" распределились следующим образом (Таблица 6):Таблица 6. Желаемые сроки речного круиза.
Варианты ответов.
Количество ответивших4−5 дней3110дней162 недели и больше3Итак, мы видим, что подавляющее большинство респондентов (62%) посчитало, что оптимальным сроком для речного круиза, в который они бы хотели поехать, будет 4 — 5 дней — самый короткий из предложенных сроков. 32% готово поехать на 10 дней, и только 4% из опрошенных готовы посвятить речному круизу более 2 недель. Скорее всего, это связано с представлением о том, что путешествовать на теплоходе неинтересно, поэтому особое внимание необходимо уделить развлекательной программе. В таблице 7 представлены результаты ответов на 5 вопрос: «Если бы Вы отправились в круиз по Сибирским рекам, то Вы бы предпочли круизную программу»: Таблица 7. Предпочтения в круизных программах.
Варианты ответов.
Количество ответившихактивный отдых в местах стоянок теплохода (рыбалка, дайвинг, пешие или велопрогулки вдоль побережья озера или реки).
10экскурсионный круиз7пляжный отдых на песчаных бухтах озера10знакомство с природой Сибири15знакомство с этническими особенностями Сибири8Итак, мы наблюдаем следующую картину: первое и второе места заняли знакомство с природой Сибири, а также отдых на песчаных бухтах и активный отдых, наименее востребованными оказались экскурсионный круиз и знакомство с этническими особенностями. Поэтому в программу тура необходимо включить активный отдых и путешествие в заповедники. Таким образом, при составлении тура необходимо учитывать следующее: программа должна быть рассчитана на 4−5 дней, ориентироваться на знакомство с природой Сибири, включить в себя время для активного отдыха и отдыха на пляже. 3. Речные круизы по Сибирским рекам3.
1.Составление программы тура. В связи с выявленными предпочтениями опрашиваемой группы, автор решил составить ботанический тур (знакомство с природой Сибири), включить в него как можно больше активной деятельности (самостоятельные пешие прогулки, возможность позаниматься разными видами спорта на берегах р. Лена).Автором был разработан следующий маршрут, проходящий по рекам Катунь, Обь, Томь, от Горноалтайска до Томска. Этот тур позиционируется как тур выходного дня, начинается в пятницу, заканчивается в воскресенье вечером. И на начальном, и на конечном пунктах маршрута есть аэропорты, поэтому туристам не составит труда добраться как до начала маршрута, так и до дома. Теплоход должен будет пройти по реке примерно 1060 километров. Время путешествия теплохода по воде — около 16 часов со скоростью 70 км/час. Программа тура представлена в таблице 8. Таблица 8. Программа тура Путешествие по Ангаре.День.
Программа1-й день9:
00 — 10:
00. Встреча туристов в Горноалтайске. Посадка на теплоход. Усть-Чарышская пристань13:
00 — высадка в Усть-Чарышской пристани. Осмотр мельницы, памятников на Усть-Пристольском кладбище15:
00 — возвращение на теплоход, обед.
17:00 — прибытие в Барнаул, посещение Борзовой Заимки. Борзовая Заимка отличается особым характером растительности, благодаря своему срединному расположению среди соснового бора. Здесь произрастают: сосна обыкновенная, осина, берёза, тополь чёрный, калина, шиповник, черёмуха, карагана древовидная, ежевика, черника, золотарник обыкновенный, папоротник орляк, душица обыкновенная. На освобожденных от леса участках преобладают разнотравно-злаковые в сочетании с пойменно-осоковыми луга.
20:00 — возвращение на теплоход, ужин.
21:00 — дискотека2 день9:
00 — завтрак, прибытие в Новосибирск.
10:00 — Посещение Новосибирска. Новосибирский зоопарк, Площади Ленина, Заельцовского парка. Свободное время. 15:00 — обед на теплоходе17:
00 — посещение Новосибирского ботанического сада.
20:00 — ужин на теплоходе, вечером — морская вечеринка (блюда из речной и морской рыбы, креветок), речная викторина, конкурсы).
3 день9:
00 — завтрак.
Посещение Томска: Белое озеро, Таловые чаши, 15:00 — обед16:
00 — Сибирский Ботанический сад, Синий утес. 19:00 — сбор на причале. Отправка туристов домой. Тур относится к направлениям экскурсионному и экотуризму. Рассчитан на возраст от 20 до 25 лет. Насыщен посещением природных достопримечательностей в городах, каждый день туристам предоставляется свободное время. Проводятся молодежные вечеринки с конкурсами. Теперь рассчитаем примерную стоимость тура. Мероприятие Стоимость.
Аренда теплохода на 3 дня (вместимость судна — 35 человек).
8500 руб./час *60ч=595 000 руб.
Питание на борту 3-х разовое300 руб. за 1 человека всредней на прием пищи *7 приемов питания * 35 человек = 73 500.
Причал1000 * 3=3000 руб. Новосибирский зоопарк250 руб * 35= 8750 руб.
Новосибирский Ботанический сад150*35= 5250 руб.
Сибирский ботанический сад250руб*35чел=8750 руб.
Призы на конкурсы (60 штук).
150*35=5250 руб. Итого699 500 руб. При полной наполняемости теплохода в 35 человека, в среднем себестоимость путевки (без заложенной комиссии туроператору) составит 19 985 рублей. А стоимость одного дня составит 6 661 рубль. Среднюю стоимость можно распределить в зависимости от местонахождения кают. Данный тур является относительно дешевым их речных круизов, которые мы рассматривали ранее, поэтому предполагается, что это молодежный тур, рассчитанный на активных, самостоятельных молодых людей от 20 до 25 лет, увлекающихся природой. Для их привлечения в программу тура была заложена дискотека и вечеринка с конкурсами.
3.2. Возможность продвижения тура на внутреннем рынке и за границей. Нами был разработан тур «Речное путешествие».Речной туризм не очень популярен в России, поэтому путей продвижения туристического продукта будет несколько. Начнем с тех путей, которые подходят и для рекламы среди российских туристов, и для сотрудничества с зарубежными компаниями для распространения информации о туре. Предложения разрабатываются по 2 направлениям: увеличение спроса за счет мотивации туристических агентств, увеличение спроса за счет интереса самих туристов к данному виду отдыха. Начнем с первого направления — работы с туристическими агентствами.
1. Продажа франшиз от туроператоров России. Франшизы от туроператоров представляют собой туроператорский ритейл, где франчайзер, как правило, ставит своим франчайзи цель реализовывать собственные туры. Важно проверять турагентства, которые претендуют на покупку франшизы для того, чтобы туристический продукт остался с высоким уровнем качества. Также у франчайзи должен быть успешный опыт работы на Российском рынке, чтобы покупатель доверял данному агентству и агентство уже имело постоянных клиентов. Это же касается и зарубежных компаний. Перед заключением договора необходимо проверить документы организации и отзывы туристов о ее продуктах и обслуживании.
2. Работа с агентским вознаграждением. Есть вариант работать с агентствами, заключая с ними договор о продаже туров. Чаще всего вознаграждением является определенный процент с продажи тура 1 туристу. Для того, чтобы мотивировать агентства, можно увеличить вознаграждения за группу туристов от 10 человек на 1%, а с группы за 20 человек — на 3%. В итоге теплоход будет наполняться, количество туров увеличиваться, и туроператор получит большее количество туристов с положительными впечатлениями, которые также могут работать рекламой, рассказывая своим знакомым о прекрасном отдыхе, а турагентство будет заинтересованно в продаже тура как можно большему количеству туристов. Что касается Российских турагентств, то можно провести следующие мероприятия:
1. Работа с агентствами может включать в себя рекламные туры, чтобы сотрудник агентства на себе прочувствовал прелесть отдыха и мог с горящими глазами рекомендовать его своим клиентам и рассказывать о том, что он видел сам. Возможно проводить рекламные туры для сотрудников тех агентств, кто продал наибольшее количество туров за год (например, по 1 человеку с 10 самых активных агентств).
