Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Логистические концепции и системы

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Становления логистики, как видно из табл. 8.1, опережает соответствующий период развития конкурентной политики фирмы (носящей концептуальный характер), т. е. является инициатором его формирования и развития, что подтверждает парадигмальный характер природы современной логистики. Содержание концепций конкурентоспособности фирм может быть существенно расширено, дополнено и взаимоувязано с основными… Читать ещё >

Логистические концепции и системы (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Эволюция логистических концепций и систем в бизнесе

Содержание концепций конкурентоспособности фирм может быть существенно расширено, дополнено и взаимоувязано с основными этапами становления логистики как науки и практической деятельности. Ретроспективно это сочетание представлено в табл. 8.1.

Как видно, только начиная с середины 1970;х гг. логистика наряду с функциональными алгоритмами стала выполнять целеполагающую функцию, а логистическая политика, так же как производственная, финансовая, кадровая и прочие стала важной составляющей корпоративной стратегии фирмы. При этом каждый новый этап.

Таблица 8.1. Эволюция логистики в системе бизнеса

Временной период

Концепция

Критерий (показатель)

Основная функция

Основной ресурс

Сфера целеполагания

Этап становления логистики

Основное содержание

Начало XX в. — конец 1920;х гг.

Производственная.

Объем производства.

Производство.

Технический.

Организация производства.

Фрагмента-ризация С 1920;х до начала 1950;х гг.

Управление запасами и транспортными издержками в производстве и дистрибьюции товаров.

1930;е гг.

Сбытовая.

Объем продаж.

Сбыт.

Организационный.

Организация и управление сбытом.

Конец 1940;середина 1950;х гг.

Продуктовая.

Качество продукции.

Управление качеством.

Технологический.

Экономика предприятия.

Становление (концептуализации) С середины 1950;х по 1970;е гг.

Снижение общих затрат в системе распределения за счет управления материальными потоками, по функциональным областям.

Конец 1950 — начало 1970;х гг.

Рыночная.

Потребительские свойства продукции.

Изучение спроса, послепродажное обслуживание.

Информационный.

Маркетинг.

1970;1980;е гг.

Ресурсная.

Рентабельность производства.

Производ-ственно-коммер-ческая функция.

Управленческий.

Логистика.

Развития 1970;е гг.

Интеграция составляющих функционального менеджмента предприятия.

Интеграции С 1980;х до середины 1990;х гг.

Интеграция логистики фирмы и ее партнеров в цепи «закупки — производство — распределение — продажи» .

1990;е гг.

Координирующая.

Эффективные хозяйственные связи.

Хозяй-ственно-коммуни-кативиая функция.

Интегральный.

Интегральная логистика.

Глобализации С середины 1990;х гг. по настоящее время.

Формирование глобальных логистических систем на мезо-и макрологиети;

ческом уровне.

Начало XXI в.

Глобальная.

Транснационализация хозяйствующих субъектов.

Простран-cтвeннo;

координи-рующая функция.

Системообразующий.

Глобальная логистика.

становления логистики, как видно из табл. 8.1, опережает соответствующий период развития конкурентной политики фирмы (носящей концептуальный характер), т. е. является инициатором его формирования и развития, что подтверждает парадигмальный характер природы современной логистики.

Исходя из нашего определения о том, что «логистикаэто теория и практическая деятельность планирования, организации, функционального управления и контроля процессов движения совокупности материальных, финансовых, трудовых, правовых и информационных потоков в системе рыночной экономики», основная концептуальная идея логистики представляется как достижение с наименьшими возможными в данных условиях затратами максимальной приспособленности фирмы к изменяющейся рыночной обстановке, расширение своего рыночного сегмента и получение преимуществ перед конкурентами. При этом сфера деятельность логистики не ограничивается лишь управлением материальным потоком, а проявляется в различных формах. Под потоком мы понимаем интегрированный логистический поток, т. е. систему материальных, информационных, финансовых и правовых потоков, а под оптимизацией — поиск новых источников повышения конкурентоспособности фирмы: для внешнего потока — в оптимизации хозяйственных связей, для внутреннего потока — в оптимизации оперативного управления совокупностью ресурсов фирмы. Деление на внешний и внутренний поток используется нами условно, очевидно, что поток должен рассматриваться как единое целое, а хозяйственные связи входят в совокупные ресурсы фирмы (технические, технологические, пространственно-организационные, кадровые, финансовые, коммуникационные, информационные, организационно-управленческие и организационно-правовые ресурсы).

Эти материальные потоки находят свое организационное воплощение в конкретных технологиях и системах, характер которых предопределяется избранными логистическими концепциями. Термин «логистическая технология» возник позже понятий «принципы логистики» и «логистические концепции и парадигмы». Рассмотрение логистических технологий как полноценных логистических категорий связано превращением ряда логистических приемов, процедур и процессов в стандартные алгоритмы, поддерживаемые стандартными же информационно-программными системами.

Таблица 8.2. Основные логистические технологии

Основные логистические технологии.

Логистическая технология представляет собой стандартную систему алгоритмов выполнения отдельных логистических функций и процессов в частной логистической функции или логистической системе в целом на базе соответствующего программного обеспечения. Конкретная логистическая технология реализует определенную логистическую концепцию.

Логистические технологии основаны на использовании базовых стандартных логистических систем, подсистем и модулей, применение которых направлено на выработку оптимальных решений в логистических системах. Хронологическая последовательность разработки и внедрения логистических технологий и базовых логистических алгоритмов представлена в табл. 8.2.

Отметим, что базовые логистические технологии RP и JIT первоначально получили отражение в логистических системах группы MRP и Kaiban, а впоследствии были развиты в логистической технологии LP. При объединении идеологии логистических технологий RP и J IT возникает задача оптимизации уровней и периодов создания буферных запасов, решаемая на практике в основном по критерию общих затрат.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой