Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение качества прессовых соединений типа «тонкостенная свертная втулка-корпус» с использованием метода упрочняюще-калибрующей обработки дорнованием

Диссертация: Повышение качества прессовых соединений типа «тонкостенная свертная втулка-корпус» с использованием метода упрочняюще-калибрующей обработки дорнованием
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Для достижения поставленных целей и задач в работе использовались основные положения технологии машиностроения, сопротивления материалов, обработки металлов давлением, теории пластичности и упругости. Достоверность теоретических положений проверялась экспериментальными методами лабораторных исследований. Экспериментальные исследования проводились с использованием профилографа-профилометра модели… Читать ещё >

Повышение качества прессовых соединений типа «тонкостенная свертная втулка-корпус» с использованием метода упрочняюще-калибрующей обработки дорнованием (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • I. Состояние вопроса. Цели и задачи исследования
    • 1. 1. Анализ получения прессовых соединений
    • 1. 2. Факторы, влияющие на качество прессовых соединений
    • 1. 3. Способы повышения качества прессовых соединений типа «втулка-корпус»
    • 1. 4. Упрочняюще-калибрующая обработка дорнованием прессовых соединений типа «втулка-корпус»
    • 1. 5. Оборудование и инструмент для упрочняюще-калибрующей обработки дорнованием
    • 1. 6. Анализ процесса дорнования свертных втулок и его особенности
    • 1. 7. Цель и задачи исследования
  • 2. Влияние дорнования на НДС прессовых соединений с тонкостенными свертными втулками
    • 2. 1. Определение НДС в прессовых соединениях со свертными втулками при дорновании
    • 2. 2. Определение усилия дорнования
    • 2. 3. Определение НДС и площади контакта в замке тонкостенной свертной втулки при обработке дорнованием
    • 2. 4. Выводы
  • 3. Проектирование и расчет инструментов для упрочняюще-калибрующей обработки дорнованием
    • 3. 1. Применение системного подхода при проектировании дорнов
    • 3. 2. Схема процесса проектирования, применение методов синтеза технических решений при проектировании инструмента
    • 3. 3. Последовательность при проектировании инструментов для обработки дорнованием
    • 3. 4. Расчет геометрических параметров деформирующих инструментов для обработки дорнованием
    • 3. 5. Расчет исполнительных размеров и проектирование дорнов для упрочняюще-калибрующей обработки на ЭВМ
    • 3. 6. Проектирование инструмента для обработки тонкостенных свертных втулок с вогнутыми краями
    • 3. 7. Выводы
  • 4. Экспериментальные исследования процесса формирования качества прессовых соединений после обработки дорнованием
    • 4. 1. Задачи экспериментальных исследований. Объекты и контролируемые параметры
    • 4. 2. Оборудование и контрольно-измерительная аппаратура
    • 4. 3. Закономерности влияния технологических режимов дорнования и геометрических параметров дорнов на качество прессовых соединений
    • 4. 4. Методика расчета технологических режимов упрочняюще-калибрующей обработки дорнованием и геометрических параметров дорна
    • 4. 5. Выводы
  • 5. Внедрение и проверка результатов исследования в производственных условиях
    • 5. 1. Практическое использования результатов работы
    • 5. 2. Пример реализации методики расчета технологических режимов процесса дорнования и конструктивных геометрических параметров инструмента
    • 5. 3. Сравнительный анализ методов обработки прессовых соединений с тонкостенными свертными втулками
    • 5. 4. Выводы

На современном этапе развития машиностроительного производства, при сборке узлов различных устройств, широкое распространение полумили прессовые соединения типа «втулка-корпус». Они составляют около 1015% от общего числа неподвижных соединений машин и механизмов, и в основном применяются в узлах подшипников скольжения. Прессовые соединения типа «втулка-корпус» характеризуются простотой конструкции и сборки, не требуют применения сложного оборудования и больших затрат на изготовление. Для установки в корпусы узлов используются цельные толстостенные, тонкостенные и свертные втулки из антифрикционных материалов. Применение цельных толстостенных втулок в прессовых соединениях приводит к увеличению трудоемкости их изготовления и повышению затрат на антифрикционные материалы, из которых изготавливаются втулки. Поэтому, в целях снижения затрат на материалы вместо цельных толстостенных втулок используются цельные тонкостенные. Получение цельных тонкостенных втулок с помощью механической обработки или специальных видов литья, связано со значительным снижением коэффициента использования металла и с увеличением трудоемкости их изготовления. На машиностроительных заводах, снижение затрат на изготовление цельных тонкостенных втулок в прессовых соединениях диаметром до 50 мм достигают заменой их на тонкостенные свертные, получаемые гибкой из лент антифрикционных металлов.