2. Необходимо активное участие в выставках и воркшопах, так как проведение рекламы данного продукта наравне с другими продуктами туроператора может создать о нем положительное впечатление. Теперь рассмотрим мероприятия по воздействию на самих потенциальных туристов:
1. Воздействовать на россиян можно при помощи радио и телепередач о Сибирской природе, различных достопримечательностях, возможны репортажи или расследования с важных для истории городов и строений.
2. Воздействие с помощью публикации различных книг о Сибирской природе разных направлений, в том числе научных.
3. Размещение рекламы туров в различных социальных сетях со ссылками на сайт туроператора. Положительное воздействие на спрос окажут следующие действия со стороны местных властей:
1. Развитие инфраструктуры (гостиницы с разными категориями и без категорий, пункты питания, расширение базы туристических лагерей в природных зонах).
2. Работа с самими турами — необходимо расширять ассортимент, предлагать туры, в которых совмещены познавательный и активный виды туризма, например. Сделать туры под конкретные категории населения — экономичные туры, туры для вип-клиентов, туры для категории со средним доходом. 3. Исследование спроса на туры на Российском рынке. Таким образом, мы выяснили, что работа по повышению спроса на тур по речному круизу должна проводится по двум направлениям: — работа с туристическими агентствами с помощью продажи франшиз, повышении агентского вознаграждения и рекламных туров;
— работа с российским населениям через телеи радиовещание, с помощью издания книг о Сибири;
— работа в Сибири с помощью развития инфраструктуры и расширения количества предлагаемых туров, ориентированных на разные слои населения.
Заключение
.
Итак, в данной работе была изучена тема речных круизов. Мы выяснили, что речные круизы — это относительно дорогой вид отдыха, при чем очень ограниченный по времени (речные круизы по Сибири актуальны максимум 3 месяца в году). Речные круизы позволяют развиваться экономике той территории, на которой проводится круиз, а также имеет множество преимуществ и для самих туристов как возможность посетить большое количество мест, проводя дорогу в приятной обстановке и наличии развлечений. Также речной круизный туризм хорош тем, что в нем совмещены почти все виды туризма: рекреационный, спортивный, лечебно-оздоровительный, познавательный, конгрессный, приключенческий, поисковый и др. К тому же он не предполагает почти никаких ограничений по социальному составу туристов. В нем можно совмещать отдых и работу, поэтому речной круизный туризм — очень перспективное направление в России как для внутреннего, так и для въездного туризма.
Речной круиз имеет три основных составляющих: судно, причалы и сервисное обслуживание. Необходимо отметить, что в России суда находятся пока не на европейском уровне, но проводится активная работа по их ремонту и оснащению современным оборудованием, опытным персоналом и обустройством мест развлечения. География речных круизов весьма обширна и охватывает огромные территории. Туроператоры создают разные туристические продукты с разными сроками пребывания на судне и разной направленностью. Туры по Сибири существуют самые разные, но, в основном, они имеют этническую и экологическую либо экскурсионную направленность. К сожалению, в Сибири плохо развита инфраструктура, особенно в северных районах, поэтому особенно популярные туры проходят по южной части Сибири. Согласно проведенному опросу среди студентов при составлении тура необходимо учитывать следующее: программа должна быть рассчитана на 4−5 дней, ориентироваться на знакомство с природой Сибири, включить в себя время для активного отдыха и отдыха на пляже. В итоге был создан речной круиз выходного дня для молодежных групп с посещением различных природных памятников в городах, а также проведением вечеринки и дискотеки. Для роста спроса на данный тур необходимо работать с сетью агентств, продавая франшизы или увеличивая агентское вознаграждение за большие группы туристов, проводить рекламные туры для сотрудников агентств, выпускать передачи, радиопередачи и книги о Сибирской природе, размещать рекламу тура в социальных сетях, а также развивать инфраструктуру Сибири для более комфортного отдыха туриста, в том чиле прокладывать новые дороги. Список использованной литературы.
Алексеева Н. Д. Исторический аспект развития речного круизного туризма в России // Вестник ВУиТ. 2012. № 3. С.227−236Анкетирование студентов «Речные круизы» из личного архива автора.
