработаны, что послужило основанием для проведения данного исследования.
Цель и задачи исследования
Целью диссертационного исследования является разработка концептуально-методологических положений и научно-практических рекомендаций по осуществлению транспортного развития городов в условиях изменения внешней и внутренней среды транспортно-логистического функционирования.
Для достижения указанной цели в работе были поставлены и решены следующие взаимосвязанные задачи:
— составить концепцию организации инновационного управления транспортным развитием городов на основе логистического инструментария ч расширенного транспортного администрирования;
— построить математические модели городского транспортного функционирования и определить закономерности формирования логистических сопротивлений в городской ресурсной транспортировке;
— осуществить построение инновационной структуры иерархического управления транспортным развитием городов с расширенным использованием логистического потенциала и административного ресурса;
— сформировать базовый логистический инструментарий системного управления транспортным развитием городов с осуществлением ежегодных операционных циклов логистического инжиниринга;
— разработать рекомендации по зонированию городской территории, обустройству центров обслуживания и повышению эффективности городской транспортной системы с защитой окружающей среды.
Объектом исследования являются ресурсные, транспортные и сопутствующие им информационные потоки в транспортной системе городов, а также предприятия и организации, обеспечивающие освоение и развитие городских перевозок.
Предметом исследования являются управленческие отношения, возникающие в процессе формирования и развития транспортной системы городов в условиях повышения объемов ресурсных перевозок и изменения параметров транспортного движения.
Теоретической и методологической основой исследования явились научные труды отечественных и зарубежных ученых в области экономической теории, теории транспорта и логистического управления, а также стратегические решения в области социального, экономического и транспортного развития городов.
Инструментарно-методический аппарат исследования. Для решения задач диссертационного исследования использовались общенаучные методы системного анализа, макроэкономического и инновационного развития, статистические методы обработки и анализа информационных массивов, концептуального моделирования, машинного программирования, социально-экономического прогнозирования, графической интерпретации, сравнительного, структурного, факторного и ретроспективного анализа.
Информационно-эмпирическая база исследования сформирована на основе официальных данных Росстата, Минтранса России, Минтранса Ростовской области, Департамента транспорта города Ростова-на-Дону, первичной отчетности ряда транспортных предприятий и организаций Ростовской области, информации монографических исследований отечественных и зарубежных ученых, научных публикаций, размещенных в периодической печати, аналитических отчетов ведущих научно-исследовательских центров и вузов, материалов научных семинаров и конференций, мнений экспертов и результатов собственных наблюдений и обобщений.
Диссертационное исследование выполнено в соответствии с Паспортом специальности 08.00.05 — экономика и управление народным хозяйством: логистика, п. 4.2 «Принципы проектирования и функционирования логистических систем на микро-, мезои макроуровняхопределение цели и критериев оценки систем», п. 4.6 «Развитие теоретических аспектов управления логистической инфраструктурой», п. 4.26 «Логистика в сфере услуг».
Рабочая гипотеза диссертационного исследования состоит в обосновании доминирующих положений, согласно которым обеспечение социального и экономического благополучия современных городов, обремененных увеличением плотности городской застройки и повышением уровня подвижности населения, требует определения логистического инструментария системного управления транспортным развитием городов.
Основные положения диссертации, выносимые на защиту.
1. Территориальный рост городов, сопровождаемый увеличением объемов городских перевозок и дальности городских поездок, становится причиной перегруженности городской улично-дорожной сети, расширению которой препятствует рост плотности городской застройки. Предотвращение возможного транспортного коллапса требует пересмотра концепции социально-экономического развития городов и включения в нее положений, обосновывающих необходимость применения транспортно-логистического управления для осуществления рациональной трансформации городской транспортной инфраструктуры в соответствии с развитием городской застройки.
2. Развитие глобализационных процессов и урбанизация населения способствуют кардинальному изменению процессов транспортного обслуживания городов, что требует построения новых моделей городского транспортного функционирования, на основе которых возможно достоверно изучать системные факторы и характеристики логистического управления транспортными преобразованиями с целью установления наиболее адекватного логистического инструментария системного управления транспортным развитием городов.
3. Действующая система иерархического управления городским транспортным развитием, реализуемая на местах органами муниципальной власти, не обеспечивает в должной мере адекватных транспортных преобразований, что требует системного реформирования управления с применением активного транспортного администрирования и механизмов логистического управления для освоения растущих объемов городских перевозок и организации устойчивого перевозочного процесса на основе рационального использования городских инвестиционных средств и средств дорожных фондов.
4. Логистическая направленность территориально-транспортного хозяйствования и его общественная результативность с учетом рационального природопользования и экологического благополучия требует консолидированного решения вопросов городского транспортного администрирования на основе современных 1Т-технологий. При этом необходима разработка базовых алгоритмов и программного инструментария системного управления транспортным развитием, обеспечивающего проведение операционных циклов логистического инжиниринга с устранением возникших противоречий между участниками городской транспортировки, а также между транспортной системой и средой ее функционирования.
5. Снижение результативности городского транспортного функционирования на локальных городских территориях во многих случаях связано с уменьшением провозной способности отдельных участков улично-дорожной сети в рамках отдельных планировочных решений, порождающих потоковые конфликты транспортного движения, что требует осуществления логистических преобразований, предусматривающих формирование и рациональное зонирование городской территории, обустройство центров обслуживания населения, снижение логистической сопротивляемости отдельных линейных и перегрузочных звеньев цепи магистральной транспортировки, а также защиту окружающей среды от канцерогенов и транспортного шума.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в развитии методики транспортно-логистического управления и разработке на этой основе логистического инструментария системного управления транспортным развитием городов. Приращение научных знаний состоит в следующем:
— расширена концепция транспортного развития городов, которая в отличие от представленных ранее (О. А. Виролайнен, С. Ф. Жилкин, В. В. Торчинов и др.) дополнена положениями, обосновывающими необходимость использования системного логистического инструментария в решении вопросов совершенствования транспортной инфраструктуры в соответствие с уплотнением городской застройки, что позволяет обеспечить снижение экономических и ресурсных потерь транспортного производства и уменьшить его негативные воздействия на окружающую среду;
— построены математические модели городского транспортного функционирования, состоящие из авторского формализованного описания транспортной инфраструктуры, процессов логистической транспортировки, логистических сопротивлений, объектов и субъектов логистического управления, которые в отличие от существующих (Д. С. Баклановский, В. И. Вильчиков, И. Н. Пугачев) дают возможность на ранних этапах проектирования, когда облик трансформируемых объектов еще не уточнен, определять в пределах допустимой погрешности параметры оптимальности транспортного функционирования, что позволяет выполнять достоверную прогнозную оценку планов развития городов с учетом выполнения установленных коэффициентов загрузки транспортной сети и соблюдения нормативных уровней удобства перевозки;
— показаны организационные, экономические и нормативно-правовые механизмы логистического управления транспортным развитием городов, которые в отличие от существующих (М. П. Деружинская, А. И. Евстафьев, Т. И. Михеева и др.) позволяют сформировать и обеспечить пороговую величину провозной способности городской транспортной инфраструктуры с учетом увеличения объемов ресурсной транспортировки и их пространственного перераспределения, что повышает эффективность городского транспортного обслуживания на принципах активного транспортного администрирования, обновления рынка транспортных услуг и рационального градостроительства;
— разработан программно-математический инструментарий системного логистического управления транспортным развитием городов, который в отличие от существующего (О. В. Буреш, А. А. Голиков, С. М. Пашенцев и др.) предусматривает проведение ежегодных операционных циклов логистического инжиниринга, включающих расчетное моделирование прогнозируемых транспортных процессов, фиксацию их линейной динамики и определение мероприятий по оптимизации перевозочного процесса, что обеспечивает системную адаптацию транспортного развития городов с прогнозируемыми объемами и направлениями городских перевозок;
— составлены практические рекомендации по зонированию городской территории и обустройству центров тяготения, которые в отличие от существующих (А. Л. Гельфонд, А. И. Евстафьев, А. В. Суровенков и др.) предусматривают применение комплексных решений, направленных на формирование городских центров обслуживания населения с оптимизацией примыкающей магистральной сети за счет снижения логистической сопротивляемости линейных и перегрузочных звеньев, что обеспечивает повышение эффективности городских перевозочных процессов и защиту окружающей среды.
Теоретическая значимость исследования. Теоретические, методические и концептуальные положения, выдвинутые автором и обоснованные в диссертации, расширяют предметный ракурс исследования логистических проблем городского транспортного развития и представляют собой комплексное решение проблемы формирования экономически целесообразной схемы освоения городских перевозок и организации устойчивого перевозочного процесса на основе системного логистического управления.
Практическая значимость исследования состоит в том, что полученные теоретические результаты доведены до уровня конкретных рекомендаций, которые могут быть использованы административными органами и муниципальными организациями и частными предприятиями в решении задач по удовлетворению спроса горожан на эффективное транспортное обслуживание.
Содержащиеся в диссертационной работе выводы и рекомендации могут быть использованы в системе высшей школы Российской Федерации для профессиональной подготовки специалистов по направлениям «Логистика», «Экономика транспорта», «Транспортно-логистический менеджмент», а также в системе переподготовки и повышения квалификации специалистов транспортной отрасли и дорожного строительства.
Апробация выводов и результатов исследования. Основные результаты диссертационного исследования докладывались и получили положительную оценку на международных, всероссийских и региональных научно-практических конференциях в Ростове-на-Дону, Москве, Пятигорске, Кисловодске, а также обсуждены и одобрены на научных семинарах и заседаниях кафедры «Экономика и менеджмент» ФГБОУ ВПО «ЮРГУЭС».
Практические результаты диссертационного исследования приняты к внедрению Департаментом транспорта города Ростова-на-Дону (акт внедрения от 01.04.2013), региональным предприятием ОАО «Южная строительная компания» (акт внедрения от 02.04.2013), Департаментом экономики города Ростова-на-Дону (акт внедрения от 01.04.2013).
Научные результаты диссертационного исследования используются в учебном процессе НОУ ВПО «Ростовский социально-экономический институт» (акт внедрения от 02.04.2013).
Публикации. Основные положения диссертации изложены в 7 опубликованных работах общим объемом 3,4 п. л. (авторских — 2,2 п. л.), в том числе 3 статьях в рецензируемых научных журналах, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученых степеней доктора и кандидата наук, общим объемом 1,6 п. л.
Структура и объем работы обусловлены целью и задачами, поставленными и решенными в ходе исследования. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка, включающего в себя 175 наименований. Работа изложена на 159 страницах основного текста, содержит 48 формул, 38 рисунков, 46 таблиц.
1. Абалонин, С. М. Конкурентоспособность транспортных услуг Текст. / С. М. Аболонин. — М.: Академкнига, 2004. — 172 с.
2. Автотранспортные потоки и окружающая среда Текст.: Под ред. В. Н. Луканина М.: Инфра, 1998. — 407 с.
3. Акопова, Е. С. Инновационные технологии: императивы и детерминанты коммерциализации. Матер. VII логистического форума. Ростов н/Д Текст. / РИНХ, 2010. 123−131с.
4. Альбеков, А. У. Логистика Текст.: Учеб. пособие для вузов / А. У. Альбеков, Х. Ю. Эльдарханов. Ростов н/Д: РГЭУ «РИНХ», 2009. — 388 с.
5. Аникин, Б. А. Логистика Текст.: Учеб. для вузов / Б. А. Аникин, В. В. Дыбская, А. А. Колобов и др. 2 изд., перераб. и доп. — М.: ИНФРА-М, 2001.-352 с.
6. Антипова, Л. Г. Совершенствование системы финансирования предприятий городского пассажирского транспорта: экономика и менеджмент на транспорте Текст.: Сб. научн. Трудов: Вып. 2 / Под ред. Г. А. Кононовой и др. СПб.: СПбГИЭУ, 2002. 4−8 с.
7. Антонов, М. Н. Совершенствование методов обоснования параметров транспортного обслуживания населения по автобусным маршрутам регулярных перевозок Текст.: Дис.. канд. техн. наук: 05.22.08 / М. Н. Антонов. -Москва, 2010.-159 с.
8. Апатцев, В. И. Логистические транспортно-грузовые системы Текст.: Учеб. для вузов / В. И. Апатцев, С. Б. Левин, В. М. Николашин. М.: Академия, 2003. — 304 с.
9. Ардатов, М. М. Логистика в вопросах и ответах Текст.: Учеб. для вузов / М. М. Ардатов. М.: Проспект, ТК Велби, 2004. — 272 с.
10. Бадалян, А. М. Оценка уровня безопасности движения на двухполосных автомобильных дорогах методом имитационного моделирования конфликтных ситуаций Текст.: Дис.. канд. техн. наук: 05.22.10 / A.M. Бадалян. Москва, 2002. — 325 с.
11. Баклановский, Д. С. Моделирование процессов развития сетей транспортного типа в условиях дефицита информации Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.13 / Д. С. Баклановский. Санкт-Петербург, 1998. — 236 с.
12. Баламирзоев, Р. А. Математическое моделирование процессов регулирования движения транспортных потоков в мегаполисах Текст.: Дис.. канд. техн. наук: 05.13.18 / P.A. Баламирзоев. Ростов-на-Дону, 2011. -164с.
13. Баркова, Е. А. Транспорт в городах и его потребность в территориях Текст.: Моногр. / Е. А. Баркова. М.: Стройиздат, 1968. — 317 с.
14. Бауэрсокс, Доналд Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок Текст. / Д. Бауэрсокс, Д. Клос. 2-е изд. / Пер. с англ. — М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2005. 640 с.
15. Бачурин, А. А. Маркетинг на автомобильном транспорте Текст. / A.A. Бачурин. М.: Академия, 2005. — 208 с.
16. Белоусов, А. Г. Коммерческая логистика Текст.: Учеб. пособие для вузов / А. Г. Белоусов, Д. В. Стаханов, В. Н. Стаханов. Ростов н/Д: Феникс, 2001.-219 с.
17. Белоусова, H. И. Системный анализ транспорта России в современных условиях Текст. / Н. И. Белоусова. M.: Эдиториал УРСС, 2001. — 70 с.
18. Бережной, В. И. Логистика автомобильного транспорта Текст.: Учеб. пособие / В. И. Бережной, Е. В. Бережная, B.C. Лукинский и др. М.: Финансы и статистика, 2004. — 368 с.
19. Блудян, Н.О. структурные методы анализа и совершенствования системы управления пассажирским автотранспортом Текст.: Дис.. д-ра техн. наук: 05.13.10. / Н. О. Блудян М.: МАДИ (ГТУ), 2002. — 319 с.
20. Богачев, П. С. Транспортное обслуживание крупных торговых комплексов: Дис.. канд. техн. наук Текст.: 18.00.04 / П. С. Богачев. Москва, 2007. — 185 с.
21. Боков, A.B. Многофункциональные комплексы и сооружения: Обзор по гражданскому строительству Текст. / A.B. Боков. М.: ЦНТИ, 1973. -52 с.
22. Борисова, В. В. Проблемы устойчивости в моделях межрегионального товарообмена Текст.: Моногр. / В. В. Борисова. Ростов н/Д: РГЭУ «РИНХ», 2001.-175 с.
23. Бубнова, Г. В. Модели управления маркетингом грузовых перевозок Текст. / Г. В. Бубнова. М.: Маршрут, 2003. — 256 с.
24. Бузгалин, А. В. Теория социально-экономических трансформаций. (Прошлое, настоящее, будущее экономик «реального социализма» в глобальном постиндустриальном мире) Текст. / A.B. Бузгалин, А. И. Колганов. М.: ТЕИС, 2003.-680 с.
25. Буреш, Ольга Викторовна. Методология, анализ и синтез математических методов, инструментария управления транспортным комплексом региона: на примере Оренбургской области Текст.: Дис.. д-ра экон. наук: 08.00.13 / О. В. Буреш. Москва, 2004. — 422 с.
26. Вельможин, A.B. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками Текст.: Монография / A.B. Вельможин, В. А. Гудков, Л. Б. Миротин. Волгоград: ВГТУ, 2000. — 304 с.
27. Вильчиков, В. И. Совершенствование транспортной логистической инфраструктуры муниципальной экономики Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 /В.И. Вильчиков. Ростов-на-Дону, 2003. -144 с.
28. Виролайнен, О. А. Исследование институциональных условий и конкурентных факторов развития муниципального и городского хозяйства Текст.: Дис.. д-ра экон. наук: 08.00.05 / O.A. Виролайнен. Санкт-Петербург, 2008. — 350 с.
