Грузополучатель. 
Правоведение для студентов транспортных вузов

Договор железнодорожной перевозки груза предполагает не только перевозку груза из одного пункта в другой, но и его выдачу получателю. Грузополучателем является физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа, порожнего грузового вагона. В отличие от грузоотправителя грузополучатель не принимает участия в заключении договора перевозки и, следовательно, не может считаться стороной этого договора^[1].

Из содержания ст. 25 УЖТ РФ видно, что сторонами договора перевозки груза являются грузоотправитель и перевозчик, поскольку только они принимают участие в заключении договора и соответственно имеют как права, так и обязанности по отношению друг к другу. Следовательно, договор перевозки груза является двусторонним, но в накладной грузоотправитель обязан указать получателя груза, и если грузополучателем является сам грузоотправитель, то появляются реальные основания для признания такого договора двусторонним. Однако на практике соединение получателя и отправителя в одном лице — редкость. Грузополучателем, как правило, выступает третье лицо, которое также в дальнейшем становится участником правоотношений, возникающих из договора железнодорожной перевозки груза.

Субъектами обязательственных отношений по перевозке груза на первой стадии являются перевозчик и отправитель груза, а указанный в накладной получатель груза, если им не является сам отправитель — это лицо, которому производится исполнение договора перевозки груза, заключенного между перевозчиком и отправителем груза.

В соответствии со ст. 34 УЖТ РФ перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон. Если перевозчик не уведомляет о прибытии грузов, то грузополучатель освобождается от платы за пользование вагонами, контейнерами и от оплаты за хранение грузов до получения уведомления об их прибытии.

Перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем не позднее чем за 2 часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Необходимо отметить, что в соответствии с ч. 1 ст. 106 УЖТ РФ после прибытия груза на железнодорожную станцию назначения и уведомления перевозчиком грузополучателя о прибытии груза в его адрес ответственность за расчеты за перевозку возлагается на грузополучателя.

Доставкой и выдачей груза, поступившего в адрес грузополучателя, завершается исполнение договора железнодорожной перевозки груза. Местом исполнения договора железнодорожной перевозки груза следует считать место выдачи груза, которое определяется ст. 21 УЖТ РФ в зависимости от того, на ком лежит обязанность выгрузки.

Выдача груза является конечным моментом, до которого простирается ответственность перевозчика. В связи с этим возникает необходимость получения перевозчиком всех причитающихся ему платежей, штрафов, сборов за произведенную работу, связанную с перевозкой груза, и оказанные услуги. Поэтому грузы выдаются на железнодорожной станции назначения грузополучателю после внесения им перевозчику платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей, если таковые не были внесены грузоотправителем (ст. 35 УЖТ РФ). Сроком расчета является дата выдачи груза грузополучателю, указанная в транспортной железнодорожной накладной. Документальным подтверждением оформления выдачи грузов (раскредитования документов) является подпись грузополучателя в дорожной ведомости.

В случае уклонения грузополучателя от внесения платы за перевозку груза и иных причитающихся перевозчику платежей перевозчик, если иная форма уведомления не предусмотрена соглашением сторон, вправе удерживать груз с уведомлением об этом в письменной форме грузоотправителя, который в течение четырех суток после получения такого уведомления обязан распорядиться грузом. В случае, если в течение указанного срока грузополучатель не примет соответствующие меры по внесению причитающихся перевозчику платежей и грузоотправитель не распорядится грузом, перевозчик, если иное не предусмотрено соглашением сторон, имеет право самостоятельно реализовать удерживаемый продовольственный и скоропортящийся груз в порядке, предусмотренном Уставом. В отношении реализации иных грузов применяется порядок, предусмотренный гражданским законодательством РФ.

Законодательство предусматривает в соответствии со ст. 36 УЖТ РФ право грузополучателя отказаться от принятия груза в тех случаях, если качество груза вследствие повреждения, порчи или по иным причинам изменилось в такой степени, что исключается возможность частичного или полного использования такого груза по назначению.

Исполнение обязательств по выдаче груза получателю включает в себя и выполнение перевозчиком обязанностей по проверке массы груза, его количества и состояния. Устав в некоторых случаях (например, когда прибыл груз, погрузка которого обеспечивалась перевозчиком или когда груз прибыл в неисправном вагоне, контейнере, а также в вагоне, контейнере с поврежденными запорно-пломбировочными устройствами или запорно-пломбировочными устройствами попутных железнодорожных станций) обязывает перевозчика проверить на железнодорожной станции назначения при выдаче груза его состояние, массу и количество мест. Но по просьбе грузополучателя перевозчик может принимать в соответствии с отдельным договором участие в проверке состояния груза, его массы, количества мест в случаях своевременной доставки груза без признаков недостачи, повреждения, порчи или хищения (ст. 41 УЖТ РФ).

Если в результате проверки будут выявлены обстоятельства, которые в соответствии со ст. 119 УЖТ РФ удостоверяются коммерческими и (или) иными актами, такие акты составляются перевозчиком.

Таким образом, правоотношения, связывающие грузоотправителя с перевозчиком и перевозчика с грузополучателем, находятся в сложном переплетении. Каждое из этих двух правоотношений складывается из правомочий и обязанностей, относящихся к различным стадиям транспортного процесса. Каждое из них урегулировано особыми нормами, обеспечено специальными санкциями, специфично по своему содержанию. Вместе с тем следует отметить, что процесс грузовой перевозки с юридической, технологической и организационной стороны представляет собой неразрывный длящийся процесс, состоящий из ряда сменяющих друг друга последовательных операций.

• [1] Иное положение складывается, когда отправитель высылает груз в свой собственный адрес. В этом случае отправитель совпадает с получателем. Однако на практикетакие перевозки встречаются сравнительно редко.