Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации Михаил Иванович Самохин

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение Михайловская средняя общеобразовательная школа Урюпинского муниципального района Волгоградской области на тему: «Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации Михаил Иванович Самохин»

Выполнил: Куницын Фёдор Павлович

8 класс МБОУ Михайловской СОШ Станица Михайловская 2013

Оглавление Введение Глава 1. Генерал казачьего роду-племени Глава 2. Довоенная служба в Красной Армии Глава 3. В годы Великой Отечественной войны

3.1 Налеты на Берлин в августе 1941 года

3.2 Защита ленинградской «Дороги жизни» через Ладожское озеро

3.3 Завершающие операции Великой Отечественной войны на Балтийском море

3.4 Подарок маршала Рокоссовского Глава 4. После Победы

4.1 Служба в штабе ПВО СССР Научная деятельность Михаила Ивановича Самохина

4.2 Связь с малой Родиной Глава 5. Память о земляке-герое Заключение Источники и литература

Введение

Актуальность исследования. Станица Михайловская — одна из старейших казачьих станиц на Хопре. Она имеет богатую и славную историю. Михайловская играла заметную роль в нашем крае, была районным центром. Но главное богатство станицы Михайловской — её люди. Здесь родились известный художник Илья Иванович Машков, писатель-краевед Борис Степанович Лащилин. Верой и правдой служили михайловские казаки своему Отечеству, геройски бились с неприятелем на полях сражений, добывали славу родному краю. И среди них достойное место занимает уроженец хутора Садковского Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Михаил Иванович Самохин. Простой казак из хутора Садковского прошел нелёгкий путь армейской службы от рядового до генерала, закончил 4 военных учебных заведения: Военно-теоретическую школу ВВС (1929г.), Качинскую военно-авиационную школу пилотов (1931г.), Военно-морскую академию (1947г.) и Военную академию Генштаба (1951г.). Этот человек всю жизнь учился и применял новые знания на практике. Его военная карьера основывалась на беззаветном служении народу, самодисциплине, самоотдаче, высокой требовательности к подчиненным и к себе самому, к своей профессиональной подготовке. Но о боевых делах Михаила Ивановича Самохина известно мало. Мы не имеем полного представления о всех сторонах его деятельности в Вооруженных силах СССР. Лишь только сведения в военных энциклопедиях, отрывках воспоминаний ветеранов авиации. И все они достаточно разрознены. По ним трудно получить представление о жизненном пути Михаила Ивановича Самохина, о том, чем он конкретно обогатил военное искусство и его вкладе в развитие Советских вооруженных сил.

Объект исследования: жизненный путь и личность Михаила Ивановича Самохина, его деятельность как военачальника в рядах Красной Армии, главным образом в качестве командующего авиацией Краснознаменного Балтийского флота в годы Великой Отечественной войны.

Предмет исследования: роль Михаила Ивановича Самохина при подготовке и проведении фронтовых операций в годы Великой Отечественной войны, в развитии Вооруженных Сил СССР в послевоенное время, в становлении войск ПВО, советской космической отрасли.

Гипотеза исследования. Мы предположили, что тема исследовательской краеведческой работы о Михаиле Ивановиче Самохине будет раскрыта, если будут:

1. изучены исторические источники и научная, краеведческая литература о М. И. Самохине в целом, так и его деятельности в частности в частности;

2. восстановлена цепь событий и военных действий в жизни и деятельности М. И. Самохина;

3. выявлены особенности личности и деятельности Михаила Ивановича Самохина;

4. исследованы экспонаты музея станицы Михайловской, проведены и записаны беседы с земляками и родными М. И. Самохина.

Цель исследования: рассмотрение жизненного пути Михаила Ивановича Самохина и его вклада в развитие Советских вооруженных сил, как накануне в годы Великой Отечественной войны, так и в послевоенное время.

Цель исследования предполагается достигнуть путем решения следующих задач:

1. Показать совершенствования профессионального мастерства Михаила Ивановича Самохина на различных ступенях служебной лестницы (от рядового до командующего включительно).

2. Раскрыть значение деятельности М. И. Самохина в подготовке и проведении фронтовых оборонительных и наступательных операций в годы Великой Отечественной войны, применении новых тактик ведения боя.

3. Дать характеристику деятельности М. И. Самохина в становлении войск ПВО СССР советской космической отрасли.

4. На основе экспонатов краеведческого музея станицы Михайловской и воспоминаний земляков показать взаимоотношения М. И. Самохина со своей малой Родиной.

5. Показать, как в родном крае сохраняется память о знаменитом земляке.

При проведении исследования применялись следующие методы:

· ретроспективный метод позволил на основе собранных материалов проследить жизненный путь М. И. Самохина;

· структурно-функциональный дал возможность на основе характеристики жизненного пути М. И. Самохина выявить результаты его деятельности в Вооруженных силах СССР и показать вклад М. И. Самохина в их развитие, как в годы Великой Отечественной войны;

· исследовательский: фотографирование и описание объектов исследования, проведение и запись бесед с жителями станицы Михайловской и хутора Садковского, родственниками М. И. Самохина, работа с источниками, литературой и интернет-ресурсами.

В соответствии с целью и задачами основные этапы исследования включали в себя:

1) изучение источников и специальной литературы, интернет — ресурсов о жизненном пути и военной деятельности М. И. Самохина;

2) сбор материала по данной теме исследования (работа с фондами музея, фотографирование и описание, запись бесед с земляками М.И. Самохина).

Среди источников по данной теме, прежде всего, следует назвать беседы с земляками М. И. Самохина контр-адмиралом Валерием Алексиным, Главным штурманом Военно-Морского Флота России, переписку М. И. Самохина с учителем Садковской начальной школы Валентиной Сергеевной Щепетновой и ее учениками. Интернет — ресурсы с записями воспоминаний начальников, сослуживцев и подчиненных М. И. Самохина. Высокую оценку деятельности М. И. Самохина дали адмирал Флота Н. Г. Кузнецов в своей книге «Курсом к победе», Маршал Советского Союза Иван Христофорович Баграмян в своей книге «Так мы шли к победе». В книгах воспоминаний военных летчиков подполковника запаса П. И. Цупко «Пикировщики», Героя Советского Союза Хохлова Петра Ильича, рассказывается о славных боевых делах первых летчиков-пикировщиков в годы Великой Отечественной войны. Архив 51-го минно-торпедного авиаполка КБФ дает подробную характеристику боевых будней летчиков — балтийцев. Конструктор Б. Е. Черток в своей книге «Люди и ракеты» показал М. И. Самохина талантливым организатором-хозяйственником в годы его работы с С. П. Королевым при создании и испытании новейшей космической ракеты Н1. Ценными являются материалы, предоставленные Михайловской сельской библиотекой и Урюпинским Клубом моряков.

Глава 1. Генерал казачьего роду-племени Михаил Иванович Самохин родился 19.01.1902 года в хуторе Садковский в многодетной казачьей семье. Приложение 1. Отец — Самохин Иван Николаевич 1883 года рождения. Мать — Самохина Агриппина Александровна 1884 года рождения. Михаил Иванович имел 2-х братьев — Георгия Ивановича и Александра Ивановича, а также двух сестёр — Антонину Ивановну и Александру Ивановну. Михаил окончил неполную среднюю школу. Затем жил в г. Урюпинске на теперешней улице Партизанской дом № 36 и учился в реальном училище (нынешнее здание Урюпинской школы интернат).

самохин армия военачальник

Глава 2. Довоенная служба в Красной Армии В 1924 году Самохина призвали в Красную Армию и с этого времени его жизнь неразрывно связана с армией. Михаил Иванович начал службу старшим делопроизводителем при штабе 34-го стрелкового полка 6-й кавалерийской дивизии Белорусского военного округа. Это была прославленная Чонгарская дивизия, где служили многие молодые урюпинцы. За отличные показатели в боевой и политической подготовке бывшего «донского казака» и кавалериста Михаила Самохина в 1928 году направили учиться Военно-теоретическую школу ВВС РККА в Ленинграде. В декабре 1929 года он её закончил. В авиации он преуспел больше, чем в кавалерии. Вместе со строительством «первого в мире пролетарского военно-воздушного флота» Самохин продвигался по ступенькам военной службы. Б. Е. Черток. Люди и ракеты. Последние пуски при жизни Королева. В декабре 1930 года он успешно окончил учебу в 1-ой Военной школе лётчиков имени А. Ф. Мясникова и был направлен на службу в 71-й авиационной бригаде ВВС Черноморского флота: младший лётчик, с июня 1933 — инструктор-лётчик. С августа 1934 — командир эскадрильи минно-торпедной авиации (нового в то время направления авиации). С декабря 1936 года — временно исполняющий должность командира 71-й авиационной бригады. С апреля 1938 года — помощник командира, с марта 1939 года — командир 40-го авиационного полка. С 1939 года — заместитель командующего ВВС Балтийского флота. Участник советско-финляндской войны 1939;1940 годов. Генерал-майор авиации (4.06.1940). Герой Советского Союза Самохин Михаил Иванович: Патриотический интернет-проект «Герои страны» Уже в то время стали проявляться простота и человечность, уважение Михаила Ивановича по отношению к своим сослуживцам. Вот что вспоминал генерал армии Стученко Андрей Трофимович в 1960;е годы: «В октябре 1926 года я был уже в городе Рогачеве в Белоруссии, где стоял 34-й Ростовский кавалерийский полк 2-й бригады 6-й Чонгарской кавдивизии. Что меня ждет впереди, как сложится моя служба в одном из славнейших полков 1-й Конной армии?

С трепетом жду, что скажет командир полка Александр Тихонович Сорокин. Он внимательно просматривает мое личное дело.

— Так вы пулеметчик! Очень хорошо.

— Мне бы хотелось в сабельный эскадрон.

— О нет! Придется вам послужить в пулеметном эскадроне. Командира сабельного взвода мы легко найдем, а пулеметного — трудновато. Вот так-то. Желаю успеха.

Удрученный, шел я по полутемному коридору штаба. Дернул меня черт стать в свое время пулеметчиком!

— Ну, что приуныл? — окликнул меня делопроизводитель штаба полка Михаил Иванович Самохин, богатырь с пышной светлой шевелюрой и всегда смеющимися глазами (этот донской казак впоследствии стал генерал-полковником авиации, Героем Советского Союза). — Пойдем ко мне.

Выслушал он меня. Постарался утешить. Спросил:

— Жилье себе нашел?

— Об этом я еще не думал. Начало формы Конец формы

— Ну тогда вали ко мне. Вместе нам веселее будет". Стученко А. Т. Завидная наша судьба. — М.: Воениздат, 1968.: «Военная литература»

Таким, добрым и отзывчивым, Михаил Иванович Самохин остался в памяти многих людей, с кем ему довелось служить.

Глава 3. В годы Великой Отечественной войны

3.1 Первые налеты на Берлин в августе 1941 года В боях Великой Отечественной войны Михаил Иванович Самохин принимал участие с июня 1941 года. С 14 июля того же года — генерал-майор Самохин назначен командующим ВВС Балтийского флота. Он успешно командовал авиацией Балтийского флота все военные годы. «С Михаилом Ивановичем Самохиным я познакомился еще до войны, когда он командовал эскадрильей на Черном море. Годы войны генерал М. И. Самохин прошел вместе с флотом. Это был знающий и смелый командир, морские летчики под его руководством вершили славные дела. Бывали, конечно, и трудные моменты и неудачи, но и с ними умел справляться Самохин». Вспоминал адмирал Флота Н. Г. Кузнецов в своей книге «Курсом к победе». Кузнецов Н. Г. Курсом к победе. — М.: Голос, 2000.: «Военная литература»

Именно Самохин ввел в военную практику так называемый «крейсерский» полет (подход почти вплотную к вражеским крейсерам на бреющем полете, торпедирование и возвращение на малой высоте обратно). Михаил Иванович перед принятием важных решений проводил обязательный опрос подчиненных по спорному вопросу, учитывал их мнение. Самохин практиковал для своих летчиков пробные полигоны, где пилоты могли откорректировать свое мастерство перед выполнением крупных военных операций. Генерал — полковник умело совмещал в военных действиях различные виды самолетов в зависимости от их назначения. Летчики Самохина «жили в небе»: они летали в любую погоду, совершая по 5−6 вылетов в день. При этом благодаря мастерству наших пилотов и командирскому дару Самохина людские потери и затраты топлива и техники были минимальными. В августе 1941 года М. И. Самохин принимал участие в организации первых налетов на Берлин. Эта идея налетов принадлежала наркому Военно-Морского Флота Николаю Герасимовичу Кузнецову. «Вообще-то первыми эту идею высказали командир 1-го минно-торпедного полка Женя Преображенский и его старший штурман Петя Хохлов» — вспоминал Михаил Иванович Самохин при встрече с земляком-урюпинцем контр-адмиралом Валерием Алексиным, Главным штурманом Военно-Морского Флота России. С надписью «От Урюпинска» падали бомбы на Берлин // Чтобы свеча не угасла. Историко-публицистический сборник. — Урюпинск, 2006. — С.231. В конце июля фашисты совершили свой первый налет на Москву. Нам хотелось ответить налетом на Берлин. «Удар по Берлину имел бы в случае удачи огромное значение. Ведь гитлеровцы трубили на весь мир, что советская авиация разгромлена. И Ставка утвердила наше предложение». Кузнецов Н. Г. Курсом к победе. — М.: Голос, 2000.: «Военная литература» Вот как вспоминал о подготовке налетов морской летчик, генерал-лейтенант авиации, Герой Советского Союза Хохлов Петр Ильич, который бомбил Берлин в 1941 году: «Командующий ВВС Балтфлота генерал-майор М. И. Самохин с присущей ему энергией делал все зависящее от него, чтобы боевая задача, поставленная Ставкой Верховного Главнокомандования, была выполнена успешно. По его приказу была усилена авиационная истребительная группа на аэродроме Кагул, предназначенная для прикрытия нашего базирования». Хохлов П. И. Над тремя морями. — Л.: Лениздат, 1988: «Военная литература» В ночь на 8 августа тяжело нагруженные самолеты с трудом оторвались от земли. Единственной их защитой от зениток и истребителей являлась высота. Смелость и разумный риск, основанный на точном расчете, оправдали себя. Немцы не ожидали такой дерзости. Полчища фашистов рвались в те дни к Ленинграду, к Москве. В Берлине считали, что уже близка заветная цель, а в это время русские летчики на высоте 7 тысяч метров шли на столицу третьего рейха. Задание было выполнено. Первая в истории Отечественной войны атака Берлина советской авиацией состоялась. Это радовало всех, радовало настолько, что отступили на задний план и опасность обратного полета и сознание, что запас топлива в баках весьма ограничен.

«Фашистам и в голову не пришло, что их столицу бомбили советские самолеты. На следующий день в немецких газетах было опубликовано такое сообщение: „Английская авиация бомбардировала Берлин. Имеются убитые и раненые. Сбито шесть английских самолетов“. На это англичане ответили: „Германское сообщение о бомбежке Берлина интересно и загадочно, так как 7—8 августа английская авиация над Берлином не летала“. Не верить этому не было оснований. Пришлось немцам сделать вывод, что этот успешный налет произвели советские самолеты. Вот тебе и скорая победа на советско-германском фронте, вот тебе и уничтоженная советская авиация!» Хохлов П. И. Над тремя морями. — Л.: Лениздат, 1988: «Военная литература»

Адмирал Флота Н. Г. Кузнецов в своей книге «Курсом к победе"отмечал, что успешность действий авиации КБФ подтверждают и сами немцы. Вот что писал журнал «Марине рундшау» в 1962 году: «Советская авиация ВМС после первых недель некоторой неясности положения добилась почти неоспоримого господства в воздухе над морем. Ее самолеты совершали до 17 воздушных атак в день. Число самолетов, участвовавших в каждом налете, доходило до 25. Налеты отличались систематичностью и упорством действий». Кузнецов Н. Г. Курсом к победе. — М.: Голос, 2000.: «Военная литература»

