Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Условия логистизации региональных рынков

ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

В диссертации сделано заключение, что переход от отдельных управленческих информационных систем к созданию единой геоинформационной системы сбора, обработки, хранения и предоставления информации способен существенно повысить эффективность использования информации в управлении. Это достигается путем сквозного построения и совместимости отдельных блоков информационных систем, что позволяет… Читать ещё >

Условия логистизации региональных рынков (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Теоретические основы логистизации региональной рыночной политики
    • 1. 1. Региональный рынок как объект логистизации
    • 1. 2. Использование логистики в управлении региональной экономикой
    • 1. 3. Информационная логистика в поддержке региональных производителей
  • Глава 2. Исследование региональных экономических процессов
    • 2. 1. Современное состояние социально-экономической ситуации в Самарской области
    • 2. 2. Логистическая деятельность по стимулированию развития региональных рынков Самарской торгово-промышленной палаты
    • 2. 3. Анализ структуры и содержания геоинформационной системы Самарской области
  • Глава 3. Формирование логистической системы информационной и инновационной поддержки региональных предприятий
    • 3. 1. Геоинформационные системы в управлении региональными логистическими процессами
    • 3. 2. Формирование единой информационно-транспортной сети
    • 3. 3. Комплексное развитие информационных потоков Самарской области
  • Заключение
  • Список литературы

Отечественный и зарубежный опыт показал высокую эффективность принципов и методов логистики как в сфере производства, так и в сфере обращения. В российских условиях логистика является относительно молодой экономической наукой и, по существу, находится в стадии становления и развития, охватывая все новые области приложения. Очевидной, как для теоретиков, так и для практиков, стала необходимость применения принципов и методов логистики в управлении региональными экономическими процессами.

В целом можно сделать заключение, что региональный рынок является макрологистической системой и обеспечение научной организации потоковых процессов (информационных, материальных, финансовых и трудовых ресурсов) на региональном уровне способно существенно повысить экономическую и социальную эффективность функционирования региональных экономических систем.

Одним из основных концептуальных условий логистизации региональных рынков является логистизация информационных систем управления потоковыми процессами, способствующая процессу логистизации материальных, финансовых (в т.ч. инвестиционных) и людских потоков. В рамках данной работы исследуются макрологистические аспекты развития региональных рынков и предлагаются методические подходы к их логистизации.

В качестве условий логистизации региональных рынков в работе предлагается создание:

— единой информационно-транспортной системы;

— сети транспортных логистических центров;

— автоматизированной географической информационной системы (АГИС) социально-экономического мониторинга;

— информационно-инвестиционного центра.

Весьма широк круг трудов, посвященных сфере анализа и синтеза логистических систем управления товарными, информационными, финансовыми и людскими потоками, среди которых необходимо отметить работы Алферьева, Б. А. Аникина, Н. В. Афанасьевой, A.M. Гаджинского, М. П. Гордона, М. М. Дарбиняна, М. Е. Залмановой, К.В., Инютиной, С. А, Майминеса, М. М. Мельника, Д. Т. Новикова, О. А. Новикова, Б. К. Плоткина, О. Д. Проценко, А. Д. Родникова, А. И. Семененко, В. И. Сергеева, А. А. Смехова, Л. А. Сосуновой, Е. В., Щербакова В. В., Уварова С. А., и др.

Однако проблема разработки оптимального механизма регулирования и стимулирования логистизации региональных рынков, специально не рассматривалась и с точки зрения логистики остается малоизученной. Между тем, практика требует решения проблем экономики и коммерции в организации и управлении региональной рыночной активностью на научной основе, что необходимо для развития региональных рынков в новых условиях.

Целью диссертации является разработка механизма логистизации регионального рынка как системы, обеспечивающей оптимизацию потоковых процессов, для достижения устойчивого состояния и координирования действий региональных хозяйствующих субъектов.

Предметом настоящего диссертационного исследования являются макрологистические процессы, происходящие на региональном уровне, в их взаимосвязи с социально-экономической ситуацией и развитием научно-технического прогресса.

