Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Развитие эффективных способов и форм корпоративного управления в промышленности на принципах логистического менеджмента

Диссертация: Развитие эффективных способов и форм корпоративного управления в промышленности на принципах логистического менеджмента
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Апробация и реализация результатов исследования. Основные положения и результаты исследования были обсуждены и одобрены на научно-практических конференциях различного уровня, в том числе: международной научно-практической конференции «Экономика России: теория и практика возрождения» (г. Москва, 2008 г.), научно-практической конференции молодых ученых «Новое в менеджменте и экономике» (г. Орел… Читать ещё >

Развитие эффективных способов и форм корпоративного управления в промышленности на принципах логистического менеджмента (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ КОРПОРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ
    • 1. 1. Теоретические основы корпоративного управления
    • 1. 2. Корпоративная логистика с позиции бизнеса в системе корпоративного управления
    • 1. 3. Методические основы корпоративного управления в промышленности в современных условиях
  • 2. АНАЛИЗ УСЛОВИЙ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫХ КОРПОРАТИВНЫХ СТРУКТУР В ПРОМЫШЛЕННОСТИ
    • 2. 1. Анализ состояния и развития отраслевой промышленности и специфика формирования корпоративного бизнеса
    • 2. 2. Корпоративно-информационные системы предприятий как фактор повышения их конкурентоспособности
    • 2. 3. Методика оценки бизнеса предприятий в системе корпоративного управления
  • 3. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕТОДИЧЕСКОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОРПОРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ
    • 3. 1. Модель мониторинга состояния корпоративного управления в промышленности
    • 3. 2. Разработка рекомендации по совершенствования корпоративного планирования
    • 3. 3. Разработка модели функционально-организационной структуры корпоративно-логистического менеджмента, как важнейшего аспекта корпоративного управления в промышленности

Актуальность темы

исследования. Реформы российской экономики, которые реализуются за последние 20 лет с 1990 года по 2011 год привели к неоднозначным результатам. В период посткризиса наблюдается оживление экономики и предпосылки к экономическому росту. Методология корпоративного менеджмента формирования интеграционных корпоративных структур в рыночной экономике России становятся центрами консолидации собственности и интеграции капитала. Корпоративный менеджмент способствует повышению эффективности деятельности предприятий промышленности.

Одним из важнейших средств решения этих задач в современных условиях является управление формированием и развитием системы корпоративного менеджмента на промышленных предприятиях, что требует соответствующих теоретико-методических основ.

Эффективное управление интегрированными корпоративными структурами в промышленности, а также промышленными корпорациями требует широкий диапазон задач общего и специального менеджмента, включающий в себя все фазы-и аспекты классического менеджмента, а также новые для российской практики проблемы либеральных, цивилизованных взаимоотношений участников корпоративной бизнес-системы.

Мировая научная общественность осознала необходимость перехода к модели корпоративного менеджмента, предполагающего качественный уровень управления повышением эффективности промышленного предприятия на основе методического обеспечения корпоративной логистики в системе корпоративного менеджмента.

Необходимость разработки методических рекомендаций по совершенствованию управления повышением эффективности промышленных предприятий на основе корпоративной менджериальной логистической модели определяет в целом актуальность задачи и цели научной новизны диссертационного исследования.

Степень научной разработанности проблемы. Теоретические и методологические предпосылки для исследования данной темы содержатся в трудах зарубежных и отечественных специалистов посвященных общетеоретическим проблемам, корпоративного управленшц корпоративной логистики в целом, и в частности особенностям корпоративной менеджерской логистической модели промышленного предприятия, таких как: Р: АкоффИ. Ансофф, Ф. Котлер, Р. Маур, М. Портер, Ф. Тейлор, А. Файоль, О. Виханский, А. Гопоненко, В. Дементьев, Э. Коротков, В. Лисов, И. Мазур, П. Читипаховян Ю. Якутии и др. Однако при значительном количестве переводной и отечественной литературы по избранной теме многие вопросы, остаются мало исследованными.

Так, несмотря на существование различных теоретических концепций^ можно констатировать, что в настоящее время целостной и полноценной теории корпоративного менеджмента в промышленности на основе логистической модели не существует. Более того, еще не найден исчерпывающий ответ на вопрос о том, в чем заключаются специфические особенности корпоративно-логистического менеджмента по сравнению с классическим менеджментом. В связи с этим изучение и исследование корпоративного логистического менеджмента, и его особенностей может способствовать созданию необходимой теоретической базы для оценки влияния корпоративного логистического менеджмента на повышение эффективности деятельности промышленных предприятий России. Многие проблемы: такой, прагматической деятельности, как корпоративный логистический менеджмент, корпоративно-логистическая менеджерская модель интегрированных структур промышленных предприятий мы также считаем малоисследованными.

На наш взгляд в период посткризиса и новых условиях мирохозяйственного развития требуется ясное и четкое формированиеновых целей, задач и стратегий корпоративной логистической менеджерскойдеятельности предприятий промышленности, использующих концепции корпоративного управления.

Объектом исследования являются промышленные интегрированные корпоративные структуры.

Предметом исследования является совокупность экономических и управленческих отношений, возникающих в процессе формирования системы корпоративно-логистического менеджмента интегрированных структур в. промышленности.

Цель диссертационной работы заключается в разработке теоретических положений и методических рекомендаций по развитию эффективных способов и форм корпоративного управления на принципах логистического менеджмента.

Достижение поставленной цели в диссертационной работе обеспечивается решением комплекса взаимосвязанных задач:

— уточнить сущность, содержание и основные особенности «корпоративной логистики», «корпоративно-логистического менеджмента» с позиции бизнеса в системе корпоративного управления промышленными предприятиями;

— проанализировать и оценить состояние промышленности с позиций отраслевого подхода промышленности и специфику формирования корпоративного бизнеса с позиции корпоративно-логистического менеджмента;

— предложить процедуру формирования, функционирования, реализации и развития корпоративно-логистической менеджерской информационной системы (КЛМИС) на промышленных предприятиях, входящих в состав корпораций, как фактор повышения эффективности корпоративного управления;

— усовершенствовать методику оценки эффективности корпоративных интегрированных структур промышленности на основе критериев и факторов корпоративно-логистического менеджмента;

— разработать схему основных функций, умений, навыков корпоративно-логистического менеджера с позиции специфики интегрированного корпоративно-логистического менеджмента;

— разработать модели функционально-организационной структуры корпоративно-логистического менеджмента как важнейшего фактора повышения эффективности корпоративного1 управления промышленностью.

Теоретической, иметодологической, основой* исследования стали труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам классического общего и специального менеджмента, специфике корпоративного менеджмента и корпоративной логистики на предприятиях промышленности. Использованы также нормативные документы, регламентирующие деятельность предприятий промышленности, специальные публикации в периодических изданиях России и ряда зарубежных государств по исследуемой проблеме.

Методической основой диссертационного исследования явились, методы общей теории управления, теории экономических систем, экономической и математической статистики, технико-экономического и-логического анализа, экономико-математическое моделирование.

Источниками аналитических и статистических данных послужили-, официальные данные Росстата и территориальных органов Федеральной службы государственной статистики, а также Рейтингового агентства «ЭКСПЕРТ РА» (http://www.raexpert.ru/ratings).

