ΠŸΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒ Π² написании студСнчСских Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚
АнтистрСссовый сСрвис

ΠžΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ пропускной способности полосы двиТСния

Π Π΅Ρ„Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠŸΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒ Π² Π½Π°ΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠΈΠ£Π·Π½Π°Ρ‚ΡŒ ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΠΌΠΎΠ΅ΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹

БрСдняя ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π½ΡΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния Π½Π° ΠΏΠΎΠ»ΠΎΡΠ΅ Π·Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ час получаСтся мСньшС, Ρ‡Π΅ΠΌ возмоТная пропускная ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, ΠΏΡ€ΠΈ ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²Π΅ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ обСспСчиваСтся Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π² пропускной способности Π½Π° ΡΠ»ΡƒΡ‡Π°ΠΉ интСнсивных ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ Π² ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»Ρ‹ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ — часы ΠΏΠΈΠΊ. Анализ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Ρ‹ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ максимум пропускной способности порядка 1100—1600 Π°Π²Ρ‚/Ρ‡ соотвСтствуСт скорости Π² ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»Π΅ 20—40… Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π΅Ρ‰Ρ‘ >

ΠžΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ пропускной способности полосы двиТСния (Ρ€Π΅Ρ„Π΅Ρ€Π°Ρ‚, курсовая, Π΄ΠΈΠΏΠ»ΠΎΠΌ, ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ)

Под пропускной ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ полосы двиТСния ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°ΡŽΡ‚ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ количСство Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΏΡ€ΠΎΠ΅Π·ΠΆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ΅ сСчСниС полосы двиТСния Π² Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†Ρƒ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ.

ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡŽΡ‚ Π½Π° ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π΅ Ρ‚Π΅ΠΎΡ€ΠΈΠΈ транспортных ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ². Π Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ Ρ‚Π΅ΠΎΡ€ΠΈΠΈ транспортных ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ², основанныС:

  • β€’ ΠΏΠ° Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΡ… модСлях ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ² Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, согласно ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ двиТутся Π΄Ρ€ΡƒΠ³ Π·Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΌ Π±Π΅Π· ΠΎΠ±Π³ΠΎΠ½Π° ΠΏΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ полосС ΠΏΡ€ΠΎΠ΅Π·ΠΆΠ΅ΠΉ части;
  • β€’ Π½Π° Π²Π΅Ρ€ΠΎΡΡ‚ностных модСлях, Π°Π½Π°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π²ΡƒΡ… встрСчных ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠΎΠ² Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ с ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ возмоТности ΠΎΠ±Π³ΠΎΠ½ΠΎΠ² с Π·Π°Π΅Π·Π΄ΠΎΠΌ Π½Π° ΠΏΠΎΠ»ΠΎΡΡƒ встрСчного двиТСния.

Π”Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΏΠΎ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅ прСдставляСт собой Π½Π΅ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΉΡΡ процСсс, поэтому ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΎΡ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ с ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΈ Ρ‚Π΅ΠΎΡ€ΠΈΠΈ вСроятности. Π§Π΅ΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ насыщСн транспортный ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊ, Ρ‚Π΅ΠΌ мСньшС Π² Π½Π΅ΠΌ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ях ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ.

Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎΠΉ характСристикой ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ° двиТСния являСтся ΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ транспортного ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ° — количСство Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Q, Π°Π²Ρ‚/ΠΊΠΌ, приходящССся Π½Π° Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†Ρƒ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρ‹ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ, ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ протяТСниСм 1 ΠΊΠΌ:

ΠžΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ пропускной способности полосы двиТСния.

Π³Π΄Π΅ N — ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π½ΡΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния, Π°Π²Ρ‚/Ρ‡; V — ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния, ΠΊΠΌ/Ρ‡.

Π’Π΅ΠΎΡ€ΠΈΠΈ, основанныС Π½Π° Π²Π΅Ρ€ΠΎΡΡ‚ностных модСлях, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ слоТныС, Π½ΠΎ ΠΎΠ½ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Π΅Π΅ ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ условия двиТСния Π½Π° Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅.

