Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Производственная структура в системе территориального планирования

Диссертация: Производственная структура в системе территориального планирования
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Цель диссертации «Производственная инфраструктура в системе территориального планирования» — совершенствование территориального аспекта планирования формирования и развития производственной инфраструктуры в условиях развитого социалистического общества. Поставленная цель обусловила следующие задачи работы: на основе системного подхода и критического анализа трактовок, содержащихся в экономической… Читать ещё >

Производственная структура в системе территориального планирования (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА I. ВОПРОСЫ ТЕОРИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА
    • 1. 1. Сущность и классификации инфраструктуры
    • 1. 2. Критерии выделения инфраструктуры в народном хозяйстве /
    • 1. 3. Производственная инфраструктура как объект территориального аспекта планирования
  • ГЛАВА 2. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА СССР НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ И ОПЫТ ЕЕ ПЛАНИРОВАНИЯ
    • 2. 1. Актуальные проблемы совершенствования производственной инфраструктуры
    • 2. 2. Опыт планирования производственной инфраструктуры
  • ГЛАВА 3. ВОПРОСЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ АСПЕКТЕ. ИЗ
    • 3. 1. Основы методики планирования производственной инфраструктуры в рамках комплексного плана экономического и социального развития региона
    • 3. 2. Направления совершенствования организационно-правовой стороны планирования в территориальном аспекте

Принципиальной основой экономического развития и важнейшей хозяйственно-политической задачей этапа совершенствования развитого социалистического общества СССР является всемерное повышение эффективности общественного производства на базе преимущественно интенсивных методов экономического роста. На июньском (1983 г.) Пленуме Центрального Комитета КПСС было отмечено: «Главный путь к качественному сдвигу в производительных силахэто. переход к интенсивному развитию, соединение на деле преимуществ нашего социалистического строя с достижениями научно-технической революции» *.

Проблемы интенсификации общественного производства неотделимы от создания условий для рационального использования. имеющегося производственного потенциала на путях углубления разделения общественного труда и его интеграции. Решение этих проблем неразрывно связано с ускоренным развитием инфраструктурной сферы хозяйства. Формирование инфраструктуры общественного воспроизводства — комплекса отраслей, обслуживающих процесс производства и потребления, обеспечивающих общие условия для непрерывного и согласованного развития народного хозяйства — важный компонент в процессе разделения общественного труда и роста эффективности производства. Недостаточность развития таких важных отраслей инфраструктуры как транспорт, связь и материально-техническое обеспечение негативно сказывается на динамике развития всего общественного производства. В связи с этим задачи ускоренного развития инфраструктурной сферы и повышения эффективности использования ее.

I. Андропов Ю. В. Избранные речи и статьи. — 2-е изд. — М.: Политиздат, 1983, с. 287. материально-технической базы в решениях ШУ, ХХУ и ХХУ1 съездов КПСС и последующих пленумов ЦК КПСС названы в числе первоочередных задач экономической стратегии КПСС и социалистического государства на современном этапе. Для успешного решения этой проблемы необходимы всесторонние экономические исследования вопросов I планового формирования инфраструктуры народного хозяйства в целях повышения ее влияния на эффективность общественного производства.

В экономической литературе исследованию проблем развития инфраструктуры — производственной и социальной, каждая из которых является подсистемой единого инфраструктурного комплекса и самостоятельным объектом анализа, — уделяется значительное внимание. Производственная инфраструктура является определяющей частью этого комплекса, поскольку непосредственно обслуживает общественное производство, обеспечивая его завершенность. Вопросы ее функционального назначения, определения места в общественном воспроизводстве, сущности и состава рассматриваются в работах Э. Б. Алаева, Я. Т. Бронштейна, Э. В. Жамина, И. М. Маергойза, Е. И. Поповой, Г. П.Солю-са и других. Анализ развития производственной инфраструктуры отдельных регионов и разработка методологических принципов и методических приемов этого анализа нашли отражения в работах Ю.В.Бло-хина, Н. Ф. Голикова, В. П. Дронова, Б. Х. Краснопольского, Н.П.Федор-цова и других. Проблема эффективности капитальных вложений в развитие производственной инфраструктуры — цель научных исследований, проводимых А. И. Баскиным, Я. Т. Бронштейном, Т. Г. Зотовой, В. П. Красовским, В. Н. Лившицем, И. А. Таракановой и другими. Однако, несмотря на бесспорные успехи, достигнутые в решении данной многоаспектной проблемы, не все теоретические и практические вопросы получили всестороннее и однозначное решение. До сих пор остаются дискуссионными вопросы о сущности инфраструктурной сферы, ее составе, содержании понятия «инфраструктура народного хозяйства». Кроме того, такое важное направление исследования, как совершенствование планирования инфраструктурного комплекса. предопределяющее эффективность его функционирования, только начинает разрабатываться^ основном в виде постановки вопроса и возможных подходов к его решению. Проблемам планирования производственной инфраструктуры посвящены немногие работы. среди которых можно выделить исследования Э. Н. Крылатых, В. П. Орешина, В. Г. Терентьева, Л. Н. Фроловой. В результате до настоящего времени практически отсутствуют теоретическое и методологическое обоснование места производственной инфраструктуры в процессе общественного воспроизводства и требований к ее планированию.

Особенно настоятельны и важны задачи совершенствования территориального аспекта планирования производственной инфраструктуры. Это объясняется спецификой ее деятельности — совпадением процесса производства и потребления продукции инфраструктуры, невозможностью ее накопления и перемещения.

