Эволюция промышленного капитализма

Ключевые термины: вторая технологическая революция, акционерные компании, монополии, картель, синдикат, трест, экономический кризис, финансовые группы, финансовая олигархия, колониальная политика, фермерский (американский) и прусский пути развития сельского хозяйства, демпинг, кропперство, дзайбацу, экономическая политика, страны «второго эшелона».

Экономическое развитие мира в конце XIX — начале XX в.: основные тенденции.

Последняя треть XIX — начало XX в. было периодом глубоких и качественных перемен, завершивших этап развития капитализма классического образца, радикально преобразивших облик прежнего общества и подготовивших его вступление в качественно новую фазу развития.

В ряде индустриальных стран Западной Европы, Америки и некоторых азиатских государствах набирали силу процессы, которые характеризовали вступление капитализма в монополистическую стадию развития и усиление государственного вмешательства в хозяйственную жизнь.

Вторая технологическая революция. Огромное влияние на развитие хозяйственной жизни оказывали успехи науки и техники. Научно-технические достижения легли в основу второй технологической революции. Первой технологической революцией являлся промышленный переворот.

Основу второй технологической революции составили изменения энергетической базы производства. На смену паровой энергии пришло электричество и началась электрификация производства. Появились технологии получения, передачи и приема электроэнергии. Началось создание новых производств, таких как электрохимия, электрометаллургия, электрический транспорт.

Открытие анилиновых красителей (1856 г.), создание паровой турбины (1884 — 1889 гг.), автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, дизельмотора (1896—1899 гг.), аэроплана (1903 г.) оказали сильное воздействие на рост промышленного производства, завершение перехода к крупной машинной индустрии, становление новых отраслей промышленности.

В 1885 г. был построен первый автомобиль (Г. Даймлер, К. Бенц). Двигатель внутреннего сгорания стал широко использоваться на транспорте и в военной технике. Началась механизация сельского хозяйства.

Значительных успехов добилась химическая промышленность. Появились искусственные красители, пластмассы, искусственный каучук. Были разработаны новые эффективные технологии получения серной кислоты и соды. В сельском хозяйстве стали широко применяться минеральные удобрения.

Огромное влияние на промышленный подъем оказала бурно развивавшаяся металлургия. Новые способы получения стали, разработанные англичанином Г. Бессемером (1885 г.) и французом П. Мартеном (1864 г.), резко увеличили и удешевили производство. Английский металлург С. Томас (1873 г.) разработал способ очистки жидкого чугуна, позволивший использовать богатые залежи фосфористой железной руды. Мировое производство стали с 1870 г. по 1900 г. увеличилось в 56 раз. Мир перешел из «железного» в «стальной» век.

Увеличение выплавки стали создало основу для роста машиностроения. Переход от парового молота к мощным прокатным станам обеспечил массовый выпуск стальных плит, труб и рельсов. Создавались условия для более энергичного железнодорожного строительства и развития океанского судоходства. В Европе наиболее развитой и протяженной сетью железных дорог обладали Англия и Германия. В США в это время закончилось сооружение нескольких трансконтинентальных линий. Общая протяженность железных дорог с 1870 по 1900 г. выросла с 210 до 790 тыс. км.

Возросла мощность, сила тяги и быстроходность паровозов. Совершенствовались конструкции пароходов. Началась электрификация железнодорожного транспорта, появились новые транспортные средства — танкеры (нефтеналивные суда) и дирижабли. Первые шаги делала авиация.

В 1895 г. русским ученым А. С. Поповым было изобретено радио, началось использование телефонной связи, увеличилась протяженность телеграфных линий.

Ускорение технического прогресса, быстрое расширение промышленного производства, происходившее в странах, вступивших в фазу ускоренной индустриализации, способствовали оформлению их экономического неравенства, приобретшего скачкообразный характер. Так, с 1870 но 1900 г. физический объем промышленного производства в Англии увеличился в 1,8 раза, в Германии и США он вырос в 3,7 раза (в США это произошло за сравнительно короткий срок — с 1880 по 1900 г.). Приведенные цифры показывают, что к концу XIX в. произошла смена мирового лидера. На место бывшей «владычицы морей», «мастерской мира» — Англии пришли новые государства, стремившиеся не только к экономическому, но и политическому лидерству: США и Германия.

