Материально-техническая база предприятия

http://www.аllbest.ru/

В настоящее время значительно изменяется во всем мире отношение к главной производительной силе общества — человеку. Роль человека в процессе экономического развития постоянно растет. Это в полной мере относится и к нашей стране. Подобные изменения затрагивают не только политические, экономические и социальные структуры общества, но и неизбежно оказывают воздействие на сознание людей. Происходят трансформации в ценностной и мотивационной структурах, то есть в понимании людьми того, ради чего им стоит жить и действовать, на какие идеалы опираться.

С переходом России на рыночную экономику стало очевидно, что ее законы предполагают у людей совершенно иные мотивы и ценности, нежели экономика социалистического общества. В связи с этим актуален вопрос о важности изучения зарубежного опыта в области управления персоналом, теорий мотивации, конкретных методов и принципов стимулирования работников и повышения эффективности труда.

Управление персоналом включает многие составляющие. Среди них: кадровая политика, взаимоотношения в коллективе, социальнопсихологические аспекты управления и т. д. Ключевое же место занимает определение способов повышения производительности, путей роста творческой инициативы, а также мотивации и стимулирования работников. Ни одна система управления не станет эффективно функционировать, если не будет разработана эффективная система мотивации, так как мотивация пробуждает конкретного индивида и коллектив в целом к достижению личных и коллективных целей.

Учебная практика проходила в Транспортной Компании «Виктория».

Цель прохождения практики: Ознакомление с деятельностью предприятия.

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

Индивидуальный предприниматель «Рыбакова» зарегистрировано 07.04.1997 года № 43п.

Основным видом деятельности ИП «Рыбакова» является деятельность автомобильного (автобусного) пассажирского транспорта, подчиняющегося расписанию, перевозка пассажиров автомобильным транспортом, подчиняющимся расписанию, деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств.

Юридический адрес ИП «Рыбакова»: г. Якутск, ул. Дзержинского 43.

Полное фирменное наименование: Транспортная Компания «Виктория».

Сокращенное наименование: ТК «Виктория».

Место нахождения Общества: 677 010, Республика Саха (Якутия), г. Якутск, ул. Лермонтова д. 32 офис 4.

Выполнение работ и предоставление услуг предприятием осуществляются по ценам и тарифам, устанавливаемым Предприятием самостоятельно.

Источниками формирования имущества являются:

— средства, переданные участниками;

— доходы от использования имущества;

— прибыль;

— иные, не запрещенные законодательством денежные поступления.

Предприятие вправе осуществлять деятельность, подлежащую лицензированию, только после получения соответствующего специального разрешения (лицензии) в установленном законодательством порядке.

Целями деятельности Предприятия являются:

а) удовлетворение общественных потребностей в результатах его деятельности;

б) получение прибыли.

Предметом деятельности Предприятия являются:

— внутригородские, пригородные, междугородные пассажирские перевозки автомобильным транспортом;

— грузовые перевозки автомобильным транспортом;

— техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, в том числе предприятиям, организациям и отдельным гражданам;

— технический контроль автомобилей:

— периодический технический осмотр легковых и грузовых автомобилей и других транспортных средств.

— организация заказных поездок, в том числе разовых (пассажирские, грузовые, экскурсионные и пр.), по заявкам от организаций, предприятий и отдельных граждан;

— предрейсовый медицинский осмотр водителей транспортных средств;

- оптово — розничная торговля, в том числе автотранспортными средствами, узлами принадлежностями.

— аренда внутренних водных транспортных средств с экипажем; предоставление маневровых услуг.

Право Предприятия осуществлять деятельность, на которую в соответствии с законодательством Российской Федерации требуется специальное разрешение — лицензия, возникает у Предприятия с момента ее получения или в указанный в ней срок и прекращается по истечении срока ее действия, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Право на имущество, закрепляемое за Предприятием на праве хозяйственного ведения собственником этого имущества, возникает с момента передачи такого имущества Предприятию, если иное не предусмотрено федеральным законом или не установлено решением собственника о передаче имущества Предприятию.

На 2011 год численность персонала составляет 46 человек.

Организационная структура предприятия, прежде всего, направлена на установление четких связей между отдельными подразделениями и распределения между ними прав и ответственности. В ней реализуются различные требования к совершенствованию системы управления.

Задачами организационной структуры управления в ТК «Виктория» является организация уровня обслуживания населения городским общественным транспортом, которые бы в наибольшей степени отвечало бы требованиям и потребностям потребителей.

Общие направления деятельности предприятия определяются Директором, который организует всю работу предприятия и несет полную ответственность за его состояние и деятельность перед государством и трудовым коллективом.

Директор представляет предприятие во всех учреждениях и организациях, распоряжается имуществом предприятия, в соответствии с трудовым законодательством принимает и увольняет работников, применяет меры поощрения и налагает взыскания на работников предприятия, открывает в банках счета предприятия.

Помогают ему в этом, находящиеся в его подчинении Заместитель генерального директора по общим вопросам и главный бухгалтер.

Главный бухгалтер — обеспечивает организацию учета и отчетности на предприятии на основе прогрессивных форм и методов бухгалтерского учета и контроля, организует расчеты по зарплате с работниками предприятия, начисление и перечисление платежей в государственный бюджет.

Бухгалтер занимается обработкой первичной документации, выполняет функцию кассира, ведет материальную часть.

Отдел кадров оформлением приема, перевода и увольнения работников, хранение и заполнение трудовых книжек.

Директору подчиняются отдел кадров, заместитель директора по общим вопросам, специалист по маркетингу, юрист, администраторы, главный бухгалтер.

2. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА ПРЕДПРИЯТИЯ

Рассмотрим основные экономические показатели деятельности ТК «Виктория» в следующей таблице.

Таблица 1 — Основные экономические показатели деятельности ТК «Виктория» за 2009 — 2011 гг.

Проанализировав основные экономические показатели ТК «Виктория» за 2009 — 2011 гг., можно сделать следующие выводы:

Среднегодовая стоимость имущества в динамике за три года увеличилась на 24,09%, причем наибольшее увеличение стоимости имущества организации произошло в 2010 году — на 43 244 тыс. руб., а в 2011 году стоимость имущества незначительно снизилась по сравнению с 2010 годом — на 7675 тыс. руб. Среди имущества организации следует отметить непрерывное увеличение стоимости основных средств в течение всего периода исследования — на 41 812 тыс. руб. в 2010 году и на 12 164 тыс. руб. в 2011 году. Увеличение стоимости происходит за счет модернизации и обновления автобусов.

Фонд заработной платы планомерно увеличивался в течение всего периода исследования и составил в отчетном году 150 175, в динамике за три года произошло увеличение фонда заработной платы на 25,65%.

Фондовооруженность работников предприятия в динамике за три года увеличилась на 24,09%. Значение данного показателя в отчетном году составило 191,28 тыс. руб. на человека, однако наибольшего значения данный показатель достиг в 2009 году — 195,02 тыс. руб. на человека. Рост является положительным фактом, а в данном случае можно говорить о незначительном увеличении оснащенности работников предприятия основными производственными фондами.

Фондоотдача изменялась неоднозначно на протяжении всего периода исследования, что, несомненно, является не очень положительным моментом для предприятия, то есть нельзя говорить о четкой интенсивности роста или спада объема реализации услуг. В 2010 году по сравнению с 2009 годом снижение составило 0,39 тыс. руб., а в 2011 произошло увеличение на 0,11 тыс. руб. по сравнению с 2010 годом.

Производительность труда поступательно увеличивалась на протяжении всего периода исследования. Темп роста данного показателя составил 123,77%. Рост производительности труда свидетельствует о повышении эффективности труда работников предприятия.

Величина рентабельности продаж была рассчитана с использованием чистой прибыли. Значение данного показателя в отчетном году составило 1,88%, что на 3,11% больше чем в 2010 году, однако наибольшего значения рентабельность продаж достигала в 2009 году — 22,87%.

Проанализировав основные экономические показатели можно сделать вывод об относительно стабильном положении предприятия. Но данных расчетов не достаточно, необходимо провести более подробный анализ экономической деятельности предприятия.

