Логистика как концепция управления предприятиями

В результате изучения первой главы учебника студент или заинтересованный читатель должен:

знать

• • основные концепции управления предприятиями в рыночных условиях, их сущность и содержание, а также бизнес-процессы, реализуемые предприятиями на различных этапах их развития;
• • определения понятий «логистика», «управление цепями поставок», «управление ценностью», «логистический менеджмент», а также других понятий логистики;
• • цель, задачи, факторы, тенденции развития логистики и принципы эффективного ее использования в хозяйственной деятельности предприятий;

уметь

• • структурировать бизнес-процессы, функции и операции в цепях поставок;
• • определять участников цепей поставок, способных эффективно выполнить данные бизнес-процессы, функции и операции и делегировать им необходимые полномочия;
• • разрабатывать и реализовывать алгоритмы управления потоками ресурсов в цепях поставок;

владеть

• • терминологией логистики;
• • методами определения оптимальных параметров логистических потоков и управления ими на различных этапах развития цепей поставок;
• • навыками устранения межфункциональных барьеров и основных видов потерь в цепях поставок.

Понятие логистики и логистического менеджмента

В течение своего довольно короткого существования понятие «логистика» претерпело ряд изменений (Приложение А). Традиционно исследователи относят данное понятие к одной из следующих сфер человеческой деятельности:

• • к сфере логики как науки о законах и формах мышления. В этом случае под логистикой подразумевается составная часть логики или формальная (математическая) логика;
• • сфере военного искусства. В этом случае логистика является частью военного искусства, связанного с управлением перемещением вооруженных сил и их материальнотехническим обеспечением;
• • сфере хозяйственной деятельности предприятий и организаций. В этом случае логистика рассматривается как концепция управления предприятиями, основу которой составляет теория управления потоками материальных, информационных и финансовых ресурсов, а также потоками услуг. С определенной долей условности можно считать, что принципы логистики распространяются и на потоки трудовых ресурсов как естественный субъект управления иными ресурсами. Однако, учитывая их особую значимость для экономики, управление ресурсами данного тина целесообразно отнести к сфере управления персоналом (Personnel Management).

При исследовании логистики также следует учитывать следующие особенности ее развития:

• • до сих пор не утихают дискуссии о соотношении и взаимосвязях логистики и маркетинга; при этом необходимо учитывать, что логистика как концепция управления предприятиями возникла позднее, чем маркетинг;
• • специалисты в области логистики до настоящего времени не могут разграничить понятия «логистика» и «логистический менеджмент» ;
• • не успев окончательно оформиться в виде целостной концепции управления предприятиями, логистика начала поглощаться новыми концепциями управления предприятиями и, в первую очередь, концепцией управления цепями поставок (Supply Chain Management), с чем трудно согласиться;
• • уже сегодня зарубежные специалисты справедливо ставят вопрос о корректировке понятия «управление цепями поставок» и предлагают использовать слово «сеть» (network) вместо слова «цепь» (chain), исходя из этого, усложняется объект исследования и затрудняется его изучение с позиции системного подхода.

В данном учебнике автор планирует:

• • однозначно разграничить понятия «логистика» и «логистический менеджмент». В первом случае под логистикой будет подразумеваться концепция управления предприятиями, а во втором случае речь будет идти о виде управленческой деятельности;
• • продемонстрировать явные различия маркетинга и логистики как последовательно реализуемых концепций управления предприятиями, а также маркетингменеджмента и логистического менеджмента как видов их деятельности;
• • доказать, что логистика не является составной частью управления цепями поставок, с одной стороны, а, с другой стороны, подтвердить, что логистический менеджмент является составной частью управления цепями поставок, хотя и не в полной мере. В этом смысле следует согласиться с мнением Дж. Стока и Д. Ламберта о том, что «…логистику часто понимают двояко: как узкое функциональное направление деятельности компании и как более крупную концепцию, связанную с управлением потоками материалов и информации по всем цепочкам поставок. Эта ситуация похожа на ситуацию с термином „маркетинг“, поскольку он воспринимается и как концепция, и как функциональная область деятельности [20]» ;
• • показать, что объект исследования логистики — потоки ресурсов существуют независимо от типа и количества предприятий, перемещающих данные потоки, а также функций, выполняемых звеньями логистических систем различного типа, будь то отдельное предприятие, цепь этих предприятий или же их сеть.

В результате исследования логистики как концепции управления предприятиями можно сделать следующие выводы.

• 1. Логистика предполагает удовлетворение потребностей клиента, следовательно, она имеет однозначную маркетинговую ориентацию.
• 2. Логистика предусматривает использование процессного подхода, направленного на удовлетворение потребностей и желаний клиента.
• 3. Объектом исследования логистики является поток как отдельного вида ресурсов, так и их совокупности, причем следует различать потоки:
  • • однородные или гомогенные, состоящие из ресурсов, объединенных по определенному классификационному признаку;
  • • разнородные или гетерогенные, состоящие из ресурсов, не имеющих четко выраженного классификационного признака и предназначенных для отдельного потребителя и (или) участника цепей поставок.
• 4. Поток как объект исследования логистики имеет пункт происхождения и пункт потребления, которые могут быть пунктами:
  • • непосредственно взаимодействующими контактирующими с рассматриваемым предприятием, а именно его поставщиком и потребителем;
  • • расположенными от данного предприятия через одно и более звеньев цепи поставок. Такими пунктами могут быть начальный поставщик (поставщик поставщика) и конечный потребитель (потребитель потребителя).
• 5. Логистика предполагает управление потоками ресурсов, следовательно, необходимо различать субъект (кто управляет?) и объект управления (кем или чем управляют?).
• 6. Деятельность субъекта управления связана с логистическим менеджментом, включающим следующие функции управления:
  • • общие: планирование, организацию, мотивацию и контроль;
  • • специфические: целеполагание, координацию, регулирование, делегирование полномочий, нормирование, учет, анализ и синтез, принятие управленческих решений и др.
• 7. Деятельность объекта управления непосредственно связана с выполнением определенных бизнес-процессов как внутри отдельного предприятия, так и вне его пределов, что предполагает изучение двух их основных фаз: подготовку и реализацию.
• 8. Управление потоками ресурсов осуществляется в рамках определенной логистической системы, что предполагает выполнение таких бизнес-процессов менеджмента, как проектирование, формирование, использование и оптимизация данной системы.
• 9. Движение потоков ресурсов должно осуществляться по определенным траекториям, следовательно, в отношении траекторий их движения потоков ресурсов также требуется выполнение таких укрупненных бизнес-процессов, как проектирование, формирование, использование и оптимизация.
• 10. За рубежом широко известно определение логистики, иногда называемое «определением обывателя логистики», или правилом «7R» (см. Приложение А). Из данного определения следует, что логистика использует, как минимум, три компонента комплекса маркетинга («продукт», «потребитель» и «место»), а также еще четыре компонента, которые следует отнести непосредственно к логистике («количество», «состояние» («качество»), «время» и «стоимость»).