Еще в 1860 г. Соединенные Штаты занимали лишь 4-е место в мире по объему промышленного производства, но уже в 1890-е гг. они прочно заняли 1-е место, превратившись в высокоразвитую индустриально-аграрную страну. Экономический динамизм был обусловлен наличием огромных естественных ресурсов, удобными речным и морским сообщениями, ввозом капиталов из Англии и других европейских государств, иммиграцией, обеспечивавшей постоянный приток рабочей силы, отсутствием феодальных отношений в обществе и современной, постоянно развивавшейся системой государственно-правовых институтов, гарантировавших экономическую и политическую свободы граждан.

Акционирование. Иные причины лежали в основе форсированного промышленного развития Германии. Объединение страны, огромная контрибуция, полученная после франко-прусской войны, потребовали новых форм организации капитала. Такой формой стало акционирование.

Первые акционерные компании появились в 1870—1880-х гг., а к началу XX в. они заняли господствующее положение в экономике, мобилизуя значительные материальные средства, даже сбережения трудовых слоев населения, для решения хозяйственных задач. Акционерная форма позволяла сосредоточить в одних руках массу индивидуальных капиталов и свободных денежных средств. Этот путь открывал широкую возможность для создания крупных по размерам и масштабам производимой продукции предприятий. Акционерные общества широко распространились в Европе и Америке. Они имели возможность распоряжаться производственными капиталами, во много раз превосходившими их собственный.

В США акционерные общества возникли в первую очередь на железнодорожном транспорте^[1]. В Германии образование акционерных обществ охватило, прежде всего, горную и металлургическую промышленность, строительство и железные дороги. Во Франции акционерные общества появились сначала в металлургической и военной отраслях промышленности. Однако интенсивность этого процесса здесь была ниже, чем в США и Германии. В Англии рост акционерных обществ пришелся на 1885—1905 гг., когда для привлечения сбережений населения был разрешен выпуск мелких акций номиналом до 1 ф. ст.

Собственность. Усложнение хозяйственной жизни способствовало расширению форм собственности: появлению и развитию государственной, кооперативной и муниципальной собственности.

Государственная собственность образовывалась за счет средств государственного бюджета и национализации частных предприятий. В конце XIX — начале XX в. в большинстве стран Старого Света было более распространенным использование государственного бюджета; в странах «переселенческого капитализма» — национализация частных предприятий.

Кооперативная собственность возникла на основе добровольного объединения капиталов и средств производства мелких товаропроизводителей и являлась формой защиты от давления со стороны крупных предпринимательских структур. К основным видам кооперации относились: потребительская, кредитная, сельскохозяйственная, жилищная. К 1914 г. 1-е место в мире по числу участников кооперативного движения занимала Россия. В 63 тыс. кооперативов было вовлечено до 24 млн человек. В Западной Европе 120 тыс. кооперативов объединяли 20 млн человек, в США в 600 кооперативов входило всего 70 тыс. человек.

Муниципальная собственность и хозяйство возникли в связи с развитием социально-экономической инфраструктуры (транспорт, электроснабжение, газоснабжение, школы, больницы) в городах и сельской местности.

Монополии. Акционерная форма организации хозяйственной жизни создавала условия для образования монополий. Укрупнение производства, усложнение структуры экономики обусловили переход к новой форме организации хозяйственной деятельности — монополии.

Монополия капиталистическая — представляет собой объединение капиталистов, возникающее на основе высокого уровня концентрации производства и капитала для сосредоточения производства и сбыта значительной части продукции данной отрасли, установления монопольных цен и обеспечения стабильных сверхприбылей.

Причинами монополизации рынка, помимо возрастания размеров капитала, требуемого для деятельности отдельного предприятия, являлось стремление предпринимателей к извлечению максимальной прибыли, в том числе за счет вытеснения конкурентов с рынка. Появление естественных монополий было связано с развитием коммунального хозяйства, патентного права, с различного рода махинациями и злоупотреблениями вплоть до шантажа и прямого разбоя.

Усиленная концентрация производства и возникновение монополий происходили не только в ведущих индустриальных странах, но и в странах с относительно невысоким уровнем промышленного развития.

В 1870-х гг. монополистические объединения были еще очень непрочны. Они часто распадались и заменялись другими. Их влияние на экономику оставалось незначительным. Но к 1890-м гг. они приобрели более устойчивый характер и формы. Они начали захватывать крупные сектора хозяйственной жизни. Основными формами монополистического объединения являлись картель, синдикат, трест, концерн.

Например, уже при своем основании в 1893 г. Рейнско-Вестфальский угольный синдикат владел 86,7% угля, добывавшегося в этом районе Германии. В 1897 г. в чугунолитейном производстве этого региона господствовали две компании: Рейнско-Вестфальская и Лотарингско-Люксембургская. Преобладающей формой монополистических объединений в Германии были картели. Картель являлся формой монополистического соглашения между фирмами, принадлежавшими чаще всего к одной отрасли, с целью извлечения монопольной прибыли посредством регулирования объемов производств и сбыта (квот) для основных его участников. В 1896 г. в Германии насчитывалось уже 250 картелей.

Новой формой монопольной организации хозяйства являлись синдикаты. Наибольшее развитие эта форма получила в первой четверти XX в. в добывающей промышленности Германии, Франции, России. Синдикаты — это монополии, основанные на соглашении самостоятельных предприятий о совместной коммерческой деятельности. Распределение заказов, закупки сырья и реализация произведенной продукции в синдикатах осуществляются через единую контору.

В начале XX в. в США основной формой монополий являлись тресты. Это такой тип монополистического объединения, в рамках которого все предприятия, в него входящие, теряют свою коммерческую и производственную самостоятельность и подчиняются единому управлению. Трест представлял специфическую форму американских монополий. Существовало два вида трестов: первый состоял из юридически самостоятельных компаний; второй — из нескольких акционерных обществ, руководимых холдинг-компанией, которая являлась специальной «держательской» компанией, ничего не производившей, но являвшейся собственником контрольного пакета акций входивших в него предприятий. Тресты представляли собой такую форму централизации капитала, которая позволяла проводить единую экономическую и техническую политику, концентрировать капиталовложения на решающих участках. К 1900 г. в США их число достигало 185.

Монополии поддерживали высокие цены на товары, делили между собой сферы сбыта, определяли количество производимых товаров. В Германии уже с конца 1870-х гг. именно они добивались введения высоких таможенных тарифов на иностранные изделия. Тенденция к протекционизму, отвечавшему интересам монополий, вытеснила политику «свободной торговли». Между некоторыми государствами в конце 1880—1890-х гг. велись настоящие «таможенные войны».

Концентрация производства и процесс монополизации в промышленности породили концентрацию и централизацию капитала в банковском деле. Накопление капитала в производственной сфере вызвало потребность в его выгодном помещении и увеличило приток вкладов в банки, расширив тем самым размах банковских операций. В этих условиях резко выросла роль крупных финансово-кредитных учреждений. Они обладали разветвленной сетью филиалов и отделений, где сосредоточивались средства не только крупных, но и мелких вкладчиков. Только такие банки были в состоянии удовлетворить спрос промышленных монополий на долгосрочные кредиты. В ходе конкурентной борьбы крупные банки подчиняли себе мелкие и более слабые. Результатом этой борьбы стало образование банков — гигантов, превратившихся в могущественные финансовые центры, «экономические нервы», обладавшие значительным политическим влиянием в своих странах. В начале XX в. во Франции насчитывалось три таких банка, в США их было два.

Финансовый капитал. Внедряясь в промышленность, транспорт, торговлю и сферу услуг, банки становились непосредственными совладельцами этих предприятий, а в ряде случаев — и целых отраслей, и получали свою долю сверхприбыли. Участвуя в создании новых акционерных обществ, они обеспечивали себе и учредительскую прибыль. Одновременно с этим крупные промышленные монополии стремились либо создать собственные финансово-кредитные структуры, либо проникнуть в уже существовавшие. Образовались так называемые финансовые группы, стремившиеся к установлению экономического лидерства в своих странах.

Тесное переплетение банковских и промышленных предприятий, их сращивание посредством взаимного владения акциями привело к образованию нового вида капитала — финансового капитала.

