Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Система учета и анализа результатов выполнения перевозок

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Эта система в своей основе содержит функции оперативного учета и анализа. Оперативный учет и анализ позволяют получить своевременную информацию о результате работы ПС и выявить основные причины невыполнения запланированных работ. Входной информацией в систему являются данные с путевых листов и товарно-транспортных накладных, а также фактические результаты работы ПС, зафиксированные в системе… Читать ещё >

Система учета и анализа результатов выполнения перевозок (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Эта система в своей основе содержит функции оперативного учета и анализа. Оперативный учет и анализ позволяют получить своевременную информацию о результате работы ПС и выявить основные причины невыполнения запланированных работ. Входной информацией в систему являются данные с путевых листов и товарно-транспортных накладных, а также фактические результаты работы ПС, зафиксированные в системе оперативного управления. Результатом обработки этой информации являются: технико-эксплуатационные показатели работы ПС; размер заработной платы водителей за выполненную работу; накопление данных о работе водителей и автомобилей; уточненное значение размера оплаты за выполненную работу; размеры доходов АТО и фактическая себестоимость перевозок; рекомендации по улучшению работы АТО.

Для интеграции АСУ ТП на автотранспорте с системами управления транспортными процессами на более высоком уровне и выполнения ими минимального набора задач и функций в целях обеспечения безопасности перевозок разрабатываются соответствующие стандарты. В табл. 4.4 представлены требования стандартов к отдельным АСУ ТП на автомобильном транспорте.

ГО оо.

Таблица 4.4

Требования стандартов к АСУ ТП на автомобильном транспорте.

Наименование стандарта.

Требования к составу организационной структуры.

Требования к автоматизируемым функциям.

ГОСТ Р 53 860−2010. Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управле;

Органы местного самоуправления.

Оперативное (текущее) планирование с целью автоматизированного выполнения функций подготовки технологического процесса управления пассажирскими перевозками, формирования и ведения баз маршрутных расписаний и справочной информации.

ния городским пассажирским транспортом. Требования к архитектуре и функциям.

Транспортные средства.

Учет и контроль выпуска подвижного состава на маршрутную сеть, открытия движения, начала работы подвижного состава на линии, движения подвижного состава на маршрутах, времени завершения транспортной работы на линии.

АТО.

Оперативный анализ работы ПС и перевозчиков по маршрутам.

Сервисные центры по техническому обслуживанию мобильного и стационарного оборудования системы.

Оперативное регулирование перевозочного процесса, в том числе при возникновении сбойных ситуаций на маршрутной сети, с корректировкой расписаний работы ПС.

Органы управления работой транспорта.

Формирование и выдача информации на остановочные табло для пассажиров о расчетном времени прибытия транспортных средств на остановку, передача на интернет-сайты данных о расписании движения транспортных средств и ежесуточное формирование информации о расписаниях движения транспорта по маршрутам (с учетом всех имеющихся на текущий день изменений).

Органы управления движением транспорта.

Получение оперативных справок о ходе перевозочного процесса.

Технические комплексы, обеспечивающие выполнение функций управления, обработки и передачи информации.

Получение отчетных данных о выполнении транспортной работы.

ГО СО.

Наименование стандарта.

Требования к составу организационной структуры.

Требования к автоматизируемым функциям.

ГОСТ Р 54 027−2010. Глобальная навитационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления грузовым автомобильным транспортом. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам системы диспетчерского управления перевозками строительных грузов, но часовым графикам.

АТО.

Оперативное планирование транспортной работы.

Грузообразующие пункты.

Сбор, предварительная обработка и хранение навигационных данных от контролируемого ПС.

Грузопоглощающие пункты.

Фиксация основных событий перевозочного процесса (выезд и возврат в АТО, прибытие под погрузку и разгрузку, продолжительность погрузки и разгрузки) и обнаружение нарушений плана.

Транспортные средства.

Оперативное управление перевозками.

Диспетчерские пункты.

Расчет основных показателей транспортной работы.

Органы управления.

Контроль скоростного режима, режима труда и отдыха водителей.