Для того чтобы получить корректное определение понятия «логистика» как концепции управления предприятиями, целесообразно установить основные стадии развития экономических систем на двух основных уровнях:

• • макроуровне, или уровне национальных либо региональных экономических систем;
• • микроуровне, или уровне отдельных предприятий и (или) организаций.

В качестве основной целесообразно принять точку зрения И. Ансоффа (Ansoff, 1965), который обосновал четыре основных стадии развития экономики:

• • 1820−1900 гг. — стадия промышленной революции;
• • 1900−1930 гг. — стадия производства;
• • 1930−1950 гг. — стадия маркетинга;
• • с 1950 г. до настоящего времени — постиндустриальная стадия.

Условно их можно назвать стадиями развития макроэкономики и, соответственно, макроэкономических систем.

Используя данную точку зрения, можно выделить следующие стадии развития предприятий или организаций:

• 1) производственный менеджмент (стадия массового производства;
• 2) маркетинг (стадия маркетинга);
• 3) логистику (постиндустриальная стадия), которая, как будет показано далее, включает две «волны» или два этапа развития (табл. 1.1).

Эти стадии можно отнести к стадиям микроэкономического развития, или к концепциям управления предприятиями.

Представленный в табл. 1.1 материал позволяет сделать следующие выводы.

• 1. Концепция производственного менеджмента начала формироваться в конце XIX в. и имела следующие особенности.
• 1.1. На рынке преобладали однородные (гомогенные) потребности.
• 1.2. Спрос на продукты и услуги был больше, чем их предложение.
• 1.3. Предприятия стремились производить продукты и оказывать услуги с минимальной себестоимостью, выпуская их большими партиями и ограниченной номенклатуры.
• 1.4. Микроэкономические системы (или производственносервисные системы) были основным объектом управления, которые практически не опасались сокращения спроса на их продукцию и услуги.
• 1.5. Руководители предприятий получали конкретный опыт и знания, как создавать и перемещать потоки ресурсов внутри данных предприятий.
• 1.6. Основными переменными управления при реализации предприятием концепции производственного менеджмента были и остаются (рис. 1.1): цель, задачи, технология, структура и персонал (Mescon, Albert и Khedouri, 1988).
• 2. Концепция маркетинга появилась как ответ на насыщение рынка конкретными видами продукции и услуг. Потребители начали отказываться от изделий массового выпуска и настаивать на удовлетворении имеющихся у них потребностей. Особенности этой концепции отражены ниже.
• 2.1. Разнородные потребности становятся главным типом потребностей на рынке, что позволяет маркетологам формировать и обслуживать так называемые сегменты рынка.
• 2.2. Спрос на продукты и услуги становится меньше, чем их предложение. Некоторые предприятия, например предприятия Генри Форда, были не в состоянии продать продукцию собственного производства, и над ними нависла угроза банкротства.
• 2.3. Предприятия производят продукцию и предоставляют услуги ограниченными партиями, осваивают их более разнообразную номенклатуру согласно потребностям клиентов (локальных сегментов рынка).
• 2.4. Предприятия создают конкурентоспособные мезосистемы (или системы реализации продуктов и услуг) и пытаются предотвратить вероятное отсутствие спроса на продукты и услуги посредством их продвижения на рынок.

Рис. 1.1. Основные переменные управления при реализации предприятием концепции производственного менеджмента.

• 2.5. С точки зрения логистики как концепции управления предприятиями руководители предприятий создают потоки ресурсов как внутри предприятий, используя процессы консолидации (разукрупнения) данных ресурсов, так и в сфере реализации продуктов и услуг, которая, в свою очередь, относится к мезоэкономическому уровню.
• 2.6. Основными компонентами управления при реализации предприятием концепции маркетинга были и остаются элементы так называемого комплекса маркетинга «4Р» (рис. 1.2): товар, цена, место и продвижение (Kotler, 1967).

Рис. 1.2. Компоненты комплекса маркетинга как концепции управления предприятиями.

3. Концепция логистики «первой волны» явилась развитием концепции маркетинга, получившей название концепции социально-этического маркетинга в условиях, когда разнородные потребности рынка стали трансформироваться в потребности рынка, близкие к элитарным (см. табл. 1.1). Развитие рыночных отношений показывает, что обеспечить конкурентоспособность предприятия в условиях возрастающей нестабильности внешней среды невозможно без комплексного подхода к управлению хозяйственной деятельностью предприятий (совокупности производственной, сбытовой и закупочной составляющих), т. е. без реализации.