Актуальность и недостаточная разработанность инфраструктурной проблематики как в теоретическом, так и в практическом аспектах определили выбор темы настоящей диссертационной работы и круг рассматриваемых в ней вопросов.

Цель диссертации «Производственная инфраструктура в системе территориального планирования» — совершенствование территориального аспекта планирования формирования и развития производственной инфраструктуры в условиях развитого социалистического общества. Поставленная цель обусловила следующие задачи работы: на основе системного подхода и критического анализа трактовок, содержащихся в экономической литературе, уточнить характеристики производственной инфраструктуры как экономической категории: ее экономическую природу, сущность, функции в общественном воспроизводстве, состав, социально-экономическое содержаниеисследовать основные понятия территориального аспекта планирования с системно-структурных позицийопределить и обосновать методологические требования к планированию производственной инфраструктуры в территориальном аспекте в связи с основными проблемами развития ее отраслейразработать основы методики планирования производственной инфраструктуры в рамках центрального звена территориального аспекта планирования — плана комплексного экономического и социального развития области.

Предмет исследования — методологические и методические вопросы территориального аспекта планирования производственной инфраструктуры.

Объект исследования — методические указания по планированию развития отдельных отраслей производственной инфраструктуры в территориальном аспекте и практика их планирования в Курской, Белгородской и Владимирской областях.

Методологической и теоретической основой исследования явились труды классиков марксизма-ленинизма, Программа КПСС, Конституция (Основной закон) СССР. материалы съездов КПСи и постановления Пленумов Центрального Комитета КПСС, решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, труды и выступления руководителей КПСС и Советского правительства. В диссертационной работе широко использованы исследования советских экономистов по соответствующей тематике. Теоретические и методологические положения разработаны на основе анализа статистических данных ЦСУ СССР, материалов периодической печати экономического содержания, плановых документов по вопросам формирования объектов производственной инфраструктуры на территории Курской и Белгородской областей, а также практики составления планов комплексного экономического и социального развития Владимирской, Белгородской и Курской областей.

Научные выводы исследования и его научная новизна заключаются в следующем: уточнены понятие «производственная инфраструктура», ее место и роль в системе общественного воспроизводстваопределение сущности территориального аспекта планирования и системы его планов дается с позиции единства управленияобоснована необходимость коренного совершенствования методологии планирования производственной инфраструктуры и определены основные методологические требования к ее планированию в территориальном аспектеразработана основа методики комплексного планирования производственной инфраструктуры в рамках планов комплексного экономического и социального развития регионов.

Результаты исследования практически используются для углубления изучения учебного курса «Планирование народного хозяйства СССР» по вопросам перспективного планирования производственной инфраструктуры, учебного нурса «Экономика промышленности СССР» по вопросам материально-технического обеспечения и сбыта промышленности и учебного курса «Экономика, организация и планирование промышленного производства» по вопросам технического обслуживания производства (транспортного хозяйства предприятия и системы его материально-технического снабжения). Предлагаемая методика комплексного планирования производственной инфраструктуры может быть использована в практической работе плановых комиссий областей, краев и автономных республик.

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.

— 146 -ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Исследование содержания, особенностей и состава инфраструктуры народного хозяйства основано на теории общественного воспроизводства. Анализ сущности инфраструктуры позволил сделать следующие выводы.

Инфраструктура является целостной системой (сферой народного хозяйства), характеризующейся общностью функционального назначения — обслуживанием воспроизводственного процесса и экономическим единством, заключающемся в содержании труда: труд не получает здесь предметного выражения и потребляется в форме труда — деятельности.

Инфраструктура представляет собой комплекс органически взаимосвязанных отраслей и видов деятельности, объединенных единой ролью в воспроизводственном процессе — производством особых потребительных отоимостей — «полезного эффекта» и услуг, являющихся необходимым условием и фактором эффективного функционирования воспроизводственного процесса в целом.

Инфраструктура, будучи сложной экономической системой, состоит из двух крупных подсистем, обладающих специфическим экономическим единством: производственной и социальной инфраструктур.

Производственная инфраструктура, непосредственно обслуживая воспроизводственный процесс, обеспечивает связь между производством и потреблением. Труд этой сферы является производительным, увеличивает стоимость общественного продукта и имеет своим результатом, по выражению К. Маркса, «полезный эффект». Основным содержанием «полезного эффекта» является осуществление процессов перемещения и хранения части общественного продукта на разных стадиях готовности и обеспечение обмена необходимыми видами информации о его движении.

Социальная инфраструктура, опосредованно обслуживая воспроизводственный процесс, призвана создавать нормальные условия воспроизводства рабочей силы и обслуживать непроизводственные потребности общества. Труд-деятельность в этой сфере, будучи непроизводительным, выступает в виде услуги.

По мере развития производительных сил, разделения и интеграции общественного труда, ведущих к усложнению народнохозяйственных связей, роль производственной инфраструктуры в общественном воспроизводстве усиливается. Она становится одним из важных факторов повышения эффективности общественного воспроизводства, необходимым условием перевода экономики на интенсивный путь развития.

Система производственной инфраструктуры социалистического общества так же многоаспектна, как и система непосредственного материального производства. Однако специфика функционального назначения производственной инфраструктурной сферы определяет особое значение региональных проблем, как наиболее актуальных для планирования развития этой сферы.

