Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение качества цементогрунтовых слоев конструкций лесовозных автомобильных дорог

Диссертация: Повышение качества цементогрунтовых слоев конструкций лесовозных автомобильных дорог
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Природно-климатические и другие особенности лесной зоны (преобладание глинистых, кислых, переувлажненных грунтов, отдаленность районов освоения лесных территорий от дорог общего пользования с твердыми покрытиями и др.) требуют особого подхода при разработке ресурсосберегающих технологий для строительства лесовозных автомобильных дорог круглогодичного действия. Особенно актуальной является… Читать ещё >

Повышение качества цементогрунтовых слоев конструкций лесовозных автомобильных дорог (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА I. ПРИМЕНЕНИЕ ЦЕМЕНТОГРУНТОВЫХ СЛОЕВ В
  • КОНСТРУКЦИЯХ ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 1. 1. Анализ конструкций дорожных одежд лесовозных автомобильных дорог
    • 1. 2. Комплексное укрепление грунтов в дорожном строительстве. у]
    • 1. 3. Особенности применения цементогрунтовых слоев в конструкциях лесовозных автомобильных дорог

Актуальность исследования. Автомобильный транспорт является важной составляющей технологии лесозаготовительного производства. Более 80% объема вывозимых лесоматериалов приходится на долю перевозки древесины автопоездами. Слабое развитие сети лесовозных автомобильных дорог отрицательно влияет на развитие лесной индустрии. Для достижения устойчивого экономического развития народного хозяйства РФ, в том числе лесозаготовительной отрасли, необходим переход на инновационный путь развития. Согласно постановлению. Правительства РФ от 30 июня 2007 г. -№ 419 дорожное строительство на лесных территориях включено в перечень приоритетных инвестиционных проектов на период до 2015 года. Внедрение ресурсосберегающих технологий в дорожное строительство — один из определяющих факторов экономического роста страны.

Природно-климатические и другие особенности лесной зоны (преобладание глинистых, кислых, переувлажненных грунтов, отдаленность районов освоения лесных территорий от дорог общего пользования с твердыми покрытиями и др.) требуют особого подхода при разработке ресурсосберегающих технологий для строительства лесовозных автомобильных дорог круглогодичного действия. Особенно актуальной является проблема использования в дорожном строительстве глинистых грунтов в качестве местных дорожно-строительных материалов: Для получения достаточно высоких физико-механических свойств материала из таких грунтов всегда требуетсяповышенный расход минерального вяжущего. Высокая стоимость вяжущего (портландцемента) сдерживает область примененияглинистых грунтов. Поэтому постоянно ведется поиск эффективных стабилизаторов, позволяющих снизить расход портландцемента и обеспечивающих достаточно высокие физико-механические показатели укрепленного материала. Наибольший эффект от применения стабилизаторов глинистых грунтов следует ожидать при строительстве лесовоз.

1. Теоретически исследовать-процессы структурообразования глинистых грунтов, укрепленных портландцементом с добавкой полиэлектролита.

2. Провести экспериментальные исследования и получить аналитические и графические зависимости физико-механических свойств укрепленных портландцементом с добавкой полиэлектролита глинистых грунтов' лесной* зоны различного гранулометрического состава, исходной влажности и кислотности.

3. Разработать методику проектирования цементогрунтовой-смеси с добавкой полиэлектролита для устройства конструктивных слоев лесовозных автомобильных дорог.

4. Установить оптимальные технологические режимы и разработать необходимую техническую документацию по организации строительных работ лесовозных автомобильных дорог из глинистых грунтов, укрепленных портландцементом с добавкой полиэлектролита.

Предмет и объект исследования. Объектом исследования являются це-ментогрунтовые слои конструкций лесовозных автомобильных дорог. Предмет исследования — физико-механические и эксплуатационные свойства конструктивных слоев лесовозных автомобильных дорог из глинистых грунтов, укрепленных портландцементом со стабилизирующей добавкой полиэлектролита.

Методологическая, теоретическая и эмпирическая база исследования. Методологическая, база исследования — системный подход, метод анализа и расчета технико-экономической эффективности. В сочетании с теоретическим знанием для решения поставленных задач, использованы такие методы эмпирического исследования, как активный эксперимент и измерения. Обоснованность и достоверность исследований обеспечивается сопоставлением результатов лабораторных и производственных экспериментов, выполненных с применением современных приборов и оборудования, при использовании математического аппарата планирования эксперимента.

Научные результаты, выносимые назащигу:

1. Концепция механизма структурообразования" глинистых грунтов, укрепленных портландцементом с добавкой полиэлектролита полиДМДААХ, и теоретическое обоснование оптимальных условий, способствующих возникновению кристаллизационных контактов срастания между кристаллами гидрат-ных новообразований.

2. Аналитические и графические зависимости физико-механических свойств укрепленных портландцементом с добавкош полиэлектролита, полиДМДААХ глинистых грунтов лесной^ зоны различного, гранулометрического’состава, исходной влажности и кислотности.

3. Методика проектирования цементогрунтовой смеси с добавкой полиэлектролита полиДМДААХ для устройства конструктивных слоев лесовозных автомобильных дорог.

4. Технологические режимы и регламент на выполнение работ по строительству лесовозных автомобильных дорог из глинистых грунтовукрепленных портландцементом с добавкой полиэлектролита полиДМДААХ.

Научная новизна результатов исследования:

1. Создана концепция механизма структурообразования глинистых грунтов, укрепленных портландцементом с добавкой полиэлектролита полиДМДААХ, отличающаяся учетом термодинамических условий возникновения зародышей-контактов.

