Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка метода оценки массовых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников в условиях строительной площадки

Диссертация: Разработка метода оценки массовых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников в условиях строительной площадки
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Развитие экономики приводит к увеличению объемов строительства. Строительный комплекс — одна из наиболее успешно развивающихся отраслей. На протяжении последних пяти лет сохраняется тенденция увеличения инвестиционной активности строительных предприятий и организаций. В современном строительстве применяются новейшие технологии с использованием высококачественных материалов импортного… Читать ещё >

Разработка метода оценки массовых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников в условиях строительной площадки (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Анализ существующих методов оценки количества выбросов
  • Ф загрязняющих веществ от автотранспорта и строительной техники
    • 1. 1. Влияние строительной площадки на загрязнение окружающей среды
    • 1. 2. Источники загрязнения воздушной среды строительной площадки
    • 1. 3. Классификация загрязняющих веществ
    • 1. 4. Факторы, определяющие загрязнение воздушной среды строительной площадки
    • 1. 5. Методы оценки количества выбросов загрязняющих веществ
  • Выводы. Цели и задачи исследования
  • 2. Разработка метода оценки массовых выбросов загрязняющих веществ от ф передвижных источников в условиях строительного производства
    • 2. 1. Постановка задачи исследования
    • 2. 2. Анализ исходных данных
    • 2. 3. Расчет загрязнения воздушной среды
    • 2. 4. Расчет выбросов ЗВ от машин и механизмов, работающих на строительной площадке
    • 2. 5. Расчет выбросов от автотранспортных средств по доставке грузов и материалов
    • 2. 6. Контроль загрязнения воздушной среды
    • 2. 7. Мероприятия по снижению выбросов загрязняющих веществ на строительной площадке
    • 2. 8. Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу строительной площадки
    • 2. 9. Расчет предотвращенного ущерба, связанного с выбросом загрязняющих веществ при строительстве
  • Выводы
  • 3. Разработка методики оценки выбросов загрязняющих веществ в атмосферу ф строительной площадки и ее программного обеспечения
    • 3. 1. Методика оценки массового выброса загрязняющих веществ от передвижных источников в условиях строительной площадки
    • 3. 2. Программный комплекс «Атмосфера строительной площадки». Выводы
  • 4. Использование инженерной методики оценки массовых выбросов загрязняющих веществ в условиях строительной площадки
    • 4. 1. Цель и объем промышленной апробации
    • 4. 2. Использование методики оценки количества выбросов от ДВС в условиях Л действующей строительной организации «Строительный концерн ОАО ПМК
  • 6. » г. Ростова-на-Дону
    • 4. 3. Использование методики оценки количества выбросов загрязняющих веществ в условиях проектного цикла
  • 0. 4.4 Использование методики оценки количества выбросов загрязняющих веществ в условиях строительной площадки в учебном процессе
    • 4. 5. Выводы

Согласно Федеральному закону «Об охране окружающей среды» от 20.12.01 г. и «в соответствии с Конституцией Российской Федерации каждый имеет право на благоприятную окружающую среду.».

Развитие экономики приводит к увеличению объемов строительства. Строительный комплекс — одна из наиболее успешно развивающихся отраслей. На протяжении последних пяти лет сохраняется тенденция увеличения инвестиционной активности строительных предприятий и организаций. В современном строительстве применяются новейшие технологии с использованием высококачественных материалов импортного и отечественного производства. Совершенствование строительных процессов на сегодняшний день основывается на механизации и автоматизации, что в свою очередь подразумевает расширение использования строительных машин и механизмов (СМ и М), большинство из которых выполнено на базе двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Применение строительной техники приводит к увеличению материального и физического загрязнений окружающей среды. При эксплуатации строительных машин, составляющих основу строительного производства, атмосферный воздух испытывает наибольшее негативное воздействие. Зачастую положение усугубляется тем, что строительные площадки располагаются в непосредственной близости от жилой застройки, образуя очаги негативного воздействия на атмосферный воздух застроенных территорий и здоровье населения. В соответствии с требованиями природоохранного законодательства эколого-экономическая оценка негативного воздействия является обязательным этапом при разработке обоснования инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений на территории РФ, а также эффективным инструментом экологического контроля и управления текущей деятельностью строительных организаций. На сегодняшний день 85−95% экологических платежей строительных организаций составляют платежи за передвижные источники выбросов ЗВ.