Анализ эксплуатации прессовых соединений и узлов подшипников скольжения с тонкостенными свертными втулками, показал, что основными причинами выхода их из строя является взаимное осевое смещение и проворот сопрягаемых деталей относительно друг друга из-за низкого качества соединения, а также повышенный износ внутренних поверхностей втулок. В связи с этим встает вопрос о повышении качества установки и закрепления тонкостенных свертных втулок в корпусах прессовых соединений.

На практике существуют различные способы обеспечения и повышения качества прессовых соединений типа «втулка-корпус». Основные из них: уменьшение шероховатости сопрягаемых поверхностей, увеличение натяга запрессовки, гальваническое покрытие с целью повышения коэффициента трения на сопрягаемых поверхностях, крепление деталей соединения шпонками или винтами, упрочняюще-калибрующая обработка отверстия охватываемой детали в прессовом соединении.

Анализ результатов использования различных способов повышения качества прессовых соединений показывает, что способ увеличения контактных давлений на сопрягаемых поверхностях путем упругопластиче-ского деформирования отверстий толстостенных и тонкостенных цельных втулок, установленных в корпусы узлов, методами упрочняюще-калибрующей обработки, например, дорнованием, является одним из перспективных способов обеспечивающих и повышающих качество прессовых соединениях типа «втулка-корпус» .

При применении процесса дорнования в соединении за счет увеличения контактных давлений на сопрягаемых поверхностях, исключается взаимное смещение и проворот деталей относительно друг друга, кроме того, в процессе эксплуатации, уменьшается износ внутренних поверхностей втулок за счет упрочнения поверхностного слоя.

Способ увеличения контактных давлений на сопрягаемых поверхностях путем упругопластического деформирования втулок, запрессованных в корпусы, для толстостенных и тонкостенных цельных втулок изучен достаточно полно, а для тонкостенных свертных втулок изучен недостаточно. Поэтому задачи по проектированию и совершенствованию инструмента, оснастки, а также изучение физических и технологических закономерностей и параметров процесса упругопластического деформирования отверстий тонкостенных свертных втулок, в прессовых соединениях, с использованием дорнования, являются актуальными.

Цель работы. Повышение качества прессовых соединений типа «тонкостенная свертная втулка-корпус», за счет увеличения контактных давлений на сопрягаемых поверхностях путем упругопластического деформирования отверстий втулок с использованием метода упрочняюще-калибрующей обработки дорнованием.

Поставленная в диссертационной работе цель решается последовательно в пяти главах.

В первой главе проведен литературный обзор и анализ теоретических и экспериментальных исследований по теме диссертации, на основе которого сформулированы цель и задачи работы, а также рассмотрен процесс дорнования цельных и свертных втулок, запрессованных в корпусы прессовых соединений и узлах подшипников скольжения.

Во второй главе исследована модель напряженно-деформированного состояния (НДС) прессовых соединений в процессе дорнования. Это необходимо для выработки рекомендаций по определению рациональных режимов обработки, включающих в себя натяг и усилие дорнования, геометрию деформирующего инструмента, смазку и т. д., а также для выбора оборудования, обеспечения необходимых эксплуатационных свойств, точности и качества прессового соединения.

В третьей главе разработана методика и программа по расчету исполнительных размеров деформирующего инструмента-дорна для обработки дорнованием тонкостенных свертных втулок, запрессованных в корпусы прессовых соединений.

В четвертой главе приведены результаты экспериментальных исследований и разработана методика определения технологических режимов процесса дорнования тонкостенных свертных втулок, запрессованных в корпусы прессовых соединений.

В пятой главе приведены результаты внедрения на производстве процесса дорнования отверстий тонкостенных свертных втулок, запрессованных в корпусы прессовых соединений, при изготовлении коромысла клапана механизма газораспределения дизельных двигателей на ОАО «Производственное объединение «Алтайский моторный завод» (г. Барнаул).

Научная новизна.

1. Разработана математическая модель напряженно-деформированного состояния прессового соединения и замка, учитывающая упругопластическое деформирование отверстия тонкостенной сверт-ной втулки, запрессованной в корпус, с использованием упрочняюще-калибрующей обработки дорнованием.

2. Изучено влияние технологических параметров процесса упрочняюще-калибрующей обработки дорнованием на качество прессовых соединений со свертными втулками.