3.2 Защита ленинградской «Дороги жизни» через Ладожское озеро Михаил Иванович Самохин участвовал в оборонительных сражениях в Прибалтике, в Карелии и на ближних подступах к Ленинграду, в 900-дневной обороне Ленинграда, в Ленинградско-Новгородской, Выборгской операциях. Морские летчики во взаимодействии с другими Военно-Морскими Силами, а так же видами Вооруженных сил совершали дерзкие и смелые боевые операции по разгрому ненавистного врага. Город на Неве по праву считает Михаила Ивановича Самохина своим героем. Летчики, которыми командовал Самохин, защищая «дорогу жизни» по льду Ладожского озера спасли жизнь десяткам тысяч ленинградцев. Твои герои, Ленинград! Самохин Михаил Иванович.: «Ленинград. Блокада. Подвиг» 18 января 1943 года генерал-полковник Самохин принял радиодонесение от своих лётчиков: «Видим соединившиеся фронты! Блокада прорвана»! «Энергичным и смелым» называл М. И. Самохина в своих воспоминаниях Маршал Советского Союза Иван Христофорович Баграмян. Баграмян И.X. Так шли мы к победе. — М.: Воениздат, 1977.: «Военная литература» В телеграмме Военного Совета Ленинградского фронта, адресованной Самохину Михаилу Ивановичу, говорилось: «Высоко ценим Ваши отличные боевые дела. Своими успехами Вы помогли Ленинграду». Данные предоставлены Урюпинским клубом моряков, капитаном 1 ранга Некляевым Владимиром Ивановичем.

3.3 Завершающие операции Великой Отечественной войны на Балтийском море Балтийская авиация под командованием Михаила Ивановича Самохина внесла весомый вклад в разгром противника при проведении Прибалтийской, Восточно-Прусской, Восточно-Померанской и Берлинской наступательных операций. 9 мая 1945 года Михаил Иванович руководил последней боевой операцией по уничтожению вражеских кораблей и гарнизонов на островах Балтийского моря, отказавшихся безоговорочно капитулировать. За годы Великой Отечественной войны Морской авиацией Краснознаменного Балтийского флота под командованием генерал-полковника Михаила Ивановича Самохина было потоплено 1200 вражеских кораблей, уничтожено 2500 самолетов, большое количество орудий, танков и другой боевой техники и боевого состава. Данные предоставлены Урюпинским клубом моряков, капитаном 1 ранга Некляевым Владимиром Ивановичем. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за умелое руководство боевыми действиями ВВС флота во время разгрома немецко-фашистских войск в Прибалтике и в Восточной Пруссии, личное мужество и отвагу генерал-полковнику Самохину Михаилу Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4341).

3.4 Подарок маршала Рокоссовского Танковое подразделение будущего Маршала Советского Союза, а в момент окончания войны безусого офицера, Гусаковского ворвалось в Берлин. Они захватили у особняка Геринга этот автомобиль, в числе прочих. После взятия Берлина и Победы Гусаковский (или кто-то из его офицеров) ехал на нём, как-то, по городу… А навстречу, вдруг, Маршал СССР Константин Рокоссовский. Остановился Рокоссовский. И говорит: «Ну-ка идите-ка сюда, товарищ офицер»! Офицер: «Здравия желаю товарищ Маршал Советского Союза»!!! Рокоссовский: «Не забудьте машину в штаб, ко мне, доставить»! Офицер: «Есть»! Была тогда негласная табель о рангах — кто и что может себе взять как трофей — капитану скажем не больше BMW-321 полагался, а то и мотоцикл, полковнику не больше Хорьх-830. А Хорьх-853 — это же маршальский автомобиль! Так машина оказалась у штаба Рокоссовского. 29 июня 1945, при вручении Звезды Героя, Рокоссовский подарил её своему другу летчику Михаилу Ивановичу Самохину. И тот и привёз машину в Москву. Далее, в 1956 году, машина была продана начальнику авиационного предприятия в Тушино — В. А. Румянцеву. А в 1968 году, в плохом состоянии, попала к Александру Алексеевичу и Надежде Фёдоровне Ломаковым. Три года они её реставрировали. Потом машина снималась в 25-ти кинофильмах. «Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов». Учреждение культуры, благотворительная некоммерческая организация «Lomakov`s Museum oldtimer (classics, antique, veteran) automobiles and motorcycles». Moscow. Russia.

Глава 4. После Победы

4.1 Новые назначения. Служба в штабе ПВО СССР После Победы Михаил Иванович Самохин командовал ВВС Балтийского флота, с февраля по ноябрь 1946 года — ВВС Южно-Балтийского флота. С мая 1947 года — командующий ВВС 4-го ВМФ (Балтийское море). С августа 1947 по июнь 1950 года — командующий ВВС Северного флота. Внес большой вклад в повышение безопасности нашего государства. Затем М. И. Самохин убыл на учёбу. В мае 1947 года окончил Высшие академические курсы при Военно-морской академии имени К. Е. Ворошилова.

В 1951 году окончил Высшие академические курсы при Высшей военной академии имени К. Е. Ворошилова. С декабря 1951 года — начальник противоздушной (с октября 1954 года должность называлась «начальник противовоздушной обороны» — заместитель командующего) ВВС ВМФ СССР. В марте 1957 года был переведён из ВМФ в Войска ПВО страны и назначен на ответственный пост заместителя Главнокомандующего Войсками ПВО страны. Последней должностью Самохина с 1961 года был пост помощника Главнокомандующего Войсками ПВО страны. При его активном участии произошла реорганизация частей ПВО ВС СССР, что значительно повысило их боевую мощь. С 1963 года Михаил Иванович Самохин находился в запасе. Герой Советского Союза Самохин Михаил Иванович: Патриотический интернет-проект «Герои страны»

4.2 Научная деятельность Михаила Ивановича Самохина Посвятив армии 40 лет, Михаил Иванович, уйдя в отставку с действительной военной службы по возрасту, работать не прекратил. Почти до конца своих дней он трудился в научных учреждениях космического профиля. Самым плодотворным было сотрудничество с основоположником советской космонавтики Сергеем Павловичем Королевым в начале 1960;х годов, когда началось создание и испытание тяжелой ракеты-носителя Н-1 для полетов на Луну. Об этом очень ярко рассказано в книге известного конструктора Бориса Чертока «Люди и ракеты». Михаил Иванович принял предложение Королева стать заместителем начальника ОКБ-1. Масштабы организационных проблем на полигоне в связи со строительством сборочного завода для H1 резко возрастали. Огромная нагрузка ложилась на наш воздушный транспорт. Нужен был сильный организатор для руководства хозяйственной деятельностью экспедиций промышленности, автотранспортом и нашим авиационным отрядом, который разрастался так бурно, что Внуковский аэропорт вынужден был отвести ему отдельную площадь, назвав ее «Внуково-3»…

Борис Евсеевич Черток особо отмечает, что Королев не ошибся в выборе руководителя для очень хлопотливой сферы деятельности. «Энергии и желания оказывать нам всяческую помощь, пользуясь высоким генеральским чином и связями в Министерстве обороны, Самохину было не занимать. Он быстро познакомился со всеми главными и ведущими специалистами. Обладая общительным характером, незаурядными организаторскими способностями, неисчерпаемым запасом остросюжетных рассказов из истории своей военной службы, Самохин завоевал всеобщие симпатии. Вскоре его присутствие на полигоне для решения массы организационных, хозяйственных, транспортных и бытовых проблем стало совершенно необходимым. К нему непосредственно обращался министр, если требовался самолет, главные конструкторы звонили по поводу перевозки срочных грузов и бронирования мест в гостиницах, новички, еще не имевшие транспорта, просили «закрепить» машину, все вместе хвалили за богатое меню в столовых и ворчали, если пропадала горячая вода. Но главной заботой Самохина являлось наблюдение за новым строительством.

Военное командование полигона вынуждено было считаться с тем, что промышленность представлена в Тюратаме генерал-полковником, в то время как начальником всего полигона в те годы являлся генерал-майор Чтобы не ставить офицеров и генералов полигона в неудобное положение, Самохин одевался в генеральскую форму только по торжественным случаям или, как в этот раз, для встречи высоких гостей". Черток Б. Е. Люди и ракеты. Последние пуски при жизни Королева.

После смерти С. П. Королева работы по испытанию ракеты Н1 были прекращены. Михаил Иванович Самохин работал заместителем директора по обеспечению летных испытаний в НПО «Энергия», возглавляемое конструктором В. Глушко.