Безрукова Н. Л. Системный подход к оценке качества речного круизного продукта // Сервис в России и за рубежом. 2016. № 3 (64). С.184−198 Войт М. Н. Рынок речных круизов в России: проблемы и пути их решения // Сервис +. 2013.
№ 4. С.39−47Ефремова Е. С. Анализ современных тенденций рынка круизного туризма // Теория и практика сервиса: экономика, социальная сфера, технологии. 2014. № 4 (22). С.124−128 Жиленко В.
Ю., Удалых С. К. Особенности развития круизного туризма на байкальской территории // Научный результат. Серия «Технологии бизнеса и сервиса». 2015. № 3 (5). С.10−17Золотое кольцо Байкала. Эл.ресурс.
Режим доступа:
http://www.sayanring.ru/tour/view/357/programКниги, статьи и сайты о морском и речном круизе. Эл.ресурс. Режим доступа:
http://kraevedenie.net/2011/05/24/kruiz/Круиз «Арктичекий вояж». Эл.ресурс. Режим доступа:
http://www.nissa-tour.ru/russia/cruise/arctic_voyage.aspКруиз «Корона Российской империи. Электронный ресурс. Режим доступа:
http://nikatravel.ru/index.php?id=239&tid=33 425.
Круиз «Сибирская Кругосветка. Электронный ресурс. Режим доступа:
http://nikatravel.ru/index.php?id=239&tid=33 448.
Кузнецов С. А. Социальный туризм как феномен социального государства// Педагогико-психологические и медико-биологические проблемы физической культуры и спорта. — 2013. — № 1(26). С. 101−107Логунова Н. А.
Обеспечение условий эффективного развития круизного туризма в Крыму // Современные проблемы сервиса и туризма. 2015. № 1. С.86−96 Логунова Н. А. Процессы развития круизного туризма: терминологические аспекты // Российское предпринимательство. 2013.
№ 12 (234). С.108−114Логунова Н. А. Развитие круизного судоходства как составной части круизного туризма // Вісникекономіки транспорту і промисловості. 2013. № 43.
С.89−94 Нездойминов С. Г. Современный потенциал региональных рынков морских круизов// Экономика, предпринимательство и право. — 2016. — том 6. — №.
2. С. 135−146Немчин В. В. Генеральный директор ОАО «МСС З» В. В. Немчин: «Мы гордимся, что делаем необходимую людям продукцию очень высокого качества» // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2014. №.
Тематическое приложение 1. С.60−61 Положихина М. А. 2015. 02. 065. Безрукова Н. Л. Методологические основы развития речного круизного рынка в России. ;
М.: машбюро, 2014. — 168 с // Социальные и гуманитарные науки. Отечественная и зарубежная литература. Серия 2: Экономика. Реферативный журнал. 2015. №.
2. С.211−217 Речные и Морские Круизы — Круизный Туризм в России в 2017 году. Эл ресурс. Режим доступа:
http://turstat.com/cruisesrussia2017.
Рындач М.А. Экономико-организационные аспекты развития круизного туризма для людей с ограниченными возможностями // Вестник Марийского государственного университета. Серия «Сельскохозяйственные науки. Экономические науки». 2015. № 1. С.74−77 Салехард — Ханты-Мансийск — Сургут круиз по Оби «Жемчужины Севера». Эл.ресурс. Режим доступа:
http://www.nissa-tour.ru/russia/cruise/salekhard_surgut.asp Дата обращения: 08.
12.2017.
Сборный круиз на теплоходе «Империя». Эл.ресурс. Режим доступа:
http://xn——ptbwgbec.xn—p1ai/tours/sbornyj-kruiz-na-teplohode-imperija_copy.htmlСеливанов В. В. Исследование некоторых особенностей круизного туризма: источники заблуждений // Таврический научный обозреватель. 2015. № 4−1. С.83−87Штанькова И.С., Безуглова М. С. Проблемы и перспективы развития речного круизного туризма в Астраханской области // Астраханский вестник экологического образования. 2014. №.
1 (27). С.215−217 Юг Сибири. Виды туризма. Эл ресурс. Режим доступа:
http://sokolov33.ru/index.php/rekreazija/yugsib-2/18-vidy-turizma.