Объективной основой отраслевого и территориального управления является отраслевое и территориальное разделение труда, единство и специфика которых обусловливают различия внутри единства отраслевого и территориального управления. Поэтому производственная инфраструктура, как объект планирования, раскрывается с позиции единства отраслевых и территориальных интересов, отражаемых в управлении социалистическим производством. Обосновывается положение, что предметом территориального аспекта планирования производственной инфраструктуры является территориальная организация процесса обслуживания отраслей непосредственного материального производства. На основе критического анализа положений, содержавдхся в работах ряда экономистов, выдвигается и обосновывается тезис о том, что вместо традиционно принятого понятия «территориальное планирование» следует использовать понятие «территориальный аспект планирования», поскольку только этот термин отражает регулирование территориальной организации материального производства и адекватен содержанию этого процесса.

В развитии производственной инфраструктуры общественного производства СССР на современном этапе имеет место ряд диспропорций. На основе анализа актуальных проблем ликвидации этих диспропорций и ускоренного развития отдельных отраслей производственной инфраструктуры обосновывается необходимость комплексного решения этих проблем в условиях системного формирования производственной инфраструктурной сферы. Наиболее актуальным направлением системного планирования производственной инфраструктуры является преодоление ведомственности при ее формировании.

В многочисленных методических рекомендациях к составлению планов комплексного экономического и социального развития регионов нет единства по вопросам объектов (элементов) производственной инфраструктуры, подлежащих планированию, а также содержания и состава показателей их развития. Совершенствование планирования производственной инфраструктуры в территориальном аспекте требует единой методологической основы ее планового формирования, рассматривающей производственную инфраструктурную сферу, как единое целое, имеющее свой главной функцией комплексное обслуживание потребностей материального производства и населения.

Б диссертации обосновываются следующие направления совершенствования планирования производственной инфраструктуры в рамках комплексных планов экономического и социального развития областей, краев и автономных республик: в планах следует разрабатывать специальный раздел — план развития производственной инфраструктурыэтот раздел должен отражать взаимоувязанное формирование всех элементов производственной инфраструктуры вне зависимости от их ведомственной принадлежностинаряду с показателями, отражающими развитие отдельных отраслей, необходимо планировать сводные показатели развития производственной инфраструктурыв сводные показатели следует включать показатели, характеризующие уровень развития инфраструктурного комплекса в целом и степень согласованности его функционально-отраслевых подсисл темотраслевые показатели должны всесторонне отражать развитие данной отрасли, а также включать показатели, определяющие степень удовлетворения общественных потребностей в продукции этой отрасли.

В диссертации разработаны основы методики составления такого плана (раздела). Методические рекомендации включают положения относительно структуры и состава показателей комплексного плана развития производственной инфраструктуры. В этом плане предлагается выделять сводный раздел, где отражаются сводные показатели развития производственной инфраструктурной сферы. Уточнена система показателей развития отдельных отраслей производственной инфраструктуры в увязке с показателями развития их материально-технической базы. Основные положения методики раскрываются применительно к планам развития транспорта.

Повышение действенности территориального аспекта планирования производственной инфраструктуры требует взаимоувязанного совершенствования как методологических, так и организационноправовых основ планирования.

За местными Советами народных депутатов должны быть закреплены правовые полномочия в области регулирования развития объектов производственной инфраструктуры вышестоящего подчинения, расположенных на территории Совета. Предлагается возложить на местные Советы обязанность включать в пятилетние и годовые планы экономического и социального развития регионов показатели планов инфраструктурных предприятий и организаций вышестоящего подчинения.

На создающиеся ныне при краевых и областных исполкомах Советов народных депутатов комиссии по координации работы различных видов транспорта следует возложить функции согласования деятельности всех отраслей производственной инфраструктуры.

