Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Технологическое обеспечение износостойкости деталей машин на основе применения метода электроэрозионного синтеза покрытий

Диссертация: Технологическое обеспечение износостойкости деталей машин на основе применения метода электроэрозионного синтеза покрытий
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Масштабность задачи и многообразие условий работы деталей предопределяют большое количество технологических методов повышения износостойкости за счет нанесения покрытий. Одним из таких методов является метод электроэрозионного синтеза покрытий (ЭЭС), появившийся сравнительно недавно. Данный метод сочетает в себе преимущества известных методов электроискрового легирования (ЭИЛ) компактным… Читать ещё >

Технологическое обеспечение износостойкости деталей машин на основе применения метода электроэрозионного синтеза покрытий (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • т Стр
  • ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ДЕТАЛЕЙ МЕТОДОМ ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННОГО СИНТЕЗА ПОКРЫТИЙ
    • 1. 1. Современные подходы к технологическому обеспечению износостойкости деталей машин
    • 1. 2. Анализ технологических возможностей существующих методов нанесения износостойких покрытий и упрочнения металлов
    • 1. 3. Анализ технологических возможностей метода электроискрового легирования
    • 1. 4. Особенности технологии электроэрозионного синтеза покрытий
    • 1. 5. Технологические аспекты трения и изнашивания материалов
  • Выводы. Цель и задачи исследований
  • ГЛАВА 2. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН НА ОСНОВЕ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДА ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННОГО СИНТЕЗА ПОКРЫТИЙ
    • 2. 1. Функциональная модель технологического обеспечения износостойкости на основе применения метода ЭЭС
    • 2. 2. Физическая модель формирования ЭЭС-покрытий
    • 2. 3. Модель ЭЭС-покрытий
    • 2. 4. Разработка модели абразивного изнашивания ЭЭС-покрытий
    • 2. 5. Моделирование процесса абразивного изнашивания ЭЭС-покрытий с применением метода конечных элементов
    • 2. 6. Результаты МКЭ-моделирования и их анализ
  • Выводы
  • ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ВЗАИМОСВЯЗЕЙ ПАРАМЕТРОВ КАЧЕСТВА ЭЭС-ПОКРЫТИЙ С ИХ ИЗНОСОСТОЙКОСТЬЮ
    • 3. 1. Общая структура исследований
    • 3. 2. Материалы и образцы
    • 3. 3. Технологическая оснастка, измерительные приборы и инструменты, применявшиеся в ходе проведения экспериментальных исследований
    • 3. 4. Планы экспериментальных исследований. Методика планирования экспериментов
      • 3. 4. 1. Выбор зависимых и независимых переменных
      • 3. 4. 2. Метод «латинского квадрата»
    • 3. 5. Методика упрочнения деталей методом ЭЭС-покрытий
    • 3. 6. Методика проведения экспериментальных исследований качества поверхностного слоя деталей
    • 3. 7. Методика решения задачи моделирования напряженного состояния ЭЭС-покрытий в процессе абразивного изнашивания методом конечных элементов (МКЭ)
  • Ф
    • 3. 8. Методика исследования износостойкости
    • 3. 9. Методика записи и обработки профилограмм изношенных и неизношенных поверхностей
  • Выводы
  • ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КАЧЕСТВА И ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ЭЭС-ПОКРЫТИЙ В УСЛОВИЯХ АБРАЗИВНОГО ИЗНАШИВАНИЯ
    • 4. 1. Экспериментальные исследования качества ЭЭС-покрытий
      • 4. 1. 1. Анализ влияния мощности единичного импульса тока на формирование ЭЭС-покрытий
      • 4. 1. 2. Исследования химического, фазового состава и распределения химических соединений в ЭЭС-покрытиях
      • 4. 1. 3. Исследования геометрических характеристик ЭЭС-покрытий
        • 4. 1. 3. 1. Исследование шероховатости ЭЭС-покрытий
        • 4. 1. 3. 2. Исследования приращения размера деталей после нанесения ЭЭС-покрытий
    • 4. 2. Экспериментальные исследования износостойкости ЭЭС-* покрытий в условиях абразивного изнашивания
      • 4. 2. 1. Экспериментальные исследования зависимости износостойкости ЭЭС-покрытий от технологических факторов процесса их нанесения
      • 4. 2. 2. Экспериментальные исследования механизма абразивного изнашивания ЭЭС-покрытий
        • 4. 2. 2. 1. Исследование зависимостей величины износа от времени изнашивания
        • 4. 2. 2. 2. Исследование процесса приработки ЭЭС
  • Ф покрытий
    • 4. 2. 2. 3. Закономерности изменения размеров в процессе изнашивания
  • Выводы
    • ГЛАВА 5. ИНЖЕНЕРНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 5. 1. Методика технологического проектирования упрочнения деталей машин методом электроэрозионного синтеза покрытий
    • 5. 2. Практическое применение метода ЭЭС-покрытий для повышения износостойкости деталей машин
    • 5. 3. Проект инновационного цеха комбинированного упрочнения деталей машин деформационными и физико-химическими методами
  • Выводы

Одним из направлений развития машиностроения является повышение технического уровня и качества продукции, что в значительной мере определяется надежностью и долговечностью деталей и узлов современной техники. Особенно важна эта задача для узлов трения, т.к. до 85% отказов машин и механизмов происходит в результате контактных разрушений и износа трущихся поверхностей деталей.

Зачастую детали работают в экстремальных условиях (наличие абразива, высокие скорости скольжения, большие удельные нагрузки, высокие температуры, наличие вибраций и т. д.). Эти условия работы приводят к необходимости создания новых материалов со сложным комплексом физико-механических свойств и способов обработки (упрочнения) поверхностей, подбора технологий с целью увеличения срока службы машин и механизмов.

Решение такой задачи должно базироваться, с одной стороны, на учете достижений трибологии, т. е. понимании явлений, происходящих в зоне трения, и, с другой стороны, на отыскании новых методов обработки, направленных на повышение износостойкости.

Масштабность задачи и многообразие условий работы деталей предопределяют большое количество технологических методов повышения износостойкости за счет нанесения покрытий. Одним из таких методов является метод электроэрозионного синтеза покрытий (ЭЭС), появившийся сравнительно недавно. Данный метод сочетает в себе преимущества известных методов электроискрового легирования (ЭИЛ) компактным электродом и электроискрового формирования покрытий из порошковых материалов в электрических и магнитных полях, а также имеет ряд преимуществ перед данными методами, например, повышенную производительность, технологическую простоту, возможность широкого варьирования состава покрытия и т. д.

Исследования метода ЭЭС-покрытий, проведенные В. К. Рыбаковым,.

Д.В. Рыбаковым, В. М. Смелянским, В. В. Филипповым и другими показали ^ возможность многократного повышения износостойкости деталей машин в различных видах изнашивания. Однако, несмотря на значительный объем проведенных исследований, в научной литературе отсутствуют систематические исследования закономерностей изнашивания ЭЭС-покрытий в зависимости от состояния поверхностного слоя упрочненных деталей и от технологических факторов процесса ЭЭС-покрытий.

Исследования зависимостей износостойкости от режимов нанесения ЭЭС-покрытий и, как следствие, состояния их поверхностного слоя, а также механизмов изнашивания покрытий в различных видах изнашивания заключают в себе существенный ресурс дальнейшего повышения износостойкости данных покрытий. Однако для направленного регулирования износостойкости ЭЭС-покрытий необходим анализ имеющихся достижений в области трения и изнашивания, в частности, понимание процессов, происходящих при изнашивании различных материалов в различных условиях, в том числе имеющих схожую с ЭЭС-покрытиями структуру.

Анализ исследований видов и процессов контактирования и изнашивания различных материалов, проведенных Ф. Боуденом, Э. Д. Брауном, Н. А. Буше, М. А. Бабичевым, В. Н. Виноградовым, Власовым В. М., И. Г. Горячевой, В. В. Грибом, Н. Б. Демкиным, М. Н. Добычиным, В. Д. Евдокимовым, А.К.

Зайцевым, У. А. Икрамовым, В. Н. Кащеевым, М. Г. Колокольниковым, B.C. Комбаловым, Д. В. Конвисаровым, Б. И. Костецким, И. В. Крагельским, В. Д. Кузнецовым, П. Н. Львовым, Г. М. Сорокиным, Д. Тейбором, М.М. Тененбау-мом, В. Н. Ткачевым, М. М. Хрущовым, Е. М. Швецовой, А. В. Чичинадзе, показал, что наиболее распространенным видом изнашивания деталей машин является абразивный, который является главным фактором, значительно снижающим сроки службы машин различного назначения.

Актуальность учения об абразивном изнашивании материалов объясняется его большим значением в инженерной практике расчета машин на долговечность. Изучение явлений, протекающих при абразивном изнашивании материалов, необходимо для повышения износостойкости деталей.

М.А. Бабичевым, П. Н. Львовым, М. М. Тененбаумом, В. Н. Ткачевым, М. М. Хрущовым и другими проводились исследования абразивного изнашивания структурно-неоднородных материалов, к которым можно отнести и ЭЭС-покрытия, получены аналитические зависимости для определения износостойкости данных материалов. Однако данные зависимости не позволяют рассчитать износостойкость поверхностей, упрочненных методом ЭЭС-покрытий, которые отличаются высокой гетерогенностью состава, структуры и свойств. Анализ механизмов изнашивания структурно-неоднородных материалов выявил различия во взглядах разных исследователей на природу изнашивания таких материалов.

Для решения задачи технологического обеспечения износостойкости на основе применения метода ЭЭС-покрытий необходимо проанализировать взаимосвязь структурных параметров этих поверхностей с закономерностями изнашивания и на основе этого анализа определить наиболее существенные факторы, влияющие на износостойкость, которые и необходимо в первую очередь регулировать изменением параметров импульсов и условий обработки в процессе электроэрозионного синтеза (ЭЭС) покрытий. Моделирование абразивного изнашивания и раскрытие закономерностей изнашивания ЭЭС-покрытий позволит назначать режимы упрочнения с учетом поведения данных покрытий в условиях абразивного изнашивания.

Поэтому целью данной работы является повышение износостойкости деталей машин на основе применения метода электроэрозионного синтеза покрытий и раскрытия закономерностей абразивного изнашивания упрочненных поверхностей.

Для достижения поставленной цели была разработана функциональная модель технологического обеспечения износостойкости на основе применения метода ЭЭС-покрытий, представляющая задачу технологического обеспечения износостойкости в виде информационной системы знаний и закономерностей. Данная модель позволяет направленно управлять износостойкостью на основании создания моделей поверхностного разрушения, учитывающих комплекс физико-механических свойств сформированных ЭЭС-покрытий и условий эксплуатации. Кроме того, данная модель позволила выявить и смоделировать связи между элементами системы. Некоторые из этих связей уже исследованы, например, зависимости шероховатости покрытий от технологических факторов процесса ЭЭС и другие. Другие функциональные связи, такие, как связь износостойкости с технологическими факторами процесса ЭЭС и, как следствие, параметрами состояния поверхностного слоя, изменение размеров деталей в процессе изнашивания, модель обозначила. Для выявления и количественного описания этих связей понадобилось проведение экспериментальных исследований.

Для разработки механизма абразивного изнашивания ЭЭС-покрытий разработана модель формирования ЭЭС-покрытий, на основе которой разработана модель покрытия. На основании разработанного механизма абразивного изнашивания проведено моделирование напряженно-деформированного состояния поверхностного слоя в процессе изнашивания методом конечных элементов с применением ЭВМ, в результате которого выявлено напряженно-деформированное состояние ЭЭС-покрытия в процессе изнашивания и определены наиболее вероятные зоны разрушения покрытия. Кроме того, определены рациональные условия эксплуатации ЭЭС-покрытий.

Проведенный комплекс экспериментальных исследований позволил установить зависимости износостойкости поверхностного слоя от его геометрического, физико-механического и структурного состояния, определяемого технологическими факторами процесса нанесения ЭЭС-покрытий. Получены математические модели, позволяющие с достаточной степенью точности прогнозировать износостойкость ЭЭС-покрытий при различных режимах их нанесения. Экспериментально подтвержден разработанный механизм абразивного изнашивания ЭЭС-покрытий, выявлены закономерности изменения размеров деталей с ЭЭС-покрытием в процессе изнашивания.

Результаты работы положены в основу методики проектирования технологических процессов упрочнения методом ЭЭС-покрытий, обеспечивающих высокую износостойкость деталей. Создана компьютерная программа, позволяющая производить автоматизированный выбор режимов по заданным техническим и эксплуатационным требованиям к детали.

Результаты работы в виде математических и технологических моделей, методик исследования качества поверхностного слоя и износостойкости, методики проектирования технологических процессов упрочнения методом ЭЭС-покрытий, программных систем автоматизированного расчета технологических режимов упрочнения внедрены на машиностроительных и ремонтных предприятиях. В результате внедрения результатов работы суммарный годовой экономический эффект составил около 730 ООО рублей.

Работа проводилась в рамках подпрограммы 201 «Производственные технологии» (регистрационный номер проекта 04.01.033) научно-технической программы Министерства образования РФ «Научные исследования высшей школы по приоритетным направлениям науки и техники» .

