Оценка качества продукции в стратегическом развитии фирмы: На примере автомобильных предприятий

Стратегическое развитие предприятия в условиях рынка существенно иное по сравнению с планово-регулируемой экономической системой. Будучи первичным и ведущим звеном экономической системы предприятие обеспечивает удовлетворение производственных и личных потребностей в товарах, услугах, работах. На смену существовавшим ограничениям со стороны вышестоящих органов приходит самостоятельность предприятия по многим вопросам производственно-хозяйственной деятельности. Получая ряд степеней свободы — установление цен, формирование затрат, установление объемов выпуска продукции и формирования ассортимента, предприятие получает и возможность несостоятельности и банкротства. Это происходит в том случае, когда предприятие неправильно выстраивает свою траекторию поведения, когда получаемые доходы не могут компенсировать произведенные затраты, когда производимся продукция не находит сбыта. Спросом пользуется только новая, высококачественная продукция, поэтому подъем и развитие предприятия требуют тщательной проработки долговременных стратегических мероприятий, сутью которых должны быть нововведения. Базой для разработки планов всех уровней на предприятии должна стать инновационная стратегия предприятия.

Предприятия, независимо от формы собственности, испытывают естественные проблемы с определением приоритетных направлений развития и разработкой эффективного механизма их реализации. Для решения этих проблем необходимо создание условий для повышения интереса предприятий к нововведениям и разработка эффективного механизма формирования инновационной стратегии предприятия. Обеспечить конкурентоспособность предприятие может только в том случае, если оно будет поставлять на рынок высококачественную продукцию по приемлемым ценам для потребителя. Качество и цена являются двумя основными факторами конкурентоспособности.

Целью диссертационной работы является разработка стратегии повышения качества продукции как основного фактора перспективного развития предприятия.

Задачи, решаемые в работе, обусловлены поставленной целью и заключаются в следующем.

1. Обосновать достижение конкурентоспособности как стратегическую цель фирмы.

2. Предложить стратегии реформирования предприятий автомобильной промышленности.

3. Сформировать конечную стратегию повышения качества продукции автомобильных предприятий и побочных стратегий, вытекающих из межотраслевых связей и поведения предприятия на рынке.

4. Осуществить количественную оценку качества автомобильной продукции.

5. Предложить методы использования количественной оценки как универсального средства в принятии стратегии экономического поведения предприятия.

Предметом исследования являются теоретические, методические и практические вопросы количественной оценки качества при формировании стратегии развития предприятия.

Объектом исследования являются отечественные предприятия и объединения автомобильной промышленности.

Теоретической и методической основой работы являются исследования таких зарубежных авторов как М. Портер, К. Боумэн, Ф. Котлер, В. Хойер, А. Фейгенбаум, а также отечественных авторов Д. С. Львова, А. В. Гличева, Н. Н. Герчиковой, М. Г. Лапусты, В. М. Мишина, М. М. Максимцова, Г. Г. Азгальдова, Э. П. Райхмана, М. А. Комарова и др.

Методы исследования выбраны в соответствии с необходимостью решения поставленных задач. Использовались методы экономического статистического и математического анализа, экспертной оценки, а также эвристические методы.

Научная новизна исследований заключается в следующем: показана необходимость и разработаны методы стратегического планирования деятельности предприятияпредприятиям автомобильной отрасли предложены стратегии развития — организационно-институциональные преобразованияорганизация сборочных производств и стратегия освоения автомобильных компонентовпредложены способы количественной оценки качества автомобилей отечественных производителейданы методы принятия решений на базе количественных оценок качества при формировании долгосрочной стратегии фирмы.

Практическое значение работы: разработаны основные пути реформирования предприятий автомобильной промышленностипредложены пути изменения показателей качества легковых автомобилей типа ВАЗ с целью достижения последними конкурентных преимуществ.

Апробация работы. Материалы диссертационной работы докладывались на научно-практических конференциях во ВНИИНМАШ, Госстандарта РФ, ВЗФЭИ, публиковались в открытой печати и в научно-технических отчетах.