Объект исследования представляет собой совокупность хозяйствующих субъектов и институтов государственного управления, географически расположенных в рамках одной территории и образующих региональное рыночное пространство.

Для достижения поставленной цели, в соответствии с избранными предметом и объектом исследования формируются следующие задачи:

— исследовать функционирование информационной и инвестиционной инфраструктуры региональных рынков с позиций потоковой концепции логистики;

— разработать и обосновать классификацию макрологистических систем;

— провести исследование социально-экономической ситуации и внутрирегиональных проблем Самарской области;

— установить специфику и выявить роль логистической поддержки и развития регионального рынка;

— рассмотреть вопросы рациональной организации региональных потоковых процессов;

— сформировать концепцию логистизации товарных, информационных, финансовых и людских потоков регионального уровня;

— установить сущность информационно-транспортной и геоинформационной логистики;

— сформулировать основные положения формирования логистической системы информационной и инновационной поддержки региональных предприятий.

Структура исследования подчинена его цели и подлежащим решению задачам. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложения.

Заключение

.

На рубеже третьего тысячелетия имеет место информационный взрыв, вызванный появлением высокопроизводительных вычислительных комплексов с более мощными (по сравнению с прежними) возможностями. Эти возможности были сразу же использованы в передовых отраслях промышленности стран, технически и интеллектуально развитых, что позволило им выйти на новый качественный этап в производстве новых образцов продукции с улучшенными свойствами. Компьютерные технологии управления информационными потоками повсеместно используются на всех этапах изготовления продукции от замысла до производства и сбыта.

Информационные потоки в экономике складываются в результате действий многих участников, каждый из которых преследует свою собственную цель. Если участники смогут согласовать свою деятельность, то они все вместе получат существенный экономический выигрыш (эффект синергии).

Важно отметить, что выигрыш будет получен не только в сфере организации и управления информационными потоками, эта сфера теснейшим образом связана со сферой управления финансовыми, материальными и людскими потоками. Соответственно будет достигнут эффект синергии от макроэкономической интеграции информационных и управляющих систем в рамках всего экономического пространства. Этому призвана способствовать деятельность Самарской торгово-промышленной палаты (ТПП СО).

По оценкам специалистов на логистические информационные системы приходится 10−20% всех логистических издержек. Цены аппаратного обеспечения в мире быстро понижаютсярастет отношение производительности компьютеров к их цене. Количественные изменения производительности и объемов памяти компьютеров накопили потенциал качественных изменений — компьютерного имитационного моделирования макроэкономических процессов в целях их координации и оптимизации. Прозрачность информационного пространства экономики Самарской области способна существенно повысить инвестиционную привлекательность региона.

Только при создании необходимых условий, включающих единое информационное пространство (АГИС) и развитие логистической инфраструктуры, способствующие активизации всех источников финансирования, в том числе и иностранных инвестиций, можно рассчитывать на подъем экономики Самарской области и интеграцию региона в мировое экономическое пространство.

Проблема оптимизации инвестиционных потоков в области противоречива в своей постановке, т.к. территория области весьма неоднородна как в социальном, так и в экономическом аспектах, и требует принятия компромиссных решений на основе использования логистики и внедрения геоинформационной системы.

Повышение инвестиционной привлекательности Самарской области и входящих в ее состав городов и районов может быть достигнуто за счет создания благоприятной среды, представленной широкомасштабным развитием рыночной инфраструктуры, полноценной транспортно-инженерной инфраструктурой, обеспечением современными средствами связи и передачи информации, реализацией крупномасштабного проекта создания единой информационной системы Самарской области, благоприятной экологической ситуацией, достаточной насыщенностью социальной инфраструктуры, а также за счет правового обеспечения рыночных отношений.

Возможность расчета макрологистической эффективности инвестиций, рассматриваемая в работе, напрямую связана с логистизацией процесса инноваций, подразумевающей логистизацию информационного пространства. Только сосредоточение наиболее полной экономической информации о деятельности хозяйствующих субъектов, технологических и экономических цепочках, материальных, транспортных, информационных и финансовых потоках делает возможным проведение анализа макрологистической эффективности инвестиций.

