Экономика франции. 
Мировая экономика. 
Экономика стран и регионов

Общая характеристика и структура экономики

Франция входит в десятку высокоразвитых стран мира. По размерам территории (674 685 гыс. км²) и населения (64,7 млн человек) она принадлежит к числу наиболее крупных стран Европы. Франция находится на 9-м месте по объемам ВВП, промышленного производства и доле в мировой торговле и на 3-м — по масштабам банковской деятельности. На долю Франции приходится 17% промышленного и 20% сельскохозяйственного производства Западной Европы.

Экономика Франции отличается развитой индустриальной базой и диверсифицированным производством с хорошо развитыми стратегически важными отраслями (авиаракетостроение, энергетика, транспорт и связь, агропромышленный сектор). Из месторождений полезных ископаемых наиболее значительны запасы каменного угля, железной руды, бокситов, газа, урановых руд, калийных солей. Важное место в экономике страны занимают научные исследования и информационное обслуживание. Франция ведет научные исследования по широкому кругу проблем: атомная энергетика, авиационная техника, оборудование средств связи, некоторые виды электроники промышленного назначения. Франция является третьей ядсрной державой мира и первой Западной Европы и остается ведущей западноевропейской страной в области военного ракетостроения.

Современное развитие французской экономики обусловлено следующими основными факторами: влиянием научно-технического прогресса, ростом внешнеэкономических связей и подготовкой страны к завершению формирования ЭВС в рамках ЕС. Эти факторы во многом определили структурную перестройку экономики страны, стимулировали появление новых и модернизацию традиционных отраслей французской экономики. Изменения в структуре национальной экономики шли по линии сокращения доли сельского хозяйства и добывающей промышленности, преимущественного развития отраслей машиностроения, химической промышленности и производства потребительских товаров длительного пользования. На долю сельского хозяйства приходится примерно 4% ВВП и 6% трудоспособного населения страны.

Машиностроение — главная отрасль промышленности Франции. Ее доля в общей стоимости продукции обрабатывающей промышленности страны составляет почти треть, несколько уступая по этому показателю США, Японии, ФРГ. Ведущей отраслью машиностроения является транспортное машиностроение, прежде всего автомобилестроение.

Важной отраслью машиностроения является авиаракетная. Центры авиационной промышленности — Париж, Тулуза, Бордо и Мариньяни. Авиаракетная промышленность во Франции, в отличие от других западноевропейских стран, принадлежит государству. В 2012 г. вклад в развитие Европейского Космического Агентства (ESA) составил 17,9% от общего числа инвестиций. Ракетоноситель «Ариан» обеспечивает лидирующие позиции страны в коммерческих запусках космических спутников гражданского и военного назначения. На его долю приходится около 50% мирового космического рынка. Второй по популярности ракетоноситель «Вега» в августе 2012 г. совершил свой 50 подъем и обеспечил себе 2-е место на рынке европейских ракетоносителей.

Переход к энергосберегающему типу производства, зависимость от импорта топливно-энергетических ресурсов вызвали переориентацию энергетической стратегии Франции. Основное внимание уделяется развитию атомной энергетики, а также альтернативным источникам энергии. Ускоренное развитие ядерной энергетики привело к заметному изменению структуры производства электроэнергии в стране. Значительно снизился импорт нефти, повысилась самообеспеченность страны энергетическими ресурсами. Доля АЭС в выработке электроэнергии составляет во Франции более 76% (19 введенных в эксплуатацию станций и 58 энергоблоков), а доля ТЭС — всего 7%.

Участие Франции в Единой аграрной политике ЕС, задуманной первоначально для того, чтобы позволить ЕС добиться продовольственного самообеспечения, довольно быстро привело к перепроизводству пшеницы, вина, сахара, молочных продуктов, говядины, птицы. Открытие большого потребительского рынка, регулярное повышение гарантированных цен, безоговорочная поддержка производителей, гарантированная продажа урожая независимо от его объема — все эти факторы не могли не стимулировать сельскохозяйственное производство во Франции.

Сельскохозяйственная продукция Франции составляет 25% продукции ЕС. Характерной чертой социально-экономической структуры являются достаточно небольшие размеры хозяйств. В землевладении отмечается большая раздробленность. Более половины хозяйств существуют на земле собственников. Ведущей силой производства выступают крупные хозяйства. 52% сельскохозяйственных угодий приходятся на хозяйства размером свыше 50 га, которые составляют 16,8% их общего числа. Сельское хозяйство высокоиндустриализированное. По насыщенности техникой, использованию химических удобрений оно уступает только Нидерландам, ФРГ и Дании.

