Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Совершенствование организации транспортно-технологического обеспечения рассредоточенных производственных объектов

Диссертация: Совершенствование организации транспортно-технологического обеспечения рассредоточенных производственных объектов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Методологические основы управления процессами транспортно-технологического обеспечения рассредоточенных производственных объектов базируются на фундаментальных отечественных и зарубежных исследованиях в области организации производственного аппарата предприятий. Решение ряда задач в диссертационной работе производилось с использованием положений теории систем, общей теории управления и системного… Читать ещё >

Совершенствование организации транспортно-технологического обеспечения рассредоточенных производственных объектов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Особенности использования машинно-тракторного парка при комплексном ведении лесного хозяйства
    • 1. 2. Анализ результатов прогнозирования развития механизации лесного хозяйства и лесозаготовок
    • 1. 3. Анализ состояния исследований и практического опыта Ф формирования и эффективного использования машинно-тракторных парков
    • 1. 4. Цели и задачи исследования
  • Глава 2. ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОБЪЕКТОВ КОМПЛЕСНОГО ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА
    • 2. 1. Системный подход к организации производственного процесса
    • 2. 2. Условия выполнения и классификация механизированных работ
    • 2. 3. Общий анализ и выбор перспективных вариантов организации механизированных работ
  • Глава 3. ЗАДАЧА ФОРМИРОВАНИЯ И ОБНОВЛЕНИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА ДЛЯ КОМПЛЕКСНОГО ВЕДЕНИЯ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА
    • 3. 1. Общая постановка задачи формирования сбалансированной структуры машинно-тракторного парка
    • 3. 2. Система показателей оценки применения взаимозаменяемых средств механизации
    • 3. 3. Подготовка исходных данных для оптимального планирования работы машинно-тракторного парка
    • 3. 4. Последовательность расчетов оптимального состава машинно-тракторного парка
    • 3. 5. Построение математической модели формирования сбалансированной структуры машинно-тракторного парка
    • 3. 6. Оптимальное распределение машинно-тракторного парка методами линейного программирования
    • 3. 7. Применение автоматизированной системы расчетов
  • Глава 4. ИССЛЕДОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ МЕХАНИЗМОВ ФОРМИРОВАНИЯ И ОБНОВЛЕНИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
    • 4. 1. Выявление источников инвестиций при формировании и обновлении машинно-тракторного парка
    • 4. 2. Организация лизинга техники
    • 4. 3. Финансовый и оперативный лизинг
    • 4. 4. Организационные формы управления лизингом
      • 4. 4. 1. Схема проведения лизинговых операций с участием лизинговой компании
      • 4. 4. 2. Схема проведения лизинговых операций с участием фирмы-посредника
      • 4. 4. 3. Схема проведения лизинговых операций в случае прямого лизинга техники
  • Глава 5. ОПЫТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОРГАНИЗАЦИИ ФОРМИРОВАНИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНЫХ ПАРКОВ ДЛЯ КОМПЛЕКСНОГО ВЕДЕНИЯ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА
    • 5. 1. Проект организации формирования машинно-тракторного парка
    • 5. 2. Рекомендации эффективного использования машинно-тракторного парка

Транспортно-технологическое обеспечение оказывает серьезное влияние на организацию производственных процессов. Особую значимость транспортный фактор имеет в производственных системах, связанных с созданием и эксплуатацией территориально рассредоточенных производственных объектов, прежде всего в ресурсно-добывающих отраслях. Исследование выполнено на объектах комплексного ведения лесного хозяйства, транспортная инфраструктура которых образует основу освоения территорий, развивается во взаимодействии с магистральным и внутриузловым транспортом.

Актуальность решения задачи транспортно-технологического обеспечения рассредоточенных производственных объектов комплексного ведения лесного хозяйства, обусловлена: необходимостью технического перевооружения лесных предприятий и объединений для устойчивого функционирования в новых экономических условияхпотребностью обеспечить оптимальный технический уровень, целесообразный режим загрузки технических средств с максимально возможным замедлением старения паркавведением системы повышения качества и надёжности работы стимулирующей внедрение инноваций.