Таким образом, можно утверждать, что вопросы защиты атмосферы строительных площадок являются актуальной научно-технической проблемой.

В свою очередь, развитие науки и техники отражается в развитии ДВС, повышении их экологичности. В странах Европейского сообщества нормы выбросов ЗВ от грузовых транспортных средств ужесточаются практически каждые 5 лет, начиная с норм 1993 г. (EURO I) до норм 2005 г. (EURO IV).

Диссертационная работа выполнена в соответствии с планом научно-исследовательских работ РГСУ по договору № 200/01 от 15.12.01 г. «Оздоровление воздушного бассейна г. Ростова-на-Дону».

Целью работы является разработка научно-обоснованного метода оценки уровня и последствий негативного воздействия выбросов передвижных источников на базе ДВС в условиях строительного производства, обеспечивающего минимизацию антропогоенного воздействия на атмосферу.

Идея работы состоит в выделении и использовании различных категорий и режимов работы автотранспортных средств при оценке массовых выбросов ЗВ в условиях строительного производства.

Методы исследования включали использование положений моделирования выбросов ЗВ в зависимости от режимов работы и технических характеристик СМ и М.

Научная новизна наиболее существенных результатов работы и их значимость состоят в разработке метода оценки массовых выбросов от передвижных источников в условиях строительного производства, в рамках которого:

• получены зависимости для расчета суммарного массового выброса ЗВ от передвижных источников, учитывающие выбросы двух различных категорий автотранспорта: спецтехники и автотранспортных средств доставки в условиях строительного производства.

• введены понятия и получены зависимости для определения массы «холодного выброса», учитывающие: тип, объем и мощность двигателя, соответствие экологическим требованиям в рамках стандарта EURO;

• усовершенствованы выражения для расчета «горячего выброса» путем введения: для СМ и М — коэффициента, учитывающего уменьшение выбросов в связи с ужесточением экологических требований в рамках стандарта EURO и зависящего от мощности двигателя, вида топлива и вида ЗВдля автотранспорта — коэффициентов, учитывающих уклон дороги, степень загрузки транспорта, температуру окружающей среды, ужесточение экологических требований в рамках стандарта EURO и износ нейтрализаторов;

• предложена зависимость для определения максимального разового выброса ЗВ для расчета рассеивания от СМ и М на стройплощадке.

Достоверность научных положений и выводов диссертации подтверждается:

• использованием классических положений фундаментальных и прикладных наук (физико-химии, математики);

• согласованностью научных выводов с результатами, представленными транспортными лабораториями по вопросу оценки количества выбросов ЗВ;

• уменьшением выбросов ЗВ, связанных с возможностью более точной оценки и с ужесточением экологических требований.

Практическое значение работы заключается в том, что на базе предложенного метода оценки загрязнения воздушной среды в условиях СП:

• разработана инженерная методика оценки выбросов ЗВ от СМ и М, работающих на СП, состоящая из экологической и экономической частей;

• создан программный комплекс «Атмосфера строительной площадки (АСП)» на базе Microsoft Excel, обеспечивающий автоматизированную оценку выбросов ЗВ и расчет платы за загрязнение атмосферы в конкретных условиях строительства.

Реализация работы. Разработанная методика и реализующий ее программный комплекс «Атмосфера строительной площадки (АСП)» внедрены при оценке выбросов ЗВ и расчете платы:

• в условиях действующей строительной организации — «Строительный концерн ОАО ПМК — 6», при непосредственной эксплуатации СМ и М;

• в условиях действующей проектной организации — Северо-Кавказский филиал ОАО Гипродорнии при проектировании строительства;

• суммарный массовый выброс ЗВ от передвижных источников в условиях в научных исследованиях и учебном процессе кафедры Организации перевозок и дорожного движения, РГСУ.

