Стоит отметить, что без оформления ДТП сотрудниками милиции страховщик не вправе осуществлять страховую выплату более чем 25 тысяч рублей, при этом потерпевший, получивший возмещение, не может предъявлять страховщику дополнительные требования о возмещении вреда, причиненного его имуществу в результате такого дорожно-транспортного происшествия.
Таким образом, правовая роль договора ОСАГО в отношениях по возмещению вреда сводится к тому, что он представляет собой юридическое основание возложения должником на третье лицо исполнения своего обязательства, ответственным за которое становится последнее в силу положений ст. 403 ГК РФ, ибо законом, а именно п. 4 ст. 931 ГК РФ, предусмотрено право потерпевшего на предъявление страховщику прямого требования о возмещении вреда.
Если потерпевший изъявляет желание получить возмещение вреда от страховщика, то он обязан соблюдать все требования, установленные договором ОСАГО, поскольку только при их надлежащем исполнении последний может возместить причиненный ущерб, ибо он действует в рамках заключенного со страхователем договора, стороны которого определили круг условий, обязательных для исполнения в целях возложения на третье лицо обязанности должника по возмещению вреда.
С момента выражения страхователем воли на получение страховой выплаты страховщик обязан в течение тридцати дней рассмотреть представленные документы и определить размер убытков, а также осуществить страховую выплату или направить потерпевшему мотивированный отказ в ее осуществлении.
За нарушение указанных сроков последний вправе потребовать у страховщика уплатить ему неустойку за каждый день просрочки в размере одной семьдесят пятой ставки рефинансирования ЦБ РФ, действующей на день, когда страховщик должен был исполнить обязанность в осуществлении страховой выплаты, но не более чем размер страховой суммы по виду возмещения вреда. Такая мера была введена законодателем в целях побуждения страховщиков к соблюдению установленных законом сроков осуществления страховых выплат и соответственно скорейшего восстановления потерпевшими своих нарушенных прав.
В случае, когда возмещению подлежит вред, причиненный какому-либо имуществу, страховщик должен в течение 5-ти рабочих дней со дня соответствующего обращения потерпевшего, если ими не согласован иной срок, осмотреть поврежденное имущество и организовать его независимую экспертизу (оценку) в целях выяснения обстоятельств причинения вреда и определения размера подлежащих возмещению убытков. Стоимость такой экспертизы в силу п. 5 ст. 12 Закона об ОСАГО включается в состав убытков и соответственно уменьшает в этой части размер страховой выплаты, направленной непосредственно на возмещение расходов по восстановлению поврежденного имущества.
Организация независимой экспертизы осуществляется только в том случае, если после осмотра поврежденного имущества страховщик и страхователь не пришли к соглашению о размере причиненных убытков. Если же потерпевший согласен с рассчитанной страховщиком суммой страхового возмещения, то проведения экспертизы соответственно не требуется и потерпевший вправе получить выплату на основании калькуляции, составленной страховщиком. Как представляется, потерпевший, согласившийся с размером убытков, подсчитанных страховщиком, не лишается возможности впоследствии оспаривать их размер в судебном порядке путем представления различных доказательств, в частности, подтверждающих фактические расходы на ремонт имущества, или заключения независимой экспертизы.
Если страховщик не осмотрел имущество и не организовал проведение независимой экспертизы в установленный срок, то потерпевший вправе сам обратиться за такой экспертизой, не представляя поврежденное имущество страховщику для осмотра. В таком случае страховщик обязан принять результаты этой экспертизы и при определении размера страховой выплаты опираться непосредственно на нее.
Договор ОСАГО относится к срочным договорам и заключается на один год, за исключением предусмотренных в законе случаях. В пределах срока страхования, согласованного сторонами в договоре, страховщик обязуется возмещать потерпевшему причиненный страхователем (застрахованным лицом) вред. По истечении срока его действия договор ОСАГО автоматически прекращается в силу положений ст. 408 ГК РФ как надлежаще исполненный.