Олицетворением последнего становилась финансовая олигархия, представлявшая немногочисленную группу промышленных и банковских деятелей. Они обладали громадными по размерам материальными ценностями и сосредоточивали в своих руках экономические рычаги, которые делали их хозяевами целых стран. Сложились гигантские банковско-промышленные империи стальных, нефтяных, пушечных, газетных и прочих «королей». В США говорили о «60 семействах», контролировавших экономическую жизнь страны. В конце XIX в. выделилась «большая тройка»: Рокфеллер (нефть), Морган (финансы), Карнеги (сталь). В начале XX столетия после продажи Карнеги своего многомиллионного дела мощь большого бизнеса была представлена «большой двойкой» — Морганом и Рокфеллером. Капиталы первого были вложены в Стальной и Электрический тресты, железные дороги и судостроение, страховые общества и другие промышленные компании. Рокфеллер контролировал большую часть нефтеи угледобычи, медного и табачного производства, владел рядом железных дорог. Кроме того, каждый из них возглавлял крупнейшую банковскую группу. Влиятельными членами американской олигархии были Дюпоны, Меллоны, Гарриманы, Вандербильты, Гуггенхеймы. Символом финансового могущества во Франции были «200 семейств» крупнейших вкладчиков Французского банка. В Германии финансовую олигархию представляли В. Сименс, Э. Ратенау, А. Тиссен, Ф. Крупп. Аналогичные группы возникли и в других странах.

Процесс монополизации ускорился после экономического кризиса 1900—1903 гг. В США за период с 1898 г. по 1903 г. было создано в 5,3 раза больше крупных трестов, чем за предшествующие 50 лет. Многие из них стали определять экономическую политику ряда отраслей промышленности. Так, Стальной трест, основанный в 1901 г., уже в самом начале владел 2/5 производства чугуна, ½ проката, 2/3 выплавки стали и т. д.

Высокую степень монополизации демонстрировала Германия. Количество участников монополистических объединений здесь было даже выше, чем в США. При организации Рейнско-Вестфальского угольного синдиката в 1903 г. к нему присоединились 100 предприятий. В соответствии с новым уставом задачи синдиката расширились, охватывая «заготовку угля, приобретение рудных площадей и доли в горных предприятиях, устройство всякого рода предприятий с целью хранения, сбыта и доставки угля, а также участия в них». Уставные задачи угольного синдиката отражали желание монополистов тяжелой промышленности подчинить родственные производства для расширения своего влияния и борьбы против конкурентов как внутри страны, так и за ее пределами.

Экономические кризисы. Всесилие монополий, однако, не уничтожило главного порока рыночной экономики — кризисов. Циклические кризисы стали более частыми и интенсивными. Если в XIX в. их цикл составлял 9—11 лет, то в период 1900—1907 гг. он сократился до 7 лет, а за 1907— 1913 гг. — до 6 лет. Во время кризиса 1907 г. падение промышленного производства было самым значительным за всю историю США, составив 17%. На бездействие обрекались гигантские производственные мощности, например потенциал «Юнайтед Стейтс стил» в 1908 г. использовался лишь наполовину. Невиданных прежде масштабов достигла безработица. В США ее уровень к 1907 г. по сравнению с концом XIX в. возрос в 1,5 раза, достигнув 5—6 млн. Мощные волны кризиса 1907 г. сотрясали мир от Нью-Йорка до Амстердама, Каира и Токио.

Вывоз капитала. Рост масштабов производства, наращивание объемов производимой продукции неизбежно требовали расширения рынка. Выросло значение внешней торговли. С 1891 по 1910 гг. экспорт развитых стран вырос на 77% в США, на 52% — в Англии, на 107% — в Германии, на 54% — во Франции. Вся международная торговля за этот период увеличилась в 1,5 раза.

Но, наряду с вывозом товаров, все большее значение приобретал вывоз капитала. В погоне за высокими прибылями «избыточный» капитал из Англии, Франции, Германии устремлялся в страны, где цены на землю оставались невысокими, сырье — дешевым, а заработная плата — низкой. Монополиям это сулило значительно большие прибыли, чем внешняя торговля. Ведущей страной по вывозу прямых инвестиций была Великобритания. К 1900 г. ее капиталовложения за рубежом составили 20 млрд долл. Франция вывезла 10 млрд долл., Германия — 5 млрд долл., США, которые еще оставались должником Европы, — лишь 0,5 млрд долл. С 1875 по 1900 гг. капитал, помещенный Англией за границу, вырос без малого вдвое, Францией — в 2,25 раза, Германией — в 7,5 раза.

Экспорт капитала осуществлялся в различных формах, в том числе посредством государственных, коммунальных займов, прямых инвестиций, кредитов. Первая форма наибольшее развитие получила во Франции. Недаром эту страну называли «мировым ростовщиком». Помимо процентов с займа, страна-экспортер получала, как правило, дополнительные выгоды. Например, предоставив Турции заем на 2,2 млрд фр., Франция получила концессию на строительство железных дорог, установила контроль над важнейшими турецкими морскими портами, оказывала влияние на работу главного банка страны. Турция фактически превратилась в полуколонию Франции.