Таким образом, объективно напрашивается вывод, что наиболее эффективно осуществлять консолидирующую деятельность ТПП СО может путем использования принципов и инструментов информационной логистики.

В связи с развитием геоинформационных технологий встал вопрос о выделении такой отрасли информационной логистики, как геойнформационная логистика (ГИЛ), изучающая пространственно ориентированные информационные потоки.

Использование ГИЛ на практике способно оптимизировать материальные, финансовые, информационные потоки и потоки трудовых ресурсов на региональном уровне на основе систематизации, обобщения информации об экономическом и социальном состоянии региона, построения моделей оптимизации потоковых процессов. Своевременное и полное снабжение информацией всех участников экономических, политических и социальных процессов способно существенно повысить эффективность их функционирования и снизить издержки на информационное обеспечение, а в ряде случаев полностью отказаться от поддержания собственных локальных информационных систем.

Единая информационно-транспортная система, методическая основа которой представлена в работе, должна базироваться на сети региональных логистических центров, которые поддерживают процесс планирования, организации и осуществления доставки грузов, контроль за транспортными потоками и предоставление соответствующей информации о состоянии транспортной системы. Региональная информационно-транспортная логистика, как отраслевая логистика определяется как сфера деятельности, охватывающая три области:

— процесс планирования и организации осуществления рациональной и экономичной доставки (перевозки) грузов (товаров) от мест их производства и до мест потребления;

— контроль за всеми транспортными и другими операциями, возникающими в пути следования грузов с использованием современных средств телекоммуникации, телематики, информатики и других информационных технологийпредоставление соответствующей информации грузовладельцам (экспедиторам, получателям грузов, другим участникам перевозки).

В диссертации сделано заключение, что переход от отдельных управленческих информационных систем к созданию единой геоинформационной системы сбора, обработки, хранения и предоставления информации способен существенно повысить эффективность использования информации в управлении. Это достигается путем сквозного построения и совместимости отдельных блоков информационных систем, что позволяет устранить дублирование и обеспечить многократное использование информации, установить определенные интеграционные связи, резко увеличить количество показателей и объем информационных потоков, повысить степень использования информации и уровень ее достоверности.

Философский закон перехода количества в качество позволяет сделать заключение, что сосредоточение наиболее полной информации о социально-экономическом состоянии региона, позволит перейти на более высокий уровень использования информационных ресурсов, приведет к логистизации информационных потоков, а следовательно логистизации материальных и инновационных потоков.

На основании проведенного исследования сделаны следующие выводы или рекомендации:

— для осуществления макрологистической поддержки и стимулирования региональных хозяйствующих субъектов предложено формирование единой информационно-транспортной системы, сети транспортных логистических центров и автоматизированной геоинформационной системы региона;

— совершенствование организации мониторинга, обеспечивающего систематическое наблюдение и контроль за реализацией мероприятий, объективную оценку социально — экономической ситуации в муниципальных образованиях, нахождение более точных индикаторов;

— предложено участие Самарской торгово-промышленной палаты в независимой экспертизе инвестиционных проектов и создании регионального информационно-инвестиционного центра;

— сформулированы рекомендации по переходу от концепции «тяжелого роста» к концепции «разумного роста» ;

— даны методические основы составления инвестиционной карты региона и использовании методологии теории графов для разработки региональных инвестиционных программ. Разработанные теоретические положения носят прикладной характер и максимальным образом подготовлены к практическому применению.

Показать весь текст

Список литературы

  1. С.М. Разработка адаптивной системы анализа рыночной конъюнктуры с использованием представления товаров в пространстве характеристик: Автореф. диссертации на зван. кан. эк. наук. Государственная Академия управления им. С. Ордженикидзе. М.: 1994.
  2. Ю.А. Основы коммерции на рынке товаров и услуг М.: Экономика, 1995−240 с.
  3. И.А., Ченцов В. И. Маркетинговые исследования /Под ред. проф. Г. Л. Багиева. Л.: ЛОП ВНТОЭ, 1991.-28 с.
  4. Ю.С., Коваленко И. И. Межотраслевой баланс К.: Выща школа, 1988.-248 с.
  5. Н.В. Логистические системы и Российские реформы СПб.: Изд-воСПбУЭФ, 1995. — 147 с.
  6. Н.В. Реформирование материально-технического обеспечения в России: переход к логистической системе. Диссерт. на зван док. экон. наук. СПб.: Издательство СП6УЭФ.-1995.
  7. С.А. Введение в математическую экономику. М.:Наука 1984 293 с.
  8. А.И. Основные экономические показатели в снабжении М.: Экономика, 1975−61 с.
  9. А.И., Варданян Г. И. Экономика снабжения предприятий: сегодня и завтра М.: Экономика, 1990. — 207 с.
  10. Д.И. Практический маркетинг- Вып. 1−6. -Л.: Аквилон, 1991.
  11. И.Д. Технология торговых процессов М.: Экономика, 1979. — 296 с.
  12. Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. А. М. Прохоров М.: Советская энциклопедия, том 1, 1970−608 е., том 13, 1973−608 е., том 16, 1974−616 е., том 23, 1976 — 640 е., том 27, 1977 — 624 с.
  13. Г. Дж. Практическое руководство по управлению сбытом: Пер. с англ. -М.: Экономика, 1991. -271 с.
  14. . Дж., Кенигсберг Э. Научное управление запасами: Пер. с англ. М.: Наука, 1967.-423 с.
  15. В.Г. Организация торговли непродовольственными то варами. М.:Экономика.-1988. -303 с.
  16. К. Г. Комплексное планирование рационализации торговли. М.:Знание.-1987. -60 с.
  17. Е.С. Исследование операций. М.: Знание, 1976. -63 с.
  18. О.С., Наумов А. И. Менеджмент. М.: Изд-во МГУ, 1995. — 416 с.
  19. A.M. Логистика. М.: ИВЦ Маркетинг, 1999. -226 с.
  20. Г. Е. Автоматизированная обработка информации и движение товаров на оптовых базах. М.: Статистика. 1971. -48с.
  21. И.Н. Маркетинг и международное коммерческое дело. М.: Экономика и финансы, 1990 г. — 378 с.
  22. Р. Современная концепция комплексного управления оборотом материальных ресурсов // Материально-техническое снабжение -1991, -№ 3, с. 105−108.
  23. М.П. Заметки о понятийном аппарате. М.: Риск, 1994, № 1−2, с. 59−61.
  24. М.П. Настал час логистических посредников? М.: Риск, 1996, № 5−6,с. 6−11.
  25. М. П. Савицкий В. Терминалы управляют товародвижением. М.: Риск, 1996, № 4, с. 19−25.
  26. М.П. Рынок и логистика. М.: Экономика .-1993.
  27. М.П., Карнаухов С. Б. Логистика товародвижения М.: Центр экономики и маркетинга, Б.г. 1998.-163с.
  28. М.П. Функции и развитие логистики в сфере товарообращения М.: Риск — № 1 — 1993 — с.42−47.
  29. М.П., Тишкин Е. М., Усков Н. С. Как осуществить экономическую доставку товара отечественному и зарубежному покупателю: Справочное пособие для предпринимателя. М.: Транспорт, 1993. — 64 с.
  30. М.А. Основа информатизации предпринимательства. СПб.: СПбУЭФ, 1995.-155 с.
  31. А.И., Никулин А. И., Гонжаров В. П. Совершенствование управления торговлей. М.Экономика.-1988. 133 с.
  32. Г. Р. Очерки информационной технологии. М.: Инфоарт, 1992. 420 с.
  33. С.Н. Искусство делать прибыль. М. Риск, 1996, № 5−6, с. 61 -68.