2. Получены аналитические и графические зависимости физико-механических свойств глинистых грунтов, укрепленных портландцементом с добавкой полиэлектролита полиДМДААХ, отличающиеся учетом различного гранулометрического состава, исходной влажности и кислотности грунтов’лесной зоны.

3. Разработана методика проектирования цементогрунтовой смеси для-устройства конструктивных слоев лесовозных автомобильных дорог, отличающаяся использованием расчетной номограммы для определения оптимальных дозировок полиэлектролита полиДМДААХ в зависимости от содержания глинистых частиц в грунте.

4. Установлены оптимальные технологические режимы процессов укрепления глинистых грунтов лесной зоны портландцементом с добавкой полиэлектролита полиДМДААХ, отличающиеся учетом влияния исходной влажности, длительности технологического разрыва, очередности введения вяжущих материалов и степени уплотнения на прочностные характеристики цементогрунтов. Разработан технологический регламент строительства лесовозных автомобильных дорог, из укрепленных глинистых грунтов.

Теоретическая и практическая значимость работы.

Теоретическая значимость заключается в создании концепции механизма структурообразования глинистых грунтов, укрепленных портландцементом с добавкой полиэлектролита полиДМДААХ,. обосновывающей эффект повышения качества слоев укрепленных грунтов для условий лесной зоныа также в получении аналитических и графических зависимостей, позволяющих устанавливать воздействие компонентов цементогрунтовой смеси с добавкой полиэлектролита полиДМДААХ с целью обеспечения заданных физико-механических свойств цементогрунтов различного гранулометрического состава, исходной влажности и кислотности.

Практическая значимость работы заключается в разработке методики проектирования цементогрунтовой смеси для устройства конструктивных слоев лесовозных автомобильных дорог, позволяющей по расчетной номограмме определять необходимое количество полиэлектролита полиДМДААХ в зависимости от содержания глинистых частиц в грунтеа также в установлении* оптимальных технологических режимов и разработке регламента на выполнение работ по строительству оснований и покрытий лесовозных автомобильных дорог из глинистых грунтов, укрепленных портландцементом со стабилизирующей добавкой.

Предложенное техническое решение повышения качества цементогрун-товых слоев конструкций лесовозных автомобильных дорог защищено двумя патентами РФ: на изобретение № 2 400 593 «Грунтовая смесь», на полезную модель № 84 858 «Дорожная одежда».

Соответствие диссертации паспорту научной специальности. Полученные научные результаты соответствуют п. 15 «Обоснование схем транспортного освоения лесосырьевых баз, поставки лесопродукции, выбора техники и способов строительства лесовозных дорог и инженерных сооружений» области исследований паспорта специальности 05.21.01 — Технология и машины лесозаготовок и лесного хозяйства.

Апробация и реализация результатов диссертации. Основные результаты диссертационной работы докладывались, обсуждались и были одобрены на заседаниях кафедры «Транспорта и дорожного строительства» (УГЛТУ, 2008 -2011 гг.) — международных научно-практических (Екатеринбург, УГСХА — 2008 г., УГЛТУ — 2011 г.) — всероссийских (Екатеринбург, УГЛТУ — 2010, 2011 гг.) — региональных и городских научно-технических конференциях (Екатеринбург, УрГУПС — 2010 г.).

Предложенная новая технология повышения качества цементогрунтовых слоев конструкций лесовозных автомобильных дорог прошла производственные испытания в Уральском учебно-опытном лесхозе УГЛТУ, ГУ СО «Верх-Исетское лесничество», ГУСО «Алапаевское лесничество», ООО «Строительная компания «Дельта» (г. Екатеринбург) и ООО «Ремдорстрой» (г. Советский, Тюменская область). Основные научные разработки внедрены в производство в ГУСО «Сотринское лесничество" — теоретические основы данной технологии используются в учебном процессе ГОУ ВПО УГЛТУ при подготовке инженеров лесотехнического профиля.

Публикации. По материалам диссертационной работы опубликовано 17 научных работ, в том числе 3 работы — в изданиях, определенных ВАК Ми-нобрнауки России, 3 публикации без соавторов, 2 патента РФ: на изобретение № 2 400 593 «Грунтовая смесь" — на полезную модель № 84 858 «Дорожная одежда».

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.

Данная работа является исследованием одного из направлений повышения качества цементогрунтовых слоев. конструкций лесовозных автомобильных дорог в условиях преобладания переувлажненных глинистых грунтов. В' диссертационной работе разработан комплексный метод укрепления грунтов портландцементом со стабилизирующей добавкой полиэлектролита — поли-Ы^Ы-диметил-МДЧ-диаллиламмоний хлорида (полиДМДААХ), приведены теоретические и экспериментальные исследования свойств цементогрунтов, установлены рациональные технологические режимы строительства конструкций лесовозных автомобильных дорог указанным комплексным методом. В результате проделанной работы сделаны следующие выводы.

1. Теоретически обоснованный и экспериментально подтвержденный метод повышения качества цементогрунтовых слоев конструкций лесовозных автомобильных дорог путем применения стабилизирующей' добавки полиэлектролита полиДМДААХ совместно с портландцементом при укреплении глинистых грунтов лесной зоны позволяет улучшить физико-механические и транс-портно-эксплуатационные показателидорожных одежд и в результате снизить себестоимость вывозки древесины до 10%.

2. Созданная концепция механизма структурообразования глинистых грунтов, укрепленных портландцементом со стабилизирующей добавкой полиэлектролита полиДМДААХ, позволяет обосновать оптимальные условия для возникновения зародышей-контактов при формировании* прочной дисперсной структуры цементогрунта, что обеспечивает повышение качества конструктивных слоев лесовозных автомобильных дорог.