Обеспечение комплексного развития производственной инфраструктуры следует рассматривать как одно из решающх звеньев в достижении комплексного социально-экономического развития территориального хозяйства.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Произведения основоположников марксизма-ленинизма
  2. К. Капитал: Критика политической экономии. Том первый. Процесс производства капитала. Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т. 23, с. 43−787.
  3. К. Капитал: Критика политической экономии. Том второй. Процесс обращения капитала. Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т. 24, с. 31−598.
  4. К. Теории прибавочной стоимости: 1У том «Капитала». Приложения. Производительность капитала. Производительный и непроизводительный труд. Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т. 26, ч. I, с. 396−423.
  5. К. Введение. (Из экономических рукописей 1857−1858 годов). Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т.12,с.709−738.
  6. К. (Капитал). Вторая книга. Процесс обращения капитала. Гл. 1 Обращение капитала. — Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т. 49, с. 234−330.
  7. К. Критика Готской программы. Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т. 19, с. 9−32.
  8. К. Письмо Людвигу Кугельману. II июля 1868 г. Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т.32, с.460−462.
  9. К. Критика политической экономии. IЧерновой набросок 1857−1858 годов). П. Глава о деньгах. Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т. 46, ч. I, с. 51−184.
  10. Ф. Предисловие к: Маркс К. Капитал: Критика политической экономии. Том второй. Процесс обращения капитала. -Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т. 24, с. 3−24.
  11. Ф. Анти-Дюринг. Переворот в науке, произведенный Евгением Дюрингом. Отдел третий. Социализм. Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд., т. 20, с. 267−338.
  12. В.И. По поводу так называемого вопроса о рынках. Полн. собр. соч., т. I, с. 67−122.
  13. В.И. Материализм и эмпириокритицизм. Критические заметки об одной реакционной философии. Полн. собр.соч., т. 18, с. 7−384.
  14. В.И. Наказ от СТО (Совета Труда и обороны) местным советским учреждениям. Полн. собр. соч., т. 43, с.266−291.
  15. Официально-документальные материалы
  16. Ю.В. Избранные речи и статьи. 2-е изд. — М.: Политиздат, 1983. — 320 с.
  17. Об основных полномочиях краевых, областных Советов народных депутатов, Советов народных депутатов автономных областей и автономных округов. Закон СССР от 25 июня 1980 г.-Ведомости Верховного Совета СССР, 1980,№ 27, ст. 526, с.501--522.
  18. Отчетный доклад Центрального Комитета КПСС ХНУ съезду Коммунистической партии Советского Союза. В кн.: Материалы ШУ съезда КПСС. — М.: Политиздат, 1971, с. 3−106.
  19. Директивы ХНУ съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1971−1975 годы. В кн.: Материалы XXIУ съезда КПСС. — М.: Политиздат, 1971, с.235−301.
  20. Отчет Центрального Комитета КПСС и очередные задачи партии в области внутренней и внешней политики. В кн.: Материалы ХХУ съезда КПСС. — М.: Политиздат, 1976, с. 3−89.
  21. Отчет Центрального Комитета КПСС ХХУ1 съезду Коммунистической партии Советского Союза и очередные задачи партии в области внутренней и внешней политики. В кн.: Материалы ХХГС съезда КПСС. — М.: Политиздат, 1982, с. 3−80.
  22. Основные направления экономического и социального развития СССР на 1981−1985 годы и на период до 1990 года. В кн.: Материалы ХХГС съезда КПСС. — М.: Политиздат, 1981, с.131−205.
  23. Материалы Пленума Центрального Комитета КПСС, 26−27 декабря 1983 г. М.: Политиздат, 1984, — 31 с.
  24. Программа Коммунистической партии Советского Союза. М.: Политиздат, 1962, — 307 с.- 155 3. Книги
  25. Э.М. Экономический анализ сферы услуг. М.: Экономика, 1968. — 160 с.
  26. Э.Б. Региональное планирование в развиваювдхся странах. М.: Наука, 1973. — 216 с.
  27. В.Г. Научное управление обществом: Опыт системного исследования .-Изд. 2-е, доп. М.: Политиздат, 1973.392 с.
  28. В.Г. Системность и общество. М.: Политиздат, 1980. — 338 с.
  29. Бор М. З. Вопросы методологии планового баланса народногохозяйства СССР. М.: Изд-во АН СССР, i960. — 352 с.
  30. Бор М. З. Материалы к лекциям и семинарским занятиям по курсу: «Научные основы управления». Вып. I. М.: Моск. фин. ин-т, 1977. — 127 с.
  31. Бор М. З. Основы научного управления формированием и развитием трудовых коллективов непроизводственной сферы: Учебное пособие. М.: Моск. фин. ин-т, 1981. 133 с.
  32. Бор М. З. Эффективность общественного производства и проблемы оптимального планирования. М.: Мысль, 1972. — 336 с.
  33. А. Территориальный и отраслевой аспект управления общественным производством. Таллин: Валгус, 1975. -185 с.
  34. А.И. Бытовые услуги при социализме: Вопросы теории, практики развития. Шнек: Наука и техника, 1977.238 с.
  35. Г. И., Громов В. И. Отраслевое и территориальное разделение труда. М.: Мысль, 1970. — 134 с.
  36. В.З. Главный штаб социалистической промышленности: Очерки истории ВСНХ. 1917−1932 гг.-М.: Мысль, 1966. 285 с.