Публикации. По материалам диссертационной работы опубликовано 3 работы, общим объемом 2,0 п.л.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, выводов и списка использованной литературы.

ВЫВОДЫ.

1. Экономическое поведение предприятия в условиях рынка существенно меняется. Получив ряд степеней свободы, предприятие взамен получает потенциальную возможность несостоятельности и банкротства. Стратегия развития предприятия должна учитывать это обстоятельство. Только оперативное реагирование предприятий на нововведения, нахождения возможностей для их разработки и внедрения позволит выпускать продукцию, которая будет конкурентоспособной на рынке, что является главным фактором успеха. Инвестиции, вложенные предприятием в разработку и внедрение нововведений, создают инновационный потенциал, позволяющий успешно функционировать в будущем.

2. Стратегическое развитие предприятия немыслимо без нововведений, концентрированным выражением которых является качество в широком смысле слова — качество сырья и технологии, орудий труда и квалификации, качество организации и управления. Все эти элементы находят свое выражение в качестве производимой продукции. Именно оно, наряду с издержками обеспечивает конкурентоспособность и процветание фирмы.

3. Российские предприятия не в состоянии в настоящее время конкурировать на международных рынках со странами-лидерами, особенно по продукции высокой степени переработки. Поэтому достижение высокого уровня качества должно стать для них стратегическим коммерческим императивом, который может быть реализован через возрождение систем управления качеством продукции.

Возрожденные системы должны быть дополнены международными стандартами серии 9000 по управлению качеством с включением блоков по обеспечению, улучшению и управлению качеством по всему жизненному циклу продукции (петле качества).

4. Существенным резервом в улучшении качества продукции является количественно выраженная оценка качества, базирующаяся на принципах квалиметрии. Именно она в состоянии оптимизировать возможные варианты принимаемых решений стратегического плана по повышению качества и достижению конкурентоспособности продукции.

5. Анализ автомобильных предприятий, проведенный в работе, показал, что отставание отечественной автомобильной промышленности по техническому уровню и качеству продукции, технологии и организации производства от уровня передовых стран достигло 10−15 лет и в настоящее время продолжает увеличиваться. Отечественный автомобиль неконкурентоспособен из-за повышенного расхода топлива на 100 км путинесоответствия современным требованиям безопасности и экологиибольшой собственной массыменьшей надежностинизких эргономических показателейслабой дизайнерской проработки.

6. Проведенная количественная оценка качества восьми моделей отечественных автомобилей Волжского автомобильного завода показала, что по сравнению с образцом-аналогом, принятым за 1, оценки распределились следующим образом: 0,8 — 6 моделей, 07 — 1 модель, 0,6 — 1 модель. И это при учете, что аналогом взят не зарубежный образец, а сконструированный лучший из отечественных моделей. В противном случае разрыв был бы существенно большим.

7. В проектировании и осуществлении стратегии развития предприятия независимо от выбранного горизонта качество выпускаемой продукции должно быть приоритетным звеном. Только в этом случае фирма может быть конкурентоспособной, удовлетворять внутренние и внешние потребности и сможет уйти как можно дальше от критических границ несостоятельности. Количественные оценки качества должны занять достойное место в процессах управления качеством и предприятием в целом как метод для принятия оптимальных решений.

8. В стратегии развития автомобильной отрасли необходимо различать конечную стратегию, направленную на рост качества продукции и промежуточные стратегии — организационно-институциональные преобразованиямодернизация выпускаемой автомобильной техникисоздание совместных производств и моделейорганизация сборочных производств, стратегия освоения автомобильных компонентов, которые должны решать главную задачу — повышение качества автомобильной техники.

9. Реализация названных стратегий возможна только в том случае, когда осуществляется государственная поддержка в виде проведения рациональной налоговой, амортизационной и таможенной политики, развития финансового лизинга, формирования системы экономических индикаторов, позволяющих предприятию определять свое положение на рынке, а инвесторам обеспечить объективность анализа и оценки инвестиционного риска.