Анализ динамики состава и структуры имущества дает возможность установить размер абсолютного и относительного прироста или уменьшения всего имущества предприятия и отдельных его видов. Рассмотрим состав и структуру имущества ТК «Виктория» в следующей таблице.

Таблица 2 — Состав и структура имущества ТК «Виктория»

Рассмотрев и проанализировав структуру актива баланса ТК «Виктория» можно сделать следующие выводы.

В течение всего периода исследования на предприятии отмечается постепенное уменьшение стоимости имущества. Темп роста имущества в 2011 году по отношению к 2009 году составил 92,02%, что, несомненно, характеризует деятельность предприятия с отрицательной стороны.

Наибольший удельный вес в структуре имущества имеют внеоборотные активы — 90,98%. Однако, в динамике этот показатель значительно менялся. В 2009 году удельный вес I раздела актива составил 65,17%, а в 2010 году доля внеоборотных активов увеличилась на 26,23%, а в 2011 году снизилась на 0,42%.

Такое изменение структуры актива связано с уменьшением суммы денежных средств (оборотные активы) на 50 669 тысяч рублей в 2010 году. Соответственно в 2010 году стоимость внеоборотных активов увеличилась на 47 467 тысяч рублей (по сравнению с 2009 годом) и составила 173 278 тысяч рублей.

Наибольший удельный вес в имуществе предприятия имеют основные средства — 84,69%, Темп их роста составил 119,73% (2011 в отношении к 2009). Увеличение стоимости основных средств организации в большей степени связано с обновлением автобусного парка. Однако, следует отметить, что наибольшей величины основные средства компании достигли в 2010 году (172 621 тыс. руб.).

Следует отметить значительное увеличение по статье незавершенное строительство, в 2010 году по сравнению с 2009 годом на 3852 тыс. руб. Значение данного показателя увеличилось более чем в 136 раз в 2011 году, по сравнению с 2009 годом.

Доля оборотных активов на предприятии составляет 9,02%, что больше аналогичного показателя 2010 года. А в 2009 году доля оборотных активов компании составляла 34,83%, в основном за счет существенной суммы денежных средств — 55 875 тыс. руб.

Среди оборотных активов наибольший структурный вес имеют запасы — 5,57%. Происходит постепенный рост стоимости запасов предприятия в течение всего периода исследования. Темп роста данного показателя составляет 110,56% (2011 год по отношению к 2009 году).

В связи со спецификой деятельности организации, в составе имущества отсутствует готовая продукция. В основном в составе запасов компании находятся запасные части для техники и горюче-смазочные материалы.

Наибольший удельный вес среди запасов занимает сырьё и материалы, их стоимость в 2010 году возросла по сравнению с 2009 годом на 429 тысяч рублей, но в то же время темп прироста 2011 года к 2009 году составил 107,72%, то есть произошло их дальнейшее увеличение.

Доля дебиторской задолженности в структуре активов незначительна, но постоянно увеличивается в течение периода наблюдения. Темп роста дебиторской задолженности покупателей 176,95% в 2011 году по отношению к 2009 году. На величину дебиторской задолженности компании влияет специфика его работы (пассажирские перевозки), не позволяющая формировать значительную величину дебиторской задолженности.

Значительно изменилась величина денежных средств за период исследования. В 2009 году доля денежных средств в структуре активов составляла 29,06%, а в 2011 году 0,70%. В абсолютном выражении происходило снижение данного показателя на 52 105 тыс. руб. в 2010 году и на 2532 тыс. руб. в 2011 году.

Рассмотрев состав, структуру и динамику имущества предприятия необходимо провести подобную оценку источников его формирования, таким образом, в дальнейшем отталкиваясь от полученных данных, мы сможем производить расчёт относительных коэффициентов, характеризующих деятельность предприятия. Для оценки состава и структуры источников формирования имущества используем годовую финансовую отчетность за 2009;2011 годы.

Таблица 3 — Состав, структура и динамика источников формирования имущества ТК «Виктория» за 2009 — 2011 гг.

Проанализировав таблицу 3, были сделаны следующие выводы:

— Суммарный объем пассива уменьшается на протяжении всего периода исследования с 192 279 тыс. руб. в 2010 году до 176 929 тыс. руб. в 2011 году. Снижение суммы источников финансирования деятельности предприятия соответствует уменьшению суммы его активов.