Родина отметила боевые и трудовые заслуги Михаила Ивановича Самохина тремя орденами Ленина (1942, 1945, 1950), четырьмя орденами Красного Знамени (1940, 1943, 1944, 1955), орденом Суворова 2-й степени (1944), двумя орденами Ушакова 1-й степени (1944, 1945), орденами Отечественной войны 1-й степени (1985), Российским орденом Жукова (1995), медалями СССР и России. За свои исследовательские достижения М. И. Самохин был награжден Дипломом Ю. А. Гагарина, орденом «Знак почета», двумя орденами Трудового Красного Знамени. Приложение 5.

«Михаил Иванович уже в преклонном возрасте, но по-прежнему много сил отдает пропаганде опыта Великой Отечественной войны. При его активном участии в 1979 году на Балтике была проведена научно-теоретическая конференция ветеранов морских летчиков, итогом которой стал выпущенный Калининградским книжным издательством сборник «Крылья Балтики». Цупко П. И. Пикировщики. Электронная библиотека «Грамотей»

Умер Михаил Иванович Самохин 19 августа 1998 года в Москве на 97-м году жизни. Похоронен на Троекуровском кладбище в городе Москве, участок № 4. Приложение 7.

4.3 Связь с малой родиной Михаил Иванович Самохин не раз приезжал в родной хутор. В 1929 году после окончания своего первого летного училища он приехал свататься к девушке Ерофеевой. Красавец-летчик не смог жениться на казачке, не разрешила ее мать: «Я сама вдова, а летчик — профессия опасная, я не желаю тебе, доченька, повторить мою долю».

Самохин не забывал родной хутор Садковский. Он помог провести туда водопровод, электричество. Учительница Садковской начальной школы Щепетнова Валентина Сергеевна. Она знала Михаила Ивановича со своего детства, была у него в гостях в г. Москве. Прославленный генерал вел переписку с садковскими школьниками, прислал им свой мундир, памятные документы, книги «Крылья Балтики», «Летчики Балтики», «Герои неба». Приложеие 6.

С большой теплотой вспоминал двоюродный племянник Михаила Ивановича Самохина Александр Степанович Самохин о своем дяде. Дело в том, что у Александра Степановича очень рано умерла мама. Кроме него было еще два брата — Георгий и Виктор. Всем троим Михаил Иванович помог получить высшее образование. Сейчас Александр Степанович Самохин живет в г. Санкт-Петербурге. В телефонном разговоре в октябре 2013 года он поделился с нами этой информацией, рассказал о родне Михаила Ивановича Самохина — его братьях Георгии, Александре.

Глава 6. Память о земляке-герое Память о знаменитом земляке-герое сохраняется и в его родном хуторе Садковском, и в станице Михайловской, и в городе Урюпинске. Скульптурный портрет Михаила Ивановича Самохина можно увидеть на Урюпинской Аллее Героев. О нем рассказывают экспонаты Урюпинского и Михайловского музеев. ПРИЛОЖЕНИЯ 2, 3, 4.

В ноябре 1998 года при большом скоплении хуторян, учащихся Михайловской средней школы и приглашенных в х. Садковском была открыта мемориальная доска на доме, где в период с 1902 по 1924 годы жил наш земляк — участник Великой Отечественной войны Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Самохин М. И. Под звуки военного оркестра митинг открыл председатель комитета содействия при Урюпинском военкомате, капитан 1 ранга Некляев Владимир Иванович. В торжественной обстановке были вынесены военно-морские флаги и открыта памятная доска. Ведущая праздника заведующая Михайловской библиотекой Винниченко С. Г. Она познакомила собравшихся с биографией героя. Воспоминаниями поделилась двоюродная сестра М. И. Самохина Клавдия Ильинична Мотасова (Самохина). Выступил также Заместитель Главы районной администрации Евдокимов И. Настоятель Сретенской церкви отец Виктор, освятил мемориальную доску и дом, где она была установлена. Материал предоставлен заведующей Михайловской сельской библиотекой Винниченко С. Г.

Летом 2013 года при содействии Урюпинского Клуба моряков, его руководителей Некляева Владимира Ивановича и Полунина Валентина Ивановича имя Героя Советского Союза Михаила Ивановича Самохина было присвоено Михайловской средней общеобразовательной школе. 2 сентября 2013 года состоялась торжественная линейка, посвященная этому важному событию. На стене здания школы была открыта мемориальная доска. С поздравлениями выступили Глава Урюпинской районной администрации А. И. Феронов, капитан 1 ранга Некляев Владимир Иванович, настоятель Сретенского храма станицы Михайловской отец Виктор, который так же освятил и мемориальную доску. После линейки в классах состоялись Уроки мужества, посвященные Михаилу Ивановичу Самохину.