После заключения договора ОСАГО важное практическое значение как для страхователя, так и для страховщика имеет процедура изменения условий договора. Порядок внесения изменений в условия договора обязательного страхования ответственности установлен разд. IV «Срок действия, порядок заключения и изменения договора обязательного страхования» Правил обязательного страхования ответственности. При этом, несмотря на свое название, указанный раздел не содержит разъяснения порядка изменения условий именно договора страхования, а устанавливает лишь порядок внесения изменений в сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования. В соответствии с п. 22 Правил обязательного страхования ответственности в период действия договора обязательного страхования страхователь обязан незамедлительно сообщать в письменной форме страховщику об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора ОСАГО. В частности, это касается изменений следующих сведений:
— при изменении ФИО страхователя или собственника, страховая компания при этом выдает новый полис с новыми данными или вносит соответствующее изменение в старый бланк ОСАГО с заверкой изменений подписью и печатью;
— при смене государственного регистрационного знака автомобиля также может быть выдача нового бланка полиса или произведено внесение изменения в старый бланк ОСАГО с заверкой изменения подписью и печатью;
— при изменении периода использования автомобиля выдается новый бланк полиса ОСАГО;
— при добавлении/исключении водителя из списка допущенных к управлению автомобилем, выдается новый бланк полиса или делается отметка на оборотной стороне полиса с заверкой подписью и печатью.
Например, в случае достижения водителем возраста 22 лет, он имеет право на сниженный коэффициент в связи с изменением существенных условий, влияющих на степень риска. Страховая компания должна произвести перерасчет страховой премии за неистекший срок действия договора ОСАГО.
Необходимо отметить, что специальной нормой закона (законодательство ОСАГО) не урегулирована процедура изменений условий договора в подобном случае, исходя из общих принципов права, используется общая норма законодательства, а именно, Гражданский кодекс РФ.
В соответствии с п. 1 ст.451 ГК РФ, существенное изменение обстоятельств, из которых стороны исходили при заключении договора, является основанием для его изменения или расторжения, если иное не предусмотрено договором или не вытекает из его существа. В данном случае такими обстоятельствами является возраст застрахованного лица.
Договор страхования может быть изменен, а страховая премия скорректирована в сторону уменьшения, таким образом, страховщик должен выплатить неиспользованную часть страховой премии. При этом согласно п. 3 ст. 453 ГК РФ, стороны не вправе требовать возвращения того, что было исполнено ими по обязательству до момента изменения или расторжения договора. Представляется целесообразным внести соответствующие изменения в закон об ОСАГО.
В процессе реализации любого гражданско-правового договора, в том числе и ОСАГО, могут возникнуть такие обстоятельства, когда дальнейшее его исполнение будет невозможно либо не желательно для той или иной стороны. В таких случаях страховщик или страхователь вправе обратиться к другой стороне с просьбой расторгнуть заключенный договор. Указанное право вытекает из положений ст. 450 ГК РФ, предусматривающей, что изменение и расторжение договора возможны по соглашению сторон, если иное не предусмотрено законом или договором.
Для договора ОСАГО закон предусматривает и возможность одностороннего прекращения его действия по инициативе одной стороны. Так, например, страхователь вправе на основании п. 2 ст. 958 ГК РФ в любое время отказаться от договора страхования, если к моменту отказа возможность наступления страхового случая не отпала. При этом уплаченная страховая премия в силу ст. 958 ГК РФ возврату не подлежит.
Кроме того, страховщик при любых обстоятельствах согласно п. 33.1 Правил ОСАГО должен расторгнуть договор по инициативе страхователя, если он обратился с таким требованием, в случаях, когда произошел отзыв лицензии страховщика либо сменился собственник транспортного средства.
Но не только страхователь может требовать расторжения договора в одностороннем порядке. Такое право предоставлено страховщику, если страхователь, например, сообщил ему ложные или неполные сведения при заключении договора обязательного страхования, имеющие существенное значение для определения степени страхового риска, а также в иных случаях, предусмотренных законом.
Датой прекращения договора в приведенных выше ситуациях считается дата получения страховщиком или страхователем соответственно письменного заявления о досрочном расторжении договора страхования.
Между тем необходимо отметить, что Правилами ОСАГО предусмотрены и ситуации, при которых договор ОСАГО подлежит прекращению независимо от воли сторон. К таковым, в частности, относятся любые обстоятельства, иные, чем страховой случай, при которых возможность его наступления отпала и существование страхового риска прекратилось. Закон не перечисляет такие обстоятельства, однако для договора ОСАГО, на наш взгляд, к ним можно отнести такое содержащееся в п. 33 Правил ОСАГО основание, как гибель (утрата) транспортного средства, указанного в полисе обязательного страхования.