8. Результаты работы в виде математических и технологических моделей, методик исследования качества поверхностного слоя и износостойкости, методики проектирования технологических процессов упрочнения методом ЭЭС-покрытий, программы автоматизированного расчета технологических режимов упрочнения внедрены на машиностроительных и ремонтных предприятиях. В результате внедрения результатов работы суммарный годовой экономический эффект составил около 730 000 рублей.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.Н. Работоспособность деталей в условиях абразивного изнашивания. М.: Машиностроение, 1995. — 336 с.
  2. А.Г. Качество машин. Справочник в 2-х т. Т. 1. М.: Машиностроение, 1995.-253 с.
  3. В.М., Нечаев Л. М. Работоспособность высокопрочных термодиффузионных покрытий в узлах трения машин. Тула: Приок-ское книжное издательство, 1994. — 238 с.
  4. А. Марка, Клемент МакГоуэн. Методология структурного анализа и проектирования: Пер. с англ. М.: 1993. — 240 с.
  5. Вендров A.M. CASE-технологии. Современные методы и средства проектирования информационных систем. М.: Argussoft Со, 1999. -86 с.
  6. Братухин А.Г. CALS-стратегия наукоемкого машиностроения //Технология машиностроения. 2001. — № 1. — с.5−17.
  7. С.В. Моделирование бизнес-процессов с AllFusion Process Modeler (BPwin 4.1). M.: ДИАЛОГ-МИФИ, 2003. — 240 с.
  8. Конструкционные материалы: Справочник/ Б. Н. Арзамасов, В. А. Брострем, Н. А. Буше и др.- Под общ. ред. Б. Н. Арзамасова. М.: Машиностроение, 1990. — 688 с.
  9. С.Н., Евдокимов В. Д. Упрочнение машиностроительных материалов: Справочник. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1994. — 490 с.
  10. Основы трибологии (трение, износ, смазка): учебник для технических ВУЗов.2-е изд. переработ, и доп./ А. В. Чичинадзе, Э. Д. Браун, Н. А. Буше и др.- Под общ. ред. А. В. Чичинадзе. М.: Машиностроение, 2001. — 664 с.
  11. К.-Н. Habig. Wear behaviour of surfase coating on steel// Tribology international. 1989. -№ 2. — p. 65−73.
  12. J.J. Stiglich, R.A. Holzl. Wear-resistant coating // Tribology international. 1987. — № 3. — p. 41−47.
  13. В.Ф., Ворошнин Л. Г., Киндрачук М. В. Износостойкие бо-ридные покрытия. Киев: Тэхника, 1989. — 158 с.
  14. Э. Напыление металлов, керамики и пластмасс. М.: Машиностроение, 1966. — 362 с.
  15. И.Г. Носовский и др. Износостойкость детонационных покрытий из легированных порошков при сухом трении скольжения// Порошковая металлургия. 1983. — № 9. — с. 62−65.
  16. F.N. Longo. Plasma and flame sprayed coatings satisfy hard chromium plate applications//Manager materials engineering. 1987. — № 2. — p. 2836.
  17. Лабунец В. Ф, Киндрачук M.B., Меркулов В. П. Применение композиционных покрытий для повышения долговечности машин и инструмента. Киев, 1986. — 43 с.
  18. И.Г., Крамар В. Г., Носовский О. И. Влияние электроискрового легирования поверхностных слоев на их износостойкость и антифрикционность // Трение и износ. 1996. — № 2. — с. 241−245.
  19. Ю.Г., Парканский Н. Я., Юрченко Д. З. Износостойкость покрытий, полученных электроискровым нанесением порошков в электрическом поле // Электронная обработка материалов. 1980. -№ 2.- с. 31−33.
  20. Э.Г. Электроискровое легирование порошками в магнитном поле деталей, работающих в условиях абразивного износа// Передовой производственный опыт в тяжелом и транспортном машиностроении. М.: ЦНИИТЭИТяжмаш, 1987. сер. 8, вып. 9. — 24 с.
  21. Г. А., Дураков В. Г., Полев И. В., Вагнер М. И. Структура и абразивная износостойкость керметов на основе карбида титана, полученных спеканием и электронно-лучевой наплавкой// Трение и износ.- 1999.-№ 4.-с. 393−398.
  22. И.П. Износостойкость деталей после электроискрового легирования// Вестник машиностроения. 1955. — № 12. — с. 41−44.
  23. А.Д., Бабенко Э. Г. Особенности формирования покрытий на металлах методом электроискрового легирования. Владивосток: Дальнаука, 1998. — 89 с.