— Пассив баланса данного предприятия состоит из трех разделов. Собственный капитал предприятия и краткосрочные обязательства имеют примерно равные доли в структуре пассивов в отчетном году (49,86% и 49,23% соответственно). Доля долгосрочных обязательств в составе пассивов незначительна — 0,91%.

— Наибольший удельный вес среди пассивов организации занимают доходы будущих периодов — 25,10%. Темп роста данного показателя в 2011 году по отношению к 2009 году составил — 172,02%, однако, наибольшего своего значения он достигал в 2010 году — 56 117 тыс. руб.

— Значительный удельный вес среди собственных источников формирования имущества занимает резервный капитал — 18,64%. Примечательно, что в 2009 и 2010 году предприятие не создавало резервов, а в отчетном году был сформирован резервный фонд в размере 32 987 тыс. руб.

ТК «Виктория» не использует долгосрочные кредиты в качестве источника финансирования своей хозяйственной деятельности, в составе долгосрочных обязательств компании присутствуют лишь отложенные налоговые обязательства на сумму 1608 тыс. руб. — 2011 год. Темп роста данного показателя составил 140,31% в 2011 году по отношению к 2009 году.

Объем краткосрочных обязательств предприятия постепенно снижается в течение трех исследуемых лет: с 99 310 тыс. руб. в 2009 году до 87 104 тыс. руб. в 2011 году. Однако, их доля в структуре пассивов остается существенной — 49,23%, то есть почти половина источников финансирования деятельности предприятия.

Среди краткосрочных пассивов следует выделить существенное снижение привлеченных займов и кредитов на 22 900 тыс. руб. в 2010 году и на 15 269 тыс. руб. в 2011 году. Доля же краткосрочных займов в структуре пассивов снизилась с 27,62% в 2009 году, до 8,44% в 2011 году.

Кредиторская задолженность предприятия выросла в отчетном году более чем в два раза по сравнению с 2010 годом и составила 27 258 тыс. руб. в отчетном году. В первую очередь это связано с существенным увеличением суммы задолженности предприятия перед поставщиками и подрядчиками — на 8947 тыс. руб. в 2011 году. Произошло более чем одиннадцатикратное увеличение данного показателя в 2011 году по отношению к 2009 году.

Оценив состав, структуру и динамику имущества предприятия и источников его формирования, рассмотрим состояние основных средств на предприятии.

Таблица 4 — Состав и структура основных средств ТК «Виктория» за 2009;2011 гг.

Основные средства ТК «Виктория» являются основным активом компании. В динамике за три гола исследования произошло увеличение стоимости основных средств на 23,49%. В 2011 году стоимость основных средств составила 308 324 тыс. руб., что на 4551 тыс. руб. меньше чем в 2010 году. Следует отметить, что в 2010 году произошло существенное увеличение стоимости основных средств компании (на 63 278 тыс. руб. по сравнению с 2009 годом).

Наибольшим удельным весом в составе основных средств предприятия обладают транспортные средства — 85,55% в 2011 году. Большую часть транспортных средств предприятия составляют рейсовые автобусы, поэтому обновление автобусного парка компании в 2010 году существенно отразилось на росте стоимости транспортных средств (на 62 567 тыс. руб.). В динамике за три года произошло увеличение стоимости транспортных средств на 28,05%.

Стоимость зданий и сооружений оставалась практически неизменной за весь период исследования, однако, их структурный вес снижался от года к году, составив в отчетном периоде 6,82%.

Существенные изменения происходили со стоимостью передаточных устройств и оборудования. Их стоимость в 2010 году снизилась на 14 498 тыс. руб. (составив 535 тыс. руб.), а уже в 2010 году увеличилась на 15 684 тыс. руб. то есть более чем в 30 раз.

В целом структура основных фондов в течение всего периода исследования оставалась практически неизменной.

Рассмотрев состав и структуру основных средств предприятия, оценим эффективность их использования, для этого рассчитаем показатели движения и технического состояния основных средств, используя данные «Приложение к бухгалтерскому балансу».

Таблица 5 — Оценка показателей движения и технического состояния основных средств ТК «Виктория» за 2009;2011 гг.