Степень разработанности проблемы. Методологическую основу исследования в области организации и управления производством определили труды А. Г. Аганбегяна, Т. С. Хачатурова, Р, А. Фатхутдинова, Н. Н. Громова, В. А. Персианова и других ученых. Методы экономико-математического моделирования применительно к транспортно-технологическим системам разрабатывались в трудах В. М. Акулиничева, С. Е. Канторера, С. Я. Луцкого, Э. Э. Спиридонова, А. А. Смехова,.

В.Н. Лившица и других. В области совершенствования техники и технологии лесного хозяйства и лесозаготовок широко известны труды В. И. Алябьева, Г. М. Анисимова, Ю. Ю. Герасимова, И. М. Зимы, М. В. Ипатовой, В. Н. Меньшикова, В. Г. Новоселова, А. К. Редькина, B.C. Сюнева и других. Вопросы лесной экологии в приложении к лесопользованию нашли отражение в трудах С. А. Мамаева, Ю. В. Лебедева, Н. А. Луганского, Е. П. Смолоногова, В. А. Усольцева и других ученых. Математические модели и методы применительно к формированию парка лесных машин и оборудования разрабатывались в трудах В. В. Быкова, В. М. Захарикова, А. И. Иевлева, В Я. Лаврова, В. Г. Шаталова и других ученых.

Анализ состояния вопроса по теме диссертации показал, что опубликованные результаты включают:

— технико-экономическое обоснование транспортного обеспечения типовых технологических процессов, применяемых в лесном хозяйстве и лесной промышленности;

— нормативные методы и математические модели определения потребности в машинах и технологическом оборудовании;

— методы формирования парка машин и технологического оборудования для типовых технологических и транспортных процессов в условиях централизованной системы поставок новой техники и списания изношенных машин.

Несмотря на очевидную актуальность, методическое обеспечение формирования и обновления парка машин и технологического оборудования разработано недостаточно, его современное состояние не учитывает развитие инфраструктуры предприятия в современных условиях. Теоретические разработки в сфере транспортно-технологического обеспечения производственных объектов были ориентированы на крупные, мощные парки лесных предприятий и объединений для больших, узкоспециализированных объемов работ при стабильной загрузке. Условиям децентрализованного хозяйствования необходимо поставить в соответствие систему транспортно-технологического обеспечения, структура и функции которой позволят повысить конкурентоспособность лесных предприятий и объединений.

Цель исследования состоит в разработке организационного механизма совершенствования транспортно-технологического обеспечения и формирования сбалансированной структуры парка машин и оборудования для повышения эффективности выполнения комплекса работ на территориально рассредоточенных объектах. В соответствии с поставленной целью решались следующие задачи:

— обоснование принципов организации транспортно-технологического обеспечения производственных процессов с учетом развития транспортной сети районов действия предприятия;

— разработка решения задачи формирования сбалансированной структуры парка транспортных и технологических машин;

— исследование применения организационно-экономических механизмов формирования и обновления парка машин в современных условиях;

— практическое применение разработанной методики и разработка рекомендаций повышения эффективности транспортно-технологического обеспечения при комплексном ведении лесного хозяйства.

Предмет исследования — принципы, методы и механизмы формирования и обновления парка транспортных и технологических машин лесного предприятия.

Методологические основы управления процессами транспортно-технологического обеспечения рассредоточенных производственных объектов базируются на фундаментальных отечественных и зарубежных исследованиях в области организации производственного аппарата предприятий. Решение ряда задач в диссертационной работе производилось с использованием положений теории систем, общей теории управления и системного анализа, теории моделирования и прогнозирования в лесном хозяйстве. Автор опирается также на законодательные и нормативные документы Российской Федерации, касающиеся организации и развития лесного хозяйства.

Научная новизна диссертации состоит в разработке методики и организационного механизма формирования и обновления парка транспортных и технологических машин территориально рассредоточенных производственных объектов на основе транспортно-технологических модулей.

Наиболее существенные научные и практические результаты работы, выносимые на защиту, заключаются в следующем:

— выявлены основные противоречия, возникающие между современным уровнем достижений научно-технического прогресса в применении транспортных и технологических машин и методами реализации этих достижений;

— разработаны оценочные принципы организации транспортно-технологического обеспечения рассредоточенных производственных объектов;

— - предложено решение задачи организации формирования и обновления парка транспортных и технологических машин на основе блочно-модульного принципа управления механизацией;

— разработаны рекомендации по организации формирования, использования и привлечения инвестиций на обновление парка машин в современных условиях.

Теоретическая и практическая г^енностъ. Полученные результаты могут использоваться для выбора оптимальных решений по формированию, использованию и привлечению инвестиций на обновление как отдельных систем машин и технологического оборудования, так всего парка предприятия или объединения.

Апробация и публикации. Результаты исследований докладывались на нескольких научно-технических конференциях. Основные положения диссертации опубликованы в 7 печатных работах.

Объем и структура диссертации. Основное содержание изложено на 133 страницах. Диссертация состоит из введения, пяти глав и заключения, списка использованных источников из 105 наименований и 5 приложений.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

В современных условиях реформирования социально-экономических отношений вопросы оснащения производственного аппарата лесных предприятий современной техникой и технологией в соответствии с утвержденными федеральными и региональными программами по ведению лесного хозяйства имеют особое значение.

Главными при такой постановке вопроса становятся факторы, обеспечивающие разрешение противоречий, возникших между уровнем достижений научно-технического прогресса в лесном хозяйстве и методами реализации этих достижений.

Если раньше МТП комплектовался в условиях централизованной системы поставок новой техники и списания изношенных машин и механизмов по годовым планам с учетом директивных норм выработки, то сегодня эти процессы весьма стихийны.

Поиск направлений (выработка стратегии) повышения эффективности формирования и обновления МТП, путей установления тенденций проявления научно-технического прогресса, применение системных методов планирования хозяйственной деятельности и процесса принятия решений базируются на всесторонних научных исследованиях и анализе отечественного и зарубежного опыта в области организации производственного аппарата предприятий.

Основной целью исследования является разработка методов формирования и обновления МТП для повышения эффективности комплексного ведения лесного хозяйства.

Реализация поставленной цели потребовала проведения углубленного анализа совокупности факторов и условий, регулирующих развитие различных форм лесопользования. Исследования, продолжавшиеся в течение ряда лет (1998;2003 гг.), а также непосредственное участие автора в процессах технического перевооружения МТП, позволяют констатировать достижение следующих научных результатов и внесение на их основе практических предложений:

1. Актуальность научного обеспечения формирования МТП для комплексного ведения лесного хозяйства обосновывается потребностями практики организации механизированных работ в лесном хозяйстве. Методическое обеспечение этой задачи разработано недостаточно, его современное состояние не учитывает технической, технологической и организационной сложности заготовки и воспроизводства лесных ресурсов, в современных условиях хозяйствования.

2. Эффективная организация производственного процесса как системы ПП-ПР-ОТС комплексного ведения лесного хозяйства должна строиться на основании эколого-экономической оценки эффекта, получаемого от реализации экономических, экологических и социальных функций леса. Для реализации эффекта даны рекомендации о сроках организации механизированных работ, определена модульная структура системы. Применение модулей улучшает типоразмерный состав МТП, так как обеспечивает соответствие наличных в каждом предприятии модулей объектам и участкам с различными технологическими схемами, реализует принцип отраслевой и межотраслевой кооперации.

3. Выполнение механизированных работ в установленные сроки при соблюдении установленных параметров качества и минимальных затратах достигается путем правильного подбора состава Mill. Выбор технологических и транспортных машин для каждого модуля работ осуществлен по системе показателей, определяющих технико — эксплуатационные свойства машины, экономическую эффективность использования и перспективность покупки или модернизации.

4. Методика формирования МТП для комплексного ведения лесного хозяйства состоит в решении многовариантной задачи, включающей распределение наличных машиноресурсов по участкам работ и определение потребности в новой технике. В диссертации предложена принципиальная схема решения данной задачи на стадиях проектирования и производства работ, разработана математическая модель и метод решения данной задачи на стадии производства работ.

5. Сбалансированность структуры МТП в ходе комплексного освоения лесосырьевой базы предприятия состоит в непрерывном процессе определения соответствия существующего состава меняющейся производственной программе. Методическое обеспечение этого процесса состоит в корректировке параметров математической модели: объемов, сроков и соответственно фондов рабочего времени, фактической производительности машин. Особенность и новизна разработанной методики заключается во взаимоувязанном и одновременном распределении машиноресурсов, объединенных в транспортно-технологические модули для всего комплекса лесозаготовительных и лесовос-становительных работ, а также работ, связанных с развитием инфраструктуры предприятия, и всевозможных услуг, оказываемых как предприятиям, так и населению.

6. Техническое перевооружение МТП может в рыночных условиях эффективно выполняться на основе лизинга техники сетью региональных лизинговых компаний, с участием региональных дилеров, заводов-изготовителей техники, специализированных ремонтно-механических заводов и организаций, предоставляющих аналогичные услуги, сочетающие финансовый и оперативный лизинг. Эти предприятия, специализируясь на проведении технического обслуживания, ремонте и модернизации техники, смогут выполнять на высоком техническом уровне весь объем работ по обследованию МТП на предприятиях-заказчиках, комплексной модернизации, капитальному ремонту, наладке и последующему техническому обслуживанию, а также надзору за работой техники.

7. Экономическая эффективность предложенных методов формирования и обновления МТП состоит в улучшении использования техники за счет оптимальной организации системы ПП-ПР-ОТС комплексного ведения лесного хозяйства при минимуме капитальных вложений на единицу продукции с учетом ряда ограничений и условий: увеличения объема выпуска продукции в пределах рыночного спроса, решения экологических и социальных задач.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.И. Оптимизация производственных процессов на лесозаготовках. — М.: Лесная промышленность, 1977. — 232 с.
  2. Г. М., Кочнев А. М. Особенности проектирования лесотранс-портных модулей систем машин для лесозаготовительной промышленности и восстановления их потенциальных свойств // Межвуз. сб. науч. трудов / С-Пб ЛТА.-1995.-С. 27−35.
  3. Н.П. Проблемы лесопользования. — М.: Лесная промышленность, 1986.-264 с.
  4. О.Н. Экономические основы организации производства по выращиванию древесины // Лесное хозяйство. 1988. — № 5. — С. 18 — 20.
  5. В.Г., Иевень И. К. Рубки ухода и промежуточное лесопользование. — М.: Агропромиздат, 1985. — 255 с.
  6. А. С. Лесоводственно-экологическая оценка отечественной и финской техники при реконструкции лиственных насаждений// Лесное хозяйство. 1997.- № 2. — С. 21 — 23.
  7. Е.В. Системный подход к организации строительства объектов транспорта в условиях рынка //Промышленное и гражданское строительство. —1999. — № 4. — С. 3 5.
  8. Р., Дрейфус С. Прикладные задачи динамического программирования. М.: Наука, 1965. — 458 с.
  9. В.И. Экономическая оценка и доступность лесных ресурсов. М.: ВНИИЛесресурс. 1990. — Вып. 7.-27 с.
  10. С.Б. Организация управления ремонтным и технологическим обслуживанием оборудования // Машиностроитель. 2000. — № 12. — С. 22 — 23.
  11. Н. А. Кашуба В.В. Технический уровень лесозаготовительного производства: состояние и проблемы развития // Лесная промышленность, —2000.-№ 1.-С. 2−5.
  12. В.В. К вопросу организации рынка подержанной лесозаготовительной и лесохозяйственной техники // Лесная промышленность. 1999. — № 3. — С. 12−15.
  13. В.В. Стратегия развития лесного машиностроения и технического сервиса // Лесная промышленность. 2000. — № 2. — С. 11 — 13.
  14. В.В. Методологические вопросы региональной оценки природных ресурсов. М.: Наука, 1974. — 239 с.
  15. Л.С. Статистический анализ на персональном компьютере // Мир ПК. 1992. — № 2. — С. 8 — 12.
  16. Г. К. Оценочные параметры систем лесосечных машин. В кн: Машинная валка и трелевка леса. — 1979. — № 1. — С. 27 — 30.
  17. Ю.Ю., Сюнев B.C. Лесосечные машины для рубок ухода: компьютерная система принятия решений. — Петрозаводск. ПТУ. — 1998. — 235 с.
  18. И.Э. Экономико-математическое моделирование территориальных систем: регион, отрасль, предприятие. Екатеринбург: ИЭ УрО РАН, 2002. -387 с.
  19. Г. М. Состояние лесного комплекса // Формирование лесного кадастра, системы плат за лесопользование и аренды лесов Урала / РАН УрО Институт леса. — Екатеринбург, 1996. — С. 6 — 10.
  20. С.Ю. Экономическая теория технического развития. М.: Наука, 1990.
  21. Ю.В. Решение задач автомобильного транспорта методом имитационного моделирования. М.: Транспорт, — 1977. — 71 с.
  22. В.М. Определение числа машин для лесозаготовительного предприятия // Сб. науч. тр./ М.: МЛТИ. 1985. — Вып. 172: Автоматизация и комплексная механизация процессов лесопромышленных предприятий.
  23. И.М., Малюгин Т. Т. Механизация лесохозяйственных работ. М., 1976.
  24. И.К., Кажемак А. Я. Проблемы технологии рубок ухода. Рига, Зинатне,-1973.-296 с.
  25. А.И. Создание теоретической базы выбора вариантов эффективного использования технических средств лесосечных работ: Автореферат дис. докт. техн. наук. 05.21.01.-Воронеж, 1993.-37 с. г