На защиту выносятся следующие основные положения:

• суммарный массовый выброс ЗВ от передвижных источников в условиях строительного производства складывается из массовых выбросов двух категорий автотранспортных средств: СМ и М, работающей на СП, и автотранспорта, задействованного при доставке грузов и рабочей силы;

• уровень негативного воздействия на атмосферу передвижных источников любой категории определяется массовым выбросом ЗВ, зависящим от периода и режима работы ДВС, вида топлива, обуславливающих различные оценки выбросов при: прогреве двигателя («пусковой выброс»), характеризующих начальные параметры работы ДВСдвижении на холодном двигателе («холодный выброс»), характеризующих работу ДВС до достижения им оптимальных температурных характеристикдвижении на горячем двигателе («горячий выброс»), характеризующих работу ДВС после достижения им оптимальных температурных характеристик;

• последствия негативного воздействия на атмосферу передвижных источников в условиях стройплощадки базируются на оценке рассеивания выбросов от СМ и М и расчете платы за загрязнение воздушной среды через массовый выброс ЗВ;

• разработанная на базе метода оценки уровня и последствий негативного воздействия методика и программное обеспечение «Атмосфера строительной площадки (АСП)» позволяет: оценить выброс ЗВ и определить плату от передвижных источников как непосредственно на СП во время проведения строительных работ, так и на стадии проектирования объекта.

Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на научно-практических конференциях: «Строительство — 2001, 2003 — 2006», Международная научно-практическая конференция РГСУ, г. Ростов-на-Дону, 2000, 2001, 2003 — 2006 г.- «Вестник КГТУ. Серия Транспорт», Красноярск 2005; «Известия РГСУ», Ростов-на-Дону, 2006.

4.5 Выводы.

1. Результаты промышленной апробации методики оценки количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу строительной площадки подтвердили правильность положенной в ее основу методологии расчета.

2. Представленные примеры практического применения методики и реализующего ее программного комплекса «АСП» свидетельствуют о возможности их использования:

• в строительных организациях;

• в проектных организациях;

• в учебном процессе.

В результате в каждом из рассмотренных случаев обеспечена объективная оценка количества массовых выбросов загрязняющих веществ от спецтехники и автотранспорта в условиях строительной площадки, что позволяет уточнить реальные величины массовых выбросов и размеров платежей за загрязнение воздушной среды от передвижных источников.

Заключение

.

В диссертационной работе представлены метод и методика оценки количества массовых выбросов загрязняющих веществ от спецтехники и автотранспорта в условиях строительной площадки. Основные научные и практические результаты заключаются в следующем:

1. Передвижные источники, участвующие в загрязнении воздушной среды СП, можно разделить на две категории: СМ и М, работающие на СП, в силу особенностей технологии строительства их можно отнести к специальным машинамавтотранспортные средства доставки грузов.

2. Суммарный массовый выброс ЗВ от передвижных источников обеих категорий включает: «пусковой», «холодный» и «горячий» выбросы.

3. Получено математическое описание оценки количества выбросов загрязняющих веществ от машин и механизмов, работающих на строительной площадке и автотранспорта, задействованного при доставке грузов.

4. Предложен учет влияния на «горячий» выброс таких факторов, как продольный уклон, степень загрузки грузовых автомобилей, температура окружающей среды, износ нейтрализаторов отработавших газов.

5. Предлагаемый метод учитывает дополнительный выброс загрязняющих веществ при «холодном» старте, т. е. когда двигатель и системы снижения количества выбросов не достигли рабочей температуры.

6. Разработана инженерная методика оценка количества массовых выбросов загрязняющих веществ от спецтехники и автотранспорта в условиях строительной площадки.

7. Создан программный комплекс «АСП», обеспечивающий автоматизированную оценку количества выбросов ЗВ в условиях проектирования и проведения строительства.