Данные таблицы 5 позволяют сделать следующие выводы:

— на предприятии вводится в эксплуатацию все меньше основных средств, значение коэффициента ввода снижается год от года и составляет в 2011 году 0,004,

— значение коэффициента выбытия остается незначительным на протяжении периода исследования, но в 2011 году превышает значение коэффициента ввода основных средств (0,019 против 0,005),

— коэффициент износа основных средств постепенно увеличивается и составляет в 2011 году 0,514, это говорит о существенной изношенности основных средств компании, в первую очередь её автобусного парка,

— коэффициент годности снижается (так как растет коэффициент износа) и достигает своего минимального значения в 2011 году — 0,486.

В целом следует отметить, что на предприятии наметилась негативная тенденция в эффективности использования основных средств.

В 2010 году значение коэффициент ввода было наибольшим за весь период исследования — 0,214, и в этом же году значение коэффициента износа достигло своего минимального значения — 0,448, то есть техническое состояние основных средств предприятия улучшилось благодаря активному вводу в эксплуатацию новых ОПФ. Вследствие этого при снижении коэффициента ввода в отчетном году, произошло ухудшение технического состояния основных средств компании, выраженное ростом коэффициента износа на 0, 066.

Оценим состояние оборотных фондов предприятия. Рассмотрим структуру оборотных активов, составленную в зависимости от степени их участия в процессе производства.

Таблица 6 — Группировка оборотных активов ТК «Виктория» в зависимости от степени участия в производстве за 2009 — 2011 гг.

Наибольший удельный вес в составе оборотных активов предприятия занимают оборотно — производственные фонды — 61,82%. Однако, следует отметить, что их доля была незначительна в 2009 году — 13,56%, но постоянно увеличивалась в течение всего периода исследования. Фонды обращения составляли значительную долю оборотных активов предприятия в 2009 году — 86,44%, но из-за уменьшения величины денежных средств — на 54 637 тыс. руб., в отчетном году доля фондов обращения снизилась до 38,18%. Следует отметить тенденцию к снижению величины оборотных активов предприятия, наметившуюся за период исследования. Группировка оборотных активов таким способом позволяет оценить какая часть из них вовлечена в реальное производство, а какая находится в сфере обращения. Немаловажно, также оценить степень риска оборотных активов предприятия.

Таблица 7 — Анализ оборотных активов ТК «Виктория» в зависимости от степени риска за 2009 — 2011 гг.

Наибольшую долю среди оборотных активов компании занимают активы с высокой степенью риска — 73,09%, доля оборотных активов с высокой степенью риска постоянно росла в течение периода исследования.

Структурный вес низко-рискованных активов значительно снизился с 83,44% в 2009 году до 7,76% в 2011 году, что в купе со значительным ростом высокорискованных активов является тревожным сигналом для предприятия.

Оборотные активы с малой степенью риска увеличились за период исследования на 1029 тыс. руб. и их доля составила 16,13% в 2011 году. Наименьший же удельный вес среди всех оборотных активов компании имеют активы со средней степенью риска — 3,01%, их сумма увеличилась на 110 тыс. руб. в 2011 году по сравнению с 2009 годом.

При формировании оборотных активов предприятие подвергает свой бизнес высокому риску, но в тоже время старается сохранить оптимальную для своей деятельности структуру оборотных активов.

Анализ хозяйственной деятельности предприятия позволяет сделать следующие выводы:

— стоимость имущества ТК «Виктория» в динамике за период исследования непрерывно уменьшается, темп снижения составляет 92,02%;

— основу имущества компании составляют основные средства, доля которых в отчетном году составила 84,69%, а темп роста стоимости основных средств составляет 119,73%;

— основными источниками финансирования деятельности предприятия являются собственный капитал — 49,86% от суммы пассивов и краткосрочные обязательства — 49,23%;

— показатели движения и качественного состояния основных средств ухудшаются в динамике за период исследования: коэффициент ввода основных средств уменьшился на 0,248, а коэффициент изношенности основных средств увеличился на 0,66, то есть основные средства ТК «Виктория» практически не обновляются и все теряют свою ценность;

— при формировании оборотных активов предприятие подвергает свой бизнес высокому риску, так как доля высокорискованных оборотных активов в общей структуре оборотных средств составляет 73,09% в отчетном году.