  26. Ю.А. Вопросы регулирования качества природной среды, в кн. Общество и природа (проблемы взаимодействия общества и природы). М., Изд-во МГУ, 1983.-540с.
  27. .А. Об основных принципах транспортного освоения сырьевых баз комплексных лесных предприятий // Комплексная механизация лесоразработок и транспорт леса: Межвуз. сб. научн. тр. / JITA. Л., 1986. — С. 20 — 26.
  28. .А. Принципы организации комплексных лесных предприятий // Лесная промышленность. № 3.1985.
  29. В.А., Васильева А. З. Лесное хозяйство как отрасль материального производства. — С.-Петербург: ЛТА, 1993. 16 с.
  30. М.В. Механизация лесохозяйственных и лесокультурных работ. Ленинград.: 1969. 104 с.
  31. И.А. История развития лизинговых отношений // Вестник РГУПС. Ростов-на-Дону. — 2000. — С 80 — 83.
  32. И.А., Колесников В. И. Методика расчета лизинговых платежей // Вестник РГУПС Ростов-на-Дону. 2000. — С. 83 — 88.
  33. Ю.А. Комбинирование лесозаготовительного и лесоперерабатывающих производств на предприятиях Минлесбумпрома СССР в Европейско Уральской зоне РСФСР // Экспресс-информ. / М.: ВНИИПИЭИлеспром. — 1984. — (Экономика и управление- Вып. 2). — С. 2 — 5.
  34. Т.А. Экономические категории в лесном хозяйстве. Львов: Вища школа, 1988., 168 с.
  35. Г. Механизмы принятия стратегических решений и стратегическое планирование на предприятиях // Вопросы экономики. -1998. № 9. — С. 46 — 45.
  36. А.Л. О возможном механизме обновления парка машин и оборудования предприятий строительного комплекса // Экономика строительства — 2000.-№ 2.-С. 37−50.
  37. Р.Н., Хлюстов В. К. Экологический подход к формированию рациональной структуры и стадийному развитию транспортной сети лесных предприятий: Межвуз. сб. научн. тр. / ЛТА, Санкт-Петербург, 1993. С. 78 — 83.
  38. Н.И. Экономика воспроизводства лесных ресурсов. М.: Лесная промышленность, 1988. 264 с.
  39. С.Н. Научные основы учета не древесного растительного сырья в процессе лесоустройства: Автореф. дис. докт. с- х. наук. — Киев, 1984. — 35 с.
  40. В.Г., Федяев Л. Г., Лавров И. А. Технология и машины лесосечных и лесовосстановительных работ. М.: Лесная промышленность,
  41. А.С. Рынок подержанных тракторов Германии // Техника и оборудование для села. 1999. — № 5. — С. 35 — 38.
  42. Г. М., Старжинский В. Н., Мехренцев А. В., Зубов С. А. Основы лесного хозяйства: Учебное пособие УГЛТА Екатеринбург, 2000 — 350 с.
  43. В. Я. Расчет производительности парка лесовозных машин // Науч. тр. МГУЛ. 1993. -№ 267. — С. 45−52.
  44. Ю.В. Эколого-экономическая оценка лесов Урала. РАН УрО Институт леса. Екатеринбург, 1998.— 210 с.
  45. Лесной кодекс Российской Федерации / ВНИИЦлесресурс. М., 1997. 66с.
  46. Лесоводственные требования к технологическим процессам лесосечных работ. М.: — 1984. — 12 с.
  47. И.А. Теоретические основы планирования технической эксплуатации машинного парка: Диссертация на соискание ученой степени д-ра техн. наук. Киев, НИИСП Гостроя УССР. 1968. 32 с.
  48. СЛ., Рагожина Е. К. Формирование машинных парков и лизинг дорожно-строительной техники // Транспортное строительство -1997. -№ 11. — С. 13 -16.
  49. С.Я., Рогонов В. А. Оптимальное планирование механизации транспортного строительства. М.: Транспорт, 1973. -160 с.
  50. Д.С. Экономика развития. М.: Экономика, 2002. — 511 с.
  51. П.Н., Сабанцев Ю. Н. Анализ выпуска, наличия и списания лесозаготовительных машин // Строительные и дорожные машины.
  52. Международные стандарты оценки МСО 1—4. С предисловием к стандартам //Под. ред. И. Л. Артеменкова. Том 1. М.: МКСОИ, РОО, 1995.
  53. М.Т., Зайцев А. П. Экономика и окружающая среда: взаимодействие и управление. М.: Экономика, 1979. — 207 с.
  54. В.Н. Моделирование управления лесозаготовительным процессом // Лесосечные, лесоскладские работы и транспорт леса /Межвуз. сб. научи. тр.: ЛТА. Санкт-Петербург, 1993. — С. 15 — 19.
