Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности технического сервиса топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизелей

Диссертация: Повышение эффективности технического сервиса топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизелей
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Методы исследования и достоверность. Достоверность и обоснованность научных положений подтверждается сочетанием теоретических и экспериментальных методов исследования, выбором современных методов и средств измерений с применением высокоточных информационно-измерительных систем и преобразователей, соблюдением требований стандартов, периодической проверкой и тарировкой приборов и согласованием… Читать ещё >

Повышение эффективности технического сервиса топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизелей (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Особенности технической эксплуатации топливной аппаратуры импортных сельскохозяйственных тракторов и комбайнов
    • 1. 2. Влияние параметров топливоподачи на технико-экономические показатели дизеля и их нормативная база
    • 1. 3. Анализ устройств и технологий регулирования угла опережения впрыскивания топлива
    • 1. 4. Технологии испытаний топливной аппаратуры и система эталонирования
    • 1. 5. Цель и задачи исследования
  • 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ СРЕДСТВ И ТЕХНОЛОГИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ
    • 2. 1. Разработка устройства для диагностирования качества функционирования гидравлического автомата опережения впрыска топлива и математическое моделирование процесса перемещения его поршня
    • 2. 2. Теоретические исследования влияния различных факторов на качество регулировочно-настроечных работ топливного насоса высокого давления
    • 2. 3. Совершенствование технологии регулирования топливных насосов
  • 3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ
    • 3. 1. Выбор программного обеспечения для теоретических исследований
    • 3. 2. Стенды, приборы, аппаратура, обработка экспериментальных данных и оценка погрешностей измерений
  • 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 4. 1. Совершенствование технологии испытаний распределительных насосов типа VE
    • 4. 2. Экспериментальные исследования по отработке технологии регулирования топливных насосов высокого давления с использованием универсальной стендовой форсунки
    • 4. 3. Исследования по повышению надежности топливных насосов
  • 5. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

В аграрном секторе используется значительное количество зарубежной сельскохозяйственной техники, которая в основном сконцентрирована в машинно-технологических станциях (МТС) и крупных сельскохозяйственных предприятиях. Эффективность их технического сервиса в значительной мере определяется себестоимостью, трудоемкостью процесса технического обслуживания (ТО) и ремонта,.а также качеством и точностью регулировочно-настроечных работ.

Многомарочность зарубежной техники одного вида, эксплуатируемой в МТС, существенно осложняет и повышает стоимость организации и проведения ТО и ремонта. В зарубежных машинах одной модели могут устанавливаться различные силовые агрегаты и, как следствие, топливоподающие системы (ТПС) различных марок и фирм. Известно, что качественная регулировка топливных насосов высокого давления (ТНВД) — это предпосылка получения высокой мощности дизеля с одновременным низким расходом топлива и допустимым уровнем эмиссии отработавших газов. Каждый из производителей топливных насосов при проведении регулировочных или проверочных работ предписывает применение соответствующих эталонных стендовых форсунок и топливопроводов высокого давления (ВД), использование которых регламентируется технологическими картами (тест-планами) на регулировку. При этом контрольные нормативы и технологии регулировки фирм-производителей топливной аппаратуры (ТА) различны даже для одних типов насосов. Это обуславливает большую номенклатуру используемых при регулировочно-настроечных работах эталонных стендовых форсунок, нагнетательных трубопроводов ВД и даже самих' стендов, и, в конечном счете, повышает себестоимость работ по техническому сервису. Разработанные ГОСНИТИ технологии регулирования ТНВД ориентированы на ТА отечественного производства. Используемые в настоящее время устройства фирм Bosch, Zexel и Denso для определения хода поршня автомата опережения вспрыскивания топлива (АОВТ) ТНВД типа VE не обеспечивают достаточную точность.

В связи с этим исследования, посвященные повышению эффективности технического сервиса ТА совершенствованием средств и технологий ТО и регулировки топливных насосов, весьма актуальны.

Цель работы: повышение эффективности технического сервиса топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизелей совершенствованием средств и технологий технического обслуживания.

Научную новизну работы составляют:

— математическая модель для определения угла опережения впрыскивания топлива (УОВТ) встроенного гидравлического автомата опережения впрыска топлива по величине давления в полости низкого давления в насосах типа VE;

— технология диагностирования качества функционирования гидравлического АОВТ ТНВД с использованием разработанного устройства для диагностирования;

— технология регулирования широкого спектра топливных насосов автотракторных и комбайновых дизелей, позволяющая существенно уменьшить необходимое количество оснастки и стендовых эталонов, снизить трудоемкость и себестоимость регулировочно-настроечных работ.

Практическая значимость: устройство и технологии диагностирования, усовершенствованная конструкция универсальной стендовой форсунки и предложенная технология регулирования топливных насосов могут использоваться при регулировании ТНВД.

Реализация результатов исследований. Результаты исследований внедрены в региональном специализированном предприятии по техническому сервису топливной аппаратуры ООО «Башдизель» (Bosch Diesel Service, г. Уфа), а также используются в учебном и научно-исследовательском процессах Башкирского ГАУ.

Методы исследования и достоверность. Достоверность и обоснованность научных положений подтверждается сочетанием теоретических и экспериментальных методов исследования, выбором современных методов и средств измерений с применением высокоточных информационно-измерительных систем и преобразователей, соблюдением требований стандартов, периодической проверкой и тарировкой приборов и согласованием результатов проведенных исследований с опубликованными данными.

Апробация работы. Основные положения диссертации обсуждались на научно-технических конференциях Башкирского ГАУ (Уфа, 2003 — 2006 гг.) — «Повышение эффективности функционирования механических и энергетических систем» в Мордовском ГУ (Саранск, 2004 г.) — «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей» в Санкт-Петербургском ГАУ (Санкт-Петербург, 2004 г.) — на Международном симпозиуме «Образование через науку», посвященный 175-летию МГТУ им. Н. Э. Баумана (Москва, 2005 г.) — «Научно-практический прогресс в инженерной сфере АПК России — методология и практика оказания интеллектуальных услуг сельскохозяйственному производству» в ГНУ ГОСНИТИ (Москва, 2006 г.).

Структура и объем диссертации

Диссертационная работа состоит из введения, 5 глав, общих выводов, библиографического списка и приложений, содержит 148 страниц машинописного текста, 60 рисунков, 31 таблицу, 10 страниц приложений, списка литературы из 107 наименований.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.

1 Повышение эффективности технического сервиса топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизелей в значительной мере достигается разработкой и внедрением средств и технологий технического обслуживания и регулировки, обеспечивающих снижение себестоимости, трудоемкости процессов ТО и ремонта, а также высокую точность и качество регулировочно-настроечных работ.

2 Разработана технология регулировки топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизелей отечественного и зарубежного производства, основанная на применении универсальной стендовой форсунки конструкции Башкирского ГАУ и ограниченной номенклатуры эталонных трубопроводов высокого давления. Технология обеспечивает снижение себестоимости регули-ровочно-настроечных работ за счет сокращения в 5. 10 раз номенклатуры стендовых эталонов.

Для регулировочных режимов работы топливных насосов определены «поправочные коэффициенты, позволяющие с необходимой точностью использовать регулировочные данные, установленные заводами-производителями топливной аппаратуры для стендовых эталонов.

3. Разработано оригинальное устройство для диагностирования топливных насосов высокого давления (Решение от 20.07.2006 о выдаче патента на изобретение № 20 004 107 785/06(8 426)).

Выявлена высокая эффективность применения устройства, которое позволяет в режиме реального времени провести комплексное диагностирование ряда узлов ТНВД (качество функционирования АОВТ, состояние перепускного клапана, топливоподкачивающего насоса, подвижность поршенька и др.) и существенно снизить трудоемкость диагностирования.

4. Предложена технология диагностирования качества функционироваf ния гидравлического автомата опережения впрыска топлива распределительных насосов, позволяющая по средней максимальной амплитуде максимальных давлений топлива в полости АОВТ определить величину колебаний его поршня (диагностический параметр «гистерезис») и отличающаяся высокой точностью регулировки.

5 Совершенствование первого этапа технологии испытаний топливных насосов типа VE — настройка производительности подкачивающего насоса на режимах работы ТНВД при 500.700 мин" 1, максимального крутящего момента и номинальном — обеспечивает сокращение продолжительности времени опре деления неисправного технического состояния ТПН в среднем на 0,25 ч.

