Статистические данные о неправомерной деятельности страховщиков Украины

• 1) По оценкам ЛСОУ страховые компании теряют от действий мошенников около 10% объема собранных страховых премий, а у некоторых компаний по отдельным видам страхования потери якобы доходят до небывалых для зарубежья 25%.
• 2) За рубежом для оценки масштабов мошенничества в качестве базы используется сумма выплат. И это логично, поскольку мошенничество происходит именно с выплатами.

В отличие от мировой практики, ЛСОУ в качестве базы почему-то взяла сумму премий, которая на Украине, в отличие от зарубежья, раз в 10 выше, чем сумма выплат.

Таким простым способом ЛСОУ увеличила мнимые масштабы мошенничества на Украине в 10 раз по сравнению с зарубежьем.

Если исходить из логики ЛСОУ, то получается, что в развитом зарубежье, где страховые компании относятся к выплатам гораздо более лояльно, чем у наши, масштабы мошенничества оказываются не выше, как можно было бы ожидать, а в 10 раз ниже, чем у нас.

3) Как известно, средний уровень страховых выплат на Украине (отношение между суммой выплат и суммой премий) примерно равен 10%, т. е. совпадает с цифрой потерь от мошенничества, которую привела ЛСОУ.

Из этого равенства следует, что каждый второй клиент украинских страховых компаний является мошенником.

4) В 2011 году украинские страховые компании получили 13 миллиардов гривен премий, то, исходя из данных ЛСОУ, получается, что наши страховые компании потеряли от мошенничества клиентов около 1,3 миллиарда гривен. Это фантастически большая сумма — она в 3 раза превышает сборы страховщиков от любимой ими «автогражданки» и является заметной частью ВВП Украины.

Создаваемый при ЛСОУ Комитет по борьбе со страховым мошенничеством возглавит руководитель страховой компании «Глобус» Владимир Гончак. Примечательны его публичное заявление: «Сейчас рентабельность по коротким договорам превышает 30%, а по длительным — у нас реальные убытки доходят до 79−85 процентов» (см. публикацию «Страховщики откажутся от „автогражданки“ из-за роста собственных выплат», «КоммерсантЪ-Украина»).

В отличие от указанных заявлений передовика борьбы с мошенничеством, по данным Моторного бюро в 2005 году уровень выплат у страховой компании «Глобус» составил всего 8,2%. Т. е. в 10 раз ниже, чем указанная г-ном Гончаком цифра выплат, а 91,8% от полученных премий компания «Глобус» оставила не пострадавшим на дорогах, а себе, обеспечив при этом вместо декларируемой им убыточности высочайшую рентабельность — 1120%. Кроме того, компания «Глобус» отличилась приятельскими отношениями с милицией, которые использует в ОВИРах для навязывания гражданам ненужных им полисов.

Как известно, на Украине средний уровень страховых выплат примерно равен 10%.

Если ориентироваться на зарубежную методологию и нормы при определении масштабов страхового мошенничества, то получается, что клиенты украинских страховых компаний обманывают компании не более, чем в 10% случаев страховых выплат (хотя и эта цифра явно завышена — статистика зарубежного мошенничества включает и значительную долю мошенничества, осуществляемого персоналом страховых компаний).

Помножив между собой две приведенные выше цифры, получаем, что масштабы мошенничества со стороны украинских страховых компаний не менее, чем в 100 раз превышают масштабы мошенничества со стороны клиентов.

Из этого соотношения становится ясно кто кого обманывает на самом деле. Клиентам надо ещё многому учиться у страховых компаний.

Делая указанный вывод, мы исходили из среднего уровня выплат в 10%. А если учесть, что, например, по обязательному страхованию пассажиров уровень выплат у украинских компаний равен всего 2%, а по «автогражданке» некоторые компании умудрились скатиться аж до… 0,2%, то страховые компании вообще вне конкуренции — их масштабы мошенничества превышают дилетантские попытки клиентов в 500 и 5000 раз соответственно.

Конкретные примеры мошенничества:

1. Обязательное страхование пассажиров от несчастных случаев на транспорте. Допущены страховые компании: «Алькона», «Гарант-Авто», «ИнтерТрансПолис», «Кредо-Классик», «Оранта» (все из Киева) и «Диско» (Днепропетровск).

Уровень выплат по данному остросоциальному виду страхования — всего около 2%, т. е. страховые компании практически ничего не выплачивают.

За год перечисленные компании получают 73 миллиона гривен фактически ни за что.

Для того, чтобы понять масштабы обмана напомним, что пассажиропоток на железной дороге составляет около 8 миллионов, а на автобусных перевозках — около 0,5 миллиарда пассажиров в год.