ГОСТ Р 54 028−2010. Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления между город- 11 ы м и пассаж ирс к и м и перевозками. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам.

Объекты инфраструктуры (автовокзалы, автостанции, сервисные центры и т. д.).

Текущее планирование.

Контроль выпуска и подачи автобусов.

Контроль графика движения.

Подготовка оперативных справок о работе ПС и системы в целом.

Органы управления.

Оперативная связь с водителями.

АТО.

Контроль скоростного режима, режима труда и отдыха водителей.

Автобусы.

Информационное обслуживание пассажиров.

Пользователи.

Создание архивов данных и доступа к ним уполномоченных лиц.

го го о.

Наименование стандарта.

Требования к составу организационной структуры.

Требования к автоматизируемым функциям.

Системы передачи и обработки данных.

Информирование экстренных служб о нахождении автобуса при возникновении чрезвычайных ситуаций.

ГОСТ Р 54 029−2010. Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления специальным автомобильным транспортом муниципальных служб. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам системы диспетчерского управления транспортом, но вывозу твердых бытовых отходов.

Объекты инфраструктуры (диспетчерские центры и пункты и т. д.).

Контроль движения ПС и работы навесного оборудования с визуальным представлением информации.

Оперативная связь с водителями.

Оперативное управление работой транспорта и управление нештатными ситуациями.

Подготовка оперативных справок с многофакторным анализом работы ПС и системы в целом.

Органы управления.

Планирование использования транспорта по вывозу твердых бытовых отходов и выполнения договорных обязательств предприятия.

АТО.

Автоматизация заполнения и учета путевых листов.

Транспортные средства.

Ведение контроля выполнения работ на территории ответственности муниципального органа управления ЖКХ.

Системы передачи и обработки данных.

Стратегическое планирование использования ресурсов предприятий, предоставляющих услуги по вывозу твердых бытовых отходов, в зоне ответственности муниципального органа управления ЖКХ.

го го.

Наименование стандарта.

Требования к составу организационной структуры.

Требования к автоматизируемым функциям.

ГОСТ Р 54 030−2010. Глобальная навигационная спутниковая система. Системы информационного сопровождения и мониторинга городских и пригородных автомобильных перевозок опасных грузов. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам.

Абонентский телематический терминал, устанавливаемый на контролируемые транспортные средства.

Программно-технические средства, устанавливаемые в центре системы мониторинга.

Мониторинг текущего местоположения и состояния контролируемых транспортных средств, перевозимых грузов и условий транспорти ро в к и.

Обработка, хранение и архивирование принятой мониторинговой информации.

Автоматизированное формирование сигнала тревоги при нештатной (аварийной) ситуации на транспортном средстве.

Доведение мониторинговой информации и (или) полученных на ее основе данных до абонентов системы.

Программно-технические средства, устанавливаемые у абонентов системы.

Автоматизированное ведение действующей нормативно-правовой базы в части, касающейся перевозок опасных грузов автомобильным транспортом.

Системы связи и передачи данных между транспортными средствами, центром системы мониторинга и абонентами системы.

Автоматизированный учет грузоперевозчиков, имеющих сертифицированные транспортные средства и допуск для водителей, обеспечивающих перевозку опасных грузов (реестр легитимных перевозчиков).

Абонентские терминалы перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей Гостранснадзора, МВД России и МЧС России.

Автоматизированный учет и предоставление диспетчерским службам актуализированной информации о возможных (разрешенных) маршрутах перевозок опасных грузов (реестр участков дорожной сети, на которых установлен особый порядок перевозки опасных грузов).

ГО ГО го.

Наименование стандарта.

Требования к составу организационной структуры.

Требования к автоматизируемым функциям.

ГОСТ Р 54 725−2011. Глобальная навитационная спутниковая система. Системы диспетчерского у правд сния грузовым автомобильным транспортом. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам системы диспетчерского управления перевозками нефтепродуктов.

АТО.

Планирование перевозок в части выбора маршрута перевозок и формирование заданий водителям.

Г рузоотправитсли.

Мониторинг процесса перевозок с фиксацией событий, режимов движения, отклонения от графика, состояния груза и т. п.

Г рузополучатели.

Автоматизированное обнаружение нарушений графика движения, отклонение от предписанного маршрута, нарушение скоростного режима, режима труда и отдыха водителей, чрезвычайных ситуаций и информирование соответствующих служб.

Транспортные средства.

Региональные подразделения Госавтодорнадзора.

Управление процессом перевозок с вводом при необходимости резервного ПС.

Управление ГИБДД субъекта Федерации.

Региональный центр управления в кризисной ситуации МЧС России.

Формирование отчетной информации.

ГОСТ Р 54 726−2011. Глобальная навигационная спутниковая система. Система диспетчерского управле- 11 ия между город и ы м и контейнерными грузовыми автомобильными перевозками. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам.

Междугородный центр мониторинга с центральной диспетчерской службой.

Информационное сопровождение транспортного процесса.

Мониторинг пространственного положения транспортных средств.

Программно-технические комплексы.

Оперативная связь с водителями.

Комплексы средств связи.

Обеспечение безопасности перевозок.

АТО.

Оперативное планирование перевозок.

Диспетчерские центры терминалов и складов.

Учет выполненных перевозок и оперативный анализ результатов.

го го со.

Наименование стандарта.

Требования к составу организационной структуры.

Требования к автоматизируемым функциям.

Транспортные средства.

Оперативное формирование информации о расчетном времени прибытия транспортных средств иод погрузку и разгрузку.

Пользователи.

Оперативное управление перевозками и принятие необходимых мер при нарушениях плана, чрезвычайных происшествиях и т. п.

Органы власти.

Подготовка отчетных данных.

ГОСТ Р 54 727−2011. Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления специальным автомобильным транспортом муниципальных служб. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам системы диспетчерского управления транспортом по уборке улиц.

АТО.

Планирование работ, но уборке улиц с построением маршрутов движения транспорта с составлением долгосрочных, среднесрочных, краткосрочных и оперативных планов.

Транспортные средства.

Расчет объемов выполненных работ.

Программно-технические комплексы.

Мониторинг выполнения работ с контролем технологических процессов и нештатных ситуаций.

Комплексы средств связи.

Контроль расхода топлива по маркам ПС и видам навесного оборудования.

Предприятия, осуществляющие уборку улиц.

Оперативная связь с водителями.

Органы власти (местного самоуправления).

Подготовка отчетных данных.

ГО ГО.

— Р*.

Наименование стандарта.

Требования к составу организационной структуры.

Требования к автоматизируемым функциям.

ГОСТ Р 54 728−2011. Глобальная навитационная спутниковая система. Системы информационного сопровождения и мониторинга региональных автомобильных перевозок опасных грузов. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам.

АТО.

Мониторинг текущего местоположения и состояния контролируемых транспортных средств, перевозимых грузов и условий транспортировки.

Транспортные средства.

Региональный центр контроля перевозок опасных грузов.

Оперативная связь с водителями.

Администрация субъектов Федерации.

Обработка, хранение и архивирование принятой мониторинговой информации.

Региональные подразделения Госавтодорнадзора.

Автоматизированное формирование сигнала тревоги при нештатной (аварийной) ситуации на транспортном средстве.

Управление ГИБДД субъекта Федерации.

Доведение мониторинговой информации и (или) полученных на ее основе данных до абонентов системы.

Региональный центр управления в кризисной ситуации МЧС России.

Автоматизированное ведение действующей нормативно-правовой базы в части, касающейся перевозок опасных грузов автомобильным транспортом.

Программно-технические комплексы.

Автоматизированный учет грузоперевозчиков, имеющих сертифицированные транспортные средства и допуск для водителей, обеспечивающих перевозку опасных грузов (реестр легитимных перевозчиков).

Комплексы средств связи.

Автоматизированный учет и предоставление диспетчерским службам актуализированной информации о возможных (разрешенных) маршрутах перевозок опасных грузов (реестр участков дорожной сети, на которых установлен особый порядок перевозки опасных грузов).

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой