Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности маслоохладителей газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов

Диссертация: Повышение эффективности маслоохладителей газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

В II пятилетке намечено серийное цроизводство таких агрегатов с конечным давлением до 120 атмосфер, которыми будут укомплектованы важнейшие газопроводы страны, в том числе, «магистраль века» Уренгой-Помары-Ужгород. Блочность изготовления и поставки налагает на узлы и системы агрегатов целый ряд требований. В частности, теплообменные аппараты, используемые в различных системах, должны быть… Читать ещё >

Повышение эффективности маслоохладителей газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР МЕТОДОВ РАСЧЕТА ТЕПЛООБМЕННЫХ АППАРАТОВ ТЕПЛОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ УСТАНОВОК
    • 1. 1. Актуальность развития методов и алгоритмов расчета теплообменных аппаратов газоперекачивающих агрегатов с применением ЭВМ
    • 1. 2. Общая характеристика современных методов и алгоритмов расчета и оптимизации теплообменных аппаратов теплоэнергетических установок с применением ЭВМ
    • 1. 3. Анализ методов и алгоритмов теплового расчета теплообменников в трубной и межтрубной зоне
    • 1. 4. Анализ методов и алгоритмов гидравлического расчета теплообменников в трубной и межтрубной зоне
    • 1. 5. Анализ методов и алгоритмов экономического расчета теплообменников
    • 1. 6. Цель и задачи диссертации. ^
  • 2. СИСТЕМНЫЕ ПРИНЦИПЫ РАЗРАБОТКИ МЕТОДОВ И АЛГОРИТМОВ РАСЧЕТА МАСЛООХЛАДИТЕЛЕЙ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЭВМ
    • 2. 1. Функционально-информационная можель жизненного цикла маслоохладителей в составе маслосистемы газоперекачивающего агрегата
    • 2. 2. Принцип системного структурно-модульного подхода при создании методов и алгоритмов расчета и оптимизации элементов маслосистем газоперекачивающих агрегатов
    • 2. 3. Классификация задач расчета и оптимизации теплообменников при проектрфовании маслосистем газоперекачивающих агрегатов
    • 2. 4. Обобщенные структуры алгоритмов расчета и оптимизации теплообменников
      • 2. 4. 1. Обобщенная структура алгоритма поверочного расчета теплообменника
      • 2. 4. 2. Обобщенная структура алгоритма проектного расчета теплообменника
      • 2. 4. 3. Обобщенная структура алгоритма оптимизирующего расчета
      • 2. 4. 4. Обобщенная структура алгоритма для проведения вычислительного эксперимента на маслосистеме газоперекачивающего агрегата
      • 2. 4. 5. Обобщенная структура алгоритма комплексного поверочного расчета маслосистемы
      • 2. 4. 6. Обобщенная структура алгоритма гибридного оптимизирующего расчета
      • 2. 4. 7. Обобщенная структура алгоритма расчета конечных температур
    • 2. 5. Интервально-поэлементный метод и обобщенная структура алгоритма расчета трубчатых перекрестноточных теплообменников с распределенными параметрами
    • 2. 6. Разработка типовых программных модулей для решения задач расчета и оптимизации теплообменников
    • 2. 7. Выводы
  • 3. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ МАСЛОСИСТЕМ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ИХ ЭФФЕКТИВНОСТИ
    • 3. 1. Общая характеристика многоцелевого алгоритма расчета и оптимизации маслосистем газоперекачивающих агрегатов
    • 3. 2. Структура программного обеспечения для математического моделирования и оптимизации маслосистем
    • 3. 3. Постановка задачи оптимизации маслосистем и их элементов
    • 3. 4. Выбор целевой функции для оптимизации маслосистем
    • 3. 5. Математическая модель процесса теплопередачи в труб-чато-ребристом теплообменнике
      • 3. 5. 1. Алгоритм расчета коэффициентов теплоотдачи в трубной и межтрубной зоне
      • 3. 5. 2. Алгоритм расчета гидравлических потерь в трубной и межтрубной зоне
    • 3. 6. Интервально-поэлементный метод теплового и гидравлического расчета трубчато-ребристых маслоохладителей с распределенными параметрами. Юб
    • 3. 7. Проверка адекватности математической модели масло-системы. П
    • 3. 8. Выводы
  • 4. РЕЗУЛЬТАТЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ МАСЛОСИСТЕМ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЭВМ
    • 4. 1. Разработка математических моделей маслосистем газоперекачивающих агрегатов
    • 4. 2. Исследование эффективности маслосистем с помощью вычислительного эксперимента
    • 4. 3. Определение оптимальных конструктивных и режимных характеристик маслосистем
    • 4. 4. Разработка рекомендаций по проектированию и эксплуатации маслосистем газоперекачивающих агрегатов с оптимальными конструктивными и режимными характеристиками
    • 4. 5. Выводы
  • ВЫВОДИ ПО ДИССЕРТАЦИИ

В материалах ХХУ1 съезда КПСС, Постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об усилении работы по экономии и рациональному использованию сырьевых, топливно-энергетических и других материальных ресурсов» [? ], [ 2. ], материалах ноябрьского 1982 г. и апрельского 1984 г. Пленумов ЦК КПСС отмечалось, что в 11-Й пятилетке и в ближайшей перспективе особо важное значение приобретает снижение материалоемкости продукции, экономное расходование топлива, энергии, металла. Экономное использование имеющихся в народном хозяйстве ресурсов является важнейшей хозяйственно-политической задачей на современном этапе. При этом указывалось, что в настоящее время «эффект от экономии каждой тонны нефти, угля, металла становится все более весомым, а ущерб от их нерационального использования все более ощутимым.» Для этого необходимо значительно улучшить технико-экономические показатели как уже действующего оборудования, так и вновь проект! фуемого, в том числе теплообмен-ной аппаратуры, которая является одним из важнейших элементов современных технологических, энергетических и газотранспортных систем и установок.

В II пятилетке важнейшей задачей газовой промышленности, одной из ключевых отраслей топливно-энергетического комплекса страны, является осуществление программы форсированного развития добычи газа.

К 1985 году обьем добычи газа намечено довести до 600−640 мддэд. куб. метров. Дальнейшее увеличение обьема добычи газа должно производиться на основе разработки новых месторождений, сооружения мощных магистральных газопроводов с высокой степенью автоматизации и эксплуатационной надежности.

Сегодня отечественная газовая промышленность обладает огромным производственным потенциалом. Она оснащена современным энерготехнологическим оборудованием. Процессы добычи, транспортировки и переработки газа осуществляются по самым прогрессивным технологиям. Протяженность магистральных газопроводов к настоящему времени превышает 135 тыс. км, а общая мощность привода каждой компрессорной станции превышает 20 млн.кВт. В стране создана и продолжает развиваться уникальная система газоснабжения, объединившая топливно-сырьевые артерии Азербайджана, Украины, Туркмении, Узбекистана, Казахстана, Западной Сибири, обеспечивающая природным газом все республики Советского Союза.

На существующих газовых магистралях страны транспортировка газа осуществляется газоперекачивающими агрегатами мощностью до 25 мВт. При этом широкое распространение получили блочные газоперекачивающие агрегаты /ГПА/ с приводом авиационного типа. Блочные агрегаты хорошо зарекомендовали себя в условиях сурового климата Тюменской области, бездорожья, болотистой местности, вечно-мерзлых грунтов. В указанных районах вывод газопроводов на проектную цроизводительность сопряжен со значительными трудностями, а традиционный метод строительства компрессорных станций со стационарными газотурбинными установками стал практически невозможен. Ввод в действие блочных агрегатов обеспечил ускорение строительства компрессорных станций и повышение производительности газопроводов. Исследования, проведенные научными и проектными организациями Министерства газовой промышленности совместно с Госпланом СССР в 1972;1973гг. показали, что наибольший эффект в ускорении строительства компрессорных станций и повышение надежности их эксплуатации может дать применение блочных газоперекачивающих агрегатов с приводом авиационного типа [3 ]. В результате проведенных работ впервые в СССР был создан принципиально новый, высокоэффективный газоперекачивающий агрегат ГПА-Ц-6,3 в блочном исполнении мощностью 6,3 мВт. Опыт сооружения и пуска в эксплуатацию компрессорных станций с агрегатами ГПА-Ц-6,3 показал, что сроки ввода таких станций сокращаются в 2,5−3 раза, а капитальные затраты на 35% меньше, чем на станциях той же установленной мощности со стационарными агрегатами. Высокая эксплуатационная надежность, быстрота сооружения, простота в обслуживании, значительный экономический эффект /более 1,5 млрд руб./ от внедрения в народное хозяйство ГПА-Ц-6,3, определили интенсивное внедрение их в газовой промышленности.

В последние годы на базе Сумского машиностроительного ПО им. М. В. Фрунзе создан блочный газоперекачивающий агрегат с авиационным приводом мощностью 16 мВт. В качестве приводов в указанных агрегатах используются авиационные двигатели, отработавшие ресурс в авиации, что повышает их экономичность.

В II пятилетке намечено серийное цроизводство таких агрегатов с конечным давлением до 120 атмосфер, которыми будут укомплектованы важнейшие газопроводы страны, в том числе, «магистраль века» Уренгой-Помары-Ужгород. Блочность изготовления и поставки налагает на узлы и системы агрегатов целый ряд требований. В частности, теплообменные аппараты, используемые в различных системах, должны быть достаточно компактны и эффективны. Сказанное в большой степени касается маслоохладителей, обеспечивающих надежную работу опор скольжения и входящих в состав маслосистемы агрегата. Капиталовложения в маслоохладители и маслосистему агрегата могут достигать 20−25 $ от стоимости всего оборудования. Этим объясняется народнохозяйственная актуальность реализации задач оптимизации теплообменного оборудования как инструмента существенной экономии материальных ресурсов и капитальных вложений, что имеет важное значение для развития экономики страны. Таким образом, оптимизация маслосистемы центробежных машин и ее составных частей является важной народнохозяйственной задачей, имеющей существенное значение для различных отраслей промышленности.

