В 1974 году на заводе было начато производство межконтинентальных ракет 15Ж42 подвижного грунтового ракетного комплекса 15П642 «Темп-2С», в 1975 году — БРСД 15Ж45 РК 15П645 «Пионер», в 1976 году — оперативно-тактических ракет 9М714 комплекса 9К714 «Ока», в 1989 году — тактических ракет 9М79−1 комплекса 9К79−1 «Точка-У».В 1998 году было начато производство межконтинентальных ракет стратегического назначения «Тополь-М». Большой вклад в развитие внес директор завода в период 1966;1988 годов Владимир Садовников, дважды Герой Социалистического Труда (1976, 1981), который был награжден 3-мя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, золотой и серебряной медалями ВДНХ, лауреат Государственной премии СССР. Его именем названа одна из улиц города Воткинска. В 2006 году начат серийный выпуск ракет комплекса «Искандер-М» (9К720, SS-26 Stone [3]).Кроме ракет на предприятии не приостанавливалось производство и гражданской продукции. Особенно выделяется станкостроения. За всю историю завода было выпущено более 30 000 штук станков. С 1963 года на предприятии выпускались детские коляски, с 1965 года — автомобильные запчасти и узлы для Ижевского автозавода, с 1982 года — выпуск малогабаритной стиральной машины «Фея». В 2010 году в рамках программы по созданию ОАО Корпорации «Московский институт теплотехники», Воткинский завод был преобразован в. С 2015 года на ОАОВоткинский завод стартовал проект создания единого информационного пространства. Сегодня на предприятии используются как программные продукты разработки специалистов заводского управления информационных технологий, так и системы известных компаний-вендоров. К числупервых относятся модули для расчета трудовых нормативов, формирования маршрутно-материальных карт, ведомостей вспомогательных материалов, картотеки средствтехнологического оснащения и другие.
К системамсторонних разработчиков — линейка продуктов АСКОН, системы «Банк-Клиент» и «ПАРУС — Предприятие 8″.Первый внедренный модуль системы „ПАРУС“ — „Управление закупками, складом и реализацией“ — эксплуатируется на предприятии с 2013 года. Затем были внедрены"Бухгалтерский учет», «Управление персоналом и штатноерасписание» и «Расчет заработной платы», которые внастоящее время интегрированы с системами собственной разработки. В 2012 году стартовал этап автоматизации учета ипланирования производства — ключевой для машиностроительных предприятий, который направлен на: — повышение качества выпускаемой продукции;
сокращение сроков подготовки производства;
— снижение непроизводительных расходов;
— повышение эффективности производства;
— создание инструментов контроля за ходом производства. Таким образом, на сегодня ОАОВоткинский завод представляет собой современное машиностроительное предприятие, которое выпускает многопрофильную продукцию, которая в своем сегменте рынка соответсвует лучшим мировым стандартам качества. ОАОВоткинский завод имеет давнюю историю, которая характеризует предприятие как новатора в сферах производства метлопродукции и машиностроения.
Заключение
.
В течении XVIII—XIX вв. на Воткинском заводе выпускались железо, якоря, железнодорожная техника и мосты, морские и речные суда, паровозы, экскаваторы, и промышленное оборудование. Завод с самого начала принадлежал графу Петру Шувалову. После его смерти 1762 году, в 1763 году завод отошел в казну в счет родственных долгов Шуваловых, и с тех пор является государственным.
Согласно манифесту Екатерины II от 22 мая 1779 на заводе начали производство якорей. Доля Воткинского завода по якорному производству среди всех 24 уральских заводов составляла 62%. Первый заказ поступил на завод 1782, тогда же было произведено первые якоря адмиралтейского типа. Вскоре производство якорей стало главным для предприятия. В 1791 году завод изготовил 130 якорей весом по 100 и более пудов. Технологический процесс изготовления обходился государству в 5 раз дешевле, чем на частных заводах. В 1849 году морское ведомство отмечало, что Воткинские якоря считались лучшими в России. Производство якорей на заводе продолжалось в течение 140 лет.
В память об этом в городе было установлено 130-пудовый памятник-якорь на берегу Воткинского пруда. Когда в 1900;1903 годах в России наступил достаточно острый экономический кризис, возможность в получении строительных кредитов резко снизилось, стало понятно, что возведение домны было предпринято без предварительного исследования месторождений (запасы руды оказались небольшими, содержание железа в ней незначительным) и его пришлось прекратить. Однако, по сравнению с другими уральскими заводами, спад производства на заводе в годы экономического кризиса и последующей промышленной депрессии был менее значительным, поскольку завод искусственно поддерживался правительственными заказами и крупными субсидиями из государственного бюджета. Таким образом, времена кризиса начала 19 столетия Воткинский завод перенес достойно с положительной динамикой развития производства и его модернизацией. Сегодня ОАО" Воткинский завод" имеет все предпосылки для сохранения и преумножения славы старейшего в России предприятия, во все годы своей истории стоявшего на переднем рубеже научно-технического прогресса.
Список литературы
1. Аншаков Б. Я.
— & quot;Воткинск. Летопись событий и фактов" г. Устинов, издательство «Удмуртия» 1985 г.
2. Бердников В. Ф. — «Воткинский завод в первые десятилетия своего существования. Исторический очерк», Вятка 1908 г.
3. Ступишин В. Н. — «Воткинские были. Исторические очерки (1759−1959)» г. Ижевск, Удмуртское книжное издательство. 1959 г.
4. Чертков Ю. А. «Воткинский завод. История развития производства за 240 лет» 1999 г.
5. Архив Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи. Ф. 13. Оп. 87/2. 6.
Бескровный Л. Г. Армия и флот в начале ХХ века. М., 1986. 7.
Воткинский завод: история развития производства за 240 лет. Воткинск, 2000. 8. Вяткин М. П. Горнозаводской Урал в 1900;1917 гг.
М. — Л., 1965.
9. Гаврилов Д. В. Модернизационный взлет Урала в конце XIX — начале ХХ в. // Модернизационные процессы в металлургии Урала XVII—XXI вв. Екатеринбург, 2005.
С. 40−93. 10. Государственный архив Кировской области (ГАКО). Ф. 574.
Оп. 2. 11. Жук А. В. Внедрение новых технологий на военных предприятиях Урала в годы Первой мировой войны // Проблема человека в историческом процессе. Екатеринбург, 2000.
С. 16−21. 12. Жук А. В.
Военная промышленность Урала в годы Первой мировой войны: 1914;1918 гг.: дисс. … канд. ист. наук. Екатеринбург, 2000. 13. Залесский С.
А. Мобилизация промышленности на Урале в годы Первой мировой войны // Исторические записки. М., 1959. №.
65. С. 80−118. 14. Коростелева С. А., Куликов К. И. Первая мировая война как фактор модернизации промышленности Удмуртии // Вооруженные конфликты на рубеже XIX—XX вв.
Екатеринбург, 2004. С. 52−60. 15. Материалы для оценки недвижимых имуществ в городах Вятской губернии. Вятка, 1908.