2. «Автогражданка».

Этот обязательный вид страхования затронул интересы 9 миллионов водителей, которых страховые компании заставляют покупать полисы «автогражданки», а вводился он под благовидным предлогом о защите пострадавших от ДТП.

Что же имеет украинское общество на самом деле?

Средний уровень выплат по «автогражданке» за 2009 год составил всего 7,9%, а прибыльность украинских страховых компаний- 1165%.

Причём, ни Госфинуслуг, ни страховые компании не афишируют сколько средств на это выплачивается.

К слову — на Украине существует 43 обязательных вида страхования, в соответствии с которыми граждан и организации заставляют платить страховым компаниям (напомним, что за рубежом обязательных видов страхования в 10 раз меньше). Самое интересное заключается в том, что при наличии аномально большого числа обязательных видов страхования напрочь отсутствует информация, позволяющая определить их полезность для страхователя.

3. В соответствии со статьёй 2 Закона Украины «О страховании» использование слова «национальная» в названии страховщика разрешается только при условии, что его единственным собственником является государство.

Национальная акционерная страховая компания «Оранта» давно не является государственной, тем не менее продолжает пользоваться брэндом прежней государственной компании, обманывая доверие привыкших к этому брэнду граждан.

Для понимания коммерческой выгоды такого обмана напомним, что будучи государственной «Оранта» имела средний уровень выплат от 30% и выше, а новая компания, паразитируя на её названии, имеет, например, по «автогражданке» всего 7,1% за 2005 год.

Как видим, качество снизилось в несколько раз при почти прежнем потоке клиентов, которые в тонкостях смены владельцев не разбираются.

Таким путём якобы национальная «Оранта» зарабатывает почти 2 миллиарда гривен в год.

4. Страховая компания «Миллениум» занимается страхованием беременности и родов. Эта деятельность поставлена компанией на поток в престижных киевских роддомах.

Врачи многих женских консультаций направляют своих пациенток страховаться именно в эту компанию, давая им в руки красочный рекламный буклет и расписывая прелести страховки — бесплатное медицинское обслуживание, одноместная палата с евроремонтом и удобствами, доверенный врач, высочайшие медицинское обслуживание и т. п.

Однако, ни в рекламном буклете компании, ни на её сайте, ни в договоре страхования почему-то не указаны ни её адрес, ни телефон, ни фамилии руководителей, а контактные лица в буклете указаны почти анонимно — без фамилий и должностей.

Более того, компания «Миллениум» осуществляет страхование беременности и родов по Правилам, в которых нет ни слова о предмете страхования — беременности и родах. В нарушение статьи 20 Закона Украины «О страховании» компания не ознакамливает клиентов даже правилами.

5. Страховая компания «Кредо» из Запорожья. Работает в паре с ПриватБанком, который выдавая кредит на покупку авто, заставляет клиентов страховаться именно в этой компании, не давая возможности выбора. По информации, полученной АСУ от клиентов компании, тарифы у неё существенно завышены. Кроме того, компания использует различные уловки для отказа от выплаты возмещения или значительного занижения его суммы.

Одной из уловок является продажа страховых услуг через сотрудников ПриватБанка, филиалы которого расположены в различных городах Украины. При возникновении проблем клиенты страховой компании обращаются к сотрудникам регионального отделения ПриватБанка, в котором они приобрели страховой полис, а те, ссылаясь на то, что они всего лишь агенты, отсылают клиента непосредственно в страховую компанию, которая находится в Запорожье. Географическая удалённость клиентов от компании существенно усложняет решение возникающих проблем и позволяет компании уходить от выполнения своих обязательств в массовом порядке.

Иллюстрацией такого рода «достижений» компании является её уровень выплат по «автогражданке» — в 2005 году он составил всего 6,1%, что даже ниже скандально низкого по Украине в 7,9%.

Сейчас место компании «Кредо» заняла компания «Ингосстрах» из Днепропетровска.

6. Более подробно рассмотрим деятельность страховой компании «АСКА». Сделаем это потому, что она больше всех тратит на рекламу и масштабнее всех «надувает» своих клиентов. В 1994 году, накануне парламентских выборов, один из кандидатов в депутаты застраховал всех детей округа из многодетных семей. Полис компании «АСКО», гарантировал социальную защиту ребенка до достижения им 18 лет. Но уже через два года после выборов владельцы полисов были приглашены в офис компании, где им без церемоний предложили разорвать договор страхования. Причину объяснили реорганизацией компании (преобразование компании «АСКО» в «АСКА»), но при этом скрыли, что вновь созданная компания должна отвечать по обязательствам предшественницы.