3. Выполненные экспериментальные исследования позволили установить влияние добавки полиэлектролита полиДМДААХ на формирование однородной дисперсной структуры цементогрунта с высокой степенью кристаллизации фазовых образований продуктов твердения портландцемента, цементно-пуццолановых реакций и карбонизации. Результаты исследований показали, что введение полиДМДААХ в количестве 0,05 — 0,70% в цементогрунтовую смесь значительно повышает прочностные, деформационные характеристики и морозостойкость цементогрунтов, а также позволяет сократить расход портландцемента до 15 — 20%, либо использовать низкомарочное минеральное вяжущее без потери качества материала.

4. На основе полученной математической модели разработана методика проектирования цементогрунтовой смеси для устройства конструктивных слоев лесовозных автомобильных дорог, позволяющая по расчетной номограмме определять оптимальные дозировки полиэлектролита полиДМДААХ в зависимости от содержания глинистых частиц в грунте.

5. Проведенные экспериментальные исследования позволили определить влияние добавки полиэлектролита полиДМДААХ на кинетику структурообра-зования цементогрунтов. Установлено замедление процессов набора прочности в начальный период структурообразования (до восьми часов) и интенсивное нарастание прочности в более поздние сроки твердения (после первых суток).

6. По результатам исследований установлено, что первым в размельченный грунт необходимо вводить раствор полиДМДААХ, а затем — минеральное вяжущееблагодаря структурирующему эффекту, стабилизирующая добавка позволяет расширить диапазон используемых грунтов для строительства лесовозных автомобильных дорог, а также повысить плотность и прочность цементогрунтов при снижении трудозатрат на уплотнениедля укрепления могут быть использованы переувлажненные грунтыдлительность технологического разрыва между увлажнением и уплотнением цементогрунтовых смесей может быть увеличена более чем в два раза. Разработанный на основании результатов диссертационной работы технологический регламент по устройству оснований и покрытий лесовозных автомобильных дорог из глинистых грунтов, укрепленных портландцементом со стабилизирующей добавкой, использован при строительстве лесовозных автомобильных дорог на предприятиях лесного комплекса Свердловской и Тюменской областей, что позволило сократить расходы минерального вяжущего и снизить стоимость строительства на 20 — 30%.

7. Разработанный метод укрепления глинистых грунтов рекомендуется применять при строительстве лесовозных автомобильных дорог и слоев дорожной одежды единым технологическим потоком, для устройства капилляропре-рывающих прослоек в земляном полотне, а также для ремонта грунтовых лесовозных дорог с восстановлением и усилением дорожной конструкции.

8. Натуральными испытаниями в реальных дорожных условиях и технико-экономическим обоснованием подтверждено повышение деформационных и эксплуатационных свойств дорожных одежд из глинистых грунтов, укрепленных портландцементом с добавкой полиэлектролита полиДМДААХ, при уменьшении суммарных приведенных затрат на 17% по сравнению с аналогичной конструкцией из цементогрунта без добавок, и на 43% по сравнению с дорожной одеждой из традиционных гравийных материалов при дальности их возки 10 км.

