Заключение. 
Оценка финансового состояния предприятия и пути его улучшения (на примере "Автохозяйства "АХК"

В проделанной работе была рассмотрена деятельность Автохозяйства «АХК», основным родом деятельности которого являются пассажирские и грузовые внутрипроизводственные перевозки. В состав организации входит 3 отдела и 3 цеха, общее количество подвижного состава — 274 единицы, количество работников — 516 чел.

В результате проведенного по итогам 2010 года анализа было выявлено, что Автохозяйство «АХК» является высоко прибыльным предприятием, рентабельность продаж по итогам 2010 г. составила 18,5%, а рентабельность продукции — 22,69%. Динамично развиваться предприятию позволяет обновление парка автомобилей, так в 2010 г. коэффициент обновления составил 11,37, коэффициент прироста основных производственных фондов — 8,74.

Обновляемый парк подвижного состава позволяет равномерно наращивать объемы предоставляемых услуг, средний темп прироста объема реализации услуг за последние три года — 39,21%. Наибольший удельный вес в общем объеме перевозок составляют пассажирские перевозки сотрудников предприятия и услуги грузового транспорта. Структура предоставления услуг почти не изменяется.

На предприятии работают 516 чел., из них 478 чел. — промышленно-производственный персонал. Структура работников по категориям изменяется не значительно.

Среднемесячный фонд оплаты труда одного работника в 2010 году увеличился и составил 13 180 р., что является хорошим стимулом для повышения производительности. Более высокие темпы роста производительности труда над темпами заработной платы позволили Автохозяйству сэкономить 3 893 936 р.

Наиболее крупной статьей себестоимости является заработная плата персонала, ее доля в структуре себестоимости по итогам 2010 г. составила 63,44%, что на 2 362 085 р. превысило плановые показатели. Превышение плана вызвано, прежде всего, ростом заработной платы персонала и численности работников.

Финансовый анализ показал полную ликвидность баланса предприятия, его финансовую устойчивость и независимость от кредиторов. Предприятие пользуется собственными денежными средствами, не прибегая к услугам заемщиков.

Расчет финансовых коэффициентов подтверждает сделанные выводы: коэффициенты ликвидности намного выше нормы, но начинают снижаться, чистый оборотный капитал не увеличивается. Оборачиваемость дебиторской задолженности гораздо ниже, чем кредиторской, что не позволяет вовремя рассчитываться по своим обязательствам. Коэффициент собственности также низкий и не продолжает увеличиваться.

В проектной части работы были спланированы мероприятия по улучшению и дальнейшей стабилизации финансового состояния Автохозяйства «АХК». В качестве основных мероприятий было предложено перераспределение имеющихся у предприятия средств. Так, в 2010 г. необоснованно увеличились запасы предприятия. Но данная статья оборотных активов является наименее ликвидной и ее рост значительно ухудшает показатели предприятия. Уменьшение запасов приведет к росту денежной наличности (наиболее ликвидной статьи оборотных активов) на 4 445 500 р.

Еще одним негативным фактором, ухудшающим финансовое состояние предприятия, является рост кредиторской задолженности. Поэтому вторым мероприятием предлагается частичное погашение кредиторской задолженности за счет свободных денежных средств. Кредиторская задолженность при этом снизится на 6 200 000 р.

Для выявления эффективности предложенных мероприятий проводился уточняющий финансовый анализ, который позволил выявить значительное увеличение коэффициентов текущей, срочной и абсолютной ликвидности (на 2,33, 1,38 и 1,30 соответственно) по сравнению с отчетными показателями. Оборачиваемость кредиторской задолженности увеличивается в два раза, значительно увеличивается рентабельность активов (1,96%).

Анализ ликвидности баланса и наличия источников финансирования текущих потребностей предприятия за счет собственных источников также показывает положительную динамику.

Для разработки дальнейшей стратегии предприятия менеджерам необходимо проводить всесторонний анализ деятельности Автохозяйства и определять дальнейшую стратегию поведения, позволяющую увеличивать финансовую стабильность предприятия.