  24. А.Д., Мулин Ю. И. Электроискровое легирование рабочих поверхностей инструментов и деталей машин электродными материалами, полученными из минерального сырья. Владивосток: Дальнаука, 1999. — 109 с.
  25. А.Д. Физико-химические основы процесса электроискрового легирования металлических поверхностей. Владивосток: Дальнаука, 1992.- 175 с.
  26. А.Д. Формирование поверхностного слоя металлов при электроискровом легировании. Владивосток: Дальнаука, 1995. — 321 с.
  27. A.M. Применение металлизации для восстановления изношенных деталей машин. М.: Машгиз, 1960. — 74 с.
  28. А.И., Карпов В. Ф., Кабанченко М. П. и др. Справочник оператора по нанесению покрытий в вакууме. М.: Машиностроение, 1991.- 176 с.
  29. Н.В. и др. Металлизация распылением. М.: Машиностроение, 1966.- 197 с.
  30. В.В., Иванов В. М. Нанесение плазмой тугоплавких покрытий. М.: Машиностроение, 1981. — 192 с.
  31. А.И. и др. Технологические способы восстановления и упрочнения деталей промышленного оборудования. Волгоград: ротапринт ГПТКБ, 1972. — 118 с.
  32. Ю.А., Алексеев О. П. Перспективы применения газотермических покрытий в сельскохозяйственном машиностроении (зарубежный опыт). М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1981.-53 с.
  33. В.И., Шестерин Ю. А. Плазменные покрытия. М.: Металлургия, 1978. — 160 с.
  34. В.А. Применение газотермических покрытий при изготовлении и ремонте машин. Киев: Тэхника, 1989. — 176 с.
  35. Дж. М. Поут, Г. Фоти, Д. К. Джекобсон. Модифицирование и легирование поверхности лазерными, ионными и электронными пучками: Пер. с англ. под ред. Углова А. А. М.: Машиностроение, 1987. — 424 с.
  36. С.А. Химические и электрохимические способы осаждения металлопокрытий. -М.: Машиностроение, 1975. 312 с.
  37. Исследование процесса восстановления деталей гидромеханических систем горных машин. Отчет о НИР/КузПИ- руководитель В. Ю. Блюменштейн. № г. р. 1 870 050 329. Кемерово, 1987. — 114 с.
  38. .П., Юриков Ю. В. Применение электроэрозионной обработки для нанесения функциональных покрытий на детали машин// Тез. докл. межд. конф. «Фундаментальные и прикладные проблемымашиностроения»: Сборник/ ОрелГТУ, 2000. с. 154−163.
  39. Верхотуров А. Д, Муха И. М. Технология электроискрового легирования металлических поверхностей. Киев: Тэхника, 1982. — 181 с.
  40. Г. П. Технология электроискрового упрочнения инструментов и деталей машин. М.: Машгиз, 1961.-301 с.
  41. А.Д., Подчерняева И. А. Классификация видов электроискрового легирования// Электрофизические и электрохимические методы обработки. 1983. — № 3. — с. 3−5.
  42. Н.И. Электроискровое легирование металлических поверхностей. М.: Машиностроение, 1976. — 46 с.
  43. А.Е. Электроискровое легирование металлических поверхностей. Кишинев: Штиинца, 1985. — 196 с.
  44. Способ электроэрозионного легирования/ Аникаев В. А., Уршанский А. И., Рыбаков В. К. и др. А. с СССР № 1 212 722. 23.02.86.
  45. Исследование и разработка технологий получения упрочняющих покрытий деталей машин микродуговым оксидированием и электроэрозионным синтезом. Отчет о НИР З.Н. 1.3.96/заключительный//МГААТМ- руководитель В. М. Смелянский. -М., 1996.-97 с.
  46. Исследования закономерностей формирования керамических покрытий на деталях на основе применения электроплазмохимических технологий. Отчет о НИР/МГТУ «МАМИ" — руководитель В. М. Смелянский. М., 2002. — 84 с.
  47. Технология и оборудование для электроэрозионного синтеза сверхтвердых покрытий на деталях машин. Отчет о НИР по НН «Транспорт» Подпрограмма № 100ПТ-01 «Производственные технологии"/ МГТУ «МАМИ" — руководитель В. М. Смелянский. М., 2002. — 101 с.
  48. В.М., Земсков В. А., Ильин Д. В. и др. Исследования электроэрозионного синтеза износостойких покрытий// Тез. докл. межд. конф. «Фундаментальные и прикладные проблемы машиностроения»: Сборник/ОрелГТУ, 2002. с. 126−129.