Научная новизна диссертационного исследования, состоит в разработке и научном обосновании теоретико-методических положений и практических рекомендаций по развитию эффективных способов и форм корпоративного управления* в промышленности на принципах логистического менеджмента, что позволяет повысить эффективность управления в интегрированных промышленных структурах.

Научная новизна подтверждается следующими полученными автором научными результатами, выносимыми на защиту:

— выявлена, сущность корпоративно-логистического менеджмента в интегрированных промышленных структурах как совокупности методов, принципов, средств и организационных форм механизмов ведения" бизнеса, как системы взаимодействия между менеджерами, владельцами, акционерами, инвесторами и стейк-холдерами путем роста их акционерной стоимости и инвестиционной стоимости на основе разработки и реализации корпоративно-логистической стратегии управления- (п. 1.1.13 Паспорта специальности 08.00.05 ВАК).

— предложен концептуальный подход к развитию корпоративного менеджмента с учетом преимуществ логистического менеджмента, реализующий следующие функции: общие, менеджерские, программно-целевые, бизнес-функции, взаимодополняющие друг друга, создающие целостную систему корпоративного управления. Это позволяет дифференцировать методы и приемы управленческого взаимодействия на деятельность бизнес-процессов в промышленных корпорациях (п. 1.1.13, 1.1.22 Паспорта специальности-08.00.05 ВАК).

— разработана авторская корпоративно-логистическая менеджерская информационная система (КЛМИС) промышленных интегрированных структур, включающая в себя два аспекта: функциональный и институциональный, где в качестве ядра всего информационного обеспечения выступают функциональные, процессные и информационные модели (п. 1.1.15 Паспорта, специальности 08.00.05 ВАК).

— предложены методические рекомендации по совершенствованию* корпоративно-логистического менеджмента в промышленной корпорации, что позволяет обеспечить повышение эффективности ее функционирования на основе использования концепции корпоративно-логистического менеджмента как единой целостной системы (п. 1.1.13, 1.1.1*4 Паспорта специальности 08.00.05 ВАК).

— разработана модель организации корпоративной логистической системы как элемента корпоративного менеджмента промышленных корпораций, позволяющая определить основные факторы, влияющие на степенькдетализации логистических операций и функций в зависимости от отраслевой и продуктовой специализации, отличающаяся от других аналогичных разработок своей комплексностью и системностью, делением на статику и динамику (п. 1.1.8, 1.1.13 Паспорта специальности 08.00.05 ВАК).

Теоретическая и практическая значимость результатов исследования состоит в том, что сформулированные выводы уточняют и дополняют ряд теоретико-методических положений по корпоративному управлению. Методическое обеспечение, созданное при выполнении исследования, может быть использовано руководством корпорации для повышения эффективности управления при выборе основных методов и процедуры анализа ситуаций и принятия решений в управлении промышленными интегрированными структурами. Это позволяет обеспечить более высокую эффективность корпоративного управления и повысить конкурентоспособность российской экономики в целом.

Полученные научные результаты диссертационного исследования могут быть также использованы в учебных курсах для подготовки студентов и аспирантов по корпоративному менеджменту, а также в системе подготовки и переподготовки руководителей и специалистов промышленности.

Апробация и реализация результатов исследования. Основные положения и результаты исследования были обсуждены и одобрены на научно-практических конференциях различного уровня, в том числе: международной научно-практической конференции «Экономика России: теория и практика возрождения» (г. Москва, 2008 г.), научно-практической конференции молодых ученых «Новое в менеджменте и экономике» (г. Орел, 2008 г.), региональной научно-практической конференции «Актуальные проблемы взаимодействия власти, бизнеса и ВУЗов в условиях финансово-экономического кризиса» (г. Орел, 2009 г.), научно-практической конференции молодых ученых «Механизмы антикризисного управления: федеральные, региональные, корпоративные» (г. Орел, 2010 г.).

Полученные научные результаты диссертационного исследования приняты к использованию в ряде промышленных корпораций, о чем свидетельствуют справки о внедрении.

Публикации. Основные результаты диссертационного исследования отражены в 9 публикациях общим объемом 3,8 п.л., из них 3 работы опубликованы в изданиях, рекомендуемых ВАК России.

Структура и объем работы. Диссертация состоит введения, трех глав, содержащих 9 параграфов, заключения, списка литературных источников, включающего 250 наименований. Основная часть содержит 177 страниц основного текста, включает 33 таблицы, 32 рисунка.

случае выводы приходится делать на основе экспресс-опроса, то при наличии 1 двух-трех дней удается предварительно изучить документы, провести необходимые интервью, разработать модель ситуации и детально обсудить проблемы с заинтересованными участниками [97].

Основные факторы, которые целесообразно учитывать в 8УОТ-анализе, приведены нами в таблице 23.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Рассмотренные в диссертации проблемы теории и практики управления развитием промышленности на основе эффективных способов и организационных форм корпоративного управления интегрированными корпоративными структурами на принципах логистического менеджмента позволили сделать соответствующие выводы и предложения: !

1. Корпоративное управление (англ. corporate governance) — система взаимодействия между акционерами и руководством компании акционерного общества, корпорации, включая ее совет директоров, а также с другими заинтересованными лицами, с помощью которой реализуются права акционеровкомплекс механизмов, позволяющих акционерам (инвесторам) контролировать деятельность руководителей компании и разрешать возникающие проблемы с прочими группами влияния.

Необходимость корпоративного управления обусловлена тем, что бизнес как собственность принадлежит принципам (собственникам, инвесто рам), а права управления этим имуществом делегированы агентам — совету директоров и менеджменту, что порождает асимметрию информации и связанные с ней агентские издержки, выражающиеся в действиях менеджмента, не направленных на удовлетворение интересов собственников.

2. В зависимости от характерных особенностей структуры собственности, степени её концентрации, особенностей механизмов финансового регулирования, фондовых рынков и национального акционерного законодательства могут формироваться различные системы корпоративного управления. I.

В экономической практике развитых стран традиционно различается две модели корпоративного управления и контроля:

— Континентальная (модель банковского контроля, когда банки и их представители в совете директоров играют решающую роль в управлении предприятием);

— Англо-американская (безусловный приоритет прав акционеров, основной контроль осуществляется через рынок капиталов).

В России преобладает характерная совмещением функций владения и управления «инсайдерская» модель корпоративного контроля связанная с высокими затратами на удержание собственности.

3. Механизмы корпоративного управления призваны обеспечить ответственность совета директоров перед акционерами, менеджмента — перед советом директоров, собственников крупных пакетов акций — перед минори1 тариями, корпорации — перед работниками и покупателями, обществом в целом. Корпоративное управление сосредоточено на том, чтобы все эти группы и институты выполняли свои функции наилучшим образом при сохранении баланса интересов между ними.

4. Корпоративное управление в большинстве российских компаний находится, по общему мнению, на низком уровне по сравнению с развитыми странами. Тем не менее, за последние 7−10 лет в этой сфере произошёл впечатляющий прогресс.

Для российского корпоративного управления характерны следующие I отрицательные черты:

— Совмещение функций владения и управления. При этом компании, являющиеся публичными корпорациями, продолжают управляться как частные фирмы.

— Слабость механизмов контроля за деятельностью менеджмента. В результате менеджеры подотчетны только доминирующему собственнику (а не всем акционерам) и, как правило, аффилированы с ним.