29. Вол, М. Анализ транспортных систем Текст.: пер. с англ. / М. Вол, Б. Мартин М.: Транспорт, 1989. 514 с.
30. Волгин, В. В. Склад: логистика, управление, анализ Текст.: Учеб. пособие / В. В. Волгин. 10-е изд., перераб. и доп. — М.: Дашков и К, 2010. -736 с.
31. Врублевская, С. С. Интеллектуальная система управления транспортными потоками на основе светофорных объектов Текст.: Дис.. канд. техн. наук: 05.13.10 / С. С. Врублевская. Воронеж, 2007. — 149 с.
32. Гаджинский, A.M. Логистика Текст.: Учеб. для вузов / A.M. Гад-жинский. 17-е изд., перераб. и доп. — М.: Дашков и К, 2009. — 484 с.
33. Галабурда, В. Г. Единая транспортная система Текст.: Учеб. для вузов / В. Г. Галабурда, В. А. Персианов, А. А. Тимошин — под ред. В. Г. Га-лабурды. 2-е изд., испр. и доп. — М.: Транспорт, 2001. — 303 с.
34. Гельфонд, А. Л. Деловой центр как новый тип общественного здания Текст.: Дис.. д-ра архитектуры: 08.00.02 / А. Л. Гельфонд. Москва, 2002. — 297 с.
35. Генеральный план Ростова до 2025 года. Составлен СанктПетербургским институтом урбанистки: Утвержден в 2007 году.
36. Герами, В. Д. Методология формирования системы городского пассажирского общественного транспорта Текст.: Дис. .д-ра техн. наук: 05.22.01 /В.Д. Герами. Москва, 2001. -328 с.
37. Глухова, Е. Н. Комплексный подход к повышению компактностигородских территорий: на примере города Пензы Текст.: Дис.. канд. ар/хитектуры: 08.00.04 / E.H. Глухова. Санкт-Петербург, 2008. — 140с.
38. Голиков, А. А. Математическое и программное обеспечение распределенных информационных систем реального времени управления транспортными потоками Текст.: Дис.. канд. техн. наук: 05.13.11 / A.A. Голиков. -Воронеж, 2010. 172 с.
39. Голиков, Е. А. Маркетинг и логистика Текст.: Учеб. пособие / Е. А. Голиков. М.: Издательский дом «Дашков и К», 2003. — 384 с.
40. Голубев, Г. Е. Подземная урбанистика Текст. / Г. Е. Голубев. М.: Стройиздат, 1979. — 231 с.
41. Гончаров, Н. А. Модели и экономические механизмы управления транспортными системами Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / H.A. Гончаров. Ростов-на-Дону, 2004. — 203 с. развития транспортного комплекса региона (на примере ЮФО).
42. Гордон, М. П. Логистика товародвижения Текст. / М. П. Гордон, С. Б. Карнаухов. М.: Центр экономики и маркетинга, 2008. — 163 с.
43. Громов, Н. Н. Управление на транспорте Текст.: Учеб. для вузов / H.H. Громов, В. А. Персианов. М.: Транспорт, 1990. — 336 с.
44. Громов, Н. Н. Менеджмент на транспорте Текст.: Учеб. пособие для вузов / Под общ. ред. Н. Н. Громова, В. А. Персианова. М.: Академия, 2010.-528 с.
45. Дажин, В. Е. Маршрутные такси и транспортная политика Текст. / В. Е. Дажин //Автомобильный транспорт. 2002. — № 10. — с. 14−16.
46. Дармограй, А. В. Логистическая координация процессов в системе городских пассажирских перевозок Текст. / A.B. Домограй: Автореф. дис. канд. экон. наук: 08.00.05. Саратов:[б. и.], 2003. — 23 с.
47. Дегтяренко, В. Г. Основы логистики и маркетинга Текст. / В. Г. Дегтяренко. Ростов н/Д.: Экспертное бюро, 2006. — 177 с.
48. Деружинская, М. П. Развитие институционально-экономической инфраструктуры города в условиях модернизации: принципы, инструменты Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / М. П. Деружинская. Новороссийск, 2008. — 200 с.
49. Джонсон, Дж.С. Современная логистика Текст. / Дж. С Джонсон, Д. Ф Вуд, Д. Л. Вордлоу [и др.]: Пер. с англ. М.: Вильяме, 2002. — 615 с.
50. Дрю, Л. Теория транспортных потоков и управление ими Текст.: Пер. с англ. / Л. Дрю. М.: Транспорт, 1972. — 423 с.
51. Дубинина, Т. И Логистика пассажирской транспортировки Текст.: Монография / Эльдарханов Х. Ю., Т. И. Дубинина, М. А. Геиев. М.: Вузовская книга, 2010. — 280 с.
52. Дубинина, Т. И. Логистизация управления пассажирской транспортной системой мегаполиса Текст.: Автореф. дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / Т. И. Дубинина: РИНХ. Ростов н/Д, 2010. — 24 с.
53. Евстафьев, А. И. Методы анализа и регулирования пространственного развития города Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / А. И. Евстафьев. -Краснодар, 2011. -183 с.
54. Жилкин, С. Ф. Совершенствование стратегического планирования развития города Текст.: Дис.. д-ра. экон. наук: 08.00.05 / С. Ф. Жилкин. Москва, 2007. -395 с.
55. Залманова, М. Е. Логистика бизнес-систем Текст.: Учеб. пособие / М. Е. Залиманова. Саратов: СГУ, 1993. — 63 с.
56. Зырянов, В. В. Интеллектуальные транспортные системы в дорожном движении Текст.: Монография /В.В. Зырьянов, В. Г. Кочерга, В.И. Ко-ноплянко. Ростов н/Д: РГСУ, 2001.-107 с.
57. Иносэ, X. Управление дорожным движением Текст.: Пер. с англ. / X. Иносэ. М.: Транспорт, 1983. — 245 с.
58. Информационное обеспечение автотранспортных систем Текст.: Учеб. пособие / Под ред. В. М. Власова. М.: МАДИ (ГТУ), 204. — 242 с.
59. Исик, Л. В. Направления и факторы развития мезологистической системы городского пассажирского транспорта Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / Л. В. Исик. Ростов-на-Дону, 2011. -170 с.
60. Кибл, Л. Городская и районная планировка Текст.: Принципы и практика планировки городов Великобритании / Л. Кибл — сокр. пер. с англ. канд. архит. М. О. Хауке Г. В. Морозовой. М.: Стройиздат, 1965. — 152 с.
61. Кизим, A.A. Концепция построения региональной транспортно-логистической системы: вопросы теории и практики Текст. / A.A. Кизим. -Краснодар: КГУ, 2004. 658 с.
62. Кизим, A.A. Формирование и развитие транспортно-логистической системы региона: теория, методология, практика Текст.: Автореф. дис.. докт. экон. наук: 08.00.05 / A.A. Кизим: РИНХ Ростов н/Д, 2005. — 47 с.
63. Кирьянов, А. Л. Разработка моделей и методов управления городскими пассажирскими перевозками на основе логистического подхода Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 СПб., 2006. 23 с.
64. Клебельсберг, Д. Транспортная психология Текст.: Пер. с нем. / Д. Клебельсберг. М.: Транспорт, 2001. — 365 с.
65. Клинковштейн, Г. И. Организация дорожного движения Текст.: Учеб. для вузов / Г. И. Клинковштейн, М. Б. Афанасьев. М.: Транспорт, 2001. -247с.
66. Клочков, В. Н. Адаптация автотранспортных систем к рыночной среде Текст. / В. Н. Клочков. Саратов: СГТУ, 1999. — 145 с.
67. Коммерция и логистика теория и практика Текст.: Сборник научных трудов / под. ред. В. В. Щербакова, A.B. Парфенова, Е.А. СмирновойСПб: Изд-во СПб ГУЭФ. 2010. — 204 с.
68. Корягин, М. Е. Исследование и оптимизация математических моделей процессов циклической перевозки в логистических системах Текст.: Дис.. канд. техн. наук: 05.13.18 / М. Е. Корягин Кемерово, 2003. -170 с.
69. Костоглодов, Д. Д. Маркетинг и логистика фирмы Текст. / Д. Д. Костоглодов, И. И. Саввиди, В. Н. Стаханов. -М.: Приор, 2000. 128 с.
70. Кочерга, В. Г. Оценка и прогнозирование параметров дорожного движения в интеллектуальных транспортных системах Текст. / В. Г. Кочерга, В. В. Зырьянов. Ростов н/Д: РГСУ, 2001. — 130 с.
71. Криницкий, Е. А. Всероссийское обсуждение транспортной стратегии страны Текст. / Е. А. Криницкий //Автомобильный транспорт. 2004. -№ 1. — с. 1−8.
72. Крипак, Марина Николаевна. Оптимизация транспортного обслуживания грузовладельцев в пределах крупного города: городской агломерации Текст.: Дис.. канд. техн. наук: 05.22.10 / М. Н. Крипак. Иркутск, 2009. — 223 с.
73. Куприянова, JI.K. Основы логистики: Учеб. пособие Текст. / JI.K. Куприянова. Владивосток: РИЦ ДВГАЭУ, 2000. — 268 с.
74. Курганов, В.M. Логистические транспортные потоки Текст. / В. М. Курганов: Учебно-практическое пособие. М.: Изд. дом «Дашков и К», 2003.252 с.
75. Ларин, О. Н. Организация пассажирских перевозок Текст. / О. Н. Ларин: Учеб. пособие. Челябинск: Изд-во ЮУГУ, 2005. — 104 с.
76. Левиков, Г. А. Управление транспортно-логистическим бизнесом Текст.: Учеб. пособие / Г. А. Левиков. M.: PK, 2004. — 141 с.
77. Лившиц, В. Н. Транспорт России и государственное регулирование Текст. / В. Н. Лившиц, С. А. Панов // Избранные труды университета «Дубна». М.: Изд-во «Дубна», 2004. — с. 34−76.
78. Линник, Р. Д. Разработка эффективных процессов оперативными управления маршрутными автобусами Текст. / Р. Д. Линник: Автореф. дисс. канд.техн. наук. Волгоград, 2000. — 24 с.
79. Лобанов, Е. М. Транспортная планировка городов Текст.: Учебник для студентов вузов / Е. М. Лобанов. М.: Транспорт, 1999. — 240 с.
80. Локтев, А. А. Совершенствование механизма государственного регулирования развития транспортного комплекса Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / A.A. Локтев. Нижний Новгород, 2006. -158 с.
81. Лукинский, B.C. Логистика автомобильного транспорта Текст.: концепция, методы, модели / В. И. Лукинский, В. И. Бережной. М.: Финансы, 2002. — 368 с.
82. Максимов, В. В. Совершенствование механизма государственно-частного партнерства при реализации проектов транспортной инфраструктуры Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / В. В. Максимов. Москва, 2009. -178с.
83. Малышенко, O.A. Влияние автомобильного транспорта на планировку городов. Текст. // Строительство и архитектура / O.A. Малышенко, 1976, № 2, с. 16−19.
