Управление качеством поставок комплектующих изделий и материалов в автомобилестроении

Автомобилестроение занимает важное место в экономике России. Оно создаёт огромное количество рабочих мест и стимулирует развитие других отраслей, в частности, металлургической, электротехнической, шинного производства и др. В настоящее время эта жизненно важная отрасль находится в трудном положении в связи с отставанием по параметрам качества выпускаемой продукции. Перед её работниками стоит главная задача — найти путь выхода из него и обеспечить конкурентоспособность выпускаемых автомобилей. Таким путём в нынешних условиях является интенсивное повышение качества [1, 2, 28, 37, 73, 79, 80, 81, 84, 91, 104, 116].

Возрастание требований к современному автомобилю в отношении надёжности, безопасности, экологичности, снижения эксплуатационных затрат вызывает необходимость постоянного повышения уровня качества на всех этапах жизненного цикла изделия.

Инструментом для управления и обеспечения качества является система качества. Посредством элементов и процессов, отнесённых к системе качества, компания воздействует на уровень качества и своей конечной продукции, и продукции своих поставщиков. Существенное повышение требований к качеству продукции объективно предопределяет повышение требований к системам качества предприятий и вызывает необходимость их реформирования.

Традиционная концепция обеспечения качества основной упор делала на контроль. Однако в современном мире на первый план вышло руководство качеством на всем протяжении жизненного цикла изделия от его проектирования до утилизации. Концепция руководства (менеджмента) качеством, пришедшая на смену концепции контроля качества, позволяет не только выпускать качественные изделия, но и оперативно реагировать на запросы потребителя, в том числе и будущие запросы, постоянно совершенствовать продукцию, снижать издержки производства.

Базой для улучшения системы качества являются международные стандарты ИСО серии 9000 и принципы всеобщего управления качеством (TQM).

Сертификация системы качества на соответствие стандартам ИСО серии 9000 [16, 35] повышает доверие потребителя к процессу производства и уверенность в том, что он получит продукт того качества, которое ему обещали. Помимо этого работа в соответствии с ИСО 9000 способствует снижению затрат и сокращению сроков поставки продукта потребителю.

Стандарты ИСО серии 9000 (в различных модификациях) [38.51, 84, 92, 102, 103] приняли в качестве национальных более 100 стран. Например, в Японии они имеют обозначение JIS 9000, в Англии — BS 5750, в ГерманииDIN/ISO 9000. Во всех случаях содержание стандартов почти аналогично, и все они включают требования к системе качества предприятия как основное условие для достижения стабильного качества выпускаемой продукции. Сегодня сертификат на соответствие системы качества стандартам серии ИСО 9000 является признанием того, что фирма может работать на международном рынке товаров и услуг.

Отметим, что сами по себе стандарты ИСО 9000 не создают высокого качества. Они являются фундаментом для успешного решения проблем качества, для построения эффективной системы руководства качеством. Отражая базовую модель системы качества в рассматриваемый период времени, они не могут охватить всех аспектов качества, но обеспечивают сертифицированному предприятию стабильность и возможность выживания в условиях современного рынка. Сертификация на соответствие ИСО 9000, являясь отправной точкой любого предприятия, создаёт условия для дальнейшего улучшения качества. А чтобы утвердиться и преуспевать на рынке, необходимо постоянное улучшение качества и постоянное усовершенствование системы качества. .

Анализ отечественной и зарубежной литературы в этой области показывает, что целый ряд актуальных вопросов по усовершенствованию системы качества ещё не получил должного развития. Отсутствует методология анализа, оценки и усовершенствования структуры системы качества, её наиболее критических элементов и процессов. По этой причине трудно устраняются слабые места в руководстве качеством и, как следствие, имеет место недопустимо медленный рост уровня качества.

Одним из наиболее слабых звеньев в российских автомобильных компаниях является управление качеством поставок в комплексе «Потребитель — Поставщик». Создавшееся положение объясняется тем, что при управлении не учитываются многие важные факторы, влияющие на уровень качества поставок. Отсутствует системный подход к управлению качеством в комплексе «Потребитель — Поставщик». Поэтому повышенной актуальностью отличаются проблемы поиска и разработки современных методов и средств высокоэффективного управления и обеспечения качества поставок комплектующих изделий и материалов. Эти проблемы составляют в совокупности предмет исследования настоящей диссертационной работы.

Учитывая то, что работа по совершенствованию систем качества предприятий проводится в автомобилестроении повсеместно, а разработка новых методов и средств управления качеством поставок требует больших затрат труда и времени, исследования в данной области являются актуальными.

Научная новизна данной диссертационной работы заключается в разработке методических основ анализа и оптимизации систем качества автомобилестроительных предприятий с использованием моделей различного уровня.

Определена совокупность моделей, на основе которых можно получать обоснованные решения по составу элементов и процессов системы качества, распределению полномочий и ответственности за качество, по организационной структуре службы качества, по выбору направлений усовершенствования процессов, по оценке эффективности и результативности внедрённых усовершенствований.

Разработана методика комплексной оценки качества поставок автомобильных компонентов, анализа дефектов и их последствий. Введено понятие интегральной и частной оценки деятельности поставщика в области качества.

Разработана методика анализа и непрерывного улучшения процессов, включая горизонтальные процессы, выполняемые в комплексе «ПотребительПоставщик».

Разработаны принципы построения экспертной автоматизированной системы для оценки технологии предприятия-поставщика.

Содержание диссертации является результатом обобщения ряда работ, выполненных автором за период с 1997 по 2001 год на АО «АВТОВАЗ» совместно с Поволжским отделением Российской инженерной академии и непосредственно на предприятиях — поставщиках автомобильных компонентов, где автор занимался вопросами обеспечения и управления качеством поставок.

Основные методические положения диссертационной работы разработаны автором при реализации многостороннего генерального соглашения российских компаний — производителей автомобилей и агрегатов «QS /СКА — 9000. Система качества в автомобилестроении», подписанного тринадцатью автомобильными компаниями России (ГАЗ, АВТОВАЗ, КАМАЗ и др.) и предусматривающего в части требований к поставщикам выработку механизмов реализации Политики развития и отраслевой документации.

В качестве теоретической основы выполненных исследований и разработок были использованы системный подход, методы компьютерного моделирования, экспертной оценки, структурного анализа и проектирования, статистические методы, научные положения, выводы и рекомендации отечественных учёных и специалистов в области управления качеством, таких как Ю. П. Адлер, В. Н. Азаров, В. А. Барвинок, В. Я. Белобрагин, Б. В. Бойцов, В. В. Бойцов, Н. А. Бородачёв, В. А. Васильев, В. Г. Версан, В. А. Вышлов, А. В. Гличёв, О. П. Глудкин, О. А. Гончаренко, И. П. Данилов, Ю. В. Зорин., Д. И. Космачев, В. А. Лапидус, Ю. Т. Рубаник, А. И. Субетто, В. Г. Фирстов, Г. П. Шлыков и др., а также известных зарубежных учёных Деминга Э., Джурана Д., Фейгенбаума А., Сегецци Г., Исикава К., Тагути Г., Шухарта В.

В первой главе диссертации рассматривается современное состояние уровня управления качеством в автомобилестроении. Выделяются наиболее актуальные проблемы и направления развития систем качества автомобильных компаний в соответствии с требованиями международных стандартов ИСО серии 9000 и концепцией всеобщего управления качеством. Характеризуется в целом объект исследования — методы и средства управления качеством поставок комплектующих изделий и материалов в автомобилестроении. Описаны условия применения этих методов и средств. Показана зависимость уровня качества поставок от применяемых во взаимоотношении с поставщиками элементов и процессов системы качества. Приведены современные требования к системе взаимоотношения автомобильных компаний с поставщиками. По результатам анализа сформулированы цель и задачи исследования.

Вторая глава посвящена исследованию и разработке методики анализа и моделирования системы качества на основе системного подхода к управлению качеством. Показано, что максимальная эффективность системы качества может быть достигнута за счёт рационализации структуры, а не за счёт наивысшего качества её элементов. Обоснована целесообразность разработки и применения совокупности моделей, отражающих по крайней мере три основных уровня разработки системы качества: верхний уровень разработки с решением сложных комплексных задач согласования подсистем и элементов системы качествасредний уровень разработки с решением задач согласования сети процессов, выполняемых отдельным подразделением службы качестванижний уровень разработки (элементарного) процесса системы качества. Определены наиболее рациональные методы и CASE — средства для моделирования системы качества. Представлена технологическая схема выполнения этой работы, включающая разработку функциональной модели подразделений службы качества &bdquo-как есть" - оценку достаточности применяемых элементов системы качества и улучшение состава процессовразработку моделей затрат на процессы и организации отчётности по затратаманализ отчётов и определение мер по улучшению процессовреализацию улучшений и оценку их эффективности.

В третьей главе обосновывается целесообразность перехода на более широкое определение качества поставок во взаимоотношениях с поставщиками.

Обоснована многоуровневая иерархическая система оценок предприятия — поставщика, учитывающая все важные аспекты работы поставщика в области качества. Приведена детальная структура оценки уровня качества поставок. Описаны методы определения количественных (балльных) значений этих оценок. Показано, как эти оценки могут быть использованы для определения категории поставщика и принятия соответствующих мер воздействия. Приведена методика анализа дефектов и их последствий, разработанная на основе принципов FMEA.

В четвертой главе излагаются основы разработки экспертной автоматизированной системы для оценки технологической системы предприятия — поставщика. Рассмотрены вопросы оценки технологической системы предприятия и технологических систем процессов. Описан метод, позволяющий перевести выявленные замечания о несоответствии технологических систем в количественную оценку. Показано, что такие оценки могут служить обоснованием для принятия решения о вводе нового поставщика или нового технологического процесса, а также для принятия предупредительных мер в отношении действующего поставщика. Описана процедура точной сравнительной оценки вариантов процессов (различных поставщиков) с применением статистических методов.

Пятая глава посвящена апробации и внедрению разработанных методов и средств на промышленных предприятиях. Результаты исследований нашли практическое применение при совершенствовании системы качества на АО «АВТОВАЗ» и ряде других предприятий.

Основные положения диссертации, выносимые на защиту.

• Совокупность моделей различного уровня для анализа и оптимизации системы качества предприятия, включающая:

— полную концептуальную (процессную) модель системы качества;

— модель сети процессов, выполняемых подразделением;

— модель затрат на процесс.

• Инструментарий и технология разработки моделей.

Схема структурного анализа и оптимизации системы качества предприятия.

Схема анализа и улучшения процессов, включая горизонтальные процессы, выходящие на конечное качество.

Иерархическая система оценок предприятия — поставщика и методы определения оценок различного уровня.

Виды и характеристики технологических систем, определяющие возможности технологии предприятия — поставщика по обеспечению качества.

Принципы построения экспертной автоматизированной системы, структурные и схемные решения, реализующие автоматизированный анализ и оценку технологических систем.

Основные выводы по работе.

Предложено решение важной хозяйственной проблемы повышения качества автомобиля путем совершенствования управления процессами поставок комплектующих изделий и материалов на основе системного подхода, принципов TQM и информационных технологий. При этом получены следующие результаты.

1. Разработаны научные основы и инструментарий для моделирования, анализа и реформирования системы качества автомобилестроительного предприятия.

2. Предложена совокупность моделей трёх уровней: полная концептуальная модель системы качества, модель сети процессов, выполняемых подразделением и модель затрат на процесс. На их основе можно получать обоснованные решения по составу элементов и процессов системы качества, распределению полномочий и ответственности за качество, формированию оргструктуры службы качества, согласованию сети процессов системы качества, выполняемых различными подразделениями, выбору направления улучшения процесса.

3. Разработана и апробирована в комплексе Потребитель — Поставщик новая технология непрерывного улучшения процессов в системе качества, включая горизонтальные процессы, выходящие на качество конечной продукции.

4. Предложен метод, позволяющий определить рейтинг комплектующих изделий по влиянию на качество автомобиля в эксплуатации и обоснованно направить ресурсы на устранение дефектов тех изделий, которые приносят наибольшие убытки.

5. Разработана и внедрена методика комплексного оценивания качества поставок автомобильных компонентов и выработки управляющих воздействий в отношении поставщиков. Применение этой методики с использованием компьютерных средств поддержки позволяет своевременно обратить внимание поставщика на слабые стороны его деятельности по качеству поставок, рассмотрев при этом большое количество технических, организационных и экономических факторов.

6. Разработаны и реализованы методические основы построения экспертной автоматизированной системы для оценки технологической системы предприятия — поставщика и последующего воздействия на её улучшение. Показано, что оценки, полученные с помощью экспертной системы, могут служить обоснованием для принятия решения о вводе нового поставщика или нового технологического процесса, а также для принятия корректирующих мер в отношении действующего поставщика.

7. Результаты диссертационной работы в виде методик, стандартов предприятия, производственных инструкций, планов усовершенствования системы качества и программного обеспечения использованы в подразделениях Дирекции по качеству АО «АВТОВАЗ», а также на ряде предприятий-поставщиках автомобильных компонентов. Внедрение разработанных методов и средств на АО «АВТОВАЗ» позволило снизить уровень несоответствия комплектующих изделий в состоянии поставки с 8 — 10% до 0,5 — 1%, что позволяет сэкономить только при изготовлении и установке бампера на автомобиль при программе 2000 шт. около 380 тыс. рублей.