Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Совершенствование системы регионального дорожно-климатического районирования с учетом влияния грунтово-почвенных составляющих: На примере Астраханской области

Диссертация: Совершенствование системы регионального дорожно-климатического районирования с учетом влияния грунтово-почвенных составляющих: На примере Астраханской области
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Научная новизна. • Разработаны теоретико-методические основы регионального дорожно-климатического районирования на примере Астраханской области, позволяющие принимать достаточно обоснованно решения при проектировании развития и эксплуатации автомобильных дорог. Предложена аналитическая модель взаимного влияния грунтово-почвенных характеристик Еу’Еу^Еу ¦., на формирование регионального… Читать ещё >

Совершенствование системы регионального дорожно-климатического районирования с учетом влияния грунтово-почвенных составляющих: На примере Астраханской области (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ИЗУЧЕНИЯ ВЗАИМНОГО ВЛИЯНИЯ ГРУНТОВО-ПОЧВЕННЫХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ВОДНО-ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОГО РАЙОНИРОВАНИЯ
    • 1. 1. Анализ системы деления территории на дорожно-климатические зоны
    • 1. 2. Статистические методы районирования влажности грунта земляного полотна
    • 1. 3. Районирование на основе вычисленных показателей влажности и прочности грунта
  • Выводы по главе 1
  • ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ТЕОРЕТИКО-МЕТОДИЧЕСКИХ ОСНОВ РЕГИОНАЛЬНОГО ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОГО РАЙОНИРОВАНИЯ НА ПРИМЕРЕ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ
    • 2. 1. Исследование возможности уточнения дорожно-климатического районирования Астраханской области с использованием аналитического выделения наиболее влияемых грунтово-почвенных составляющих
    • 2. 2. Исследование влияния почвенно-грунтовой составляющей на принципы дорожно-климатического районирования
    • 2. 3. Теоретико-методические основы дорожно-климатического районирования
  • Выводы по главе 2
  • ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА АНАЛИТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ВЗАИМНОГО ВЛИЯНИЯ ГРУНТОВО-ПОЧВЕННЫХ СОСТАВЛЯЮЩИХ НА СИСТЕМУ ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОГО РАЙОНИРОВАНИЯ
    • 3. 1. Анализ влияния почвенно-грунтовой составляющей на изменения приходных и расходных характеристик водного баланса грунтовых поверхностей района проложения трассы
    • 3. 2. Влияние увеличения площади водонепроницаемых поверхностей на увлажнение грунтовых поверхностей района проложения трассы
    • 3. 3. Методические основы аналитического определения характеристик взаимного влияния грунтово-почвенных составляющих на формирование принципов дорожно-климатического районирования
  • Выводы по главе 3
  • ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ДЕТАЛЬНОГО ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОГО РАЙОНИРОВАНИЯ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ
    • 4. 1. Характеристика особенностей и состава почв района проектирования автомобильных дорог с учетом водно-теплового режима сооружений
    • 4. 2. Разработка критерия выделения дорожно-климатических зон с учетом природно-климатических условий Астраханской области
  • Выводы по главе 4

В исследованиях специалистов постоянно отмечается, что разделение на пять дорожно-климатических зон, выполненное для громадной территории СССР, становится сдерживающим фактором повышения эффективности принимаемых проектных решений развития автомобильных дорог. Актуальность разработки теоретико-методических основ регионального дорожно-климатического районирования определяется и тем, что строительство автомобильных дорог и мостовых переходов, и, как следствие, увеличение площади водонепроницаемых поверхностей вызывает значительные изменения в гидрологическом режиме и инфильтрационных характеристиках грунтов прилегающих территорий. Это с одной стороны приводит к росту объемов поверхностного стока и степени его загрязнения, а с другой, по окончании строительства к переходу дорожно-климатической подзоны в другую подзону с иными характеристиками. Кроме этого, вступление в силу Земельного Кодекса РФ, создает дополнительные сложности по отводу земель для целей транспортного строительства как в части решения организационно-технических вопросов так и в части минимизации затрат на компенсацию изымаемых земель.