  49. В.М., Земсков В. А., Ильин Д. В. Электроэрозионный синтез сверхтвердых покрытий// Тезисы докладов межд. научн.-техн. конф. «Состояние и перспективы развития электротехнологии (IX Бенардосовские чтения)»: Иваново, 1999. с. 336.
  50. В.К. Электроэрозионный синтез покрытий, особенности и практика применения// Материалы научн.-практич. конф. «Ресурсосберегающая технология машиностроения» под ред. Кустарева Ю. С.: М., 1993.-с. 188−189.
  51. Д.В. Опыт применения электроэрозионного синтеза при ремонте быстроизнашиваемых деталей автомототранспорта// Материалы научн.-практич. конф. «Ресурсосберегающая технология машиностроения» под ред. Кустарева Ю. С.: М., 1993 с. 192.
  52. Т.П. Использование энергетики и продуктов химических реакций в транспортном машиностроении// Материалы научн.-практич. конф. «Ресурсосберегающая технология машиностроения» под ред. Кустарева Ю. С.: М., 1993. с. 193−194.
  53. В.А. Исследование износостойкости поверхностей, упрочненных методом электроэрозионного синтеза сверхтвердых покрытий// Тезисы докладов межд. молодежи, научн. конф. «Молодежь — науке будущего»: КамПИ, Набережные челны, 2000. с. 88−89.
  54. В.Н. и др. Методы повышения долговечности деталей машин/Учебное пособие/. М.: Машиностроение, 1972. — 272 с.
  55. М.М. Износостойкость конструкционных материалов и деталей машин. М.: Машиностроение, 1966. — 331 с.
  56. ГОСТ 26 674 88. Трение, изнашивание и смазка. — М.: Изд-во стандартов, 1989.-30 с.
  57. В.М. Работоспособность упрочненных трущихся поверхностей. М.: Машиностроение, 1987. — 306 с.
  58. Г. И. Зависимость силы трения от нормальной нагрузки// Сухое трение: Сборник. Рига: АН ЛатССР, 1971. — с.25−33.
  59. Д.В. Внешнее трение и износ металлов. Свердловск-Москва: Машгиз, 1947. — 184 с.
  60. В.Д. Физика твердого тела. Т. 4. Материалы по физике внешнего трения, износа и внутреннего трения твердых тел. -Томск: Красное знамя, 1947. — 742 с.
  61. Ф., Тейбор Д. Трение и смазка. Пер. с англ. Ю.Н. Востропя-това: Под. ред. И. В. Крагельского. — М.: Машгиз, 1960. 151 с.
  62. И.В., Добычин М. Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение, 1977. — 527 с.
  63. М.М., Бабичев М. А. Исследования изнашивания металлов. М.: Издательство Академии Наук СССР, 1960. — 351 с.
  64. Е.М., Крагельский И. В. Классификация видов разрушения поверхностей деталей машин в условиях сухого и граничного трения/Ярение и износ в машинах, сб.8, АН СССР, 1953. с. 145−156.
  65. .И. Фундаментальные закономерности трения и износа. -Киев, 1981.-30 с.
  66. М.М. Износостойкость конструкционных материалов и деталей машин. М.: Машиностроение, 1966. — 331 с.
  67. В.Н., Колокольников М. Г., Сорокин Г. М. Абразивное изнашивание. М.: Машиностроение, 1990. — 224 с.
  68. М.М., Бабичев М. А. Абразивное изнашивание. М.: Наука, 1970.-252 с.
  69. М.М., Бабичев М. А. Исследования изнашивания сталей при трении об абразивную поверхность//Трение и износ в машинах, сб. 9, АН СССР, 1954. с. 78−92.
  70. П.Н. Износостойкость деталей строительных и дорожных машин. М.: Машгиз, 1962. — 89 с.
  71. П.Н. Основы абразивной износостойкости деталей строительных машин. М.: Стройиздат, 1970. — 71 с.
  72. В.Н. Абразивное разрушение твердых тел. М.: Наука, 1970.-247 с.
  73. В.Н. Процессы в зоне фрикционного контакта металлов. — М.: Машиностроение, 1978. -213 с.
  74. И.В. Трение и износ. Изд. 2-е, переработ, и доп. — М.: Машиностроение, 1968. 480 с.
  75. У.А. Расчетные методы оценки абразивного износа. — М.: Машиностроение, 1987.-281 с.
  76. У.А. Механизм и природа абразивного изнашивания. —Ташкент: Фан, 1979. 133 с.
  77. А.К. Основы учения о трении, износе и смазке. М.: Маш-гиз, 1947.-432 с.
  78. А.П. Металловедение. М.: Металлургия, 1978. — 648 с.
  79. В.Н. Шлифование абразивными лентами. М.: Машиностроение, 1972. — 104 с.
  80. А.П., Гропянов В. М., Лагунов Ю. В. Абразивные материалы. Ленинград: Машиностроение, 1983. — 231 с.
  81. Л.А., Костин Н. Р. Обработка инструментами из шлифовальной шкурки. Ленинград: Машиностроение, 1988. — 235 с.
  82. Е.М., Накишков Г. П. Метод конечных элементов в механике разрушения. М.: Наука, 1980. — 255 с.
  83. Ф.С., Арсов Я. Б. Оптимизация процессов технологии металлов методами планирования экспериментов. М.: Машиностроение- София: Техника, 1980. — 302 с.
  84. М.М., Тедер Р. И. Методика рационального планирования экспериментов. М.: Наука, 1970. — 76 с.
  85. П.И., Махаринский Е. И. Планирование эксперимента в машиностроении. Минск: Высш. шк., 1985. — 286 с.
  86. Э.Д., Евдокимов Ю. А., Чичинадзе А. В. Моделирование трения и изнашивания в машинах. М.: Машиностроение, 1982. — 189 с.
  87. Э.Д., Евдокимов Ю. А. Планирование эксперимента при решении задач трения и износа. М.: Машиностроение, 1986. — 174 с.
  88. X. Практическая металлография. Методы изготовления образцов. М.: Машиностроение, 1988. — 315 с.
  89. B.C. Металлографические реактивы. М.: Металлургия, 1973.- 112 с.
  90. Теория пластических деформаций металлов/Е.П. Унксов, У. Джонсон, B.JI. Колмогоров и др.- Под ред. Е. П. Унксова, А. Г. Овчинникова. М.: Машиностроение, 1983. — 598 с.
  91. А.А. Методика расчета параметров механического состояния поверхностного слоя деталей машин//Вестник КузГТУ. 2001. -№ 5.-с. 27−31.
  92. В.А. Изнашивание твердых тел. М.: ЦИНТИхимнефте-маш, 1990.-191 с.
  93. И.И. Методы трибологических испытаний в национальных стандартах стран мира/ под ред. B.C. Кершенбаума. М.: Наука и техника, 1993. — 327 с.
  94. А.Г., Кошеленко А. П. Абразивная износостойкость материалов: Справочное пособие. Киев: Тэхника, 1989. — 126 с.
  95. Машина трения для испытания на абразивный износ/ Густов Ю. И., Белосевич В. К., Шматко Д. З. Патент РФ RU 2 071 602. МКИ CI G 01 N3/56. 05.12.91.
  96. Способ измерения образцов на машине трения/ Семеренко И.П.и др. Патент РФ RU 2 141 107. МКИ CI G 01 N3/56. 10.02.98.
  97. Способ испытания материала на износ/ Ковров В. Н. Патент РФ RU 2 084 862. МКИ CI G 01 N 3/56. 03.04.92.
  98. Способ определения износостойкости сталей и сплавов/ Горкунов Э. С. и др. Патент РФ RU 2 069 343. МКИ CI G 01 N 3/58. 18.08.92.
  99. Установка для испытания поверхностей на абразивное изнашивание/ Каллас П. К. Патент РФ RU 2 020 460. МКИ CI G 01 N 3/56. 03.06.91.
  100. ГОСТ 17 367–71. Металлы. Методы испытания на абразивное изнашивание при трении о закрепленные абразивные частицы. М.: Изд-во стандартов, 1972. — 5 с.
  101. ГОСТ 23 224–86. Обеспечение износостойкости изделий. Методы оценки износостойкости восстановленных деталей. М.: Изд-во стандартов, 1986. — 28 с.
  102. ГОСТ 27 860–88. Детали трущихся сопряжений. Методы измерения износа. М.: Изд-во стандартов, 1989. — 30 с.
  103. В.П. Программа Statistica для студентов и инженеров. -М.: КомпьютерПресс, 2001. 301 с.
  104. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий/ Ю. П. Адлер и др. М.: Наука, 1971. — 287 с.
  105. Коммерциализация научно-технических разработок/Учебно-практическое пособие/Мухин А.П., Арзамасцев Н. В., Ващенко В. П. и др. М.: АмиР, 2001.- 192 ч.
  106. В.А., Ивина JI.B. Основные понятия и термины венчурного финансирования. М.: СТУПЕНИ, 2002. — 336 е.: ил.
  107. JI. Дж., Джонк М. Д. Основы инвестирования. Пер с англ. -М.: Дело, 1997. 1008 с.
  108. В., Хавранек П. М. Руководство по оценке эффективности инвестиций: Пер. с англ. перераб. и дополн. изд. М.: Интерэксперт, ИНФРА-М, 1995.-528 с.
  109. А.Б., Картышев С. В., Постников А. В. Стратегическое планирование и анализ эффективности инвестиций. М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», 1996. — 272 с.
  110. И .Я. Исследование износостойкости и прочности гусеничных цепей со вставками: Дисс. .канд. техн. наук. М.: 1972. -278 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!