  55. В.Н. Основы технологии заготовки леса с сохранением и воспроизводством природной среды. Л.: Изд-во ЛГУ, 1987. — 220 с.
  56. М.С. Лабораторный практикум по машинам для лесохозяйственного производства. — М.: Высшая школа, 1971. 272 с.
  57. Методика определения величины (ставок) арендной платы за пользование лесным фондом (за заготовку древесины) в Пермской области // Отчет о НИР (заключите/Институт леса УрО РАН- Руководитель Ю. В. Лебедев. Екатеринбург, 1994.-19 с.
  58. Методические рекомендации по расчету минимальных ставок лесных податей и ставок арендной платы при передаче участков лесного фонда в аренду. М.: Рослесхоз, 1993.
  59. Методические рекомендации по определению рекреационных нагрузок на лесные площади. М: Изд-во ВНИИЛМ, 1985. — 22 с.
  60. Методические рекомендации по применению кадастровой оценки лесов для анализа деятельности предприятий лесного хозяйства по улучшению характеристик лесного фонда. -М.: Рослесхоз, 1993.
  61. Методические указания по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. — М.: 1994.
  62. Митракова B. J1. Дилерская система сервиса за рубежом // Техника и оборудование для села. 1999. — № 8. — С. 20 — 24.
  63. Г. М., Ягодников Ю. А. Лесозаготовительное производство. Опыт организации и совершенствование структуры. М., Лесная промышленность,! 991.-300 с.
  64. А.В., Герц Э. Ф., Азаренок В. А. Сортиментная заготовка леса / Учебное пособие / УГЛТА. Екатеринбург, 2001. 129 с.
  65. Общесоюзные нормы технологического проектирования. ОНТП. Л.: Ги-пролестранс, 1986. -232 с.
  66. Олигин-Нестеров В.И., Самуилов В. М. НТР: система машин и человек. — М.: Экономика, 1990.
  67. Основные положения организации и ведения лесного хозяйства Свердловской области. Екатеринбург, 1995. — 525 с.
  68. Оценивая машины и оборудование.// Под ред. Дж. Алико. (Перевод избранных глав /гл. 2, 4 9, 13/)/ Подготовлен Институтом экономического развития Всемирного Банка при содействии Российского общества оценщиков.
  69. А.П. Организация комплексного использования лесных ресурсов. М., Лесная промышленность, 1978.
  70. М.Б., Швецов А. В. Методические основы формирования машинно-тракторного парка. Комплексное лесное хозяйство. Екатеринбург: Изд-во УрГУПС, 2003.-с. 77.
  71. Положение о техническом обслуживании основных видов лесозаготовительного оборудования. — Химки: ЦЬШИМЭ, 1990, — 141 с.
  72. Правила рубок главного пользования в равнинных лесах европейскойчасти Российской Федерации. М., 1994 а. 32 с.
  73. Правила рубок главного пользования в лесах Урала. М., 1994 б. 32 с.
  74. Редькин AJC. Основы моделирования и оптимизации процессов лесозагоjтовок. М.: Лесная промышленность, 1988. — 255 с.
  75. X., Шелле X. Мир управления проектами. М.: Алане, 1994. — 303 с.
  76. Российская Федерация Федеральный Закон от 29 октября 1998 г. № 164-ФЗ О лизинге. Принят Государственной Думой И сентября 1998 года Одобрен Советом Федерации 14 октября 1998 года // Экономика строительства -1999.-№ 2.-С. 45−64.
  77. В.М. Методология и технология формирования модулей функционального соответствия для повышения эффективности организации производства на железнодорожном транспорте. Екатеринбург: УрГУПС, 1999 -277с.
  78. В.М. Социально-экономические проблемы развития автоматической системы машин в условиях ускорения научно-технического прогресса (теория, методология, практика). — Свердловск: Изд-во УрГУ, 1987. 153 с.
  79. А.Э. Рынок поддержанной техники резерв сохранения технического потенциала в сельском хозяйстве // Механизация и электрификация сельского хозяйства. — 2000. — № 2. — С. 2 — 5.
  80. Ю.Д. Интенсификация и разработка технологических процессов и оборудования для лесозаготовок и создание систем автоматизированного их проектирования /Отчет о НИР/закл. — Свердловск, 1987
  81. А.А. Маркетинговые модели транспортного рынка. М.: Транспорт, 1998