Как ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, Ρ‚Π΅ΠΎΡ€Π΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ полосы двиТСния ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡŽΡ‚ Π½Π° ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π΅ ΡƒΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ динамичСской Ρ‚Π΅ΠΎΡ€ΠΈΠΈ транспортного ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ°. Π’ ΡΠΎΠΎΡ‚вСтствии с ΡΡ‚ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅ΠΎΡ€ΠΈΠ΅ΠΉ приняты условия:

  • β€’ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π² Ρ‚ранспортном ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ΅ двиТутся Π΄Ρ€ΡƒΠ³ Π·Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΌ Π±Π΅Π· ΠΎΠ±Π³ΠΎΠ½Π°;
  • β€’ скорости всСх Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²Ρ‹ ΠΈ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ся Π²ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΡ двиТСния;
  • β€’ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ двиТутся Π½Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΌ постоянном расстоянии Π΄Ρ€ΡƒΠ³ ΠΎΡ‚ Π΄Ρ€ΡƒΠ³Π°, достаточном для ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ тормоТСния автомобиля ΠΏΡ€ΠΈ остановкС Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΈ Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ автомобиля.

ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½Π°Ρ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ полосы ΠΏΡ€ΠΎΠ΅Π·ΠΆΠ΅ΠΉ части Π , Π°Π²Ρ‚/Ρ‡, опрСдСляСтся, Π½ΠΎ ΡƒΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ Π³Π΄Π΅ V — расчСтная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ°, ΠΊΠΌ/Ρ‡; L — динамичСский Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚ автомобиля (расстояниС, Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Π΅ΠΌΠΎΠ΅ двиТущимся Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π½Π° ΠΏΠΎΠ»ΠΎΡΠ΅ двиТСния) (рис. 6.8).

ΠžΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ пропускной способности полосы двиТСния.

ΠžΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ пропускной способности полосы двиТСния.

Π³Π΄Π΅ /, — ΠΏΡƒΡ‚ΡŒ, ΠΏΡ€ΠΎΠΉΠ΄Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π·Π° Π²Ρ€Π΅ΠΌΡ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ†ΠΈΠΈ водитСля (Π³ = 1 с); 5Π’ — Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡƒΡ‚ΡŒ автомобиля; /0 — статичСский Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚ автомобиля, Ρ€Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅ автомобиля, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ принимаСтся Ρ€Π°Π²Π½Ρ‹ΠΌ для Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ — 4—6 ΠΌ, Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… — 6—10 ΠΌ, автобусов — 7—10 ΠΌ, троллСйбусов — 9—10 ΠΌ; /2 — запас ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ (5— 10 ΠΌ), Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π°.

ДинамичСский Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚ автомобиля.

Рис. 6.8. ДинамичСский Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚ автомобиля.

Анализ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Ρ‹ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ максимум пропускной способности порядка 1100—1600 Π°Π²Ρ‚/Ρ‡ соотвСтствуСт скорости Π² ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»Π΅ 20—40 ΠΊΠΌ/Ρ‡. ΠŸΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½Π°Ρ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ зависит ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΡΡ„Ρ„ΠΈΡ†ΠΈΠ΅Π½Ρ‚Π° сцСплСния Ρ„, Ρ‚. Π΅. для ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΆΠ΅ участка ΠΎΠ½Π° разная Π² Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ΅ врСмя Π³ΠΎΠ΄Π° (рис. 6.9).

ΠžΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ пропускной способности полосы двиТСния.

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния, ΠΊΠΌ/Ρ‡.

Рис. 6.9. ВСорСтичСская пропускная ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… значСниях коэффициСнта сцСплСния

ЀактичСская ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π½ΡΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, мСньшС тСорСтичСски Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΠΉ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Π½Π΅ ΡΠΎΠ±Π»ΡŽΠ΄Π°ΡŽΡ‚ся Π΄Π²Π° основных трСбования расчСтной схСмы: одинаковая ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ° ΠΈ Π½Π΅ΠΏΡ€Π΅Ρ€Ρ‹Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния.

Π’ Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… условиях Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹ ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΡ‹ двиТСния:

  • β€’ свободный ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊ — Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ двиТутся нСзависимо Π΄Ρ€ΡƒΠ³ ΠΎΡ‚ Π΄Ρ€ΡƒΠ³Π° со ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ями, ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ ΠΈΡ… Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΌ характСристикам;
  • β€’ нСустойчивый ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊ — Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ быстроходных Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ задСрТиваСтся ΠΈΠ·-Π·Π° Ρ‚ΠΈΡ…ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ. Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒΡΡ со ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ями, ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ ΠΈΡ… Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΌ характСристикам, быстроходныС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ±Π³ΠΎΠ½Ρ‹ Ρ‚ΠΈΡ…ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ. ΠžΠ±Ρ‰Π°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ° с ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ интСнсивности двиТСния ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°Π΅Ρ‚ΡΡ;
  • β€’ насыщСнный ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊ — ΠΎΠ±Π³ΠΎΠ½Ρ‹ практичСски Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹, ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ° Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎ ΠΏΠ°Π΄Π°Π΅Ρ‚, Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π²Ρ‹ΡΡ‚Ρ€Π°ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π² ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½Π½Ρƒ ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΡƒΡ‚ся со ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ самого Ρ‚ΠΈΡ…ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля.

БущСствуСт понятиС уровня Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ, ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°ΡŽΡ‚ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ интСнсивности двиТСния ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ½ΠΎΠΉ способности.

ΠžΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ пропускной способности полосы двиТСния.

Π£Ρ€ΠΎΠ²Π½ΠΈ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΡ‚ 0,2—0,3 — для свободного ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ°, Π΄ΠΎ 0,7—1,0 — Π² ΡƒΡΠ»ΠΎΠ²ΠΈΡΡ… насыщСнного ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ°.

ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈ допустимая максимальная ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π½ΡΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния, ΠΏΡ€ΠΈ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Π½Π΅ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ ΠΎΡ‰ΡƒΡ‚ΠΈΠΌΡ‹Ρ… Π·Π°Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ Π² ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ ΠΈ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ся Π±Π΅Π·ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния, Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ 0,5 ΠΎΡ‚ Ρ‚СорСтичСской пропускной способности.

По Π‘П [7] пропускная ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ полосы Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ 3500 Π°Π²Ρ‚/сут. БоотвСтствСнно количСство полос двиТСния Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π°ΡŽΡ‚, Π½ΠΎ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ, ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π² Ρ‚Π°Π±Π». 6.2.

Π’Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° 6.2

ΠŸΠ΅Ρ€ΡΠΏΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Π°Ρ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π½ΡΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния Π² Π·Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²Π° полос двиТСния.

Число полос.

Π˜Π½Ρ‚Π΅Π½ΡΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π°Π²Ρ‚/сут.

Равнинная ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΡΠ΅Ρ‡Π΅Π½Π½Π°Ρ ΠΌΠ΅ΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ.

Горная ΠΌΠ΅ΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ.

МСнСС 200.

МСнСС 200.

МСнСС 7000.

МСнСС 7000.

7000 — 20 000.

7000 — 17 000.

G.

20 000 — 40 000.

20 000−35 000.

БрСдняя ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π½ΡΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния Π½Π° ΠΏΠΎΠ»ΠΎΡΠ΅ Π·Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ час получаСтся мСньшС, Ρ‡Π΅ΠΌ возмоТная пропускная ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, ΠΏΡ€ΠΈ ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²Π΅ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ обСспСчиваСтся Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π² пропускной способности Π½Π° ΡΠ»ΡƒΡ‡Π°ΠΉ интСнсивных ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ Π² ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π»Ρ‹ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ — часы ΠΏΠΈΠΊ.

ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ вСсь тСкст
Π—Π°ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒ Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰Π΅ΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΉