Другие работы
Безопасность движения подвижного состава и экономическая эффективность грузоперевозок во многом зависят от эксплуатационной долговечности колесной пары, которая в большинстве случаев определяется контактно-усталостной прочностью и износостойкостью верхних слоев металла обода колеса и качеством ее ремонта. В соответствии с договором ОАО «РЖД» с Вы-ксунским металлургическим заводом (ВМЗ) с целью…
Диссертация Для решения задачи выбора оптимальных мероприятий усиления провозной способности железных дорог СРВ во взаимодействии с другими вцдами транспорта, с учетом динамики изменения объема перевозок во времени, предлагается двухэтапная процедура. На первом этапе — методом статических сечений определяются объемы перевозок для кавдого вида транспорта на расчетные годы эксплуатации методом отбора вариантов…
Диссертация ТЭХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РАЗРАБОТКИВ разделе дипломного проекта проведено технико-экономическое обоснование модернизации грейфера мостового крана. В качестве модернизации предлагается изменить форму челюстей грейфера, сделать более надежный палиспаст, уменьшить удельную металлоемкость конструкции. Затраты на изготовление грейфера определятся по формуле: СЦ. КОН= СКД + СО. Д + СП. Д + ССБ. Н…
Дипломная Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на научных семинарах кафедры «Прочность материалов и конструкций» ПГУПСна пятьдесят пятой, пятьдесят седьмой и шестьдесят второй научно-технических конференциях с участием студентов, молодых специалистов и ученых ПГУПС, Санкт-Петербург 1995 г., 1997 г. и 2002 г.- на пятидесятой международной научно-технической…
Диссертация Особая роль в решении данной проблемы отводится созданию новых конструкций специализированных вагонов для перевозки сыпучих грузов. Это связано с возрастанием перевозок минеральных удобрений на экспорт и ростом внутренних потребностей в строительных сыпучих материалах и зерновых грузах. За последние десятилетие сформировались крупные операторские компании, в руках которых собрана основная часть…
Диссертация Б настоящее время методы статического и особенно динамического расчета пространственных сооружений типа многоэтажных зданий разработаны еще недостаточно полно, что объясняется прежде всего большой сложностью рассматриваемых механических моделей. Быстрое совершенствование вычислительной техники и разработка таких эффективных вычислительных методов, как метод конечных элементов тем не менее…
Диссертация Развитие вычислительной техники и увеличение мощности электронно-вычислительных машин обусловили широкое внедрение в расчетную практику численных методов. Среди других численных методов решения линейных и нелинейных задач строительной механики, механики деформируемого твердого тела наибольшее распространение в последнее время получил метод конечных элементов (МКЭ). МКЭ стал практически одним…
Диссертация Многочисленные результаты экспериментальных исследований и натурных наблюдений, выполненных многими учеными, свидетельствуют о том, что воздействие сульфатосодержащей среды приводит к существенным изменения деформативно-прочностных свойств материала конструкции, в некоторых случаях к изменению характера работы конструкции. Изменение свойств материала во времени носит, как правило, необратимый…
Диссертация При стендовых исследованиях роликоопор на работоспособность, ударные нагрузки, передаваемые через роликоопору на ось, были измерены с целью сравнения несущей способности существующих стальных и новых полимерных роликоопор. Зависимости указанных нагрузок от скорости движения ленты (рис. 4.8) и изменения расстояния между роликоопорами (рис. 4.9) показывают, что усилие, действующее на ось стальной…
Диссертация Работы А. А. Иванова / 6,7,8 / посвящены теоретическому и экспериментальному исследованию регулятора хода подъемной машины с оригинальным гидравлическим приводом, в котором тормозной усилие изменяется во времени путем мгновенных отсечек регулируемого объема масла и подпоршневой полости приводного цилиндра. Автор пришел к. выводу, что клапанный регулятор давления при малом времени срабатывания…
Диссертация В последние годы повреждаемость элементов системы тягового электроснабжения не снижается, а некоторых элементов даже возрастает, например, опор контактной сети. Основными причинами этого являются коррозия, выгорание арматуры и т. п. Проверками, проведенными Департаментом электрификации и электроснабжения, установлено, что по различным причинам в пределах некоторых дистанций электроснабжения было…
Диссертация Условия эксплуатации кривых участков пути на промышленном железнодорожном транспорте в целом ряде случаев более тяжелые, чем на железных дорогах МПС. Несмотря на то, что средняя грузонапряженность на путях предприятий примерно в 9 раз меньше, чем на магистральных линиях, кривые участки пути расстраиваются здесь быстрее вследствие возникновения значительных горизонтальных поперечных сил давления…
Диссертация На основе теоретического и экспериментального исследований разработаны устройства электронной аппаратуры управления, повышающие её эффективность функционирования и внедренные на серийно выпускаемых НЭВЗом магистральных электровозах: устройство для автоматического регулирования токов тяговых двигателей при боксовании — на экспортном электровозе для поставок в Финляндию типа Sti…
Диссертация Активное внедрение бесстыкового пути отнюдь не свидетельствует, что решены все связанные с ним проблемы. И это естественно. Звеньевой путь экс-^ плуатируется уже почти 150 лет, однако до сих пор железные дороги многих стран мира продолжают его совершенствовать. С внедрением новой конструкции пути изменилась не только структура обратной тяговой сети, но и условия работы устройств железнодорожной…
Диссертация