Данная операция называется: приведение конической передачи к эквивалентной цилиндрической. Приведенная кривизна катков. (13) Учитывая геометрические соотношения в передаче, (14)окружная сила в среднем сечении катков и необходимая для передачи сила нормального давления на поверхности контакта катков. 1. Внешнее конусное расстояние (15)Среднее конусное расстояние Rm=Re-0,5b; т — индекс среднего сечения.
2. Внешний диаметр ведущего катка (16)3. Диаметр ведомого катка (17)4. Длина линии контакта (18)где ψR = 0,25 ÷ 0,3 — коэффициент длины линии контакта.
5. Ширина обода катка (19)6. Средний диаметр ведущего катка (20)7. Средний диаметр ведомого катка (21) (22)Силы в передаче. В конической фрикционной передаче действующие силы определяют по размерам средних сечений катков (см. рис.
9).Рисунок — 9. Геометрические параметры конической фрикционной передачи.
Условие работоспособности для конической фрикционной передачи аналогичное ранее рассмотренному. Силу нажатия катков Fn определяют по формуле (23)где Ft=2T/Dm.Силу Fn можно разложить на осевую Fa2 и радиальную Fr2 составляющие (см. рис. 9).Осевая сила ведущего каткаFa1=Fn∙sinδ1, (24)ведомого каткаFa2=Fn∙sinδ2, (25)Радиальные силы катковFr1=Fa2; Fr2=Fa1. (26)Критерий работоспособности и принципы расчета конических фрикционных передач аналогичны рассмотренным ранее для цилиндрических передач, но основным расчетным параметрам следует считать средний диаметр Dm большего катка, т.к. в основном именно этот размер определяет габариты передачи. 2.3 Расчет механизмов самозатягивания.
Передачи со стальным кольцом. Передачи должны быть спроектированы и отрегулированы так, чтобы кольцо затягивалось телами качения и создавало требуемую величину нормального нажатия. Из условия равновесия кольца силы Q, с которым ведущие и ведомые тела качения действуют на кольцо, должны быть равны и направлены по одной прямой. Для передач о раздвижными коническими дисками под Q надо понимать равнодействующие от каждой пары конусов. Рисунок — 10. Расчетная схема передач с жестким кольцом.
Предельным случаем передачи вращения является случай, когда направление действия сил (рис. 10) касательно к трем кругам трения для работающих в данное время сечений тел качения (т. е. к кругам с радиусами fR1, fR2 и fr, где f для передач с раздвижными конусами — приведенный коэффициент трения, увеличенный в 1/соsа раз). Это условие может служить расчетным для определения наибольшего зазора (или минимального натяга) между кольцом и телами качения, при котором передача может работать. Если при определении радиусов кругов трения пользоваться значениями коэффициентов трения, уменьшенными против истинных в отношении запаса сцепления, то это же условие может быть использовано для определения оптимального зазора. Оптимальный начальный зазор может быть определен из соотношения, (27)где l — расстояние между осями;R1 и R2 — радиусы тел качения;r — радиус рабочей поверхности кольца; — приращение диаметра кольца под действием сил; R — радиус окружности центров тяжести кольца; J — момент инерции сечения кольца;
Е — модуль упругости материала кольца. Установка с зазором возможна только при горизонтальном расположении передачи, когда направление вращения обеспечивает прижатие кольца вниз, или когда имеется поджимной ролик, пуск производится не под нагрузкой, разгоняемые массы невелики. В противном случае кольцо устанавливается с натягом, причем деформации кольца предохраняют от возникновения больших сил. Определение начального зазора для передач с раздвижными конусами следует производить, принимая за расчетный случай работу с одним из предельных передаточных отношений, когдаR1 = Rmax и R2 = Rmin, а разность R1 и R2 — максимальна. При других передаточных отношениях будет иметь место излишний запас сцепления"Величина силы нажатия в случаю установки без зазора или с произвольным зазором (или натягом) можетбыть проверена по соотношению, (28)гдеf — величина, определенная из выражения для. Вариаторы с клиновым нажимным механизмом (самозатягивания).Рисунок — 11. Расчетная схема шарикового нажимного механизма Сила, нормальная к рабочей поверхности ролика, определяется из условия равновесия соответствующей чашки (рис. 11), (29)где R0 — радиус образующей чашки; — угол ролика. Условие работы передачи, (30)В этом вариаторе отношение Р/Q колеблется в меньших пределах, чем в предыдущем.
Заключение
.
Итак, мы рассмотрели основные параметры фрикционныхпередач, их классификацию, основные математические и расчетные зависимости. Основным критерием работоспособности является прочность, которая распределена неравномерно по всей поверхности вращения. Достоинства фрикционных передач1).
простота конструкции, 2) плавность и бесшумность работы, 3) возможность безаварийной ситуации при случайной перегрузке, 4) возможность плавного изменения передаточного числа на ходу машины. Главным же недостатком фрикционных передач является повышенный износ резьбы, из-за высоких сил трения. А также низкий КПД. Список использованной литературы.
Гжиров Р. И. Краткий справочник конструктора: Справочник — Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1983.
Дунаев П.Ф., Леликов О. П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для техн. спец. вузов. — 7-е изд., испр. — М.: Высш. шк., 2001.
Левицкий В. С. Машиностроительное черчение: Учеб. для втузов — 2-е изд., испр. и доп. — М.: Высш. шк., 1994.
Расчеты деталей машин / И. М. Чернин, А. В. Кузьмин, Г. М. Ицкович. 2-е изд., перераб. и доп. — Мн.: Высш. шк., 1978.
Чернилевский Д. В. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие. — М.: Высш. шк., 1980.
6.Трение, изнашивание и смазка. Кн. 2. / Под ред. И. В. Крагельского, В. В. Алисина // М.: Машиностроение, 1978. — 357 с.
7.Иванов М. Н. Детали машин. — М.: Высш. шк., 1998. — 383 с.