Мировое хозяйство. К началу XX в. окончательно сложилось мировое хозяйство, имевшее разветвленную сеть железных дорог и морского транспорта, пронизанное усовершенствованными средствами коммуникации. Телеграфные линии опоясали весь мир. Если известие о франко-прусской войне достигло Австралии через 45 дней после ее начала, то в начале XX в. для передачи информации из Европы хватило бы и дня. Появился телефон, правда, он работал пока лишь на небольшие расстояния. Закончился процесс хозяйственного объединения народов, уничтожения национальной замкнутости, возникло новое международное разделение труда, активно шел процесс интернационализации хозяйственной жизни.

Экономический и территориальный раздел мира. Решающее значение для создания мирового хозяйства имел экономический и территориальный раздел мира. Уже с 1880-х гг. сложились международные монополии, заключившие соглашение о разделе рынков, политике цен, размерах производства и т. д. К этому времени относилось создание первого такого объединения — порохового картеля. Одним из первых стал недолго просуществовавший международный рельсовый картель, основанный в 1884 г. английскими, бельгийскими и германскими компаниями. 11а первых порах эти образования оставались еще очень недолговечными, что объяснялось незавершенностью процесса монополизации. В начале XX в. положение изменилось. В 1904 г. был реанимирован международный рельсовый картель. Но по сравнению с 1880-ми гг. нормы распределения продукции стали иными: доля Англии значительно понизилась, а Германии и Бельгии — повысилась, что отражало произошедшие сдвиги в экономическом потенциале этих стран. Вскоре к участникам рельсового картеля присоединилась Франция и США; произошел раздел мира на сферы влияния между поставщиками рельсов, потребность в которых в условиях интенсивного железнодорожного строительства была очень велика.

Монополизация внешнего рынка сопровождалась захватом колоний, становившихся гарантированными рынками сбыта и источниками сырья, приносивших дополнительные доходы в силу неэквивалентного обмена и высокой нормы эксплуатации. Последнее являлось важнейшим источником накопления капитала. Стремление к территориальному разделу мира резко обострилось в 1870—1890-х гг. Именно в эти десятилетия европейские державы захватили Африканский континент: в 1876 г. им принадлежало всего 19,8%, а в 1900 г. — уже более 90% территории Африки. Та же участь постигла и большинство стран Юго-Восточной Азии и островов Тихого океана.

Наиболее крупными колониальными империями, раньше других вступившими на путь колониальных захватов, являлись Англия, Франция, Голландия, Бельгия, Португалия. Германия и Италия опоздали к дележу «колониального пирога» и имели незначительные территории. Последнее в полной мере относится и к Японии, позднее других государств вступившей на путь индустриального развития и оказавшейся также обделенной «местом иод солнцем».

Меньший интерес к колониальным захватам проявляли Соединенные Штаты, обладавшие огромной территорией, имевшие колоссальные источники сырья и очень емкий внутренний рынок. Став мировым экономическим лидером, США старались не прибегать к открытой колониальной экспансии, а использовали экономическое проникновение в другие страны, главным образом в латиноамериканские. США могли потеснить конкурентов, не прибегая к силе. Но вместе с тем они не отказывались от «территориальных приобретений». В конце XIX в. США аннексировали Гавайские острова, захватили Филиппины, Пуэрто-Рико и Гуам, превратили Кубу в свою полуколонию.

Помимо колоний существовали страны, политически свободные и формально самостоятельные, но фактически находившиеся в экономическом, финансовом подчинении у другой страны. Например, крупнейшая колония Великобритании — Индия — состояла как бы из двух частей: одна часть страны непосредственно управлялась английскими представителями, другая часть состояла из нескольких формально самостоятельных государств. Зависимость Португалии от Англии имела другую форму. Находясь под английским протекторатом, она предоставляла Англии торговые льготы, благоприятные условия для ввоза капитала и товаров в Португалию и ее колонии. Под английским протекторатом находился ряд стран Африки и Океании. Являясь политически свободными, эти страны, например Австралия, Канада, имели больше возможностей для использования английских капиталов, развития собственной экономики. Они могли самостоятельно экспортировать капиталы и владеть колониями.

