Страхование грузопревозок в ООО «СК» ОРАНТА

Страхование профессиональных рисков транспортных операторов очень актуально на данный момент.

Автоперевозчики и экспедиторы — одна из самых незащищенных сегодня категорий предпринимателей. Их деятельность связана со специфическими рисками. Именно поэтому для них так важно вовремя подбирать индивидуальные виды страховых услуг, наилучшим образом защищающих их бизнес — интересы. Программы страхования транспортных операторов достаточно разнообразны. Они могут включать в себя как страхование имущественных интересов страхователя, так и страхование его ответственности, а также риски расходов по спасению и защите груза, риски судебных и таможенных расходов.

На сегодняшний день ООО «СК «ОРАНТА» предлагает своим клиентам такой вид страхования как «Комплексное страхование транспортных операторов», которое помимо страховых услуг включает полную сервисную поддержку по всем вопросам, связанным с транспортной и экспедиторской деятельностью.

Комплексная программа включает в себя следующие виды страхования:

• · грузоперевозки автомобильным транспортом;
• · грузоперевозки железнодорожным транспортом;
• · грузоперевозки авиатранспортом;
• · грузоперевозки водным транспортом;
• · смешанные грузоперевозки.
• · весь вид транспорта
• · страхование ответственности перевозчика
• · страхование ответственности экспедитора
• · страхование морских рисков

Данная услуга позволяет экономить не только денежные средства, трудоресурсы, но и время клиентов. Что в настоящее время является приоритетным.

Задачи «Комплексного страхования» :

• 1. Комплексный подход. Как уже было сказано выше, в страховании грузоперевозок нет комплексности. Ранее нужно было страховать каждый риск в отдельности. Теперь эта задача упростилась. В одном договоре страхования можно застраховать не один риск, а несколько. Этой услугой могут воспользоваться все участники грузоперевозок: от собственников грузов до экспедиторов. Это позволяет сделать продукт универсальным.
• 2. Снижение разногласий между страховщиками и страхователями. В договоре подробно описываются все возможные риски. Таким образом, страховщик лишается возможности юридических «маневров» .
• 3. Доступность продукта. Несмотря на то, что услуга комплексная, она гибкая по отношению к страхователю. Продукт позволяет найти баланс между актуальностью и стоимостью страхования. Страхователь имеет полное право застраховать как отдельные риски, так и комбинации рисков.

Таким образом, страхователь имеет возможность застраховать только значимые для него риски по подходящей стоимости.

Если раньше один страхователь покупал три полиса, то, теперь приходя в страховую компанию он будет приобретать один полис, что не может не сказаться на положительной лояльности клиентов компании.

В отношении СК «ОРАНТА» необходимо строить систему оценки рисков исходя из следующих условий страхования грузоперевозок Убытки от повреждения или гибели груза возмещаются по следующим категориям:

Вариант «А»

Произошедшие в результате любых событий, за исключением специально оговоренных случаев.

Вариант «В» Вследствие:

• · взрыва или пожара на перевозочном средстве.
• · крушения, опрокидывания, посадки на мель, затопления судна.
• · крушения воздушного судна, а также опрокидывания или схода с рельсов наземного транспортного средства (дорожно-транспортное происшествие).
• · столкновения перевозочного средства с любым внешним объектом.
• · разгрузки груза в месте убежища (при перевозке водным транспортом).
• · выбрасывания груза за борт для спасания судна, смыва груза волной за борт
• · землетрясения, извержения вулкана или удара молнии
• · попадания груза морской, речной или озерной воды и последующего подмокания груза
• · полной гибели целого места груза в результате его падения при разгрузке (погрузке).

Вариант «С» Вследствие:

• · взрыва или пожара на перевозочном средстве.
• · крушения, опрокидывания, посадки на мель, затопления судна.
• · крушения воздушного судна, а также опрокидывания или схода с рельсов наземного транспортного средства (дорожно-транспортное происшествие).
• · столкновения перевозочного средства с любым внешним объектом (исключение составляет контакт перевозочного средства с водой).
• · разгрузки груза в месте убежища (при перевозке водным транспортом)
• · выбрасывания груза за борт для спасания судна.

Кроме того, при наступлении страхового случая возмещаются:

• · убытки, расходы и взносы по общей аварии (при перевозке водным транспортом);
• · расходы по уменьшению убытков от страхового случая, по спасанию груза, установлению размеров убытков;
• · расходы в той доле ответственности по договору морской перевозки, в которой убыток подлежит возмещению по договору страхования, при предъявлении к страхователю исков судовладельцев.

По соглашению сторон Риски «В» и «С» могут быть расширены включением ответственности за кражу и грабеж.

Договор страхования грузов может заключаться на одну поездку или на все перевозки в течение необходимого страхователю периода — Генеральный полис «ООО „СК ОРАНТА“ — грузы» .

Преимущества:

• 1. Страховое покрытие соответствует покрытию лондонского страхового рынка.
• 2. Условия страхования грузов максимально приближены к правилам (оговоркам) института страховщиков (ICC `82).
• 3. ООО «СК ОРАНТА» предоставляет возможность выбрать наиболее удобный и подходящий вариант страховой защиты.
• 4. Страхование по Генеральному полису при регулярных перевозках существенно снижает документооборот и уменьшает расходы на страхование. Генеральный полис можно оплачивать в рассрочку.
• 5. Страховые выплаты производятся в течение 7 дней после подписания страхового акта.
• 6. Оценка и размер ущерба может осуществляться специалистами независимых сюрвейерских фирм.
• 7. Возможна организация доставки и сопровождения груза (специализированными охранными службами и крупными экспедиторскими фирмами)
• 8. Страхование ответственности автоперевозчиков и экспедиторов: условия страхования разработаны и применяются в соответствии с законом РФ «О Страховании», другими действующими законами и подзаконными актами Российской Федерации, и определяют условия и порядок заключения договоров страхования ответственности российских и иностранных юридических лиц (Страхователей) при осуществлении ими деятельности в сфере внутренних и международных автоперевозок и экспедирования грузов.

Покрываемые риски:

• 1. Ответственность за гибель и/или повреждение груза, принятого к перевозке или экспедированию в соответствии с:
• 1.1 Положениями международных транспортных конвенций, применимых в обязательном порядке или в силу условий договора. Для международных автоперевозок — международной конвенцией «О договоре международной перевозке грузов» 1956 года (КДПГCMR).
• 1.2 Положением государственного транспортного законодательства соответствующей страны.
• 1.3 Стандартными условиями предоставления услуг, одобренными Ассоциацией экспедиторов и дорожных перевозчиков страны Страхователя.
• 1.4 Положениями других договоров или соглашений, одобренных Страховщиком.
• 2. Расходы:
• 2.1 Расходы по расследованию обстоятельств страхового случая и по защите интересов Страхователя в судебных и арбитражных органах по происшествиям, ответственность за которые возлагается на автоперевозчика / экспедитора.
• 2.2 Разумно произведенные расходы по предотвращению или уменьшению размера ущерба, ответственность за который возлагается на автоперевозчика / экспедитора (в том числе по принятию мер по сохранению груза после аварии транспортного средства, сортировке груза, переупаковке, реализации поврежденного груза и т. п.).

Тарифные ставки:

по страхованию ответственности автоперевозчика рассчитываются на основании количества автомашин и объема требуемого лимита ответственности;

по страхованию ответственности экспедиторов рассчитываются на основании годового фрахта экспедитора и объема требуемого лимита ответственности.

Ответственность Страховщика по договору страхования начинается с момента принятия Страхователем груза к перевозке или экспедированию и продолжается до момента сдачи груза правомочному получателю.