6. Реализация предложенных технологий и средств технического обслуживания, в частности замена 5-ти комплектов эталонных стендовых форсунок Bosch, используемых для регулировки ТНВД, устанавливаемых на наиболее распространенные импортные автотракторные и комбайновые дизели, на один комплект УСФ позволит сэкономить специализированному предприятию по техническому сервису топливной аппаратуры более 700 тыс. руб.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Автомобильный справочник Bosch, перевод с англ. Первое русское издание. М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2002. — 896с.
  2. Аллилуев В. А, Мухин В. В. Диагностирование топливной аппаратуры дизеля магнитоэлектрическим методом. «Двигателестроение», 1981. — № 9 -с.24.,.25
  3. В.А., Ананьин А. Д., Михлин В. М. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Агропромиздат, 1991. — 367 с.
  4. В.А., Ждановский Н. С. и др. Техническая диагностика тракторов и зерноуборочных комбайнов / Под ред. Михлина В. М. М.: Колос, 1978 -287с.
  5. Анализ технического уровня и тенденции развития двигателей внутреннего сгорания. Научно-информационный отчет / Под редакцией Д. И. Давтяна. -Москва.: Информцентр НИИА, 1998 .- № 27 с.39
  6. Анализ технического уровня и тенденции развития двигателей внутреннего сгорания. Научно-информационный отчет / Под редакцией Д. И. Давтяна. -М.: Информцентр НИИА, 1999. № 31 — с. 17.
  7. С.И. Теория механизмов и машин. М.: Высшая шкопа, 1968.-366с.
  8. И.В., Голубков Л. Н., Трусов В. И. и др. Топливные системы и экономичность дизелей М.: Машиностроение, 1990. — 243с.
  9. И.В., Трусов В. И., Хачиян A.C. и др. Подача и распыливание в дизелях. / Под ред. Астахова И. В. М: Машиностроение, 1979. — 359с.
  10. И.В., Хачиян A.C., Голубков JI.H., Трусов В. И. Подача и распиливание топлива в дизелях. М.: Машистроение, 1972. — 367с.
  11. P.M. Основные показатели работы топливных систем автотракторных дизелей. Ульяновск:. Ульяновский СХИ, 1978. — 85с.
  12. P.M. Скоростные характеристики топливоподающих систем тракторных двигателей. Ульяновск, 1976, — 85с.
  13. P.M. Топливные системы автотракторных и комбайновых дизелей Уфа: Изд-во БашГАУ, 2004 — 232 с.
  14. P.M., Габитов И. И. Исследование неравномерности подачи топлива/Тракторы и СХМ. 1992. — № 3. — с. 15−17.
  15. А.Д., Голубев П. А., Драган Ю. Е. и др. Современные подходы к созданию дизелей для легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков / Под ред. B.C. Папонова и A.M. Минеева. М.: НИЦ «Инженер», 2000. -121с.
  16. В.П., Вощинин А. П., Иванов А. З. и др. Статистические методы в инженерных исследованиях. Учеб. пособие / Под ред. Руга Г. К. М.: Высшая школа, 1989. — 216с.
  17. Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. -М.: Колос, 1973. 199с.
  18. .А., Адамович A.B., Арабян А. Г. и др. Тракторные дизели: Справочник. / Под общ. Ред. Б. А. Взорова. -М.: Машиностроение, 1981. 535с.
  19. П.А. Особенности эксплуатации дизельной топливной аппаратуры. -М.: Агропромиздат, 1987. 127с.
  20. И.И. Обеспечение надежности топливной аппаратуры дизелей сельскохозяйственного назначения в процессе ее эксплуатации. С. Петербург: Изд-во СПбГАУ, 2000. — 317с.
  21. И.И., Неговора A.B. Топливная аппаратура автотракторных дизелей. Уфа: БГАУ, 2004, — 216с.
  22. И.И., Неговора A.B., Ильин В. А. Диагностирование топливных насосов высокого давления типа VE по параметрам давления топлива в лининизкого давления. / Сб. тр. науч.-техн. конф. Уфа: БГАУ, 2004. — с.27−29