— Распределение прибыли по внедивидендным каналам, т. е. прибыль получают не все акционеры, а только доминирующие собственники.

— Низкая прозрачность большинства компаний, затруднённый доступ к информации о финансовом состоянии, реальных владельцах и аффилированное&trade-, об условиях существенных сделок.

— Нередкое применение неэтичных и даже незаконных методов.

Необходимо отметить, что развитие корпоративного управления в России сдерживается неблагоприятной для бизнеса государственной политикой. К примеру, повышать прозрачность невыгодно, так как информационная открытость делает компанию более уязвимой перед контролирующими органами и силовыми структурами.

5. Обобщая содержание Российского корпоративного кодекса и аналогичных докумен-тов, принятых в зарубежных странах, можно выделить следующие положе-ния, которые, по мнению участников мировых рынков ценных бумаг, нужда-ются в добровольном саморегулировании со стороны членов сообщества:

— Обеспечение равенства прав акционеров;

— Придание Совету директоров подлинной значимости как органа стратегического управления акционерного общества и контроля за деятельностью исполнительных органов;

— Недопущение излишнего ограничения компетенции исполнительных органов акционерного общества с одновременным обеспечением их подконтрольности совету директоров и акционерам;

— Обеспечение максимальной информационной прозрачности I деятельности акционерного общества;

— Учет законных интересов работников общества и иных групп заинтересованных лиц;

— Обеспечение максимального контроля за финансово-хозяйственной деятельностью общества с целью защиты прав и законных интересов акционеров.

6. Мы считаем, что логистика есть процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат потока запасов сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и I связанной информации от точки его зарождения до точки потребления для полного удовлетворения требований потребителей.

В этом определении важны три момента. Во-первых, то, что логистическая деятельность! имеет интегрированный характер и охватывает процесс от места возникновения до места потребления потока материальных ресурсов и готовой продукции. Во-вторых, акцентирована важность управления сопутствующей информацией. И, наконец, в-третьих, впервые в сферу интересов логистики попал сервис, т. е. нематериальная деятельность. Это имеет принципиальное значение для развития логистических подходов в индустрии услуг. Так, ранее объектом изучения и оптимизации в логистике были только материальные потоки.

7. На основе исследования теории и практики оценки бизнеса и промышленных компаний и с учетом корпоративного менеджмента мы предлагаем следующие виды подходов к оценке бизнеса: рыночный подход, доходный подход, подход на основе активов, затратный подход.

Повышение эффективности корпоративного управления в качестве необходимого условия предполагает, прежде всего, диагностику текущего состояния и выявление тенденций развития уже существующей системы корпоративного управления.

Нами предложена модель мониторинга состояния и изменения системы корпоративного управления на промышленных предприятиях, которая являI ется важнейшим. инструментом корпоративного управления, позволяющим определить место компании на рынке относительно конкурентов, а также обосновать направления её развития, выявить ключевые проблемы компании, которые должны быть решены в рамках совершенствования бизнеса и менеджмента.

8. Механизм корпоративного планирования должен содержать систематизированную совокупность целей, процедурных и организационных средств и методов, обеспечивающих порядок построения плановой работы с учетом изменений во внешней и внутренней среде предприятия. Деятельность предприятия формируется из поддержания функционирования предприятия, подразумевающее удержание достигнутых на рынке позиций посредством мер, предупреждающих негативные последствия рынка и банкротство предприятий, и развития предприятия, под которым мы понимаем приобретение нового качества, предполагающего меры по освоению и производству новой продукции, инвестиций. Исходя из представленных целей корпоративного планирования нами исследовано применение конкретных плановых процедур, состояния корпоративного планирования, его организационной структуры, информационной среды, определены объекты и цели направленности процедур планирования.

9. Выполнению задач общекорпоративной стратегии в плане завоевания конкурентного преимущества на рынке посредством высокого качества и широкого набора функций предоставляемого логистического сервиса, при оптимальных затратах ресурсов способствовует успешная реализация логистической стратегии. Мы считаем, что, логистическая система компании должна обеспечить возрастающие потребности в объемах, качестве логистического сервиса. Кроме того, организационная структура службы корпоративной логистики на промышленных предприятиях, состоящая из модулей и блоков, должна быть гибкой и адаптируемой к общекорпоративной стратегии компании.

10. Под влиянием общей логистической миссии и стратегии находятся все подразделения компании. Состояние логистических систем и технологий изменяется настолько быстро, что специалисты должны постоянно обучаться и повышать квалификацию. Корпоративный логистический менеджер должен обладать системным мышлением, глубокими профессиональными техническими и экономическими знаниями и быть высокоэрудированным человеком. Логистический менеджер должен хорошо ориентироваться в корпоративной стратегии фирмы, уметь разрабатывать стратегический логистический план, координировать работу различных структурных подразделений фирмы и логистических посредников, устранять возможные конфликтные ситуации и принимать оптимальные решения.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Л.Й. Логика экономического роста. — М.: Институт экономики РАН, 2002.-228 с.
  2. Акофф Рассел Л. Планирование будущего корпорации. Пер. с англ. М.: Сирин, 2002. — 256 с.
  3. Г. В., Семенов A.C. Акционерное общество в условиях обновленного законодательства. М.: УРСС, 2002. — 232 с.
  4. .А., Родкина Т. А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Основы логистики: Учебник. М.: Проспект, 2011. — 344 с.1
  5. Аникин Б.А.^ Тяпухин А. П. Коммерческая логистика. М.: Проспект, 2009.-432 с.
  6. Анопченко Т. Ю. Коммуникационный менеджмент. Этика и культура управления. М.: Феникс, 2010. — 380 с.
  7. И. Новая корпоративная стратегия. СПб.: Издательство «Питер», 1999.-416 с.
  8. B.C., Емельянов A.A., Кукушкин Л. Л. Системный анализ в управлении: Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 2002. — 368 с.
  9. Афанасьев В (.М. Логистика в деле. Часть 1. Внедрение основных принципов. // Автоперевозчик. № 10 — 2001. — С. 10−16.
  10. Г. Л., Тарасевич В. М., Анн X. Маркетинг: Учебник / Под общ. ред. Г. Л. Багиева. М.: Экономика, 1999. — 703 с.
  11. И. Т. Основы финансового менеджмента: Учебное пособие. — М.: Финансы и статистика, 2001. 416 с.
  12. А. В., Зинатулин Л. Ф. Экономико-правовое регулирование деятельности корпораций в России. М.: БУКВИЦА, 2004 .-212 с.
  13. A.B. Деятельность корпораций. M.: Буквица, 1999. — 600 с.
  14. В.В. и др. Автоматизация управления предприятием. М.: ИН-ФРА-М, 2000. — 239 с.
  15. Д., Клосс Д. Логистика: интегрированная цепь поставок. М.: Олимп-бизнес, 2010. — 640 с.
  16. C.B. Субправо (международные своды унифицированного контрактного права). СПб.: Юридический центр Пресс, 2002. С. 268 -309.
  17. Бизнес и логистика 2000: Сб. материалов 3-го Международного логистического форума (ММЛФ — 2000), Москва, 1−4 февраля 2000 г. М: КСЛ, 2000.
  18. Бизнес и логистика 99: Сб. материалов Московского международного логистического форума (ММЛФ — 99), Москва, 2−6 февраля 1999 г. / Под общ. ред. Л. Б. Миротина и др. — М.: Брандес, 1999. — 250 с.
  19. А. Л. Елина O.A. Экономика предприятия (фирмы). Практикум. Учебное пособие. М.: ИНФРА-М, 2009. 127 с.
  20. В.В. Корпоративные финансы. — СПб.: Питер, 2001. 256 с.
  21. Бродецкий Г! Л. Методические указания к изучению математических методов управления запасами. М.: МЦЛ-ГУ-ВШЭ, 2003. — 117 с.
  22. Г. Л. Моделирование логистических систем. Оптимальные решения в условиях риска. М.: Вершина, 2006. — 376 с.
  23. Г. Л. Экономико-математические методы и модели в логистике: потоки событий и системы обслуживания. — М.: Academia, 2008.-272 с.
  24. М.И. Внутрифирменное планирование: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2000.-392с.
  25. В.Е. Николайчук. Логистический менеджмент: Учебник. 2-е изд. М.: Дашков и К, 2011. — 980 с.
  26. Величко В-И., Сотников Е. А., Винокурова Т. А., Голубев Б. Л. Основы транспортного экспедирования на железнодорожном транспорте. М.: ИНТЕКСТ, 2000. — 96 с.
  27. A.B., Гудков В. А., Миротин Л. Б. Теория организации и управления автомобильными перевозками: логистический аспект формирования перевозочных процессов. Волгоград: Политехник, 2002. — 178 с.
  28. Виханский О. С, Наумов А. И. Менеджмент: Учебник. М.: Гардарики, 2003--528 с.
  29. Виханский- О. С. Стратегическое управление: Учебник. 2-е, изд., пере-раб. и доп. — М: Гардарики, 2002.- 296 с.31'. Волгин В. В. Склад: Логистика, управление, анализ. 10-е изд., перераб. и доп. М.: Дашков и К, 2011. — 736 с.
  30. OS. Логистика.-Mi.vKHoPyc, 201 Г.- 272 с.
  31. Е.О. Куда: уходят: дены-и, или логистика для предпринимателей: Практическое пособие. М.: Проспект, 2010 — 214 с.
  32. A.A. Курс лекций «Корпоративное, право и управление в схемах».— Mi: Брандес, 2002. 146 с.
  33. В.В. Управление рисками. Страхование. Моск. обл., Железнодорожный: ТОО НИЦ «Крылья», 1999. — 336 с.
  34. Т., Мартиченко Р. Бережливое производство и 6 сигм в логистике: руководство по оптимизации логистических процессов. М.: Гревцов Паблишер, 2008 — 416 с.
  35. Д.Ю. Особенности корпоративного управления в России: инвестиционный кризис и практика оффшорных операций. М.: Изд. дом «Альпина», 2003. — 272 с.
  36. Гордон М.П.', Карнаухов С. Б. Логистика товародвижения. М.: Центр экономики и маркетинга, 1998. — 168 с.
  37. Ю. Н. Транспортировка товаров при экспортно-импортных и внутренних коммерческих операциях. М.: Библиотека журнала «Внешнеэкономический бюллетень», 1996.-318 с.
  38. В.Д. Менеджмент. М.: Проспект, 2009. 275 с.
  39. ЮЛ. Методологические основы совершенствования системы материально-технического обеспечения войск в условиях переходных процессов (логистический подход). СПб.: ВАТТ, 1999. — 368 с.
  40. Е.П. й др. Управление и корпоративный контроль в акционерном обществе. М.: Юристъ, 1999. — 248 с.
  41. В. Н. Основы логистики и маркетинга. Ростов-на-Дону: Экспертное бюро, М.: Гардарика, 1996. — 120 с.
  42. В.Е. Корпоративные структуры в период макроэкономической нестабильности / Теория и практика институциональных преобразований в России. Вып. 15.-М., ЦЭМИ РАН, 2009. С.6−21.
  43. А.Ю., Жданов СА. Экономическое управление предприятием и корпорацией. М.: Дело и Сервис, 2002. — 416 с.
  44. Г. Шатт. Управление товарным потоком: руководство по оптимизации логистических цепочек. -М.: Гревцов Паблишер, 2008. 304 с.
  45. Д., Вуд Д., Вордлоу Д., Мэрфи-мл. П. Современная логистика. 8-е изд. М.: Издательский дом Вильяме, 2009. — 523 с.
  46. С. Джеймс, Вуд Ф.Дональд, Вордлоу Л. Дэниел, Мэрфи-мл. Р. Поль. Современная логистика. 7-е изд. / Пер. с англ. М.: ИД Вильяме, 2002 г.-368 с.
  47. Диксон Питер Р. Управление маркетингом / Пер. с англ. — М.: БИНОМ, 1998.-560 с.
  48. В.В. Динамическая логистика транспортных процессов. М.: Компания Спутник, 2010. — 246 с.
  49. Дойль Питер. Менеджмент: Стратегия и тактика. СПб: Питер, 1999. -560 с.
  50. А.П., Козлов В. К., Уваров С. А. Логистический менеджмент фирмы: концепция, методы и модели: Учебное пос. СПб.: Бизнеспрес-са, 2005.-384 с.
  51. И. О концептуальных подходах к управлению логистическими процессами//Проблемы современной экономики. 2008. -№ 1. — С. 184−188
  52. И. Современные логистические концепции //Проблемы современной экономики. 2007. — № 9. — С. 128−134
  53. С.В. Методические рекомендации по определению затрат наtперевозки грузов автомобильным транспортом в международном сообщении. М.: АСМАП, 1993 — 368 с.
  54. П.Ф. Новые реальности в правительстве и политике, в экономике и бизнесе, в обществе и мировоззрении. М.: Бук Чембер Интернешнл, 1994.-379 с.
  55. П.Ф. Рынок: Как выйти в лидеры. Практика и принципы. М.: Бук Чембер Интернешнл, 1992. — 252 с.
  56. А.А., Осиновский А. Д., Борисенко Е. А. Комментарий к Федеральному закону «Об акционерных обществах» по состоянию на7 августа 2001 года. СПб. 2001. — 352 с.
  57. В.В., Сергеев В. И., Стерлигова А. Н., Зайцев Е. И. Логистика. М.: ЭКСМО, 2011. 944 с.
  58. В.В., Стерлигова А. Н., Сергеев В. И. Логистика. Учебник под ред. Проф. Б. А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 3-е изд., 2003. — 182 с.
  59. А. Маркс, Клемент Макгоуэн. Методология структурного анализа и проектирования (SADT). http://acdwp.narod.ru/rukl.htra, http://zareg.newmail.ru/prteoria.htm
  60. Л.А. Организация и управление промышленной фирмой в развитых странах. Учебник. М.: Экономика, 2007. 637 стр.
  61. Задачи реинжиниринга логистических бизнес-процессов при управлении закупками материально-технических ресурсов для городской инфраструктуры // Материалы научно-практической конференции «Актуальные проблемы управления 2001″. — М.: ГУУ, 2001 г.
  62. Е.И. Все для перевозок грузов.-СПб.:Закон и бизнес, 1998.-98 с.
  63. Е.И., Цвиринъко И. А. Информационно-технологическая интеграция в транспортной логистике. Ставрополь: СевКавГТУ, 2002. — 73 с.
  64. Н.Л. Экономика промышленного предприятия: Учебное пособие. ~М.: ИНФРА-М, 2001.-384 с.
  65. М.Е., Новиков O.A., Семененко А. Л. Производственно-коммерческая логистика: Учеб. пос. Саратов: СГТУ, 1995. — 74 с.
  66. Т. О стратегии социального управления перестройкой // Иного не дано / Под ред. Ю. Афанасьева. -М.: Прогресс, 1988. С. 9−50.
  67. К.В., Цыганок A.B., Бочарников В. П., Захаров Ф. К. Логистика, эффективность и риски внешнеэкономических операций. Киев: ИН-ЭКС, 2000.-237 с.
  68. А.В., Набоков В. И., Зуева О. Н. Логистика домохозяйств и размещение торговых предприятий. -М.: Экономика, 2010. 242 с.
  69. И.Н. Менеджмент корпорации: учебник. М.: ИНФРА-М. 2004 -368 с.
  70. Инкотермс 2000. Международные правила толкования торговых терминов. -М.: РосКонсульт. 2000. 160 с.
  71. Информационные проблемы транспортной логистики: Сб. материалов международного семинара по транспортной логистике. СПб: Хельсинки: Ассоциация „Северо-Запад“, 1997. — 76 с.
  72. Использование концепции реинжиниринга при проектировании логистической системы материально-технического обеспечения инфраструктуры крупного города // „Логистика в современном бизнесе“ Сборник материалов Международной конференции. -М.: ГУ-ВШЭ, 2001 г.
  73. .П. и др. Логистика: Учеб. пособие. М.: Изд-во УРАО, 2001.- 136 с.
  74. Р. Где начало того конца? // Вопросы экономики. 2001. № 1. С. 138−156
  75. М. Спрос и предложение в сфере арбитражного производства // Развитие спроса на правовое регулирование корпоративного управления в частном секторе. -М: МОНФ, 2003. С. 340−358.
  76. СБ. Концепции логистики (системный анализ) М.: Российская экономическая академия им. Г. В. Плеханова, 2003. — 248 с.
  77. СБ. Логистические системы в экономике России. М.: Благовест В, 2002. — 216 с.
  78. Т.В. Корпоративное право (право хозяйственных товариществ и обществ). -М.: ИНФРА-М, 1999. 815 с.
  79. A.A. Транспорт и логистика: организация, планирование сервисных услуг: Монография. Краснодар: Кубанский гос. ун-т, 2002. — 578 с.
  80. A.B., Кулешов А. В., Королева Е. А., Рогова Е. М., Черепанов И. В. Организация транспортно-логистических систем для перевозок экспортпо-импортных грузов. СПб.: Базис, 2001. — 306 с.
  81. А.И. Логистические основы организации крупных промышленных комплексов. Тольятти-Самара, 1996. — 164 с.
  82. Г. Б., Тамбовцев В. Л., Качалов P.M. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, стратегии, безопасность. -М.: Экономика, 1997. 288 с.
  83. М.И., Пучков В. В., Тютиков Ю. П. Стратегическое управление корпорациями. 2-е изд. — СПб.: КультИнфорПресс, 2002. — 239 с.
  84. Козлов В, К, Уваров А. Логистика фирмы. СПб.: СПбГИЭФ, 1998. -152 с.
  85. В.А., Козловская Э. А., Савруков Н. Т. Логистический менеджмент., — СПб.: Политехника, 1999. 275 с.
  86. Коленсо Майкл. Стратегия кайзен для успешных организационных перемен и организации/ Пер. с англ. -М.: ИНФРА-М, 2002. 175 с.
  87. С.Н. Стратегия бизнеса. Управление ресурсами и запасами. -М.: Статус-Кво 97, 1999. 168 с.
  88. . С.Н. Инструментарий бизнеса: современные методологии управления предприятием. М.: Статус-Кво 97, 2001. — 336 с.
  89. А. А- Омелъченко И. Н. Основы промышленной логистики: Учеб. пособие. М.: МГТУ, 1998. — 116 с.
  90. Конвенция о транснациональных корпорациях (заключена в Москве 06.03.1998) // Информационный вестник Совета глав государств и Совета глав правительств СНГ „Содружество“. 1998. № 1. С. 20−25.
  91. С. Рынки власти: административные рынки СССР и России. 2-е изд. М: ОГИ, 2006. — 240 с.
  92. Е.А. Логистические аспекты повышения конкурентоспособности транспортных услуг // Логистика: современные тенденции развития. Сб. тез. докл. СПб.: СПбГИЭУ, 2002. С. 61−65.
  93. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов/Под общ. ред. проф. В. И. Сергеева. М.:Инфра-М, 2005. — 976 с.
  94. Корпоративнре управление. Владельцы, директора и наемные работники акционерного общества / Пер. с англ. М.: Джон Уайли энд Санз, 1996. — 240 с.
  95. Корпоративное управление: опыт России и США. В. И. Шеин и др. М.: Типография Новости, 2000. — 280 с.
  96. Корпоративный менеджмент в современных экономических отношениях /В.В.Андронов- науч. ред. В.С.Балабанов- Рос. акад. Предпринимательства. М.: Экономика, 2003. — 479 с.
  97. Корпоративный менеджмент: Учебное пособие для студентов, обучающихся по специальности 61 100 „Менеджмент организации“ / И. И. Мазур и др. М.: Омега-Л, 2005. — 376 с.