Показать весь текст

Список литературы

  1. , Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий Текст. / Ю. П. Адлер, Ю. В. Маркова, Ю. В. Грановский. — М.: Наука, 1971.-280 с. :ил.
  2. , В. А. Механизация лесосечных работ в России Текст. /
  3. B. А. Александров. СПб.: СПбЛТА, 2000. — 286 с.: ил.
  4. , В. И. Оперативное управление автомобильной вывозкой леса Текст.: учебное пособие / В. И. Алябьев. М.: Лесная промышленность, 1983.- 100 с.: ил.
  5. , В. И. Оптимизация производственных процессов на лесозого-товках Текст. / В. И. Алябьев. М.: Лесная промышленность, 1977. — 232 с.
  6. , В. И. Основы математического моделирования лесопромышленных процессов Текст.: пособие аспирантам / В. И. Алябьев. М.: ЦНИИМЭ, 1990. — 398 с.: ил.
  7. , В. И. Сухопутный транспорт леса Текст.: учеб. для вузов по спец. «Лесоинж. дело» / В. И. Алябьев, Г. Ф. Грехов, Б. А. Ильин, Б. И. Кувал-дин. -М.: Лесная промышленность, 1990. 414 с.: ил.
  8. , С. Л. Методы оптимизации эксперимента в химической технологии Текст.: учеб. пособие для хим.-технол. специальностей вузов /
  9. C. Л. Ахназарова, В. В. Кафаров. 2-е изд. перераб. и доп. — М.: Высшая школа, 1985.-327 с.: ил.
  10. , В. Ф. Основы грунтоведения и механики грунтов Текст. / В. Ф. Бабков, В. М. Безрук. М.: Высшая школа, 1976. — 328 с.: ил.
  11. , А. И. Исследование прочности лесовозных автодорог с покрытиями из стабилизированных грунтов Текст. / А. И. Баранов, Н. С. Колбас.- М.: 1966.- 7 сб., 111−116 с.: ил.
  12. , В. М. Устройство цементогрунтовых оснований и покрытий Текст. / В. М. Безрук, К. А. Князюк. М.: Дориздат, 1951. — 188 с.: ил.
  13. , В. М. Дорожные одежды из укрепленных грунтов Текст. / В. М. Безрук, А. С. Еленович. М.: Высшая школа, 1969. — 329 с.: ил.
  14. , В. М. Дорожные основания и покрытия из укрепленных грунтов Текст. / В. М. Безрук, и др. — М.: Транспорт, 1966. — 127с.: ил.
  15. , В. М. Итоги и главные задачи исследования в области укрепления грунтов в транспортном строительстве. Закрепление и уплотнение грунтов Текст.: доклады VII Всесоюзного совещания / В. М. Безрук. — Л.: Энергия, 1971 1973. — 12−20 с. 6 ил.
  16. , В. М. Комплексные методы укрепления грунтов цементом и добавками неорганических веществ Текст. / В. М. Безрук, И. JI. Горячков, JT. Д. Тимофеева. — М.: Труды Союздорнии, 1970. — вып. 38. 4 — 47 с.: ил.
  17. , В. М. Методы комплексного укрепления грунтов цементом с добавками извести и электролитов Текст. / В. М. Безрук. — М.: Автотрансиз-дат, 1958. 17 с.: ил.
  18. , В. М. Современные методы строительства дорожных оснований и покрытий из грунтов, укрепленных цементом, известью, битумом, дегтем Текст. / В. М. Безрук, и др. М.: Автотрансиздат, 1960. — 200 с.: ил.
  19. , В. М. Теоретические основы укрепления грунтов цементом Текст. / В. М. Безрук. М.: Автотрансиздат, 1956. — 86 с.: ил.
  20. , В. М. Технология и механизация укрепления грунтов в дорожном строительстве. Текст. / под. ред. проф. В. М. Безрука. — М.: Транспорт 1976.-232 с.: ил.
  21. , В. М. Укрепление грунтов Текст. / В. М. Безрук. — М.: Транспорт, 1965. 340 с.: ил.
  22. , В. М. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве Текст. / В. М. Безрук. М.: Транспорт, 1971.-235 с.: ил.
  23. , В. М. Укрепленные грунты. Текст. / В. М. Безрук, И. Л. Гу-рячков, Т. М. Луканина, Р. А. Агапова. — М.: Транспорт, 1982. 231 с.
  24. , А. К. Прочность дорожных одежд облегченных конструкций Текст. // Исследование прочности дорожных одежд / А. К. Бируля, С. Л. Голо-ваненко, С. И. Михович. М.: Автотрансиздат, 1959. — 71−75 с.: ил.
  25. , С. И. Исследования по укреплению грунтов цементом с добавкой черного сульфатного щелока для строительства лесовозных дорог Текст.: дис. канд. тех. наук: 05.21.01: защищена 1977 / Булдаков Сергей Иванович. Л.: 1977. — ил.
  26. , Ю. И. Высокомолекулярные флокулянты в процессах очистки воды Текст. / Ю. И. Вейцнер, Д. М. Минц. М.: Стройиздат, 1975−191с.
  27. , Е. С. Теория вероятностей Текст. / Е. С. Вентцель. М.: Наука, 1969. — 576 с.: ил.
  28. , Б. В. Испытание стабилизированного покрытия Ело-Озерской автодороги Текст.: Сборник трудов СевНИИП / Б. В. Веселов, Ю. В. Курсов, Б. Г. Солянин. М.: 1972. — 37−39 с.: ил.
  29. , А. В. Минеральные вяжущие вещества Текст.: учеб. для вузов. 4-е изд., перераб. и доп. / А. В. Волженский — М.: Стройиздат, 1986.-464 с.: ил.
  30. Вопросы строительства автодорог Текст.: сб. ст. / Отв. ред. В. М. Могилевич. Омск: Западно-Сибирское книжное издательство, 1970.-242с.: ил.
  31. , С. С. Курс коллоидной химии Текст. / С. С. Воюцкий. — 2-е изд. перераб. и доп. М.: Химия, 1976. — 512 с.: ил.
  32. , В. А. Флотация Текст. / В. А. Глембоцкий, В. И. Клас-сен. М.: Наука, 1973. — 384 с.: ил.