Заключение

В результате проведенного исследования удалось наметить основные этапы жизненного пути Михаила Ивановича Самохина, показать его выдающуюся роль в годы Великой Отечественной войны на посту Командующего авиацией Краснознаменного Балтийского флота.

Мы выяснили, что М. И. Самохин проявил себя и как создатель совершенно новой для того времени тактики воздушного боя при взаимодействии авиации и флота. При его активном участии произошла реорганизация частей ПВО ВС СССР, что значительно повысило их боевую мощь.

Самым плодотворным было сотрудничество М. И. Самохина с основоположником советской космонавтики Сергеем Павловичем Королевым в начале 1960;х годов, когда началось создание и испытание тяжелой ракеты-носителя Н-1 для полетов на Луну.

Научная новизна исследования заключается в том, что впервые была сделана попытка обобщить военную деятельность М. И. Самохина. Выявлены особенности подготовки и проведения им фронтовых оборонительных и наступательных операций, определен вклад М. И. Самохина в развитие отечественного военного искусства и раскрыто значение его военного наследия, выявлены новые грани его деятельности в науке, в организации хозяйственной деятельности.

М.И. Самохин был добрым, отзывчивым человеком, обладавшим общительным характером. Он может быть примером для большинства из тех, кто решил посвятить себя служению Отечеству в его Вооруженных Силах.

И как талантливый военачальник, и как замечательный человек Михаил Иванович Самохин заслужил благодарную память потомков, что подтверждается отношением к нему земляков.

Материалы данной исследовательской работы могут быть использованы для изучения истории России в годы Великой Отечественной войны и в послевоенное время, могут быть использованы на занятиях по Отечественной истории, краеведению, краеведческого кружка, составления экскурсий о М. И. Самохине.

Но работа над данной темой не закончена. Обозначились новые вопросы. Так, например, почти ничего неизвестно о детстве и юности М. И. Самохина до 1924 года. Достаточно мало сведений о его службе в ПВО СССР. Нужно уточнить дату года рождения М. И. Самохина, так его племянник Александр Степанович Самохин считает, что родился генерал в 1904 году, а когда шел в армию приписал себе два года. Если это так, то в 1914 году М. И. Самохину исполнилось бы 110 лет. Это — юбилейная дата. Очень мало сведений о родственниках М. И. Самохина. Их надо искать.

Источники и литература Источники.

1. Материалы заведующей Михайловской сельской библиотекой Винниченко С. Г.

2. Данные, предоставленные Урюпинским клубом моряков, капитаном 1 ранга Некляевым Владимиром Ивановичем.

3. Минно-торпедная авиация Краснознаменного Балтийского флота //Архив 51-го минно-торпедного авиаполка КБФ. Морозов М. Морская торпедоносная авиация.- Т.3. Глава 3. Иллюстрации.

4. Герой Советского Союза Самохин Михаил Иванович.: Патриотический интернет-проект «Герои страны»

5. «Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов». Учреждение культуры, благотворительная некоммерческая организация «Lomakov`s Museum oldtimer (classics, antique, veteran) automobiles and motorcycles». Moscow. Russia.

1. Баграмян И.X. Так шли мы к победе. — М.: Воениздат, 1977.: «Военная литература»

2. Кузнецов Н. Г. Курсом к победе. — М.: Голос, 2000.: «Военная литература»

3. С надписью «От Урюпинска» падали бомбы на Берлин // Чтобы свеча не угасла. Историко-публицистический сборник. — Урюпинск, 2006. — С.231. Черток Б. Е. Люди и ракеты. Последние пуски при жизни Королева.

4. Стученко А. Т. Завидная наша судьба. — М.: Воениздат, 1968.: «Военная литература»

5. Твои герои, Ленинград! Самохин Михаил Иванович.: «Ленинград. Блокада. Подвиг»

6. Хохлов П. И. Над тремя морями. — Л.: Лениздат, 1988: «Военная литература»