В настоящее время существуют две методики, содержащие общие количественные характеристики, позволяющие использовать их совместно для разработки методики обоснованного регионального дорожно-климатического районирования. Перваяметодика определения характеристик испаряемости с грунтовых поверхностей (И. А. Золотарь, А. Н. А. Пузаков, В. М. Сиденко). Втораянормативы стоимости освоения новых земель взамен изымаемых сельскохозяйственных угодий для несельскохозяйственных нужд.

Использование общих характеристик типов почв, испаряемости и стоимостных показателей внутри выделенного региона, позволяет разработать региональное дорожно-климатического районирование, на основании выделения наиболее влияемых факторов средствами корреляционнорегрессионного анализа.

Цель исследования:

Разработать методику регионального дорожно-климатического районирования Астраханской области, на базе аналитического определения взаимного влияния грунтово-почвенных характеристик и стоимостных показателей изымаемых земель.

Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:

1. Обосновать необходимость изучения взаимного влияния грунтово-почвенных характеристик для целей дорожно-климатического районирования.

2. Разработать теоретико-методические основы регионального дорожно-климатического районирования на примере Астраханской области.

3. Разработать аналитическую модель взаимного влияния грунтово-почвенных составляющих на систему дорожно-климатического районирования.

4. Разработать методику регионального дорожно-климатического районирования на примере Астраханской области.

Объектом исследования являются грунтово-почвенные характеристики, влияющие на водно-тепловой режим земляного полотна автомобильных дорог, в контексте возможности разработки регионального дорожно-климатического районирования.

Предметом исследования является совокупность факторов, составляющих основу взаимного влияния грунтово-почвенных характеристик водно-теплового режима земляного полотна автомобильной дороги стоимостных показателей изымаемых земель.

Методы и средства исследования. Теоретические исследования выполнены с использованием многофакторного корреляционнорегрессионного анализа, математического анализа, системного анализа. Экспериментальные исследования выполнены на основе материалов топографо-геодезических изысканий автомобильных дорог, оценки результатов проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог в Астраханской области. В основу исследования положена гипотеза о базовой роли взаимного влияния грунтово-почвенных характеристик и стоимостных показателей изымаемых земель на систему регионального дорожно-климатического районирования.

Достоверность полученных результатов подтверждается результатами обширных экспериментально-теоретических исследований автомобильных дорог Астраханской области и хорошей сходимостью теоретических и экспериментальных исследований. В исследованиях использованы современные вычислительные методы и компьютерные программы с проверкой адекватности по общепринятым критериям.

Связь работы с научными программами, планами, темами. Работа выполнялась в рамках программы ликвидации бездорожья на территории Астраханской области и научно-исследовательских программ Волгоградского архитектурно-строительного университета.

Научная новизна. • Разработаны теоретико-методические основы регионального дорожно-климатического районирования на примере Астраханской области, позволяющие принимать достаточно обоснованно решения при проектировании развития и эксплуатации автомобильных дорог. Предложена аналитическая модель взаимного влияния грунтово-почвенных характеристик Еу’Еу^Еу ¦., на формирование регионального дорожноклиматического районирования. Разработана методика регионального дорожно-климатического районирования Астраханской области на основании выделения наиболее влияемых грунтово-почвенных составляющих средствами многофакторного корреляционно-регрессионного анализа, что позволяет повысить обоснованность проектных решений.

Практическое значение полученных результатов заключается в том, что впервые в практике оценки вариантов проложения трассы проектируемой дороги на стадии обоснования инвестиций появилась возможность принимать более обоснованные проектные решения на основании выделения наиболее влияемых грунтово-почвенных составляющих средствами многофакторного корреляционно-регрессионного анализа.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы доложены на ежегодных научно-практических конференциях ВолгГАСУ в 2002;2006 г., на Международной научно-практической конференции в г. Хабаровске (2005г.) ХГТУ, на международной научно-практической конференции «Строительство-2006» в Ростове (2006г.) РГСУ, на международной научно-практической конференции «Надежность и долговечность строительных материалов, оснований и фундаментов) г. Волгограде ВолгГАСУ (2005).

На защиту выносятся:

— теоретико-методические основы регионального дорожно-климатического районирования на примере Астраханской области;

— аналитическая модель взаимного влияния грунтово-почвенных.

Еу’Еу^Еу^. составляющих, на формирование регионального дорожноклиматического районирования;

— методика регионального дорожно-климатического районирования Астраханской области на основании выделения наиболее влияемых грунтово-почвенных составляющих средствами многофакторного корреляционно-регрессионного анализа.

Личный вклад автора заключается в формулировании идеи и цели работы, выполнении теоретических и экспериментальных исследований, обобщении результатов и внедрение их в производство.

Публикации. По результатам исследования опубликованы 4 научных работ общим объемом 1 печатный лист, в том числе лично автором 0.7 печатный лист, в которых отражено основное содержание диссертации.

Объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, 4 глав, выводов, списка литературы и приложений. Работа содержит 130 страниц, в том числе 10 рисунков, 5 таблиц. В списке литературы приведено 122 наименования.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. Установлена необходимость и целесообразность изучения взаимного влияния грунтово-почвенных характеристик для целей регионального дорожно-климатического районирования и доказана возможность использования нормативной базы классификации почв в части определения стоимости освоения новых земель взамен изымаемых сельскохозяйственных угодий для несельскохозяйственных нужд в комплексе с классификации грунтов в части определения влияния величины среднемесячного испарения с грунтовой поверхности для определения критериев выделения дорожноклиматических зон при проектирований развития автомобильных дорог на примере Астраханской области.

2. Разработаны теоретико-методические основы дорожно-климатического районирования Астраханской области. Разработан критерий выделения дорожно-климатических зон, представляющий собой функциональную зависимость от стоимости освоения новых земель и величины среднемесячного испарения с грунтовой поверхности. Установлены зависимости влияния стоимости изъятия новых земель при развитии автомобильных дорог и величин среднемесячного испарения с грунтовой поверхности, на формирование регионального дорожно-климатического районирования.

3. Разработаны методические основы аналитического определения характеристик взаимного влияния грунтово-почвенных составляющих ЕуЕуЕу.' базирующиеся на классификации грунтов в части.

У У г У з определения влияния величины среднемесячного испарения с грунтовой поверхности.

4. Разработана система регионального дорожно-климатического районирования на основании выделения наиболее влияемых грунтово-почвенных составляющих средствами многофакторного корреляционно-регрессионного анализа, методика регионального дорожно-климатического районирования и программное обеспечение, позволяющие принимать более обоснованные проектные решения по развитию автомобильных дорог на примере Астраханской области.

Показать весь текст

Список литературы

  1. , Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных ' условий / Ю. П. Адлер, Е. В. Маркова, Ю. В. Грановский. М.: Наука, 1976.
  2. , В. Динамика атмосферных термиков / В. Андреев, С.
  3. Панчев-Л.: Гидрометеоиздат, 1975.
  4. , А. Опыт применения георадиолокации для выявления зон развития провалов в городе / А. Анур, А. В. Старовойтов, М. Л. Владов. Вест. МГУ. Сер. Геология, 1999. № 2. — С. 22−23.
  5. , В. А. Алгоритмы формирования, расчета и оптимизации методов организации работ / В. А. Афанасьев. Л., 1980.
  6. , В. Ф. Проектирование автомобильных дорог / В. Ф. Бабков. -М.: Трнаспорт, 1982. f ® 6. Барри, Р. Г. Погода и климат в горах / Барри Р. Г. Л. :1. Гидрометеоиздат, 1984.
  7. , С. Л. Материалы по гидротермическому режиму автодорожного полотна и его регулированию / С. Л. Бастманов, В. И. Морощкин, Л. А. Преферансова // Труды Дорнии. М.: Дориздат, 1941. — Вып 2.-С. 32−33.
  8. , В. С. Обоснование мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения / В. С. Боровик, В. А. Лукин // Автомобильные дороги. 1995. — № 2. — С. 10.
  9. , В. В. Исследование взаимного влияния дорожных условий на технико-эксплуатационные показатели автомобильных дорог : материалы1 междунар. науч. -техн. конф. / В. В. Боровик. СПб., / 1997.
  10. , Е. В. Радиофизические исследования ледника Альдегонда на Шпицбергене в 1999 году / Е. В Василенко., и др. // Матер, гляциолог, исслед. 2000. — Вып. 90. — С. 10−11.
  11. , А. П. Проектирование дорог с учетом влияния климата на условия движения / А. П. Васильев. М.: Транспорт, 1986.
  12. , Е. С. Исследование операций / Е. М. Вентцель. М.: Советское радио. 1972.
  13. , Е. С. Теория вероятностей / Е. М. Вентцель. М.: Наука, 1973.
  14. , Р. Введение в прикладной математический анализ / Р. Винн, К. Холден- пер. с англ. С. А. Николаенко. -М.: Финансы и статистика. 1981.
  15. , И. М. Программирование аналоговых вычислительных машин / И. М. Витенберг. М.: Машиностроение, 1972.
  16. , М. JI. Георадиолокационные исследования верхней части разреза / М. JI. Владов, А. В. Старовойтов. М.: Изд-во МГУ, 2002.
  17. , Н. А. Роль лесов в охране вод / Н. А. Воронков. Л.: Гидрометеоиздат, 1988.
  18. , Б. И. О некоторых подходах к системному моделированию речного стока / Б. И. Гарцман // География и природные ресурсы. 1990.-№ 3.-С. 136−142.
  19. , И. Н. Некоторые проблемы системного подхода в гидрометеорологии / И. Н. Гарцман // Тр. ДВНИГМИ. 1976. — Вып. 54. — С. 347.
  20. , Б. И. Паводочный цикл малого речного бассейна : дисс.. канд. техн. наук. / Б. И. Гарцман. Иркутск — Владивосток, 1993. — 160 с.
  21. , И. Н. Системные аспекты моделирования в гидрологии / И. Н. Гарцман // Тр. ДВНИГМИ. 1977. — Вып. 63.- С. 3−84.
  22. , Б. И. Системные исследования водного баланса малых речных водосборов / Б. И. Гарцман, В. В. Шамов // География и природные ресурсы. 1991. — № 4. — С. 11 -20.
  23. , Б. И. Система водно-балансовых моделей малого речного бассейна / Б. И. Гарцман, В. В. Шамов, А. С. Третьяков // География и природные ресурсы. 1993. — № 3. — С. 27−36.
  24. , О. Н. Дорожно-климатическое районирование территории Крайнего Севера европейской части России / О. Н. Гунько // Проектирование автомобильных дорог: Сб. науч. тр. МАДИ (ГТУ). 2004. — С. 19−33.
  25. , О. Н. Дорожно-климатическое районирование многолетнемерзлых грунтов территории Крайнего Севера европейской части России / О. Н. Гунько // Проектирование автомобильных дорог: Сб. науч. тр. МАДИ (ГТУ). 2004. — С. 11−13.
  26. , Е. М. Проблемы теории переноса жидкости в ненасыщенных пористых средах / Е. М. Гусев // Физика почвенных вод. М.: Наука, 1981. — С. 20−24.
  27. , Ж. Д. Объяснение суточного хода испарения воды из почвы / Ж. Д. Дандарон // Сб. работ по гидрологии. J1.: Гидрометеоиздат, 1970.-№ 10.-С. 188−200.
  28. , Б. П. Численные методы анализа. Приближение функций, дифференциальные и интегральные уравнения / Б. П. Демидович, И. А. Марон, Э. 3. Шувалова. М.: Наука, 1967.
  29. Дрю, Д. Р. Теория транспортных потоков и управление ими: пер. с англ. / Д. Р. Дрю. М.: Транспорт, 1974.
  30. , А. М. Математическая статистика в технике / А. М. Длин. -М.: Советская наука, 1959.
  31. , П. Пространство и время в современной картине Вселенной / П. Дэвис. М.: Мир, 1979.
  32. , А. Н. Элементарные оценки ошибок измерений / А. Н Зайдель. Л.: Наука, 1967.
  33. , И. А. Водно-тепловой режим земляного полотна и дорожных одежд / И. А. Золотарь, Н. А. Пузаков, В. М. Сиденко. М.: Транспорт, 1971.
  34. , В. Н. Методические основы дорожно-климатического районирования территории Юго-Востока Западной Сибири / Томский гос. арх.-строит. ун-т — В. Н. Ефимеко. -М., 2002.
  35. , В. Н. Кибернетика на автомобильном транспорте / В. Н. Иванов, А. А Гаврилов, Н. И. Охапкин. М.: Высш. шк, 1971.
  36. , К. Е. Водообмен в болотных ландшафтах / К. Е. Иванов. -Л.: Гидрометеоиздат, 1975.
  37. , А. В. Интерактивная электронная коллекция почв России /
  38. A. В. Иванов, М. А. Цейц, В. В. Беркгаут / Факультет почвоведения МГУ. Фонд исследования аграрного развития.
  39. , А. В. Оценка глубинности георадиолокационных исследований на основе классической теории / А. В. Калинин, М. Л. Владов, Н.
  40. B. Шалаева // Вест. МГУ. Сер. Геология. 2002. — № 3. — С. 38−40.
  41. , А. В. Высокоразрешающие волновые методы в современной геофизике / А. В. Калинин, М. JT. Владов, Н. В. Шалаева // Разведка и охрана недр. 2002. — № 1. — С. 67−72.
  42. , М. С. Пространственно-временные закономерности руслового морфогенеза горных стран муссонной области / М. С. Карасев, Б. И. Гарцман, С. М. Тащи // География и природные ресурсы. 2000. — № 1. — С. 106 116.
  43. Классификация и диагностика почв СССР: разраб. Минсельхоз СССР, Почвенный ин-т им. В. В. Докучаева. М., 1977.
  44. , Н. А. Прогноз влажности тонкодисперсных суглинистых грунтов : отчет по теме НИР / Н. А. Клесс. JI.: Ленгипротранс, 1968.
  45. , В. С. Условия формирования и прогнозы естественного режима подземных вод / В. С. Ковалевский. М.: Недра, 1973.
  46. Концепция совершенствования норм проектирования автомобильных дорог / Минтранс РФ — Росавтодор. М., 2001.
  47. , Ю. В. Как рисует машина / Ю. В. Котов. М.: Наука, 1988.
  48. , Г. Справочник по математике / Г. Корн, М. Корн. М.: Наука, 1974.
  49. , М. Б. Технико-экономическое обоснование конструкций дорожных одежд / М. Б. Корсунский. М.: Транспорт, 1964
  50. , Л. М. Классификация речных систем Сибири по их величине / Л. М. Корытный // География и природные ресурсы. 1985. — № 4. -С. 32−36.
  51. , О. И. Об оценках гидрологической роли леса / О. И. Крестовский, А. А. Книзе // Метеорология и гидрология. 1999. — № 6. — С. 9097.
  52. Критерии оценки экологической обстановки территорий для выявления зон чрезвычайной экологической ситуации и зон экологического бедствия. М., 1992.
  53. , Дж. Влияние леса на климат, почвы и водный режим / Дж Китредж. -М.: Изд-во иностр. лит-ры, 1951.
  54. Ким, В. И. Особенности затопления пойменных островов Нижнего Амура (на примере острова Славянский) / В. И. Ким // Формирование вод суши юга Дальнего Востока. Владивосток: ДВО АН СССР, 1988. — С. 21−30.
  55. , Г. И. Влияние теплового потока на вертикальную скорость / Г. И. Куликов // Учен, записки Пермского гос. ун-та. Гидрология и метеорология. 1968. — Вып. 3. — С.157−162.
  56. , А. П. Морфоструктура Востока Азии / А. П. Кулаков. М.: Наука, 1986.
  57. , К. Математическая экономика / К Ланкастер. М.: Советское радио, 1972.
  58. , А. Ф. Почвенные и грунтовые воды / А. Ф. Лебедев. М.: Изд-во АН СССР, 1936.
  59. , Л. М. Мировые водные ресурсы и их будущее / Л. М Львович. -М.: Мысль, 1974.
  60. , Г. А. Тепло и влагопередача в промерзших и протаивающих грунтах / Г. А. Мартынов // Основы геокриологии. Ч. 1. М.: Изд-во АН СССР, 1959.
  61. , П. М. Компьютеры в географии : перевод с англ. / П. М. Матер: М.: Прогресс, 1981.
  62. , А. Н. Водный режим пойменных массивов нижнего Амура / А. Н. Махинов, В. И. Ким // Вестник ДВО РАН. 1993. — № 6. — С. 3138.
  63. , И. Г. Гидрологический режим болот юга Дальнего Востока / И. Г. Мещенин // Ресурсы болот СССР и пути их использования. -Хабаровск.: ДВО АН СССР. С. 128−133.
  64. , Ю. Л. Устойчивость земляного полотна автомобильных дорог в засушливых и пустынных районах / Ю. Л. Мотылев. М.: Транспорт, 1969.
  65. Нормативы стоимости освоения новых земель взамен изымаемых сельскохозяйственных угодий для несельскохозяйственных нужд (по состоянию на 1 ноября 1992 года): утв. постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 28.01.1993 г. № 77.
  66. , П. В. Тепловой баланс среднегорных районов (на примере юга Дальнего Востока) / П. В. Новороцкий. Владивосток.: ДВНЦ АН СССР, 1984.
  67. , А. В. Георадиолокация мерзлых рыхлых отложений : дисс.. канд. техн. наук / А. В. Омельяненко. М., 1989. — 210 с.
  68. Общесоюзная инструкция по почвенным обследованиям и составлению крупномасштабных почвенных карт землепользования: разраб. Почвенный ин-т им. В. В. Докучаева, ГИЗР, Минсельхоз СССР. М.: 1973.
  69. , В. В. К расчету баланса эндогенных поступлений и фотолитических потерь земной гидросферы / В. В. Орленок // Докл. АН СССР.- 1987.-Т. 296, № 5.-С. 1191−1194.
  70. , В. А. Применение теории массового обслуживания на транспорте / В. А. Падня. М.: Транспорт, 1968.
  71. Порядок разработки, согласования и утверждения проектной документации для дорожных работ, финансируемых из Федерального дорожного фонда. М., 1995.
  72. Пособие по почвенно-эрозионному обследованию и оценке эрозионно-дефляционных земель, разраб. Минводхоз СССР, Союзгипроводхоз.- 1985.
  73. Почвенно-мелиоративное обоснование проектов мелиоративного строительства: пособие к ВСН «Почвенные изыскания для мелиоративного строительства». М., 1985.