  82. Е.П., Поздеев Е. Г. Организационные основы ведения хозяйства в кедровых лесах Урала и Западно-Сибирской равнины Екатеринбург: Институт леса УрО РАН. — 1994. — 105 с.
  83. В.К. Экологические информационные системы и лесопользование.// Обзорн. информ. М.: ВНИИЦлесресурс, 1994. 24 с.
  84. И.В. Кадастровая оценка лесов.// Лесная промышленность, 1971.-161 с.
  85. А.И. Системный подход и общая теория систем. — М.: Мысль, 1978.-172 с.
  86. М. Р. Рациональное использование природных ресурсов. М.: Экология, 1991.-128 с.
  87. М.П. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях. — М.: Транспорт, 1994. 323 с.
  88. В.А. Международный лесной мониторинг, глобальные экологические программы и базы данных фитомасс лесов. Екатеринбург: УГЛТА -1995.-89 с.
  89. М.А. Сколько стоит бизнес? (Методы оценки). — М.: Перспектива. 1996. //Финансовый менеджмент/ Под ред. Стояновой ЕС. М.: Финансы и статистика. 1996.
  90. Т.С. Экономика природопользования. М.: МГУ, 1991. — 273 с.
  91. Т.С. Экономика транспорта М.: Изд. АН СССР, 1959. 587 с.
  92. Э. Анализ временных рядов. — М.: Наука, 1964.
  93. К.С. Экологические системы. Адаптивная оценка и управление // Перевод с английского Денисова Г. А., Кузнецова Ю.А./ под редакцией канд. физ-мат. наук Базыкина А. Д. М.: Мир, 1981. — 387 с.
  94. . И. Практические занятия по курсу «Оценка технологического оборудования машиностроительного производства //Станки, пресса, литейные машины и т. д./». Книга 1−2. М.: ЭНИМС. 1997.
  95. В.Г. Об организации эксплуатации машинно-тракторного парка в лесном хозяйстве. Лесное хозяйство, 1971, — № 10, С. 60 — 64.
  96. А. В. Вторичный рынок и цена поддержанной сельскохозяйственной техники // Техника в сельском хозяйстве. —1998. — № 6. — С. 17 — 18.
  97. Экологическая оценка полезных функций леса // Экспресс-информ.
  98. Экономическая оценка рекреационных функций леса // Экспресс-информ. 1987. — Вып. 8. — С. 30 — 32.
  99. Д.Б., Голыдтейн Е. Г. Задачи и методы линейного программирования. -М.: Советское радио, 1964. 736 с.
  100. Ю.В. Ускорение НТП. Теория и экономический механизм. М.: Экономика, 1988.-333 с.
  101. Т.И., Смолоногов Е. П. Эколого-экономическая оценка лесов и ее динамика во времени // Восстановительная и возрастная динамика таежных лесов Среднего Урала. Свердловск, 1987. — С. 47 — 64.
  102. Янч Эрих Прогнозирование научно-технического прогресса. М.: Прогресс, 1970. -568 с.
  103. Wasterlunde I. Environmental aspects of machine traffic// Journal of Terra-mechanics. 1994. — Vol 31. — № 5. — P. 265 — 277.
  104. Wasterlunde I., Hassan A. E. Forest harvesting systems friendly to the environment// Rep. № 277/ Swedish University of Agricultural Sciences. Garpen-berg, 1995.
  105. Уровень механизации основных работ по комплексному ведению лесного хозяйства 67.
  106. Наименование мероприятий % механизации
  107. Фактический в 1998 г. Рекомендованный на перспективу1. Главное пользование: 1. Валка деревьев 100 1001. Трелевка 100 1001. Обрезка сучьев 100 100
  108. Погрузка на верхнем складе 100 100
  109. Разгрузка на нижнем складе 100 1001. Промежуточное пользование: 1. Осветление 17 251. Прочистки 17 251. Прореживание 100 1001. Проходные рубки 100 1001. Санитарные рубки 100 100
  110. I. Лесокулыурные мероприятия:
  111. Раскорчевка и расчистка 100 1001. Подготовка почвы 100 1001. Посев 10 151. Посадка 10 15
  112. Уход за лесными культурами 10 20
  113. Комплекс работ в питомниках 60 651. Противопожарные мероприятия:
  114. Уход за минерализированными полосами 100 100
  115. Устройство минполос 100 100
  116. Строительство дорог 100 1001. Ремонт дорог 100 100
  117. V. Улучшение кормовых, охотничьих угодий и неудобных земель
  118. Коренное улучшение и поверхностное улучшение сенокосных угодий 20 25
  119. Улучшение неудобных земель 20 25
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!