Таблица 1.1

Основные концепции управления предприятиями

Концепция управления предприятиями.	Время формирования.	Тип логистической системы.	Объект проектирования, формирования и оптимизации.	Схема системы.	Соотношение спроса и предложения.
Производственный менеджмент.	Конец XIX в.	Микросистема.	Система накопления / разделения ресурсов.		Спрос превышает предложение (однородные потребности рынка).
Маркетинг.	30−50-е гг. XX в.	Мезосистема первого уровня.	Система реализации продукции и услуг.		Предложение превышает спрос (разнородные потребности рынка).
Логистика «первой волны» .	50−80-е гг. XX в.	Мезосистема второго уровня.	Система обеспечения ресурсами / реализации продукции и услуг.		Предложение превышает спрос (потребности рынка, близкие к элитарным).
Логистика «второй волны» .	80-е гг. XX в. — начало XXI в.	Мезосистема третьего уровня.	Многоуровневая система обеспечения ресурсами / реализации продукции и услуг.		Предложение превышает спрос (элитарные потребности рынка).

концепции логистики «первой волны». В условиях непрерывного изменения потребностей физических и юридических лиц при наличии достаточно жесткой конкуренции предприятия столкнулись с необходимостью реализации одного из двух направлений развития:

• • либо удовлетворять потребности рынка самостоятельно — за счет создания так называемого натурального хозяйства;
• • либо решать данную задачу, передавая часть полномочий своим поставщикам (посредникам), специализирующимся на определенной номенклатуре продукции и услуг, т. е. используя аутсорсинг.

Практика показала, что второе направление при нарастающем использовании неценовых методов конкуренции оказалось перспективнее, что в итоге предопределило формирование и использование мезоэкономической системы обеспечения ресурсами/реализации продукции и услуг, являющейся следствием трансформации ранее созданной мезоэкономической системы реализации продукции и услуг, ключевым элементом которой являются их потребители.

Можно проследить трансформацию компонентов комплекса маркетинга при ориентации предприятий на логистику «первой волны» (рис. 1.3).

Рис. 1.3. Компоненты логистики «первой волны» как концепции управления предприятиями.

Нетрудно заметить, что при реализации данной концепции маркетологи в первую очередь управляют двумя ком полентами комплекса маркетинга — «потребитель» и «продвижение» в связи с явной дифференциацией потребностей рынка, а другими тремя компонентами («продукт», «цена» и «место») — совместно со специалистами по логистике. С помощью этих трех компонентов специалисты по логистике создают свой собственный комплекс компонентов, который формирует основу «управления ценностью». Фактически, это первая половина комплекса логистики «второй волны», и эта половина формируется по аналогии с данными рис. 1.3:

• • составляющая «продукт» комплекса маркетинга делится на два компонента — «количество» и «качество», которые формируются в зависимости от заказов потребителей на продукцию и услуги;
• • составляющая «цена» комплекса маркетинга включает два компонента — «затраты» и «время». Первый компонент помогает сократить цены на продукцию и услуги, второй — уменьшить потребность в оборотном капитале, что положительно влияет на поведение инвесторов;
• • составляющая «место» комплекса маркетинга состоит из двух компонентов — «территория» и «траектория». Предприятия должны обслуживать конкретные территории (или, точнее, географические сегменты рынка) и доставлять этим сегментам продукты по конкретным траекториям.
• 4. Концепция логистики «второй волны» появилась как ответ на невозможность отдельного предприятия выполнить элитарные требования клиентов с помощью только его усилий. В результате концепция логистики начала внедряться и развиваться не только внутри, но и далеко за пределами предприятия. Особенности концепции логистики «второй волны» представлены ниже.
• 4.1. Элитарные потребности стали главным типом потребностей рынка.
• 4.2. В связи с возрастающей конкуренцией спрос на продукцию и услуги в относительном выражении еще более уменьшился по сравнению с их предложением.
• 4.3. Предприятия производят продукты и предоставляют услуги малыми партиями или практически в единичном экземпляре, разнообразной номенклатуры согласно потребностям клиентов, которые либо формируют небольшие сегменты рынка, либо эти сегменты отсутствуют полностью.
• 4.4. Предприятия создают конкурентоспособные мезоэкономические системы (системы обеспечения ресурсами/реализации продукции и услуг и делают все возможное для исключения отсутствия спроса на их продукцию и услуги.
• 4.5. С точки зрения логистики как концепции управления предприятиями руководители предприятий создают потоки ресурсов как внутри предприятий, используя процессы консолидации (разукрупнения) этих ресурсов, так и вне данных предприятий. Таким образом, особенности логистики заключаются в ее возможности помочь руководителям предприятий организовать цепи поставок практически любой длины (по аналогии с подразделениями внутри предприятия) с одновременной ликвидацией так называемых межфункциональных барьеров между ее участниками. Другими словами, логистика обеспечивает развитие внутренних переменных предприятия, а также оптимизацию внешних для данного предприятия компонентов комплекса маркетинга «4Р+С (consumer)» .
• 4.6. Компоненты логистики «второй волны» как концепции управления предприятиями представлены на рис. 1.4.

Таким образом, появление концепции логистики предопределяется:

• • необходимостью удовлетворения элитарных потребностей физических и юридических лиц;
• • изменением методов конкуренции на международном и региональных рынках;
• • целесообразностью объединения усилий хозяйствующих субъектов для качественного удовлетворения элитарных потребностей рынка;
• • ориентацией на оптимизацию бизнес-процессов, начиная с фазы добычи сырья и завершая фазой потребления продукции или получения услуг (включая процессы утилизации продукции) и др.

По мнению автора, получено необходимое и достаточное число аргументов, чтобы обосновать следующие определения понятий «логистика», «управление цепями поставок» и «управления ценностью». Слова, отражающие различия между данными определениями, выделены курсивом.