Результаты промышленной апробации методики подтвердили объективную оценку количества массовых выбросов загрязняющих веществ от спецтехники и автотранспорта в условиях строительной площадки.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Е.И., Буралев Ю. В. Экология транспорта: Учеб. для ВУЗов. — М.: Транспорт, 1998 — 232 с.
  2. Е. Е. Совместное влияние шумового и вибрационного загрязнения на окружающую среду. «Строительство 2000»: Материалы Международной научно-практ. конф. Ростов-н/Д: РГСУ, 2000.
  3. И.Ф., Ю.В. Воронов Охрана окружающей среды.- М.: Колос, 1995.-270с.
  4. Одум, Денис Франк Экология., 2ч./ перевод с англ. Б.Я.Виленкина- под ред. Державина. -М.: Инион, 1993. 281с.
  5. В.И. Методология имитационного моделирования выбросов загрязняющих веществ от транспортных потоков. // Системные проблемы надежности качества, информационных и электронных технологий. М., МИЭМ.
  6. Охрана окружающей среды, природопользование и обеспечение экологической безопасности. / Под редакцией Баева А. С., Сорокина Н.Д.-СПб.: 2000 г.
  7. Хомич В. А Экология городской среды. Омск: Изд-во СибАДИ, 2002.
  8. В.А. Образование загрязнений в процессах сгорания. Луганск: Изд-во Восточноукраинского государственного университета, 1998.-153с.
  9. Ю. С. Меньшов В.П. Экологическая безопасность автомобильного транспорта. -М.: Агар: Рандеву-Ам, 2000.-176с.
  10. Сборник санитарно-гигиенических нормативов и методов контроля вредных веществ в объектах окружающей природной среды. — М.: Искусство, 1991. — 370 с.
  11. А.А. Контроль качества окружающей среды. — М.: Российский университет дружбы народов, 1992. — 136 с.
  12. Стратегия выхода из глобального экологического кризиса: Материалы научных чтений. Спб.: Издательство МАНЭБ, 2001.- 320 с.
  13. Ю.В. Промышленно-транспортная экология. Ч. 1. М.: МАДИ, 1998.
  14. Ю.В. Теория экологических характеристик автомобильных энергоустановок: Диссертация д.т.н. М., 1996. 355 с.
  15. В.Г., Теория оценки параметров токсичности транспортных газотурбинных двигателей // Двигателестроение. М., 1998. — С. 55−58.
  16. В. В. Токсичность // Двигатель внутреннего сгорания. Перу-Вима, 1993.
  17. Экология и строительство Г. А. Андроникошвили, Б. О. Миленин, С. В. Яковлев и др. Под ред. С. В. Яковлева. М.: Стройиздат, 1987 — 95с.
  18. Вопросы охраны атмосферы от загрязнения. Информационный бюллетень № 1, № 2, № 3. С.-П.: Главная физическая обсерватория им. Воейкова, 1993 г.
  19. Гигиенические критерии состояния окружающей среды: Доклад 13: Окись углерода//ВОЗ. Женева, 1983. 131 с.
  20. Н.Ф. Природопользование. Словарь-справочник М. 1990 г.
  21. Воздействие на организм человека опасных и вредных экологических факторов. / Под ред. JLK. Исаева. Т. 1, 2. М.: ПАИМС, 1997.
  22. ГОСТ 12.1.007−76* «ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности». М. Издательство стандартов.
  23. Природоохранные нормы и правила проектирования. Справочник / Максименко Ю.Л.- Глухарёв В. А. (сост.) М.: Стройиздат, 1990.
  24. Ю.Л., Горкина И. Д., Шаприцкий В. Н. Оценка воздействия на окружающую среду и разработка нормативов ПДВ: Справ. Изд. М: «СП Интермет Инжиниринг», 1999.
  25. ГОСТ 17.2.1.03−84. Охрана природы. Атмосфера. Термины и определения контроля загрязнения.
  26. Образование и разложение загрязняющих веществ в пламени. Пер. с англ. / Ред. Чигир Н. А. — М.: Машиностроение, 1991.-156с.
  27. Распределение концентраций газовых примесей в приземном слое атмосферы населенных мест с учетом застройки. Благородова Н. В. автореферат дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук, Ростов-на-Дону, 1998.-23с.
  28. Рекомендации по основным вопросам воздухоохранной деятельности (нормирование выбросов, установление нормативов ПДВ, контроль за соблюдением нормативов выбросов, выдача разрешения на выброс)., М.: 1995 г.
  29. Methodology for calculating transport emission and energy consumption, Edited by A J Hickman, 1999 г., 362 с.
  30. Stern A., Boubet R.W., Turner D.B., Fox D.L.: Fundamentals of Air Pollution. 2nd Ed., Academic Press, New-York, 1984.
  31. Ю.С., Святкин И. А. Словарь-справочник по экологической безопасности автомобильного транспорта. М.: Агар, 1998.
  32. Оценка воздействия автотранспорта на окружающую среду урбанизированных территорий (на примере г. Иваново). Родивилова О. В. Диссертация на соиск. уч. степ, к.т.н. Иваново, 1999.
  33. Правовая охрана атмосферного воздуха от автотранспортного загрязнения. Минниахметов автореферат дис. на соиск. учен. степ. канд. юр. наук, Уфа 1999 -24с.
  34. В.И. Воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду и человека // Автомоб. трансп.: Экологическое обозрение. Сер. «Охрана окружающей среды». Вып. 2. М.: Информавтотранс, 2001. 44с.
  35. В.М. Теория имитационного моделирования транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения // В кн.: Повышение транспортных качеств автомобильных дорог и безопасности движения, М.: МАДИ, 1986. С. 3−13.
  36. В.П. Научно-практические основы комплексной оценки и прогнозирования состояния окружающей среды в процессе эксплуатацииавтомобильных дорог: Диссертация д.т.н. Воронеж, 1997.
  37. В.Н., Трофименко Ю. В. Промышленно-транспортная экология / Под. ред. В Н. Луканина. М.: Высшая школа, 2001. — 273 с.
  38. В.Н., Морозов К. А. и др. Двигатели внутреннего сгорания. В 3 кн. Кн.1 Теория рабочих процессов. М.: Высшая шк., 1995.-245с.
  39. Л.А. Ахметов. Автомобильный транспорт и охрана окружающей среды /справочник/. Ташкент. 1990.
  40. Г. М. Анализ требований к перспективным топливам для поршневых ДВС// Перспективы развития поршневых двигателей 21 веке: Сб. таучн. тр. / МАДИ (ГТУ), 2002, С. 57 — 72.
  41. Двигатели внутреннего сгорания. Кн.1. Теория рабочих процессов. Под ред. В. Н. Луканина. М.: Высшая школа, 1995.
  42. Н. Усакова, В. Соколов. С пользой для природы, с выгодой для предприятия. Нефть в России № 3 март, 1999 г.
  43. ГОСТ 17.2.2.03−87 Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателя. М. 1988 26 с.
  44. ГОСТ 21 393 75 Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности. М. 1998 — 16 с.
  45. ГОСТ 17.2.2.05−97 Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы определения выбросов вредных веществ с отработавшими газами дизелей, тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин. М.: 1998.
  46. ГОСТ 17.2.2.02−98 Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы определения дымности отработавших газов дизелей, тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин М.: 1999.
  47. Jost Р, D Hassel, F J Weber and К S Sonnborn (1992). Emission and fuel consumption modelling based on continuous measurements. Deliverable 7 of the DRIVE project VI053 MODEM. TUV Rheinland, Cologne, Germany.
  48. В.И. Квалификационные требования к персоналу экологической службы автотранспортных предприятий // Автотранспортное предприятие. 2003. № 1.С. 29−31.
  49. В.И. Учебно-методическое обеспечение системы дополнительного профессионального образования специалистов транспортной компании // Наукоемкие технологии образования / Под общей ред. М. М. Благовещенской. Таганрог: ТРТУ, 2001. С. 234−236.
  50. Государственный доклад «О состоянии окружающей природной среды Ростовской области в 2001 году». Департамент природных ресурсов по Южному региону. Ростов-на-Дону 2001.
  51. Е.А. Разработка системы непрерывного идентификационного мониторинга передвижных источников выброса вредных веществ в атмосферу транспортно-строительных зон города: Диссертация к.т.н. — Ростов-на-Дону, 2005.
  52. Перечень документов по расчету выделений (выбросов) загрязняющих веществ в атмосферный воздух, действующих в 2001 2002 годах. Министерство природных ресурсов Российской Федерации, 2001 г. — 29 с.
  53. Методическое письмо НИИ Атмосфера N 8/33−07 от 12.01.2005 «О перечне документов по расчету выделений (выбросов) загрязняющих веществ в атмосферный воздух действующем в 2001—2002 годах».
  54. Методическое пособие по расчету выбросов от неорганизованных источников промышленности строительных материалов. Новороссийск, 1989 г.-27 с.
  55. Методика определения массы выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух. М., 1993 г.
  56. Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. М., 1995 г.
  57. Методика расчетов выбросов в атмосферу загрязняющих веществ автотранспортом на городских магистралях. М., 1996 г.
  58. СНиП 11−01−95 «Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и состав проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений.
  59. СП 11−101−95 Порядок разработки, согласования, утверждения и состав обоснований инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений.
  60. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом). М, 1998 г.
  61. Методика проведения инвентаризации выбросов ЗВ в атмосферу для баз дорожной техники (расчетным методом). М., 1998 г.
  62. Методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов. С-Пб., 1999 г.
  63. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий. ОНД-86. Л.: Гидрометеоиздат, 1987 — 95 с.
  64. Справочник по удельным показателям выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для некоторых производств основных источников загрязнения атмосферы. С-Пб, 2001
  65. EMEP/CORINAIR Atmospheric Emission Inventory Guidebook, ed. G. Mclnnes, First Edition, European Environment Agency, Copenhagen, 1996.
  66. EMPA (1997) Nachfiihrung der Emissionsgrundlagen Strassenverkehr: Anwendungsgrenzen von Emissionsfunktionen, Analyse der Messdatenstreuung. EMPA Bericht 166,558. BUWAL- Arbeitsunterlage 4, Dubendorf, Switzerland.
  67. E.E., Шаталов C.B. Оценка выбросов загрязняющих веществ на пересечениях внегородских дорог. «Строительство 2003»: Материалы Международной на-учно-практ. конф. Ростов-н/Д: РГСУ, 2003.
  68. Е.Е. Расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта на пересечениях при минимально необходимых параметрах. «Строительство — 2005»: Материалы Международной на-учно-практ. конф. Ростов-н/Д: РГСУ, 2005.
  69. Ю.В., Шелмаков С. В. Оценка токсичности и топливной экономичности автотранспортных средств в ездовых циклах // Транспорт: наука, техника, управление / ВИНИТИ, 1994 № 3. С. 56 -63.
  70. В. Н., Трофименко Ю. В. «Экологическое воздействие автомобильных двигателей на окружающую среду» // Итоги науки и техники ВИНИТИ. Сер. Автомобильный и городской транспорт. 1993. 17 — С. 1 — 137.
  71. Hickman A J (1997) Emission functions for heavy duty vehicles. Deliverable 10 of the MEET project. Project Report SE/289/97. Transport Research Laboratory, Crowthorne, UK.
  72. Средства и технологии оценки загрязнения городской воздушной среды автотранспортными потоками. Колесов Г. В. автореферат дис. на соиск. учен, степ. канд. тех. наук, Тюмень 2004 24 с.
  73. В.П., Серпокрылов Н. С., Пушенко С. Л. Охрана окружающей среды в строительстве: Учебник/ М.: Изд-во АСВ, 1995 328с.
  74. Экологическая безопасность транспортных потоков / под ред. А. Б. Дьякова. М.: Транспорт, 1989. — 128 с.
  75. В.Н. Загрязнение атмосферы автомобильным транспортом. Справочно-методическое пособие «Автомобильный транспорт как источник загрязнения окружающей природной среды. Проблемы и решения», НПК «Атмосфера», СПб, 2001, — 298 с.