  33. , С. Л. Дорожные покрытия из обработанных грунтов Текст. / С. JI. Голованенко. — М.: Автотрансиздат, 1959. — 127 с.: ил.
  34. , JT. В. Основы искусственного улучшения грунтов Текст. / JI. В. Гончарова, под. ред. В. М. Безрука. — М.: Изд-во Московского университета, 1973. 373 с.: ил.
  35. , Г. В. Сухопутный транспорт леса Текст.: учебное пособие / Г. В. Грехов и др. СПб.: СПбГЛТА, 2007. — 107 с.: ил.
  36. , Б. В. Вода в дисперсных системах Текст. / Б. В. Дерягин, Н. В. Чураев, Ф. Д. Овчаренко. М.: Химия, 1989. — 288 с.: ил.
  37. , Л. М. Пути получения морозостойких бетонов транспортных сооружений Текст. / Л. М. Добшиц // Ж.-д. транспорт, сер. строительство. Проектирование. — М.: 2000. Вып. 1. 138 с.: ил.
  38. , Л. М. Физико-математическое моделирование разрушения бетона при его циклическом замораживании-оттаивании Текст.: материалы международной конференции / Л. М. Добшиц, И. Г. Портнов, В. И. Соломитов. -М.: МКЗДК-99, 1999. 113−118 с.: ил.
  39. Доклады и сообщения на совещании по строительству дорожных оснований и покрытий из грунтов, укрепленных вяжущими материалами Текст. -М.: Изд-во Оргтрансстрой Минтрансстроя, 1961.-181 с.: ил.
  40. , Г. В. Методы оценки и прогнозирование качества Текст. / Г. В. Дружинин. М.: Радио и связь, 1982. — 26−27 с.: ил.
  41. , А. С. Грунтоцементные основания под усовершенствованные покрытия в условиях Саратовской области Текст. / А. С. Еленович. — Саратов: Труды САДИ, 1950. сб. 10, 56−64 с.: ил.
  42. , В. В. Применение стабилизаторов глинистых грунтов Текст. / В. В. Епишкин // Автомобильные дороги. 1995. — № 7 — 8.
  43. Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве Текст.: материалы VIII Всесоюзного совещания. Киев: Будивельник, 1974. — 388 с.: ил.
  44. , А. С. Опыт строительства автомобильных лесовозных дорог Текст. / А. С. Иванкович, Р. И. Водосова. — М.: Лесная промышленность, 1969.-136 с.: ил.
  45. , С. К. Распределение энергии движущегося транспорта в элементах системы «дорожная конструкция грунт» Текст. / С. К. Илиопопов, М. Г. Селезнев, А. А. Ляпин, Е. В. Углова II Наука и техника в дорожной отрасли. 2001.-№ 9.-с. 14−16.
  46. , Б. А. Теория лесотранспорта Текст. Б. А. Ильин, Э. О. Салми-нен. СПб.: ЛТА, 1992. — 188 с.: ил.
  47. , Б. А. Лесные дороги Текст.: учебное пособие / Б. А. Ильин. — Л.: ЛТА, 1987. 66 с.: ил.
  48. , Б. А. Проектирование, строительство и эксплуатация лесовозных дорог Текст. / Б. А. Ильин, M. М. Корунов, Б. И. Кувалдин. М.: Лесная промышленность, 1971. — 575 с.: ил.
  49. , Б. А. Теоретические основы эксплуатации лесовозно-лесохозяйственных дорог Текст.: учебное пособие / Б. А. Ильин. — СПб.: СПбГЛТА, 1994. 159 с.: ил.
  50. Инструкция по применению грунтов, укрепленных вяжущими материалами для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов Текст.: СН 25−74 -М.: Стройиздат, 1975. 124 с.
  51. , В. Е. Технико-экономическое обоснование проектирования нежестких дорожных одежд Текст. / В. Е. Каганович, Н. Г. Шакурова. — Омск: 1986. 76 с.: ил.
  52. , И. С. Почвоведение Текст. / И. С. Кауричев, Л. Н. Александрова, Н. П. Панов и др.- под ред. И. С. Кауричева. 3-е изд., перераб. и доп. -М.: Колос, 1982.-496 с.: ил.
  53. , В. И. Применение укрепленных грунтов для покрытия лесовозных автомобильных дорог Текст. / В. И. Кириченко // реферативная информация ВНИПИЭИЛеспром «Лесоэксплуатация и лесосплав». 1976. — № 9 -с.10−11.
  54. , К. А. Применение грунтов в строительстве дорожных покрытий и оснований Текст. / К. А. Князюк. М.: Автотрансиздат, 1961. — 91 с.: ил
  55. , В. М. Укрепление дисперсных грунтов путем синтеза неорганических вяжущих Текст. / В. М. Княтько. -М.: Транспорт, 1964.
  56. , Р. Н. Исследования по применению нефтеизвестесмологрун-тов на лесовозных дорогах Текст.: дис. канд. тех. наук: 05.21.01: защищена 1976. / В. М. Ковалев. Л.: 1976. — 214 с.
  57. , Л. М. Рентгенофазовый анализ Текст. / Л. М. Ковба, В. К. Трунов. М.: Изд-во МГУ, 1976. — 232 с.: ил.
  58. , А. М. Очистка и использование сточных вод в промышленном водоснабжении Текст. / А. М. Когановский, Н. А. Клименко, Т. М. Левченко и др. М.: Химия, 1983. — 288 с.: ил.
  59. , Н. С. Новые методы улучшения грунтов для дорожных целей Текст. / Н. С. Колбас // Труды ЛТА им. С. М. Кирова 1961. — № 96 — с. 147 154.
  60. , Н. С. Теоретические основы укрепления грунтов комплексным методом Текст. / Н. С. Колбас // Научные труды ЛТА. — Л.: 1970. № 122-с. 18−20.
  61. , Н. Г. Об улучшении проезжей части лесовозных автомобильных дорог Текст. / Н. Г. Корчунов, Н. С. Колбас // Труды ВЗЛТИ. 1960. -с. 46−50.
  62. , Н. Г. Применение цементогрунтовых покрытий на лесовозных автомобильных дорогах Текст. / Н. Г. Корчунов и др. // Лесоэксплуатация и лесосплав. 1969. — № 19 — с. 10−12.