Логистика — это концепция управления предприятиями, которая связана с воздействиями субъекта управления на потоки ресурсов, перемещающиеся по определенным траекториями с помощью звеньев логистической системы (поставщиков и посредников), которые выполняют консолидацию/разукрупнение объектов данных потоков с целью.

Рис. 1.4. Компоненты логистики «второй волны» как концепции управления предприятиями.

предоставления конечным потребителям, расположенным на определенной территории, максимальной ценности в рамках заявленных ими параметров количества и качества продукции и услуг и согласованных параметров времени и затрат для их изготовления и реализации.

Управление цепями поставок — это промежуточная концепция управления предприятиями, которая связана с воздействиями субъекта управления на линейно упорядоченные звенья логистической системы (поставщиков и посредников), которые выполняют консолидацию/ разукрупнение объектов потока ресурсов в соответствии с целями их потребителей.

Управление ценностью — это промежуточная концепция управления предприятиями, которая связана с воздействиями субъекта управления па ресурсы и траектории движения их потоков с целью создания ценности конечных для потребителей, находящихся на определенной территории, заказавших определенное количество продуктов и услуг требуемого качества в установленное время и соглашающихся компенсировать затраты предприятия (поставщика), которые связаны с проектированием, созданием и доставкой этих продуктов и услуг.

Ряд альтернативных определений понятия «управление цепями поставок» приведен в Приложении Б.

Чтобы конкретизировать смысл приведенных выше авторских определений основных концепций управления предприятиями, можно использовать данные рис. 1.5.

Рис. 1.5. Компоненты менеджмента, маркетинга и логистики как концепций управления предприятиями.

Изложенный выше материал позволяет перейти к определению понятия «логистический менеджмент». Как было отмечено ранее, каждая концепция управления предприятиями (см. табл. 1.1) имеет свои собственные бизнеспроцессы (рис. 1.6).

Например:

• если предприятие использует концепцию производственного менеджмента и ставит цель — получение прибыли. Чтобы достичь поставленную цель, предприятие должно производить и продавать изделия, используя определенный набор технологий. Поэтому первый бизнес-процесс производственного менеджмента — это «технологический менеджмент», который имеет свою собственную структуру, состоящую из функций и операций — структуру технологий. Технологический менеджмент предполагает использование персонала, который формирует организационную структуру управления. Поэтому второй бизнес-процесс получил название «управление персоналом». Цели и задачи формируют третий бизнес-процесс — «стратегический менеджмент» (см. рис. 1.6). Данные бизнес-процессы в дальнейшем претерпевают изменения, что связано с нестабильностью количественных параметров и качественных характеристик объекта управления;

Рис. 1.6. Основные бизнес-процессы производственного менеджмента и маркетинга как концепций управления предприятиями.

• • если предприятие использует концепцию маркетинга, то данное предприятие должно качественно удовлетворять разнородные потребности клиентов, каждый из которых имеет собственные потребности. Предприятие может удовлетворить эти потребности, предлагая потребителю продукты и (или) услуги. Поэтому первый бизнес-процесс маркетинга — «управление товаром». Второй бизнеспроцесс маркетинга — «коммуникации», который охватывает компоненты — «потребитель» и «продвижение». Компонент «цена» создает основу для формирования третьего бизнес-процесса — «ценообразование». Последний четвертый бизнес-процесс маркетинга — «физическое распределение» — ориентируется на компонент «место». Следует подчеркнуть, что этот бизнес-процесс является основой логистики и управления цепями поставок, по мнению Coyle, Bardi и Langley (1996), Metz (1998), Ballou (2006) и др.;
• • логистика «первой волны» предполагает интеграцию и развитие предыдущих концепций управления предприятиями: производственного менеджмента и маркетинга. Для того чтобы решить эту проблему, необходимо использовать «технологический менеджмент» совместно с «управлением товаром», которые формируют новый бизнес-процесс — «выполнение заказа» (см. рис. 1.6). Он обеспечивает удовлетворение элитарных потребностей клиентов собственными усилиями предприятия. Этот главный аспект логистики «первой волны» описывают, например, Chen и Paulraj (2004), Ballou (2006), Russel (2007), Mentzer, Stank и Esper (2008) и др.

Маркетинг является основой для появления и развития управления ценностью, а производственный менеджмент имеет следующую стадию своего развития — управление цепями поставок. Эти тенденции позволяют рассматривать особенности бизнес-процессов как при управлении ценностью, так и при управлении цепями поставок (рис. 1.7).

Анализ рис. 1.8 позволяет сделать следующие выводы.

1. Главное отличие управления ценностью от маркетинга — ориентация потребителя не только на удовлетворение потребностей, но также и на достижение благополучия, которое требует от предприятия-поставщика проектирования, создания и доставки такой ценности, которая является необходимой для данного потребителя. Таким образом, можно получить корректное соотношение: бизнес;

Рис. 1.7. Основные бизнес-процессы логистики «второй волны» как концепции управления предприятиями.

Рис. 1.8. Основные бизнес-процессы и процессы управления в цепях поставок.

(пунктирными линиями показаны блоки бизнес-процессов; пунктирными стрелками — процесс формирования бизнеспроцесса «управление возвратами»).

процессы управления ценностью направлены па формирование именно ценности.