  23. И.И., Хазиев И. Р., Ильин В. А. Оценка качества функционирования автомата опережения впрыска топлива топливных насосов типа VE. / Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2005 — № 11. — с.35−36.
  24. JI.H. Гидродинамические процессы в топливных системах дизелей при двухфазном состоянии топлива / Двигателестроение. 1987. — № 1 -с.32−35.
  25. Л.Н., Севастенко A.A., Эмиль М. В. Топливные насосы высокого давления распределительного типа. М.: Легион-Автодата, 2000. — 176с.
  26. Л.В. Программный комплекс ВПРЫСК: Версия 3.3. Описание применения. Математическая модель подачи топлива. Описание пользовательского интерфейса. — Москва, 2002.
  27. Л.В. Топливная аппаратура с электронным управлением дизелей идвигателей с непосредственным впрыском бензина. Учебно-практическое$пособие. М.: Изд-во «Легион-Автодата», 2001. — 176с.
  28. Л.В., Иващенко H.A., Марков В. А. Топливная аппаратура и системы управления дизелей: Учебник для Вузов. М.: Легион-Автодата, 2004. -344 с.
  29. Дизели А-01М, А-41, Д-440, Д-442, Д-461 и их модификации: Руководствопо эксплуатации / Под ред. В. А. Романенко. Барнаул: ОАО «Алтайдизель», 2000.- 173с
  30. Дьяконов В. Mathcad 2O00: учебный курс. СПб.: Питер, 2001. — 592с.
  31. H.H., Купершмидт Я. А., Папуловский В. Ф., Скугоров В. Н. Измерение электрических и неэлектрических величин: Учеб. пособие для вузов. /
  32. Под. общ. ред. H.H. Евтихиева. М.: Энергоатомиздат, 1990. — 352с.
  33. С.И., Иващенко H.A., Ивин В. И. и др. Двигатели внутреннего сгорания: Системы поршневых и комбинированных двигателей / Под ред. A.C. Орлина, М. Г. Круглова. М: Машиностроение, 1985. — 456 с.
  34. .П., Хатько В. В. Ремонт, регулирование топливной аппаратуры автотракторных двигателей. М.: Россельхозиздат, 1986. — 140с.
  35. А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений. JL: Изд-во «Наука», 1968.-96с.
  36. H.A., Вагнер. В.А., Грехов JI.B. Моделирование процессов топливоподачи и проектирование топливной аппаратуры дизелей. Барнаул-М.: Изд-во им. И. И. Ползунова, 2002. — 166с.
  37. Инструкция по эксплуатации. КМА 802/822. Описание устройства. Robert Bosch GmbH. Automotive Aftermarket. Test Equipment. 1 689 979 674 UBF 851/3 De, En, Fr, Sp, It (22.05.2002). Printed in Germany.
  38. Каталог деталей и сборочных единиц топливных насосов высокого давления моделей 60, 80, 90, 604, 806, 901 и их модификаций производства ОАО ЯЗТА в комплекте с форсунками Ярославль: Руспромавто, 2002. — 113с.
  39. К.С., Александров Д. А., Асташев В. К. и др. Машиностроение. Энциклопедия. Том 1−3:'Динамика и прочность машин. Теория механизмов и машин. -М.: Машиностроение, 1994. 534с.
  40. А.П., Корнеев A.B., Груздева З. Ф., Шелыхманова Т.А, Федченко О. В. Трактор Т-4А, Т-4.02: Каталог деталей и сборочных единиц. Барнаул: ОАО «Алтайский трактор», 2000. — 175с.
  41. В.М. Модернизация стендов для испытания и регулирования топливных насосов высокого давления. / Практика ремонта, восстановления и модернизации, 2005, № 3
  42. П.М., Федосов И. М. Ремонт и техническое обслуживание системы питания автотракторного двигателя. М.: Колос, 1980. 288с.
  43. П.М., Федосов И. М., Аверьянов В. Н. Ремонт дизелей сельхозназначения. М.: Агропромиздат, 1990. 271с.
  44. В.И. Автоматическое регулирование и управление двигателей внутреннего сгорания. М.: Машиностроение, 1989. -416с.
  45. A.C., Грехов Л. В. Математическое моделирование и компьютерная оптимизация топливоподачи и рабочих процессов двигателей внутреннего сгорания. М.: МГТУ, 2000. — 64с.
  46. В.А., Сайкин А. М. Снижение токсичности автотракторных дизелей. М.: Агпромиздат, 1994 — 224с.