Современный ГПА состоит из целого ряда систем и устройств, выполняющих разнообразные функции. Структурная схема ГПА приведена на рис.ВЛ., на котором выделены основные элементы маслосис-темы. Все ее элементы функционально связаны друг с другом /рис. В.2/, что требует проведения комплексного численного анализа при проектировании. При этом можно оценить динамику работы маслосис-темы и ее составных частей при различных возмущающих факторах /температуре окружающего воздуха, типе теплоносителя и др./ и выбрать оптимальный режим ее работы. Однако, в отечественной и зарубежной практике отсутствуют методы и алгоритмы для проведения комплексных оптимизирующих расчетов маслосистем в целом. В то же время накоплен определенный опыт по расчету составляющих маслосистему основных элементов: маслоохладителей, подшипников, уплотнений [ 40 ], [ М ], ., [ ], [.9 $ ]. При этом точные машинные методы применяются лишь при расчете опор скольжения. Методики расчета маслоохладителей являются недостаточно точными и надежными, так как они ориент1фованы, в основном, на практику ручного счета и имеют всевозможные упрощающие допущения. В практике отраслевых институтов недостаточно широко реализуются более качественные машинные методы численного анализа работы вышеуказанных элементов. Как следствие этого, технико-экономическое обоснование оптимальности принятых решений путем сравнения достаточного числа вариантов не приводится. В итоге не реализуются потенциальные возможности экономии энергии и материалов.

Создание точных методов и оптимизирующих расчетов возможно при использовании ЭВМ, что обусловило разработку методологии проектирования маслосистемы /и маслоохладителей в частности/ ГПА с помощью ЭВМ.

Как показали исследования, выбор оптимальных массогабаритутилизационный теплообменник маслоохладители подшипники качения опорные подшипники скольжения к мягпппупппи I/ I упорный ПОДШИП-тели К-1НИК скольжения.

Функциональная схема маслосистемы газоперекачивающего агрегата.

Рис. В.2. ных характеристик теплообменников ГПА при заданной тепловой нагрузке существенно зависит при прочих равных условиях от исходных /внешних/ параметров, которые включаются в техническое задание при цроект1фовании.

Главной целью работы является определение путей повышения эффективности маслосистем газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов и их основных элементов на основе вычислительного эксперимента на ЭВМ с помощью впервые созданного комплекса технико-экономических моделей, алгоритмов и программ.

Для проведения теплового и гидродинамического расчета маслоохладителей разработана гибридная математическая модель, реализованная в виде алгоритма упрощенного расчета по средним температурам теплоносителей и алгоритма на основе предложенного в работе точного интервально-поэлементного метода расчета с распределенными параметрами. Применительно к рассматриваемым аппаратам новый интервально-поэлементный метод является наиболее точным из известных. На его основе разработаны метод, алгоритм и соответствующие программные модули для проведения комплексного вычислительного эксперимента и оптимизации маслосистем ГПА и их составных элементов.

Работа состоит из введения, четырех глав, заключения и приложений.

В первой главе рассмотрены отечественные и зарубежные методы и алгоритмы расчета теплообменных аппаратов /в.т.ч. и маслоохладителей/ на ЭВМ и приведена формулировка задач диссертации.

Во второй главе рассмотрены системные принципы разработки методов и алгоритмов расчета маслоохладителей ГПА. Представлена классификация основных видов расчета элементов маслосистем ГПА, выделены обобщенные структуры алгоритмов расчетов.

В третьей главе предложен комплекс взаимосвязанных методов, алгоритмов и программных модулей, обеспечивающих оптимизацию на ЭВМ маслоохладителей и маслосистемы в целом, изложены результаты уточнения и формализации входящих в эти методы элементов теплового, гидравлического и экономического расчетов.

В четвертой главе приведены результаты расчетно-теоретичес-кого исследования маслосистем и маслоохладителей, обоснован выбор теплообменников с оптимальными конструктивными и режимными параметрами, даны рекомендации по их применению в условиях работы газоперекачивающих агрегатов.

Работа выполнена в Институте газа АН УССР и Сумском филиале специального конструкторского бюро по созданию воздушных и газовых турбохолодильных машин.