• 2. Цель предприятия также изменяется в быстро развивающемся мире. Drucker (1992) утверждал, что такой целью является выживание предприятий. Для ее достижения предприятие должно удовлетворять требования потребителя наилучшим образом. Таким образом, создаются предпосылки для формирования бизнес-процесса, называемого «управление требованиями». Этот бизнес-процесс связывает управление цепями поставок и управление ценностью, которые формируют логистику «второй волны» .
• 3. Требования потребителя предполагают получение, обработку, структуризацию и выполнение заказов. Поэтому «выполнение заказа» является основным бизнес-процессом внутри цепей поставок. Очевидно, что здесь имеется противоречие. По сравнению с управлением ценностью управление цепями поставок имеет целью «заказ», но никак не «поставку», которая не предусматривает выполнение технологии или изменение геометрических размеров, конфигурации и состава сырья внутри цепей поставок.
• 4. В свою очередь, «выполнение заказа» и «управление возвратами» включают «технологический менеджмент» и «логистический менеджмент». С одной стороны, «логистический менеджмент» является компонентом управления цепями поставок (см. рис. 1.7), а с другой стороны — компонентом выполнения заказа и управления возвратами. Он направлен на управление потоками, их траекториями, процессами и системами внутри компонента производственного менеджмента, называемого «структурой» .
• 5. Одновременно логистический менеджмент является компонентом управления ценностью, который направлен на реализацию компонентов «территория» и «траектория» компонента комплекса маркетинга «место». Таким образом, необходимо различать логистический менеджмент в управлении цепями поставок и логистический менеджмент в управлении ценностью как виды деятельности предприятий, входящие в логистику как концепцию управления предприятиями.
• 6. Помимо логистического менеджмента в управлении ценностью можно выделить следующие бизнес-процессы: «управление отношениями с потребителями» как следующую стадию бизнес-процесса — «коммуникации» (см. рис. 1.6); «управление товаром» как вторую стадию данного бизнес-процесса, соответствующую удовлетворению элитарных потребностей клиентов, и «финансовый менеджмент» как следующую стадию развития бизнеспроцесса — «ценообразование» .
• 7. Помимо логистического менеджмента в управлении цепями поставок можно выделить следующие бизнеспроцессы: «стратегический менеджмент», учитывающий цели и задачи участников цепей поставок; «управление отношениями с поставщиками», одновременно используя компоненты «поставщик» и «посредник»; кроме того, «логистический менеджмент в управлении цепями поставок» и «технологический менеджмент» формируют бизнес-процессы «выполнение заказа» и «управление возвратами» .
• 8. Аргументы, которые представлены выше, позволяют создать схему взаимосвязей основных бизнес-процессов и процессов управления внутри цепей поставок (см. рис. 1.8).

Таким образом, можно предложить следующие определения управления ценностью и управления цепями поставок как видов деятельности хозяйствующих субъектов.

Управление ценностью — это вид деятельности предприятий, включающий управление отношениями с потребителями в долгосрочном периоде времени; управление товаром и его коммерциализацию; финансовый менеджмент, учитывающий интересы участников цепей поставок; и логистический менеджмент, обеспечивающий доставку ценности потребителям.

Управление цепями поставок — это вид деятельности предприятий, включающий стратегический менеджмент сети этих предприятий; управление отношениями с поставщиками внутри и вне этой сети; логистический менеджмент и технологический менеджмент, которые формируют выполнение заказа и управление возвратами для создания и доставки ценности конечным потребителям.

Если рассматривать логистику (но не логистический менеджмент) как вид деятельности предприятий, тогда можно получить следующее определение логистики.

Логистика — это вид деятельности предприятий, включающий управление ценностью, управление цепями поставок, а также управление требованиями потребителей, которое соединяет эти виды деятельности в единое целое.

Попытаемся определить сущность логистического менеджмента как вида управленческой деятельности, начиная структурировать человеческую деятельность с использованием совокупности классификационных признаков (рис. 1.9).

Если использовать классификационный признак «получение прибыли», то возможно получить два вида деятельности человека — «предпринимательство» и «деятельность, которая не связана с получением прибыли». Далее рассматриваем «предпринимательство» как основной вид деятельности предприятия, игнорируя «деятельность, которая не связана с получением прибыли». Второй признак классификации «воздействие на ресурсы» позволяет получить два вида деятельности предприятия — «производство» и «оказание услуги». Если использовать третий классификационный признак «передача права собственности» ,.

Рис. 1.9. Этапы структурирования человеческой деятельности с целью определения сущности логистического менеджмента.

то можно разделить «услуги» на «коммерцию» и «другие виды услуг». В свою очередь, «коммерция» включает «закупки» и «сбыт». Таким образом, можно сформировать общий цикл основных видов деятельности предприятия, соответственно: «закупки — производство — сбыт», который может быть основан на логистическом менеджменте.

Если разделить каждый вид деятельности предприятия — «коммерцию» и «производство» — с помощью других классификационных признаков, то можно получить компоненты этих видов деятельности и определить состав и место логистического менеджмента на предприятии и вне его.

Если использовать два классификационных признака: «горизонт планирования деятельности предприятия (текущий или стратегический)» и «тип участника цепей поставок (потребитель и поставщик или посредник)» (рис. 1.10), тогда можно получить четыре компонента коммерции: маркетинг-менеджмент, торговлю, концентрацию/распределение и движение ресурсов.

Используя рис. 1.10, можно дать определения основных видов коммерческой деятельности согласно схеме: «от специфического (например, от „маркетинг-менеджмента“) к целому (к „коммерции“) — первый признак классификации — второй признак классификации» следующим образом.

1. Маркетинг-менеджмент — это вид коммерческой деятельности предприятия, направленный на достижение предприятием долгосрочных конкурентных преимуществ на рынке посредством проектирования, создания, информи;

Рис. 1.10. Основные виды коммерческой деятельности предприятия с позиции логистического менеджмента (вариант 1).

рования и доставки ценности для потребителей с использованием возможностей поставщиков и посредников (или цепей поставок).