  63. , Н. Г. Укрепление проезжей части лесовозных автодорог Текст. / Н. Г. Корчунов // Труды ЛТА им. С. М. Кирова. 1957. — № 77-с. 13−29
  64. , М. Т. Вопросы гидрофобизации грунтов Текст. / М. Т. Ко-стрико. -М.: Изд-во МГУ, 1964.: ил.
  65. , М. Т. Вопросы теории гидрофобизации грунтов Текст. / М. Т. Кострико. Л.: Изд-во ВАТТ, 1957. — 92 с.: ил.
  66. , М. Т. Современное состояние проблемы гидрофобизации грунтов в инженерно-строительных целях Текст.: вопросы инженерной геологии и грунтоведения / М. Т. Кострико. М.: Изд-во МГУ, 1963.-54−63 с.
  67. , В. Н. Строительство лесовозных автомобильных дорог с покрытием из укрепленных грунтов. Текст. / В. Н. Крылов. Сыктывкар: 1965. —134 с.: ил.
  68. , В. Н. Устройство дорожных одежд из местных грунтов путем их укрепления Текст. / В. Н. Крылов. — М.: Лесная промышленность, 1 965 135 с.: ил.
  69. , Б. И. Проектирование лесовозных автомобильных дорог Текст.: учебное пособие / Б. И. Кувалдин, С. А. Морозов. М.: Гослесбумиз-дат, 1962. — 331 с.: ил.
  70. , Г. А. Качественный рентгенофазовый анализ Текст.: методические указания / сост. Г. А. Кузнецова. Иркутск: Изд-во. Ирк. гос. ун-тет, 1995.-28 с.
  71. , В. К. Технология и организация строительства лесовозных автомобильных дорог Текст.: учебное пособие / В. К. Курьянов, В. Н. Макеев, В. И. Алябьев. Воронеж: Изд-во Воронеж, ун-та, 1995. — 166 с.
  72. , В. К. Лесотехнические особенности лесовозных дорог Текст. / В. К. Курьянов. Воронеж: ВЛТИ, 1985. — 85 с.: ил.
  73. , В. К. Проектирование автомобильных дорог лесозаготовительных предприятий Текст.: учебное пособие / В. К. Курьянов, В. Н. Макеев. -Воронеж: Изд-во Воронеж, ун-та, 1982. 159 с.: ил.
  74. , В. К. Строительство лесовозных автомобильных дорог Текст.: учебное пособие / В. К. Курьянов, В. Н. Макеев, В. В. Черников. Воронеж: ВЛТИ, 1992. — 76 с.: ил.
  75. , М. И. Поверхностно-активные вещества в дорожном строительстве Текст. / М. И. Кучма. М.: Транспорт, 1980. — 191 с.: ил.
  76. , В. Е. Фундаментальные основы природопользования Текст.: кн. 2 Экология природопользования / В. Е. Латош. — Екатеринбург: Полиграфист, 2007. 132 с.: ил.
  77. , А. В. Пути повышения качества и эффективности дорожного строительства в нефтепромысловых районах Западной Сибири Текст. / А. В. Линцер // Нефтепромысловое строительство. — 1977. № 5 — с. 3—5.
  78. , Т. Ю. О процессах структурообразования в грунтах, укрепленных цементом. Труды совещания по теоретическим основам технической мелиорации грунтов Текст. / Т. Ю. Любимова. М.: Изд-во МГУ, 1961.-13−12
  79. , Л. А. Улучшение свойств грунтов поверхностно-активными и структурообразующими веществами Текст. / Л. А. Марков и др. — М.: Авто-трансиздат, 1963. 176 с.: ил.
  80. , Л. А. Химическая стабилизация грунтов Текст. / Л. А. Марков, Н. Е. Огнева, А. П. Парфенов, и др. М.: 1960. — 78 с.: ил.
  81. , П. В. Дорожные покрытия из цементогрунта Текст. / П. В. Матвеев, А. А. Самойлов // Лесная промышленность, 1972. № 6 — с. 28−29.
  82. , А. К. Техника статистических вычислений Текст. / А. К. Митропольский. М.: Наука, 1971. — 257 с.: ил.
  83. , Н. Ф. Химическое укрепление грунтов в аэродромном и дорожном строительстве Текст. / Н. Ф. Мищенко и др. М.: Транспорт, 1967. — 127−160 с.: ил.
  84. , В. М. Дорожные одежды из цементогрунта Текст. / В. М. Могилевич, Р. П. Щербакова, О. В. Тюменцева. — М.: Транспорт, 1973. 207с.
  85. , С. А. Строительство лесовозных автомобильных дорог из стабилизированного грунта Текст. / С. А. Морозов. — М.: Гослесбумиздат, 1960.-199 с.: ил.
  86. , С. С. Зависимость физических и механических свойств грунтов от состава обменных катионов Текст. / С. С. Морозов // Ученые записки МГУ, 1964. вып. 105 — с. 50−71.: ил.
  87. , С. С. Опыт придания некоторым грунтам механической прочности и водостойкости добавками портландцемента. Грунтоведение Текст. / С. С. Морозов. -М.: 1953. кн. III — 34−45 с.: ил.
  88. , С. С. Цементирующая способность глинистых частиц некоторых грунтов СССР по отношению к кварцевому песку по сравнению с портландцементом Текст. / С. С. Морозов. — М.: МГУ, 1951. 40 с.: ил.
  89. , В. Г. Определитель минералов, горных пород и окамене-лостей Текст. / В. Г. Музафаров. М.: Недра, 1979. — 327 с.: ил.
  90. , Ф. Ключ к определению минералов и пород Текст.: пер. с чешек. / Ф. Немец. М.: Недра, 1982. — 174 с.: ил.
  91. , Г. А. Исследование устойчивости гидрофобных грунтовых материалов Текст. / Г. А. Нечаев // Пром. стр.-во. 1959. — № 7.
  92. , В. П. Эффективность применения цементобетона при строительстве автомобильных дорог Текст. / В. П. Носов, М. С. Коганзон, Л. А. Феднер и др. // Наука и техника в дорожной отрасли. 1999. — № 1. — с. 16−18.