3. Установлена взаимосвязь качества прессовых соединений с тонкостенными свертными втулками, обработанными дорнованием, с геометрическими параметрами дорнов.

Практическая ценность.

1. Разработаны методика и программа расчета исполнительных размеров дорна.

2. Разработана методика проектирования технологических режимов процесса дорнования тонкостенных свертных втулок, запрессованных в корпус коромысла клапанов механизма газораспределения дизельных двигателей.

3. Спроектирована и изготовлена конструкция дорна (патент № 2 258 591. Российская Федерация. МПК7 В 23 Р 19/02), для обработки тонкостенных свертных втулок, запрессованных в корпусы узлов.

Методы исследования.

Для достижения поставленных целей и задач в работе использовались основные положения технологии машиностроения, сопротивления материалов, обработки металлов давлением, теории пластичности и упругости. Достоверность теоретических положений проверялась экспериментальными методами лабораторных исследований. Экспериментальные исследования проводились с использованием профилографа-профилометра модели 201 (завода «Калибр») и кругломера Talyrond. Обработка экспериментальных данных проводилась методами математической статистики на ЭВМ. Расчет исполнительных размеров дорнов выполнен с использованием программы, разработанной в среде Microsoft Excel. Проектирование инструмента производилось с использованием программы SolidWorks 2006 SP2.0.

Результаты исследований доложены и обсуждены на 2-й межрегиональной научно-практической конференции «Управление качеством образования, продукции и окружающей среды» (Бийск, 2004 г.), на 4−8-й научно-технических конференциях студентов и аспирантов «Проблемы социального и научно-технического развития в современном мире» (Рубцовск, 2002;2006 г.), на 2-х научных конференциях молодых ученых «Наука. Технологии. Инновации» и на 4-й всероссийской научно-практической конференции «Проблемы повышения эффективности металлообработки в промышленности на современном этапе» (Новосибирск, 2004;2006 г.), на городских научно-практических конференциях «Молодежь — Барнаулу» и на 1-й, 2-й, 3-й всероссийской научно-технической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Наука и молодежь» (Барнаул, 20 042 006 г.), на международной школе — конференции по приоритетным направлениям развития науки и техники с участием молодых ученых, аспирантов и студентов «Современные технологические системы в машиностроении» (Барнаул, 2004;2006 г.), а также на научных семинарах кафедр «Технология автоматизированного производства» и «Общая технология машиностроения» Алтайского государственного технического университета им. И. И. Ползунова.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.

1. В диссертационной работе решена актуальная задача повышения качества прессовых соединений типа «свертная втулка-корпус», за счет увеличения контактных давлений на сопрягаемых поверхностях путем упругопластического деформирования отверстий тонкостенных свертных втулок, с использованием упрочняюще-калибрующей обработки дорнованием.

2. Исследования показали, что наиболее прочное прессовое соединение типа «тонкостенная свертная втулка-корпус» обеспечивает такое напряженно-деформированное состояние, при котором втулка находится в упругопласти-ческом состоянии, а корпус в упругом.

3. Установлены зависимости усилия распрессовки, отклонения от круг-лости и шероховатости обрабатываемой поверхности от натяга дорнования и геометрических параметров инструмента.

4. Разработана методика расчета исполнительных размеров дорна, позволяющая определить исполнительные размеры дорнов с учетом упругих деформаций обрабатываемого отверстия свертной втулки в зависимости от физико-механических свойств обрабатываемого металла.

5. Экспериментальными исследованиями подтверждено, что упрочяю-ще-калибрующая обработка дорнованием повышает качество прессовых соединений с тонкостенными свертными втулками. Усилие распрессовки увеличилось в 1,2−1,5 раза, шероховатость и отклонение от круглости внутренних поверхностей свертных втулок уменьшились в 1,7−2 раза. При этом трудоемкость изготовления прессовых узлов с тонкостенными свертными втулками снизилась в 1,3 раза, при увеличении коэффициента использования металла с 0,6 до 0,9.