Основные положения и результаты диссертации докладывались на 3-й научно-технической конференции молодых специалистов СКБК /Казань, 1979/, республиканском семинаре «Оптимизация химико-технологический и энерготехнологических систем, режимов, оборудования» /Ужгород, 1981/, 3-й всесоюзной научно-технической конференции молодых исследователей и конструкторов химического машиностроения /Краснодар, 1981/, б-й всесоюзной конференции по комцрес-соростроению /Псков, 1982/, республиканском семинаре-совещании «Моделирование, идентификация, синтез систем управления процессами и цроизводствами» /п.Ялта Донецкой обл., 1982/, республиканском семинаре «Вопросы разработки АСУ химико-технологическими и физико-химическими процессами современных производств» /Ивано-Франковск, 1983/, всесоюзном семинаре «Оптимизация сложных систем» /Винница, 1983/, отчетной научно-технической конференции КХТИ /Казань, 1984/, а также опубликованы в II печатных работах.

Автор считает своим долгом выразить большую благодарность научному руководителю д.т.н."профессору Каневцу Г. Е. и научному консультанту, д.т.н., профессору Казанского химико-технологического института им. С. М. Кирова Максимову В. А. за постоянную поддержку при выполнении работы.

I.АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР МЕТОДОВ РАСЧЕТА ТЕПЛООБМЕШЫХ АППАРАТОВ ТЕПЛОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ УСТАНОВОК.

ВЫВОДЫ ПО ДИССЕРТАЦИИ.

1. Научно обоснована постановка задачи оптимизации маслосис-тем газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов/ГПА/, представляющих собой один класс теплоэнергетических систем, и их составных элементов /в первую очередь маслоохладителей, подшипников, уплотнений/ с целью обеспечения при их проектировании и эксплуатации существенной экономии металла и топливно-энергетических ресурсов.

2. Разработаны функционально-информационная модель процесса проектирования оптимальных маслосистем ГПА с помощью ЭВМ и функционально-информационная модель жизненного цикла маслосистем.

3. На основе системного структурно-модульного принципа впервые разработан комплекс методов, алгоритмов и программных модулей для проведения вычислительного эксперимента на ЭВМ при проектировании оптимальных маслосистем ГПА, что позволило на 30% повысить технико-экономические показатели их эффективности и в 5−10 раз сократить предпусковой этап жизненного цикла обьекта за счет уменьшения обьема натурных испытаний.

4. С учетом физической сущности процессов теплопередачи разработана новая, наиболее точная математическая модель маслоохладителя ГПА с распределенными параметрами. Предложен новый интер-вально-поэлементный метод теплового и гидродинамического расчета трубчато-ребристых аппаратов, применение которого позволило, благодаря наиболее полному учету изменений теплофизических характеристик по направлению движения сред, повысить точность расчета теплопередающей поверхности и конечных температур теплоносистелей на 15−20%. Метод является универсальным и может применяться при расчете и оптимизации других теплообменных аппаратов в теплоэнергетике, в газоперерабатывающей, химической, нефтехимической и др. отраслях.

5. Разработанные методы, алгоритмы и программные модули позволили расчитать оптимальные маслоохладители ГПА-Ц-6,3/56, ГПА-Ц-6,3/76, ГПА-Ц-16/76 и их модификаций, а также оптимальные газоохладители Казахского газоперерабатывающего завода, обеспечивая получение общего экономического эффекта 237,06 тыс. руб.