Для Франции характерен высокий уровень концентрации и централизации производства и капитала. Господствующее положение занимают 10 финансово-монополистических групп. Сто крупнейших французских компаний сосредоточили свыше 2/3 промышленного производства. К числу отраслей с наибольшим уровнем концентрации относится производство энергоносителей, средств наземного транспорта, судов и авиакосмической техники, конторского оборудования и средств информационного обеспечения, черных и цветных металлов, а также синтетических волокон. В каждой отрасли монопольное положение занимают, как правило, 2—3 фирмы. В черной металлургии в результате многочисленных слияний и поглощений сформировалась гигантская сталелитейная государственная компания «Юзинор-Сасилор», являющаяся ведущим французским производителем и экспортером стати. Она обеспечивает 74% производства стали и более 98% национального экспорта в данной отрасли.

Крупнейшими производителями и экспортерами электроники и электротехники во Франции являются «Компани Женерать Д’электрисите» и государственная компания «Томсон». На их долю приходится 50% производства электронного и электротехнического оборудования страны.

Одной из самых монополизированных отраслей машиностроения является автомобильная промышленность. Ведущими французскими автомобильными компаниями являются «Рено» (государственная) и «Пежо-Ситроен». Последняя дает 30% национального и 3,9% мирового производства автомобилей. Ежегодно во Франции выпускается более 4 мли автомобилей, свыше 50% из них экспортируются.

Производство и сбыт цветных металлов во Франции почти полностью сосредоточены в руках двух крупнейших групп «Пешине-Южин-Кюльман» и «Иметаль». «Пешине» специализируется на производстве алюминия (около 94% всего производимого в стране алюминия), а «Иметаль» занимает одну из ведущих позиций в мире по добыче свинца, по производству цинка и никеля, а также имеет сильные позиции в производстве многих редких металлов, особенно урана, имеет филиалы в более чем 25 странах мира.

В результате слияния государственного предприятия «Аэроспасьяль» и частной группы «Матра» образовалось пятое по значению в мире объединение в области гражданского и военного авиастроения.

Чтобы противостоять обострившейся международной конкуренции, снизить стоимость исследовательских работ и издержки производства, французские фирмы пошли по пути объединения своего научно-технического и производственного потенциала на основе корпорации и специализации с аналогичными фирмами других европейских государств. Так, европейский консорциум «Эйрбас индустрии», куда входят авиационные компании «Аэроспасьяль» (Франция), «Даймлер-бенц-Аэроспейс» (Германия), «Бритиш-Аэроспейс» (Великобритания), «КАСА» (Испания) контролирует 1/3 мирового рынка гражданской авиации.

Крупные компании с многомиллиардными оборотами возникли в последнее время в пищевой промышленности, строительстве, транспорте и торговле.

Процессы централизации капитала в национальном и международном масштабах способствовали превращению ряда французских компаний в мировых лидеров отдельных отраслевых производств.

Если в 1961 г. в списке ста крупнейших компаний мира было всего две французские компании, то сегодня их число достигло 16. Тем не менее Франция уступает США, Японии, ФРГ и Великобритании как по количеству крупнейших компаний, так и, но величине их оборота. Оборот первых десяти французских компаний в обрабатывающей промышленности составляет около 28% от оборота первых десяти американских и 45% — первых десяти германских.

Активную роль в экономике страны играют малые и средние предприятия, укрепившие свои позиции в период 1970;х — 1980;х гг. Данный сектор очень подвижен. 30% регистрируемых предпринимательских единиц разоряются спустя два года, а каждое второе не дотягивает до пяти лет. Препятствием в деятельности новых компаний выступает недостаточность накопления первоначального и оборотного капитала. Малый сектор в основном ориентирован на сферу услуг и торговли, например в сфере нефинансовых рыночных услуг (83%), строительстве (около 80%) и торговле (79,3%). В промышленности их доля значительно меньше — около 36%. Исключение составляют отрасли по переработке сельскохозяйственной продукции (57,9%) и производство товаров широкого потребления (около 69%).

Как и большинство других развитых стран, Франция отличается разнообразием правовых форм предпринимательской деятельности. Эффективность многих французских малых и средних предприятий обеспечивается узкой специализацией, гибкостью и маневренностью производства, а также охватом высокотехнологичных новейших отраслей экономики. В таких отраслях, как фармацевтика, производство точных приборов и инструментов, малые и средние предприятия дают около половины оборота отрасли. Правительство страны оказывает весьма ощутимую поддержку их экспортному производству, создавая специальные фонды содействия, выделяя среднесрочные и долгосрочные кредиты на льготных условиях при достижении этими предприятиями определенного размера экспорта.