Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка режимных карт управления электропоездами ЭД4М на участке Москва-Сергиев-Посад

Дипломная Купить готовую Узнать стоимостьмоей работы

Учет проводимой работы, подготовка и представление в соответствующие органы отчетности о состоянии охраны труда и промышленной безопасности в организации. На микроуровне (отдельное рабочее место) мероприятия по профилактике травматизма включают решение вопросов охраны труда, внедрение новых, передовых методов организации безопасной работы на каждом рабочем месте. Мероприятия по улучшению условий… Читать ещё >

Разработка режимных карт управления электропоездами ЭД4М на участке Москва-Сергиев-Посад (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ВВЕДЕНИЕ
  • 1. ХАРАКТЕРИСТИКИ УЧАСТКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ МОСКВА — СЕРГИЕВ-ПОСАД
    • 1. 1. Постановка задачи
    • 1. 2. Эксплуатационные показатели участка Москва — Сергиев-Посад
    • 1. 3. Характеристика электропоездов ЭД4М
    • 1. 4. Выводы
  • 2. НАДЕЖНОСТЬ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭД4М В МОТОРВАГОННОМ ДЕПО МОСКВА
    • 2. 1. Технические характеристики двигателя
    • 2. 2. Устройство тягового двигателя ТЭД-2У
    • 2. 3. Анализ надежности тяговых двигателей
    • 2. 4. Причины пониженной надежности тягового электродвигателя
    • 2. 5. Расчет параметров потока отказов тягового электродвигателя электропоездов ЭД4М в депо Москва
    • 2. 6. Выводы
  • 3. ТЯГОВЫЙ РАСЧЁТ ДВИЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭД4М НА УЧАСТКЕ МОСКВА — СЕРГИЕВ-ПОСАД
    • 3. 1. Режимная карта на тягу поездов
    • 3. 2. Тяговый расчёт моторвагонного депо Москва
    • 3. 3. Разработка рациональных режимов вождения электропоездов
    • 3. 4. Выводы
  • 4. ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЕДЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭД4М
    • 4. 1. Технические характеристики автоматизированной системы
    • 4. 2. Функции унифицированной автоматизированной системы автоведения поезда
    • 4. 3. Контроль работоспособности автоматизированной системы
    • 4. 4. Организация эксплуатации и технического обслуживания автоматизированной системы в моторвагонном депо Москва
    • 4. 5. Анализ эффективности применения системы при эксплуатации
    • 4. 6. Технологическое решение по совершенствованию технического обслуживания автоматизированных систем управления движением электропоездов ЭД4М
    • 4. 7. Выводы
  • 5. РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
    • 5. 1. Расчёт экономической эффективности применения систем автоведения
    • 5. 2. Расчет экономического эффекта от внедрения автоведения поездов с использованием систем автоведения
    • 5. 3. Анализ экономической эффективности системы автоматизированного ведения электропоезда ЭД4М
  • 6. ОБЕСПЕЧЕНИЕ НОРМ ОХРАНЫ ТРУДА ФЕДЕРАЛЬНОГО И ОТРАСЛЕВОГО УРОВНЯ НА РАБОЧИХ МЕСТАХ РАЗРАБОТЧИКОВ РЕЖИМНЫХ КАРТ (ДЛЯ ЭД4М)
    • 6. 1. Анализ микроклимата рабочего места
    • 6. 2. Санитарные нормы воздействия шума
    • 6. 3. Нормативные требования по освещению помещения
    • 6. 4. Мероприятия по предупреждению травматизма на рабочем месте
  • ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  • СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
  • Приложение А
  • Приложение Б

А если предпринятых коллективных мер недостаточно, можно прибегнуть к методам индивидуальной защиты — берушам, наушникам, специальным шлемам и каскам. Выбор конкретного средства индивидуальной защиты зависит от показателя превышения шума в производственном помещении (у каждого средства свой порог защиты) и условий работы персонала. Так, если во время работы сотруднику не требуется обращать внимание на звуковые сигналы, можно обойтись пассивными наушниками, а если приходится взаимодействовать с другими сотрудниками и оборудованием путем приема и подачи звуковых сигналов, необходимы активные наушники.

6.3. Нормативные требования по освещению помещения.

Нормы освещения промышленных помещений — это важный фактор, отвечающий за высокую эффективность на производстве. Благодаря соблюдению данных требований удается усилить внимание персонала на рабочих местах. По стандартным требованиям, на рабочих местах разработчиков режимных карт разрешено использовать три варианта освещения. Естественный свет достигается путем проникновения освещения с улицы и попадания солнечных лучей в помещение через оконные проемы. Чаще всего на рабочих местах встречается комбинированное освещение, полученное за счет верхнего и бокового попадания света. Такой свет является самым полезным и приятным для работы. Искусственное освещение рабочих мест разработчиков режимных карт создается при помощи любого вида ламп, в соответствии с требованиями Стандарта, утвержденного указанием МПС Российской Федерации А-1329у от 20.

11.1998 г. «Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта». Для помещений, где важна продуктивная работа, принято использовать комбинацию из естественного и искусственного света. Такой вариант отличается экономичностью и благотворно влияет на зрение. В табл.

6.1 приведены нормированные данные общей степени освещенности производственных помещений. Таблица6.

1Нормированные данные общей степени освещенности производственных помещений.

Характеристика зрительной работы.

Общая степень освещенности, ЛкВысшая точность 5000.

Очень высокая точность1200.

Высокая точность750Средняя точность200−300Грубая точность150−200При расчете нормы освещения на производстве нужно учитывать отсутствие теней, оптимальную яркость, стабильность света и предусмотреть искажение цветопередачи. Оборудование, излучающее свет в габаритных помещениях должно отвечать требованиям безопасности и нормам СНиП. Чтобы определить нормированное значение освещения на производстве, принято руководствоваться несколькими методами: точечным способом определения нормативов для конкретных мест, способом установки удельной мощности или при помощи коэффициента использования светового потока рабочего помещения. При вычислении коэффициента светового потока, необходимы данные о площади анализируемого помещения, а также площади каждой поверхности, имеющей возможность отражать свет. Если воспользоваться способом нахождения удельной мощности, то здесь нельзя давать гарантию точных данных. Данная методика часто применяется для учета в документах и отчетности, на практике ее практически не используют.

Альтернативой по отношению ко всем способам считают именно точечный вариант. Несмотря на то, что при его помощи нужно исчислять нормы яркости света для каждого конкретного светильника, — метод признан самым точным. Прежде чем определить нормативы для производств, необходимо определиться: с системой освещения, ее разновидностью; произвести вычисление нормативных значений для каждого конкретного рабочего места; учесть отражающие поверхности; определиться с оттенком стен и потолков. Следующим этапом можно производить нахождение индекса для нужных рабочих мест и число светильников, соответственно площади. По полученным данным изготавливается чертеж, на котором все значения записываются для проведения мероприятий по оснащению производства нужным количеством света.

6.4. Мероприятия по предупреждению травматизма на рабочем месте.

Предупреждение производственного травматизма включает в себя комплекс мероприятий, проводимых в организации по обеспечению требований охраны труда и промышленной безопасности (ОТ и ПБ).На макроуровне (предприятие в целом) этот комплекс включает самостоятельные группы мероприятий:

образование (реорганизация) специальных органов управления охраной труда и промышленной безопасностью: службы охраны труда и производственного контроля, комитетов, комиссий и других;

— разработку и осуществление организационно-технических мероприятий по предупреждению аварий, по готовности организации к локализации и устранению последствий аварий;

— разработку и осуществление организационно-технических мероприятий по обеспечению безопасного состояния зданий, сооружений, оборудования, технологических процессов, рабочих мест;

— разработку и осуществление санитарно-гигиенических, лечебнопрофилактических и реабилитационных мероприятий, направленных на поддержание работоспособности и здоровья работников;

— разработку и осуществление мероприятий по обучению охране труда и промышленной безопасности и повышению квалификации персонала, по поддержанию трудовой и технологической дисциплины, пропаганде и др.;

— разработку и осуществление социально-экономических мероприятий, вытекающих из требований законодательства об охране труда, промышленной безопасности и социального страхования;

— организацию и осуществление контроля состояния охраны труда и промышленной безопасности в организации (производственного контроля, общественного контроля);

— учет проводимой работы, подготовка и представление в соответствующие органы отчетности о состоянии охраны труда и промышленной безопасности в организации. На микроуровне (отдельное рабочее место) мероприятия по профилактике травматизма включают решение вопросов охраны труда, внедрение новых, передовых методов организации безопасной работы на каждом рабочем месте. Мероприятия по улучшению условий труда разработчиков режимных картможно разделить на: законодательные, организационные, технические, медико-профилактические и экономические. Законодательные мероприятия определяют права и обязанности разработчиков режимных карт в области охраны труда, режим их труда и отдыха, возмещение ущерба пострадавшим, их пенсионное обеспечение, льготы и др. Организационные мероприятия предусматривают внедрение системы управления охраной труда, обучение разработчиков режимных карт, обеспечение их инструкциями, организацию контроля за соблюдением ними требований охраны труда и т. д. Технические мероприятия на рабочих местах разработчиков режимных картпредусматривают:

создание безопасной техники и технологии; установку предохранительных, сигнализирующих, блокировочных устройств;

— технические решения по нормализации воздушной среды, производственного освещения; предупреждению образования и удаления из рабочей зоны вредных веществ; снижению шума, вибраций, защите от вредных излучений. Медико-профилактические мероприятия включают:

предварительные и периодические медицинские осмотры разработчиков режимных карт;

— проведение производственной гимнастики; ультрафиолетового и бактерицидного облучения. Экономические мероприятия включают материальное стимулирование работ по предупреждению травматизма и улучшению условий труда, более рациональное распределение средств, выделяемых на охрану труда.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном дипломном проекте разработаны режимные карты управления электропоездами.

ЭД4М и рассмотрены рациональные режимы вождения электропоездов ЭД4М в депо Москва. В первой части проекта рассмотрены эксплуатационные показатели участка Москва — Сергиев-Посад. Приведена характеристика электропоездов ЭД4М: тяговая, скоростная, токовая. Во второй части приведен анализ надежности ТЭД с использованием отчета и статистических материалов депо Москва в период с 2014 по 2016 годы. Анализ показывает, что параметр потока отказов двигателей зависит от степени использования электропоезда и температуры окружающей среды. Также выявлено, что самым страдающим узлом ТЭД является якорь и наибольшее число отказов происходит в осенне-зимне-весенний период времени, когда происходит интенсивное увлажнение изоляции обмоток ТЭД со снижением диэлектрической прочности, наблюдается наибольшее количество пробоев изоляции. В третьей части проекта проведен тяговый расчет движения электропоездов ЭД4М на участке Москва — Сергиев-Посад. Разработана и представлена режимная карта на тягу поездов с разработкой рациональных режимов вождения электропоездов. В четвертом разделе приведены технические характеристики автоматизированной системы автоведения поезда, функции унифицированной автоматизированной системы, контроль работоспособности автоматизированной системы. Показана организация эксплуатации и технического обслуживания автоматизированной системы в моторвагонном депо Москва. Проведен анализ эффективности применения системы при эксплуатации, а также технологическое решение по совершенствованию технического обслуживания автоматизированных систем управления движением электропоездов ЭД4М. В разделе технико-экономического обоснования рассчитан экономический эффект от внедрения системы автоматизированной системы автоведения поездаэлектропоездов.

ЭД4М.По результатам расчета следует, что от внедрения системы УСАВП САВПЭобщая сума снижения годовых расходов составляет 4 690 350 руб., при этом срок ее окупаемости меньше года, что гораздо меньше нормативного срока окупаемости 8 лет, который принят на железнодорожном транспорте. В разделе, связанном с элементами охраны труда приведен анализ по обеспечению норм охраны труда федерального и отраслевого уровня на рабочих местах разработчиков режимных карт (для ЭД4М). При этом выполнен анализ микроклимата рабочего места, рассмотрены санитарные нормы воздействия шума, нормативные требования по освещению помещения и разработаны мероприятия по предупреждению травматизма на рабочем месте. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ1. О. Ф. Горнов, Н. В. Максимов. Эксплуатация и ремонт ЭПС. — М.: Транспорт, 1968. — 343 с.

2. В. П. Смирнов. Непрерывный контроль температуры ТЭМэлектропоезда: Монография. — Иркутск: Изд-во Иркутск. гос. ун-та, 2003. — 328 с.

3. Д. Д. Захарченко, Н. А. Ротанов. ТЭМ. Учебник для вузов ж.-д. транспорта. — М.: Транспорт, 1991. — 343 с.

4. А. С. Курбасов, В. И. Седов, Л. Н. Сорин. Проектирование ТЭД. -.

М.: Транспорт, 1987. — 536 с. 5.

М.Д. Находкин, Г. В. Василенко, В. И. Бочанов. Проектирование ТЭМ. — М.: Транспорт, 1976. — 624 с.

6. М. Д. Находкин, Г. В. Василенко, В. И. Козорезов. Проектирование ТЭМ. — М.: Транспорт, 1967. — 537 с.

7. Исследование работы ТЭД и вопросы прочности ЭПС / под ред. Ю. А. Усманова. Изд-во Омский институт инженеров ж. д. транспорта, 1976. — 71 с.

8. А. Т. Головатый, И. П. Исаев, П. И. Борцов. ЭПС. Эксплуатация, надежность и ремонт. — М.: Транспорт, 1983. — 350 с.

9. А. Л. Курочка, Л. Л. Зусмановская. Увеличение сроков службы ТЭД. — М.: Транспорт, 1970. — 136 с.

10. В. М. Иванова, В. Н. Калинина, Л. А. Нешумова, И. О. Решетникова. Математическая статистика. — М.: Высшая школа, 1975.

11. А. В. Горский, А. А. Воробьев. Надежность ЭПС. — М: Маршрут, 2005 — 303 с.

12. Электропоезда постоянного тока ЭД2Т, ЭД4М, ЭР2Т / под ред. Д. В. Пегова. — М.: Центр коммерческих разработок, 2008. — 223 с.

13. В. Д. Шаров, Н. А. Ротанов, А. В. Скалин и др. Дипломное проектирование: Учебное пособие. — М.: РГОТУПС, 2005. — 81 с.

14. А. Т. Головатый, И. П. Исаев, П. И. Борцов. ЭПС. Эксплуатация, надежность и ремонт. — М.: Транспорт, 1983. — 350 с.

15. А. Л. Левицкий, Ю. Г. Сибаров. ОТ в локомотивном хозяйстве — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1989. — 216 с.

16. Инструкция по ОТ для слесаря электроподвижного состава в ОАО «РЖД». Утверждена распоряжением от 6 декабря 2012 года № 2474. — М.: Маршрут, 2012. — 32 с.

17. А. С. Серебряков. Электротехнические материалы. — М.: Маршрут, 2005. — 280 с.

18. М. П. Копылов, Б. К. Клюков. Справочник по ТЭМ. М.: Энергоатомиздат, 1988. — 456 с.

19. В. А. Винокуров, Д. А. Попов. Электрические машины на железнодорожном транспорте. — М.: Транспорт, 1986. — 511 с.

20. К. Б. Кузнецов, А. С. Мишарин. Электробезопасность электроустановок на железнодорожном транспорте: Учебное пособие для вузов ж.д. транспорта. — М.: Маршрут, 2005. — 456 с.

21. А М Худоногов, Ш К Исмаилов, И С Гамаюнов и др // Актуальные аспекты организации работы железнодорожного транспорта Сб науч ст /ИрГУПС Иркутск, 2005 С 76−8222.

Худоногов А. М. Метод расчета обмоток ТЭД //Актуальные аспекты организации работы железнодорожноготранспорта Сб науч ст / ИрГУПС Иркутск, 2005. — С. 82−88.

23. Исмаилов Щ. К. Повышение уровня надежности электропоездов // Инновационные проекты и новыетехнологии на железнодорожном транспорте / Сб. науч. ст. / ОмГУПС. — Омск, 2007. С 175 -181.

24. Гамаюнов И. С. Эксплуатационная надежность ТЭДэлектропоездов / И. С. Гамаюнов, А. М. Худоногов, В. П. Смирнов и др / Междунар. науч.

техн. конф / НГАВТ. — Омск, 2007. — С. 68−70.

25. Гамаюнов И. С. Влияние факторов на ТЭД электропоездов // Междунар. науч.

техн. конф. / НГАВТ. — Омск, 2007. — С. 71−73.

26. Гамаюнов И. С. Разработка мероприятий повышений надежности ТЭД электропоездов / И. С. Гамаюнов, Ш. К. Исмаилов, В. П. Смирнов и др // Междунар. науч.

техн. конф. / НГАВТ. — Омск, 2007. — С. 74−76.

27. Ермолаев А. В. Диагностика вентиляции ТЭДэлектропоезда // Междунар. науч.

техн. конф. / НГАВТ. — Омск, 2007. — С. 77−81.

28. Гамаюнов И. С. Мониторинг и управление качества ТЭД электропоездов / И. С. Гамаюнов // Науч-практ. конф. «Транспорт-2007» / РГУПС. — Ростов-на-Дону, 2007. — С. 169−171.

