Транспортное оборудование. 
Технология машиностроения: сборка и монтаж

Оборудование сборочных цехов разделяется па две группы: технологическое (выполнение непосредственно сборочных операций) и вспомогательное (механизация вспомогательных работ при сборке). Главной частью вспомогательного оборудования является подъемно-транспортное оборудование.

В сборо¹шых цехах поточно-массового производства для межоперащюнного перемещения собираемых изделий применяются конвейеры разного вила:

• 1) подвесные конвейеры с непрерывным движением рабочего органа (грузонесущие, толкающие с автоматическим адресованием, грузоведущие);
• 2) напольные конвейеры (ленточные, пластинчатые, роликовые, грузоведущие тележечные, карусельные, шагаюшдс, на воздушной подушке).

Подвесные конвейеры (рис. 8.6, в) нс требуют дополнительных площадей, имеют большую протяженность. Выпускаются модели IЦЖ-80Р, I (ПК-1 OOP, ЦПК-160Р, ГОСТ 5946–79. Грузоподъемность кареток 2,5; 5 и 8 кН. Скорость движения от 0,3 до 23,6 м/мин. У грузотолкаюших конвейеров грузовые каретки не соединены с цепью, а перемещаются по отдельному пути посредством толкателей.

Рис. 8.6. Схемы конвейеров для сборочных работ:

а — напольный пластинчатый вертикально замкнутый; 0 — то же горизонтально замкнутый; в патвшюй цепной [5].

Напольные конвейеры обеспечивают белее устойчивое положение изделия; применяются они непосредственно в сборочных операц иях.

Ленточные напольные конвейеры применяются для сборки легких и мелких изделий в массовом производстве (приборостроение). Несущим органом является текстильная прорезиненная лепта шириной 200… 1000 мм, которая скользит по гладкому деревянному или металлическому пастилу. Скорость ленточного конвейера 6…30 м/мин. При сборке па таком конвейере используют длинные узкие верстаки шириной 0,4…0,6 м, расположенные вдоль линии сборки с обеих сторон.

Пластинчатые конвейеры (рис. 8.6, а, б) применяют для сборки изделий" имеющих хорошую опорную поверхность. Несущая часть их состоит из металлических или пластмассовых пластин, приводимых в движение цепью. Длина их достигает 200 м при ширине настила от 400 до 1600 мм, скорость 1. .5 м/мин. Изделия могут быть как легкими (от 1 кг), так и сравнительно тяжелыми (до 1000 кг).

Роликовые конвейеры (рольганги) применяют для межопершщоннош транспортирования (рис. 8.7). Они могут быть приводные (через ролики) и неприводные. В последнем случае конвейеры делают с уклоном 1 .3° в направлении транспортирования. Выпускаются по ГОСТ 8324–71. Диаметры роликов предусмотрены от 40 до 155 мм при ширине конвейера от 160 до 1200 мм и расчетной нагрузкой на ролик от 0,5 до 20 кН. Скорость перемещения по такому конвейеру до 20 м/мин.

Рис. 8.7. Общий вит рольганга и план участка сборки на рольганге.

Грузовсдущие напольные конвейеры применяют для сборки крупных изделий, имеющих свою ходовую часть или располагающихся на тележках. Изделия или тележки с помощью захватов присоединяют к тянущей цепи, расположенной в траншее ниже уровня пата. Скорость конвейера определяется тактом сборки и может составлять 0,25. .6 м/мин (при периодическом движении — 6… 12 м/мин). Грузоподъемность тележечных конвейеров от 10 до 8000 кг, ширина тележек — 200… 1600 мм.

Подьсмно-транспоргнос оборудование общею назначения используется для межоперащюнного транспортирования изделий.

Мостовые опорные краны применяют при массе собираемых изделий более 5 т. Их грузоподъемность 5… 15 т, расстояние между подкрановыми путями 10,5… 31,5 м, длина перемещения рекомендуется до 50 м.

Кран-бачки — мостовые опорные однобалочные краны применяют дли перемещения изделий до 5 г, оспашены элекгроталями грузоподъемностью 0,5. .5 т. Рекомендуемое расстояние — 30… 50 м.

Рис. 8.8. Консолыю-поворошый кране электротелы})ером:

1 — поворотная колаша; 2 — стрела; 3 электротельфер; 4 пульт упрощения.

Консольно-поворотные краны используют непосредственно па рабочих местах с часто повторяющимися операциями подъема, поворота, перемещения изделия. Устанавливаются на отдельных стойках или крепятся непосредственно к колонне. Вылет стрелы составляет 3…6 м, грузоподъемность — 0,25…3 т. Оснащаются серийными электрогельферами (рис. 8.8) или пневмоподьемниками. На вращающейся колонне 1 крепится балка 2, по которой перемещается элсюротсльфср 3 с крюковой подвеской. Управление элсктрогсльфсром ведется с подвесного пульта 4.