  98. И.И., Садченко К. В. Логистика во внешнеторговой деятельности. 3-е изд, перераб. и доп. М.: Дело и Сервис, 2011. — 272 с.
  99. Круглый стол „Корпоративное строительство и роль ФПГ в подъеме экономики России“: Сборник докладов и выступлений участников „Круглого стола“ 16 ноября 1998 года. М.: Финансовая академия при Правительстве РФ, 1999. — 224 с.
  100. А.Д. Стратегический корпоративный менеджмент / Под ред. В. А. Трайнева. М.: 2000. — 396 с.
  101. Е.С. Управление техническими системами: Учеб. пособие. -М.: МАДИ (ТУ). 2001. — 262 с.
  102. С.П. Теория корпоративного управления. М.: Экономика, 2004. -478 с.
  103. Г. В. Японский менеджмент и теория международной конкурентоспособности. М.: Экономика, 2000. — 248 с.
  104. П.В., Котляренко А. Ф. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении. Экономика. Логистика. Управление. Самара: СамГАПС, 2002. — 636 с.
  105. Е.В. Корпоративный бизнес7 Иод ред. О. Н. Сосковца. Мн.: Армита — Маркетинг, Менеджмент, 2001. — 480 с.
  106. И.А., Смоляков Ю. И. Логистика. М.: Машиностроение, 1996. ч. I — 246 е., ч. II — 96 с.
  107. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах: Учеб. пособие / Под ред. Л. Б. Миротина. М.: Юрист, 2002 — 223 с.
  108. Логистика: Учеб. пособие / Н. П. Сивохина, В. В. Родионова, Н. М. Горбунова .У1.: Рик Русанова, 2000. — 223 с.
  109. Логистика: Учебник для вузов. / Под ред. Б-А. А^никина М.: ИНФРА-М, 2002.-352 с. .
  110. Лукинский В. С, Цвиринько И. А. Актуальные. вопросы развития основ теории логистики // Актуальные проблемы экономики и транспорта: — Саратов: СГТУ, 2001. С. 3 — 5. ,
  111. Лукичева Л*И., Егорычева Е. В. Менеджмент организации: — теория -и» практика^ М.: Омега-Л, 2011. — 488 с.
  112. И.И., Шапиро В. Д. Корпоративный менеджмент: Учебное пособие. 3-е рзд. М.: Омега-Л, 2010. 784 е.,
  113. И.И., Шапиро В. Д., Ольдерогге Н:Г. и др. Корпоративный менеджмент. М: Высшая школа, 2003. — 480 с.
  114. О.Б. Деловая логистика. СПб.- Политехника, 2003. — 223 с.
  115. В.Д., Кузнецова С. А. Стратегический менеджмент. М.: ИНФРА-М, Новосибирск: Сибирское соглашение, 2001. 288 с.
  116. Э., Тиксье Д. Логистика. М.: ОЛМА-ПРЕСС ИНВЕСТ, 2003. -128 с.
  117. В.Е. Системное корпоративное управление. -М.: Сирин, 2003. -251 с.
  118. Международные автомобильные перевозки. Ч. I. Организационные и правовые аспекты: Учеб. пособие / Под ред. Ю. С. Сухина, B.C. Лукинского. СПб.: СПбГИЭА, 2000. — 170 с.
  119. Международные автомобильные перевозки. Ч. II, Экономические и управленческие аспекты: Учеб. пособие / Под ред. Ю. С. Сухина, B.C. Лукинского. СПб.: СПбГИЭУ, 2001.-204 с.
  120. . 3. Теория организации: Учебник. 6-е изд., перераб. и доп. — М.: ИНФРА-М, 2008. 797 с.
  121. Л.Б., Ташбаев Ы. Э. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения и процедуры: Учеб. пособие. М.: ИНФРА-М, 2002. — 252 с.'
  122. Л.Б., Ташбаев Ы. Э., Касенов А. Г. Логистика: обслуживание потребителей: Учебник. -М.: ИНФРА-М, 2002. 190с.
  123. Л.Б., Ташбаев Ы. Э., Порошина О. Г. Эффективная логистика. -М.: Экзамен, 2002. 170 с.
  124. Миротин Л. Б- Ташбаев Ы. Э. Системный анализ в логистике: Учебник для вузов. М.: Экзамен, 2002. — 479 с.
  125. А.Н. Некоторые аспекты современных направлений развития транснациональных корпораций и проблемы прямых иностранных’инвестиций // Философия хозяйства. -2002. № 4 (22).
  126. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие 2-ое изд. /Под ред. B.C. Лукинского. СПб.: Питер, 2007. — 448 с.
  127. Модернизация экономики России: Социальный контекст. В 4 кн. / отв. ред. Е. Г. Ясин, кн. 2. М.: Издательский дом ГУ ВШ, 2004. — 589 с.
  128. М., Альберт М., Хэдоури Ф. Основы менеджмента. М.: Дело, 1999.-448 с.
  129. И.В. Прогнозирование развития открытых экономических систем на транспорте. М.: Финстатинформ, 2001. — 254 с.
  130. Ю. М. Логистика. М.: Проспект, 2010. 520 с.
  131. Ю.М. Коммерческая логистика. М.: Банки и биржи, Издат. объед. ЮНИТИ, 1997. — 272 с.
  132. Ю.М. Логистика М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003 г. — 495 с.
  133. Неруш Ю.М.'. Логистика Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. -389 с.
  134. В. Основы логистики на водном транспорте: Учеб. пособие.- Новосибирск: НГАВТ, 1995. 80 с.
  135. В.Е. Заготовительная и производственная логистика. — СПб.: Питер, 2001.- 160 с.
  136. В.Е. Логистика в сфере распределения СПб.: Питер, 2001. -160 с.
  137. Н.В. Критерии корректности выполнения бизнесIпроцессов на производстве. // Сборник научных статей Международной. НТК «Проблемы регионального и муниципального управления». М.: РГТУ, 2010. С.47−56.
  138. Ойхман Е.Р.'Попов Э. В. Реинжиниринг бизнеса. М.: Финансы и статистика. 1997. — 336 с.
  139. Оптимизация складского хозяйства // Практическая энциклопедия «Топ-менеджер. Для тех, кто руководит. Логистика» / Под. ред. проф. В. И. Сергеева и проф. В. Л. Уланова М.: МЦФЭР, 2007. — 896 с.
  140. Организация коммерческой* работы на автомобильном транспорте:1
  141. Учебник для вузов/Под ред. Л. Б. Миротина. М.: Брандес, 1997. — 311 с.
  142. Организация международных и внутренних перевозок с применением принципов логистики: Сб. научных трудов// Под. ред. В. С. Лукинского.- СПб.: ГИЭА, 2001. С.52−57.
  143. С.А. Диверсифицированные корпоративные объединения: проблемы статистического анализа. — М.: Буквица, 2000. 120 с.
  144. С.А., Селезнев В. А. Современное корпоративное управление: проблемы теории и практики. М.: Маркет ДС Корпорейшн, 2004. -246 с.
  145. С.А., Селезнев В. А. Теория корпоративного управления: Учебно-методический комплекс. — М.: ЕАОИ, 2008. 216 с.
  146. Основы инновационного менеджмента (теория и практика): Учебное пособие / Под ред. П. Н. Завлина., А. К. Казанцева, Л. Э. Миндели. М.: Экономика, 2000. — 475 с.
  147. Отделы логистики в компаниях: Сб. материалов. М.: КИА центр, 2002. -160 с.
  148. Е.В. Логистика: персонал, технологии, практика: Учебно-практическое пособие. М.: Инфра-Инженерия, 2011. — 224 с.
  149. Е.В. Научно-технический прогресс, и стратегия развития экономики. Программа лекционного курса' и методические рекомендации. Учебное пособие. М.: МАКС Пресс, 2007. 28 стр.
  150. Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной Логистика. М.: Проспект, 2010.-406 с.
  151. П.Б., Ольдерогге Н. Г., Шапиро В. Д., Бартенева O.A. Корпоративный и проектный менеджмент: Толковый англо-русский словарь-справочник. М.: Омега-Л, 2010. — 348 с.
  152. М. Международная конкуренция. М.: «Международные отношения», 1993. — 663 с.
  153. Постановление Правительства РФ № 24 от 9 января 1997 г. «О порядке ведения сводных (консолидированных) учета, отчетности и баланса финансово-промышленной группы» // Собрание законодательства РФ от 20 января 1997 г. № 23. Ст. 388.
  154. Постановление Правительства РФ № 621 от 22 мая 1996 г. «О порядке ведения государственного реестра финансово-промышленных групп Российской Федерации"//Собрание законодательства РФ от 27 мая 1996. № 22. Ст. 2699.
  155. Постановление Правительства РФ № 901 „О мерах государственной поддержки деятельности финансово-промышленных групп“ от 21 июля 1997 г. // Российская газета. 1997. 2 августа.
  156. Постановление Правительства РФ от 16 января 1995 г. № 48 „О Программе содействия формированию финансово-промышленных групп“ // Собрание законодательства РФ от 23 января 1995 г. № 4. Ст. 311.
  157. Предприятия России. Корпоративное управление и рыночные сделки. -М.: Государственный университет Высшая школа экономики, 2002.4157 с.
  158. Проблемы логистического управления закупками для государственных и муниципальных нужд в условиях рыночной экономики // Логистика и управление цепями поставок. № 2. — 2007. — С. 89.
  159. Реструктуризация' предприятий и компаний: Учеб. пособ. для вузов. / Под общ. ред. И. И. Мазура. М.: Экономика, 2001. — 456 с.
  160. А.Р., Родионов P.A. Логистика: Нормирование сбытовых запасов и оборотных средств предприятия: Учеб. пособие / Академия народного хозяйства при Правительстве РФ. М.: Дело, 2002. — 415 с.
  161. А.Н. Логистика. Терминологический словарь. 2-е издание. -М.: ИНФРА-М, 2000 252 с.
  162. Роль логистических систем в материально-техническом обеспечении инфраструктуры крупного города // „Организация международных и внутренних перевозок с применением принципов логистики“ Сборник научных трудов СПбГИЭУ. СПб: ИзПК СПбГИЭУ, 2001. — 228 с.
  163. C.B. Управление логистикой: Учеб. пособие. М.: ЗАО Бизнес-школа Интел-Синтез. 2001. — 416 с.
  164. В.Д. Логистика. М.: КноРус, 2011. — 240 с.
  165. А.И. Предпринимательская логистика. Ч. 1,2. СПб.: СПбГУЭФ, 1994.-299 с.
  166. М.И., Трубилин И. Т., Лойко В. И., Барановская Т. П. Автоматизированные информационные технологии в экономике 2-е изд. М: МО Финансы и статистика, 2000. — 416 с.
  167. B.C., Гайсин P.C., Кучкин В. Г. Практикум по экономической теории. Учебное пособие. М.: РГАУ-МСХА, 2010 373 с.
  168. B.C., Желтенков В. А., Кузнецова И. В. Основы менеджмента. Учебное пособие. М.: МГОУ, 2010 166 с.
  169. В. И. Логистика. Учеб. пособие. СПб.: ГИЭА, 1995 — 136 с.
  170. В.И. Менеджмент в бизнес-логистике. М.: Информационно-издательский дом ФИЛИНЪ, 1997. — 772 с.
  171. В. И. Сергеев И.В. Логистические системы мониторинга цепей поставок. -М.: ИНФРА-М, 2003. 172 с.
  172. В.И., Григорьев М. Н., Уваров С. А. Логистика. Информационные системы и технологии. М.: Альфа-Пресс, 2008 608 с.
  173. Сергеев В. И? Дыбская В. В. Корпоративные логистические стратегии и технологии: выбор и способы реализации // Лонгинфо, 2002, № 3.
  174. В.И., Кизим A.A., Элъяшевич П. А. Глобальные логистические системы: Учеб. пособие. / Под общ. ред. В. И. Сергеева. СПб.: Бизнес-пресса, 2001.1- 240 с.
  175. В.И., Элъяшевич П. А. Формирование макрологистических систем. СПб.: Знание, 1997.-166 с.
  176. И.И. Логистическая концепция управления предприятием. -СПб.: Знание, 2001.- 168 с.
  177. И.И. Логистическая концепция управления промышленным предприятием. СПб.: СПбГИЭА, 1999. — 180 с.
  178. A.A. Основы транспортной логистики. М.: Транспорт, 1995. — 200 с.
  179. В.А. корпоративная культура. СПб: Питер, 2001. — 352 с.
  180. В.Н., Тамбовцев CH. Промышленная логистика: Учеб. пособие. М.: ПРИОР, 2000. — 96 с.
  181. В.Н., Украинцев В. Б. Теоретические основы логистики. — Ростов-на-Дону: Феникс, 2001. 160 с.
  182. В.Н., Шеховцев Р. В. Торговая логистика: Учеб. пособие. М.: ПРИОР, 2000.- 112 с.
  183. В.И. Логистика. М.: Проспект, 2011. — 488 с.
  184. В.И., Попов В. А. Основы логистики. М: Доброе слово, 2001. -72 с.
  185. Дж. Вильям. Управление производством: Пер. с англ. / Под ред. Ю. В. Шленова. М.: БИНОМ, 1999. — 928 с.
  186. Ю.Ф. Интеллектуальные информационные системы в экономике: Учеб. пособие. М.: СИНТЕГ, 2002. — 316 е.,
  187. Теория и практика логистики экономики переходного периода: Материалы региональной научно-практической конференции / Отв. ред. В. Н. Стаханов. Ростов-на-Дону: РГСУ, 1998. — С. 107
  188. Теория и практика. Основы логистики: Учебник / Под ред. Аникина Б. А., Родкиной TIA. М.: Проспект, 2011. — 344 с.
  189. Технология корпоративного менеджмента. Учебное пособие. Под ред. И. В. Мишуровой, Н. Ф. Новосельской. М.: МарТ- Ростов-на-Дону: МарТ, 2004. — 544 с.
  190. А.Д., Стрикленд А.Дж. Стратегический-менеджмент. Концепtции и ситуации для анализа.: Пер. с англ. -М.: Вильяме, 2006. 928 с.
  191. В.В., Дятлов В. А. Менеджмент персонала предприятия. — Mi: Дело, 2003.-272 с.
  192. Транспортная логистика. Учебник для транспортных вузов / Под общей редакцией Л.Б. Миротина-М.: Экзамен, 2002. 512 с.
  193. A.A. Управление инновационным развитием предприятия. — М.: Финансы и статистика, 2003. 173 с.
  194. О.Г., Родионова В. Н. Логистика: Учеб. пособие: Воронеж: ВорГТУ, 1994. — 90 с.4
  195. С.А. Логистика: общая концепция, теория* и практика. СПб.: Инвест-НП, 1996. — 235 с.
  196. С.Л., Королева Е. А. Транспортно-складская логистика: глобализация и интеграция: Учеб. пособие. СПб.: ГУЭФ, 2002. — 147 с.
  197. Указ Президента Российской Федерации от 1 апреля 1996 г. № 443 „О мерах по стимулированию создания и деятельности финансово-промышленных групп“ (в ред. Указа Президента РФ от 24 августа 1998 г. № 986).
  198. Управление персоналом организации: Учебник/Под ред. Кибанова А. Я. М.: ИНФРД-М, 2005. — 638 с.210: Управление современной компанией (Под.ред. Б. Мильнера и Ф: Лииса). -М-: ИНФРА-М, 2001. 586 с.
  199. Федеральный закон от 22 марта- 1991 г. № 79 „О конкуренции- и ограничении монополистической4деятельности на товарных рынках“.
  200. Федеральный закон от 26 декабря 1995 г. № 208-Ф3'"0б акционерных обществах».
  201. Федеральный закон от 27 декабря 1991 г. № 2116−1 «О налоге на прибыль предприятий и организаций».
  202. Федеральный закон от 30 ноября 1995 г. № 190-ФЗ «О финансово-промышленных группах» (принят Государственной Думой РФ 27 октября 1995 г.).
  203. JI.C. Максимальный эффект при минимуме затрат. Логистическая стратегия управления материальными ресурсами вIстранах с развитой рыночной экономикой // Риск, 1994. № 1,2. -С.76−80.
  204. А. Институциональные преобразования в Китае: предпосылки, особенности, перспективы II Мировая экономика и международные отношения. 2003. № 4. С. 77 86.
  205. А.Б. Управление корпоративным капиталом. М.: Финансовая академия при Правительстве РФ, 1999. — 204 с.
  206. Формирование и управление логистическим сервисом // Практическаяэнциклопедия «Топ-менеджер. Для тех, кто руководит. Логистика» / под.tред. проф. В: И. Сергеева и проф. В. Л. Уланова М.: Изд-во МЦФЭР, 2007. — 896 с.
  207. Хаммер Майкл. Чампи Джеймс. Реинжиниринг корпорации. Манифест революции в бизнесе. Изд. Манн, Иванов и Фербер, 2007 г. 288 с.
  208. Хант Рикки, Базан Тонни. Как создать интеллектуальную организацию / Пер. с англ. М.: ИНФРА-М. 2002. — 230 с.
  209. И.А. Корпоративное управление. М.: Альпина, 2000. — 198с.
  210. Э. Корпоративные облигации: текущая ситуация иперспективы развития // Рынок ценных бумаг. -2001. № 4. 1
  211. Е.В., Арлюкова И. О. Риски в экономической деятельности: Учеб. пособие. СПб.: ИВЭСЭП: Знание. 2002. — 64 с.
  212. И.А. Управление информационными потоками автотранспортных предприятий. Ставрополь: Кавказский край, 2001. -76 с.
  213. A.A., Чеботаев Д. А. Логистика синергическая, качественная услуга в цене поставляемых товарных ресурсов. — М.: Экономика, 2009. -262 с.
  214. Чуб Б.А., Курчаков P.C. Корпоративное управление. Казань: ДАС, 2000.-398 с.
  215. А.Д. Логистика: Учебник. М.: РДЛ, 2001. — 480 с.
  216. Чурсин А. А. Корпоративное управление Учебно-методическое пособие. -М.:РУДН, 2007−40 с.
  217. В.И., Жуплев A.B., Володин A.A. Корпоративное право: опыт России и США. М.: Новости, 2000. — 280 с.
  218. М. Роль и влияние транснациональных корпораций в глобальных сдвигах в конце XX столетия // Проблемы теории и практики управления. № 3. — 1999.
  219. A.C., Малышева Е. А. Терминальная система международных перевозок грузов автомобильным транспортом.-М.:АСМАП, 1994. 66 с.
  220. Т.С. Логистика. М.: РУДН, 2010. — 258 с.
  221. Т.С. Стратегия развития и конкурентоспособность предприятия 21 века. Мировая экономика и социум: от кризиса до кризиса. I
  222. Материалы международной научно-практической конференции. Часть 3. Саратов: Наука, 2009, с. 307−310
  223. Ю.Н. Транспортные связи России в 1999—2000 и на перспективу. М.: Бизнес-пресс, 2000. — 106 с.
  224. А.К. Глобализация и развивающиеся страны. Учебное пособие. М.: РУДН, 2007. 64 с.
  225. П.А. Системы городской логистики. СПб.: Петрополис, 2002.-162 с.
  226. М.А. Развитие корпоративных отношений в современнойIроссийской экономике. М.: Республика, 1999. — 368 с.
  227. Эффективный менеджмент/И.И. Мазур, В. Д. Шапиро, Н. Г. Ольдерогге. Учеб. пособ. М.: Высшая школа, 2003. — 556 с.
  228. Янсен Феликс. Эпоха инноваций / Пер. с англ. М.: ИНФРА-М, 2002. -308 с.
  229. Е.Г. Бремя государства и экономическая политика (либеральная альтернатива) // Вопросы экономики. 2002. № 11. С. 4−30.
  230. Е.Г. Модернизация экономики и система ценностей // Вопросы экономики. 2003. № 4. С.4−36.
  231. APICS Dictionary. 8th Edition. American Production and Inventory Control Society, Inc. 1995. 120 p.
  232. Bowersox D.I., Closs D.I. Logistical Management. The Integrated Supply Chain Process. -N. Y.: The McGraw-Hill Companies. Inc. 1996. P. 32−40.
  233. Bowersox D.J., Closs D.L., Helferich O.K. Logistical Management, 3rd ed. -MacMillan Publishing, 1991. 310 p.
  234. Christofer Martin. Logistics and Supply Chain Management. L.: Prentice Hall. 1998. P. 302−323.
  235. Christopher M. Logistics and Supply Chain Management: Strategies for Reducing Costs and Improving services, UK: Pitman Publishing, 1992.
  236. Mayer R. J., Menzel C.P., Painter M. K., deWitte P. S., et al. Information Integration For Concurrent Engineering (IICE). IDEF3 Process Description Capture Method Report. Wright-Patterson Air Force Base, Ohio: Air Force Materiel Command, 1995.
  237. SAP R73: Менеджмент / Под ред. M Ребиштока и К. Хильденбранда / Пер. с нем. Минск: ООО «Новое знание», 2001. 194 с.
  238. Slack Nigel, Chambers Stuart, Harland Christine, Harrison Alan, Jonston Robert. Operations Management. Second Edition. PITMAN Publishing. 1998.250: Stock R. James. Lambert M. Douglas. Strategic Logistics Management. -McGraw-Hill, Irwin- 2001.
  239. Публикации в изданиях, рекомендованных ВАК России:
  240. С.И. Формирование структур управления корпоративной логистикой в системе корпоративного менеджмента промышленных предприятий // Интеграл. 2010. — № 1. — С. 97−98 (0,2 п.л.)
  241. С.И. Методика совершенствования корпоративного планирования промышленного предприятия // Интеграл. 2010. — № 3. — С. 85−86. (0,2 п.л.)
  242. С.И. Разработка процедуры процесса формированияIорганизационной" структуры управления корпоративной логистикой (на примере компании Механик-Сервис) // Экономические и гуманитарные науки.-2010.-№ 11 (226). С.101−107 (0,9 п.л.)
  243. Публикации в других изданиях-
  244. С.И. К вопросу о нормах корпоративного управления промышленными предприятиями в условиях конкуренции // Новое в менеджменте и экономике. Сб. научных трудов. Вып. 12. Орел: АПЛИТ, 2009.-С. 10−15(0,3 п.л.)
  245. С.И. К вопросу о теоретических основах корпоративного менеджмента промышленного предприятия // Новое в менеджменте и экономике. Сб. научных трудов. Вып. 12. Орел: АПЛИТ, 2009.-С. 16−19(0,3 п.л.)
  246. С.И. Модель построения организационной структуры службы логистики промышленного предприятия // Современный менеджмент как фактор развития экономики. Сб. научных трудов. Орел: ОГИИиК, 2010. — С. 142−146 (0,3 п.л.)
  247. С.И. Логистический менеджмент как важнейший аспект корпоративного управления промышленным предприятием. // Сб. молодых ученых. Вып. 15. Орел: АПЛИТ, 2011. — С.162−168 (0,3 п.л.)
  248. С.И. К вопросу концепции структурно-стратегического реинжиниринга и сторнирования контура управления по слабым сигналам // Новое в менеджменте и экономике: Сб. научных трудов. Вып. 10. Орел: АПЛИТ, 2008. — С. 170−179 (0,7 п.л.)
  249. С.И. К вопросу структурного строительства и реинжинирингового подхода к управлению организациями // Новое в менеджменте и экономике. Сб. научных трудов. Вып. 11. Орел: АПЛИТ, 2009.-С. 12−20 (0,6 п.л.)
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!