В Правилах ОСАГО, в п. 33, содержатся и иные случаи прекращения договора независимо от желания сторон. К таковым относятся: смерть гражданина страхователя или собственника; ликвидация юридического лица — страхователя, ликвидация страховщика. Датой прекращения договора ОСАГО при наступлении указанных выше обстоятельств считается дата события, которое явилось основанием для его досрочного прекращения и возникновение которого подтверждено документами соответствующих государственных и иных органов.
Таким образом, в заключение необходимо отметить, что договор ОСАГО является довольно сложным правовым механизмом, с помощью которого обеспечивается защита прав не только потерпевших в результате ДТП, но и причинителей вреда. Между тем практика применения ОСАГО в России показывает, что данный институт гражданского права не лишен недостатков и требует определенных корректив. Несомненно, Россия в вопросе построения всей системы ОСАГО должна в первую очередь опираться на опыт иностранных государств, в которых данный вид страхования существует длительное время, дабы избежать многих ошибок и упущений, и создать действенную защиту граждан от использования такого источника повышенной опасности, как автомобиль.
Заключение
Страхование автогражданской ответственности в силу своей обязательности для автовладельцев позволяет не только охранять имущественные интересы причинителей вреда, но и обеспечивает страховую защиту жертв дорожно-транспортных происшествий.
Действующее законодательство об ОСАГО не лишено определенных недостатков. Предлагаются следующие пути решения пробелов законодательства:
Закон об ОСАГО должен соответствовать основным принципам гражданского законодательства, закрепленным в нормах ГК РФ. Предлагается п. 1 ст. 2 Закона об ОСАГО изложить в следующей редакции: «Законодательство Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств состоит из Гражданского кодекса Российской Федерации, Закона РФ „Об организации страховой деятельности в Российской Федерации“, настоящего Федерального закона, других федеральных законов и издаваемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации».
Необходимо привести в соответствие пункт 2 статьи 15 Закона об ОСАГО и пункт 2 статьи 931 ГК РФ.
Можно отметить несоответствие основным началам и принципам гражданского права такого права владения транспортным средством, установленного ГК РФ, как доверенность.
Для наступления гражданской правовой ответственности необходимо наличие определенных условий, одно из которых — вина. Однако ГК РФ не имеет развернутого и проработанного понятия вины, что является камнем преткновения при рассмотрении судебных дел о взыскании ущерба.
Необходимо найти законный способ установления прямого возмещения убытков на территории Российской Федерации, ибо наличие такого института в российском праве является потребностью общества, поскольку предоставляет дополнительную гарантию прав потерпевших. Единственно возможным путем решения данной проблемы является понуждение на уровне закона всех страховщиков, занимающихся ОСАГО, к заключению единого договора о взаимном определении размера страховой выплаты и об ее осуществлении или отказе в ее осуществлении. При этом данный договор должен быть открытым к подписанию для любого вновь пришедшего на рынок ОСАГО страховщика.
В связи с тем, что Закон об ОСАГО не содержит специального положения, посвященного правовому режиму страхового полиса, предлагается данный закон дополнить положением, где следует закрепить определение страхового полиса, его описание и порядок получения.
Факторы риска, определяющие вероятность наступления ДТП, возможно учесть либо априорно — с помощью индикаторов риска, либо апостериорно — в системе бонус-малус. Для дифференциации страховых тарифов могут быть использованы тарифные критерии, во-первых, имеющие статистическую взаимосвязь с возможным убытком, во-вторых, имеющие объективный характер и легко поддающиеся оценке.
Необходимо создание страховой компанией собственной службы безопасности или привлечение соответствующих специалистов на условиях аутсорсинга в борьбе с мошенничеством в данной сфере.
Целесообразно предусмотреть в качестве критерия дифференциации страховых премий наличие навыков экстремального вождения.
Для совершенствования отечественной системы тарифов ОСАГО предлагается:
— учитывать уровень инфляции для формирования тарифов на следующий год;
— изменить размеры базовых тарифов для ряда видов транспорта как в сторону уменьшения, так и увеличения;
— при определении территориального коэффициента необходимо применять его в зависимости от территории фактического использования, а не места регистрации автомобиля.
Реализация предложенных мероприятий позволит усовершенствовать институт обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств и позволит снизить недовольство среди автовладельцев существующей системой ОСАГО.
Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.
12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.
12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.
12.2008 № 7-ФКЗ) // Собрание законодательства РФ.-2009. -№ 4. Ст. 445.
Федеральный закон от 26.
07.2006 № 135-ФЗ (ред. от 29.
11.2010) «О защите конкуренции» // СПС «Консультант
Плюс".
Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.
06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 07.
03.2011) (с изм. и доп., вступающими в силу с 27.
01.2011) // Собрание законодательства РФ.-1996.-№ 25. Ст. 2954.
Федеральный закон от 25.
04.2002 № 40-ФЗ (ред. от 07.
02.2011) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства РФ.-2002.-№ 18. Ст. 1720.
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.
12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 07.
02.2011) // Собрание законодательства РФ.-2002.-№ 1 (ч. 1). Ст. 1.
Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.
01.1996 № 14-ФЗ (ред. от 08.
05.2010) // Собрание законодательства РФ.- 1996.-№ 5. Ст. 410.
Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.
11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 07.
02.2011) // Собрание законодательства РФ.- 1994.-№ 32. Ст. 3301.
Закон РФ от 27.
11.1992 № 4015−1 (ред. от 29.
11.2010) «Об организации страхового дела в Российской Федерации» // Ведомости СНД и ВС РФ.-1993.-№ 2. Ст. 56.
Закон РФ от 07.
02.1992 № 2300−1 (ред. от 23.
11.2009) «О защите прав потребителей» // Собрание законодательства РФ.-1996.-№ 3. Ст. 140.
Федеральный закон от 23.
06.1999 № 117-ФЗ (ред. от 02.
02.2006) «О защите конкуренции на рынке финансовых услуг» (утратил силу).
Постановление Правительства РФ от 29.
02.2008 № 129 «О внесении изменений в Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства РФ.-2008.-№ 9. Ст. 862.
Постановление Правительства РФ от 07.
05.2003 № 263 (ред. от 08.
08.2009) «Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства РФ.- 2003.-№ 20. Ст. 1897; 2007.-№ 26. Ст. 3193; 2008.-№ 14. Ст. 140; 2009.-№ 33. Ст. 4085.
Приказ Минфина РФ от 01.
07.2009 № 67н «Об установлении формы заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, формы страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, формы документа, содержащего сведения о страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств по договору обязательного страхования» // Российская газета, № 152, 18.
08.2009.
Постановление Конституционного Суда РФ от 31.
05.2005 № 6-П «По делу о проверке конституционности Федерального закона „Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств“ в связи с запросами Государственного Собрания — Эл Курултай Республики Алтай, Волгоградской областной Думы, группы депутатов Государственной Думы и жалобой гражданина С.Н. Шевцова» // Вестник Конституционного Суда РФ.- 2005.-№ 4.
Постановление Пленума Верховного Суда РФ и Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 08.
10.1998 № 13/14 (ред. от 04.
12.2000) «О практике применения положений Гражданского кодекса Российской Федерации о процентах за пользование чужими денежными средствами» // Бюллетень Верховного Суда РФ.- 1998.-№ 12; 2001.-№ 3.
Постановление Десятого арбитражного апелляционного суда от 25.
02.2010 по делу №А41−16 014/09 (документ опубликован не был).
Постановление Десятого арбитражного апелляционного суда от 18.
12.2009 по делу №А41−22 852/09 (документ опубликован не был).
Постановление ФАС Восточно-Сибирского округа от 26.
02.2009 N А74−1551/08-Ф02−232/09 по делу № А74−1551/08 (документ опубликован не был).
Постановление ФАС Московского округа от 26.
02.2007 № КГ-А40/830−07 (документ опубликован не был).
Постановление ФАС Московского округа от 05.
03.2007 № КГ-А40/830−07 (документ опубликован не был).
Постановление ФАС Дальневосточного округа от 21.
02.2006 по делу №Ф03-А59/06−1/383 (документ опубликован не был).
Постановление Президиума ВАС РФ от 20.
02.2007 № 13 377/06 по делу №А03−11 471/05−19 (документ опубликован не был).
Андрианов Ю. В. Экспертиза транспортных средств при ОСАГО. — М.: Рио Маок, 2010.
Алгазин Л.И., Галагуза Н. Ф., Ларичев В. Д. Страховое мошенничество и методы борьбы с ним. -М.: Дело, 2003.
Архипов А.П., Галахов Д. В. О направлениях развития страховых компаний в условиях трансформации рынка // Финансы.- 2008.-№ 2.
Архипов А.П., С. В. Иевенко. Повышение эффективности урегулирования убытков // Финансы.- 2010.-№ 4.
Брагинский М.И., Витрянский В. В. Договорное право: Общие положения.
М.: Статут, 1998.
Гражданское право: Учебник / Под изд. Е. А. Суханова. — М.: Юристъ, 2000.
Гульбин Ю. Б. Все об ОСАГО — обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. — М.: Норма, 2007.
Дедиков С. В. Обязательное страхование автогражданской ответственности.
М.: Юридический центр Пресс, 2008.
Иевенко С., Клепиков К. Информация в страховании: необходимость и достаточность // Современные страховые технологии.- 2009. № 1. С. 57 — 64.
Иевенко С., Корогодски А. Оптимизация урегулирования: миф или реальность? // Атлас страхования.- 2008. № 9. С. 11 — 13.
Иевенко С., Корогодски А. Прогнозное моделирование как ключевой фактор успеха в современном страховании // Современные страховые технологии.- 2008. № 5. С. 80 — 88.
Ишо К. Д. Правовые проблемы применения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации: Автореф. канд. юрид.
наук. — М., 2008.
Ишо К. Д. Порядок заключения, исполнения и прекращения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств // Право и политика.- 2008.-№ 6.
Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части второй (постатейный) / Под ред. О. Н Садикова. — М.: Юрайт, 2006.
Костин Ю. В. Страхование ответственности владельцев автотранспортных средств по системе «Зеленая карта» // Юрист. -2010.-№ 1.
Кузнецова О.В. ОСАГО.
М.: Юрайт, 2008.
Маковский А. Л. Гражданское законодательство. Пути развития // Право и экономика. -2003. -№ 3.
Малько А.В., Шундиков К. В. Цели и средства в праве и правовой политике. — Саратов: Изд-во ГОУ ВПО «Саратовская государственная академия права», 2003.
Основы страхового права России: Страховое дело / Под ред. М. Я. Шиминова. -М.: Анкил, 1993.
Платонов А. Страхование автотранспорта и автогражданской ответственности. — М.: АСТ, 2009.
Рассолова Т. М. Проблемы становления механизма правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств: Дис. … канд. юрид. наук.
М., 2006.
Рузанова В.Д., Серветник А. А., Хмелева Т. И., Цыбулевская О. И. Проблемы эффективности применения гражданского законодательства. — Саратов: Изд-во ГОУ ВПО «Саратовская государственная академия права», 2004.
Страховое право: Краткие учебные курсы юридических наук / Под ред. В. С. Белых, И. В. Кривошеева. — М.: Норма, 2009.
Страховые споры. Сборник судебной практики / Сост. С. Запольский, В. Мусин, Н. Ситников. — М.: Волтер Клувер, 2008.
Юридический энциклопедический словарь / Гл. ред. О. Е. Кутафин. — М.: Большая российская энциклопедия, 2002.
Якушев В. С. Гражданский кодекс Российской Федерации и гражданское законодательство // Цивилистические записки: Межвузовский сборник научных трудов. — М.: Статут, 2001.
Analytics + Action. The critical difference in claims, Deloitte Consulting LLC, 2009 //
http://www.deloitte.com/assets/DcomnitedStates/LocalAssets/ Documents, April 2009. pdf; Ian Bates & Derek Atkins. Analytics + Action. Management of insurance operations — Institute of financial services (IFS), 2003.
Harrison, Connor, Markham, James J., Webb, Bernard L. Insurance Operations (Second Edition). American Institute for Chartered Property Casualty Underwriters (AICPCU), 1997; Убыточность и рентабельность страховщиков: парадоксальная динамика // Эксперт РА.- 2008.
James Landel, Lionel Namin. Manuel de l’assurance automobile, 3e edition. Paris, 2003.
Федеральный закон от 25.
04.2002 № 40-ФЗ (ред. от 07.
02.2011) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства РФ.-2002.-№ 18. Ст. 1720.
http://news.auto.ru/news/7767.html
Постановление Правительства РФ от 07.
05.2003 № 263 (ред. от 08.
08.2009) «Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства РФ.- 2003.-№ 20. Ст. 1897; 2007.-№ 26. Ст. 3193; 2008.-№ 14. Ст. 140; 2009.-№ 33. Ст. 4085.
Архипов А.П., Галахов Д. В. О направлениях развития страховых компаний в условиях трансформации рынка // Финансы.- 2008.-№ 2. С.
21.
См.: Ишо К. Д. Правовые проблемы применения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации: Автореф. канд. юрид.
наук. — М., 2008.
См. ст.
12.37 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.
12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 07.
02.2011) // Собрание законодательства РФ.-2002.-№ 1 (ч. 1). Ст. 1.
Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.
11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 07.
02.2011) // Собрание законодательства РФ.- 1994.-№ 32. Ст. 3301; Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.
01.1996 № 14-ФЗ (ред. от 08.
05.2010) // Собрание законодательства РФ.- 1996.-№ 5. Ст. 410.
Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.
12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.
12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.
12.2008 № 7-ФКЗ) // Собрание законодательства РФ.-2009. -№ 4. Ст. 445.
Страховое право: Краткие учебные курсы юридических наук / Под ред. В. С. Белых, И. В. Кривошеева. — М.: Норма, 2009. С. 25 — 23.
Основы страхового права России: Страховое дело / Под ред. М. Я. Шиминова. -М.: Анкил, 1993. С. 12.
Гражданское право: Учебник / Под изд. Е. А. Суханова. — М.: Юристъ, 2000. С. 142.
Закон РФ от 27.
11.1992 № 4015−1 (ред. от 29.
11.2010) «Об организации страхового дела в Российской Федерации» //Ведомости СНД и ВС РФ.-1993.-№ 2. Ст. 56.
Федеральный закон от 25.
04.2002 № 40-ФЗ (ред. от 07.
02.2011) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» //Собрание законодательства РФ.-2002.-№ 18. Ст. 1720.
Постановление Правительства РФ от 07.
05.2003 № 263 (ред. от 08.
08.2009) «Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства РФ.- 2003.-№ 20. Ст. 1897; 2007.-№ 26. Ст. 3193; 2008.-№ 14. Ст. 140; 2009.-№ 33. Ст. 4085.
Рассолова Т. М. Проблемы становления механизма правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств: Дис. … канд. юрид. наук.
М., 2006. С. 76.
Там же. С. 76 — 77.
См.: Юридический энциклопедический словарь / Гл. ред. О. Е. Кутафин. — М.: Большая российская энциклопедия, 2002. С. 488.
Сокол П. В. Комментарий к Федеральному закону от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». — М.: Юстицинформ, 2009. С.
185.
Малько А.В., Шундиков К. В. Цели и средства в праве и правовой политике. -Саратов: Изд-во ГОУ ВПО «Саратовская государственная академия права», 2003. С. 53.
Постановление Конституционного Суда РФ от 31.
05.2005 № 6-П «По делу о проверке конституционности Федерального закона „Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств“ в связи с запросами Государственного Собрания — Эл Курултай Республики Алтай, Волгоградской областной Думы, группы депутатов Государственной Думы и жалобой гражданина С.Н. Шевцова» // Вестник Конституционного Суда РФ.- 2005.-№ 4.
Брагинский М.И., Витрянский В. В. Договорное право: Общие положения.
М.: Статут, 1998. С. 41; Маковский А. Л. Гражданское законодательство. Пути развития // Право и экономика. — 2003. -№ 3.
С. 37; Якушев В. С. Гражданский кодекс Российской Федерации и гражданское законодательство // Цивилистические записки: Межвузовский сборник научных трудов. — М.: Статут, 2001. С. 21.
Рузанова В.Д., Серветник А. А., Хмелева Т. И., Цыбулевская О. И. Проблемы эффективности применения гражданского законодательства. — Саратов: Изд-во ГОУ ВПО «Саратовская государственная академия права», 2004. С. 41 — 54.
Постановление Правительства РФ от 07.
05.2003 № 263 (ред. от 08.
08.2009) «Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства РФ.- 2003.-№ 20. Ст. 1897; 2007.-№ 26. Ст. 3193; 2008.-№ 14. Ст. 140; 2009.-№ 33. Ст. 4085.
Закон РФ от 07.
02.1992 № 2300−1 (ред. от 23.
11.2009) «О защите прав потребителей» //Собрание законодательства РФ.-1996.-№ 3. Ст. 140.
Федеральный закон от 23.
06.1999 № 117-ФЗ (ред. от 02.
02.2006) «О защите конкуренции на рынке финансовых услуг» (утратил силу).