  47. A.C. Процессы распыливания топлива дизельными форсунками. М.: Машгиз, 1963. — 179с.
  48. A.C. Системы питания дизелей. М.: Машиностроение, 1981. -216с.
  49. М.В. Законы управления топливоподачей / Автомобильная промышленность. 1994. № 9.- с.7−9.
  50. В.А., Баширов P.M., Габитов И. И., Кислов В. Г. Токсичность отработавших газов дизелей.- Уфа: Изд-во БГАУ, 2000. 144с.
  51. В.А., Кислов В. Г., Хватов В. А. Характеристики топливоподачи транспортных дизелей. М.: Изд-во МГТУ им. Баумана, 1997. — 160с.
  52. H.A., Френкель А. И. Обобщенные зависимости влияния регулировок дизеля на его токсичность и экономические показатели / Автомобильная промышленность. 1974. — с. 17. .20.
  53. Насос топливный высокого давления типа 4УТНМ: Техническое описание по эксплуатации 4УТНМ-1 111 005 ТО. Ногинск: ОАО «Ногинский завод топливной аппаратуры», 2002. — 23с.
  54. A.B. Особенности эксплуатации топливной аппаратуры зарубежных дизелей сельскохозяйственного назначения / Проблемы экономичности и эксплуатации ДВС в АПК СНГ. Материалы Междунар. науч.-техн. семинара. Выпуск 15 Саратов: СГАУ, 2002, — с.237−240
  55. A.B. Оценка влияния межцикловой неравномерности топливоподачи на технико-экономические показатели одноцилиндрового дизеля. Дисс. канд. техн. наук. Санкт-Петербург, 1997 — 168с.
  56. A.B. Топливная аппаратура автотракторных дизелей: Учебно-практическое пособие. Уфа: Изд-во ООО «Башдизель», 2006. — 150с.
  57. Ш. Ф., Байрамов P.A., Ильин В. А. Устройство для регулировки ТНВД типа VE. / Сб. тр. науч.-техн. конф. Уфа: БГАУ, 2005. — с.36−37.
  58. A.B. Улучшение топливно-энергетических и экологических показателей автотракторных двигателей/ Л.: ЛСХИ, 1990, — 46с.
  59. A.B., Хватов В. Н. Повышение эффективности использования тракторных дизелей в сельском хозяйстве. Л.: Агропромиздат, 1986. 191с.
  60. О чистоте при обращении с системами дизельных двигателей. Сервисная телеграмма. Robert Bosch GmbH, Отдел автооборудования: Автомобиль: легковые/грузовые автомобили. 12.2002. ST 0779 Ru.
  61. Патент на полезную модель № 50 261. Стендовая форсунка для регулировки топливных насосов высокого давления. / Габитов И. И., Неговора A.B., Габбасов А. Г., Хазиев И. Р. Заявлено 30.05.2005- Опубл. 27.12.05. Бюл. № 36.
  62. Повреждения насосов распределительного типа при применении топлива ненадлежащего качества. Сервисная телеграмма. Robert Bosch GmbH, Отдел автооборудования: Автосервис: ЕР. 04.2001. ST 0532 De.
  63. Проверка и регулировка систем впрыска. Сервисная телеграмма. Robert Bosch GmbH, Отдел автооборудования: СТОА: Р. 04.2002. ST 0756 Ru.
  64. Программный комплекс «Впрыск». Расчет топливоподачи и оптимизация впрыскивающей аппаратуры ДВС. Экземпляр для работы в ВУЗе от 11.12.2005. Москва: МГТУ, 2005. — Версия 3.4
  65. Решение о выдаче патента на изобретение № 20 004 107 785/06(8 426). Устройство для диагностирования топливных насосов высокого давления. / Га-битов И.И., Неговора A.B., Ильин В.А.-Уфа: БГАУ Заявлено 17.03.2004.
  66. РТМ 10.0025−95 Система эталонирования дизельной топливной аппаратуры ремонтных предприятий министерства сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерйции. М.: Информагротех, 1995
  67. Руководство по испытанию и регулировке топливной аппаратуры тракторных, комбайновых и автомобильных дизелей. М.: ГОСНИТИ, 1990. -с. 186
  68. В.Н. ТНВД серии УТН. М.: Легион-Автодата, 2003. — 80с.
  69. И.С. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Агропромиздат, 1987. — 367с.
  70. Системы управления дизельными двигателями. Перевод с немецкого. Первое русское издание. М.: ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004. — 480 с.
  71. Техническое обслуживание машин, оборудования и приборов зарубежными фирмами: Изд. 2-ое исп. и доп. / Под. ред. Н. Н. Смелякова. Книга 1. М.- В/О Внешторгреклама, 1978.-374с.
  72. Технологические карт^л на ремонт дизельной топливной аппаратуры двигателей А-4, А-01 и А-01М. -М.: ГОСНИТИ, 1974. -208с.
  73. Технология контроля и восстановления экологических показателей дизелей в условиях эксплуатации/ М.: ГОСНИТИ, 1994. 88с.
  74. .Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей. JL: Машиностроение, 1990. с. 352.
  75. .Н., Гинзбург A.M., Волков В. И. Оптимизация угла начала впрыска в дизелях. «Двигателестроение», 1981 — № 2 — с. 16−18
  76. Ю.М. Улучшение показателей работы дизелей сельскохозяйственного назначения путем создания и внедрения системы эталонирования дизельной топливной аппаратуры в ремонтно-обслуживающем производстве.-Дисс. доктора техн.наук. Санкт-Петербург, 1998.
  77. JI.K. Влияние неравномерности подачи топлива на рабочий цикл тракторного дизеля / Труды ЦНИТА. JL, 1963, вып. 18. с.26−37.
  78. Bosch Dianostics Soft. ESI tronic. Automotive. Diagnosis and Technics: A, C, D, E, F, К, M, P, W. Robert Bosch GmbH. Bosch Automotive Aftermarket. D-76 225 Karlsrushe, 2005/1.
  79. Denso. Electronical Technical Service Information, 2002.
  80. Fuel injection pump model Covec-F. Pub. № EE14E-11 190. Service Manual: Adjustment and Inspection. Printing: July 2003. Published by: Bosch K.K.: Sales Automotive Aftermarket Division. Printed in Japan.
  81. Fuel injection pump model Covec-T (for Nissan Diesel). Pub. № EE14E-11 200. Service Manual: Repair Service and Maintenance. Printing: March 2003. Published by: Bosch Automotive Systems Corporation: Service Department. Printed in Japan.
  82. Fuel injection pump model Covec-T (for Nissan Diesel). Pub. № EE14E-11 210.
  83. Service Manual: Construction and Operation. Printing: June 2003. Published by: Bosch Automotive Systems Corporation: Service Department. Printed in Japan.
  84. Fuel injection pump model VRZ. Pub. № EE14E-11 161. Service Manual: Repair Service and Maintenance. Printing: July 2003. Published by: Bosch K.K.: Sales Automotive Aftermarket Division. Printed in Japan.
  85. Kamimoto T., Yokota H., Kobayashi H. Effect of High Pressure Injection Soot Formation in a Rapid Compression Machine to Stimulate Diesel Flames / SAE Technical Paper Series. 1987. — № 871 610. — P. 9.
  86. Needham J.R., Doyle D.M., Nicol A.J. The Low NOx in the Truck Engine // SAE Technical Paper Series. 1991. — № 910 731. — P. 1 -10.
  87. Operating Instructions. Injection pump test bench EPS 807/815. Robert Bosch GmbH. Automotive Aftermarket. Test Equipment. 1 689 979 672 UBF 851/1 De, En, Fr, Sp, It (03.12.2003). Printed in Germany.
  88. Operating Instructions. KMA 802/822. Description of unit. Robert Bosch GmbH. Automotive Aftermarket. Test Equipment. 1 689 979 674 UBF 851/3 De, En, Fr, Sp, It, Sv (2005−02−28). Printed in Germany.
  89. Service Information S. I: 442 1/6. PFR-KX and PFR-MD type injection pump: part number and production stamping. Printing: July 2003. Published by: Bosch Group.
  90. Technical Publication: Технические условия на эксплутационные материалы. A001061/30R (для всех серий двигателей MTU и судовых двигателей DDC серии S60).
  91. Technical Service Training. Diesel Injection and Engine Management 23/E. Diesel Injection Systems. Delegate Information 2. CG 7662/s en 9/96.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!