3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА ПРЕДПРИЯТИЯ

Организационная структура является линейно — функциональной структурой.

Руководители высшего звена определяют и вырабатывают политику предприятия и реализуют ее в виде решений на управляемый объект, то есть производство.

Руководители среднего уровня управления, то есть начальники автоколонн, цехов разрабатывают тактику выполнения решений.

Руководители низшего уровня управления: механики, мастера, бригадиры организуют непосредственное исполнение.

Организационная структура является основой функционирования всех звеньев системы управления. Каждое подразделение выполняет свои функциональные обязанности. Так, планово-экономический отдел (ПЭО) разрабатывает перспективные планы по предприятию, по автоколоннам.

В ее основные задачи входит:

1. Изыскание путей увеличения доходов, снижение себестоимости перевозок, увеличение прибыли, повышение рентабельности и производительности труда;

2. Методическое руководство организации работы по внедрению, совершенствованию сферы действия внутрихозяйственного расчета;

3. Систематический контроль за ходом выполнения установленных плановых заданий.

Обязанности планово-экономического отдела следующие:

1. Организация комплексного экономического анализа деятельности предприятия, автоколонн, отделов и бригад;

2. Разрабатывает и подготавливает проекты текущих и перспективных планов предприятия и по подразделениям;

3. Обеспечивает доведение показателей плана по отделам, бригадам и водителям;

4. Участвует в разработке рациональной, плановой и учетной документации.

Работники бухгалтерии ведут учет основных средств и всех материальных ценностей, выполняют учетно-кредитные и финансовые операции. Работники технической службы планируют проведение технического осмотра автомашины, проведение технического обслуживания. Функциональные обязанности мастера — качественно выполнить ремонт автомашин при воздействии на ремонтного работника, чтобы он выполнил ремонт, водитель согласно сменно-суточного задания выполнил рейсы на маршруте, то есть свои функциональные обязанности. Функциональные обязанности отражены в должностных инструкциях.

Сущность управления в автотранспортном предприятии заключается в обеспечении целенаправленного, планомерного воздействия управляющей системы на управляемую с использованием различных методов и средств по определенной технологии в целях поддержания производства в заданном режиме. Максимально полное использование трудового потенциала работников — это ключевой фактор для успешной деятельности в условиях рыночных отношений. От эффективного использования знаний и умений работников зависит увеличение объема производства, качество выполняемых работ, финансовое положение предприятия.

Кадровая служба на предприятии должна являться одним из основных функциональных подразделений. Однако отдел кадров предприятия выполняет лишь функцию кадрового делопроизводства.

Отдел труда и заработной платы организует свою работу по плану, в задачи которой входит:

1. Активизировать эффективность применения действующих форм и систем оплаты труда и материального поощрения работников, расходования фонда заработной платы, соотношение типов роста производительности труда и заработной платы;

2. Обеспечивать правильность применения тарифных ставок и расценок должностных окладов, установление разрядов рабочим, соблюдение штатной дисциплины;

3. Организовать работу по нормированию труда и современному пересмотру норм.

Служба главного инженера определяет техническую политику. Перспективы развития предприятия и пути реализации комплексных программ по всем направлениям совершенствования, реконструкции и технического перевооружения действующего производства, а также организация технических ремонтов подвижного состава, то есть автобусов. В его ведение работает служба ОТЭР (отдел топливно-энергетических ресурсов), отвечающая за обеспечение топливом автобусы, работающие на маршрутах, и следят за расходом ГСМ. Отдел главного механика отвечает за электро — тепло снабжение и водоснабжение. Отдел по охране труда и службы безопасности за безопасные условия труда, за соблюдения правил техники безопасности на предприятие, за проведения аттестации рабочих мест. Охрану возглавляет начальник службы безопасности (НСБ). Основной задачей службы безопасности является — профилактика, предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений в сфере обеспечения сохранности имущества предприятия. Диагностика проводит диагностические обследования по техническому состоянию подвижного состава, своевременно выявляет неисправности в системе управления, в тормозной системе, в двигателе и т. д. Отдел автоматизированной системы управления (АСУ) — это автоматизация всех рабочих мест, компьютеризация, установка локальных сетей, программное обеспечение. Отдел технического контроля обязан заниматься выпуском только технически исправного подвижного состава на маршруты города и проверять качество проведения технических обслуживаний.

Отдел эксплуатации (ОЭ) — это своеобразная «нервная система» предприятия, от четкой организации перевозки пассажиров в часы «пик» зависит не только работа самого предприятия, но и работа той части населения города, которая пользуется услугами автотранспорта, а, следовательно, и работа предприятий, находящихся на обслуживаемой территории. Поэтому правильное составление расписания, оформление, выдача и обработка путевых листов должны быть автоматизированы.

ОМТС (отдел материально-технического снабжения) обязан следить, чтобы на центральном складе предприятия были в ассортименте запасные части, агрегаты и узлы по каждой марке автобуса.

ОБД (отдел безопасности движения) несет ответственность за безаварийную работу автотранспорта на маршрутах города. Медицинская служба проводит профосмотры водительского состава перед выпуском на линию, и после возвращения с маршрута на гараж.

Юридический отдел разрабатывает или принимает участие в разработке документов правового характера. Осуществляет методическое руководство правовой работой на предприятии, оказывает правовую помощь структурным подразделениям, принимает участие в работе по заключению хозяйственных договоров, подготавливает заключение об их юридической обоснованности и т. д.

Каждые из рассмотренных отделов являются самостоятельными структурными подразделениями, осуществляющие свою работу в соответствии со своими функциональными обязанностями и на основе должностных инструкций, руководствуясь при этом законодательствами действующими на автотранспорте — Положениями, Правилами, Инструкциями и другими руководящими материалами вышестоящих организаций, руководства автоколонны.

экономический материальный рентабельность финансовый

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основным видом деятельности ИП «Рыбакова» является деятельность автомобильного (автобусного) транспорта, подчиняющегося расписанию, перев озка пассажиров автомобильным транспортом, подчиняющимся расписанию, деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств.

Задачами организационной структуры управления в ТК «Виктория» является организация уровня обслуживания населения городским общественным транспортом, которые бы в наибольшей степени отвечало бы требованиям и потребностям потребителям.

Проанализировав основные экономические показатели ТК «Виктория» за 2009 — 2011 гг., можно сделать следующие выводы:

Среднегодовая стоимость имущества в динамике за три года увеличилась на 24,09%, причем наибольшее увеличение стоимости имущества организации произошло в 2010 году — на 43 244 тыс. руб., а в 2011 году стоимость имущества незначительно снизилась по сравнению с 2010 годом — на 7675 тыс. руб. Среди имущества организации следует отметить непрерывное увеличение стоимости основных средств в течение всего периода исследования — на 41 812 тыс. руб. в 2010 году и на 12 164 тыс. руб. в 2011 году. Увеличение стоимости происходит за счет модернизации и обновления автобусов.

Фонд заработной платы планомерно увеличивался в течение всего периода исследования и составил в отчетном году 150 175, в динамике за три года произошло увеличение фонда заработной платы на 25,65%.

Фондовооруженность работников предприятия в динамике за три года увеличилась на 24,09%. Значение данного показателя в отчетном году составило 191,28 тыс. руб. на человека, однако наибольшего значения данный показатель достиг в 2009 году — 195,02 тыс. руб. на человека. Рост является положительным фактом, а в данном случае можно говорить о незначительном увеличении оснащенности работников предприятия основными производственными фондами.

Фондоотдача изменялась неоднозначно на протяжении всего периода исследования, что, несомненно, является не очень положительным моментом для предприятия, то есть нельзя говорить о четкой интенсивности роста или спада объема реализации услуг. В 2010 году по сравнению с 2009 годом снижение составило 0,39 тыс. руб., а в 2011 произошло увеличение на 0,11 тыс. руб. по сравнению с 2010 годом.

Производительность труда поступательно увеличивалась на протяжении всего периода исследования. Темп роста данного показателя составил 123,77%. Рост производительности труда свидетельствует о повышении эффективности труда работников предприятия.