29. Гамаюнов И. С. Надежность ТЭД электропоездов ВСЖД / И. С. Гамаюнов / Науч.

практ. конф. «Транспорт-2007» / РГУПС. — Ростов-на-Дону, 2007. — С. 172−174.

30. Оленцевич Д. А. Мониторинг и процессы теплового старения ТЭД электропоездов // Вестник ВЭлНИИ. — 2 (54). — Новочеркасск, 2007. — С. 177−180.

31. Оленцевич Д. А. Системы пожаробезопасногоуправления электропоездами // Труды VIII научно-практической конференции «Безопасность движения поездов». — 2007. — С. 17−19.

32. Худоногов А. М. Метод и повышение работоспособности бригад // Развитие транспортной инфрастуктуры — основа роста экономики Забайкальского края: материалы международной научно-практической конференции. — Заб.

ИЖТ, 2008. — С. 230−235.

33. Оленцевич Д. А. Проблема надежности ТЭД подвижного состава // Развитие транспортнойинфрастуктуры — основа роста экономики Забайкальского края: материалы международной научно-практической конференции. — Заб.

ИЖТ, 2008. — С. 159−165.

34. Оленцевич Д. А. Проблемы эксплуатации электропоездовв разных условиях // Развитие транспортной инфрастуктуры — основы рост экономики Забайкальского края: материалы международной научно-практической конференции. — Заб.

ИЖТ, 2008. — С. 236−243.

35. Оленцевич Д. А. Работа электропоездов в зимних условиях // Вестник института тягииподвижногосостава: материалы международной научно-практической конференции ученых транспортных вузов, инженерных работников и представителей академической науки «Подвижной состав 21 века». — Хабаровск, 2008. — С. 133−135.

36. Оленцевич Д. А. Влияние климатов на надежность ТЭД / Д. В. Коноваленко, Д. А. Оленцевич // Локомотив. — 2009 — № 4. — С. 33.

37. Худоногов А. М. Принципы управления ТЭД // Энергосбережение: технологии, приборы, оборудование: сб. науч. тр. / под ред. А. В. Крюкова. — Иркутск: ИрГУПС, 2009. — С.125−129.

38. Оленцевич Д. А. Методы повышенияресурса обмоток ТЭД подвижного состава // Труды II научно-практическойконференции «Безопасность регионов — основа устойчивого развития». — Иркутск: ИрГУПС, 2009. — С.156−160.

39. Смирнов В. П. Многомерные системы контроля температуры оборудования электропоезда // Труды второй междунар.

науч.

техн.

конф. / НГАВТ. — Тобольск, 2004. — С. 61−65.

40. Исмаилов Ш. К. Выбор режима сушки изоляции обмоток ТЭД // Всерос.

науч.конф / ИрГУПС. — Красноярск, 2005. — С. 548−554.

41. Смирнов В. П. Непрерывный контроль с регулированием температуры оборудования электропоездов // Актуальные аспекты организации работыжелезнодорожного транспорта: Сб. науч. ст. / ИрГУПС. — Иркутск, 2005. — С. 11−17.

42. Худоногов А. М. Методы определений тепловых старений изоляции АД электроподвижного состава // Актуальные аспекты организации работы железнодорожного транспорта: Сб. науч. ст. / ИрГУПС. — Иркутск, 2005. — С. 76−82.

43. Худоногов А. М. Надежность коллекторно-щеточных узлов тяговых двигателей // Актуальные аспекторганизации работы железнодорожного транспорта: Сб.науч.

ст. / ИрГУПС. — Иркутск, 2005. С. 17−24.

44. Электропоезд ЭД4Толстов Е.В. // Локомотив, 1996, No8, с. 48.

45. Электропоезд ЭД4МКурзаев С. // Железнодорожное дело, 1997, No4, с. 21,24−28.

46. Электропоезда серии ЭД4МЛокотранс, 1998, No1, с.

5.47. Устройство и работаэлектропоездов на постоянном токе / Просвирин Б. К. // Локомотив, 1998 — No8−12, 1999 — No1−4.

48. Рабочиехарактеристики ТЭД электропоездов ЭД4М / В. А. Сенаторов, Н. С. Сиротенко // Локомотив, 1999, No8, с.36−38.

49. Электропоезда ЭД4М: их особенности/ Просвирин Б. К. Локомотив, 2000, No6−7.

50. Коммутационная способностьэлектропоездов / Соломин.

В.А., Замшина.

Л.Л., Соломин.

А.В., Павлюков.

В.М. // В книге «Электропоездостроение: Сб. науч. тр. ВЭлНИИ», 2001, т.

43.51. Системы резервированияна ЭД4МБ.К.Просвирин // Локомотив, 2001, No1.

52. Особенностисхемы электропоезда ЭД4МБ.К.Просвирин // Локомотив, 2001, No2.

53. Электрическая схема электропоезда ЭД4МБ.К.Просвирин // Локомотив, 2001, No5, 7−11.

54. Пневматические схемы электропоездов ЭД4МБ.К.Просвирин // Локомотив, 2001, No12.

55. Схема резервного приводаэлектропоезда ЭД4МКПимкин В.В. // Локомотив, 2002, No2, с.

22.56. Электропоезда постоянного тока / Панасенко В. М. // Вестник ВЭлНИИ, 2004, No1.

57. Комплект электрооборудованиядля энергосберегающих электропоездови двухсистемного электропоезда / Дропкин.

Б.З., Вологин.

Н.А., Чернов.

С.С. // В сб. Электрификация и развитие энергосберегающей инфраструктуры и электроподвижного состава на железнодорожном транспорте, Материалы III международного симпозиума Eltrans-2005, 15−17 ноября 2005 г., ПГУПС, Санкт-Петербург, 2007 г.

58. Электропоезда и оборудование / Васько.

Н. М., Наумов.

Б.М., Кожемяка Н. М. // Вестник ВЭлНИИ, 2008, No2.

59. Коллекторные двигатели для тяговогопривода электропоездов усовершенствованных конструкций / Девликамов.

Р.М., Девликамов.

Р.Р. // Вестник ВЭлНИИ, 2009, No2.

60. Воздушные поезда. Опыты эксплуатации электропоездов ЭД4МКМ-АЭРОв компании «Аэроэкспресс» Е. Фролова // Трансмашхолдинг, 2010, No2, с.20−21.

61. Совершенствования электрооборудования электропоездовс коллекторным тяговым приводом.

БарановВ.А. // Вестник ВЭлНИИ, 2010, No2.

62. Автоматизированные системы управления безопасной эксплуатацией и ремонтами оборудования ПСППК / Костюков В. Н. // Техника железных дорог, No1, с.62−66.Приложение АТяговый расчёт моторвагонного депо ТЧ-10 на участке Москва — Сергиев-Посад при движении пригородных электропоездов ЭД4М№ поезда.

УчастокДни следования.

Количество дней.

ОстановкиВес поезда.

Расстояние в км.

Работа в т.км.брутто на 1 поезд (5 секций) Работа в месяц на 1 поезд (5 секций) Расчётное время следования при 60км/ч в мин.

Время заложенное по графику в мин.

Расход на 1 поезд (5 секций) в кВт.ч.Расход в месяц в кВт.ч.Удельный расход.

Расход на 1 секцию в кВт. чРасход с влиянием при t 0 +5Расход с влиянием при t 0 -5Расход с влиянием при t -5 -10Расход с влиянием при t -10 -156 602.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 604.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 606.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16608.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,74 979 102 930 870 320,1205,832 876,633524,834 204,034883,16 610.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 614.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 616.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 618.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 622.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 624.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 626.

Москва-Сергиев-Посадвых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 628.

Москва-Сергиев-Посадвых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 630.

Москва-Сергиев-Посадвых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 634.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 636.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 638.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 640.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 642.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 646.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 648.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 650.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16652.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 654.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 014 644 493,294,74 965 932,527975,3295,5186,529 793,730381,230 996,731612,16 656.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 108,533255,4351,3221,735 417,036115,436 847,037578,66 658.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 123,133693355,9224,635 883,036590,637 331,838073,16 660.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 662.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 781 042,231265,8330,3208,433 298,033954,634 642,535330,36 664.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16666.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 668.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 670.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 672.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 674.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16676.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16678.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16601.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 603.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 731 113,633407,3352,9222,735 578,736280,337 015,237750,26 605.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 607.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 609.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 611.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 781 094,332829,1346,8218,934 962,935652,436 374,637096,86 613.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 615.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 020 644 493,294,749 731 117,833534,4354,2223,635 714,236418,437 156,137893,96 617.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 619.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 621.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 623.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 153,534603,6365,5230,736 852,837579,538 340,839102,16 627.

Сергиев-Посад — Москвавых.

821 644 493,225,249 741 098,58788,2348,1219,79 359,59544,9 737,39930,76 629.

Сергиев-Посад — Москвавых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 631.

Сергиев-Посад — Москвавых.

821 644 493,225,249 741 098,58788,2348,1219,79 359,59544,9 737,39930,76 633.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 635.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 153,534603,6365,5230,736 852,837579,538 340,839102,16 637.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 639.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 641.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 647.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 649.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 651.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 653.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,74 979 102 930 870 320,1205,832 876,633524,834 204,034883,16 657.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 659.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 661.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 663.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 665.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 667.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 669.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 671.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 673.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 675.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 153,534603,6365,5230,736 852,837579,538 340,839102,16 677.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 731 113,633407,3352,9222,735 578,736280,337 015,237750,27 314.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 316.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 318.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 958 694,120823,7 220 138,822177,222 614,523072,623 530,77320.

Москва-Сергиев-Посадеж307 644 493,294,74 957 659,519785,7 209 131,921071,821 487,321922,522 357,87322.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 956 718,921567,4227,8143,822 969,323422,223 896,724371,17 313.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 315.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 319.

Сергиев-Посад — Москваеж307 644 493,294,74 956 671,320139212,7134,321 448,021871,22 314,022757,17 321.

Сергиев-Посад — Москваеж309 644 493,294,7 495 483 625 080,7264,9167,226 710,927237,627 789,428341,17 317.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 311.

Сергиев-Посад — Москваеж307 644 493,294,74 958 680,620416,8215,7136,121 743,922172,622 621,823071,7 324.

Сергиев-Посад — Москваеж309 644 493,294,7 495 779 223 760,6251158,425 305,125804,26 326,826849,57 333.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 956 754,922645,7239,215 124 117,724593,325 091,525589,76 702.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 704.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 706.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16708.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,74 979 102 930 870 320,1205,832 876,633524,834 204,034883,16 710.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 714.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 716.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 718.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 722.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 724.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 726.

Москва-Сергиев-Посадвых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 728.

Москва-Сергиев-Посадвых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 730.

Москва-Сергиев-Посадвых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 734.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 736.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 738.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 740.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 742.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 746.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 748.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 750.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16752.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 754.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 014 644 493,294,74 965 932,527975,3295,5186,529 793,730381,230 996,731612,16 756.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 108,533255,4351,3221,735 417,036115,436 847,037578,66 758.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 123,133693355,9224,635 883,036590,637 331,838073,16 760.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 762.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 781 042,231265,8330,3208,433 298,033954,634 642,535330,36 764.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16766.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 768.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 770.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 772.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 774.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16776.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16778.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16701.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 703.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 731 113,633407,3352,9222,735 578,736280,337 015,237750,26 705.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 707.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 709.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 711.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 781 094,332829,1346,8218,934 962,935652,436 374,637096,86 713.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 715.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 020 644 493,294,749 731 117,833534,4354,2223,635 714,236418,437 156,137893,96 717.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 719.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 721.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 723.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 153,534603,6365,5230,736 852,837579,538 340,839102,16 727.

