Основные принципы организации электроремонтных работ

Капитальный и средний ремонт силового электрооборудования, используемого в водном хозяйстве, производится в специализированных электроремонтных предприятиях.

Малый ремонт и межремонтное обслуживание электрооборудования, как правило, выполняется специалистами предприятий водного хозяйства на местах.

Специализированный ремонт значительно снижает стоимость ремонтных работ, повышает качество ремонта; дает возможность применять наиболее прогрессивные технологические методы ремонта и использовать высокопроизводительное оборудование.

До недавнего времени наибольшее распространение имели электроремонтные предприятия, организованные на базе типовой ремонтной мастерской — электроремонтная станция (ЭРС) и электроремонтный цех (ЭРЦ).

За последнее время разработаны типовые проекты предприятий с более совершенной технологией, современным оборудованием — электроремонтный завод (ЭРЗ). и электроремонтный цех (ЭРЦ).

Обеспечивать требуемое качество ремонта возможно только в специализированном предприятии, оснащенном современным оборудованием.

Производственный процесс ремонта электрических машин осуществляется в такой последовательности:

• · предремонтные испытания;
• · разборка и дефектовка деталей. Определение сложности ремонта; ремонт, изготовление и замена частей и деталей;
• · сборка и контрольные (послеремонтные) испытания.

Прибывшее на ремонтное предприятие электрооборудование поступает на склад ремонтного фонда, где оно группируется по видам и транспортируется на участок внешней очистки машин от пыли и грязи.

Затем производится внешний осмотр и предремонтная проверка, после чего машина разбирается на узлы и детали, которые подвергаются очистке (мойке).

Очищенные узлы и детали подвергают дефектовке. Части машины, не отвечающие техническим требованиям на ремонт, выбраковывают, ремонтноспособные направляют на восстановление, не требующие ремонта на участки сборки.

После выполнения изоляционных, пропиточных и сушильных работ производится сборка электрической машины. Собранная машина проходит контрольные (послеремонтные) испытания, затем окрашивается и направляется на склад готовой продукции.

При поступлении на ремонт силовых трансформаторов, предварительно перед их разборкой производят слив трансформаторного масла в специальные емкости.

Более подробно последовательность ремонтных операций описана ниже, в разделах по ремонту электрических машин и трансформаторов.

В зависимости от конкретных условий, количества ремонтов, номенклатуры ремонтируемых изделий и других условий те или иные участки на нижеприведенных схемах могут быть уменьшены, увеличены или объединены. Возможны изменения в марках устанавливаемого оборудования и количестве. Однако принцип и последовательность операций сохраняются. Технологические процессы при ремонте электрических машин близки к процессам, применяемым в электромашиностроительном производстве.

Дополнительно вводятся процессы разборки машин, восстановление старой обмоточной меди, слесарно-механические работы и регенерация трансформаторного масла.

Участок внешней очистки машин и участок разборки должны быть оснащены вытяжными вентиляционными устройствами и магистралью с обдувочным воздухом.

В зависимости от программы участок предремонтных испытаний может быть совмещен с участком внешней очистки машин. В этом случае для предремонтных испытаний оборудуются одно или несколько рабочих мест.

Параллельно основному технологическому потоку в электроремонтных предприятиях организуется участок восстановления обмоточной меди.

Технологическим процессом восстановления медных проводов предусмотрены операции: извлечение проводов из пазов машины при разборке, выбраковка проводов, удаление старой изоляции, правка, сварка и калибровка голых проводов, отжиг, оплеточные работы и испытание восстановленных проводов.

Извлечение проводов из пазов производится после беспламенного выжигания запекшегося лака, для чего ротор и статор предварительно нагревают.

Для удаления с провода старой изоляции провод или помещают в печь с температурой до 450° С, или травят в кислотных ваннах. Для восстановления структуры металла производят светлый отжиг.

Участок восстановления трансформаторного масла должен располагаться в специальном помещении, а слив масла производится в подземные емкости.

Технологическая схема восстановления масла предусматривает его регенерацию при помощи отбеливающей глины, фильтрацию и сушку Подшипники скольжения катушки, щеткодержатели, контактные кольца, различные контакты и клеммники, а также крепежный материал изготавливаются на месте.

Обменный фонд. Сокращение времени простоя машин и оборудования в колхозах и совхозах, особенно в период посевной и уборочной кампаний, в значительной мере зависит от наличия обменного фонда в электроремонтных предприятиях.

Создание резервных машин при хозяйствах экономически нецелесообразно и, ввиду большой их разномарочности, затруднено. Очевидно, правильнее иметь обменный фонд на ремонтных предприятиях.

В настоящее время для специализированных электроремонтных предприятий приняты следующие нормативы обменного фонда:

• · электродвигатели— 8%;
• · электрогенераторы — 11%;
• · трансформаторы силовые — 12%;
• · трансформаторы сварочные — 12%.

Указанный процент дается исходя из программы ремонта соответствующих машин. Обменные фонды нецелесообразно создавать по машинам, годовые объемы ремонта которых составляют менее 100 единиц.