Анализ системы менеджмента ОАО «Минский автомобильный завод» — - управляющая компания холдинга «БелавтоМАЗ» и предложения по ее совершенствованию

Характеристика ОАО «Минский автомобильный завод» — управляющая компания холдинга «БелавтоМАЗ»

Открытое акционерное общество «Минский автомобильный завод» — управляющая компания холдинга «БелавтоМАЗ» (ОАО «МАЗ») является одним из крупнейших предприятий автомобильной отрасли Республики Беларусь и находится в ведении Министерства промышленности Республики Беларусь.

Завод является самостоятельным хозяйственным субъектом с правом юридического лица и осуществляет свою деятельность в соответствии с Уставом предприятия, входит в качестве головного предприятия в состав холдинга «БелавтоМАЗ».

С первых партизанских рот, пришедших 16 июля 1944 года на восстановление мастерских для ремонта автомобильной техники, с постановления Государственного комитета обороны от 9 августа 1944 года об организации автосборочного завода в Минске ведет свою летопись МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД. Сооружению будущего первенца белорусского автомобилестроения страна отдавала все, что могла. И уже в октябре 1947 года на заводе были собраны первые пять МАЗов.

В ноябре 1958;ro на Минском автозаводе произошло событие, во многом предопределившее его дальнейшее развитие: были собраны образцы автомобилей МАЗ-500 и МАЗ-503, которым предстояло прийти на смену автомобилям первого семейства — МАЗ-200. Но путь к новым машинам оказался непростым. Он потребовал и времени и сил. Впереди были и сложные технические решения, всесторонние испытания создаваемой техники, реконструкция производства. Однако все эти задачи оказались под силу заводчанам. 31 декабря 1965 года с главного конвейера сошел последний автомобиль первого семейства МАЗов — автосамосвал МАЗ-205, занявший место на пьедестале памятника первым МАЗам. Завод полностью перешел на выпуск автомобилей семейства МАЗ-500, успешно наращивая их производство. В 1966 году на знамени предприятия появилась первая награда — орден Ленина, а в 1971 году — орден Октябрьской Революции.

Семидесятые годы были годами ускоренного обновления выпускаемой техники. Уже в сентябре 1970;го было начато производство модернизированных автомобилей МАЗ-500А, а в марте 1976;го с главного конвейера сошел первый самосвал МАЗ-5549 из нового семейства автомобилей МАЗ-5335. Созданные в 70-х годах на базе четырехосных полноприводных колесных шасси грузовые автомобили и тягачи стали незаменимыми помощниками нефтяников, геологов и строителей при освоении труднодоступных районов Сибири и Средней Азии. В 1977 году завод был удостоен своей третьей высокой награды — второго ордена Ленина. Начало 80-х было отмечено на заводе важным событием. 19 мая 1981 года на главном конвейере был собран первый седельный тягач МАЗ-5432 нового перспективного семейства автомобилей и автопоездов МАЗ-6422. А менее чем через два года, 16 апреля 1983;го, был собран уже тысячный автомобиль этого семейства. Выпуск новых машин продолжал наращиваться. 14 апреля 1989 года был выпущен миллионный МАЗ. Им оказался седельный тягач МАЗ-64 221. На заводе развернулась подготовка к широкому производству трехосных седельных тягачей. В конце восьмидесятых создан опытный образец знаменитого концепт-кара МАЗ-2000 «Перестройка».

Минский автомобильный завод, всегда игравший важную роль в развитии экономики республик бывшего Союза и ныне обеспечивает нужды Республики Беларусь и других стран СНГ в большегрузной автомобильной технике. Минский автозавод вызывает заслуженный интерес и зарубежных партнеров.

Сегодня «МАЗ» — это брэнд, завоевавший признание своей продукции не только в Беларуси, но и далеко за ее пределами.

Продукция Минского автомобильного завода — это техника, соответствующая экологическим стандартам Евро-3, Евро-4, Евро-5.

Под маркой «МАЗ» с конвейера завода сходят седельные тягачи, бортовые автомобили, шасси под установку различного спецоборудования. Всего боле 500 моделей и модификаций.

С 1995 года Минский автомобильный завод выпускает пассажирскую технику. Городские, междугородние, туристические и специальные автобусы успешно работают на различных маршрутах по всему миру. За свой дизайн, функциональность, качество и надежность они неоднократно были удостоены высоких наград на международных автомобильных салонах и специализированных выставках. Сегодня пассажирская техника МАЗ представлена 15 моделями в более чем ста исполнениях.

Автомобили МАЗ — это смелое воплощение новаторских конструкторских идей, реализованных в технике высокого качества.

Современный дизайн в совокупности с высокими техническими характеристиками позволяет технике МАЗ занимать стабильную позицию на международном рынке автотехники, конкурируя с мировыми производителями.

Особо важная роль в производственном процессе отводится повышению уровня качества выпускаемой продукции. С этой целью постоянно ведется работа по техническому перевооружению.

Над качеством техники МАЗ изо дня в день работает многотысячный коллектив высококвалифицированных профессионалов. Каждое звено производственного процесса тщательно продумано и направлено на достижение максимального результата.

В состав ОАО «МАЗ» входят ОАО «Гродненский механический завод», ОАО «ОЗАА» (г. Осиповичи), ОАО «Кузнечный завод тяжелых штамповок», РУП «СтройМАЗтрест» (г. Минск), ОАО «Дзержинский экспериментально-механический завод» (г. Дзержинск), филиал ОАО «МАЗ» «Сервисный центр», филиал ОАО «МАЗ» «Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава», ОАО «БААЗ» (г. Барановичи), ОАО «ВолМет» (г. Волковыск), ОАО «БрестМаш».

За свою историю Минский автомобильный завод прошел много испытаний, претерпел большие перемены, но сумел сохранить традицию стремиться к совершенству, создавая надежную и качественную технику для жизни.

Деятельность ОАО «МАЗ» сконцентрирована на производстве и продаже такого сложного высокотехнологичного продукта как автомобильная техника. География продаж автомобильной техники МАЗ распространяется на страны СНГ и дальнего зарубежья.

Основной стратегической целью развития ОАО «МАЗ» является разработка, производство и реализация конкурентоспособной на внутреннем и внешнем рынках автомобильной техники, отвечающей международным современным и перспективным требованиям по экологии, экономичности, безопасности, надежности и ресурсу.

Главной задачей ОАО «МАЗ» является повышение технического уровня, надежности и потребительских свойств производимой автомобильной техники. Реализация комплекса мер в этом направлении позволит укрепить конкурентные преимущества Минского автомобильного завода на рынке.

Основными покупателями автомобильной техники МАЗ являются потребители в Российской Федерации. Автомобильная техника МАЗ реализуется и в другие страны, в том числе из СНГ и дальнего зарубежья. В настоящее время Минский автомобильный завод предлагает покупателям около 500 моделей и модификаций грузовых автомобилей, автокранов, прицепной техники, автобусов различного назначения и троллейбусов.

Основными регионами сбыта грузовой автотехники МАЗ являются:

• — Российская Федерация;
• — Украина;
• — Республика Беларусь;
• — Другие страны СНГ;
• — Страны дальнего зарубежья.

На рынках сбыта основными потребителями выпускаемой заводом продукции являются транспортные, строительные предприятия, предприятия газо — и нефтедобывающей промышленности, организации энергетического и коммунального хозяйства, промышленные и сельскохозяйственные предприятия.