• 2. Торговля — это вид коммерческой деятельности предприятия, направленный на получение прав собственности на ресурсы от поставщиков и (или) передачу права собственности потребителям на продукты и (или) услуги в текущем интервале времени.
• 3. Движение ресурсов — это вид коммерческой и (или) производственной деятельности предприятия, направленный на перемещение ресурсов (в том числе готовой продукции) в требуемых направлениях по согласованию между звеньями логистической системы (в том числе цепей поставок), а также между данными звеньями и другими объектами внешней среды.
• 4. Концентрация — это вид коммерческой и (или) производственной деятельности предприятия, направленный на проектирование, формирование и оптимизацию логистических фокусирующих систем (соответственно, систем обеспечения предприятий ресурсами и систем накопления ресурсов), а также процессов, которые они будут выполнять, и потоков, которые они будут перемещать по определенным траекториям.
• 5. Распределение — это вид коммерческой и (или) производственной деятельности предприятия, направленный на проектирование, формирование и оптимизацию логистических диссипативных систем (соответственно, систем реализации продуктов и услуг и систем разделения ресурсов), а также процессов, которые они будут выполнять, и потоков, которые они будут перемещать по определенным траекториям.

Анализ данных, представленных на рис. 1.10, позволяет установить, что деятельность, которая связана с организацией взаимодействия с посредниками и, соответственно, с поставщиками, предполагает:

• • передачу части работ (услуг) данным посредникам и поставщикам, т. е. аутсорсинг;
• • поиск посредников и оформление долгосрочных контрактов о взаимодействии с ними;
• • передачу работ (услуг) посредникам, которые связаны с движением ресурсов;
• • непрерывное развитие посредников с целью совершенствования их способностей и возможностей в стратегическом периоде времени;
• • изменения количества и структуры звеньев цепей поставок, которые включают этих посредников, процессов, которые они будут выполнять, и потоков, которые они будут перемещать, согласно потребностям клиентов.

Очевидно, что эффективность использования посредников определяется не тем, что они предлагают продукты потребителям непосредственно (этим могли бы заниматься производители), а тем, что они оказывают потребителям услуги, которые связаны с приобретением этих продуктов.

Если использовать два классификационных признака, таких как:

• • горизонт планирования деятельности предприятия (текущий или стратегический);
• • тип функций и процессов, которые предприятие выполняет — основной или вспомогательный (рис. 1.11), то по аналогии со случаем обоснования компонентов коммерции можно получить четыре компонента производственной деятельности предприятия: подготовку производства, технологический менеджмент, концентрацию/распределение и движение ресурсов.

Таким образом, можно получить еще два вида деятельности:

• технологический менеджмент (см. рис. 1.6 и 1.7), который в данном случае рассматривается как вид деятельности промышленного предприятия, направленный на преобразование материи, энергии, информации в процессе изготовления продукции, обработки и переработки материалов,.

Рис. 1.11. Основные виды производственной деятельности предприятия с позиции логистического менеджмента (вариант 1).

сборки готовых изделий, контроля качества, управления в текущий момент времени;

• подготовка производства — вид деятельности промышленного предприятия, направленный на постоянное развитие потенциала данного предприятия в таких сферах его деятельности, как человеческий капитал, комплекс маркетинга, технологический и логистический менеджмент, ресурсное обеспечение, инвестиции и др.

Нетрудно видеть, что классификационные признаки, отраженные на рис. 1.11, практически совпадают с классификационными признаками, представленными на рис. 1.10. Однако в первом случае классификационные признаки коммерческой деятельности относятся к внешней среде предприятия, тогда как во втором случае эти признаки целесообразно использовать для подразделений предприятия и далее, в случае необходимости, передавать вспомогательные функции и процессы поставщикам и (или) посредникам.

Рис. 1.10 помогает представить не только элементарные виды коммерческой деятельности предприятия, но также комплексные виды его деятельности, такие как логистический менеджмент в коммерции, покупки, продажи и коммерцию в целом (рис. 1.12).

Рис. 1.12. Основные и комплексные виды коммерческой деятельности предприятий.

На рис. 1.12 можно также видеть, что коммерция имеет два основных варианта: коммерция, которая направлена на продажи, и коммерция, которая направлена на маркетингменеджмент. Предприятия могут использовать первый вариант коммерции на рынках, на которых поставщики имеют значительное влияние на потребителей. Предприятия должны использовать второй вариант на рынках, если потребители являются основным источником прибыли для данных предприятий и могут выбирать поставщиков в зависимости от имеющихся у них потребностей.

Очевидно, что по аналогии с данными рис. 1.12 можно получить не только основные, но и комплексные виды производственной деятельности предприятия (рис. 1.13).

Анализ данных, представленных на рис. 1.13, позволяет сделать следующие выводы:

• • данный рисунок содержит виды деятельности предприятия, которые являются сходными по классификации, хотя и представленными в различных сферах деятельности предприятия, таких как «коммерция» и «производство». К этим видам относятся следующие пары: «торговля» и «технологический менеджмент», «покупка» и «присоединение», «продажи» и «разъединение», «закупки» и «накопление», «сбыт» и «разделение», «маркетинг-менеджмент» и «подготовка производства» ;
• • «концентрация», «распределение» и «движение ресурсов» формируют «логистический менеджмент в производстве» и «логистический менеджмент в коммерции». Кроме того, «концентрация» использует принцип фокусирования ресурсов, а «распределение» — принцип их диссипации;
• • «технологический менеджмент» включает «соединение» и «разъединение», а «торговля» — «покупки» и «продажи». Если добавить «соединение» к «логистическому менеджменту в производстве», то можно получить «накопление». Если добавить «разъединение» к «логистическому менеджменту в производстве», то можно получить «разделение». Точно так же, если добавить «покупки» к «логистическому менеджменту в коммерции», то можно получить «закупки». Если добавить «продажи» к «логистическому менеджменту в коммерции», то возможно получить «сбыт». «Накопление» и «разделение» формируют «производство, которое направлено на технологический менеджмент», а «закупки» и «сбыт» — «коммерцию, которая направлена на сбыт» ;

Рис. 1.13. Основные виды деятельности предприятия, которые основаны на логистическом менеджменте.