  76. Инструкции по проведению экономических изысканий для проектирования автомобильных дорог. ВСН 42−87. М: 1988 г.
  77. DIN EN 228−2004. Топливо для двигателей внутреннего сгорания. Бензин неэтилированный. Требования и методы испытаний.
  78. ГОСТ Р 51 313−99 «Бензины автомобильные. Общие технические требования».
  79. Федеральный закон «О запрете производства и обороте этилированного автомобильного бензина на территории Российской Федерации» № 34-Ф3 от 22.03.2003 г.
  80. ГОСТ Р 41.83−99 (Правила ЕЭК ООН № 83) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива необходимого для двигателей. М., 1999.
  81. Дж. Организация баз данных в вычислительных системах: Пер. с англ.-М.: Мир, 1992.-664с.
  82. P.JI., Райфа X. Принятие решений при многих критериях. М.: Радио и связь, 1981.
  83. И.В. Математические модели и методы решения задач дискретной оптимизации. Киев: Наукова думка, 1985.-381с.
  84. В.Г., Чапкевич А. Л., Мартынов Ю. В. Альтернативные топлива. Наука Москвы и регионов № 1 2002 г., с. 29−37.
  85. В.Н., Трофименко Ю. В. Экологически чистая автомобильная энергоустановка: понятие и количественная оценка // ВИНИТИ. Итоги науки и техники. Сер. Автомобильный и городской транспорт. (Москва). 1994.-т. 18.-е. 1−140
  86. Проектирование автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника / под ред. Г. А. Федотова.: М.: Транспорт, 1989. 437 с.
  87. М. В., Систер В. Г., Силкин В. В. Охрана окружающей природной среды при проектировании и строительстве автомобильных дорог: Учеб. пособие М.: Издательство Ассоциации строительных вузов, 2004. — 240 с.
  88. А. К. Экологическая безопасность при эксплуатации автомобильных дорог и городских улиц. Алматы: НИЦ «ФЫЛЫМ», 2003.
  89. Каталог дорожной, строительной и коммунальной техники. Объединение профмаш, 2004 г. 32 с.
  90. Бензиновые и дизельные двигатели: Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Под ред. С. В. Афонина. Батайск. ПОНЧиК, 1998.-322с.
  91. В.Э. Стабилизация показателей работы дизелей в эксплуатационных условиях корректированием подачи топлива. Дис. канд. наук.: JL, ВАТТ, 1993.-135 с.
  92. Экология города. Учебник для ВУЗов. Под ред. Стольберга Ф. В., Киев, 2000.-124с.
  93. Kurtul S and M A Graham (1992) Exhaust emission tests on ten heavy duty dieselengines. Report CR 275. Transport and Road Research Laboratory, Crowthorne, UK.
  94. Serie E and R Joumard (1997) Modelling of cold start emissions for road vehicles. Deliverable 8 of the MEET project. Report LEN9731. INRETS, Bron, France.
  95. Samaras Z and L Ntziachristos L (1998) Average hot emission factors for passenger cars and light duty trucks. Deliverable 7 of the MEET project. LAT Report 9811. Aristotle University Thessaloniki, Thessaloniki, Greece.
  96. Hassel D and F J Weber (1997) Gradient influence on emission and consumption behaviour of light and heavy duty vehicles. Deliverable 9 of the MEET project. TUV Rheinland, Cologne, Germany.
  97. Andre M (1997) Driving patterns analysis and driving cycles, within the project: European Development of Hybrid Technology approaching efficient Zero Emission Mobility (HYZEM). Report LEN 9709. INRETS, Bron, France.
  98. VTI (1996) Influence of ambient temperature on warm engine exhaust emissions from passenger cars. Report 709A. VTI, Linkoping, Sweden.
  99. РД 52.04.306−92. Охрана природы. Атмосфера. Руководство по прогнозу загрязнения воздуха. С.-П.: Гидрометеоиздат, 1993.
  100. РД5 2.04.186−89. Руководство по контролю загрязнения атмосферы. М.: 1991.
  101. Ф. Т. М., Ван-Доп X. Атмосферная турбулентность и моделирование распространения примесей / Пер. с англ. JI.: Гидрометеоиздат, 1985 — 212 с.
  102. Экономические механизмы обеспечения экологической безопасности автомобильного транспорта. М.: НИИАТ, 2002. — 52 с.
  103. Экология и природоохранная деятельность на транспорте // Тематический сборник нормативно-справочных материалов. М.: Трансконсалтинг, 1994. 201с.
  104. В.И. Научно-методические основы обеспечения экологической безопасности автомобильного транспорта: методологические принципы. // Вестник машиностроения. 2004. № 8. с. 80−83.
  105. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды // Малов Р. В., Ерохов В. И., Щетина В. А., Беляев В. Б. М.: Транспорт, 1982. — 200 с.
  106. А.Б., Вздыхалкин В. Н., Рузский А. В. Экологическая безопасность автомобиля. М.: МАДИ, 1984.
  107. В.В., Носов В.Б, Тагасов В. И., Сарбаев В. И. Экологическая безопасность автомобильного транспорта. М.: Научтехлитиздат, 1999.-208 с.
  108. В.Г., Зырянов В. В., Коноплянко В. И. Интеллектуальные транспортные системы в дорожном движении: Учебное пособие.- Ростов н/Д: Рост. гос. строит. Университет, 2001.-108 с.
  109. И.В., Новиков Ю. В. Окружающая среда и транспорт М.: Транспорт, 1987.- 96с.
  110. Е.И. Экология транспорта. М.: Транспорт, 2000 96с.
  111. И.В., Новиков Ю. В. Окружающая среда и ее охрана М.: Просвещение 1985 191 с.
  112. В.А., Баширов P.M., Габитов И. И. Токсичность отработавших газов дизелей. 2 -е изд. Перераб. И доп. М.: Издательство МГТУ им. Баумана, 2002.
  113. В.Н., Трофименко Ю. В. Экологическое воздействие автомобильных двигателей на окружающую среду // Автомобильный транспорт.-1999.-№ 4.-С. 31−37.
  114. М.А. Комбинированный метод очистки ОГ дизеля с использованием фильтра и присадки к дизельному топливу // канд.дисс. М.: 1995.-118с.
  115. П.Л., Ванин В. К. Развитие конструкции дизелей с учетом требований экологии // Автомобильная промышленность.-1998.-№ 11.-С. 31−32.
  116. Обеспечение качества транспортных двигателей: т.1 / Григорьев В. А., Долецкий В. А., Желтяков В. Т., Суботин Ю. Г. М.: ИПК Издательство стандартов. 1998.
  117. А.В., Дунаев А. В. Экологическая безопасность эксплуатации МТП.-М.: ГОСНИТИ, 1995.-60 с.
  118. А.П., Филипосянс Т. Р., Валеев Д. А. Повышение технического уровня дизелей КамАЗ // Автомобильная промышленность.-№ 11.-С. 55−73.
  119. А.Н., Шаталова Е. Е. Применение и эффективность газонейтрализаторов отработавших газов в г. Ростове-на-Дону // Вестник Красноярского Государственного технического университета. Выпуск 39.1411.
  120. Транспорт / Ответственный редактор В.Н. Катаргин- Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2005. 649 — 654 с.
  121. О.В. Разработка модели принятия технических решений по снижению выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников в условиях строительных организаций: Диссертация к.т.н. Ростов-на-Дону, 2004.
  122. Е.Н., Трофименко Ю. В. Снижение экологических нагрузок на окружающую среду при работе автомобильного транспорта // Итоги науки и техн. ВИНИТИ, Автомобильный транспорт. С. 1 — 340.1996.
  123. Инструктивно-методические указания по взиманию платы за загрязнение окружающей природной среды (ред. Приказа Госкомэкологии РФ от 15.02.2000 № 77). М., 2000.
  124. СНиП 23−01−99* Строительная климатология. М., 2003
  125. Строительная, дорожная и специальная техника отечественного производства. Краткий справочник / Глазов А. А., Манаков Н. А., Понкратов А. В. М.: ЗАО «Бизнес-арсенал», 2000. — 816 с.
  126. Строительная, дорожная и коммунальная техника зарубежного производства. Краткий справочник / Глазов А. А., Манаков Н. А., Понкратов А. В. М.: ЗАО «Бизнес-арсенал», 2000. — 528 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!