  37. Зарубежный транспорт /Под ред. Т. С. Хачатурова. Сб. I. -М.: Трансжелдориздат, 1956. 300 с.
  38. Зарубежный транспорт: Капиталистические и развивающиеся страны. Справочник /Под ред. С. С. Ушакова, Л. И. Василевского. М.: Транспорт, 1966. — 368 с.
  39. A.B. Материально-техническое снабжение в условиях концентрации производства. М.: Экономика, 1983.-79с.
  40. Г. П. Непроизводственная сфера и социалистическое воспроизводство. М.: Изд-во Моск. ун-та, 1978.- 119 с.
  41. Инфраструктура и ее роль в сельском хозяйстве /В.П.Басен-ко, Я.В.ЛюбивыйП.К.Ерыгин, и др. Краснодар: Кн. изд-bq 1979. — 95 с.
  42. Инфраструктура и интенсификация экономики /В.П.Красовский, Я. Т. Бронштейн, Т. Г. Зотова и др. М.: Наука, 1980.-193с.
  43. В.П. Экономические интересы развитого социалистического общества.- М.: Мысль, 1978. 296 с.
  44. Д.А., Полозов В. Р., Спиридонов Л. И., Синельников А. Ф. Проблемы социального планирования: Некоторые актуальные вопросы теории и практики. М.: Мысль, 1974. — 215 с.
  45. Колониализм: история и современность /Под ред. К. М. Попова. М.: Наука, 1968. — 240 с.
  46. Колониализм и межимпериалистические противоречия в Африке
  47. А.М.Хазанов, Л.Г.Гукасян-Гандзакеци, М. М. Коган. М.: Изд-во вост. лит-ра, 1962. — 231 с.
  48. С.Ф., Пантин A.A. Экономика морского транспорта: Учебник для учащихся высш. инж. мор. училищ. М. Транспорт, 1979. — 416 с.
  49. .Х. Инфраструктура в системе регионального хозяйственного комплекса Севера: Метод. особенности исследования. М.: Наука, 1980. — 145 с.
  50. Я.А. Общественный продукт и его структура при социализме. М.: ГосПолитиздат, 1958. — 566 с.
  51. Ю.А., Русинов Ф. М., Чумаков В. И. Интеграция социалистического производства и управления. М.: Мысль, 1976. — 278 с.
  52. В.Н., Панченко Е. Г., Сенченко В. И. Комплексное планирование экономического и социального развития городов и районов. М.: Мысль, 1978. — 220 с.
  53. М.Н. Социальное развитие и город: Филос. и социол. аспекты. Л.: Наука. Ленингр. отд-ние, 1979.- 175 с.
  54. Мировое хозяйство. Сборник статистических материалов за I9I3-I927 гг. М.: ЦСУ СССР, 1928. — 745 с.
  55. Н.В. Планирование транспорта и связи:Учеб. метод. пособие по курсу «Планир. нар. хоз-ва СССР». — Минск: Вышэйш. школа, 1981. — 71 с.
  56. Народное хозяйство СССР. 1922−1972. Юбил. стат. ежегодник /ЦСУ СССР. М.: Статистика, 1972. — 848 с.
  57. С.А. Межрайонный и внутрирайонный анализ размещения производительных сил.-М.:Наука, 1971. 214 с.
  58. Д.Ф. Государственное планирование и правовое регулирование. М.: Экономика, 1982. — 192 с.
  59. Организация управления общественным производством: Учебник для студентов экон. спец. ун-тов /Г.Х.Попов, Г. А.Джа-вадов, Е. А. Кочерин и др. М.: Изд-во Моск. ун-та, 1979.301 с.
  60. В.А. Планирование в республике: теория, методология, практика. Ташкент: Узбекистан, 1979. — 268 с.
  61. Основы научного управления социалистической экономикой: Цикл, лекций /А.Г.Куликов, И. Ф. Суслов, В. Г. Афанасьев и др. 4.1. М.: Мысль, 1975. — 381 с.
  62. Основы научного управления социалистической экономикой: Цикл лекций /В.П.Каманкин, Н. Е. Дрогичинский, А. Г. Венделин и др. 4.2. М.: Мысль, 1975. — 286 с.
  63. В.Ф. Территориальное планирование в СССР. М.: Экономика, 1975. — 279 с.
  64. A.C. Методология и организация территориального планирования: Учеб. пособие для слушателей веч.спец.фак. переподготовки кадров «Орг. упр. стр-вом». М.: Моск. ин-т упр. им. С. Орджоникидзе, 1980. — 39 с.
  65. A.C. Развитие социально-экономического планирования. М.: Мысль, 1979. — 167 с.
  66. Планирование развития межотраслевых комплексов /Г.В.Пе-ров, В. П. Орешин, А. М. Загороднева и др. М.: Изд-во Моск. ун-та, 1982. — 192 с.
  67. Проблемы функционирования и развития инфраструктуры народного хозяйства. Труды семинара. М.: АН СССР, ВНШСИ, 1979. — 124 с. 3.44. Проблемы функционирования и развития инфраструктуры народного хозяйства. Труды семинара. М.: АН СССР, ВНИИСИ, 1982. — 144 с.
  68. Проблемы функционирования и развития производственной инфраструктуры. Тезисы докладов. (6−10 апреля 1981 г.) М.: Моск. гос. ун-т им. М. В. Ломоносова, 1981. — 313 с.
  69. Проблемы экономики развитого социализма: Вопросы теории и практики /Под ред. П. Г. Бунича, Ю. П. Чаплыгина. М.: Экономика, 1983. — 310 с.
  70. Продовольственный комплекс страны /В.П.Можин, Э. Н. Крылатых, Л. В. Никифоров и др. М.:Экономика, 1983. — 231 с.
  71. Региональные исследования за рубежом /Ю.М.Павлов, Э. Б. Алаев, В. Е. Гарф и др. М.: Наука, 1973. — 303 с.
  72. Ю.Г. Экономическая география: история, теория, методы, практика. М.: Мысль, 1973. — 559 с.
  73. Л.Г. Организация и планирование материально-технического снабжения предприятий и объединений: Учеб.пособие. Л.: ЛФЭИ, 1980. — 57 с.
  74. А.Т. Проблемы территориального управления экономикой. М.: Экономика, 1977. — 79 с.
  75. И.И. Обобществление производства и развитие системы управления экономикой. М.: Экономика, 1977. — 215 с.
  76. Система управления экономикой развитого социализма: Тенденции и проблемы /А.М.Румянцев, Г. Б. Правоторов и др. М.: Экономика, 1982. — 303 с.
  77. Совершенствование взаимодействия отраслевого и территориального управления социалистическим производств см: Школа-семинар, г. Пушкино, 25 янв. 5 февр. 1982 г. Тез.докл.-М.: Моск.гос.ун-т игл. М. В. Ломоносова, 1982. — 393 с.
  78. М.В., Полякова Т. Д., Овсянников Л. Н. Теоретические проблемы услуг к непроизводственной сферы при социализме. М.: йзд-во Моск. ун-та, 1972. — 348 с.
  79. Социально-экономические проблемы непроизводственной сферы и услуг в свете решений ХХУ съезда КПСС. Всесоюз. науч. конф. Тезисы докл. (16−18 ноября 1976 г.) Секц. I, Львов: В1льна Укра1на, 1976. 123 с.
  80. Социально-экономические проблемы развития сферы услуг в СССР /Под ред. Э. М. Агабабьяна. М.:ИЭ АН СССР, 1976. -164 с.
  81. Статистический ежегодник стран-членов СЭВ. 1970. М.: СЭВ. Секретариат, 1970. — 463 с.
  82. Статистический ежегодник стран-членов СЭВ. 1982. М.: Финансы и статистика, 1982. — 470 с.
  83. Сфера обслуживания при социализме /Под ред. Е. И. Капустина. М.: Мысль, 1968. — 262 с.
  84. Теория управления социалистическим производством: Учебник для студентов экон. спец. вузов /О.В.Козлова, А. И. Иванов, Э. М. Короткой и др. М.: Экономика, 1979. — 367 с.
  85. Территориально-отраслевой принцип планирования: Теория и практика /Ф.М.Русинов, В. И. Чумаков, В. К. Савельев и др. -М.: Мысль, 1980. 254 с.
  86. Р.И. Майский (1982 г.) Пленум ЦК КПСС дальнейшее развитие аграрной политики партии. — М.: Экономика, 1983. — 143 с.
  87. С.М. Развитие отраслей электрической связи в США в период научно-технической революции: Материалы к докт. дисс. Л.: Ленингр. электротехн. ин-т связи, 1968. — 152с.
  88. .Н. Экономический эффект социального планирования: Соц.-экон. инфраструктура в воспроизводственном процессе. М.: Мысль, 1980. — 260 с.
  89. .С. Территориальная организация общества. М.: Мысль, 1981. — 320 с.
  90. Е.Г. Методы сочетания отраслевого и территориального планирования. М.: Наука, 1982. — 149 с.
  91. В.П., Важенин С. Г. Проблемы совершенствования развития инфраструктуры региона. Свердловск: УНЦ АН СССР,' 1979. — 75 с.
  92. Экономика связи: Учебник для вузов /О.С.Срапионов, И.А.Под-городецкий, Л. М. Соловейчик и др. 3-е изд., доп. и перераб. — М.: Радио и связь, 1982. — 376 с.
  93. Экономика торговли: Учебник для экон. фак. торг. вузов /А.В.Орлов, А. И. Покровский, Б. М. Мочалов и .др. М.: Экономика, 1980. — 391 с.
  94. Эффективность концентрации промышленных производств /Под ред. Л. В. Козловской, А. Д. Павловой. Минск: Наука и техника, 1970. — 245 с. 4. Статьи и доклады
  95. С. Складское хозяйство страны. Экономическая газета, 1981, 12, с. 8.
  96. Ф.И. Проблемы создания единой системы транспорт-но-складских работ. В кн.: Повышение эффективности транспортно-складского хозяйства: Материалы семинара /Под ред. Н. Д. Фасоляка, Ю. Н. Тихончука. — М.:МДНТП, 1980, с.8−12.
  97. Актуальные вопросы методологии и методики народнохозяйственного планирования. («Круглый стол») Плановое хозяйство, 1982, гё 5, с. 64−80.
  98. А.И. Инфраструктура народнохозяйственного агропромышленного комплекса. Известия АН СССР. Серия Экономическая, 1974, № 5, с. 105−113.
  99. . Распространить почин москвичей. Экономическая газета, 1983, Л 31, с. 6.
  100. А. Эффект складских поставок. Экономическая газета, 1983, № 31, с. 9.
  101. В. Четкий ритм транспортному конвейеру. — Экономическая газета, 1982, II 16, с. 2.
  102. Ю.В. 0 сущности инфраструктуры, составе ее отраслей и их классификации. В кн.: Региональные проблемы размещения производства. Сборник статей /Е.Д.Силаев и др. — М.: СОПС при Госплане СССР, 1975, с. 94−105.
  103. Е.Д. Большие проблемы малых расстояний. Экономическая газета, 1980, & 12, с. 19.
  104. Г. П. Социальная инфраструктура в условиях развитого социализма. В кн.: Региональная экономика и эффективность общественного производства. Сборник статей. -Свердловск: УНЦ АН СССР, 1976, с. 104−108.
  105. Г. П. Формирование экономической инфраструктуры -закономерность планомерной концентрации социалистического производства: Автореф. дис. на соискание учен.степениканд. экон. наук. Свердловск: УНЦ АН СССР. Ин-т Экономики, 1978. — 21 с.
  106. А.Л. Инфраструктура. В кн.: Математика и кибернетика в экономике. Словарь-справочник. — 2-е изд., доп. и перераб. — М.: Экономика, 1975, с. 165−166.
  107. Д. Предприятия промышленности в помощь железным дорогам. — Экономическая газета, 1983, № 9, с. 3.
  108. В. Вагон на подъездных путях. Экономическая газета, 1983, JS 30, с. 16.
  109. В. Короткобежные перевозки. Экономическая газета, 1980, № 5, с. 4.
  110. Р. Региональные различия в затратах на инфраструктуру. Вопросы экономики, 1978, Je 9, с. 44−53.
  111. П. Междугородным автомобильным перевозкам четкий ритм. — Экономическая газета, 1981, № 13, с. 15.
  112. Н. Проблемы развития инфраструктуры. Мировая экономика и международные отношения, 1965, JS 12, с. I09-II0.
  113. М.А., Соловейчик Л. М., Карасева Е. А. Вопросы народнохозяйственной эффективности развития связи. (На примере междугородной телефонной связи). В кн.: Информация и информационные сети /Под ред. В. Н. Рогинского. — М.: Наука, 1977, с. 92−100.
  114. М. Эффективность связи, как отрасли инфраструктуры. Экономическая газета, 1981, № 38, с. II.
  115. М.А. Инфраструктура: экономическое содержание и механизм функционирования. (Рост. гос. ун-т.) Ростов н/Д, 1980. — 24 с. Рукопись деп. в ИНИОН АН СССР № 5509 от 9.06.80 г.
  116. М.А. Развитие производственной инфраструктуры в процессе аграрно-промышленной интеграции: Автореф. дис. на соискание учен, степени канд. экон. наук. Ростов н/Д.: Рост н/Д гос. ун-т, 1980. — 22 с.
  117. В.И. Хозяйское отношение к вагону. Экономическая газета, 1983, $ 2, с. 5.
  118. Ю., Зенкович А. Вопросы комплексного планирования развития области. Плановое хозяйство, 1983,)? I, с. 94−98.
  119. В., Чудиковских А. Когда не работают стимулы. -Экономическая газета, 1983, № 6, с. 6.
  120. П. Дела и заботы томских речников. Экономическая газета, 1983, № 20, с. 19.
  121. В.П. Инфраструктура и некоторые аспекты ее влияния на размещение промышленности. В кн.: География промышленности. Сборник /Под ред. Е. П. Поспелова. — М.: Моск. филиал Геогр. о-ва, 1976, с. 19−28.
  122. В.П. Об инфраструктуре и ее влиянии на развитие экономических районов и размещение производства. (На примере Уральского экономического района). География в моле, 1977, й 3, с. 73−75.
  123. В.П. Проблемы инфраструктуры в территориальном планировании. В кн.: Региональная экономика и территориальное планирование. (Материалы к науч. симпозиуму).4.3.
  124. Улан-Удэ: АН СССР. Сиб. отд-ние. Бурят, филиал, 1971, с. 74−101.
  125. В. Инфраструктура при социализме. Вопросы экономики, 1977, Ш 2, с. 14−23.
  126. М.Г. Инфраструктура проблемы планирования. -В кн.: Математика и кибернетика в экономике. Словарь-справочник. — 2-е изд., доп. и перераб. — М.: Экономика, 1975, с. 166−168.
  127. Н. Актуальные задачи местных плановых органов. Плановое хозяйство, 1983, № 6, с. 20−30.
  128. Н. Комплексность экономического и социального развития регионов. Плановое хозяйство, 1982, № 4, с.26−36.
  129. А. Транспортный конвейер на Севере. Экономическая газета, 1980, $ 38, с. 5.
  130. В.В. Экономическая природа материальных услуг и эффективность их производства и потребления: Автореф. дис. на соискание учен, степени канд. экон. наук. М.: Моск. экон.-стат. ин-т, 1977. — 25 с.
  131. .Х. Инфраструктура в системе регионального хозяйственного комплекса. Б кн.: Экономико-математическое моделирование подсистем региональной экономики: Сборник /Под ред. В. С. Никитина. — Магадан: СВКНИИ ДВНЦ АН СССР, 1978, с. 70−93.
  132. В.П. К вопросу об инфраструктуре общественного производства. Коммунист, 1978, $ 6, с. 83−94.
  133. .П. Экономические проблемы инфраструктуры в СССР. Вопросы экономики, 1977, J6 2, с. 24−34.
  134. Я.А. К вопросу о материальном производстве и производительном труде в условиях развитого социализма.tПрепринт докл.-. М.: ИЭ АН СССР, 1976. — 25 с.
  135. В. Такой дорогой короткий пробег. Экономическаягазета, 1981, te 14, с. II.
  136. .Ю., Лившиц В. Н., Тараканова И. А. Эффективность общественного производства и инфраструктура. Экономика и ¦ организация промышленного производства, 1981, № I, с.85−94.
  137. И.М. Инфраструктура и размещение промышленности.-В кн.: Экономическая география. География промышленности. Bin. 1У-У. М.: Моск. филиал Геогр. о-ва СССР, 1971, с. 36−41.
  138. Е. При взаимной помощи. Экономическая газета, 1983, гё 23, с. 14.
  139. М.А. Инфраструктура как элемент ТПК. Известия Сибирского отделения АН СССР. Серия общественных наук. Вып. 3, 1976, № II, с. 43−50.
  140. В. Ремонт вагонов силами предприятий. Экономическая газета, 1983, J? 18, с. 7.
  141. А. Планирование транспортного комплекса. -Вопросы экономики, 1983, № 6, с. 88−100.
  142. А. Развитие транспортной системы СССР. -Вопросы экономики, 1980, $ 3, с. 6−15.
  143. Ю. По примеру ленинградцев. Экономическая газета, 1983, J& 3, с. 10.
  144. С. Апологетика капитализма и некоторые аспекты буржуазных теорий инфраструктуры. Экономические науки, 1970, & II, с. 99−106.
  145. В. По железной дороге вдоль Волги. Экономическая газета, 1981, № 15, с. 16.
  146. И. Резервы железнодорожного транспорта. Экономическая газета, 1981, te 3, с. 7.
  147. П. Так «теряются» вагоны. Экономическая газета, 1980, te 22, с. 22.
  148. Н.И. Методические вопросы состава и функций инфраструктуры народного хозяйства. В кн.: Методические вопросы территориального планирования. Вып. 37. Сер.:"Тер-рит. планир." -М.: Госплан РСФСР, ЦЭНШ, 1978, с. 123−144.
  149. Е.И. Проблемы развития инфраструктуры материального производства. В кн.: Материально-техническая база коммунизма. Т.2, М.: Мысль, 1977, с. 163−211.
  150. А.Е. О территориальном планировании и оптимизации структуры экономики районов. Экономика и математические методы, 1974, Л I, с. 168−1 ТЕ.
  151. Развитие железнодорожного транспорта. Экономическая газета, 1981, й 41, с. 1−2.
  152. В.Н. Территориально-отраслевые закономерности в развитии народного хозяйства. В кн.: Территориальная организация производительных сил СССР: Темат. сб. /Под ред. О. А. Кибальчича. — М.: Моск. филиал Геогр. о-ва СССР, 1978, с. 76−123.
  153. Т. Инфраструктура и сфера услуг. Мировая экономика и международные отношения, 1971, № 3, с. II6−122.
  154. Н., Панфилов И. Методологические и организационные вопросы территориального аспекта народнохозяйственных планов. Плановое хозяйство, 1974, й 5, с. 25−34.
  155. В. Кому переводить стрелки? Экономическая газета, 1980,? 13, с. 16.
  156. Г. П. Инфраструктура. В кн.: Большая Советская Энциклопедия (в 30 томах). 3-е изд., т. 10. — М.: Советская Энциклопедия, 1972, с. 358−359.
  157. Г. П. Инфраструктура. В кн.: Экономическая энциклопедия. Политическая экономия /Под ред.А. М. Румянцева. Т.2.-М.: Советская Энциклопедия, 1975, с. 61−62.
  158. А. Резервы перевозок. Экономическая шзета, 1982, й 17, с. 8.
  159. . Развитие сферы обслуживания и строительство коммунизма. Вопросы экономики, 1964, В 10, с. 3−14.
  160. Сфера производственных услуг ^инфраструктура) сельского хозяйства: Совещание за круглым столом «Вопросов экономики». Вопросы экономики, 1976, № 2, с. II8−142.
  161. Е. Под разными крышами. Экономическая газета, 1983, & 39, с. 6.
  162. Г. Магистраль и предприятие. Экономическая газета, 1983,№ 20, с. 19.
  163. Н. Система комплексного планирования. Экономическая газета, 1980, $ 37, с. 10.
  164. Л.Н. К вопросу о проблемах планирования инфраструктуры. (Ленингр. фин.-экон.ин-т им. H.A.Вознесенского). Л., 1979. — 22 с. Рукопись деп. в ИНИ0Н АН СССР № 3435.
  165. A.A. Информация и техника. Коммунист, 1962, В 17, с. 93−102.
  166. Р. Важная задача горплана. Плановое хозяйство, 1982, & 2, с. III-II3.
  167. С.А. Общественное разделение труда и инфраструктура. Экономика и организация промышленного производства, 1981, В I, с. 72−84.
  168. . Место инфраструктуры в народном хозяйстве и проблемы ее развития. Эко нош чески е науки, 1977, И2, с. 94−100.
  169. Целевые программы в регионе. Экономическая газета, 1980, $ 32, с. 10.
  170. . Производственная инфраструктура в социалистическом расширенном воспроизводстве." Экономические науки, 1984, й I, с. 49−53.
  171. В. Связь: развитие отрасли и совершенствование экономического механизма. Плановое хозяйство, 1984, & I, с. II-24.
  172. Н.С. Каким быть облплану? Экономика и организация промышленного производства, 1982, В 4, с. 124−129.
  173. В. Резервы рационализации перевозок. Экономическая газета, 1981, В 24, с. 12.
  174. .М. Методические вопросы построения системы территориальных планов. В кн.: Вопросы территориального планирования. Вып.31. Сер.: «Террит.планир.» — М.: Госплан РСЗСР, ЦЭНИИ, 1978, с. 18−87.
  175. П. Инфраструктура материального производства. -Вопросы экономики, 1979, № 5, с. 153−154.
  176. Методические и нормативные документы
  177. Методика комплексной районной планировки территории. -Киев: Гос. комитет по гражданскому строительству и архитектуре при Госстрое СССР- КиевНИИП градостроительства, 1965.-59 с.
  178. Методические рекомендации к составлению долгосрочного перспективного плана комплексного развития хозяйства городов /И.Н.Багров, Л. Ф. Бобыкин, Я. С. Гринберг и др. Свердловск: АН СССР, Урал.научн. центр, Ин-т экономики, 1974. — 293 с.
  179. Методические указания к разработке государственных планов развития народного хозяйства СССР. М.: Экономика, 1974.791 с.
  180. Методические указания к разработке государственных планов экономического и социального развития СССР /Госплан СССР.
  181. М.: Экономика, 1980. 776 с.
  182. Методические указания к составлению основных показателей плана комплексного развития хозяйства административного района и города. Утверждены постановлением Госплана УССРот 26 марта 1976 г. }? 26. Киев: Госплан УССР, НИЭИД976.-93 с.
  183. Методические указания к составлению плана комплексного развития хозяйства области. Утверждены постановлением Госплана УССР от 8 мая 1974 г. 36. Киев: Госплан УССР. НИЭИ, 1974. — 350 с.
  184. Методические указания к составлению планов комплексного экономического и социального развития автономной республики, края, области РСФСР: Проект /Б.М.Штульберг, К.Ф.Бого-родицкий, В. П. Горемыкин и др. М.: Госплан РСФСР, ЦЭНИИ, 1982. — 230 с.
  185. Методические указания к составлению сводных планов комплексного развития хозяйства автономной республики, края, области РСФСР. Утверждены постановлением Госплана РСФСР от 24 мая 1977 г.- М.: Госплан РСФСР, ЦЭНШ, 1977. 217 с.
  186. JS 290. М.: Госплан СССР, 1982. — 35 с.
  187. Методические указания по планированию комплексного экономического и социального развития города. Утверждены постановлением Госплана РСФСР от 30 июля 1979 125. М.:
  188. Госплан РСФСР, ЦЭНШ, 1979. 268 с.
  189. К. Rosenstein-Rocian.The Notes on the Theory of the «Big Rnsh'! 'Economic Development for Latin America» London-Nev York, 196.--164 c.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!