Федеральный закон от 26.
07.2006 № 135-ФЗ (ред. от 29.
11.2010) «О защите конкуренции» // СПС «Консультант
Плюс".
См. постановление Десятого арбитражного апелляционного суда от 25.
02.2010 по делу №А41−16 014/09 (документ опубликован не был); постановление Десятого арбитражного апелляционного суда от 18.
12.2009 по делу №А41−22 852/09(документ опубликован не был) // СПС «Консультант
Плюс".
Постановление ФАС Восточно-Сибирского округа от 26.
02.2009 N А74−1551/08-Ф02−232/09 по делу № А74−1551/08 (документ опубликован не был) // СПС «Консультант
Плюс".
Правила возмещения ущерба по автомобильным страховым случаям.
Договор о возмещении телесного вреда
См.: James Landel, Lionel Namin. Manuel de l’assurance automobile, 3e edition. Paris, 2003. P. 309.
Ишо К. Д. Правовые проблемы применения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации: Автореф. канд. юрид.
наук. — М., 2008.
Костин Ю. В. Страхование ответственности владельцев автотранспортных средств по системе «Зеленая карта» // Юрист. -2010.-№ 1.
Дедиков С. В. Обязательное страхование автогражданской ответственности.
М.: Юридический центр Пресс, 2008. С.
96.
Гульбин Ю. Б. Все об ОСАГО — обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. — М.: Норма, 2007. С.
114.
Платонов А. Страхование автотранспорта и автогражданской ответственности. — М.: АСТ, 2009. С. 12.
Постановление Конституционного Суда РФ от 31.
05.2005 № 6-П «По делу о проверке конституционности Федерального закона „Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств“ в связи с запросами Государственного Собрания — Эл Курултай Республики Алтай, Волгоградской областной Думы, группы депутатов Государственной Думы и жалобой гражданина С.Н. Шевцова» // Вестник Конституционного Суда РФ.- 2005.-№ 4.
Бюллетень Верховного Суда РФ.- 2005. -№ 12.
Постановление ФАС Дальневосточного округа от 21.
02.2006 по делу №Ф03-А59/06−1/383 (документ опубликован не был).
Приказ Минфина РФ от 01.
07.2009 № 67н «Об установлении формы заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, формы страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, формы документа, содержащего сведения о страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств по договору обязательного страхования» // Российская газета, № 152, 18.
08.2009.
Постановление Правительства РФ от 29.
02.2008 № 129 «О внесении изменений в Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства РФ.-2008.-№ 9. Ст. 862.
Постановление Правительства РФ от 07.
05.2003 № 263 (ред. от 08.
08.2009) «Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства РФ. — 2003.-№ 20. Ст. 1897.
Постановление Пленума Верховного Суда РФ и Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 08.
10.1998 № 13/14 (ред. от 04.
12.2000) «О практике применения положений Гражданского кодекса Российской Федерации о процентах за пользование чужими денежными средствами» // Бюллетень Верховного Суда РФ.- 1998.-№ 12;2001.-№ 3.
Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.
06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 29.
12.2010) (с изм. и доп., вступающими в силу с 07.
03.2011) // Собрание законодательства РФ.-1996.-№ 25. Ст. 2954.
Страховые споры. Сборник судебной практики / Сост. С. Запольский, В. Мусин, Н. Ситников. — М.: Волтер Клувер, 2008. С.
114.
См.: Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части второй (постатейный) / Под ред. О. Н Садикова. — М.: Юрайт, 2006. С. 587.
Брагинский М.И., Витрянский В. В. Договорное право. Книга первая: Общие положения. — М.: Статут, 2001. С. 759.
Постановление ФАС Московского округа от 26.
02.2007, 05.
03.2007 № КГ-А40/830−07 (текст Постановления официально опубликован не был) // СПС «Гарант».
Постановление Президиума ВАС РФ от 20.
02.2007 № 13 377/06 по делу №А03−11 471/05−19 (текст Постановления официально опубликован не был) // СПС «Гарант».
Андрианов Ю. В. Экспертиза транспортных средств при ОСАГО. — М.: Рио Маок, 2010. С.
112.
Ишо К. Д. Порядок заключения, исполнения и прекращения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств // Право и политика.- 2008.-№ 6.
Кузнецова О.В. ОСАГО.
М.: Юрайт, 2008. С.
101.