  74. Применение теории массового обслуживания при проектировании автомобильных дорог / под ред. Я. А. Калужского. М.: Транспорт, 1969.
  75. , Н. А. Уточнение дорожно-климатического районирования / Н. А. Пузаков, Н. П. Ивлев // Автомобильные дороги. 1970. — № 1. — С. 19.
  76. , В. Ф. Испарение с поверхности суши по данным гидрометеорологических станций, проводивших наблюдения по программе МГГ / В. Ф. Пушкарев, Т. В. Гридасова. // Тр. Гос. Гидрологического ин-та. J1.: Гидрометеоиздат, 1964. — Вып. 92. — С. 144−151.
  77. Рекомендации по диагностике степени заболоченности минеральных почв Нечерноземной зоны РСФСР и оценке целесообразности их осушения. М., 1982.
  78. , К. Ю. Транспортная эконометрия / К. Ю Рихтер — пер. с нем. О. А. Григорьева. М.: Транспорт, 1983.
  79. , А. А. Почвенная влага / А. А. Роде. М.: Изд-во. АН СССР, 1952.
  80. , В. И. Применение математической статистики в опытном деле / В. И. Романовский. JT.: Гостехиздат, 1947.
  81. Строительные нормы и правила. Автомобильные дороги: СНиП205.02−85: утв. Гос. Ком. СССР по делам стр-ва 20.08.85. Взамен СНиП II-40−78 — введ. 01.01.86.-М.: Госстрой СССР, 1986.
  82. Строительные нормы и правила. Автомобильные дороги: СНиП306.03−85: утв. Гос. Ком. СССР по делам стр-ва 10.08.85. Взамен СНиП III-40−78 — введ. 01.01.86.-М.: Госстрой СССР, 1986.
  83. Строительные нормы и правила. Строительство городских и сельских поселений. СНиП 2.07.01−89 Градостроительство: утв. Гос. Ком. СССР по делам стр-ва 10.08.85. Взамен СНиП Ш-40−78 — введ. 01.01.86. -М.: Госстрой СССР, 1986.
  84. , В. М. Сезонные изменения прочности грунта дорожного полотна в степных районах / В. М. Сиденко // Тр. ХАДИ. Хабаровск. Изд-во. ХГУ. — 1959. — Вып. 20. — С. 20.
  85. , В. М. Расчет и регулирование водно-теплового режима дорожных одежд и земляного полотна / В. М. Сиденко. М.: Автотрансиздат, 1962.
  86. , В. В. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог / В. В. Сильянов. М.: Транспорт, 1984.
  87. , Б. JI. Новые результаты экспериментальных исследований литогенной составляющей речного стока / Б. JT. Соколов // Водные ресурсы. -1996.-Т. 23, № 3. С.278−287.
  88. , А. В. Интерпретация данных георадиолокационных наблюдений / А. В. Старовойтов, М. JI. В ладов // Разведка и охрана недр. 2001. — № 3.
  89. , В. И. Распределение осадков у верхнего предела леса в южном Сихотэ-Алине / В. И. Таранков // Биогеоценотические исследования в лесах Приморья. JI.: Наука, 1968. — С. 30−42.
  90. , В. И. Гидрологический режим хвойно-широколиственных лесов южного Приморья / В. И. Таранков. JI.: Наука, 1970.
  91. , JI. JI. Производственные функции / JI. JL Терехов. М.: Статистика, 1974.
  92. Типовая методика определения эффективности капитальных вложений. М.: Экономика, 1969.
  93. , А. С. К расчету тепло- и влагообмена в приземном слое воздуха / А. С. Третьяков // Материалы науч. конф. по проблемам водных ресурсов Дальневосточного экономического региона и Забайкалья. JI.: Гидрометеоиздат, 1991. — С. 222−227.
  94. , В. В. Особенности формирования водного баланса элементарных речных бассейнов юга Дальнего Востока / В. В. Шамов //
  95. Геолого-геохимические и биогеохимические исследования на Дальнем Востоке. -Владивосток.: Дальнаука, 1998.-С. 124−132.