В страны Латинской Америки капиталы ввозились Англией и США, но сохранялось влияние их бывших метрополий — Испании и Португалии. Страны Латинской Америки экспортировали в развитые страны продукцию сельского хозяйства и горнодобывающей промышленности. Это ставило латиноамериканские государства в зависимость от рынков сбыта и экспорта промышленных товаров, прежде всего Англии и США, которые пользовались этой зависимостью и ввозили туда капиталы преимущественно в форме государственных займов^[2]. В сельском хозяйстве сохранявшееся крупное помещичье землевладение замедляло развитие рыночных отношений.

Противоречия в развитии рынка были свойственны всем латиноамериканским странам. Иностранные капиталы ускоряли темпы развития отдельных отраслей, выгодных экспортерам капиталов. В Бразилии, например, тормозом для развития промышленности являлась рабовладельческая система, которая ограничивала рынок груда, препятствовала притоку иммигрантов, вынуждала обращаться к английским займам.

В похожем положении оказался Китай, куда вывозили капиталы Япония, США, европейские страны. Феодальная раздробленность, отсутствие общенационального рынка, единой денежной системы, высокие налоги служили серьезными препятствиями для развития предпринимательской деятельности страны.

К концу XIX в. завершилось формирование колониальной системы капитализма. Давление сильнейших капиталистических держав на слаборазвитые страны Азии, Африки, Латинской Америки достигло наибольшей силы.

Неравномерность экономического развития, стремление к переделу мира и сфер влияний, нарастание политической нестабильности внутри ведущих капиталистических государств способствовали резкому росту гонки вооружений и милитаризации экономики, ставших важнейшими факторами развития индустриальных стран в конце XIX — начале XX в.

Важное значение приобрело «принудительное» инвестирование экономики через гонку вооружений. Особое значение эта политика имела для стран с сильными феодальными пережитками, невысоким жизненным уровнем, например для России и Италии; для таких государств, как Германия и отчасти Япония, с энергично развивавшимся хозяйством, стремившихся занять господствующее положение в мире; для стран с замедленными темпами экономического роста, например Франции. Таким образом, попытки развивать экономику посредством се милитаризации были характерны для стран «второго» эшелона.

Соединенные Штаты вкладывали незначительные средства в развитие военного сектора экономики, что стало одной из главных причин их экономического подъема. До начала XX столетия Англия не форсировала милитаризацию, занимая выжидательную позицию, поддерживая в то же время высокий уровень военного производства.

Существенное воздействие на гонку вооружений оказывали территориальные споры в Европе: между Францией и Германией из-за Эльзаса и Лотарингии; между Россией и Германией из-за поделенной уже Польши; Россией и Австро-Венгрией из-за влияния на Балканах и Западной Украине. Немаловажным фактором, обострявшим взаимоотношения между европейскими государствами, являлось желание не допустить военно-стратегического и экономического усиления друг друга. Зависть и одновременно раздражение Англии и Франции вызывала Германия, прочно занявшая к концу XIX в. 1-е место по экономическим показателям в Европе и 2-е, после США, в мире. У Германии, в свою очередь, сильную тревогу вызывало бурное экономическое развитие России, имевшей одни из самых высоких экономических темпов.

Империализм. В экономико-политической литературе и публицистике рубежа XIX—XX вв. для характеристики новых явлений общественной жизни стал широко использоваться термин империализм. Но разные исследователи вкладывали в него разное содержание. Для большинства (от Г. Шульце-Геверница до Дж. Кейнса) империализм ассоциировался с экспансионистской и реакционной политикой, проводимой западноевропейскими государствами как внутри страны, так и за ее пределами. Особенно полно эта агрессивная устремленность ведущих капиталистических стран находила выражение в колониальных захватах, в стремлении к переделу мира. Меньшинство иод империализмом понимало «высшую и последнюю стадию развития капитализма», «канун социалистической революции».

• [1] Из 150 тыс. миль железных дорог 6 компаний контролировали 100 тыс. миль. В 1913 г. на предприятиях, принадлежавших акционерным обществам (28% всех предприятий), былозанято 80% рабочих.
• [2] В 1880 г. аргентинский долг Англии составил 20 млн ф. ст. Английские капиталистыускоряли развитие промышленности в Аргентине. С 1887 по 1895 г. число промышленныхпредприятий в Буэнос-Айресе удвоилось, на них работало около 75 тыс. рабочих. В провинции аргентинский предприниматель обычно занимался мелкой торговлей или владел предприятием полукустарного типа.