• (пунктирными линиями отражены основные компоненты логистического менеджмента (в производстве и коммерции), штрих-пунктиром — «родственные» виды деятельности (в производстве и коммерции))
• • если объединить «производство, которое нацелено на технологический менеджмент» и «подготовку производства», то можно получить «производство, которое нацелено на подготовку производства»; если добавить «маркетинг-менеджмент» к «коммерции, которая нацелена на сбыт», то можно получить «коммерцию, которая нацелена на маркетинг-менеджмент» .

Рисунки 1.10−1.13 позволяют создать предпосылки для обоснования трех определений понятия «логистический менеджмент» .

Логистический менеджмент — это вид деятельности предприятий, который связан с выполнением процессов концентрации, распределения и движения потоков материальных, информационных и финансовых ресурсов, а также потоков услуг с использованием оптимальных для них траекторий к потребителям, расположенным на определенных территориях, в соответствии с целью, которую предприятия достигают совместно в составе логистической системы (или цепи поставок).

Поскольку логистический менеджмент включает логистический менеджмент в управлении ценностью и логистический менеджмент в управлении цепями поставок, необходимо сформулировать определения этих видов деятельности предприятий. Мнение автора следующее.

Логистический менеджмент в управлении ценностью — это вид деятельности предприятий, который связан с проектированием и использованием траекторий движения потоков материальных, информационных и финансовых ресурсов, а также потоков услуг, чтобы доставить ценность потребителям, которые расположены на определенных территориях.

Логистический менеджмент в управлении цепями поставок — это вид деятельности предприятий, который связан с выполнением процессов концентрации, распределения и движения потоков материальных, информационных и финансовых ресурсов, а также потоков услуг от поставщика через посредников и предприятие к потребителям в соответствии с целью, которую достигает каждое предприятие, будучи звеном логистической системы (или участником цепи поставок).

Для того чтобы точно определить место логистического менеджмента в деятельности предприятий, целесообразно исследовать компоненты деятельности предприятия в составе цепи поставок.

1. Компоненты производственной деятельности предприятия с позиции логистического менеджмента.

Для определения компонентов производственной деятельности предприятия необходимо использовать следующие классификационные признаки:

• • компонент производства: технологический и логистический менеджмент (см. рис. 1.13);
• • стадия производственного процесса: подготовка и реализация.

Данные классификационные признаки позволяют выделить четыре вида производства (рис. 1.14): концентрация/ распределение, получение ресурсов, движение ресурсов, технологию переработки.

Рис. 1.14. Основные виды производственной деятельности предприятия (вариант 2).

Кроме того, следует учитывать характер передачи ресурсов в цепях поставок как внутри, так и вне предприятия. Данный аспект исследований позволяет разработать два варианта выполнения производственного процесса вне зависимости от типа выполняемой па предприятии технологии (см. рис. 1.11 и 1.14):

• • при передаче ресурсов от нескольких предыдущих звеньев цепи поставок к одному последующему звену (консолидация ресурсов);
• • при передаче ресурсов от одного предыдущего звена цепи поставок к нескольким последующим звеньям (разукрупнение ресурсов).

В результате можно решить заявленную проблему (рис. 1.15 и 1.16).

2. Компоненты коммерческой деятельности предприятия с позиции логистического менеджмента.

Для определения компонентов коммерческой деятельности предприятия необходимо использовать следующие классификационные признаки:

• • компонент коммерции: торговля и логистический менеджмент (см. рис. 1.12);
• • стадии коммерческого процесса: подготовку и реализацию.

Рис. 1.15. Основные виды операционного фокусирования (накопления) ресурсов с позиции логистического менеджмента.

Рис. 1.16. Основные виды операционной диссипации (разделения) ресурсов с позиции логистического менеджмента.

Данные классификационные признаки позволяют выделить четыре вида коммерции (рис. 1.17): концентрацию/распределение, покупку (продажу) ресурсов, движение ресурсов, заключение договора на поставку ресурсов, которые создают основу для формирования точной классификации основных и комплексных видов коммерции (рис. 1.18).

Рис. 1.17. Основные виды коммерческой деятельности предприятия (вариант 2).

С помощью рис. 1.18 можно разработать примерную организационную структуру коммерческой службы предприятия, основу которой составляет логистический менеджмент (рис. 1.19).

Особенностями рис. 1.19 являются разделение коммерческой службы предприятия на сектор стратегического планирования и сектор закупочно-сбытовых операций; подчинение отделов продаж и покупок начальнику управления торговли; наличие управления движением ресурсов, контролирующего текущее перемещение ресурсов различного типа; использование информационного центра как для стратегического планирования коммерческой деятельности, так и для выполнения текущих закупочно-сбытовых операций.

Одновременно рис. 1.14−1.18 позволяют скорректировать широко известную в логистике SCOR-модель (Supply Chain Operations Reference model) (рис. 1.20).

Напомним, что данная модель учитывает пять основных бизнес-процессов в цепях поставок: планирование, источники снабжения, изготовление, доставку и возврат. Представляется необходимым выделить в данной модели внутренние (см. рис. 1.15 и 1.17) и внешние для конкретного предприятия бизнес-процессы (см. рис. 1.18). Естественно, предлагаемые автором бизнес-процессы для корректировки SCOR-модели усложняют ее использование, однако при применении современных информационных технологий данная проблема не является существенной.

Рис. 1.18. Основные и комплексные виды коммерции (коммерческой деятельности) предприятия.