  34. В., Монкриф Р., Тейлор В. Основы оптовой торговли: Практический курс. СПб.: Нева. — Ладога. — Онега, 1993. — 237 с.
  35. М.М. Коммерческая работа и изучение спроса в торговле. М.: Экономика. -1971.
  36. В.Н. Основы логистики и маркетинга. Ростов-на-Дону, 1992.127 с.
  37. О.И. Искусство продажи. // Международный бизнес России. -1996, — № 6 с. 20−22.
  38. М.Ш. Информационные системы управления предпринимательской деятельностью важное звено логистики. // Логистика в переходный период к рыночной экономике: Тез. докл. — Саратов: СГТУ, 1995. — С.51−52.
  39. ЗЭ.Домнина С. В. и др. Опыт работы транспортно-экспедиторских фирм за рубежом, их роль в организации логистических систем. М.: АСМАП, 1994. — 43 с.
  40. М.Е. Логистические стратегии товародвижения. Саратов: СГТУ, 1997,-190с.
  41. А.В. Размещение и инвестирование торговых предприятий. -Екатеринбург: Изд-во УГЭУ, 1995.-143с.
  42. К.В. Повышение надежности и качества снабжения. Л.: ЛГУ, 1983. — 238 с.
  43. К.В. Совершенствование планирования и организации материально-технического обеспечения производственных объединений. -Л.: Машиностроение, 1986. 246 с.
  44. Н.Е. и др. Введение в экономическую кибернетику. М.: Экономика, 1975. 343 с.
  45. В. К. Логистическое обеспечение конкурентного потенциала фирмы: Автореф. канд. дисс. СПб.: 1995. — 17 с.
  46. Т.В. Товарные рынки и прогнозирование спроса: теоретический курс авторизованное изложение. М.: Московский Гуманитарный университет. 1993.
  47. Д.Д. и др. Экономика коммерческого предприятия. Ростов-на-Дону: РГЭА, 1995. — 136 с.
  48. Д.Д. Управление движением товарных и финансовых потоков в макрологических системах: Автореф. докт. дисс. СПб.: 1996. — 31 с.
  49. Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. М.: Бизнес-книга, 1995. — 697 с.
  50. А., Крюон Р. Массовое обслуживание. Теория и практика: Пер. с фр. -М.: Мир, 1965.-302 с.
  51. А., Жаллэ Ж. Внутренняя торговля: Пер. с фр. М.: Прогресс, 1993.160 с.
  52. О.А. Биржевой механизм в рыночной экономике: создание и перспективы развития СПб.: ЛФЭИ, 1990. — 58 с.
  53. В.Ф., Лобанов С. М., Лагоша Б. А. и др. Основы теории оптимального управления. -М.: Высшая школа. -1990. 429 с.
  54. А.Б., Пименова А. Л. Введение в предпринимательство. СПб.: Политехника, 1995. — 583 с.
  55. Д. Инвестиционная политика Российских регионов// Проблемы прогнозирования, № 1, 1999 г., с.77−87.
  56. К.Т. Современная теория систем управления. М.: Наука. 1970. -511 с.
  57. В. Маркетинговая логистика. М. Риск, 1996 ,№ 4−5, с. 50−56.
  58. Ф.М. Использование методов логистики в сфере обращения средств производства: (Управленческий аспект). Диссертация на зван. кан. экон. наук. М.: Российская Экономическая Академия им. Г. В. Плеханова. 1995
  59. Е.З. Кобринский Общая теория систем.
  60. Е.З. Экономическая кибернетика. М.: 1982 г.
  61. К.В., Селиванов А.И, Материально- техническое снабжение: отраслевые и территориальные аспекты. М.Экономика.1987.
  62. К., Ф. Энгельс Сочинения (в 30-ти томах). М.: Политиздат, 1963. т. 23, — 907 с. т. 24, — 648 с. т. 25 ч. 1 — 545 с.
  63. Материально-техническое обеспечение: адаптация к рынку. (Под ред. О. А.
  64. Новикова. -Л.: ЛФЭИ, 1991.-131 с.
  65. Э., Тиксье Д. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятия: Пер. с фр. М.: Прогресс, 1993. -155 с.
  66. Математика и кибернетика в экономике: Словарь-справочник М.: Экономика, 1975.-700 с.