84. Мальчикова, А. Г. Организация логистических потоков в системе городских пассажирских перевозок Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / А. Г. Мальчикова. Санкт-Петербург, 2000. -135 с.
85. Мамаев, Э. А. Управление региональными транспортными системами в условиях изменений Текст.: Проблемы и модели / Э. А. Мамаев. Ростов н/Д: РГУПС, 2005. — 195с.
86. Масленникова, Т. Ю. Муниципальный заказ как инструмент государственного регулирования транспортной деятельности // Экономические проблемы развития автомобильного транспорта Текст.: Сб. научн. тр. СПб.: ГИЭА, 1996. с. 120−124. — 198с.
87. Миронов, О. П. Политика социально-экономического развития города: теоретические основы, содержание и инструментарий Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / О. П. Миронов. Воронеж, 2005. -395 с.
88. Миротин, Л. Б. Логистика: обслуживание потребителей Текст.: Учеб. для вузов / Л. Б. Миротин, Ы. Э. Ташбаев, А. Г. Касенов. М.: Инфра-М, 2002. — 295 с.
89. Миротин, Л. Б. Транспортная логистика Текст.: Учебник / Л. Б. Миротин. -М.: Экзамен, 2002. 145с.
90. Миротин, Л. Б. Эффективная логистика Текст. / Л. Б. Миротин, Ы. Э. Ташбаев, О. Г. Порошина М.: Экзамен, 2002. — 160с.
91. Митрофанов, С. В. Формирование организационно-экономического механизма управления развитием регионального транспортного комплекса Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / C.B. Митрофанов. Санкт-Петербург, 2010.-139 с.
92. Михайлов, A.C. Управление рынком перемещений городского населения Текст. / A.C. Михайлов. Алматы: НИЦ Гылым, 2003. — 238 с.
93. Михеева, Т. И. Структурно-параметрический синтез систем управления дорожно-транспортной инфраструктурой Текст.: Дис.. д-ра техн. наук: 05.13.01 / Т. И. Михеева. Самара, 2007. — 386 с.
94. Негров, Н. С. Эколого-экономическая оценка развития транспортных систем городов: на примере г. Ростова-на-Дону Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / Н. С. Негоров. Ростов-на-Дону, 2003. — 174 с.
95. Неруш, Ю. М. Логистика Текст.: Учеб. для вузов / Ю. М. Неруш. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. — 389 с.
96. Николайчук, В. Е. Логистика в сфере распределения Текст. / В. Е. Николайчук. СПб.: Питер, 2001. — 160с.
97. Новиков, O.A. Логистика Текст.: Учеб. пособие для вузов / O.A. Новиков, С. А. Уваров. СПб: Бизнес-Пресса, 2000. — 208 с.
98. Осовцев, В.А. Системно-аналитическая организация потокодвижения при проектировании логистических систем в реальном секторе экономики: теория и методология Текст.: Автореф. на соискание уч. степ., докт.эк. наук Ростов-н/Д, 2009 — 29 с.
99. Парахина, В. Н. Управление спросом в системе городского пассажирского транспорта // Инновационный менеджмент на предприятиях транспорта Текст.: Межвуз. научн. сб. Саратов: СГТУ, 1999. — с. 31−34.
100. Парахина, В. Н. Стратегический менеджмент Текст. / В.Н. Пара-хина, Л. С. Максименко, С. В. Панасенко. М.: КНОРУС, 2008. — 494 с.
101. Пассажирские автомобильные перевозки Текст.: Учеб. для вузов / под ред. В. А. Гудкова, Л. Б. Миротин, A.B. Вельможин, С.А. ШиряевМ.: Горячая линия, 2004. — 448 с.
102. Пахомова, A.B. Системный подход в логистическом управлении городским пассажирским транспортом // Системный анализ в проектировании и управлении Текст.: Труды VI Междунар. научн.-техн. конф. -СПб.: СПбГПУ, 2002. с. 190−192.
103. Пашенцев, С. М. Моделирование процессов принятия решений в системе оперативного управления городскими пассажирскими перевозками Текст.: 05.13.06. Дис.. канд. техн. наук. Воронеж: ВГТУ, 2001. — 132 с .
104. Пеньшин, Н. В. Государственное регулирование автотранспортной деятельности в регионе Текст. / Н. В. Пеньшин, Бычков В. П. М.: Академ, проект, 2007. — 192 с.
105. Плотников, М. В. Логистизация транспортного обеспечения пассажиропотоков в городе Текст.: Автореф. дис. канд. экон. наук: 08.00.05. -Саратов: СГТУ, 2003. 123 с.
106. Положение о Министерстве Транспорта Российской Федерации, утв. Пост. Правительства РФ от 30 декабря 2000 г. N 1038.
107. Попов, В. Н. Повышение эффективности управления пассажирским автобусным предприятием на основе компьютеризации Текст.: Автореф. дисс.. канд. экон. наук по спец. 08.00.05. СПб., 1995. — 162 с.
108. Проценко, О. Д. Логистика и управление цепями поставок взгляд в будущее: макроэкономический аспект Текст.: Учеб. пособие для вузов / О. Д. Проценко, И. О. Проценко. -М.: Дело, 2012. — 191 с.
109. Пугачев, И. Н. Теоретические принципы и методы повышения эффективности функционирования транспортных систем городов Текст.: Дис.. д-ра. техн. наук: 05.22.01 / И. Н. Пугачев. Екатеринбург, 2010. -367с.
110. Родионова, В. Н. Логистика Текст. / В. Н. Родионова. М.: ИН-ФРА-М, 2002. 160 с.
111. Романов, Р. Г. Повышение эффективности функционирования городских пассажирских автомобильных перевозок Текст.: Автореф. дис. .канд. техн. наук. Волгоград, 1999. — 160 с.
112. Роом, А. Транспорт в оценке городских территорий: Архитектура. Строительство. Дизайн Текст. / А. Роом. М.: Транспорт, 2005. — № 2 — с. 26−27.
113. Рубцов, В. А. Концептуальные основы сбалансированного развития территориальных систем: На примере Республики Татарстан Текст.: Дис.. док. географ, наук. 25.00.24. Казань, 2003. — 337 с.
114. Санин, A.C. Формирование центров обслуживания городского населения и организация устойчивого перевозочного процесса Текст. / A.C. Санин // Финансовая экономика. 2013 — № 1. — С. 53−57.
115. Сафронов, Э. А. Транспортные системы городов и регионов Текст. / Э. А. Сафронов. Омск, 2000. — 221 с.
116. Сафронов, Э. А. Создание нормативной базы дорожно-транспортного комплекса Текст. / Э. А. Сафронов // Вестник науки. Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии (СибАДИ) 70 лет / СибАДИ. Омск, 2000. — С. 57−59.
117. Семынин, Сергей Викторович, Моделирование и алгоритмизация контроля и управления объектами транспортных потоков Текст.: Дис.. канд. техн. наук: 05.13.18 / С. В. Семыкин. Воронеж, 2006. — 154 с.
118. Сергеев, В. И. Логистика в бизнесе Текст.: Учеб. для вузов / В. И. Сергеев. -М.: ИНФРА-М, 2001. 608 с.
119. Сильвестров, С. Н. Экономическая теория. Экономические системы: формирование и развитие Текст.: Учеб. для магистров / С. Н. Сильвестров, И. К. Ларионов. -М.: Дашков и К, 2012. 365 с.
120. Сильянов, В. В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения Текст. / В. В. Сильянов. М.: Транспорт, 1997.-303 с.
121. Смехов, A.A. Основы транспортной логистики Текст. / A.A. Сме-хов. М.: Транспорт, 1995. — 197 с.
122. Смоляр, И. М. Принципы градостроительного проектирования и предложения по разработке генеральных планов городов в новых социальноэкономических условиях Текст. / И. М. Смоляр. М.: Российская Академия архитектуры и строительных наук, 1995. — с. 141−144.
123. СНиП 2.07.01−89. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений Текст. М.: ГП ЦПП, 1994. — с. 108.
124. Соглашение между Правительством РФ и администрацией Ростовской области «О разграничении полномочий в области транспорта и связи» Текст. / от 29.05.1996 г. № 3. С. 2.
125. Сорокин, С. В. Повышение эффективности функционирования городского пассажирского транспорта на основе перераспределения пассажиропотоков Текст.: Дис. канд. экон. наук: 08.00.05 Омск, 2006. — 235 с.
126. Сосновский В. А., Косицкий Я. В., Черепанов В. А. Вопросы транспортного насыщения исторических районов крупных городов Текст.: Материалы XXX науч. конф. МАИ. М., 1976, с. 121−122.
127. Социальноэкономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния Текст.: Материалы VII междунар. науч.-практ. конф. 14−15 июня 2002 г.- С. 151−156.
128. Спирин, И. В. Научные основы комплексной реструктуризации городского автобусного транспорта Текст.: Дис.. д-ра техн. наук: 05.22.10 /И.В. Спирин. Москва, 2007. — 421 с.
129. Ставничий, Ю. А. Транспортные системы городов Текст. / Ю. А. Ставничий. Алматы: НИЦ Гылым, 2003. — 224 с.
130. Стаханов, В. Н. Теоретические основы логистики Текст.: Учеб. пособие для вузов / В. Н. Стаханов, В. Б. Украинцев. Ростов н/Д: Феникс, 2001. 160 с.
131. Сток, Дж.Р. Стратегическое управление логистикой Текст. / Дж.Р. Сток, Д.М. ЛамбертПер. с англ. М.: ИНФРА-М, 2005. — 797 с.
132. Стратегический менеджмент Текст.: Учеб. для вузов / под. ред. А. Н. Петрова. СПб: Питер, 2005. — 477 с.
133. Суровенков, А. В. Архитектура торговых центров крупнейшего города: на примере Санкт-Петербурга Текст.: Дис.. канд. архитектуры: 08.00.02 / A.B. Суровенков. Санкт-Петербург, 2005. — 173 с.
134. Тиверовский, В. И. Городской транспорт и его развитие за рубежом Текст. // Бюллетень транспортной информации. 2004. — N 7. — С. 31−35.
135. Томпсон, А. А. Стратегический менеджмент Текст. / А. А. Томпсон, А. Дж. Стрикланд. Пер. с англ.- М.: Банки и биржи, ЮНИ-ТИ, 1998.-576 с.
136. Торчинов, В. В. Методологические основы совершенствования стратегического управления социально-экономическим развитием города Текст.: Дис.. канд. экон. наук: 08.00.05 / В. В. Торчинов. Москва, 2006. -255 с.
137. Транспорт в России, 2003 Текст.: Стат. сб. /Гос. ком. Рос. Федерации по статистике (Госкомстат России) [Текст] М.:[б. и.], 2003. — 93 с.
138. Транспортная логистика Текст. / Под ред. Миротина Л. Б. М.: Экзамен, 2002. — с. 149−162.
139. Троянов, А. Э. Анализ эффективности внедрения логистических принципов в управление потоковыми процессами // Экономика и менеджмент на транспорте Текст.: Сб. научн. трудов: Вып. 2 / СПб.: СПбГИЭУ, 2002.-с. 153−157.