6. Разработанные алгоритмы и программные модули используются в практике проектирования в Сумском филиале СКВ по созданию воздушных и газовых турбохолодильных машин /г.Сумы/ и Всесоюзном научно-исследовательском и проектном институте по переработке газа /г.Краснодар/.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Материалы ХХУ1. съезда КПСС.-М.Политиздат, 1981.-256с.
  2. Об усилении работы по экономии и рациональному использованию сырьевых, топливно-энергетических и других материальных ресурсов- Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР Правда, 1981,4 июля, с.1−2.
  3. A.A. Внедрение газоперекачивающих агрегатов с авиационным приводом крупная народнохозяйственная задача.-Газ.пром-сть, 1981,№ 2,с.32−33.
  4. Агрегат газоперекачивающий ГПА-Ц-16/76 /100/: Расчеты. Часть П. Расчеты прочностные и тепловые /Сумский филиал СКВ ТХМ.-Сумы, I98I.-205C.
  5. И.Т. Измерение коэффициента теплоотдачи по длине трубы: Дис.. канд.техн.наук.-М., 1949.-186с.
  6. В.А. Теплообменные аппараты для вязких жидкостей.-М.-Л.:Госэнергоиздат, 1961.-174с.
  7. В.М. Эффективность различных форм конвективных по-верхно ст ей нагрева.-М.-Л.:Энергия, 1966.-184с.
  8. Г. С., Максимов В. А. Расчет двухсторонних подшипников скольжения высокоскоростных центробежных компрессорных машин.-Хим. и нефт. машиностроение, 1978,№ 1,с.12−13.
  9. A.M. Проектирование, монтаж и эксплуатация теплоис-пользующих установок.-М.:Энергия, 1970.-568с.
  10. A.M., Горбенко В. А., Удыма П. Г. Проектирование, монтаж и эксплуатация тепломассообменных установок.-М.:Энергоиздат, 1981.-ЗЗбс.
  11. Н.И., Зайцев С. Д. Рациональный расчет теплообменных аппаратов.-Хим. и нефт. машиностроение, 1935,№ 2,с.15−18.
  12. В.И., Каган Б. М. Методы оптимального проектрфования.-М.:Энергия, 1980.-240с.
  13. О.Г. и др. Алгоритм расчета теплообменников типа «газ жидкость».-Хим. и нефт. машиностроение, 1981, йб, с.14−15.
  14. В.А., Крохин Ю. И. Тепло- и массообменные аппараты криогенной техники.-М.: Энергоиздат, 1982.-312с.
  15. Гуд Г. Х., Манол Р. З. Системотехника. Введение в цроектщювание больших систем.-М.:Сов.радио, 1962.-382с.
  16. В.И. Управление вводом выводом в ЕС ЭВМ.-М.:Сов. радио, 1980.-230с.
  17. .П. и др. Численные методы анализа.-М.: Наука, 1967.-325с.
  18. Д. Расчет теплообменников.-М.:Госэнергоиздат, 1959.-64с.
  19. Д.Р. Работа с файлами.-М. 1975.-90с.
  20. А. Конвективный перенос в теплообменниках.-М.:Наука, 1982. -482с.
  21. А. Теплоотдача пучков труб в поперечном потоке жидкости. -Вильнюс:Минтис, 1968.-205с.
  22. И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям.-М.:Госэнергоиздат, 1960.-590с.
  23. Инструкция к программе расчета опорных подшипников с самоустанавливающимися подушками /КХТИ.-Казань, 1983.-14с.
  24. Инструкция к фортран-программе поверочного расчета упорных подшипников с самоустанавливающимися подушками УКХТИ.-Казань, 1983.-21с.
  25. Инструкция к фортран-программе расчета плавающих уплотнений типа «Dzessez КРссгк «с самоустанавливающимися подушками УКХТИ.-Казань, 1982.-15с.
  26. Инструкция к фортран-программе поверочного расчета плавающих уплотнений с цростыми кольцами /КХТИ.-Казань, 1982.-14с.
  27. В.П. и др. Теплопередача.-M.-JI. ¡-Энергия, 1965.-424с.
  28. М.Г. Исследование теплообмена при ламинарном течении масла в прямой трубе:Автореф.дис. .канд.техн.наук.-Нижний Тагил, 1949. -36с.
  29. H.H. Численные методы.-МлНаука, 1978.-450с.
  30. B.C. Оптимизация охлаждающих поверхностей промышленных воздухоохладителей низкотемпературных камер холодильников: Дис. .канд.техн.наук.-К., 1977.-253с.
  31. Г. Е. Модел1фование и оптимизация промышленных тепло-обменных аппаратов.-В кн.: Методы оптимизации расчета процессов и аппаратов химических цроизводетв.-КлЗнание, 1973.-44с.
  32. Г. Е. Обобщенные методы расчета теплообменников.-К.: Наук. думка, 1979.-271с.
  33. Г. Е. Обобщенные методы расчета теплообменников и их применение для оптимизации теплообменного оборудования: Дис.. докт.техн.наук.-К., 1974.-495с.
  34. Г. Е. Разработка методов и алгоритмов расчета теплообменников на электронных вычислительных машинах: Дисл. канд. техн. наук. -Одесса, 1965. -I Юс.
  35. Г. Е. Теплообменники и теплообменные системы.-К.:Наук, думка, 1982.-200с.