  93. Ф. Д. Гидрофильность глин и глинистых минералов. — Киев: Изд-во АН УССР, 1961. 127 с.: ил.
  94. , Ф. Д. Адсорбция на глинистых минералах Текст. / Ф. Д. Овчаренко, Ю. И. Тарасевич. Киев: 1975. — 98 с.: ил.
  95. ОДН 218.1.052−2002 Оценка прочности нежестких дорожных одежд Текст. М.: Стройиздат, 2002. 85 с.: ил.
  96. , В. М. Опыт использования стабилизатора глинистых грунтов Текст. / В. М. Ольховиков // Автомобильные дороги. — 1994. — № 3.: ил
  97. Опыт и перспективы строительства автомобильных дорог с использованием местных материалов Текст.: сб. ст. / отв. ред. проф. В. И. Могиле-вич. Омск: Западно-Сибирское книжное издательство, 1968. — 173 с.: ил.
  98. , В. И. Природа прочностных и деформационных свойств глинистых пород Текст. / В. И. Осинов. М.: Изд-во МГУ, 1979. — 87 с.: ил.
  99. , В. А. Укрепление грунтов гидросиликатом Текст. / В. А. Парфенов, В. П. Подпилская И Автомобильные дороги. — 1960. № 10.: ил.
  100. Пат. 136 334 США. Состав водного раствора цемента замедленного застывания Текст. // Изобретение за рубежом, 1972. № 11: ил.
  101. Пат. 2 015 154 РФ. Тампонажный состав Текст. / А. У. Шарипов и др.- заявитель и патентообладатель Зап.-Сиб. НИиПКИТГРБ- опубл. 30.06.1994.
  102. Пат. 2 184 222 Франция. Дорожные основания на основе цемента с замедленными сроками схватывания Текст. Изобретение за рубежом, 1974. -№ 4
  103. Пат. 429 163 РФ. Способ закрепления грунта Текст. / Р. И. Петра-шевский, Н. JI. Лемец.
  104. Пат. 430 218 РФ. Способ укрепления грунта Текст. / Б. А. Ильин, Н. С. Колбас, В. Ф. Второва.
  105. Пат. 460 356 РФ. Состав для укрепления грунтов Текст. / Л. В. Фурсов, Л. П. Татчина.
  106. Пат. 47−36 686 Япония. Укрепление грунта с использованием цементирующего состава, содержащего регулятор реакции. Текст. // Изобретение за рубежом, 1973.-№ 14.
  107. Пат. 481 661 РФ. Дорожная смесь Текст. / В. П. Агафониева, Ю. М. Васильев: ил.
  108. Пат. 50−34 842 Япония. Способ укрепления грунта Текст. //Изобретение за рубежом, 1976. № 4
  109. Пен, Р. В. Статистические методы в целлюлозно-бумажном производстве Текст. / Р. В. Пен, Э. М. Менчер. М.: Лесная промышленность, 1973. — 120 с.: ил.
  110. , В. Б. Исследование структурообразования цементогрун-тов в технологическом процессе Текст.: дис. канд. тех. наук: 05.21.01 / В. Б. Пермяков. Омск: 1969. — 29 с.: ил.
  111. , А. А. Современные методы исследований технологических процессов в деревообработке Текст. / А. А. Пижурин. — М.: Лесная промышленность, 1972. 248 с.: ил.
  112. , Л. Н. Рентгенофазовый анализ: методические указания по дисциплине «Физико-химические методы исследования» Текст. / сост. Л. Н. Пименова. Томск: Изд-во. Том. архит.-строит. ун-та, 2005. — 14 с.: ил.
  113. , А. Ф. Твердение мономинеральных вяжущих веществ Текст. / А. Ф. Полак. М.: Стройиздат, 1966. — 208 с.: ил.
  114. Предложения по комплексным методам укрепления грунтов, применяемых при строительстве дорог II-IV категории в различных климатических условиях Текст. Балашиха: Союздорнии, 1967. — 5−8 с.: ил.
  115. Предложения по укреплению глинистых грунтов с размельчением их с помощью добавок ПАВ и извести Текст. Балашиха: Союздорнии, 1970. — 29 с.: ил.
  116. , В. А. Очистка сточных вод в химической промышленности Текст. / В. А. Проскуряков, Л. И. Шмидт. — Л.: Химия, 1997. 464 е.: ил.
  117. , Г. Н. Исследование процесса схватывания портландцемента и действия добавок-электролитов Текст. / Г. Н. Пшеничный // Приволжский научный журнал. 2008. — № 2 (июнь). — С. 30−37.: ил.
  118. , Б. С. Определение нормативных сроков службы транспортных сооружений при проектировании Текст. / Б. С. Радовский, А. Е. Мерзликин // Наука и техника в дорожной отрасли. 1998. — № 3 с. 9−12: ил.
  119. , В. Б. Добавки в бетон Текст. / В. Б. Ратинов, Т. И. Розен-берг 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Стройиздат, 1989. — 188 с.: ил. — ISBN 5274−566−7.
  120. , П. А. Поверхностные явления в дисперсных системах. Физико-химическая механика. Избранные труды Текст. / П. А. Ребиндер. М.: Наука, 1979. 384 с.: ил.
  121. , П. А. Поверхностно-активные вещества Текст. / П. А. Ре-биндер. М.: Знание, 1961. — 44 с.: ил.
  122. , П. А. Поверхностные явления в дисперсных системах: Избр. тр. Текст. / П. А. Ребиндер. М.: Наука, 1979.
  123. , П. А. Поверхностные явления в дисперсных системах: Избр. тр. Текст. / П. А. Ребиндер. М.: Наука, 1978.
  124. , П. А. Работы П. А. Ребиндера и его школы в области науки о поверхностных явлениях в дисперсных системах и физико-химической механики Текст. / П. А. Ребиндер // Коллоидный журнал, 1958 том 20 — вып. 5 — с. 515−527.: ил.
  125. , П. А. Современные проблемы коллоидной химии Текст. / П. А. Ребиндер // Коллоидный журнал, 1958. том 20 — вып. 5 — с. 527−539.: ил.
  126. , П. А. Физико-химическая механика Текст. / П. А. Ребиндер. -М.: Знание, 1958.
  127. , П. А. Физико-химическая механика дисперсных структур Текст. / П. А. Ребиндер. М.: Наука, 1966. — 3−28 с.: ил.
  128. , П. А., Новые физико-механические пути в технологии строительных материалов Текст. / П. А. Ребиндер, Г. И. Логинов. // Вестник АН СССР, 1951. -№ 10. :ил.
  129. Рекомендации по строительству лесовозных автомобильных дорог с покрытиями из укрепленных грунтов Текст. М.: Ротапринт ВНИПИЭИлес-прома, 1972 — 87 с.: ил.
  130. , Л. И. Роль воды в формировании свойств глинистых грунтов Текст. / Л. И. Рульчицкий. — М.: Недра, 1975. 212 с.: ил.
  131. , Е. М. Инженерная геология Текст. / Е. М. Сергеев. М.: Изд-во МГУ, 1982.
  132. Силу ков, Ю. Д. Транспорт леса Текст.: учебник для лесотехнических техникумов / Ю. Д. Силуков и др. Москва: Лесная промышленность, 1986.- 205 с.: ил.
  133. , О. Г. Грунт, укрепленный известью, гидрофобизированной отходом электродной промышленности Текст.: дис. канд. тех. наук: 05.21.01.
  134. Технические указания по проектированию лесовозных автомобильных дорог с покрытием из укрепленных грунтов Текст. М.: Ротапринт ВНИПИЭИлеспрома, 1972 — 38 с.: ил.
  135. , О. Н. Разработка технологии получения обессоленного по-ли-п, п-диметил-п, п-диаллиламмоний хлорида Текст. / О. Н. Ткаченко, Ю. К. Дмитриев, В. И. Левашова // Успехи современного естествознания, 2004. № 9- с. 96.: ил.
  136. , О. В. Исследование влияния минералогического состава грунтов при комплексном их укреплении цементом и другими веществами в условиях Западной Сибири Текст. / О. В. Тюменцева. — Тр. Союздорнии, 1968.- вып. 29 42−47 с.: ил.
  137. , О. В. Регулирование свойств грунтов при укреплении химическими добавками в условиях Западной Сибири Текст. О. В. Тюменцева.- Тр. Союздорнии, 1966. вып. 14 — с. 85−106.: ил.
  138. , А. А. Применение поверхностно-активных веществ (стабилизаторов) для улучшения свойств связных грунтов в условиях дорожного строительства Текст.: дис. канд. тех. наук: 05.21.01.
  139. , М. И. Улучшение свойств бетона органическими поверхностно-активными добавками Текст. / М. И. Хигерович, В. Е. Байер. М.: ВНИИЭСМ, 1975 — 44 с.: ил.
  140. , Ю. В. Лесоэксплуатация и транспорт леса Текст.: учеб. для вузов / Ю. В. Шелгунов и др. — М.: Лесная промышленность, 1989.-517с.: ил.
  141. , В. М. Возможности применения стабилизаторов, предлагаемых зарубежными фирмами Текст. / В. М. Юмашев, С. Г. Фурсов и др. // Автомобильные дороги, 1995. № 3−4.
  142. Herzog, A. Reactions Accompanying Stabilization of Clay with Cement. «Cement-treated soil Mixtures to Reports» Text. / A. Herzog, J.K. Mitchell // Highway Research Record. Washington, 1962. — № 36.
  143. Kohei, Sawa. Hardening Treatment of Muddy Soil with Coal Fly Ashes Text. / Sawa Kohei, Seishi Tomohisa, and etc. // J. Soc. Mat. Sei., Japan / Vol. 49, No. 3, pp. 348−351, Mar. 2000.
  144. La Mer, V. K., Colloid Sei. Text. / V. K. La Mer, A. H. Smellie // 1956. -v. 11-№ 11-p. 710−715.
  145. La Mer, V. K. Ibid Text. / 1964 v. 64 — № 4 — p. 291−293.
  146. Laguros, I. Y. Effect of chemicals on soil-cement stabilization. Cement-treated soil Mixtures Text. / I. Y. Laguros, D. T. Davidson //10 Reports Highway Research Record. Wachington, 1963—№ 36.
  147. Lambe, T. W. Improvement of strength of soil-cement with additives Text. / T.W. Lambe // Highway Research Board. Bull 183. Wachington, 1958.
  148. Lee, Seong Tatt, Modification and Stabilization of Residual Soil with Cement Additive Text. / Seong Tatt Lee, Faisal Haji Ali. // Universiti Malaya pada 11 dan 12 Mac 2003. Prosiding Seminar Penyelidikan Jangka Pendek 2003.
  149. Mitsunori, Kawamura. A Function of free Lime and Characteristics of Cement Hydration in Compacted Clay-Cement Mixtures Text. / Kawamura Mitsunori, ShigemasaHasaba//Proc. of JSCE, July 1971. -No 191.
  150. Sauterey, R. Evolution recente des materiaux des chaussees souples. Perspectives a court et, moyenterme Text. / R. Sauterey, Bonnot I.
  151. Shawqui, M. Lahalih. Development and Evaluation of New Multipurpose Soil Additives Text. // Ind. Eng. Chem. Res. 1998. 37 420−426.
  152. Spaldon, F. Ein Beitragzur Frage der Verwendung makromolekularen Reagenzien als Floking-Forsehlungs Hefte Text. -1960. A 163. S. 85−100.
  153. Yuzhen, Yu. Study of Mechanical Properties of Soil-Cement Mixture for a Cutoff Wall Text. / Yuzhen Yu, Jialiu Pu, Keizo Ugai. // Soils and Foundations Japanese Geotechnical Society. Dec. 1997-Vol. No. 4, 93−103.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!