Рис. 1.19. Примерная организационная структура коммерческой службы предприятия.

Для того чтобы объяснить механизм использования SCOR-модели, разработан алгоритм, представленный на рис. 1.21.

Логистический менеджмент как основной вид деятельности звеньев цепей поставок имеет свою структуру, которая отражена на рис. 1.22.

Ранее были установлены основные виды деятельности в рамках логистического менеджмента, такие как «концентрация», «распределение» и «движение ресурсов» (см. рис. 1.10,1.11), которые обозначены символом «0». Эти виды деятельности формируют «логистический менеджмент в производстве» (символ «1″) или логистический менеджмент внутри предприятия. „Концентрация“ и „движение ресурсов“ формируют логистический менеджмент в закупках» (символ «3.1»), а «распределение» и «движение ресурсов» — «логистический менеджмент в сбыте» (символ «3.2»). Можно предположить, что «логистический менеджмент в закупках» и «логистический менеджмент в сбыте» образуют «логистический менеджмент в коммерции» (символ «3») или «логистический менеджмент в цепях поставок» .

Рис. 1.20. Авторская версия SCOR-модели.

Рис. 1.21. Алгоритм реализации SCOR-модели согласно версии автора.

Рис. 1.22. Структура логистического менеджмента.

" Движение ресурсов" включает «движение материальных ресурсов» (символ «1.1») и «движение нематериальных ресурсов» (символ «1.2»). «Движение материальных ресурсов» состоит из транспортировки, складирования и управления запасами. «Движение нематериальных ресурсов» включает управление информацией, управление финансовыми потоками и обслуживание или, точнее, послепродажное обслуживание.

Ранее на рисунках были показаны несколько видов деятельности предприятия, которые необходимо использовать для проектирования, формирования и оптимизации базовых подсистем предприятия согласно следующим аналогиям.

• 1. Рис. 1.8: вид деятельности предприятия: «управление людьми» > подсистема персонала;
• 2. Рис. 1.10: «маркетинг-менеджмент» > подсистема маркетинга; «торговля» > подсистема покупок и продаж; «концентрация», «распределение» и «движение ресурсов» > > подсистема логистического менеджмента;
• 3. Рис. 1.11: «подготовка производства» > подсистема инноваций; «технологический менеджмент» > подсистема технологии; «концентрация», «распределение» и «движение ресурсов» > подсистема логистического менеджмента;
• 4. Типы потоков из определения логистического менеджмента: информационные потоки > информационная подсистема; финансовые потоки > финансовая подсистема; потоки услуг > сервисная подсистема;

Эти подсистемы отражены на рис. 1.23.

Рис. 1.23. Основные подсистемы предприятия.

Подсистема логистического менеджмента выполняет особую роль. Она связывает другие подсистемы предприятия между собой.

Рис. 1.23 помогает обосновать места подсистемы логистического менеджмента в системе предприятия (рис. 1.24).

Анализ рис. 1.24 позволяет сделать следующие выводы.

• 1. Типовая цепь поставки внутри предприятия включает три основные подсистемы: подсистему покупок, подсистему технологии и подсистему продаж.
• 2. Подсистема логистического менеджмента обеспечивает взаимодействие между этими подсистемами и устраняет функциональные барьеры в этой цепи поставки.

Рис. 1.24. Место подсистемы логистического менеджмента в деятельности предприятия как целого.

• 3. Подсистема логистического менеджмента в первую очередь выполняет операции транспортировки, складирования и управления запасами (см. рис. 1.22).
• 4. Очевидно, что предприятия могут формировать объединенную цепь поставок и создавать коммуникации друг с другом; поэтому подсистема логистического менеджмента предприятия должна иметь интерфейсы для связей с подсистемами логистического менеджмента других предприятий (рис. 1.25). Например, подсистема логистического менеджмента, А первого предприятия соединяется с подсистемой логистического менеджмента В второго предприятия. Как результат, подсистема логистического менеджмента А+В обоих предприятий начинает функционировать как объединенное целое.
• 5. Подсистема логистического менеджмента имеет дополнительные подсистемы — сервисную, финансовую, информационную, которые поддерживают перемещение материальных потоков за счет управления сопутствующими логистическими потоками и обеспечивают эффективное функционирование подсистемы логистического менеджмента.
• 6. Подсистема покупок, подсистема технологии, подсистема продаж и подсистема логистического менеджмента формируют блок основных подсистем предприятия.
• 7. Подсистема персонала, подсистема инноваций, подсистема маркетинга поддерживают этот блок основных подсистем предприятия, причем их также можно объединить в рамках единой цепи поставок.

Рис. 1.25. Место подсистемы логистического менеджмента в цепи поставок.

8. Если возникает необходимость привлечь к сотрудничеству предприятие С, чтобы обеспечить функционирование цепи предприятий, А и В, то можно получить подсистему логистического менеджмента в форме А+В+С, и т. д.

Особая важность подсистемы логистического менеджмента предприятий требует определения ее структуры. Этот аспект исследования представлен на рис. 1.26.

Автор предполагает, что:

• • подсистема логистического менеджмента включает подсистему концентрации/распределения как субъект управления подсистемой и подсистему движения ресурсов как подсистему, которая является объектом управления:
• • как было упомянуто ранее, подсистема концентрации/ распределения связана с проектированием, формированием и оптимизацией систем (цепей), процессов, потоков (внутри управления цепями поставок) и их траекторий (внутри управления ценностью);
• • подсистема движения ресурсов выполняет следующие операции: транспортировку, складирование, хранение, консолидацию ресурсов, разукрупнение ресурсов, сортировку,

Рис. 1.26. Структура и основные функции и операции, выполняемые подсистемой логистического менеджмента.

маркировку, упаковку, затаривание, которые связаны с управлением потоками ресурсов.