6. Промышленные испытания подтвердили результаты исследований. Разработанная технология изготовления коромысла клапана механизма газораспределения внедрена на ОАО ПО АМЗ, годовой экономический эффект составил 306 570 рублей.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Автоматизированная система проектирования технологических процессов механосборочного производства/ Зарубин В. М., Капустин Н. М., Павлов В. В., Старовойтов Г. П., Цветков В. Д. М.: Машиностроение, 1979. — 247 е., ил.
  2. А.И. Прогрессивные методы технологии машиностроения. М.: Машиностроение, 1975. 240 е., ил.
  3. В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т. Т.1. 5-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1978. — 728 е., ил.
  4. Г. Э. Совместная пластическая деформация разных металлов. Изд. «Металлургия». Москва, 1964. 272 е., ил.
  5. Н.К. Влияние шероховатости поверхности на прочность посадок с натягом. Вопросы технологии, точности и надежности в машиностроении. Сб. науч. трудов. Выпуск 3. Пенза, 1974, с. 103−105.
  6. Е.Ф., Белашов В. А. Исследование длительной прочности соединений с натягом. Вопросы технологии, точности и надежности в машиностроении. Сб. науч. трудов. ВыпускЗ. Пенза, 1974, С.79−84.
  7. Е.Ф., Курносов Н. Е., Тютиков Г. Ф. Определение площади контакта в соединениях с натягом цилиндрических деталей. Вопросы технологии и автоматизации производственных процессов в машиностроении. Сб. науч. трудов. Выпуск 4. Пенза, 1975, С.97−103.
  8. И.И., Зубцов М. Е., Балакина Л. Н. Обработка металлов давлением. М. Л.: Машиностроение, 1967. — 312 е., ил.
  9. Н.М. Сопротивление материалов. М.:Физматгиз, 1962 г., 856 е., с ил.
  10. Ш. М. Макрогеометрия деталей машин. Изд. 2-е. М.: Машиностроение, 1972. 344 е., ил.
  11. И.А. и др. Расчет на прочность деталей машин: Справочник 3-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1979. — 702 е., ил.
  12. И.А. Остаточные напряжения. Москва. Машгиз, 1963. -210 е., ил.
  13. И.А., Мавлютов P.P. Сопротивление материалов: уч. пособие. М.: Наука, гл. ред. физ. — мат. лит., 1986. — 560 е., ил.
  14. Д.И., Тылкин М. А., Тетерин Г. П. Основы проектирования деформирующего инструмента. М.: Высшая школа, 1984. 223 е., ил.
  15. Н.К. Влияние способа посадки на вал на долговечность диска турбины. Сборка в машиностроении, приборостроении. № 10, 2002, С.37−41.
  16. Ю.В. Изменение формы внутренней цилиндрической поверхности бронзовой втулки при запрессовке в корпус. Известия вузов. Машиностроение. № 1,1969, С Л 65 168.
  17. А.И. Определение напряжений и деформаций при продольной запрессовке с учетом сил трения. Вопросы технологии и автоматизации производственных процессов в машиностроении. Сб. науч. трудов. Выпуск 4. Пенза, 1975, С. 93−96.
  18. В.А., Федоров В. В. Математические методы автоматизированного проектирования. Учеб. пособие для втузов. М.: Высш. шк., 1989.- 184 с, ил.
  19. Е.С., Ильяшенко А. А. Соединения с натягом: Расчеты, проектирование, изготовление. М.: Машиностроение, 1981. — 247 е., ил.
  20. И.И., Копнов В. А. Критерии прочности и пластичности конструкционных материалов. М. Машиностроение, 1968. 192 е., ил.
  21. М.Г., Брюхов В. В. Методика эксперимента по определению остаточных напряжений. Обработка металлов, № 2, 2001, Стр.38−39.
  22. П.Г. Детали машин: Учебник для вузов. 4 изд., испр. М.: Высшая школа, 1986. — 359 е., ил.
  23. А.И. Автоматизация запрессовки подшипников скольжения при сборке изделий. Сборка в машиностроении, приборостроении. № 3,2001, С.8−10.
  24. A.M., Серенко В. А. Изменение размеров отверстий тонкостенных втулок при сборке с натягом. «Вестник машиностроения», 1976, № 4, С.71−73.
  25. А.В., Шпиро Г. С. Сопротивление материалов. Изд. 4-е, перераб., М.: Высш. шк., 1975. 656 е., ил.
  26. Г. Д. Определение напряжений в пластической области по распределению твердости. М., Машиностроение, 1971. 256 е., ил.
  27. В.А. и др. Детали машин. Изд. 7-е, М., Машиностроение, 1972.-420 е., ил.
  28. М.С., Матлин М. М. Расчет фактической площади контакта в соединениях с натягом. «Вестник машиностроения», 1984, № 9, С.28−30.
  29. Н.Ф. Сопротивление артиллерийских орудий и их устройство. Ч. III (Автоскрепление). Л., 1935, 106 с.
  30. Дунин-Барковский И.В. Эксплуатационно-технологические вопросы качества поверхности в машиностроении и приборостроении. Микрогеометрия и эксплуатационные свойства машин. Изд. «Зинатне». Рига, 1972,110 е., ил.
  31. М.А. Упрочнение поверхности деталей деталей машин. Москва. Трудрезервиздат, 1956. 84 е., ил.
  32. К.И. Детали машин. К.: Вища школа. Головное изд-во, 1985. — 518 е., ил.
  33. А.С., Петко И. В. Допуски и посадки в машиностроении: Справочник. 3-е изд., перераб и доп. — К.: «Тэкника», 1990. — 320 с.
  34. М.Н. Детали машин. 4-е изд., перераб. М.: Высш. шк., 1984.-336 е., ил.
  35. Измерение напряжений и деформаций. К. Финк, X. Рорбах. Дюссельдорф, 1958. Перевод с нем. Ю. Ф. Красонтовича, под редакцией Н. И. Пригоровского. Машгиз, 1961. 535 е., ил
  36. Г. Г. Проектирование металлорежущих инструментов. М.: Машиностроение, 1984. — 272 е., ил.
  37. Г. Б. Детали машин. М.: Машиностроение, 1988. -368с., ил.
  38. Г. Б. Концентрация напряжений и деформаций в деталях машин М.: Машиностроение, 1981. — 224 е., ил.
  39. Кац A.M. Теория упругости. М.: Машгиз, 1956 г. 208 е., ил.
  40. П.Г. Протяжные работы. Москва: Профтехиздат, 1961. -220 е., ил
  41. B.C., Абрамов И. В., Щенятский А. В. Управление напряженно-деформированным состоянием прессовых соединений. Вестник машиностроения, 1995, № 9, С.20−22.
  42. B.JI. Механика обработки металлов давлением. Учебник для вузов. М.: Металлургия, 1986. 688 е., ил.
  43. М.К., Кушаков В. И. Индукционно-тепловая сборка и разборка подшипниковых узлов скольжения. Машиностроитель. № 1, 1992, С. 21.
  44. И.В. Трение и износ. Машгиз, 1962. 384 е., ил
  45. И.В., Добычин М. Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ. М., Машиностроение, 1977. 526 е., ил.
  46. И.В., Михнин Н. М. Узлы трения машин: Справочник. М.: Машиностроение, 1984. — 280 е., ил.
  47. В.А. Упрочнение металлов при холодной пластической деформации: Справочник. -М.: Машиностроение, 1980. 157 е., ил.
  48. Н.Е. О влиянии фактической площади контакта на прочность цилиндрических соединений с натягом. Вопросы технологии, точности и надежности в машиностроении. Сб. науч. трудов. Выпуск 3. Пенза, 1974, .92−94.
  49. З.М., Решетов Д. Н. Контактная жесткость машин. М.: Машиностроение, 1971. 264 е., ил.
  50. Д.С. Расчеты и конструирование деталей машин. М.: Высшая школа, 1974. 259 е., ил.
  51. Д.П., Данилевский В. В. Технология машиностроения. Москва, Ленинград: Машгиз, 1958. 424 е., ил.
  52. А.А. Технологические методы повышения долговечности деталей машин. Изд. «Техника», 1971. 144 е., ил.
  53. P.P., Темиркиев Д. Х. Прогрессивные методы сборки соединений с гарантированным натягом. Обзор. Серия «Технология и автоматизация производственных процессов в тракторном и сельскохозяйственном машиностроении». Москва, 1977,37 е., ил.
  54. О.Б., Куксов П. Н., Данилов В. А., Шелковников В. А. Улучшение качества стыка свертных втулок. Труды Алтайского Научно-исследовательского института технологии машиностроения. Выпуск8. Барнаул, 1973. С.170−173.
  55. В.Б. Экспериментальное исследование динамической прочности посадок с натягом. Вопросы технологии, точности и надежности в машиностроении. Сб. науч. трудов. ВыпускЗ. Пенза, 1974, С.95−97.
  56. В.П. Дорнование отверстий с большими натягами. Состояние и перспективы развития. Москва, 1971. 35 е., ил.
  57. В.Д. Краткий справочник конструктора. М. Л., Маш-гиз, 1963.-544 е., ил.
  58. В.М. Технология металлов и конструкционные материалы. 6-е изд., перераб. и доп. М.: Высш. Школа, 1980. — 360 е., ил.
  59. П.И. Основы конструирования. Справочно-методическое пособие в 3-х книгах. Кн. 1. Изд. 2-е. перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1977, 623 е., ил.
  60. П.И. Основы конструирования. Справочно-методическое пособие в 3-х книгах. Кн. 2. Изд. 2-е. перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1977, 574 е., ил.
  61. П.И. Основы конструирования. Справочно-методическое пособие в 3-х книгах. Кн. 3. Изд. 2-е. перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1977, 360 е., ил.
  62. Осколков А. И, Рыбочкин Г. А. Упрочняющая обработка литых и штампованных отверстий в деталях дорнованием. Мат-лы научно-техн. конф.: «Улучшение качества двигателей, тракторов, сельхозмашин и увеличение производительности труда». Барнаул, 1969. С.36−37.
  63. Д.Д. Упрочняющая технология в машиностроении. Методы поверхностного пластического деформирования. М.: Машиностроение, 1986. Ы е., ил.
  64. Поверхностный слой и эксплуатационные свойства деталей машин/ A.M. Сулима, В. А. Шулов, Ю. Д. Ягодкин. М.: Машиностроение, 1988.-240 е., ил.
  65. Повышение качества прессовых соединений в узлах дизельных двигателей дорнованием. Роговой В. М., Осколков A.M. Информ. листок № 34−35−70, Алтайский ЦНТИ.
  66. И.В., Кривонос А. Я. Применение дорнующих протяжек при обработке чугуна. Протяжной инструмент. Мат-лы к конф. по протяжному инструменту. 4.2. Челябинск, 1969. С.23−29.
  67. Проектирование и расчет металлорежущего инструмента на ЭВМ: Учеб. пособие для втузов/ О. В. Таратынов, Г. Г. Земсков, Ю.П. Тата-мыкин и др.- Под ред. О. В. Таратынова, Ю. П. Татамыкина. М.: Высш. шк., 1991.-423 е.- ил.
  68. Проектирование и производство режущего инструмента/ М. И. Юликов, Б. И. Горбунов, Н. В. Колесов. М.: Машиностроение, 1987. — 296 е., ил.
  69. Ю.Г. Дорнование отверстий. Москва Свердловск. Машгиз, 1961.-230 е., ил.
  70. Ю.Г. и др. Объемное дорнование отверстий. М.: Машиностроение, 1984.-224 е., ил.
  71. Ю.Г. Технология упрочняюще-калибрующей обработки металлов. М.: Машиностроение, 1971. 208 е., ил
  72. Ю.Г. Упрочняюще-калибрующие методы обработки. М.: Машиностроение, 1965. С.87−113.
  73. Ю.Г., Исаев А. Н., Попов JI.B., Валяев Ф. Ф. Остаточные напряжения и точность деталей, обработанных дорнованием. «Вестник машиностроения», 1973, № 7. С.57−60.
  74. Ю.Г., Миканадзе М. А. Эксплуатационные свойства свертных втулок, обработанных дорнованием. «Вестник машиностроения», 1983, № 7. С.44−46.
  75. Ю.Г., Осколков А. И., Роговой В. М. и др. Прессовые соединения. Технология изготовления и ремонт. Барнаул, Алт. кн. изд-во, 1977. 112 е., ил
  76. Ю.Г., Осколков А. И., Торхов А. С. и др. Обработка деталей без снятия стружки. Барнаул, Алт. кн. изд. 1972. 176 е., ил.
  77. Ю.Г., Позднякова И. В. Исследование процесса дорнования цилиндрических отверстий. Докл. конф. науч. работников, поев. 50-летию советской власти. Секция машиностроения. Под ред. к.т.н, доц. Шереметьева А. Д. Челябинск, 1967. С.20−23.
  78. Ю.Г., Позднякова И. В. Фактическая площадь контакта обработанных дорнованием поверхностей. Технология чистовой и отделочной обработки поверхностей деталей. Сб. науч. трудов № 47. Челябинск, 1969. С. 50−54.
  79. Ю.Г., Позднякова И. В. Логинов JI.M. Дорноваль-ный автомат. Технология чистовой и отделочной обработки поверхностей деталей. Сб. науч. трудов № 47. Челябинск, 1969. С.55−57.
  80. Ю.Г., Романов В. Н. К терминологии процесса дорнования отверстий. Упрочняюще-калибрующая и формообразующая обработка металлов. Труды Алтайского Научно-исследовательского института технологии машиностроения. Выпуск8. Барнаул, 1973. С.120−125.
  81. Ю.Г., Шельвинский Г. И. Дорнование цилиндрических отверстий с большими натягами. Изд-во Ростовского университета, 1982.- 168 е., ил.
  82. Расчет и проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для вузов / К. П. Жуков, А. К. Кузнецова, С. И. Масленникова и др. М.: Высш. школа, 1978. — 247 е., ил.
  83. Расчет машиностроительных конструкций на прочность и жесткость/ Н. Н. Шапошников, Н. Д. Тарабасов, В. Б. Петров, В. И. Мяченков. М.: Машиностроение, 1081. 333 е., ил.
  84. П. Неразрушающие методы контроля металлов. Сокр. перевод с венгерского (Будапешт, 1967). М.: Машиностроение, 1972, 208 с.
  85. Д.Н. Детали машин. 4-е изд. перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1989. -496 е.: ил.
  86. Д.Н., Иванов А. С., Фадеев В. З. Надежность машин. Под ред. Д. Н. Решетова. М.: Высшая школа, 1988. 238 е., ил.
  87. Д.Н. Работоспособность и надежность деталей машин. М.: Высшая школа, 1974. 206 е.: ил.
  88. В.М. Дорнование способ улучшения качества неразъемного соединения. Мат-лы научно-технических конф.: Улучшение качества двигателей, тракторов, сельхозмашин и увеличение производительности труда. Барнаул, 1969. С.40−42.
  89. A.M., Розенберг О. А. и др. Выбор оптимальных геометрических параметров рабочих элементов твердосплавных деформирующих протяжек. Мат-лы конф. по протяжному инструменту. 4.2. Челябинск, 1969. С.45−56.
  90. A.M., Розенберг О. А. К вопросу обработки отверстий протяжками и прошивками с твердосплавными режущими элементами. Мат-лы конф. по протяжному инструменту. 4.2. Челябинск, 1969. -С.56−65.
  91. A.M., Розенберг О. А. Механика пластического деформирования в процессах резания и деформирующего протягивания. Киев: Наук, думка, 1990. 320 е., ил.
  92. A.M., Розенберг О. А. Некоторые особенности обработки отверстий твердосплавными деформирующими протяжками. Мат-лы конф. по протяжному инструменту. 4.2. Челябинск 1969. С.30−44.
  93. A.M., Розенберг О. А., Гриценко Э. И. Шероховатость поверхности после деформирующего протягивания. «Вестник машиностроения», № 10, 1973. С.71−73.
  94. О.А. Механика взаимодействия инструмента с изделием при деформирующем протягивании. Киев: Наук, думка, 1981. 288с.
  95. Э.В. Контактная жесткость деталей машин. М.: Машиностроение, 1966. 195 с, ил.
  96. Э.В. Основы расчета стыковых поверхностей деталей машин на контактную жесткость. Москва: Машгиз, 1962. 144 е., ил.
  97. Э.В. и др. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин. М.: Машиностроение, 1979. 176 е., ил.
  98. Сборка и монтаж изделий машиностроения: Справочник в 2-х томах./ Под ред. Корсакова B.C. и др. М.: Машиностроение, 1983 Т.1 Сборка изделий машиностроения./ Под редакцией Корсакова B.C., Замятина В. К., 1983.-480 е., ил.
  99. А.А. Центробежное литье мелких бронзовых втулок. Москва: Машгиз, 1961. 112 е., ил.
  100. Семенов-Ежов И.Е., Старшинин В. И. Напряженно-деформированное состояние упругого цилиндра при посадке в него с натягом жесткого диска. Расчеты на прочность. Сб. науч. трудов. Выпуск27. М.: Машиностроение, 1986.
  101. О.Г. Механические испытания металлов. М.: Высшая школа, 1972. 304 с, ил.
  102. Н.С. Сборка прессовых соединений с применением процесса дорнования. Сборка в машиностроении, приборостроении. № 12, 2001, С. 14−20.
  103. В.Ф. Дорнование наклонных отверстий. Машиностроитель. № 6, 1993, С. 16.
  104. В.Ф. Отделочная обработка глубоких отверстий малого диаметра дорнованием твердосплавными прошивками. Обработка металлов. № 2, 2001, С.16−17.
  105. Г. Д. Основы конструирования штампов для холодной листовой штамповки. Подготовительные работы. Изд. 2-е, перераб. и доп., М., Машиностроение, 1970. 320 е., ил.
  106. Смазочные материалы: Антифрикционные и противоизносные свойства. Методы испытаний.: Справочник / P.M. Матвеевский, B.JI. Jlax-шин, И. А. Буяновский и др. М.: Машиностроение, 1989. 224 е., ил.
  107. Смирнов-Аляев Г. А. Механические основы пластической обработки металлов. Изд-во Машиностроение, 1972, 360 е., ил
  108. Смирнов-Аляев Г. А. Сопротивление материалов пластическому деформированию. 3-е изд., перераб. и доп. Л., Машиностроение, Ле-нингр. отд. 1978. 368 е., ил.
  109. Смирнов-Аляев Г. А., Чикидовский В. П. Экспериментальные исследования в обработке металлов давлением. Л., Машиностроение, 1972. 360 е., ил.
  110. И.С., Солонин С. И. Расчет сборочных и технологических цепей. М.: Машиностроение, 1980. 110 с., ил.
  111. Справочник металлиста. В 3-х т. Т. З. Изд. 2-е, перераб. Под редакцией Ачеркан Н. С., Кудрявцева В. Н., Малова А. Н. М.: Машиностроение, 1966. 624 е., ил.
  112. Способ установки бронзовой втулки в шатун. Роговой В. М., Бергер Б. М. Информ. листок № 286−86. Алтайский ЦНТИ.
  113. Справочник металлиста. В 5-ти т. Т.1. Изд. 2-е, перераб. Под редакцией Чернавского В. А., Рещикова В. Ф. М.: Машиностроение, 1976. -812 е., ил
  114. М.Н. Статистические методы обработки результатов механических испытаний: Справочник. М.: Машиностроение, 1985. 232 е., ил.
  115. Твердосплавные дорны. Роговой В. М. Информ. листок № 64−70, Алтайский ЦНТИ.
  116. Теория пластической деформации и обработка металлов давлением. Мастеров В. А., Берковский B.C. М.: Металлургия, 1989. — 400 с.
  117. Теория пластической деформации металлов. Е. П. Унксов, У. Джонсон, B.JI. Колмогоров и др.- Под ред. Е. П. Унксова. А. Г. Овчинникова. -М.: Машиностроение, 1983. 598 е., ил.
  118. Технологические остаточные напряжения. Под ред. д-ра техн. наук, проф. Поздея А. В. М.: Машиностроение. 1973, 216 е., ил.
  119. Технология металлов и конструкционные материалы / Б. А. Кузьмин, Ю. Е. Абраменко, В. К. Ефремов и др.- Под ред. Б. А. Кузьмина. -М.: Машиностроение, 1981. 351 е., ил.
  120. Трение, смазка и износ в машинах. Костецкий Б. И. «Техника», 1970, 396 е., ил
  121. Е.М. Влияние относительного размера контактных площадок на величины предельных напряжений и контактную прочность твердых тел. Проблемы машиностроения и надежность машин. № 6, 2005. Москва: Изд. «Наука», С.51−61.
  122. Ю.В. Технология изготовления свертных втулок. Пути совершенствования прогрессивных процессов и оборудования, применяемых при обработке металлов давлением. Тез. докладов к отраслевой науч-но-тех. конф. Барнаул, 18−19 июня 1981 г., С.60−61.
  123. В.И. Сопротивление материалов. Изд-во «Наука», 1967. -552 е., ил.
  124. Я.Б., Гордеева Т. А., Зайцев A.M. Строение и анализ изломов металлов. М.: Машгиз, 1960. 138 е., ил.
  125. .Е. Лабораторные работы по технологии металлов. М.: Машгиз, 1961. 184 е., ил.
  126. ГТ.С., Роговой В. М. и др. Повышение прочности прессового соединения. Машиностроитель. № 6,1989. С.38−40.
  127. П.С., Роговой В. М. и др. Определение натяга при запрессовке порошковых втулок. Порошковая металлургия. № 9, 1989, С.80−82.
  128. Л.А. Моделирование в задачах механики элементов конструкций. М.: Машиностроение, 1990. — 288 е.: ил.
  129. Л.А., Тихомиров В. П., Стриженок А. Г. Приближенная оценка контактных давлений по изменению параметров шероховатости. Сборка в машиностроении, приборостроении. № 11, 2001, С.36−37.
  130. Л.М., Коваленко Ю. Е., Мартынов Н. И. и др. Полые оси и валы. М., Машиностроение, 1968,183 е., ил.
  131. Ю.Г. Инструмент для чистовой обработки металлов давлением. Л., Машиностроение, 1970 г. 248 е., ил.
  132. Ю.Н., Бердников А. А. Расчет посадок с натягом в соединениях деталей больших размеров. Вопросы технологии и автоматизации производственных процессов в машиностроении. Сб. науч. трудов. Выпуск 4. Пенза 1975. С. 104−106.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!