  67. М.М. Экономико-математические методы и модели в планировании и управлении материально-техническим снабжением. М.: Высшая школа.-1990.-208 с.
  68. М.Х., Альберт М., Хедоури А. Основы менеджмента: Пер. с англ. М.: Дело, 1992. — 702 с.
  69. С.Р. Модели процессов материально-технического снабжения. Л.: ЛГУ, 1974.-99 с.
  70. С.Р., Гончаров Ю. А. Управление материальными и топливными ресурсами в региональных коммерческих системах. СПб.: Эхо, 1996. — 53 с.
  71. Л. Деловая игра. М.: Риск, 1996 ,№ 5−6, с. 70−77.
  72. Л. Маркетинг логистических услуг. М.: Риск, 1996 ,№ 5−6, с 68−70.
  73. Л. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте. М.: Брандес, Б.г. 1997. -310с.
  74. А.И. Теория экономических информационных систем. М.: Финансы и статистика, 1993. — 307 с.
  75. В.О. Математическое моделирование процессов планирования управления снабжением. Киев: Знание, 1975. — 64 с.
  76. B.C. Маркетинговые исследования организациипредпринимательской деятельности на интегрированном рынке: Автореф. канд. дисс. СПб. 1995.-17 с.
  77. М. Равновесие, устойчивость, рост (Многоотраслевой анализ). -М.: Наука, 1972. -280 с.
  78. Л.А. Логистика экономики среднего звена. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1997.-72 с.
  79. О.А., Щербаков В. В., Маховикова Г. А. Материально-техническое обеспечение: адаптация к рынку. Л.: Изд-во ЛФЭИ, 1991. -131 с.
  80. О.А., Уваров С. А. Коммерческая логистика: Учебное пособие. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1995.
  81. О.А., Щербаков В. В. Оптовая торговля средствами производства. Л.:ЛФЭИ, 1990.-90 с.
  82. О. А., Мясникова Л. А. Экономика и организация торговых предприятий. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1998. -115 с.
  83. О.А. и др. Логистика. СПб.: СЗПИ, 1996. -112 с.
  84. О.А. Промышленная логистика М.: МГТУ, 1995.
  85. Оптовая торговля и маркетинг средств производства. М-лы сем. Л.: ЛДНТП, 1991.-76 с.
  86. Основные социально-экономические показатели по Российской Федерации за 1996−99 годы// Вопросы статистики № 5, 1999 г., с. 85.
  87. Г. Обновление производственных предприятий на базе логистики. Консалтинг магацин 88, окт.
  88. А.Ф. Организационно-техническое развитие снабженческосбытовых организаций: Автореф. докт.дисс. Л.: 1989. — 41 с.
  89. Ф.Г., Памбухчиянц В. К. Коммерция и технология торговли. М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1994. — 219 с.
  90. М.Б. Содержание и формы организации коммерческой работы предприятий на товарном рынке. Диссертация на зван. кан. экон. наук СПб.: Издательство СПбУЭФ, 1994.
  91. .К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1998. 136с.
  92. Л.М. и др. Автоматизация учета на базе персональных ЭВМ. М.:Финансы и статистика, 1991. -188 с.
  93. .Д., Жученко И. А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками.. СПб.: Эхо, 1996. — 105 с.
  94. Промышленная логистика: Конспект лекций. СПб. «Политехника», 1994.
  95. М.Е. Организация развития логистической деятельности на оптовом рынке. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1996. — 27 с.
  96. А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995. -251 с.
  97. Ю.А., Белявский. Применение маркетинга в планировании и организации производства на предприятии. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994. -71 с.
  98. В. Г. Проблема разработки эффективных логистических стратегий организации региональных материально-транспортных потоков: Автореф. докт. дисс. -СПб.: 1994. -31 с.
  99. А.И. Предпринимательская логистика. СПб.- Изд-во Политехника, 1997. -347с.
  100. К.А. Системы оперативного маневрирования материальными ресурсами. М. Экономика, 1972. 182 с.
  101. М.В. Материально- техническое снабжение в условиях интенсификации производства. М.: Экономика, 1986. -255 с.
  102. Д.В., Крутик А. Б. Финансовый менеджмент в промышленности. -СПб.: Изд-во СП6УЭФ, 1995. 148 с.
  103. А.Ф. Изучение и прогнозирование покупательского спроса. М. Экономика, 1972 г.
  104. Е.Е. Совершенствование коммерческой деятельности оптовых предприятий в условиях рыночной экономики. Диссертация на зван. кан. экон. наук. М.: Центросоюз РФ, Московский Университет потребительской Кооперации. 1995.
  105. Ю. Н. Макаров А.А. Анализ данных на компьютере. М. ИНФРА-М, Финансы и статистика, 1995. 384 с.
  106. А.И. Системный подход и общая теория систем. М.: Мысль, 1978. 272 с.
  107. Л. Логистическая стратегия управления материальными ресурсами в странах с развитой рыночной экономикой. М.: Риск, 1994 ,№ 12, с. 76−80.
  108. Философский энциклопедический словарь. Ред. кол. С. С. Аверинцев, Э.Л. Араб-Оглы, Л. Ф. Ильичев. М.: Сов. Энциклопедия, 1989. 814 с.
  109. BP. Математическое моделирование композиционных объектов М.: ВЦ РАН, 1997. — 126с.
  110. Холт Роберт Н., Барнес Сет Б. Планирование инвестиций.: Пер. с англ. -М.: «Дело ЛТД», 1994- 120 с.
  111. М.А. Логистические модели развития мегаполиса. Диссертация на зван. кан. экон. наук. СПб.: Издательство СП6УЭФ.-1995.
  112. С. А. Основные принципы управления логистическимииздержками. СПб.: Издательство СПбУЭФ. — 1999. — 16с.
  113. В.В., Шевченко С. Ю. Экономика и организация коммерции: основы научно-технического трансфера. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1998.-154 с.
  114. Дж., Берман Б. Маркетинг: Пер. с англ. М.: Экономика, 1990. -650 с.
  115. Ю.Н. Системный анализ. Ленинград: Институт Экономики и Финансов, 1978 г.
  116. Ю.Н. Сложные хозяйственные решения. Ленинград: Институт Экономики и Финансов, 1979 г.
  117. И. Элементы математической экономики. М.: Мир, 1983. — 248 с.
  118. К. Эффективная экономика шведская модель: Пер. со швед. -М.: Экономика, 1991. -349 с.
  119. Экономико-математические модели. /Под ред. Н.Федоренко. М.: Мысль, 1969.-512 с.
  120. Экономико-математические методы и модели в ценообразовании /Под ред. В. М. Тарасович. -Л.: Изд-во ЛФЭИ, 1991. -200 с.
  121. Экономико-математические методы в снабжении /Под общей ред. В. И. Лагуткина. М.: Экономика, 1971. — 367 с.
  122. Экономическая школа. т. 1, II, III. — СПб, 1991 — 96.
  123. Ballon R.H. Basic Business Logisties. Prentice Hall, 1978.
  124. Bowersox D.J. Logistical Management. McMillan, 1978.
  125. Bowersox D.J., Closs D.J., Helferich O.K., Logistical Management. McMillan Publishing, 3rd. eg., 1991.
  126. Christopher M. The Strategy of Distribution Management. Grower, 1985.
  127. Hall R., Taylor J. Macroeconomics. New York, — London: Norton & Co, 1986.
  128. Junemman K. Materialaluss und Logistik. Dortmund: Springer Verlag, 1989.
  129. Logictics Today, -Granfield, 1988−1991.
  130. McGarrah R.E. Production and Logistics Management. John Wiley Inc. -New York, 1963.137. «Logistigues Magazin» (Франция).
Заполнить форму текущей работой