Сергиев-Посад — Москвавых.

821 644 493,225,249 741 098,58788,2348,1219,79 359,59544,9 737,39930,76 729.

Сергиев-Посад — Москвавых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 731.

Сергиев-Посад — Москвавых.

821 644 493,225,249 741 098,58788,2348,1219,79 359,59544,9 737,39930,76 733.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 735.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 153,534603,6365,5230,736 852,837579,538 340,839102,16 737.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 739.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 741.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 747.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 749.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 751.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 753.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,74 979 102 930 870 320,1205,832 876,633524,834 204,034883,16 757.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 759.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 761.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 763.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 765.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 767.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 769.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 771.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 773.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 775.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 153,534603,6365,5230,736 852,837579,538 340,839102,16 777.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 731 113,633407,3352,9222,735 578,736280,337 015,237750,27 414.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 416.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 418.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 958 694,120823,7 220 138,822177,222 614,523072,623 530,77420.

Москва-Сергиев-Посадеж307 644 493,294,74 957 659,519785,7 209 131,921071,821 487,321922,522 357,87422.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 956 718,921567,4227,8143,822 969,323422,223 896,724371,17 413.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 415.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 419.

Сергиев-Посад — Москваеж307 644 493,294,74 956 671,320139212,7134,321 448,021871,22 314,022757,17 421.

Сергиев-Посад — Москваеж309 644 493,294,7 495 483 625 080,7264,9167,226 710,927237,627 789,428341,17 417.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 411.

Сергиев-Посад — Москваеж307 644 493,294,74 958 680,620416,8215,7136,121 743,922172,622 621,823071,7 424.

Сергиев-Посад — Москваеж309 644 493,294,7 495 779 223 760,6251158,425 305,125804,26 326,826849,57 433.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 956 754,922645,7239,215 124 117,724593,325 091,525589,76 802.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 804.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 806.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16808.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,74 979 102 930 870 320,1205,832 876,633524,834 204,034883,16 810.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 814.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 816.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 818.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 822.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 824.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 826.

Москва-Сергиев-Посадвых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 828.

Москва-Сергиев-Посадвых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 830.

Москва-Сергиев-Посадвых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 834.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 836.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 838.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 840.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 842.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 846.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 848.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 850.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16852.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 854.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 014 644 493,294,74 965 932,527975,3295,5186,529 793,730381,230 996,731612,16 856.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 108,533255,4351,3221,735 417,036115,436 847,037578,66 858.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 123,133693355,9224,635 883,036590,637 331,838073,16 860.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 862.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 781 042,231265,8330,3208,433 298,033954,634 642,535330,36 864.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16866.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 868.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 870.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 872.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 874.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16876.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16878.

Москва-Сергиев-Посадеж.

3 021 644 493,294,749 761 069,632088,6 339 213,934174,334 848,235554,136 260,16801.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 803.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 731 113,633407,3352,9222,735 578,736280,337 015,237750,26 805.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 807.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 809.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 811.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 781 094,332829,1346,8218,934 962,935652,436 374,637096,86 813.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 815.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 020 644 493,294,749 731 117,833534,4354,2223,635 714,236418,437 156,137893,96 817.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 819.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 821.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 823.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 153,534603,6365,5230,736 852,837579,538 340,839102,16 827.

Сергиев-Посад — Москвавых.

821 644 493,225,249 741 098,58788,2348,1219,79 359,59544,9 737,39930,76 829.

Сергиев-Посад — Москвавых.

821 644 493,225,249 751 083,98671343,5216,89 234,79416,79 607,59798,36 831.

Сергиев-Посад — Москвавых.

821 644 493,225,249 741 098,58788,2348,1219,79 359,59544,9 737,39930,76 833.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 138,134142,2360,7227,636 361,537078,537 829,638580,76 835.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 153,534603,6365,5230,736 852,837579,538 340,839102,16 837.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 839.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 841.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 847.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 849.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 771 055,731671,8334,6211,133 730,534395,635 092,435789,26 851.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 853.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,74 979 102 930 870 320,1205,832 876,633524,834 204,034883,16 857.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 859.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 861.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 863.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 865.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 867.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 869.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 871.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 098,532955,8348,1219,735 097,935790,36 515,037240,16 873.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 751 083,932516,4343,5216,834 630,035312,836 028,236743,56 875.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 741 153,534603,6365,5230,736 852,837579,538 340,839102,16 877.

Сергиев-Посад — Москваеж.

3 021 644 493,294,749 731 113,633407,3352,9222,735 578,736280,337 015,237750,27 514.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 516.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 518.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 958 694,120823,7 220 138,822177,222 614,523072,623 530,77520.

Москва-Сергиев-Посадеж307 644 493,294,74 957 659,519785,7 209 131,921071,821 487,321922,522 357,87522.

Москва-Сергиев-Посадеж308 644 493,294,74 956 718,921567,4227,8143,822 969,323422,223 896,724371,17 513.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 515.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 519.

Сергиев-Посад — Москваеж307 644 493,294,74 956 671,320139212,7134,321 448,021871,22 314,022757,17 521.

Сергиев-Посад — Москваеж309 644 493,294,7 495 483 625 080,7264,9167,226 710,927237,627 789,428341,17 517.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 957 706,321189223,8141,322 566,323011,323 477,423943,67 511.

Сергиев-Посад — Москваеж307 644 493,294,74 958 680,620416,8215,7136,121 743,922172,622 621,823071,7 524.

Сергиев-Посад — Москваеж309 644 493,294,7 495 779 223 760,6251158,425 305,125804,26 326,826849,57 533.

Сергиев-Посад — Москваеж308 644 493,294,74 956 754,922645,7239,215 124 117,724593,325 091,525589,7Приложение Б.

Показать весь текст

Список литературы

  1. О.Ф. Горнов, Н. В. Максимов. Эксплуатация и ремонт ЭПС. — М.: Транспорт, 1968. — 343 с.
  2. В.П. Смирнов. Непрерывный контроль температуры ТЭМ электропоезда: Монография. — Иркутск: Изд-во Иркутск. гос. ун-та, 2003. — 328 с.
  3. Д.Д. Захарченко, Н. А. Ротанов. ТЭМ. Учебник для вузов ж.-д. транспорта. — М.: Транспорт, 1991. — 343 с.
  4. А.С. Курбасов, В. И. Седов, Л. Н. Сорин. Проектирование ТЭД. — М.: Транспорт, 1987. — 536 с.
  5. М.Д. Находкин, Г. В. Василенко, В. И. Бочанов. Проектирование ТЭМ. — М.: Транспорт, 1976. — 624 с.
  6. М.Д. Находкин, Г. В. Василенко, В. И. Козорезов. Проектирование ТЭМ. — М.: Транспорт, 1967. — 537 с.
  7. Исследование работы ТЭД и вопросы прочности ЭПС / под ред. Ю. А. Усманова. Изд-во Омский институт инженеров ж. д. транспорта, 1976. — 71 с.
  8. А.Т. Головатый, И. П. Исаев, П. И. Борцов. ЭПС. Эксплуатация, надежность и ремонт. — М.: Транспорт, 1983. — 350 с.
  9. А.Л. Курочка, Л. Л. Зусмановская. Увеличение сроков службы ТЭД. — М.: Транспорт, 1970. — 136 с.
  10. В.М. Иванова, В. Н. Калинина, Л. А. Нешумова, И. О. Решетникова. Математическая статистика. — М.: Высшая школа, 1975.
  11. А.В. Горский, А. А. Воробьев. Надежность ЭПС. — М: Маршрут, 2005 — 303 с.
  12. Электропоезда постоянного тока ЭД2Т, ЭД4М, ЭР2Т / под ред. Д. В. Пегова. — М.: Центр коммерческих разработок, 2008. — 223 с.
  13. В.Д. Шаров, Н. А. Ротанов, А. В. Скалин и др. Дипломное проектирование: Учебное пособие. — М.: РГОТУПС, 2005. — 81 с.
  14. А.Т. Головатый, И. П. Исаев, П. И. Борцов. ЭПС. Эксплуатация, надежность и ремонт. — М.: Транспорт, 1983. — 350 с.
  15. А.Л. Левицкий, Ю. Г. Сибаров. ОТ в локомотивном хозяйстве — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1989. — 216 с.
  16. Инструкция по ОТ для слесаря электроподвижного состава в ОАО «РЖД». Утверждена распоряжением от 6 декабря 2012 года № 2474. — М.: Маршрут, 2012. — 32 с.
  17. А.С. Серебряков. Электротехнические материалы. — М.: Маршрут, 2005. — 280 с.
  18. М.П. Копылов, Б. К. Клюков. Справочник по ТЭМ. М.: Энергоатомиздат, 1988. — 456 с.
  19. В.А. Винокуров, Д. А. Попов. Электрические машины на железнодорожном транспорте. — М.: Транспорт, 1986. — 511 с.
  20. К.Б. Кузнецов, А. С. Мишарин. Электробезопасность электроустановок на железнодорожном транспорте: Учебное пособие для вузов ж.д. транспорта. — М.: Маршрут, 2005. — 456 с.
  21. А М Худоногов, Ш К Исмаилов, И С Гамаюнов и др // Актуальные аспекты организации работы железнодорожного транспорта Сб науч ст /ИрГУПС Иркутск, 2005 С 76−82
  22. А.М. Метод расчета обмоток ТЭД //Актуальные аспекты организации работы железнодорожноготранспорта Сб науч ст / ИрГУПС Иркутск, 2005. — С. 82−88.
  23. Щ.К. Повышение уровня надежности электропоездов // Инновационные проекты и новыетехнологии на железнодорожном транспорте / Сб. науч. ст. / ОмГУПС. — Омск, 2007. С 175 -181.
  24. И.С. Эксплуатационная надежность ТЭД электропоездов / И. С. Гамаюнов, А. М. Худоногов, В. П. Смирнов и др / Междунар. науч.-техн. конф / НГАВТ. — Омск, 2007. — С. 68−70.
  25. И.С. Влияние факторов на ТЭД электропоездов // Междунар. науч.-техн. конф. / НГАВТ. — Омск, 2007. — С. 71−73.
  26. И.С. Разработка мероприятий повышений надежности ТЭД электропоездов / И. С. Гамаюнов, Ш. К. Исмаилов, В. П. Смирнов и др // Междунар. науч.-техн. конф. / НГАВТ. — Омск, 2007. — С. 74−76.
  27. А.В. Диагностика вентиляции ТЭД электропоезда // Междунар. науч.-техн. конф. / НГАВТ. — Омск, 2007. — С. 77−81.
  28. И.С. Мониторинг и управление качества ТЭД электропоездов / И. С. Гамаюнов // Науч-практ. конф. «Транспорт-2007» / РГУПС. — Ростов-на-Дону, 2007. — С. 169−171.
  29. И.С. Надежность ТЭД электропоездов ВСЖД / И. С. Гамаюнов / Науч.-практ. конф. «Транспорт-2007» / РГУПС. — Ростов-на-Дону, 2007. — С. 172−174.
  30. Д.А. Мониторинг и процессы теплового старения ТЭД электропоездов // Вестник ВЭлНИИ. — 2 (54). — Новочеркасск, 2007. — С. 177−180.
  31. Д.А. Системы пожаробезопасного управления электропоездами // Труды VIII научно-практической конференции «Безопасность движения поездов». — 2007. — С. 17−19.
  32. А.М. Метод и повышение работоспособности бригад // Развитие транспортной инфрастуктуры — основа роста экономики Забайкальского края: материалы международной научно-практической конференции. — ЗабИЖТ, 2008. — С. 230−235.
  33. Д.А. Проблема надежности ТЭД подвижного состава // Развитие транспортнойинфрастуктуры — основа роста экономики Забайкальского края: материалы международной научно-практической конференции. — ЗабИЖТ, 2008. — С. 159−165.
  34. Д.А. Проблемы эксплуатации электропоездов в разных условиях // Развитие транспортной инфрастуктуры — основы рост экономики Забайкальского края: материалы международной научно-практической конференции. — ЗабИЖТ, 2008. — С. 236−243.
  35. Д.А. Работа электропоездов в зимних условиях // Вестник института тягииподвижногосостава: материалы международной научно-практической конференции ученых транспортных вузов, инженерных работников и представителей академической науки «Подвижной состав 21 века». — Хабаровск, 2008. — С. 133−135.
  36. Д.А. Влияние климатов на надежность ТЭД / Д. В. Коноваленко, Д. А. Оленцевич // Локомотив. — 2009 — № 4. — С. 33.
  37. А.М. Принципы управления ТЭД // Энергосбережение: технологии, приборы, оборудование: сб. науч. тр. / под ред. А. В. Крюкова. — Иркутск: ИрГУПС, 2009. — С.125−129.
  38. Д.А. Методы повышения ресурса обмоток ТЭД подвижного состава // Труды II научно-практическойконференции «Безопасность регионов — основа устойчивого развития». — Иркутск: ИрГУПС, 2009. — С.156−160.
  39. В.П. Многомерные системы контроля температуры оборудования электропоезда // Труды второй междунар.науч.-техн.конф. / НГАВТ. — Тобольск, 2004. — С. 61−65.
  40. Ш. К. Выбор режима сушки изоляции обмоток ТЭД // Всерос.науч.конф / ИрГУПС. — Красноярск, 2005. — С. 548−554.
  41. В.П. Непрерывный контроль с регулированием температуры оборудования электропоездов // Актуальные аспекты организации работыжелезнодорожного транспорта: Сб. науч. ст. / ИрГУПС. — Иркутск, 2005. — С. 11−17.
  42. А.М. Методы определений тепловых старений изоляции АД электроподвижного состава // Актуальные аспекты организации работы железнодорожного транспорта: Сб. науч. ст. / ИрГУПС. — Иркутск, 2005. — С. 76−82.
  43. А.М. Надежность коллекторно-щеточных узлов тяговых двигателей // Актуальные аспект организации работы железнодорожного транспорта: Сб.науч.ст. / ИрГУПС. — Иркутск, 2005. С. 17−24.
  44. Электропоезд ЭД4Толстов Е.В. // Локомотив, 1996, No8, с. 48.
  45. Электропоезд ЭД4МКурзаев С. // Железнодорожное дело, 1997, No4, с. 21,24−28.
  46. Электропоезда серии ЭД4МЛокотранс, 1998, No1, с. 5.
  47. Устройство и работа электропоездов на постоянном токе / Просвирин Б. К. // Локомотив, 1998 — No8−12, 1999 — No1−4.
  48. Рабочие характеристики ТЭД электропоездов ЭД4М / В. А. Сенаторов, Н. С. Сиротенко // Локомотив, 1999, No8, с.36−38.
  49. Электропоезда ЭД4М: их особенности / Просвирин Б. К. Локомотив, 2000, No6−7.
  50. Коммутационная способность электропоездов / СоломинВ.А., ЗамшинаЛ.Л., СоломинА.В., ПавлюковВ.М. // В книге «Электропоездостроение: Сб. науч. тр. ВЭлНИИ», 2001, т. 43.
  51. Системы резервирования на ЭД4МБ.К.Просвирин // Локомотив, 2001, No1.
  52. Особенности схемы электропоезда ЭД4МБ.К.Просвирин // Локомотив, 2001, No2.
  53. Электрическая схема электропоезда ЭД4МБ.К.Просвирин // Локомотив, 2001, No5, 7−11.
  54. Пневматические схемы электропоездов ЭД4МБ.К.Просвирин // Локомотив, 2001, No12.
  55. Схема резервного привода электропоезда ЭД4МКПимкин В.В. // Локомотив, 2002, No2, с. 22.
  56. Электропоезда постоянного тока / Панасенко В. М. // Вестник ВЭлНИИ, 2004, No1.
  57. Комплект электрооборудования для энергосберегающих электропоездов и двухсистемного электропоезда / ДропкинБ.З., ВологинН.А., ЧерновС.С. // В сб. Электрификация и развитие энергосберегающей инфраструктуры и электроподвижного состава на железнодорожном транспорте, Материалы III международного симпозиума Eltrans-2005, 15−17 ноября 2005 г., ПГУПС, Санкт-Петербург, 2007 г.
  58. Электропоезда и оборудование / ВаськоН. М., НаумовБ.М., Кожемяка Н. М. // Вестник ВЭлНИИ, 2008, No2.
  59. Коллекторные двигатели для тяговогопривода электропоездов усовершенствованных конструкций / Девликамов Р. М., ДевликамовР.Р. // Вестник ВЭлНИИ, 2009, No2.
  60. Воздушные поезда. Опыты эксплуатации электропоездов ЭД4МКМ-АЭРОв компании «Аэроэкспресс» Е. Фролова // Трансмашхолдинг, 2010, No2, с.20−21.
  61. Совершенствования электрооборудования электропоездовс коллекторным тяговым приводом БарановВ.А. // Вестник ВЭлНИИ, 2010, No2.
  62. Автоматизированные системы управления безопасной эксплуатацией и ремонтами оборудования ПС ППК / Костюков В. Н. // Техника железных дорог, No1, с.62−66.
Заполнить форму текущей работой
Купить готовую работу

ИЛИ