  96. , В. В. Два измерения системного подхода в изучении социоприродных систем / В. В. Шамов // Структурная организация и взаимодействие упорядоченных социоприродных систем. Владивосток: Дальнаука, 1998. — С. 43−50.
  97. , В. В. Об устойчивости природных систем (на примере мелиоративных систем) / В. В. Шамов // Изв. РАН. Сер. геогр. 1993. — № 4. -С. 111−115.
  98. , В. А. Опыт и проблемы развития экспериментальных исследований испарения с поверхности суши / В. А. Шутов // Метеорология и гидрология. 1998. -№ 1. — С. 82−93.
  99. , М. И. Радиолокация слоистых земных покровов / М. И. Финкельштейн, В. А. Мендельсон, В. А. Кутев. М., 1977.
  100. , М. И. Применение радиолокационного подповерхностного зондирования в инженерной геологии / М. И. Финкельштейн, В. А. Мендельсон, В. П. Золотарев. М.: Недра. 1986.
  101. , М. И. Подповерхностная радиолокация / М. И. Финкельштейн, В. А. Мендельсон, В. А. Кутев. М.: Радио и Связь, 1994.
  102. , М. С. Городские пути сообщения / М. С. Фишельсон. -М.: Высш. шк, 1967.
  103. , Дж. Основы интерактивной машинной графики. Ч. 1,2/ Дж. Фоли, Дэм, А Ван. -М.: Мир, 1985.
  104. , А.Д. Электрические и упругие свойства мёрзлых пород и льдов1. А. Д. Фролов.-М., 1998.
  105. , Ф. Математическая теория транспортных потоков : пер. с англ. / Ф. Хейдт. М.: Мир, 1966.
  106. , Д. Н. Системы и моделирование / Д. Н. Хорафас. М. :1. Мир, 1967.
  107. , Н. Ф. Транспортно-эксплуатационная оценка основных элементов автомобильных дорог при разработке проектно-сметной документации / Н. Ф. Хорошилов // Труды Союздорнии. М., 1968. — вып. 19. -С. 3−46.
  108. , Г. И. Амурский мегакомплекс / Г. И. Худяков // Геология и экология бассейна реки Амур: Тез. докл. сов.- китайск. симп. Благовещенск, -1989.-С. 9−12.
  109. , А. И. Гидрологический словарь / А. И. Чеботарев. JL: Гидрометеоиздат, 1978.
  110. , Д. Б. Информационная сложность и эффективные методы решения выпуклых экстремальных задач / Д. Б. Юдин, А. С. Немировский // Экономика и математические методы. 1976. — Т12, № 2. — С. 357−369.
  111. , А. И. Оценка влияния ширины обочин на водно-тепловой режим земляного полотна автомобильных дорог в приморском крае / А. И. Ярмолинский, П. А. Пегин // Дальний Восток. Автомобильные дороги и безопасность движения. 2004. — № 4. — С. 66−74.
  112. Ashton, D. The Theori of Road Traffic Flow / D. Ashton. London, 1966.- 178 p.
  113. Babkov, V. F. Road Cjnditions and Traffik Safety / V. F. Babkov/ Mir Publishers. Moscow, 1975. — 371 p.
  114. Miller, A. J. Queueing in Passenger Car unit Equivalents / A. J. Miller // Automobilismo e Automobilismo Industriale. 1970. — № ¾. — P. 116−125.
  115. Pipels, L. A. Vehicle Acceleration in the Hydrodinamic Theori of traffic Flow / L. Pipels // Transp. Res. 1969. — № 3. — P. 229−234.
  116. True, J. Moving Merge-a New Concept in Ramp Control / J. True, Dan rosen. Publik Roads, 1974.
  117. Wardrop, G. The Dependens of Vehicle Speeds on Different Factors-Particulari Road Geometry on Twu-lane Hiagways / G. Wardrop. Helsinki, 1967.
  118. Wardrop, G. Queueing in Passenger Car of Vehicle Speeds on1. Equivalents. /
  119. G.Wardrop // Highwey Res. Rec. 1972. — № 398. — P. 219−225. 122. Wohl, M. Traffic System Analysis. / M. Wohl, V. Martin. — Mc Graw — Hill Book Co., 1967.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!