Автомобильные грузоперевозки в России

Именно поэтому технологию этой процедуры нужно перманентно улучшать и редактировать. Не смотря на то, что эта процедура продумана и отработана — нет предела для развития и для улучшения услуги, которая на данный момент безумно востребована во всем мире.II. ПОСТОЯННЫЕ И ПЕРЕМЕННЫЕ ФАКТОРЫ ВЛИЯЮЩИЕ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗАДля выбора стратегии ценообразования важно определить экономические факторы, которые влияют на затраты при транспортировке. Экономические факторы транспортировки:

расстояние&# 160;(чем больше расстояние, тем меньше стоимость т/км);вес груза (чем больше вес, тем меньше стоимость перевозки 1 кг);плотность груза (чем больше плотность груза, тем меньше стоимость перевозки);укладистость груза (с повышением укладистости снижается объём перевозимого «воздуха»);грузопереработка (возможность погрузки-разгрузки в процессе транспортировки, особенности грузоперерабатывающего оборудования в местах перевалки грузов оказывают влияние на стоимость перевозки);ответственность за сохранность груза (стоимость перевозки повышается прямо пропорционально требованиям по сохранности груза);рыночные факторы (загруженность и сбалансированность рейсов общественных перевозчиков, объём предложения на рынке транспортных услуг).Установление транспортных тарифов — одна из важнейших областей принятия решений в бизнесе. В основе построения тарифов лежат средние затраты, плюс прибыль (надбавки к издержкам). Уровень надбавки определяется целями, которые преследует организация. В большинстве случаев процент надбавки имеет тенденции к росту в условиях экономического подъёма, а к снижению — в условиях экономического спада. Формирование транспортных тарифов происходит по общеэкономическим законам взаимодействия спроса и предложения.

Самым популярным подходом к разработке ценовой стратегии является анализ издержек, когда диапазон цен определяется с условием покрытия постоянных и переменных затрат.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Автомобильный транспорт развивается ускоренными темпами, особенно в рыночных условиях, как наиболее массовый вид транспорта для перевозки пассажиров и грузов любой стоимости, в том числе дорогостоящих, на короткие и средние расстояния, а также обеспечения розничной торговли, малого бизнеса, систем производственной логистики. Он может быть единственным видом транспорта в сельскохозяйственных регионах при перевозке пассажиров и грузов. Автомобильный транспорт имеет самую широкою сферу использования: в городе, пригороде, в межрегиональном, междугородном и международном сообщении как самостоятельный или для подвоза-вывоза к магистральным видам транспорта. Транспортные услуги всегда облагаются НДС. К ним могут быть применены различные ставки — 0% или 18%, в зависимости от того, пересекают ли товары границу Российской Федерации.

Другими словами, выполняется перевозка в пределах России, или в экспортном или импортном направлениях. В случае перевозки по территории Российской Федерации применяется НДС 18% ко всей стоимости перевозки. Поэтому, если ваша компания находится на традиционной системе налогообложения, обращайте внимание на выбор контрагента — услуги физического лица, индивидуального предпринимателя или организации, работающих по «упрощенке», окажутся дороже ровно на сумму НДС, которую вы не сможете предъявить к уплате. В случае с физическим лицом вы будете являться налоговым агентом по уплате налога на прибыль. Развитие современных технологий, например контейнерной, расширяет сферу применения (дальность) автомобильного транспорта. Эффективна и перевозка на значительные расстояния при международном сообщении, которая ускоряет доставку экспортно-импортных грузов. С развитием автомобильных грузоперевозок, потребность в строительстве новых качественных дорог и инфраструктуры возрастает с каждым годом. Перевозка груза автомобилем — это скорость, надежность, мобильность. Доставка грузов из европейских стран, где дороги отличного качества, помогает развиваться транспортным компаниям и повышать оборотные средства.

Если сравнить услуги других транспортных средств на российском рынке, то с учетом всех простоев, таможенных оформлений и т. д., перевозка груза автомобильным транспортом осуществляется со скоростью 16 км/час, железной дорогой груз доставляется со скоростью 8 км/час. Чтобы не снижать темпы грузоперевозок автомобильным транспортом (с годами отработаны маршруты, налажена работа с надежными партнерами), необходимо вкладывать средства в строительство современных дорог и реконструкцию устаревших. Руководство компаний по грузоперевозкам стремиться обновлять и расширять свой автопарк, заменяет старые машины на новые, соответствующие экологическим международным нормам. Чтобы экономика страны вышла на новый уровень, необходимо значительное развитие сети внутренних дорог, это увеличит грузоперевозки, а перевозки грузов в свою очередь влияют на экономику.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫВанчукевич В.Ф. и др. &# 171;Грузовые автомобильные перевозки". Учебное пособие. Мн.: Выш. Шк., 2004. — 272 с.Сергеев. В. И. Логистика в бизнесе.

М: ИНФРА-М, 2001.

Смехов А. А. «Основы транспортной логистики». Учебник для вузов. — М.: Транспорт, 2005. 197 сТархов С.А. «Транспорт и связь» — М.: Просвещение, 2008.

Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. — М.: Финансы и статистика, 2006 г., 128 с. Троицкая Н. А., Чубуков А. Б. «Единая транспортная система», М.: издательский центр «Академия», 2003 — 240 с.