  36. Г. Е., Голубков О. Г. Уточненная математическая модель теплового и гидравлического расчета теплообменников.-Хим.технология, 1983 ,№ 1, с. 50−51 .
  37. Г. Е., Клименко А. П. Инженерный алгоритмический язык. -К.:Наук.думка, 1972.-52с.
  38. Г. Е., Ковалева A.A. Удельный тепловой поток в противо-точных и прямоточных теплообменных аппаратах.-Тр.Второй теплотехнической конф. молодых исследователей.-К., 1963, с. I08-II2.
  39. Г. Е., Коломиец В. П. Программа расчета теплопередачи в противоточных и прямоточных аппаратах.-Аннот.каталог программ для ЭВМ.-К.- Ин-т кибернетики АН УССР, 1968, Вып.3,с.7−14.
  40. Г. Е. и др. Алгоритм расчета поверхности кожухотрубных теплообменных аппаратов.-Информ.аннотуказатель программ для ЭВМ.-К.: Ин-т кибернетики АН УССР, 1967.-19с.
  41. Г. Е. и др. Комплексная оптимизация теплообменных аппаратов. -К.: Ин-т кибернетики АН УССР, 1972.-260с.
  42. Г. Е. и др. Метод и программа оптимального расчета шахтного ребристого воздухоохладителя.-К., 1973.-60с.-Рукопись деп. в РФАП,№ 43 Деп.
  43. Г. Е. и др. Метод и программа оптимального проект1фова-ния и оптимальной замены кожухотрубчатых нагревателей-охладителей. -К., 1971.-70с.-Рукопись деп. в РФАП,№ 13 Деп.
  44. Г. Е. и др. Проект1фование и оптимизация теплообменных аппаратов на ЭВМ.Часть П. Расчет оптимальных воздухоохладителей.-К.: Ин-т кибернетики АН УССР, 1970.-136с.
  45. Г. Е. и др. Типовые алгоритмы оптимизации кожухотрубчатых нормализованных теплообменных аппаратов.-К.:Наук.думка, 197I.1. Збс.55» Карасина З. С. Теплообмен в пучках труб с поперечными ребрами, Известия ВТИ, 1952,№ 12,с.15−19.
  46. А.Г. Основные процессы и аппараты химической технологии. М.:Химия, 1971. — 784с.
  47. В.В. Методы кибернетики в химии и химической технологии. М.:Химия, 1971. — 496с.
  48. В.В., Перов В. Л., Мешалкин В. П. Принципы математического моделирования химико-технологических систем. М.: Химия, 1974. — 344с.
  49. В.В., Мешалкин В. П., Перов B.JI. Математические основы автоматизированного проектирования химических производств. М.2Химия, 1979. — 320с.
  50. В.В., Мешалкин В. П., Игнатов В. Н., Степанянц B.C. Синтез оптимально надежных технологических схем теплообменных систем. Теор. основы хим. технологии, 1981, т.15,№ 5,с.704−712.
  51. А.П., Каневец Г. Е. Расчет теплообменных аппаратов на электронных вычислительных машинах. М.-Л.:Энергия, 1966. -272с.
  52. А.П. и др. Метод расчета оптимальных теплообменных аппаратов на ЭВМ. Тепло- и массоперенос, 1963,№ 5,с.201−2Ю
  53. М. Эффективность применения вычислительных машин в проектировании. Хим. и нефт. машиностроение, 1964,№ 3,с.17−19.
  54. В.В. Теплообмен при вязкостно-гравитационном течении вязких жидкостей в горизонтальных промышленных теплообменниках: Дис.. канд. техн. наук. М., 1973. — 158с.
  55. С.С. Основы теории теплообмена. М.:Атомиздат, 1979. — 180с.
  56. С.С., Боришанский В. М. Справочник по теплопередаче. М.: Госэнергоиздат, 1959. — 414с.
  57. В.М., Лондон А. Л. Компактные теплообменники.-М.?Энергия, 1967.-212с.
  58. В.А., Фомина В. Н. Обобщение материалов по экспериментальному исследованию ребристых пучков труб.-Теплоэнергетика, 1978, «6,с.36−39.
  59. Н.Д. Исследование теплообмена и гидравлического сопротивления вязких жидкостей в трубах: Дис. .канд.техн.наук.-М., 1954.-160с.
  60. Мак-Адамс В. Х. Теплопередача.-М.:Металлургия, 1961.-450с.
  61. В.В. Теплогидродинамический расчет кожухотрубчатых теплообменников с распределнными параметрами.-В кн.:Математическое модел^ование и системный анализ теплообменного оборудования.-К.:Наук.думка, 1978, с.94−98.
  62. В.А. Расчет упорных подшипников с самоустанавливающимися подушками высокоскоростных турбомашин.-Энергомашиностроение, 1980,№ 8,с.52−54.
  63. В. А. Термоупругогидродинамическал /ГУГД/ теория смазки подшипников и уплотнений жидкостного трения турбомашин.:Дисс.докт.техн.наук.-Казань, 1980.-494с.
  64. В.А., Фасхутдинов A.A. Расчет плавающих уплотнений быстроходных валов ЩМ.-В кн. Исследование в области компрессорных машин и технологии производства: Сб.науч.тр./ВНИИкомпрессормаш.-Сумы, 1972, Вып.4,с.68.
  65. В.А., Хамидуллин И. В. Расчет опорных подшипников с самоустанавливающимися подушками высокоскоростных турбомашин.-Энергомашиностроение, 1979,№ 2,с.15−18.
  66. В.А. Бесконтактные уплотнения роторных машин.-М.Машиностроение, 1980.-200с.
  67. О.Н. Исследование и оптимизация теплообменной аппаратуры для установок газоразделения при помощи ЭЦВМ: Дис.. канд.техн.наук.-Л., 1968.-173с.
  68. Г. И. Методы вычислительной математики.-М.:Наука, 1977.-380с.
  69. Ма Тун-Цзе.Развитие процесса теплопередачи в трубах при ламинарном режиме: Автореф. .канд.техн.наук.-М., 1961.-36с.
  70. Метод и программа оптимального проектирования и оптимальной замены испарителя-конденсатора. Каневец Г. Е., Мельникова В. А., Питерцев А. Г. и др.-К., 1971.-83с.-Рукопись деп. РФАП, Щ4 Деп.
  71. Метод и программа оптимального проектирования и оптимальной замены кожухотрубчатых конденсаторов. Каневец Г. Е., Рябченко Н. П., Питерцев А. Г. и др.-К., 1972.-142с.-Рукопись деп. в РФАП,№ 15 Деп.
  72. Метод и программа оптимального расчета шахтного жидкостного теплообменника высокого давления /Каневец Г. Е., Дуганов Г. В., Де-ревянко В.И. и др.-К., 1973.-67с.-Рукопись деп. РФАП,№ 36,Деп.
  73. Методика /основные положения/ определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений.-Экономическая газета, 1977,10 марта.
  74. В.К. Влияние неравномерности теплообмена по высоте ребра на его эффективность.-Инж.-физ.журн., 1963, т. б, 51−57.
  75. А.И. и др. Исследование теплообмена и гидравлического сопротивления при вязкостно-гравитационном течении воды в горизонтальной трубе при * CQns-ё .-Инж.-физ.журн., 1966, т. 10, № 2,с.158−163.
  76. М.А., Михеева И. М. Основы теплопередачи.-М.:Энергия, 1977.-344с.
  77. Нагнетатель центробежный НЦ-16: Пояснит записка/ Сумский филиал СКВ ТХМ,-Сумы, 1979.-223с.
  78. Нормы амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР: Справочник.-М.:Экономика, 1974.-90с.
  79. Операционная система ДОС ЕС: Справочник.-М.:Статистика, 1977.-182с.
  80. Оптимизация теплообменного оборудования пищевых производств/ Каневец Г. Е., Санань И. И., Иванова Н. В. и др.-К.:Техн1ка, 1981.-180с.
  81. Оптовые цены на нефтепродукты: Прейскурант 04−02.-М.:Прейску-рантиздат, 1981.-30с.
  82. Пакет прикладных программ для расчета и оптимизации теплообменников ГПА: Инструкция пользователя/ Сумский филиал СКВ ТХМ.-Сумы, 1983.-108с.
  83. Ю.В., Фастовский В. Г. Современные эффективные теплообменники. -М.:Госэнергоиздат, 1962.-256с.
  84. .С. Расчет теплообмена и гидравлического сопротивления при ламинарном течении жидкости переменной вязкости в плоскомканале.-Теплоэнергетика, 1954,№ 7,с.22−24.
  85. B.C. Теплообмен и гидравлическое сопротивление при ламинарном течении жидкости в трубах.-М.:Энергия, 1967.-226с.
  86. А.Г. Моделирование и оптимизация промышленного кожу-хотрубчатого теплообменного оборудования: Дис. .канд.техн.наук.-М., 1974.-168с.
  87. А.Г. и др. Оптимальная унификация теплообменной аппаратуры в масштабах предприятия.-К.: Ин-т кибернетики АН УССР, 1973.-154с.
  88. JI.E. Разработка математического обеспечения системы автоматизированного проектирования теплообменной аппаратуры: Автореф. .канд.техн.наук.-М., 1975.-24с.
  89. A.C. Математическое моделирование и оптимизация теплоэнергетических установок.-М.:Энергия, 1979.-416с.
  90. И.Ф., Лужнов И. И. Исследование влияния неравномерности теплопередачи по поверхности круглого ребра на его эффективность .-Теплоэнергетика, 1970,$ 9,с.83−85.
  91. Разделение воздуха методом глубокого охлаждения. Технология и оборудование: В 2-х т./под ред. Епифановой В. И., Аксельрода Л. С. Т.I.-М.?Машиностроение, 1973.-473с.
  92. Расчеты экономической эффективности новой техникиСправочник, -Л. Машиностроение, 1975.-183с.
  93. Л.И., Дулькин И. Н. Тепловой расчет оребренных поверхностей. -М.:Энергия, 1977.-138с.
  94. D.K., Самошко П. С. Теплообмен и аэродинамика шахтных пучков труб в поперечном потоке воздуха в области чисел Re >105.-Инж.-физ.журн., 1964, т.7,Ш, с. П-15.
  95. Ю., Скринска А. Теплопередача поперечно обтекаемых пучков ребристых труб.-Вильнюс:Минтис, 1974.-243с.
  96. В.И. Комплексная модель оптимизации многоходовых кожухотрубчатых теплообменных аппаратов.-В кн. Математическое моделирование, системный анализ и оптимизация промышленного и транспортного теплообменного оборудования.-К., 1976, с.14−16.
  97. X. Основные формулы и данные по теплообмену для инженеров.-М. :Атомиздат, 1979. -176с.