140. Уваров, С. А. Логистика Текст.: Учеб. пособие / С. А. Уваров. -СПб.: Изд-во «Бизнес-пресса», 2002. 384 с.
141. Уваров, С. А. Логистика: общая концепция, теория и практика Текст. / С. А. Уваров. СПб: Инвест-НП, 2006. — 232 с.
142. Улицкий, М. П. Оценка стоимости транспортных средств Текст. / М. П. Улицкий. М.: Финансы и статистика, 2005. — 84 с.
143. Уотерс, Д. Логистика: управление цепью поставок Текст.: / Д. Уотерс. Пер. с англ. М.: ЮНИТИ — ДАНА, 2003. — 503 с.
144. Уткин, А. А. Географический анализ общественного транспорта крупного города: территориальная организация и взаимодействие с населением: на примере Твери Текст.: Дис.. канд. георг. наук: 25.00.24 / A.A. Уткин. Тверь, 2008. -175 с.
145. Федоров, J1.C. Автоматизация управления на городском транспорте за рубежом // Автоматизация управления городским пассажирским транспортом Текст.: Материалы конф. Под. ред. А. П. Артынова. Л.: ЛДНТП, 1972, с. 8−13.
146. Фурсов, В. А. Управление конкурентной способностью предприятия Текст. / В. А. Фурсов, В. И. Бережной, A.B. Березовская. Ставрополь: СКГТУ, 2011.-211 с.
147. Хейт, Ф. Математическая теория транспортных потоков. Текст. / Ф. Хейт. Пер. с англ. М.: Мир, 1968. — 286 с.
148. Чеботаев, А. А. Геотранспортные ресурсы России Текст. / A.A. Чеботаев. М.: Экономика, 2007. — 454 с.
149. Черепанов, В. А. Транспорт в планировке городов Текст. / В. А. Черепанов. М.: Высшая школа, 1998. — 231с.
150. Чернышев, М. А. Логистические модели развития инфраструктуры мегалополиса Текст. / М. А. Чернышов: Автореф. дис.. канд. экон. наук. -СПб.: СПбУЭиФ, 1995. 18с.
151. Чернышев, М. А. Логистические системы муниципальной экономики Текст. / М. А. Чернышов // Теория и практика логистики экономики переходного периода: Материалы региональной научно-практической конференции. Ростов-н/Д.: РГСУД998. с. 128−130.
152. Чудаков, А. Д. Логистика Текст.: Учеб. / А. Д. Чудаков. -М.: РДЛ, 2001.-480 с.
153. Шабанов, А. В. Методологические основы и модели формирования и управления региональных логистических систем общественного транспорта Текст.: Дис.. д-ра экон. наук: 08.00.05 / A.B. Шабанов. Ростов-на-Дону, 2002. — 338 с.
154. Шафиркин, Б. И. Единая транспортная система и взаимодействие различных видов транспорта Текст.: Учеб. для вузов / Б. И. Шафиркин.: Высшая школа, 1977. 240 с.
155. Шелейховский, В. И. Композиция городского плана как проблема транспорта Текст. / В. И. Шелейховский. М.: ГИПРОГОР, 1946. — С. 173−183.
156. Шештокас, В. В. Город и транспорт Текст. / В. В. Шештокас. М.: Стройиздат, 1984. — 176 с.
157. Щербаков, В. В. Современные системы хозяйственных связей и логистика Текст. / В. В. Щербаков. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2005. — 84 с.
158. Щербанин, Ю. А. Основы логистики Текст.: Учеб. пособие для вузов / Ю. А. Щербанин.- М.: изд. ЮНИТИ-ДАНА, 2007. 235 с.
159. Экономика градостроительства Текст.: Учеб. пособие / под ред. Ю. Ф. Симионова, H.H. Титомирова. Ростов н/Д: Март, 2003. — 384 с.
160. Эльдарханов, Х. Ю. Синергетическая логистика Текст.: Моногр. / Х. Ю. Эльдарханов. М.: Вузовская книга, 2011. — 280 с.
161. Эльдарханов, Х. Ю. Теория транспортной логистики: основные концепции и методология Текст. / Х. Ю. Эльдарханов. Germany: LAPLAMBERT, 2012. — 458 с.
162. Эльдарханов, Х. Ю. Теория, принципы и методы логистического управления городским транспортом Текст.: Дис.. докт. экон. наук. 08.00.05 Ростовский государственный экономический университет «РИНХ». — Ростов-н-Д., 2008. — 445 с.
163. Эльдарханов, Х. Ю. Транспорт и логистика Текст.: Монография. -Тамбов: Грамота, 2008. 197 с.
164. Эльдарханов, Х.Ю. Транспортно-логистический менеджмент Текст. / Х. Ю. Эльдарханов, Т. И. Дубинина, Н. М. Зиброва, М. А. Геиев. М.: Вузовская книга, 2011. — 340 с.
165. Эльдарханов, Х. Ю. Формирование рыночно-регулируемой системы логистического управления автотранспортным комплексом Текст. / Х. Ю. Эльдарханов // Региональная экономика: теория и практика. 2009. — № 36 (129).-с. 13−19.
166. Эльдарханов, Э. Х. Логистизация управления пассажирской транс-портно-логистической системой мегаполисаТекст. / Э. Х. Эльдарханов // Региональная экономика: теория и практика. 2010. — № 3 (138). — с. 45−50.
167. Якунин, В. И. Формирование геостратегий России: Транспортная составляющая Текст. / В. И. Якунин. -М.: Мысль, 2005. 221 с.