Величина рентабельности продаж была рассчитана с использованием чистой прибыли. Значение данного показателя в отчетном году составило 1,88%, что на 3,11% больше чем в 2010 году, однако наибольшего значения рентабельность продаж достигала в 2009 году — 22,87%.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Агабекян Р. Л., Авагян Г. Л. Современные теории занятости. Учебное пособие. — М.: ЮНИТИ-Дана, 2010. -190 с.

2. Адамчук В. В. и др. Экономика и социология труда: Учебник. — М.: ЮНИТИ, 2011. — 408 с.

3. Акофф Р. Л. Планирование будущего корпорации / Пер. с англ. — М.: Сирин, 2009. — 256 с.

4. Алехина О. Стимулирующий эффект гибких систем заработной платы // Человек и труд, 2010. — № 1. — С. 90−95.

5. Бабордина О. А., Бухалков М. И. О критерии и показателях эффективной занятости персонала // Материалы республиканской научно-практической конференции. — Самара: СамГТУ, 2009. с. 104−106.

6. Бабордина О. А. О показателях полной и эффективной занятости персонала // Материалы республиканской научно-практической конференции. — Самара: СамГТУ, 2010. с. 94−95.

7. Бабордина О. А. Экономические методы оценки интенсивности труда рабочих // Материалы республиканской научно-практической конференции. — Самара: СамГТУ, 2010. с-85−88.

8. Бахтина Т. С., Бондаренко О. В., Бухалков М. И. и др. Экономика и социология труда автотранспортных предприятий: Учебное пособие. — Ростов-на-Дону: Феникс, 2009. — 512 с.

9. Белкин В., Белкина Н. Внедряем новый механизм оценки и оплаты труда // Человек и труд, 2008. — № 1. — С. 101−104.

10. Белкин В. Н. Повышение экономической и социальной эффективности труда (методологический аспект). — М.: Экономика, 2010. — 216 с.

11. Генкин Б. М. Организация, нормирование и оплата труда в автотранспортных предприятиях: Учебник. — М.: Норма, 2009. — 400 с.

12. Генкин Б. М. Эффективность труда и качество жизни: Учебное пособие. — СПб.: СПбГИЭА, 2008. — 112 с.

13. Горелов П. А. Экономика трудовых ресурсов: Учебное пособие. — М.: Высшая школа, 2009. — 208 с.

14. Грейсон Д. К., ОДелл К. Д. Американский менеджмент на пороге XXI века /Пер. с англ. — М.: Экономика, 2010. -319 с.

15. Даниелов А. Н., Лебедева Л. И. Материальное стимулирование в системе мотивации труда. — М., 2008.

16. Десслер Г. Управление персоналом: Учебное пособие / Пер. с англ. — М.: Бином, 2010. — 432 с.

17. Друкер П. Эффективное управление. Экономические задачи и оптимальные решения. — М.: Гранд, 2010. — 288 с.

18. Егоршин А. П. Управление персоналом. — Н. Новгород: НИМБ, 2007.-607 с.

19. Жучков Ю. Г. Компенсационный пакет как модель инвестирования в персонал организации. //Материалы практического семинара «Конкурентноспособные компенсационные пакеты», 2009.

20. Иванцевич Д. М., Лобанов А. А. Человеческие ресурсы управления. Основы управления персоналом. — М.: Дело, 2010. -304 с.

21. Ильин И., Кузнецов Г. Производительность труда: вверх по лестнице, идущей вниз // Человек и труд, 2009, № 5, с. 73−77.

22. Кибанов А. Я. Управление персоналом организации: Учебник. — М.: Инфра-М, 2011. — 512 с.

23. Колотушкин В., Белкин В. Зарплата как зеркало результатов труда // Человек и труд, 2010, № 3, с. 75−77.

24. Костин Л. А., Костин С. Л. Кардинальное повышение производительности труда. — М.: Профиздат, 2010. — 272 с.

25. Кузьмина И. М. Кадровая политика корпорации. — М.: Экономика и финансы, 2008. — 168 с.

26. Литягин А. А. Принципы моделирования компенсационной политики организации. // Персонал, 2010, № 8(14)

Аllbest.ru