  98. С.С., Хрусталев Б. А. О расчете теплообмена и гидравлического сопротивления при ламинарном движении жидкости в трубах.-В кн.?Конвективный и лучистый теплообмен.-М.:Изд.АН СССР, i960, с.221−232.
  99. А.Е. Исследование тепловых и гидравлических характеристик промышленной теплообменной аппаратуры и разработка методов их расчета и выбора по технико-экономическим критериям: Дис.. канд.техн.наук.-М., 1973.-176с.
  100. Д. и др. Машинные методы математических вычислений.-М.:М1ф, 1980.-205с.
  101. Фортран А) щенко Е.Л. и др.-К. :Вища школа, 1980. -300с.
  102. Фортран ЕС ЭВМ УБрич З.С. и др.-М.: Статистика, 1978.-180с.
  103. X. Теплопередача цри противотоке, прямотоке и перекрестном токе.-М.: Энергоиздат, 1981,-384с.
  104. Т. Теплопередача и теплообменники. -Л. :Госхимиздат, 1961. 820с.
  105. A.C. Расчеты судовых теплообменных аппаратов. -Л.: Судостроение, 1956. 120с.
  106. Л.И. Макропрограммирование в вычислительной среде ДОС/Ю. М.: Советское радио, 1979. — 205с.
  107. .И. Математическая модель расчета утилизационного теплообменника ГПА. Газ. пром-ть, 1982,№ 1,с.17−19.
  108. .И. Оптимальные характеристики утилизационных теплообменников ГПА. Газ. пром-ть, 1982,№ 8,с.30−32.
  109. В.Ф., Тохтарова Л. С. Исследование поправочного коэффициента к теоретическому значению эффективности круглого ребра.-Тепло энергетика, 1973,"3,с.48−50.
  110. В.Ф., Тохтарова Л. С. Сопротивление пучков ребристых труб при поперечном омывании потоком. Энергомашиностроение, 1974,№ 1,с.30−32.
  111. В.Ф. и др. Обобщение опытных данных о конвективном теплообмене при поперечном омывании пучков труб с поперечным ленточным и шайбовым оребрением. Тр. ЦКТИ, 1968, Вып.8,с.108−134.
  112. Bell K.G. Exchhanger design. Petrol. Chem. Eng., 1960, October, p.26 — 40.
  113. Bell K.G. Final report of cooperative reseach program on Shell and tube heat exchangers. Unit, delaweage eng. expt. sta. bull., 1963, v.5, N 1, p.26 — 40.
  114. Devore A. Use nomograms to speed exchanger calculations. Hidrocarbon Proc. and Petroleum Refiner, 1962, v.41,N 12, p.101−106.
  115. Farrer A. R. etc. Finding the economically optimum heat exchan ger. Chem. Eng., 1971, N 4, p.79 — 84.
  116. Franke U. Exergetishe Optimierung von Oberrflachenwarme aus tauschern. Brennstoff — Warme — Kraft, 1975, v.27,N 7, p.297 — 300.
  117. Gulley D. Computer Programs and Design Work. Diland Gas Journal, 1969, v.67, N 2, p.78 — 80.
  118. Gulley D. Use computers to select exchangers. Petroleum Refiner, 1960, N 7, p.30 — 36.
  119. Higgins E.J. Engineering Design on a computer. Ind. and Eng. Chemistry, 1958, N 5, p.58 — 62.
  120. Katell S., Jones P. Programes for the price optimum design of heat exchanger.- Brit. Chem. Eng., 1970, v.15, N 4, p.491 494.
  121. Klaczak A. Pzzejmowanie ciepla w rurach z turbulizatorami spi-ralnymi i szubowymi. Archiwum budowy maszyn, 1979, N 1, s.75 — 99.
  122. Marek J. Vypocet tepelnych vimeniko na samocinnem pocitaci. Chem. Prom., 1962, v.12, N 6, s.27 36.
  123. Marner W.J., Bergles A.E. Augmentation of tubeside Laminar flow heat transter by means of twisted tape inserts, state mixer inserts and internally finned tubes: 6th Int. Heat Transfer Conf. -Toronto, 1978, v.2, p. 538 — 588.
  124. Menicatti S ets. Use a computer for mechanical design heat exchangers. Chem. Eng. Prog., 1966, N 6, s. 43 — 57 141. Peiser A.M. Design of heat exchanger on automatic computer. -The Petroleum Eng., 1957, N 10, p.12 — 23.
  125. Rooyen R.S., Kroger D.G. Laminar flow heat transfer in inter-naly internfly finned tubes with twisted tape inserts: 6th Int. Heat Transfer Conf., Toronto, 1978, p.577 — 581.
  126. Sriics L., Tasnadi C. Optimum rated capacity of heat exchanger. -Bull Inst. Int. Zraid, 1964, N 2, p.3 7.
  127. Whitley D. Calculating heat exchanger shell side pressure drop. Chem. Eng. Prog., 1961, v.57, N 9, P-59 — 65. 14?. Jenssen S.K. Heat exchanger optimization. — Chem. Eng. Prog., 1969, v. 65, N 7, p.59 — 66.
  128. Zimmermann H. Aufstollung und Prufung des mathematishen mode -modeles fur die betriebsdaten eines dampfbeirten rohbundel war meubertragers: Dis. Dokc. — Ing. — Techn. Hoch Schul. — Munshen, 1966. — 234 p.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!